Kolejny świetny materiał ! Dziekuje .Ja w maju wlasnie koncze 40 lat zrobiłem uprawnienia CE + kwalifikacje + ADR ( na wszelki wypadek ) i zaczynam ''kariere'' w transporcie po świetach ....W życiu troche mi sie pozmieniało i zaczynam nową przygode ...jak nie spróbuje to sie nie przekonam ...Pozdrawiam i szerokosci :)
Od dawna moim marzeniem było pojeździć z naczepą. W 2012r. zrobiłem C z myślą o pracy na ciężarówkach. Zapisując się na kwalifikację Pani spytała się czy nie chce zrobić z dotacji Unii prawa jazdy na autobusy. I tak od 2013r do dziś jeżdżę autobusem. W grudniu 2019r zrobiłem kat. C+E, rozglądam się za pracą na zestawie i Twoje filmiki mega mnie wkręcają w ten transport :D Już nie mogę się doczekać pierwszego kursu :) Darek 29lat Pozdrawiam! :D
Hej ja po egzaminach prawko zrobione. Poszło gładko i miło. Po 20 latach pracy w korpo przyszła decyzja o zmianie w życiu. Czekam na kartę kierowcy i w drogę. Jedna rada jaką mam to jeździć samochodem wcześniej. Ja byłem przedstawicielem więc zasady ruchu opanowane. Dziwię się młodym kierowcom bo zero doświadczenia prowadzeniu osobowego później dużego więc wiele stresu. Ja wybrałem szkole jazdy Autom Włocławek bo mają płytę poslizgowa, posiadają Ciągnik Volvo z naczepą więc spinanie zestawu i jazda była już na dużym samochodzie ale po 20 godzinach kursu C, +E. Jak zwykle pozdrawiam i szerokości.
O widze majkel ze w kolejnym komentarzu probujesz krytykowac kogos kto "ma czelnosc" zasiac za kierownica ciagnika bez nabycia jakze niezbednej wiedzy o transporcie. Ty pewnie z rodziny trackerskiej. Tylko nie zapomnij ze dziadek tez nie mial o tym pojecia jak zaczynal
ja jeżdże z tatą co roku w wakacje spedzam czas z tata w TIRze od dziecka mysle ze jak mialem 7lat pierwszy raz sie przejechałem. podoba mi sie to gram w gre "ETS 2" ogladam filmy na YT. pasja od zawsze mozma powiedziec.
zrobiłem prawo jazdy i poszedłem do. jednej z okolicznych firm która posiada ok. 90 zestawów. nie było problemu z przyjęciem tym. bardziej że muszę 3mce pracować w starej firmie to w. nowej szef zaproponował umowe zlecenie. jeżdżę kiedy mi pasuje najczęściej są to weekendy. jazda głównie po Polsce plus bliskie Niemcy. uczę się zawodu i naprawdę jeśli ktoś świeżo po kursie nie mając doświadczenia pakuję się na zachód to "gratuluję". Jeśli komuś zależy to prace znajdzie. nie koniecznie trzeba zaczynać u dziada. ja uderzyłem w konkretną firmę i latam. SCANIA s450 z 2018R. MOŻNA? MOŻNA! Pozdrawiam Kempa! fajny kanał i dobre filmy. SZEROKOŚCI!
Generalnie pojscie zaraz po zdaniu kursow na europe to troche pojscie na latwizne. Nie ma czego gratulowac. Jezeli ktos zaczal na Polsce dostal znacznie lepsza szkole zycia.
@@emce2pro umowa zlecenie dlatego że jeżdżę jak mi pasuje bo jeszcze pracuje w starej firmie. od czerwca zaczynam na stałe jeździć i to na bardzo korzystnych warunkach.pozdro
Masło maślane robić uprawnienia ,szukać pracodawcy i śmigać. Na początek z 2-3 tygodnie na przyuczenie a później z myśleniem samemu . Mam kumpli budowlańców, pracujących w biurach. A teraz śmigają ciągnikami i są zadowoleni. Wszyscy nowego zawodu się uczymy,co by to nie było. Nie wyłączać myślenia i będzie ok
Tydzień temu zdałem kategorie C i kurs CPC w UK. Dzisiaj przyszła karta do tachografu, praca podobno już czeka (jestem po wstępnej rozmowie) no i mam nadzieję że góra za dwa tygodnie zaczynam podbijać na początek UK 😉🇬🇧
Ja właśnie zrobiłem wszytko (papiery), jeździłem busem 3 lata, teraz byłem na rozmowie o pracę, pracodawca mówił że nie ma problemu że świeży kierowca itp. Każdy gdzieś zacząć musi. Mówił mi że za parę dni mam przyjechać na plac i da mi zestaw bdf żeby poćwiczyć, a jak prawko wydadzą mi z nabitymi kat., kwalifikacje to pojadę na szwecje w podwójnej obsadzie na przy uczenie oczywiście zapłacony wyjazd itd. Nie wiem czy na pierwszy wyjazd 6 tys. To mało, później już normalnie mówił że jak spodoba się i on będzie zadowolony to 8 tys. Jestem ciekawy początków na dużym :p pozdrawiam i szerokości bajo xD
Mam 19 lat i dziś zdałem C+E Było trochę z tym zabawy, trochę pieniędzy na to poszło ale wszystko skończone pozdawane i czekać tylko na dokumenty i do pracy! Pozdrawiam serdecznie! :)
Każdy tak myśli ale wyprowadzam z błędu, owszem od 21 lecz jest możliwość zrobienia wcześniej poprzez zdanie kwalifikacji wstępnej pełnej (w wieku 21 lat, robisz przyspieszona) ogólnie 2x tyle czasu, automatycznie droższa i musisz ją zdać jako pierwsza żeby móc jakikolwiek podejść do egzaminów, wtedy robisz prawko i jeździsz, w kolejności wygląda to tak: 1. Robisz badania i psychotechnike 2. Kwalifikacja wstępna pełna (240 albo 280 godzin, w każdym razie dwa razy tyle co na przyspieszonej) 3. Możesz przystąpić do egzaminów w WORDzie po zdanej kwalifikacji 4. Odbierasz prawko i smigasz Wielu ludzi o tym nie wie i nawet na internecie nie ma konkretnych informacji na ten temat, zdania są podzielone, ja dowiedziałem się o tym wszyskim w mojej szkole nauki jazdy, jeśli nie wierzysz przejdź się lub zadzwoń do jakiej kolwiek nauki jazdy i się dowiedz :) pozdrawiam!
Przede wszystkim kubeł zimnej wody na głowę. Dziad transy, walka o załadunek/rozładunek ciągly stres, gonitwa z czasem, magazyny gdzie ciężko się nawet obrócić, brak miejsca parkingowego, traktowanie jak śmiecia i wiele innych. Transport może dać popalić
Oglądam twój kanał od roku kiedy zaczałem robić kwity.Obecnie jestem po pierwszym kółku na Niemcy i Belgię.Robisz elegancka robotę i rób to dalej.Jutro start w podwójnej na zagłębie.Pozdrawiam serdecznie szerokości
Ja zacząłem właśnie od busów. Fiat ducato, plandeka, żadnych problemów z rampami nigdy nie miałem. Bo one miają wysokość i szerokość rampową. Mieszczą się w standardzie
Ja po prawie 3 latach na busach przesiadam się na ciężarówkę, po majówce wyjeżdżam w pierwszej trasy (krajowka). Jaram się tym strasznie i tak samo straszny stres mam żeby pierwszy raz wyjechać w podróż czymś większym niż busem. Ale chęć i "spełnienie marzeń" jest nie do powstrzymania. Szerokości :)
Można jeszcze pracować w transporcie jako Przedstawiciel który ma duży teren ... 70% związana z pracą za kierownicą nieraz lub zawsze w trasie na tak dużych trasach spanie w tanich hotelikach/motelikach lub wynajętych pokojach przy trasie ...
Zgadza się. Przedstawiciel to inna bajka. Raz to nie ma gdzie w aucie spać a dwa to musi być reprezentatywny u klienta. Czyli wyspać się, wziąć prysznic i zjeść śniadanie.
Ehh Kempa dobrze prawisz. To był chyba mój największy błąd że poszedłem w trakerke będąc zapatrzonym w wielkie piękne ciężarówki a jednocześnie nie mając pojęcia o czym się mówi. Żałuje ale co dziś zrobić. Zmarnowałem najlepsze lata życia na jazde i bycie pieprzonym samotnikiem. Pozdrowienia dla Ciebie
Też mnie dziwi gdy ludzie inwestują swoje oszczędności w c e nie mając pojęcia o transporcie. Koleś pracujący ciężko na kasie on nagle chce być drajwerem przypadek z kursu gdy robiłem uprawnienia.
Każdy niech sam decyduje za siebie. Co ci do tego czy ktoś chce być kierowca tira czy kimś innym? Jak mu się nie spodoba to zrezygnuje A ta decyzja w żaden sposób Ciebie nie dotknie więc nie pierdol bo jedno mamy życie i trzeba wszystkiego próbować.
Majkel. Co to znaczy ze ktos powinien miec wiedze o transporcie idac na c+e? Dla mnie takie myslenie jest tak samo glupie jak myslenie pracodawcow szukajacych ludzi tylko z doswiadczeniem. A doswiadczenie to niby skad wziasc? Kupic na bazarze? Ja sam zaczalem prawko robic i mam zamiar jezdzic. Nie mam wiedzy jak to piszesz o transporcie, ale wlasnie po to ide na ciezarowki, zeby ta wiedze zdobyc. Nikt nie jest alfa i omega
Moj ojciec, ponad 25lat jezdzac tandemem powtarza mi: "Masz C, zrob przewoz i naucz sie jezdzic ciezarowka, a dopiero pozniej zrob CE." Jezdzilem czesto z nim w trasy i w tamtym roku postanowilem pojsc w jego slady, wspiera mnie w tym i powtarza, ze podobala mu sie ta praca, ale niestety firma zaczela brac prywaciarzy i przeniesli go na inne stanowisko. (Pracuje w państwówce) Chcialby wrocic do tego, ale ma 62 lata i nie chce juz ryzykowac jazdy u prywaciarza. Pozdrawiam i dzieki za filmik, pomogl mi podjac decyzje czy CE czy przewoz i lapanie doswiadczenia :-) Dzieki wielkie !!! Tyle powrotow co wyjazdow!
Kempa chyba byłeś zmęczony? Bo głos masz taki. A swoją drogą nie rozumiem dlaczego tak mało ludzi cie ogląda skoro ty tak fajnie tłumaczysz to wszystko... Ja to zawsze czekam z niecierpliwością na każdy kolejny twoj film. Pozdrowionka i szerokości.
Jak zacząć? Takie ogłoszenie (mniej więcej) dziś widziałem. Poszukujemy chętnego kierowcy skoczka wyjazd na Majówkę do UE. Skoki z 1000 m. W przypadku pozytywnego podejścia do pracy istnieje możliwość wydzierżawienia spadochronu. Z powyższych względów, kwestia honorarium do ustalenia w późniejszym terminie. Pozdrawiam.
Również postanowiłem zmienić coś w swoim życiu i zrobić uprawnienia na kat. C. Od zawsze mnie to kręciło :) po to też założyłem ten profil A żeby nagrywać jak wyglądało to w moim przypadku i mieć z tego fajna pamiątkę. Może komuś kiedyś się to do czegoś przyda :) powodzenia w dążeniu do celu życzę wszystkim początkującym Drajwerom :)
Z bomby c+e zrobiłem bez żadnego doświadczenia i od razu w europe u dziada po krzakach największych, brakuje kierowców, nie potrzeba doświadczenia każdy weźmie do pracy
@@ArczisTm git. Wiesz jak to jest, myślą ze niszczymy sobie młodość, bo nie imprezujesz, szalejesz, itp. Według mnie zwiedzanie Europy, nawet ciężarówka jest lepsze, niż picie co tydzień. ..
Cześć A wiesz może z doświadczenia ,(może z rozmów z innym kierowcami) jak jest na poczcie polskiej z kat c. Tam chciałbym zacząć bo jestem pracownikiem poczty i może tam bym miał najłatwiej się zaczepić na początku. Pozdrawiam
Jeżdżę zawodowo na ce od 13 lat . Moje zdanie jest takie ze powino minimum 2lata jezdzic na b vanem a potem ce. Obycie na vanie duzo daje. Poznac europe,drogi itd .Mniej by bylo wypadkow jak sa teraz.
Doświadczenie pomaga. Ale widywałem kierowców w dużych co ogarniali auto zaraz po egzaminie lepiej niż nie jeden stary szofer. Wszystko zależy od człowieka.
Ode mnie np chcą lojalke na 2 lata i jak zerwe umowe to bede musial oddac za ten miesiąc czy 1,5 nauki i zastanawiam sie wlasnie czy iść na takie coś. Dodatkowo ten pracodawca pomógł mi i dzięki niemu urząd pracy dofinansował mi jedną kategorie prawa jazdy E do C
Pierdol to, na żadną lojalke sie nie zgadzaj bedziesz tego żałował bo nauczysz się śmigać sam w miesiac I już będziesz odważniejszy a u.chlopa za 3 miechy cos sie nie dogadacie I będziesz miał problem ja też po egzaminie mialem propozycje na lojalce Ale na szczescie sie nie zgodziłem dzisiaj jeżdżę u chłopa co dal.mi szansę brał mnie bez doswiadczenia żadnego od razu na C E i on jest zadowolony I ja, pozdro
@@mateuszmati3054 Dzięki za odzew. Masz racje chyba najpierw sie lepiej rozejrzeć, chociaż w tej firmie myślę że by mi odpowiadało, ale nie na takich warunkach. Jest tyle tej pracy, że chyba nie powinno być problemu ze znalezieniem czegoś bez doświadczenia. Chociaz wsumie kazda firma sie boi, ze wyszkoli kogoś, a on odejdzie
@@brunonk2051 jeśli myślisz że by Ci odpowiadało to negocjuj umowę porozmawiaj jak człowiek z człowiekiem on musi to też zrozumieć wytłumacz mu delikatnie dlaczego nie lojalka jezeli coś bedzie swirował to co pierdol bo może Wobec Ciebie miec niecny plan I sobie myśli że złapał byka za rogi zagraj otwarte karty powiedz że tak I tak możesz jeździć na normalnych umowach A nie na lojalkach gdzie Cie pozniej beda słali cholera wie gdzie na ile i co będą wymyslali jakies obciazenia ucinanie wyplat bo za dużo paliwa wyjrzdziles teraz Ci podaje przykłady nie mówię że każdy szef taki jesy Ale jeżeli TY będziesz sie godził na tą lojalke to rozważ wszystko A z tego sie juz nie wywiniesz bedziesz musial swoje tam odyeba* robi się ciepło zacznie się robota I w końcu znajdzie się ktoś kto Cię zatrudni np. Za 3 5 tys na start bo jesteś bez doświadczenia ale na normalnej umowie weźmiesz 2 3 wyplaty I mowisz nara A po 2 miechach czy 3 juz bedziesz obcykany nie mówię że już bedziesz King of de rołd Ale będziesz juz umiał jechac do przodu i manewrować dobrze no i nie będziesz miał takiego stresu:D
@@mateuszmati3054 Święta prawda dziękuję za podpowiedź. Faktycznie różnie to może być po podpisaniu umowy tym bardziej troche w ciemno. Moze da sie jakoś z nim dogadać bo nie wydaje się dziadem, ale mówił, ze przyjął już paru bez doświadczenia na nauke i odchodzili po jakimś czasie bo moze mieli coś lepszego i przez to woli sie zabezpieczyć jakoś. No wszystko czas pokaże może da sie inne warunki wynegocjować, a jak nie to szukać coś innego byle się przyuczyć jakoś ale bez lojalek żadnych
@@brunonk2051 Ja jestem trochę w stanie go zrozumieć ale skoro Tobie robota bedzie pasowała to czemu miałbyś odejść za 3 miechy niech nie będzie cwaniak, A to Twoja wina ze tamci tak postapili przeciez Ty wcale tak nie musisz zrobić;)
jezdzilem na busach 10lat temu jak mialem 20lat i od tamtej pory caly czas mowilem ze za chuj nie pojde jezdzic. Niedawno zrobiłem c+e i właśnie skończyłem kwalifikację xD
Przyjmujac ze wysokość skrzyni ładunkowej ma 3m i jest 38 miejsc paletowych , a euro paleta ma około 15cm wysokość to na jedno miejsxe paletowe mieści się okolo 20 palet. A na 38 miejscach paletowych 760 palet. Matematyka trakera 😎😎😎😎😎 #KempaTrucker
Moim zdaniem siedzenie obok w ciagniku zanudza na smierc. Jezdzenie busem nie daje ogladu. Ciezko zaczac nie robiac kwitow, bo to nie daje zadnego odniesienia.
Witam. Mam za sobą pierwsze dwie godziny jazdy na kat C. Uprawnienia robię za granicą. Samej jazdy miałem może ok 1h i powiem szczerze, że ta lekcja trochę "podcięła mi skrzydła". Wszystko było w miarę ok, trochę jazdy w mieście, trochę autostrady ale problem zaczął się gdy instruktor kazał mi skręcić w wiejską drogę, gdzie normalną osobówką ciężko było się wyminąć a ja musiałem mijać ciężarówkę i potem traktor. Wszystko szło na żyletki i prawie złapałem pobocze i krzaki, w końcu się zatrzymałem, bo myślałem, że się nie zmieszczę, chociaż instruktor twierdził, że miejsca jest dosyć. Zupełnie nie czuję szerokości auta i nie jestem w stanie ocenić ile mam zapasu z mijanym pojazdem. Chciałbym się zapytać, czy moje problemy są normalne na początku? czy z czasem uda mi się opanować takie wąskie mijanki? Czy może dać sobie jednak spokój i oszczędzić czas i pieniądze bo jak mam takie problemy to raczej dobry szofer ze mnie nie będzie?
@@KempaTrucker dziękuję serdecznie za odpowiedź. Niby instruktor mówił mi coś podobnego i że potrzebuję ćwiczeń i że uda się ze mnie zrobić kierowcę zawodowego. Ale podchodziłem do jego zapewnień trochę sceptycznie, bo wydaje mi się, że nawet małpa, gdyby przyszła do nich na kurs, to powiedzieli by również "no problem" , bo to przecież dla nich kasa. A mi chodziło o to aby upewnić się, że mam do tego predyspozycje, bo nie chciałbym zmarnować kasy i czasu, aby dowiedzieć się, że jestem w tym beznadziejny. Obecnie jeżdżę toyotą Aygo i przesiadka na scanię r420 była dla mnie dużym szokiem, zwłaszcza ta szerokość pojazdu i wymijanie na wąskich drogach innych pojazdów sprawiła, że prawie osiwiałem i zwątpiłem w moje szanse w tym zawodzie. Ale nie zamierzam się poddawać, bo to moje marzenie od lat, aby jeździć po świecie. Dziękuję jeszcze raz za odpowiedź, która podbudowała mój zapał do kursu. Przede mną jeszcze 30h praktyki i postaram się z całych sił wykorzystać ten czas. Pozdrawiam serdecznie
Jazda na busie to dla pracodawcy więcej niż 0,5 pkt, panie Kempa Trucker plus sam zainteresowany może otrzymać odpowiedzi na własnej skórze na wiele nurtujących go pytań. Pracodawca, który chce zaoszczędzić na kierowcy (czyli nie bierze do pracy osoby z doświadczeniem na C lub C+E) mając na blacie CV "świeżaka" z prawkiem na C czy C+E zrobione w 2k19 oraz CV zawodnika, co jeździł X miesięcy (lub więcej) na busach, który też ma świeże prawko C czy C+E zrobione w 2k19 sięgnie po tego drugiego. Mało kto o tym wspomina, ale 50% "świeżaków" z C czy C+E rezygnuje z transportu w ogóle lub transportu z siedzeniem po kilka(naście) dni w trasie z prozaicznych powodów, które wyszłyby podczas lajtowej* jazdy busem. Masz problem z rozłąką z dziewczyną/żoną/dzieckiem? Po przesiadce do większej kabiny z większą płacą nic się w tej materii nie zmieni. Masz jakieś codzienne zainteresowania/uzależnienia, których nie da się realizować w kabinie auta czy po prostu na wyjeździe? Po przesiadce do ciężarówki z większą płacą nic się w tej materii nie zmieni. Po prostu sam transport ci nie spasuje (np. walka na rozładunkach/załadunkach w niektórych firmach, spinanie towaru, skakanie po pace, itd.) lub będziesz po prostu ogólnie "lewy" do tej pracy, to po przesiadce do dużej kabiny z lepszą płacą nic się w tej materii nie zmieni. Nie, nie jestem pracodawcą, który szuka kiero na busy, po prostu piszę jak jest. Jeżeli ktoś się waha odnośnie transportu czy robienia C lub C+E, to wyjazdy w trasy na busach to dobra opcja, ale jak napisałem wyżej tylko w wersji lajtowej, czyli wyjazd poniedziałek - powrót piątek (kraj, ewentualnie krótkie wypady na Zachód), maksymalnie kółka 1,5 tygodnia bez naginania tego okresu, bo dłuższe wyjazdy (2 tyg., 3. tyg.) zafałszują ci obraz. Przykładowo w Polsce zdecydowana większość firm dla których bus wiezie ładunek pracuje w normalnych godzinach (rzadko są to magazyny czy centra 24h) plus odległości nie są duże, więc naprawdę trzeba się postarać, aby czas pracy wyszedł ci większy niż na ciężarówkach, które mają tacho. Podczas stacjonowania po 2 czy 3 tyg. za granica jest już hardcore w tym względzie. Owszem, dość często firma z której jedziesz i firma do której ma normalne godziny pracy, ale odległości są znacznie większe, stąd przegięcia z czasem pracy, które UE chce przykrócić na autach powyżej 2,4 tony.
Normalnie, na początek szukamy dobrego adwokata i zabezpieczamy mająt przed komornikiem + obowiązkowo polisa na życie w PZU.SA, jak po świętach? Pozdrawiam!
Część teraz to już chyba nie można pracować w UK jako kierowca zawodowy bo jak ktoś chce dopiero wyjechać to musi mieć wizę ? Bez doświadczenia nie chcą przyjmować ludzi do pracy. Na jakim poziomie trzeba znać język żeby podjąć pracę w UK ?
Ja przygodę na busach skończyłem, zrobiłem C w lutym, zrobiłem CE w marcu i co? I czekam sobie drugi miesiąc od skończenia kursu KW na egzamin a zaczynałem ją najwcześniej z tego wszystkiego, tak fajnie :)
Czyli kiepsko trafiłeś. Jedyne co mogę ci zaproponować to zadzwonić do "szkoły" i poinformować że ty czekając nie zarabiasz więc tracisz. W związku z tym będziesz chciał od nich wyrównanie za ten okres. Dwa miesiące to stanowczo za długo.
@@KempaTrucker Najgorsze jest to że przez ich zwlekanie ( na początku było mówione o terminie pod koniec marca ) przeleciały mi dwie dobre roboty gdzie mógłbym sobie na spokojnie pojeździć u znajomych i nabyć doświadczenia bez stresu a tak trzeba będzie trzeba szukać czegoś normalnie
Duża część osób zaczyna bez języka. Jestem ciekaw jak oni sobie radzą bo raczej łatwo nie jest. Słyszałem opinie że bez języka normalnie można robić inni mówią że bez języka nie ma co zaczynać. Oczywiście chodzi mi o międzynarodówkę.
Znajomość języka z pewnością pomaga. Nie jest to konieczne ale komunikacja bez niej jest utrudniona. Polecam zapoznać się chociaż z podstawowymi zwrotami.
Pytanie odnośnie nocnej zmiany, może ktoś wie. Czy jeżeli zalapiemy się na tak zwana Nockę. To możemy później skrócić czas odpoczynku do 9 h czy musimy odstać 11 h żeby dalej jechać. Wiem że trochę nie na temat ale może ktoś wie, będę wdzięczny za sprawdzone i potwierdzone info.
Podobno jak to mi inspektor tłumaczył to ani 9 ani 11. Ruszyć możesz dopiero po 24h od poprzedniego ruszenia. Limit pracy nocnej jest na dobę a nie na noc.
@@KempaTrucker a to jest Unijny przepis, obowiązujący we wszystkich krajach członkowskich, czy tylko Polski. Bo ja pracuje w De i mam ostry konflikt właśnie o te godziny nocne. Jak im mówię to oni nie wiedzą o co mi chodzi...
Nie wiem kiedy ty robiłeś prawo jazdy,ale dzisiaj na kursach uczą obsługiwać tacho ,ja po kursie umiałem i nie potrzebowałem się uczyć,uczą zabezpieczać ładunek,obsługi naczepy itd. Jezeli ktos chce jezdzic po europie pracy należy szukać tylko w dobrej firmie i na pewno nie w Polsce. Znalazłem za granicą ,bez pośredników i za pieniądze o jakich może pomarzyć kierowca w Polsce.
Pierwsza myśl - 66EP (Double Deck), po czym wszedłem w komentarze a tam 38EP, no tak, tandem :D Zaczynam przygodę z międzynarodówką na solówce, 24EP, jaką nawigację polecasz? Pozdro ;)
Kończę kurs do tej pory jezdziłem tylko na B z robotą u nas nie ma problemu kilka firm zatrudnia bez doświadczenia na podwójna do przyuczenia w międzynarodówce na duże zestawy kierunek zachód poza GB zastanawiam się tylko czy taki start z grubej rury to dobre rozwiązanie.
Zrobiłem prawko C+E. Pierwsza trasa po egzaminie sam i to na Włochy..... Nawet kilometra z kimś nie przejechałem. Jakby było tego mało dostałem auto załadowane i wyruszyłem w trasę bez żadnego szkolenia. Sama jazda ok, ale wszystkie inne czynności...masakra, w szczególności tachograf. Lepiej zaczynać w podwójnej obsadzie.
Prawda. Najlepiej chociaz tydzien z kims jakies niedlugie frachty po DE porobic wtedy szybciej wszystko wejdzie do głowy i nie bedzie tak bolało jak by miało sie jechać solo. Pzdr
Ludzie jacy wy posrani jestescie tym strachem jakby jazda to było nie wiadomo co. Wsiadłem sam i jeździłem . Do tej pory nigdy nic nie uszkodzilem i nie mam nawet mandatu. Co za płaczki .
Znasz jakieś? Z chęcią pójdę zdobyć przyuczenie, bo to co jest na kwalifikacjach to o kant zada rozbić. Jeszcze ten symulator który naprawdę jest żałosny. Już lepiej odpalić euro truck Simulator 2 na goglach VR i jest dużo lepiej niż w symulatorze na kwalifikacjach, a wiedza to przepisy i tyle.
@@krzysztofgrau740 Dzięki :D Jak nie znajdę coś bliżej to zapuszczę się w tamte tereny. Ja z podkarpacia jestem i to prawie bieszczady więc do wszystkiego mam daleko :D Pozdrawiam.
1. Napiszę szczerą opinię. Mnie najbardziej odrzucają te obsikane i często osrane kible na parkingach. Nawet na płatnych Rasthofach jest tragedia. Nie wiem czy to kwestia przyzwyczajenia, kwestia opracowania akrobatycznych patentów. Po prostu nie wiem jak sobie z tym radzicie, tym bardziej, że zdecydowana większość kierowców to pedanci-mają wychuchane w kabinach, które traktują jak swoistą świątynię. 2. Co do Twojego pytania, to chyba Elmex wykonywał próbne jazdy dla Volkswagena-solówka ciągnęła naczepę. Projekt chyba porzucono i nie starają się o specjalne pozwolenie na A2 Poznań-Hannover.
Dzięki. Faktycznie Elmex. O parkingach szkoda się wypowiadać. Z resztą 100 razu widziałem. Do łazienki 200m ale lepiej lać na kostkę. A potem parking śmierdzi. Zero konsekwencji.
kto sie przejedzie jako psazer juz nie bedzie chcial jezdzic. jako kierowca jest 100razy lepiej niz siedziec jak pizda i huj wie co robic. nie polecam takiego szkolenia. jak jechac to tylko za kierownica nie obok.
1 miesiąc najgorszy, później lecisz i się nie zastanawiasz ;) Jak w każdej branży. Podwójna obsada przez ok. 2-3 tygodnie i można jechać samemu. Unikać dziad transów bo wam się odechce jeździć...
Nie dał bym rady jezdzic na busie sluchac tych wywodów ludzi 12 lat pracy za granica i nie zawsze powrót do polski swoim autem tylko busem dla mnie dramat i jeszcze jak się trafił pijany kurcze nie
@@KempaTrucker Jeżdżę autokarem,mój zmiennik ma niekiedy trafne spostrzeżenia.. Mówi prowokująco tak: "zostać kierowcą jest dość łatwo,ale podjęcie pracy w innej branży,porzucając kierowanie,to już takie proste nie jest"
Myślę że robisz dużo dobrego dla początkujących kierowców tak trzymaj pozdrawiam Tomasz
Kempa trucker przyznam się dzięki Tobie juz kilka miesięcy temu jestem juz posiadaczem c+e niedługo jadę w pierwszą trasę pozdrawiam
Kolejny świetny materiał ! Dziekuje .Ja w maju wlasnie koncze 40 lat zrobiłem uprawnienia CE + kwalifikacje + ADR ( na wszelki wypadek ) i zaczynam ''kariere'' w transporcie po świetach ....W życiu troche mi sie pozmieniało i zaczynam nową przygode ...jak nie spróbuje to sie nie przekonam ...Pozdrawiam i szerokosci :)
Pozdrowienia Zbychu już wyszedłeś?
@@majkel2933 za poreczeniem ale z dozorem i z zakazem opuszczania kraju hehehhe
Kuba G no to szerokości i luźnej opaski czy co tam cię dozoruje
Ja dziś pierwszy dzień i pierwszy załadunek w Niemczech. 10 razy ppdjezdzalem pod rampe. Cos do mnie gość gada a ja ni ferstein. 😂😂😂
@@diti5592 powiedz mu żeby się czepił swojej helgi a ty robisz swoje i luzik młodzieńcze pozdrawiam
Od dawna moim marzeniem było pojeździć z naczepą. W 2012r. zrobiłem C z myślą o pracy na ciężarówkach. Zapisując się na kwalifikację Pani spytała się czy nie chce zrobić z dotacji Unii prawa jazdy na autobusy. I tak od 2013r do dziś jeżdżę autobusem. W grudniu 2019r zrobiłem kat. C+E, rozglądam się za pracą na zestawie i Twoje filmiki mega mnie wkręcają w ten transport :D Już nie mogę się doczekać pierwszego kursu :) Darek 29lat Pozdrawiam! :D
Hej ja po egzaminach prawko zrobione. Poszło gładko i miło. Po 20 latach pracy w korpo przyszła decyzja o zmianie w życiu. Czekam na kartę kierowcy i w drogę. Jedna rada jaką mam to jeździć samochodem wcześniej. Ja byłem przedstawicielem więc zasady ruchu opanowane. Dziwię się młodym kierowcom bo zero doświadczenia prowadzeniu osobowego później dużego więc wiele stresu. Ja wybrałem szkole jazdy Autom Włocławek bo mają płytę poslizgowa, posiadają Ciągnik Volvo z naczepą więc spinanie zestawu i jazda była już na dużym samochodzie ale po 20 godzinach kursu C, +E. Jak zwykle pozdrawiam i szerokości.
Znam tą historie z kwalifikacji tez był taki gość przedstawiciel i zachciało mu się zostać kierowcą to ty?
@@majkel2933 jak byłeś na kursie w Automie to możliwe
Darek Peszek nie
O widze majkel ze w kolejnym komentarzu probujesz krytykowac kogos kto "ma czelnosc" zasiac za kierownica ciagnika bez nabycia jakze niezbednej wiedzy o transporcie. Ty pewnie z rodziny trackerskiej. Tylko nie zapomnij ze dziadek tez nie mial o tym pojecia jak zaczynal
ja jeżdże z tatą co roku w wakacje spedzam czas z tata w TIRze od dziecka mysle ze jak mialem 7lat pierwszy raz sie przejechałem. podoba mi sie to gram w gre "ETS 2" ogladam filmy na YT. pasja od zawsze mozma powiedziec.
zrobiłem prawo jazdy i poszedłem do. jednej z okolicznych firm która posiada ok. 90 zestawów. nie było problemu z przyjęciem tym. bardziej że muszę 3mce pracować w starej firmie to w. nowej szef zaproponował umowe zlecenie. jeżdżę kiedy mi pasuje najczęściej są to weekendy. jazda głównie po Polsce plus bliskie Niemcy. uczę się zawodu i naprawdę jeśli ktoś świeżo po kursie nie mając doświadczenia pakuję się na zachód to "gratuluję". Jeśli komuś zależy to prace znajdzie. nie koniecznie trzeba zaczynać u dziada. ja uderzyłem w konkretną firmę i latam. SCANIA s450 z 2018R. MOŻNA? MOŻNA! Pozdrawiam Kempa! fajny kanał i dobre filmy. SZEROKOŚCI!
Generalnie pojscie zaraz po zdaniu kursow na europe to troche pojscie na latwizne. Nie ma czego gratulowac. Jezeli ktos zaczal na Polsce dostal znacznie lepsza szkole zycia.
@@krzysztofgrau740 zauważ proszę że przed i za słowem gratuluję są znaki 😉😉😉
Mam nadzieje ze dal Ci juz normalna umowe, bo praca na zlecenie to jest robota u dziada :) pozdro
@@emce2pro umowa zlecenie dlatego że jeżdżę jak mi pasuje bo jeszcze pracuje w starej firmie. od czerwca zaczynam na stałe jeździć i to na bardzo korzystnych warunkach.pozdro
Nie no to jak daje normalna umowe to wporzadku ;-) Pozdrawiam
Masło maślane robić uprawnienia ,szukać pracodawcy i śmigać. Na początek z 2-3 tygodnie na przyuczenie a później z myśleniem samemu . Mam kumpli budowlańców, pracujących w biurach. A teraz śmigają ciągnikami i są zadowoleni. Wszyscy nowego zawodu się uczymy,co by to nie było. Nie wyłączać myślenia i będzie ok
Tydzień temu zdałem kategorie C i kurs CPC w UK. Dzisiaj przyszła karta do tachografu, praca podobno już czeka (jestem po wstępnej rozmowie) no i mam nadzieję że góra za dwa tygodnie zaczynam podbijać na początek UK 😉🇬🇧
Czyli do zobaczenia na szlaku👍
@@KempaTrucker kto wie Prezes, może na którymś parkingu ślepy los pozwoli nam się spotkać 😉
Ja właśnie zrobiłem wszytko (papiery), jeździłem busem 3 lata, teraz byłem na rozmowie o pracę, pracodawca mówił że nie ma problemu że świeży kierowca itp. Każdy gdzieś zacząć musi. Mówił mi że za parę dni mam przyjechać na plac i da mi zestaw bdf żeby poćwiczyć, a jak prawko wydadzą mi z nabitymi kat., kwalifikacje to pojadę na szwecje w podwójnej obsadzie na przy uczenie oczywiście zapłacony wyjazd itd. Nie wiem czy na pierwszy wyjazd 6 tys. To mało, później już normalnie mówił że jak spodoba się i on będzie zadowolony to 8 tys. Jestem ciekawy początków na dużym :p pozdrawiam i szerokości bajo xD
Dla wszystkich zainteresowanych Jak rozpocząć karierę w transporcie Polecam film Janusza transportu Jak to mówi o kierowcach którzy siedzą w więzieniu
Mądry rozsądny kierowca w więzieniu siedział nie będzie.
@@patryknauka2843 Obejrzyj film Janusza transportu i wyciągnij wnioski
@@AUDI_RS daj linka bo Janusz pierd... i 3po3 i ciężko coś tam wyłapać
Mam 19 lat i dziś zdałem C+E
Było trochę z tym zabawy, trochę pieniędzy na to poszło ale wszystko skończone pozdawane i czekać tylko na dokumenty i do pracy! Pozdrawiam serdecznie! :)
xZając to ładnie się zabawiłeś bo z tego co mi wiadomo to prawko na Co można zrobić od 21 lat ;)
Każdy tak myśli ale wyprowadzam z błędu, owszem od 21 lecz jest możliwość zrobienia wcześniej poprzez zdanie kwalifikacji wstępnej pełnej (w wieku 21 lat, robisz przyspieszona) ogólnie 2x tyle czasu, automatycznie droższa i musisz ją zdać jako pierwsza żeby móc jakikolwiek podejść do egzaminów, wtedy robisz prawko i jeździsz, w kolejności wygląda to tak:
1. Robisz badania i psychotechnike
2. Kwalifikacja wstępna pełna (240 albo 280 godzin, w każdym razie dwa razy tyle co na przyspieszonej)
3. Możesz przystąpić do egzaminów w WORDzie po zdanej kwalifikacji
4. Odbierasz prawko i smigasz
Wielu ludzi o tym nie wie i nawet na internecie nie ma konkretnych informacji na ten temat, zdania są podzielone, ja dowiedziałem się o tym wszyskim w mojej szkole nauki jazdy, jeśli nie wierzysz przejdź się lub zadzwoń do jakiej kolwiek nauki jazdy i się dowiedz :) pozdrawiam!
xZając No rzeczywiście miałeś rację poszukałem w necie i jest możliwość zrobienia szybciej tego prawka także Powodzenia ;) Pozdrawiam
Hej. Jaki jesteś region kraju? Warto by o tym zrobić odcinek.
Dzięki stary! :)
Przede wszystkim kubeł zimnej wody na głowę. Dziad transy, walka o załadunek/rozładunek ciągly stres, gonitwa z czasem, magazyny gdzie ciężko się nawet obrócić, brak miejsca parkingowego, traktowanie jak śmiecia i wiele innych. Transport może dać popalić
Oglądam twój kanał od roku kiedy zaczałem robić
kwity.Obecnie jestem po pierwszym kółku na Niemcy i Belgię.Robisz
elegancka robotę i rób to dalej.Jutro start w podwójnej na
zagłębie.Pozdrawiam serdecznie szerokości
Pozdrawiam również. Na zagłębiu spoko ludzie.
Kawał dobrej roboty. Kolego :)
Ja zacząłem właśnie od busów. Fiat ducato, plandeka, żadnych problemów z rampami nigdy nie miałem. Bo one miają wysokość i szerokość rampową. Mieszczą się w standardzie
Busy na początek to dobry pomysł.
Cześć super film pozdrawiam
Kempa do zobaczenia na mopach;))
Ja po prawie 3 latach na busach przesiadam się na ciężarówkę, po majówce wyjeżdżam w pierwszej trasy (krajowka). Jaram się tym strasznie i tak samo straszny stres mam żeby pierwszy raz wyjechać w podróż czymś większym niż busem. Ale chęć i "spełnienie marzeń" jest nie do powstrzymania. Szerokości :)
I jak tam po dwóch latach, teraz to pewnie "stary wyjadacz" z Ciebie :)
Można jeszcze pracować w transporcie jako Przedstawiciel który ma duży teren ... 70% związana z pracą za kierownicą nieraz lub zawsze w trasie na tak dużych trasach spanie w tanich hotelikach/motelikach lub wynajętych pokojach przy trasie ...
Zgadza się. Przedstawiciel to inna bajka. Raz to nie ma gdzie w aucie spać a dwa to musi być reprezentatywny u klienta. Czyli wyspać się, wziąć prysznic i zjeść śniadanie.
Ehh Kempa dobrze prawisz. To był chyba mój największy błąd że poszedłem w trakerke będąc zapatrzonym w wielkie piękne ciężarówki a jednocześnie nie mając pojęcia o czym się mówi. Żałuje ale co dziś zrobić. Zmarnowałem najlepsze lata życia na jazde i bycie pieprzonym samotnikiem. Pozdrowienia dla Ciebie
Też mnie dziwi gdy ludzie inwestują swoje oszczędności w c e nie mając pojęcia o transporcie. Koleś pracujący ciężko na kasie on nagle chce być drajwerem przypadek z kursu gdy robiłem uprawnienia.
Każdy niech sam decyduje za siebie. Co ci do tego czy ktoś chce być kierowca tira czy kimś innym? Jak mu się nie spodoba to zrezygnuje A ta decyzja w żaden sposób Ciebie nie dotknie więc nie pierdol bo jedno mamy życie i trzeba wszystkiego próbować.
Jestem leśniczym, 31 lat pracy w lesie i mówię że zmarnowałem najlepsze lata życia, mam c+e kod 95 i myślę zacząć jeździć. i co w tym życiu robić?
Majkel. Co to znaczy ze ktos powinien miec wiedze o transporcie idac na c+e? Dla mnie takie myslenie jest tak samo glupie jak myslenie pracodawcow szukajacych ludzi tylko z doswiadczeniem. A doswiadczenie to niby skad wziasc? Kupic na bazarze? Ja sam zaczalem prawko robic i mam zamiar jezdzic. Nie mam wiedzy jak to piszesz o transporcie, ale wlasnie po to ide na ciezarowki, zeby ta wiedze zdobyc. Nikt nie jest alfa i omega
"Kierowcy to samotnicy" w setno. Szerokości 🛣️🚛
Moj ojciec, ponad 25lat jezdzac tandemem powtarza mi: "Masz C, zrob przewoz i naucz sie jezdzic ciezarowka, a dopiero pozniej zrob CE." Jezdzilem czesto z nim w trasy i w tamtym roku postanowilem pojsc w jego slady, wspiera mnie w tym i powtarza, ze podobala mu sie ta praca, ale niestety firma zaczela brac prywaciarzy i przeniesli go na inne stanowisko. (Pracuje w państwówce) Chcialby wrocic do tego, ale ma 62 lata i nie chce juz ryzykowac jazdy u prywaciarza. Pozdrawiam i dzieki za filmik, pomogl mi podjac decyzje czy CE czy przewoz i lapanie doswiadczenia :-) Dzieki wielkie !!! Tyle powrotow co wyjazdow!
Kempa chyba byłeś zmęczony? Bo głos masz taki. A swoją drogą nie rozumiem dlaczego tak mało ludzi cie ogląda skoro ty tak fajnie tłumaczysz to wszystko... Ja to zawsze czekam z niecierpliwością na każdy kolejny twoj film. Pozdrowionka i szerokości.
Dzięki. Przejechane 8h i godzina 4rano. Ale spokój na drodze to pogadać można.
Jak zacząć? Takie ogłoszenie (mniej więcej) dziś widziałem. Poszukujemy chętnego kierowcy skoczka wyjazd na Majówkę do UE. Skoki z 1000 m. W przypadku pozytywnego podejścia do pracy istnieje możliwość wydzierżawienia spadochronu. Z powyższych względów, kwestia honorarium do ustalenia w późniejszym terminie.
Pozdrawiam.
Witam. Mam 4 dychy na karku i właśnie odnawiam kwalifikacje, prawko na C mam 20 lat(zrobiłem c i nie jeździłem) mam zamiar zrobić jeszcze E
Również postanowiłem zmienić coś w swoim życiu i zrobić uprawnienia na kat. C. Od zawsze mnie to kręciło :) po to też założyłem ten profil A żeby nagrywać jak wyglądało to w moim przypadku i mieć z tego fajna pamiątkę. Może komuś kiedyś się to do czegoś przyda :) powodzenia w dążeniu do celu życzę wszystkim początkującym Drajwerom :)
Jak sprawa wygląda po 3 latach?
Pieniądz ważna rzecz. A jak ze zdrowiem? Jak cholesterol? pytam poważnie. Jakie najczęściej jedzenie bierzesz-robione czy kupowane? Pozdrawiam.
Ograniczenie predkosci (odcinające paliwo) ustawia się w komputerze pojazdu czy tachografie?
I tu i tu. Zazwyczaj można to zmienić podczas legalizacji tacho.
@@KempaTrucker Obowiazkowy jest ogranicznik prędkosci cxy mozna go "zdjąć"?
Czekaj. Nie wiem o co pytasz.
Z bomby c+e zrobiłem bez żadnego doświadczenia i od razu w europe u dziada po krzakach największych, brakuje kierowców, nie potrzeba doświadczenia każdy weźmie do pracy
mam pytanie to maxymalny czas jazdy i innej pracy w calym tygodniu moge wykonać 2 razy 13 pracy i 11 pauzy i 3 razy 15 pracy i 9 pauzy tak ?
U mnie w trakcie, C zrobione E zaczynam wraz z kwalifikacja. 24 lata na karku i jak to mówią idę zniszczyć sobie życie :-)
Wcale nie niszczysz
@@patrykkirzenkowski8380 minął rok za kółkiem bez negatywnych przygód. Krótko podsumowując nie chce innej pracy.
@@ArczisTm git. Wiesz jak to jest, myślą ze niszczymy sobie młodość, bo nie imprezujesz, szalejesz, itp. Według mnie zwiedzanie Europy, nawet ciężarówka jest lepsze, niż picie co tydzień. ..
Kempa trucker weźmiesz mnie w jakąś krótka trasę? Jestem z nowej soli spod zielonej góry a nigdy nie jechałem dużym
Cześć
A wiesz może z doświadczenia ,(może z rozmów z innym kierowcami) jak jest na poczcie polskiej z kat c. Tam chciałbym zacząć bo jestem pracownikiem poczty i może tam bym miał najłatwiej się zaczepić na początku.
Pozdrawiam
Podobno jest całkiem ok.
Jeżdżę zawodowo na ce od 13 lat . Moje zdanie jest takie ze powino minimum 2lata jezdzic na b vanem a potem ce. Obycie na vanie duzo daje. Poznac europe,drogi itd .Mniej by bylo wypadkow jak sa teraz.
Doświadczenie pomaga. Ale widywałem kierowców w dużych co ogarniali auto zaraz po egzaminie lepiej niż nie jeden stary szofer. Wszystko zależy od człowieka.
Ode mnie np chcą lojalke na 2 lata i jak zerwe umowe to bede musial oddac za ten miesiąc czy 1,5 nauki i zastanawiam sie wlasnie czy iść na takie coś. Dodatkowo ten pracodawca pomógł mi i dzięki niemu urząd pracy dofinansował mi jedną kategorie prawa jazdy E do C
Pierdol to, na żadną lojalke sie nie zgadzaj bedziesz tego żałował bo nauczysz się śmigać sam w miesiac I już będziesz odważniejszy a u.chlopa za 3 miechy cos sie nie dogadacie I będziesz miał problem ja też po egzaminie mialem propozycje na lojalce Ale na szczescie sie nie zgodziłem dzisiaj jeżdżę u chłopa co dal.mi szansę brał mnie bez doswiadczenia żadnego od razu na C E i on jest zadowolony I ja, pozdro
@@mateuszmati3054 Dzięki za odzew. Masz racje chyba najpierw sie lepiej rozejrzeć, chociaż w tej firmie myślę że by mi odpowiadało, ale nie na takich warunkach. Jest tyle tej pracy, że chyba nie powinno być problemu ze znalezieniem czegoś bez doświadczenia. Chociaz wsumie kazda firma sie boi, ze wyszkoli kogoś, a on odejdzie
@@brunonk2051 jeśli myślisz że by Ci odpowiadało to negocjuj umowę porozmawiaj jak człowiek z człowiekiem on musi to też zrozumieć wytłumacz mu delikatnie dlaczego nie lojalka jezeli coś bedzie swirował to co pierdol bo może Wobec Ciebie miec niecny plan I sobie myśli że złapał byka za rogi zagraj otwarte karty powiedz że tak I tak możesz jeździć na normalnych umowach A nie na lojalkach gdzie Cie pozniej beda słali cholera wie gdzie na ile i co będą wymyslali jakies obciazenia ucinanie wyplat bo za dużo paliwa wyjrzdziles teraz Ci podaje przykłady nie mówię że każdy szef taki jesy Ale jeżeli TY będziesz sie godził na tą lojalke to rozważ wszystko A z tego sie juz nie wywiniesz bedziesz musial swoje tam odyeba* robi się ciepło zacznie się robota I w końcu znajdzie się ktoś kto Cię zatrudni np. Za 3 5 tys na start bo jesteś bez doświadczenia ale na normalnej umowie weźmiesz 2 3 wyplaty I mowisz nara A po 2 miechach czy 3 juz bedziesz obcykany nie mówię że już bedziesz King of de rołd Ale będziesz juz umiał jechac do przodu i manewrować dobrze no i nie będziesz miał takiego stresu:D
@@mateuszmati3054 Święta prawda dziękuję za podpowiedź. Faktycznie różnie to może być po podpisaniu umowy tym bardziej troche w ciemno. Moze da sie jakoś z nim dogadać bo nie wydaje się dziadem, ale mówił, ze przyjął już paru bez doświadczenia na nauke i odchodzili po jakimś czasie bo moze mieli coś lepszego i przez to woli sie zabezpieczyć jakoś. No wszystko czas pokaże może da sie inne warunki wynegocjować, a jak nie to szukać coś innego byle się przyuczyć jakoś ale bez lojalek żadnych
@@brunonk2051 Ja jestem trochę w stanie go zrozumieć ale skoro Tobie robota bedzie pasowała to czemu miałbyś odejść za 3 miechy niech nie będzie cwaniak, A to Twoja wina ze tamci tak postapili przeciez Ty wcale tak nie musisz zrobić;)
jezdzilem na busach 10lat temu jak mialem 20lat i od tamtej pory caly czas mowilem ze za chuj nie pojde jezdzic. Niedawno zrobiłem c+e i właśnie skończyłem kwalifikację xD
Czyli do zobaczenia w trasie😁
Ta kur.. Iść jeździć pod Adar 😂
Przyjmujac ze wysokość skrzyni ładunkowej ma 3m i jest 38 miejsc paletowych , a euro paleta ma około 15cm wysokość to na jedno miejsxe paletowe mieści się okolo 20 palet. A na 38 miejscach paletowych 760 palet. Matematyka trakera 😎😎😎😎😎
#KempaTrucker
Szach mat. System pokonany👍
Moim zdaniem siedzenie obok w ciagniku zanudza na smierc. Jezdzenie busem nie daje ogladu. Ciezko zaczac nie robiac kwitow, bo to nie daje zadnego odniesienia.
76( 2 piętra )
Witam.
Mam za sobą pierwsze dwie godziny jazdy na kat C. Uprawnienia robię za granicą. Samej jazdy miałem może ok 1h i powiem szczerze, że ta lekcja trochę "podcięła mi skrzydła". Wszystko było w miarę ok, trochę jazdy w mieście, trochę autostrady ale problem zaczął się gdy instruktor kazał mi skręcić w wiejską drogę, gdzie normalną osobówką ciężko było się wyminąć a ja musiałem mijać ciężarówkę i potem traktor. Wszystko szło na żyletki i prawie złapałem pobocze i krzaki, w końcu się zatrzymałem, bo myślałem, że się nie zmieszczę, chociaż instruktor twierdził, że miejsca jest dosyć. Zupełnie nie czuję szerokości auta i nie jestem w stanie ocenić ile mam zapasu z mijanym pojazdem. Chciałbym się zapytać, czy moje problemy są normalne na początku? czy z czasem uda mi się opanować takie wąskie mijanki? Czy może dać sobie jednak spokój i oszczędzić czas i pieniądze bo jak mam takie problemy to raczej dobry szofer ze mnie nie będzie?
Przejechałeś dopiero kilka godzin i już byś chciał wszystko umieć. To tak nie działa. Każdy na początku jest zaskoczony. Pojeździsz - ogarniesz.
@@KempaTrucker dziękuję serdecznie za odpowiedź. Niby instruktor mówił mi coś podobnego i że potrzebuję ćwiczeń i że uda się ze mnie zrobić kierowcę zawodowego. Ale podchodziłem do jego zapewnień trochę sceptycznie, bo wydaje mi się, że nawet małpa, gdyby przyszła do nich na kurs, to powiedzieli by również "no problem" , bo to przecież dla nich kasa. A mi chodziło o to aby upewnić się, że mam do tego predyspozycje, bo nie chciałbym zmarnować kasy i czasu, aby dowiedzieć się, że jestem w tym beznadziejny. Obecnie jeżdżę toyotą Aygo i przesiadka na scanię r420 była dla mnie dużym szokiem, zwłaszcza ta szerokość pojazdu i wymijanie na wąskich drogach innych pojazdów sprawiła, że prawie osiwiałem i zwątpiłem w moje szanse w tym zawodzie. Ale nie zamierzam się poddawać, bo to moje marzenie od lat, aby jeździć po świecie. Dziękuję jeszcze raz za odpowiedź, która podbudowała mój zapał do kursu. Przede mną jeszcze 30h praktyki i postaram się z całych sił wykorzystać ten czas. Pozdrawiam serdecznie
Czesc to ile mozna godzin jechac bez przerwy i ile pauzy sie robi potem?? Dzieki
Pobierz. Wydrukuj. Przeczytaj.
drive.google.com/file/d/1XvusDokX2GPUwBoYUg4wEwy0JpWTe2RT/view?usp=drivesdk
Jazda na busie to dla pracodawcy więcej niż 0,5 pkt, panie Kempa Trucker plus sam zainteresowany może otrzymać odpowiedzi na własnej skórze na wiele nurtujących go pytań. Pracodawca, który chce zaoszczędzić na kierowcy (czyli nie bierze do pracy osoby z doświadczeniem na C lub C+E) mając na blacie CV "świeżaka" z prawkiem na C czy C+E zrobione w 2k19 oraz CV zawodnika, co jeździł X miesięcy (lub więcej) na busach, który też ma świeże prawko C czy C+E zrobione w 2k19 sięgnie po tego drugiego. Mało kto o tym wspomina, ale 50% "świeżaków" z C czy C+E rezygnuje z transportu w ogóle lub transportu z siedzeniem po kilka(naście) dni w trasie z prozaicznych powodów, które wyszłyby podczas lajtowej* jazdy busem.
Masz problem z rozłąką z dziewczyną/żoną/dzieckiem? Po przesiadce do większej kabiny z większą płacą nic się w tej materii nie zmieni. Masz jakieś codzienne zainteresowania/uzależnienia, których nie da się realizować w kabinie auta czy po prostu na wyjeździe? Po przesiadce do ciężarówki z większą płacą nic się w tej materii nie zmieni. Po prostu sam transport ci nie spasuje (np. walka na rozładunkach/załadunkach w niektórych firmach, spinanie towaru, skakanie po pace, itd.) lub będziesz po prostu ogólnie "lewy" do tej pracy, to po przesiadce do dużej kabiny z lepszą płacą nic się w tej materii nie zmieni.
Nie, nie jestem pracodawcą, który szuka kiero na busy, po prostu piszę jak jest. Jeżeli ktoś się waha odnośnie transportu czy robienia C lub C+E, to wyjazdy w trasy na busach to dobra opcja, ale jak napisałem wyżej tylko w wersji lajtowej, czyli wyjazd poniedziałek - powrót piątek (kraj, ewentualnie krótkie wypady na Zachód), maksymalnie kółka 1,5 tygodnia bez naginania tego okresu, bo dłuższe wyjazdy (2 tyg., 3. tyg.) zafałszują ci obraz. Przykładowo w Polsce zdecydowana większość firm dla których bus wiezie ładunek pracuje w normalnych godzinach (rzadko są to magazyny czy centra 24h) plus odległości nie są duże, więc naprawdę trzeba się postarać, aby czas pracy wyszedł ci większy niż na ciężarówkach, które mają tacho. Podczas stacjonowania po 2 czy 3 tyg. za granica jest już hardcore w tym względzie. Owszem, dość często firma z której jedziesz i firma do której ma normalne godziny pracy, ale odległości są znacznie większe, stąd przegięcia z czasem pracy, które UE chce przykrócić na autach powyżej 2,4 tony.
Zapraszam do "lajtowej pracy busem" często po 17- 18 h dziennie wszystko szybko i towar często ręcznie ladowany
Pakiet mobilności i tacho, zabije busy ma dłuższe trasy raczej
@@hagstorm2239 jak sie dajesz, tak masz
Normalnie, na początek szukamy dobrego adwokata i zabezpieczamy mająt przed komornikiem + obowiązkowo polisa na życie w PZU.SA, jak po świętach? Pozdrawiam!
5kg plus😉
@@KempaTrucker Nieźle, ja 4, trzym się!
W piątek teoria C następnie jeszcze trochę będę musiał wyjeździć i praktyka a potem od razu E :D
Witam. Czy mógłbyś nagrać film a w nim wyjaśnić zjawisko kabotażu? Na czym polega, czy dotyczy tylko ciężarówek czy też busów?
Ok. Popracuję nad tym.
@@KempaTrucker będę niezmiernie wdzięczny 😊
Część teraz to już chyba nie można pracować w UK jako kierowca zawodowy bo jak ktoś chce dopiero wyjechać to musi mieć wizę ? Bez doświadczenia nie chcą przyjmować ludzi do pracy. Na jakim poziomie trzeba znać język żeby podjąć pracę w UK ?
Ja praktycznie piersze 6 miesiecy jezdzilem za frycowe na ce po europie w podwójnej obsadzie.
Ja przygodę na busach skończyłem, zrobiłem C w lutym, zrobiłem CE w marcu i co? I czekam sobie drugi miesiąc od skończenia kursu KW na egzamin a zaczynałem ją najwcześniej z tego wszystkiego, tak fajnie :)
Czyli kiepsko trafiłeś. Jedyne co mogę ci zaproponować to zadzwonić do "szkoły" i poinformować że ty czekając nie zarabiasz więc tracisz. W związku z tym będziesz chciał od nich wyrównanie za ten okres. Dwa miesiące to stanowczo za długo.
@@KempaTrucker Najgorsze jest to że przez ich zwlekanie ( na początku było mówione o terminie pod koniec marca ) przeleciały mi dwie dobre roboty gdzie mógłbym sobie na spokojnie pojeździć u znajomych i nabyć doświadczenia bez stresu a tak trzeba będzie trzeba szukać czegoś normalnie
38 palet
Ewentualnie jedna na drugiej to 76
Czyli tzw. zestaw kubaturowy 💪🏼
w zasadzie to 646 , pytał ile palet, nie miejsc paletowych, a na plandeke wchodzi 17 w słupku :P
chociaż , też źle powiedziałem , bo jak w kanapkach włoży to bedzie wiecej
@@TheYagooar zmielonych jeszcze wiecej wejdzie. 😁
W sumie nie mówił o euro więc połówek to razy dwa :D
Duża część osób zaczyna bez języka. Jestem ciekaw jak oni sobie radzą bo raczej łatwo nie jest. Słyszałem opinie że bez języka normalnie można robić inni mówią że bez języka nie ma co zaczynać. Oczywiście chodzi mi o międzynarodówkę.
Znajomość języka z pewnością pomaga. Nie jest to konieczne ale komunikacja bez niej jest utrudniona. Polecam zapoznać się chociaż z podstawowymi zwrotami.
0:30 pierwszy parking w polsce po świecku
Pierwszy na A2. Bo w km to raczej nie😉
Planuje zrobic CE a nigdy nie jeździłem busem nawet.. mam szansę?
Gościu, normalnie 🚛
Zrobiłem c+e, zastanawiam się czy dam radę w tej branży trochę się boję
Teraz to już nie ma co się bać tylko siadać i jeździć.
Ja zrobiłem ce pojeździłem 3 miesiące w podwojnej i teraz nie wiem czy dam rady sam po kraju
Pytanie odnośnie nocnej zmiany, może ktoś wie. Czy jeżeli zalapiemy się na tak zwana Nockę. To możemy później skrócić czas odpoczynku do 9 h czy musimy odstać 11 h żeby dalej jechać. Wiem że trochę nie na temat ale może ktoś wie, będę wdzięczny za sprawdzone i potwierdzone info.
Podobno jak to mi inspektor tłumaczył to ani 9 ani 11. Ruszyć możesz dopiero po 24h od poprzedniego ruszenia. Limit pracy nocnej jest na dobę a nie na noc.
@@KempaTrucker a to jest Unijny przepis, obowiązujący we wszystkich krajach członkowskich, czy tylko Polski. Bo ja pracuje w De i mam ostry konflikt właśnie o te godziny nocne. Jak im mówię to oni nie wiedzą o co mi chodzi...
Polski wewnętrzny. Jak jeździsz u Niemca to cię to nie dotyczy.
@@KempaTrucker okay Dzięki a wiesz może jakie tam obowiązują, odnośnie nocnej zmiany.?
W D? Nie.
DHL ? :p
Nie wiem kiedy ty robiłeś prawo jazdy,ale dzisiaj na kursach uczą obsługiwać tacho ,ja po kursie umiałem i nie potrzebowałem się uczyć,uczą zabezpieczać ładunek,obsługi naczepy itd. Jezeli ktos chce jezdzic po europie pracy należy szukać tylko w dobrej firmie i na pewno nie w Polsce. Znalazłem za granicą ,bez pośredników i za pieniądze o jakich może pomarzyć kierowca w Polsce.
Niestety, nie w każdej szkole tak uczą
Pierwsza myśl - 66EP (Double Deck), po czym wszedłem w komentarze a tam 38EP, no tak, tandem :D
Zaczynam przygodę z międzynarodówką na solówce, 24EP, jaką nawigację polecasz?
Pozdro ;)
Jeżeli masz finanse to markową i sprawdzoną. Tom tom. Becker. Itp. jak nie masz to dobry tablet i Igo primo.
Kończę kurs do tej pory jezdziłem tylko na B z robotą u nas nie ma problemu kilka firm zatrudnia bez doświadczenia na podwójna do przyuczenia w międzynarodówce na duże zestawy kierunek zachód poza GB zastanawiam się tylko czy taki start z grubej rury to dobre rozwiązanie.
Do odważnych świat należy. Spróbuj.
33 zestaw 38 tandem
Panie, po co mi prawo jazdy? Mam 2300 godzin w ETS2!
Pewnie, jeść też nie musisz bo obejrzales wszystkie odcinki geslerowej 👍🤣
2300 godzin przed kompem na jakiejś gierce oderwanej od rzeczywistości, szkoda by mi było życia.
@@TheChudy3 Ojej już się pojawił szeryf prawilności.
@@TheChudy3 nie bierz na serio, wszystkiego w necie
Busiarz nie szuka parkingów bo nie ma przerw
Prowadzisz fanpage ?
Tak. Poszukaj,😉
Zrobiłem prawko C+E. Pierwsza trasa po egzaminie sam i to na Włochy..... Nawet kilometra z kimś nie przejechałem. Jakby było tego mało dostałem auto załadowane i wyruszyłem w trasę bez żadnego szkolenia. Sama jazda ok, ale wszystkie inne czynności...masakra, w szczególności tachograf. Lepiej zaczynać w podwójnej obsadzie.
Prawda. Najlepiej chociaz tydzien z kims jakies niedlugie frachty po DE porobic wtedy szybciej wszystko wejdzie do głowy i nie bedzie tak bolało jak by miało sie jechać solo. Pzdr
mega nie odpowiedzialne podejście twojego szefa.... współczuję
Ludzie jacy wy posrani jestescie tym strachem jakby jazda to było nie wiadomo co.
Wsiadłem sam i jeździłem . Do tej pory nigdy nic nie uszkodzilem i nie mam nawet mandatu.
Co za płaczki .
@@patryknauka2843 Jesteś najlepszy...
@@patryknauka2843 nie chwal dnia przed zachodem,
A tak jakby się ktoś bał ze nie Znajdzie pracy biorą od ręki bez doświadczenia
Znasz jakieś? Z chęcią pójdę zdobyć przyuczenie, bo to co jest na kwalifikacjach to o kant zada rozbić. Jeszcze ten symulator który naprawdę jest żałosny. Już lepiej odpalić euro truck Simulator 2 na goglach VR i jest dużo lepiej niż w symulatorze na kwalifikacjach, a wiedza to przepisy i tyle.
Nie prawda, ja szukam już dłuższy czas i chcą zawodowców, a nie nowych
Tylko współczuć wam mogę😩
@@kamilnowak181 na pomorzu biora jak leci. No moze nie na cysterny i gabaryty. Chlopaki z mazur i podlaskiego dojezdzaja.
@@krzysztofgrau740 Dzięki :D Jak nie znajdę coś bliżej to zapuszczę się w tamte tereny. Ja z podkarpacia jestem i to prawie bieszczady więc do wszystkiego mam daleko :D Pozdrawiam.
720 palet na mege wchodzi :)
W punkt 😂👍
66 palety?
1. Napiszę szczerą opinię. Mnie najbardziej odrzucają te obsikane i często osrane kible na parkingach. Nawet na płatnych Rasthofach jest tragedia. Nie wiem czy to kwestia przyzwyczajenia, kwestia opracowania akrobatycznych patentów. Po prostu nie wiem jak sobie z tym radzicie, tym bardziej, że zdecydowana większość kierowców to pedanci-mają wychuchane w kabinach, które traktują jak swoistą świątynię.
2. Co do Twojego pytania, to chyba Elmex wykonywał próbne jazdy dla Volkswagena-solówka ciągnęła naczepę. Projekt chyba porzucono i nie starają się o specjalne pozwolenie na A2 Poznań-Hannover.
Dzięki. Faktycznie Elmex. O parkingach szkoda się wypowiadać. Z resztą 100 razu widziałem. Do łazienki 200m ale lepiej lać na kostkę. A potem parking śmierdzi. Zero konsekwencji.
kto sie przejedzie jako psazer juz nie bedzie chcial jezdzic. jako kierowca jest 100razy lepiej niz siedziec jak pizda i huj wie co robic. nie polecam takiego szkolenia. jak jechac to tylko za kierownica nie obok.
4:10 to jak ty robiłeś pauze i kladles się spać oni przez ten czas pilnował zestawu :D
Lepiej zrób materiał o tym jak skończyć przygodę z Szambotransportem.. Już żygam na sam tytuł.
Odruch poniekąd prawidłowy.
Na MEGE 720 EP :)
38 pozdrawiam
1 miesiąc najgorszy, później lecisz i się nie zastanawiasz ;) Jak w każdej branży. Podwójna obsada przez ok. 2-3 tygodnie i można jechać samemu. Unikać dziad transów bo wam się odechce jeździć...
38 ;)
33 palety
Za duzo do ogarniecia majac 20lat i ledwo sie ma cos doswiadczenia na kat.b
Da się.
Tandem 37 palet
66 palet wejdzie
34 euro palety wejda na naczepe 17.
Nie dał bym rady jezdzic na busie sluchac tych wywodów ludzi 12 lat pracy za granica i nie zawsze powrót do polski swoim autem tylko busem dla mnie dramat i jeszcze jak się trafił pijany kurcze nie
To faktycznie czasem dramat. Kilka razy dojeżdżałem do auta i zawsze się jakiś mądry po „piwku” trafił.
1,25x
39
Najlepiej nie tykac tego zawodu
Tytuł powinien brzmieć:
"jak zakończyć przygodę
z transportem"..
Być może. 🤔
@@KempaTrucker Jeżdżę autokarem,mój zmiennik
ma niekiedy trafne spostrzeżenia..
Mówi prowokująco tak:
"zostać kierowcą jest dość
łatwo,ale podjęcie pracy
w innej branży,porzucając
kierowanie,to już takie proste
nie jest"
Goła prawda.
66
Pchaj pchaj
38 euro
20gb za 100zl bez problemu roamingu? Cała UE i UK. Info u mnie w filmiku th-cam.com/video/QN3-K9bryO4/w-d-xo.html
66