@@lustformetal не не дерево не хочу обрабатывать,жалко😀,бывает так нужень,вот недавно нож,тоесть спус делал,очень сильно хотелось чтоб он обратку крутил.
@@lustformetal кстати когда я его купил там так же релючка стояла,он иногда и обратно запускался,хорошо люди есть как ты во время увидел видео,а так наверно давно пожарил б наждак😁
@@ФилюсНасыров Реверс сделать можно ..нужно просто концы пусковой обмотки поменять местами но это нужно делать на постоянной основе по этому выводить второй конец пусковой обмотки из нутри точила и ставить дополнительно ещё один тумблер/переключатель ..и то переключать вращение нужно после полной остановки движения тем дополнительным переключателем
@@lustformetal все я тебя понел,ну это да сама собой после полной остановки,обязательно учтю.А вот ты сам не пробовал через кондер пускать их?Бывает у меня батя тоже пользоается он человек старый можеть кнопку дольше держать,боюсь сожгет😀.
Це означає скоріше за все що двигун вже був перемотаний і потрібно розбиратися що там і де. На всіх стандартних двигунах таких точил я зустрічав тільки три дроти
@@lustformetal Так була пускова перемотана, випустили два кінці катушок того і 4 проводи. Вже розібрався методом перекидання проводів від пускової обмотки на пнвс кнопці.
@@mers_bus Я їх на замовлення і виготовляв постійно і на данний час також є замовлення але на даному етапі ремонтую свій токарний верстат і поки що не можу із зрозумілих причин...
У вас пусковая или рабочая обмотка была с узлом? И какой провод толще тот, что на х1 или х2 реле приходил? Почему спрашиваю. Потому, что у моего двигателя какая то хрень- более тонкий провод с узелком по сопротивлению 7,5 ом оказался рабочей обмоткой, а более толстый, что идет на х2 реле пусковой с сопротивлением 11 ом. Удивило то, что обычно пусковой провод тоньше и его помечали на заводе узелком. А тут рукожопие какое-то. За реле вообще молчу. В лучших жанрах говна.
Работает отлично,спасибо за подключение,все понятно обьясняете.
Спасибо за информацию!
Будь ласка!
Добрый день.Вот смотрел ваше видео,и сделал так же.Все работает отлично.Вопрос можно ли на этом наждаке сделать реверс?
Можно но во первых это муторно а во вторых зачем там он если не секрет? Хотите использовать этот двигатель в качестве привода на дерево станок ??
@@lustformetal не не дерево не хочу обрабатывать,жалко😀,бывает так нужень,вот недавно нож,тоесть спус делал,очень сильно хотелось чтоб он обратку крутил.
@@lustformetal кстати когда я его купил там так же релючка стояла,он иногда и обратно запускался,хорошо люди есть как ты во время увидел видео,а так наверно давно пожарил б наждак😁
@@ФилюсНасыров Реверс сделать можно ..нужно просто концы пусковой обмотки поменять местами но это нужно делать на постоянной основе по этому выводить второй конец пусковой обмотки из нутри точила и ставить дополнительно ещё один тумблер/переключатель ..и то переключать вращение нужно после полной остановки движения тем дополнительным переключателем
@@lustformetal все я тебя понел,ну это да сама собой после полной остановки,обязательно учтю.А вот ты сам не пробовал через кондер пускать их?Бывает у меня батя тоже пользоается он человек старый можеть кнопку дольше держать,боюсь сожгет😀.
У меня 4 провода кнопка ПНВС и вращает в другую сторону.
Как сделать штоб правильно вращалось?
Це означає скоріше за все що двигун вже був перемотаний і потрібно розбиратися що там і де. На всіх стандартних двигунах таких точил я зустрічав тільки три дроти
@@lustformetal Так була пускова перемотана, випустили два кінці катушок того і 4 проводи.
Вже розібрався методом перекидання проводів від пускової обмотки на пнвс кнопці.
@@mers_bus То правильно . Там просто кінці пускової місцями поміняти і буде реверс
Оправки можете виточити так щоб без биття?
@@mers_bus Я їх на замовлення і виготовляв постійно і на данний час також є замовлення але на даному етапі ремонтую свій токарний верстат і поки що не можу із зрозумілих причин...
конденсатор на пусковую обмотку наждака темп 25 uf 400v
Пусковая обмотка и так норм работает без кандера если с умом пользоваться кнопкой
..а можно не выражаться ?
Можно извените
!!!!!!!
У вас пусковая или рабочая обмотка была с узлом? И какой провод толще тот, что на х1 или х2 реле приходил? Почему спрашиваю. Потому, что у моего двигателя какая то хрень- более тонкий провод с узелком по сопротивлению 7,5 ом оказался рабочей обмоткой, а более толстый, что идет на х2 реле пусковой с сопротивлением 11 ом. Удивило то, что обычно пусковой провод тоньше и его помечали на заводе узелком. А тут рукожопие какое-то. За реле вообще молчу. В лучших жанрах говна.
На узлы не смотри. Рабочая обмотка 7.5. Все правильно.
У меня на страничке есть про это