Уважаемый Алексей, спасибо большое за видео, за то, что подробно объяснили. Все заработало. Правда не смог вытащить эту штуку, которая у вас выскочила на 7.46-ой секунде. Не понял как устроен этот штекер. У меня провод (черный) отломился у основания. Пытался как мог, вытащить используя отвертки, но в итоге вкрутил в эту дырку вместо провода шуруп, и смастерил из проволоки мостик к черному проводу (кажется, это минус). Сделал легкую изоляцию и все поставил на место. Volvo xc90 2008-го года. Вытащить эту кишку в салон не представлялось возможным. Освободить дверь, чтобы она открывалась пошире, тоже не смог. Винт закручен туго, а у меня с инструментом совсем беда., да и мастер я совсем никудышный, так что пришлось все это проделать в узком пространстве. Если найду подсказку, то попробую все сделать как положено. Спасибо еще раз!!!
кст Алексей, чтоб избежать ошибки в компе, перед тем как отсоединить аккумулятор надо вставить ключ в замок зажигания и после отсоединять акум. Так сохронятся все настройки и не будет ошибок.
у меня минус перетерся и были прблемы двер с пульта закривалась с нутри ручкай не откривалась нужно выходить через двер посажира или откривать ключем вод.двер
Красава я уже лет семнадцать беру только такую марку АКБ и друзьям советую не разу он меня не подводил. Но только я взял 100Аh подскажи не плохо ли это?
Здравствуйте. Вы профессионалы, поэтому я хотел бы спросить. При спуске с горы на передаче (механическая коробка передач) и последующем движении по прямой выделяется много синего дыма (горящее масло). Позже дым исчезает. Спуск с холма на свободной передаче - никакого дыма! Похоже, что при сильном наклоне двигателя масло попадает в систему сгорания, но при прямолинейном движении все в норме. Я добавляю 5-6 литров дополнительного масла на 10000 км. Вопрос в том, откуда берется масло: из турбины? из других мест? Volvo XC90, 2.5T, механическая коробка передач, 2004 год. Пробег 340000 км. Спасибо за ваш ответ.
DETA отходил ровно гарантийный срок. Чуть больше двух лет. Полная ерунда. Был куплен BSI - самый дешёвый. Проходил 4 года и была продана машина. Оригинальный Вольво в Мусе стоил на акции 150 еур. Тогда его надо ставить....но не DETA...
@@Kucerjavij 500к и нет пока такой проблемы, но водительский замок сам себя открывает иногда]6 подозрения на цз, думал что проводка, аналогично разобрал разъем и не увидел повреждений
Все супер. Вопрос не по теме: стеклоподемник некоректно работает, доводчик поднимает стакло, а потом оно опусксетса, тоесть стекло закроется и неостановитса а идет в низ. Что делать, куда копать.
У меня было такое пару раз и прошло. У нэте пишут надо адаптацию через VIDA слелать но есть и такой метод. Почитай может поможет www.drive2.ru/l/5693723/
Может вы подскажите мне,я менял модуль DEM на халдоксе,но несавподает номер его,полный привод стал работать,но ошибка осталось гареть мне сказали что нужно его откалибровать чтобы пропали ошибки,нужно ли калибровать или ошибка сама пройдёт?
Спасибо, Алексей, прямо целая энциклопедия xc90 )
Начала глючить колонка и правое зеркало, походу проводка, на днях займусь проводкой двери
У меня один провод поворотника заднего в гофра отвалился. Спасибо Леха
Пожалуйста🤝
Алексей, как всегда видео супер, то что нужно. После ваших видео всё больше и больше влюбляюсь в Вольво, в хорошем смысле этого слова..... 👍👍👍👍👍👍
Уважаемый Алексей, спасибо большое за видео, за то, что подробно объяснили. Все заработало. Правда не смог вытащить эту штуку, которая у вас выскочила на 7.46-ой секунде. Не понял как устроен этот штекер. У меня провод (черный) отломился у основания. Пытался как мог, вытащить используя отвертки, но в итоге вкрутил в эту дырку вместо провода шуруп, и смастерил из проволоки мостик к черному проводу (кажется, это минус). Сделал легкую изоляцию и все поставил на место. Volvo xc90 2008-го года. Вытащить эту кишку в салон не представлялось возможным. Освободить дверь, чтобы она открывалась пошире, тоже не смог. Винт закручен туго, а у меня с инструментом совсем беда., да и мастер я совсем никудышный, так что пришлось все это проделать в узком пространстве. Если найду подсказку, то попробую все сделать как положено. Спасибо еще раз!!!
Тоже самое было!одел термоусадку клей
Молодец 👍. Скоро и я займусь , замечено было во время осмотра)))
кст Алексей, чтоб избежать ошибки в компе, перед тем как отсоединить аккумулятор надо вставить ключ в замок зажигания и после отсоединять акум. Так сохронятся все настройки и не будет ошибок.
Сразу лайк!
у меня минус перетерся и были прблемы двер с пульта закривалась с нутри ручкай не откривалась нужно выходить через двер посажира или откривать ключем вод.двер
Слабое место, надо за ним смотреть.
леха дай бог тебе здоровья!!! подписка и лайк
Спасибо!!! Здоровье это главное.
У тебя же в начале был показан АКБ 90Аh ?
как бы течь воздушной заслонки устранить без снятия_)))
Красава я уже лет семнадцать беру только такую марку АКБ и друзьям советую не разу он меня не подводил. Но только я взял 100Аh подскажи не плохо ли это?
Здравствуйте. Вы профессионалы, поэтому я хотел бы спросить. При спуске с горы на передаче (механическая коробка передач) и последующем движении по прямой выделяется много синего дыма (горящее масло). Позже дым исчезает. Спуск с холма на свободной передаче - никакого дыма! Похоже, что при сильном наклоне двигателя масло попадает в систему сгорания, но при прямолинейном движении все в норме. Я добавляю 5-6 литров дополнительного масла на 10000 км. Вопрос в том, откуда берется масло: из турбины? из других мест? Volvo XC90, 2.5T, механическая коробка передач, 2004 год. Пробег 340000 км. Спасибо за ваш ответ.
алексей у меня тоже волво 2007г есть уменя дожим стекол или нет как проверить при закритии дверей стекла не закриваются
У меня тоже при закрытии дверей стёкла не поднимаются. Нет такой функции у XC90
у меня пускавое беркут пус ток 800ам маю вольво заводит при -20 без акб.
а еще проводку из под щеток в моторку упрятать-там ахтунг гниет живьем
У вас машина с какого года?
2007
Тоже делал. Только этот черный провод держался на пару волосках, а другие были повреждены. А когда аккум ставил в каком положении ключь был?😉
Знаю что должен быть во втором, но я так не делал. Заглушил машину подождал 10мин выбрал старый акум поставил новый и всё.
@@Kucerjavij я тоже так не делал. Даже в мануале такого нет. А многие так делают.
У меня проблемы с передней дверью пассажира.Не работает электрика в двери.Ни центральный замок,ни стекло,ни зеркало.Может тоже провода поломались?
Может быть. Надо смотреть.
Привет. пассажирскую сторону тоже смотрел.?
Привет, я про нее говорил там совсем немного на чёрном проводе, попозже сделаю.
DETA отходил ровно гарантийный срок. Чуть больше двух лет. Полная ерунда. Был куплен BSI - самый дешёвый. Проходил 4 года и была продана машина. Оригинальный Вольво в Мусе стоил на акции 150 еур. Тогда его надо ставить....но не DETA...
Это на каком пробеге и возрасте такой прикол? странновато очень
пробег 240000 т
@@Kucerjavij 500к и нет пока такой проблемы, но водительский замок сам себя открывает иногда]6 подозрения на цз, думал что проводка, аналогично разобрал разъем и не увидел повреждений
Все супер. Вопрос не по теме: стеклоподемник некоректно работает, доводчик поднимает стакло, а потом оно опусксетса, тоесть стекло закроется и неостановитса а идет в низ. Что делать, куда копать.
У меня было такое пару раз и прошло. У нэте пишут надо адаптацию через VIDA слелать но есть и такой метод. Почитай может поможет www.drive2.ru/l/5693723/
@@Kucerjavij спасибо, завтра попробую,отпишусь.
С предохранитялями поиграйтесь. Мне помогло.
@@Kucerjavij ,,О чудо,, Большое спасибо.
Помогло?
Когда стрим?
🤣🤣🤣👍
Может вы подскажите мне,я менял модуль DEM на халдоксе,но несавподает номер его,полный привод стал работать,но ошибка осталось гареть мне сказали что нужно его откалибровать чтобы пропали ошибки,нужно ли калибровать или ошибка сама пройдёт?
Я с этим не сталкивался. Но я бы покатался какое то время и если бы ошибка не пропала то откалибровал. А через комп ошибку не пробовали скинуть?
@@Kucerjavij Я скидывал,но она появляется опять,по этому сказали нужна калибровка
Ну получается надо.