на 5:44 я очень сомневаюсь "что она сгнила и даже треснула"...это какой-то технологический шов, который прогнивает насквозь..он почти на всех прадиках оголен ржавчиной и вызывает шок у владельцев и умные речи у тех, кто не работал с рамами прадиков..
Там обычный сварной шов,в этом месте всегда так,у меня тоже так было всё заварил. Конденсат с кондиционера через шланчик стекает на раму в этом месте ,поэтому у многих там рама в дырках,нужно удлинить шланг и отвести в сторону от рамы 😊
@@E-Zn а написать слабо или что???!!!! Что за тайна? Конкретно вот эта работа что на видео сколько обошлось владельцу?! Ясно же выше написанно уважаемый! Ваш труд во сколько вы оценили в данном случае?
ЗДРАВСТВУЙТЕ. А ПОЧЕМУ НЕ ЗАЩИЩАЕТЕ ЧУЖИЕ АВТО ОТ ПОБОЧНОГО ДЕЙСТВИЯ ПЕСКА? ХОТЯБЫ УКРЫВАЛИ ПЛЕНКОЙ КУЗОВ И ПЛАСТИКОВЫЕ ДЕТАЛИ САЛОНА. ЗА ЭТО ВАМ 1( КОЛ)!!!!@@E-Zn
@@Герхардзадунайскийда никто тебе не напишет! Зачем?! Очень много вопросов идет по согласованию с владельцем! Те же самые подушки кузова и так далее! От 1 млн рублей такие работы!
Сколько специалистов, столько и мнений. Кто-то говорит- герметик обязательно нужен. Кто-то не наносит. Я думаю, что нужен. Проникающий состав и изнутри короба проникнет. Зато снаружи туда соль и грязь забиваться не будет. Герметик же только снаружи шов закрывает и если отпесочено нормально, то под ним ржавчины не будет. Мл состав конечно обязательно нужен
По герметику еще будет видео в котором на днище автомобиля нанесен герметик на ровную поверхность без стыков и примыканий, так вот под ним так же есть коррозия
это еще в очень хорошем состоянии 120-й) у них болезнь кузов. особенно там, где льют реагенты. ну а теплый зимний гараж после поездок и вовсе финская сауна и решет будет)
@@АндрейИванов-ы8ы ну и полно машин таких же годов у которых силовые конструкции целы. и это притом что крузеры у нас не используют по назанчению! даже с проселка не съезжают а в городе катаются.
Сделано на отлично причина корозия это потребительское отношение к авто авто нужно всегда после грязи промывать особенно снизу лучше керхером либо шлангом не полениться я всегда летом раз в неделю все в том числе и раму внутри промываю а зимой при 0-4 всегда и все чисто без короза машину особенно прадо беречь надо и любить тогда все будит отлично
Спасибо, нам очень приятно! Наш адрес: Московская область, г. о. Серпухов, д. Дракино, по всем вопросам мы проводим консультации по почте: e_zn_anticor@mail.ru и по телефону: +7 (916) 400-14-06
Добрый день! Все консультации по ценам и другим подробностям, мы проводим по телефону: +7 (916) 400-14-06, или по почте: e_zn_anticor@mail.ru ✍🏼 Также вы можете написать в нашу группу ВК: vk.com/eznanticor, или в другой удобный вам мессенджер 😌
Отличная работа. А что за материалы используете? Конкретно что за оцинковка и антикор. Работа ведь не дешевая и хотелось бы побольше прочитать про составы. На сколько надёжны.
Цинк используем московского производителя ,производят для ЛУКОЙЛа , антикор - это промышленные составы, они в магазине не продаются, как аналог можно использовать АМС-3
Мы не стесняемся! ☺️ Наша ценовая политика сугубо индивидуально рассчитывается под каждый отдельный запрос! Не стесняйтесь и позвоните или напишите нам для уточнения всех интересующих Вас вопросов! ❤️
@@E-Zn , судя по вашим ответам,, как раз именно стесняетесь. Так просто дать границы, бюджета, минимум, максимум. Не морочьте головы людям! Ютуб - это и есть обратная, связь.
Благодарим, нам очень приятно! ❤️ Записаться можно по телефону: +7 (916) 400-14-06, или по почте: e_zn_anticor@mail.ru ✍🏼 Также вы можете написать в нашу группу ВК: vk.com/eznanticor
Надо вам в команду еще человека жестянщика, чтоб мог слелать сложные элементы, а не красить эпоксидкой днталь которая как бабушкино пальто поеденное молью
Вопрос: вы всегда полностью разбираете авто? У меня пикап в очень хорошей форме,начала немного рама ржаветь,смысла в отделении рамы от кузова не вижу. Вы делаете такую работу или всё по стандартной схеме?
Здравствуйте - Если не разбирать по нашей схеме, то не получится отпескоструить верхнюю часть рамы, в дальнейшем там будет коррозия, так же не разобрав подвеску, нет возможности отпескоструить стаканы под пружинами, а там всегда коррозия, так что полумерами не обойтись, просто выброс денег в итоге получится...
Добрый вечер, наша задача сделать надежно, чтоб еще на 30 лет, а красота это к реставраторам. Мы не ставим цель сделать красиво, наша цель сделать долговечно и по минимальному бюджету для владельца
@@LOBBIST-RUS Информация о сроках работы, а также о ценообразовании сугубо конфиденциальная и индивидуально рассчитывается во время консультации, в личной переписке 😌
@@LOBBIST-RUS Вы можете написать нам в другие удобные Вам мессенджеры, такие как ВКонтакте, WhatsApp или Telegram 🤍 Или же оставить свои контакты, чтобы мы с вами связались!
В каждой машине производителем заложено старение после гарантии, наша задача это предотвратить, 120й крузак это хороший автомобиль! Мы знаем, как спасти и ещё прибавить 10+ лет жизни 😌
Братаны, им самим по ходу стыдно цену объявить свою а то на прямой вопрос за проделанную конкретную работу объявить цену, не вижу смысла интригу держать!!! боятся отпугнуть по ходу людей ценой !!! Не иначе!!!
Реально надёжная машина. Даже в состоянии "утиль", заводится и едет когда надо и куда надо. Можно вообще только масло менять в моторе и заправлять горючку.
Молодцы! Надо машины беречь. Это теперь дешевле, чем новую покупать.
Очень хорошая работа!Грамотные мастера!
По сварочным работам надо чуть подтянуть вам, а так всё чётко делаете!
Хорошо, учтем 😊
Чуть??)
Да тут сварочные работы начального уровня ПТУ
@@E-Znвнутри порогов и капота, что заливаешь!? Скажи какой цинк используешь!?
Супер работа ! Все так оно и должно быть !
Благодарим, нам очень приятно!
был такой у меня 2008 года 4 литровый, пару лет ,просто бензин заливал:))но у меня проще в Крыму нет таких холодов ,машина была в идеале!
Блин хорошо что у нас в городе песком зимой посыпают, а не реагентами
деревня?)
@@Maximtan1 нет, Петропавловск-Камчатский, морским песком пысыпают
Четырёх литровый 1GR-FE на палке? Что за зверь? Никогда таких не встречал в 120м кузове.
работы стоили видимо больше чем этот крузак))
Если работать нормальными материалами и горячим цинком, то за такую работу можно смело брать 1.5 млн
на 5:44 я очень сомневаюсь "что она сгнила и даже треснула"...это какой-то технологический шов, который прогнивает насквозь..он почти на всех прадиках оголен ржавчиной и вызывает шок у владельцев и умные речи у тех, кто не работал с рамами прадиков..
Наша задача восстановить и защитить, есть проблема, мы ее решаем. А если у вашего прадика такой "технологический шов" то не затягивайте с ремонтом..
Там обычный сварной шов,в этом месте всегда так,у меня тоже так было всё заварил.
Конденсат с кондиционера через шланчик стекает на раму в этом месте ,поэтому у многих там рама в дырках,нужно удлинить шланг и отвести в сторону от рамы 😊
И сколько данная конкретная процедура стоила владельцу прадика?
Уточнить стоимость работы и сроки можно по телефону: +7 (916) 400-14-06, или по почте: e_zn_anticor@mail.ru ✍🏼
@@E-Zn а написать слабо или что???!!!! Что за тайна? Конкретно вот эта работа что на видео сколько обошлось владельцу?! Ясно же выше написанно уважаемый! Ваш труд во сколько вы оценили в данном случае?
ЗДРАВСТВУЙТЕ. А ПОЧЕМУ НЕ ЗАЩИЩАЕТЕ ЧУЖИЕ АВТО ОТ ПОБОЧНОГО ДЕЙСТВИЯ ПЕСКА? ХОТЯБЫ УКРЫВАЛИ ПЛЕНКОЙ КУЗОВ И ПЛАСТИКОВЫЕ ДЕТАЛИ САЛОНА. ЗА ЭТО ВАМ 1( КОЛ)!!!!@@E-Zn
@@Герхардзадунайскийда никто тебе не напишет! Зачем?!
Очень много вопросов идет по согласованию с владельцем! Те же самые подушки кузова и так далее!
От 1 млн рублей такие работы!
Работы сделаны на достойном уровне💪Очень интересно, какая цена вопроса?
Уточнить стоимость работы и сроки можно по телефону: +7 (916) 400-14-06, или по почте: e_zn_anticor@mail.ru ✍🏼
Сколько специалистов, столько и мнений. Кто-то говорит- герметик обязательно нужен. Кто-то не наносит. Я думаю, что нужен. Проникающий состав и изнутри короба проникнет. Зато снаружи туда соль и грязь забиваться не будет. Герметик же только снаружи шов закрывает и если отпесочено нормально, то под ним ржавчины не будет. Мл состав конечно обязательно нужен
По герметику еще будет видео в котором на днище автомобиля нанесен герметик на ровную поверхность без стыков и примыканий, так вот под ним так же есть коррозия
это еще в очень хорошем состоянии 120-й)
у них болезнь кузов. особенно там, где льют реагенты.
ну а теплый зимний гараж после поездок и вовсе финская сауна и решет будет)
Да какая болезнь. Последний 120-ый сошёл с конвейера 15 лет назад. Чё там уже от них можно ждать.
@@АндрейИванов-ы8ы ну и полно машин таких же годов у которых силовые конструкции целы. и это притом что крузеры у нас не используют по назанчению! даже с проселка не съезжают а в городе катаются.
Сделано на отлично причина корозия это потребительское отношение к авто авто нужно всегда после грязи промывать особенно снизу лучше керхером либо шлангом не полениться я всегда летом раз в неделю все в том числе и раму внутри промываю а зимой при 0-4 всегда и все чисто без короза машину особенно прадо беречь надо и любить тогда все будит отлично
@@НиколайСафронович его и берегут 99% владельцев -не съезжая с асфальта)
Супер. У меня тоже 120 й. Хотел узнать как к вам попасть, где находитесь, сколько стоит такая услуга.
Спасибо, нам очень приятно! Наш адрес: Московская область, г. о. Серпухов, д. Дракино, по всем вопросам мы проводим консультации по почте: e_zn_anticor@mail.ru и по телефону: +7 (916) 400-14-06
Здравствуйте. Во сколько обходится такой ремонт интересует именно lc 120 prado
Добрый день! Все консультации по ценам и другим подробностям, мы проводим по телефону: +7 (916) 400-14-06, или по почте: e_zn_anticor@mail.ru ✍🏼
Также вы можете написать в нашу группу ВК: vk.com/eznanticor, или в другой удобный вам мессенджер 😌
здрасти..скажите пожалуйста-раму покрыли цинк-акрил грунт-краска?...еще вопрос сняли герметик чем намазали швы кузова дно...?
Здравствуйте! Цинк, фосфатирующий грунт, эпоксидная краска, по дну: герметик сняли, отпесочили, цинк, грунт, эмаль, герметик не восстанавливаем, вместо этого швы проливаем проникающим антикоррозийным составом
@@E-Zn проникающим антикоррозийным составом МОЖНО УЗНАТЬ ФИРМУ...Это для себя чтоб покрыть авто швы где идет ржавчина?
@@marian555mazda8 Это наш состав на основе сульфаната кальция (CALCIUM PETROLEUM SULPHONATE), ингибитор коррозии с вытеснением паров воды
Мне очень понравилось. Только какая цена?
Спасибо большое! Уточнить стоимость работы и сроки можно по телефону: +7 (916) 400-14-06, или по почте: e_zn_anticor@mail.ru ✍🏼
Классно
Я даже боюсь представть сколько стоит вся эта процедура 😮
Где вы находитесь?
У нас в профиле есть точное место!
Здравствуйте. У меня тоже прадо 120. Сколько такая работа будет стоить?
Добрый вечер, по всем вопросам мы проводим консультации по почте: e_zn_anticor@mail.ru или по телефону: +7 (916) 400-14-06 😌
Отличная работа. А что за материалы используете? Конкретно что за оцинковка и антикор. Работа ведь не дешевая и хотелось бы побольше прочитать про составы. На сколько надёжны.
Цинк используем московского производителя ,производят для ЛУКОЙЛа , антикор - это промышленные составы, они в магазине не продаются, как аналог можно использовать АМС-3
Добрый день! что по цене за данные работы?
Уточнить стоимость работы и сроки можно по телефону: +7 (916) 400-14-06, или по почте: e_zn_anticor@mail.ru ✍🏼
какова цена такой операции? и сроки исполнения?
Уточнить стоимость работы и сроки можно по телефону: +7 (916) 400-14-06, или по почте: e_zn_anticor@mail.ru ✍🏼
@@E-Zn, вы, не стесняйтесь, назовите бюджет для всех
Мы не стесняемся! ☺️ Наша ценовая политика сугубо индивидуально рассчитывается под каждый отдельный запрос! Не стесняйтесь и позвоните или напишите нам для уточнения всех интересующих Вас вопросов! ❤️
@@E-Zn , судя по вашим ответам,, как раз именно стесняетесь. Так просто дать границы, бюджета, минимум, максимум. Не морочьте головы людям! Ютуб - это и есть обратная, связь.
@@egorboroda1099 согласен с вами. @E-Zn напишите вилку цен, на что ориентироваться минимум?
Интересно, сколько обошлась эта вся процедура?
250+
@@E-Zn250+250 или 250+500?🤔
Это конечная сумма, уже после всех работ
Какого года этот Прадик?
2005
Очень классно сделали, где можно записаться?
Благодарим, нам очень приятно! ❤️ Записаться можно по телефону: +7 (916) 400-14-06, или по почте: e_zn_anticor@mail.ru ✍🏼
Также вы можете написать в нашу группу ВК: vk.com/eznanticor
Интересно сколько будет стоить такая работа???
200+
Сколько все по времени выходит примерно ?
По времени с переваркой до трёх недель.
Надо вам в команду еще человека жестянщика, чтоб мог слелать сложные элементы, а не красить эпоксидкой днталь которая как бабушкино пальто поеденное молью
У нас есть жестянщик, но тут вопрос стоимости работ и есть ли в каждом конкретном случае необходимость их проводить
Вопрос: вы всегда полностью разбираете авто? У меня пикап в очень хорошей форме,начала немного рама ржаветь,смысла в отделении рамы от кузова не вижу. Вы делаете такую работу или всё по стандартной схеме?
Здравствуйте - Если не разбирать по нашей схеме, то не получится отпескоструить верхнюю часть рамы, в дальнейшем там будет коррозия, так же не разобрав подвеску, нет возможности отпескоструить стаканы под пружинами, а там всегда коррозия, так что полумерами не обойтись, просто выброс денег в итоге получится...
Сколько стоит такая работа?
Уточнить стоимость работы и сроки можно по телефону: +7 (916) 400-14-06, или по почте: e_zn_anticor@mail.ru ✍🏼
а что швы то на раме не зачистили? Их же видно, можно было срезать. ну и латки такие на раме- обычное дело. Вот короба целые, я удивлен
Добрый вечер, наша задача сделать надежно, чтоб еще на 30 лет, а красота это к реставраторам. Мы не ставим цель сделать красиво, наша цель сделать долговечно и по минимальному бюджету для владельца
И сколько это удовольствие стоит интересно ??
200+
@@E-Zn если до 300, то думаю, это очень хорошая цена за проделанную работу... жаль далеко от Вас, пригнал бы =))
@@warehouseman3624 до 300, ага мечтай)))
Сколько стоила такая работа и какие сроки?
Уточнить стоимость работы и сроки можно по телефону: +7 (916) 400-14-06, или по почте: e_zn_anticor@mail.ru ✍🏼
@@E-Zn ну прям смешно... А чем сообщение тут отличается от сообщения по почте?
@@LOBBIST-RUS Информация о сроках работы, а также о ценообразовании сугубо конфиденциальная и индивидуально рассчитывается во время консультации, в личной переписке 😌
@@LOBBIST-RUS Вы можете написать нам в другие удобные Вам мессенджеры, такие как ВКонтакте, WhatsApp или Telegram 🤍 Или же оставить свои контакты, чтобы мы с вами связались!
Сколько стоит именно эта работа?
По хорошему нужно было полас просушить еще.
Какой город?
Мы находимся в Серпуховском районе Московской области, д. Дракино
сколько стоит такая работа?
250+
@@E-Zn понятно
Вот это "хороший" автомобиль.
Это к вопросу...когда деятели орут, что иномарки не гниют...ничего вечного нет
В каждой машине производителем заложено старение после гарантии, наша задача это предотвратить, 120й крузак это хороший автомобиль! Мы знаем, как спасти и ещё прибавить 10+ лет жизни 😌
жигуль прчиме даже современный за 7-8 лет до дыр. причем там ноги вываливаются через днище.
Да он даже с такой гнилью ещё лет 10 проездит, пока не развалится.
не. арки увидел, жесть.
Спасли машинку. Капец эти прадики гнилушки
Да он 700 пробежал и теперь еще столько же, и 20лет +20 лет еще прослужит и тог40лет ка то так
Сварка и латки конечно безобразные, для уазика 80-х годов нормально а для машины за 1,5 🍋 не годится, антикор очень грамотный
Опять хрен цену написали. Маласы!
Уточнить стоимость работы и сроки можно по телефону: +7 (916) 400-14-06, или по почте: e_zn_anticor@mail.ru ✍🏼
Некроманты.
Сделали на год, не более. Работа бестолковая
На год - это хваленный антикор по ржавчине, скоро будет ролик на эту тему
Здравствуйте, сколько вышло по деньгам вся работа?
Уточнить стоимость работы и сроки можно по телефону: +7 (916) 400-14-06, или по почте: e_zn_anticor@mail.ru ✍🏼
Братаны, им самим по ходу стыдно цену объявить свою а то на прямой вопрос за проделанную конкретную работу объявить цену, не вижу смысла интригу держать!!! боятся отпугнуть по ходу людей ценой !!! Не иначе!!!
@@E-Zn цену напиши коли нечего скрывать! Людям интересно!!! А там сами решим звонить или не звонить вам
"хороший" "надежный" в каком месте покажите. Обычное ведро только рамное.
Коррозия никого не щадит, но мы можем все исправить..
Реально надёжная машина. Даже в состоянии "утиль", заводится и едет когда надо и куда надо. Можно вообще только масло менять в моторе и заправлять горючку.