How to Avoid a SPIN! (Private Pilot Ground Lesson 4)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 17 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 50

  • @breckhill1964
    @breckhill1964 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    The free quiz at the end is so cool! These videos are awesome!

  • @konarider9472
    @konarider9472 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา +7

    My plane won't spin, there is a placard right on it saying spins prohibited.

    • @FreePilotTraining
      @FreePilotTraining  20 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

      That just means the airplane is not certified for spins. It could still possibly spin. It likely is unrecoverable when a spin starts. That means it’s even more important that you recover from a stall early

    • @br4nd0nh347
      @br4nd0nh347 19 ชั่วโมงที่ผ่านมา +4

      Don't worry konarider, I get it. 🤣

    • @aviatortrucker6285
      @aviatortrucker6285 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      My plane has an engine speed indicator with large letters “RPM”. This is the name of the manufacturer who makes tachometers.

    • @dmacnet
      @dmacnet 7 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Mine is placarded maneuver speed 97 KIAS. That means don’t go faster than a 1997 KIA can.

  • @renardinosrenard9581
    @renardinosrenard9581 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Thank you very much for the good explanation. I hope it saves someone's life

    • @FreePilotTraining
      @FreePilotTraining  21 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      You’re welcome!

    • @DJAI010
      @DJAI010 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @@FreePilotTraining These are GREAT videos! I am going to get my ppl and these help a lot!!!

  • @pilotBA
    @pilotBA 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    The king is back with a nother banger 🫡🫡🎆🎆🎆

    • @FreePilotTraining
      @FreePilotTraining  21 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Thanks!

    • @pilotBA
      @pilotBA 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @@FreePilotTrainingyou’re welcome and thank you for your service 🫡

  • @pfsantos007
    @pfsantos007 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    If you're close to stall speed remember that you could be just a turn away from stalling depending on the Wind. And Bank angle produces accelerated stall, especially if trying to maintain altitude.

    • @FreePilotTraining
      @FreePilotTraining  20 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      This is a very good point

  • @msjoanofthearc
    @msjoanofthearc 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Thank you!

  • @kagenh
    @kagenh ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Hey quick correction for you. I love your video and I’m going to send this to all of my students however, it should be elevator down not up. Thank you again for such amazing free content.

    • @FreePilotTraining
      @FreePilotTraining  ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Thanks! That’s why I use P-PARE. Elevator-Down should be the first thing you do.

  • @Baybay_85
    @Baybay_85 19 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    “OH MY GOODNESSS!!!” 😂😂

  • @pejmanjavaheri9758
    @pejmanjavaheri9758 19 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Josh,
    When did you add the ground school? I just found out! I’m gonna check it out :)

  • @Jeffrey-Flys
    @Jeffrey-Flys 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Thanks for the disclaimer that you in fact did NOT die😊

    • @FreePilotTraining
      @FreePilotTraining  21 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      😆

    • @Jeffrey-Flys
      @Jeffrey-Flys 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      power on stalls gave me a fight all the way to my checkride… then i had an epiphany…. with “eyes out” rather than staring at the ball, i reacted better/faster/more appropriately when it broke

  • @honeybadger4198
    @honeybadger4198 15 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    great video yet again! very informative! But i gotta know where did u get that metal work of the C130 in the background?

    • @FreePilotTraining
      @FreePilotTraining  15 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      Actually, I used to have a CNC plasma cutter. At some point, I’d like to buy another one

  • @mikecoffee100
    @mikecoffee100 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Just another Awesome well done video Thank You. oh where are those alaskian flights on youtube like to watch some

    • @FreePilotTraining
      @FreePilotTraining  20 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Thanks! Yes they were! I’ve got a handful of Alaskan videos over on @adventuremen

    • @mikecoffee100
      @mikecoffee100 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @@FreePilotTraining thats it I remember now and these lessons are Awesome.

  • @jimallen8186
    @jimallen8186 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Try Medium An Open Letter Regarding Spins in Light Twins

  • @MrMadness574
    @MrMadness574 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    My friend has adhd and wants to know your thoughts on sports pilot license and if it’s worth it if your goal is to do cross country travel since he can’t (easily) pass the fan medical

    • @FreePilotTraining
      @FreePilotTraining  2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      If he has ADHD, he should be able to get a PPL. It mainly depends on the medications he’s taking. I would try to pass the medical first

  • @AirJoe
    @AirJoe 16 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    After flying gliders I just do this all the time now. Sometimes when I don't even need to. 3:54

  • @yourbestsail
    @yourbestsail 13 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    If non coordinated turn is the cause of the spin in a stall, the side slip would be extremely dangerous, which is not. Maybe just a skid is really dangerous? Or we should be cautious even in a slip? Thanks.

    • @FreePilotTraining
      @FreePilotTraining  2 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      I’ve heard this argument, and I believe it to be true for some airplanes. It really depends on the aircraft that you’re flying. Cessna 172s are oddly stable in cross controlled conditions. Airspeed is also a factor

    • @yourbestsail
      @yourbestsail 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @@FreePilotTraining Thank you very much!

  • @trose0501
    @trose0501 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Do you teach your students accelerated stalls (30deg bank while pulling the nose up)? The reason I ask is I was not taught this type of stall during training. It was one of the recommended tests for flight testing experimental aircraft.

    • @FreePilotTraining
      @FreePilotTraining  2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      I like to at least demo the maneuver during training

  • @PghGameFix
    @PghGameFix 17 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Avoiding spins?!? They are fun. LOL (Recently did my spin training)

    • @FreePilotTraining
      @FreePilotTraining  17 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Nice! They are fun…when they’re intentional lol

  • @ExpertsInsideRealEstate
    @ExpertsInsideRealEstate 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    What happens if the airplane stalls and wing drops under 1,000 ft? Is there a way to recuperate from that?

    • @FreePilotTraining
      @FreePilotTraining  21 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      That depends on your skill and how quickly you identified the stall. It is possible to recuperate at 1,000 feet

  • @christopherpeters5916
    @christopherpeters5916 18 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Heard power down, release control, let itfly again. For a bush plane oand dihedre

    • @FreePilotTraining
      @FreePilotTraining  18 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      I’ve used that for some planes

  • @fly4fun24
    @fly4fun24 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    I was about to send Flowers 😢

  • @problemsolvers7085
    @problemsolvers7085 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Hi,
    I hope you're doing well! I wanted to check if you’re looking for a video editor and thumbnail designer for your TH-cam channel. I'd love to help enhance your content and visuals.
    Let me know if you're interested!
    Best regards,