Gracias Flaco , es otro aporte más , para los que tenemos un Ford está muy buena la modificación , gracias por compartirlo y explicar bien el paso a paso y es una realidad lo que dejaste en claro los repuestos están cada vez más caros y en estos modelos hasta difíciles de conseguir por lo menos en el interior , no se en Buenos Aires ya que hay de todo . Pero estas modificaciones están muy buenas . Nuevamente muchas gracias
Si funciona y dura te digo que estás solucionando un problema que suelen tener los falcon y obviamente yo lo voy a aplicar en mi ranchero! Jaja ! Gracias por tus aportes y conocimientos para acortar el tiempo y el dinero de los demás con soluciónes efectivas, aunque en esta vamos a estar esperando el veredicto final !
Que bueno todos los videos que haces sobre la ranchero y lo más copado que dejes documentado esas modificaciones para que en algún momento pueda hacerlo otra persona
Excelente 👌 sabes que me hacia para un lado y para otro cuando frenaba en lugares irregular. Revise los extremos las rótula y nada. No sabía esa del auxiliar. Gracias por el aporte. Saludos
mí pregunta ...es porque la agujas del belosimetro por momento cuando pasas de 80km.se pone loca y hase chillido raro me podes dar está respuesta por favor es un Falcon 74 grasia espero tu respuesta
Hola papa muy buenos videos te querla consultar yo tengo juego vertical.. si los apreto a fondo se va.. van apretados a fondo los brazlos auxiliares o no? Desp viene una chaveta.. gracias zarpadas tus explicaciones
Maestro te hago una consulta, tengo una hidráulica de falcon y se la quiero poner a una f100 82, sabrias decirme que le tengo que cambiar o agregar? Lo que tengo es la bomba, el piston y el aparato que va a la caja de dirección, todo con las mangueras
yo tenia hidraulica saque la valvula a la mierda y un mecanico viejo tenia un modificaion de brazo para remplazar a la valvula y la cambie,me canse de renegar con las valvulas.....
Tengo el mismo problema en mi chevrolet 400, quizá le haga la reforma esa... Muy buena. Sigue firme hasta hora o agarro algo de movimiento?? Saludos de Chubut
Genio...te hago una consulta....yo tengo q cambiar el brazo auxiliar!!!es mucho quilombo cambiarlo??o es sacar el viejo y poner el nuevo?o tiene slgun secreto??agradezco tu ayuda
Hola dalmec, yo tengo juego en la dirección del Falcón y probé como me dijistes y afloje la tuerca y trate de apretar el tornillo y dio 3 vueltas y se re clavo por que sera que me paso eso?
hola una pregunta cambie brazo pitman de falcon dirección mecánica cual es la posición correcta me gira mas para un lado que para el otro saludos muy buena esa reforma suerte
Hola cómo estás? Tengo una consulta como sigue la reforma que hiciste? Por qué me sale que hace 6 meses lo subiste al vídeo y quiero saber, a si veo si lo implementó en mí Falcon
hola!!! parece muy buena esa modificacion para el brazo auxiliar...yo en mi falcon me canse de renegar con las valvulas hidrauilicas y le coloque una adaptacion de un brazo que va enroscado a la barra si bien no quedo como hidraulica zafa bastante bien ahora a ver este video me da otra idea que podria mejorar....osea alfinal el volante vuelve un poco al lugar cuando doblas ,te quedo mas blando en velocidad o detenido la ranchera??gracias
En las esquinas y a la hora de estacionar es cuando más se nota, es más me tuve que volver a acostumbrar por la sensibilidad. Imagino que con volante original ( yo tengo uno más chico ) queda más blando todavía
Como estas?. Te consulto. Se me cortó un pistón del bicharraco y la biela quedo solita golpeando como maquinita de coser. Por lo tanto rajo zarpado el block y ya no me sirve más. Se puede conseguir un block legal? Gracias!
Hola, es todo un arte alinear , y hay varias maneras. Imposible de explicar por un comentario. Lo ideal es buscar un alineador de la época. Yo tengo mis formas , pero quizás no son las correctas. Siempre que hago algún tren delantero de Falcon lo dejo lo mejor posible a mí criterio y de ahí voy a una alineadora
Debe ser la caja de dirección, trae un registro con contra tuerca arriba. Se afloja la tuerca y se aprieta de a poco el tornillo hasta reducir el juego libre
venia como repuesto en los años 90- yo compre uno valia 145 pesos dolares. muy usado por los tacheros. ami no me gusto mucho quedo mas blando pero notaba que no retornaba bien a su centro las ruedas pero me conto un mecanico en esos años que habia que tocarle un poco el avance.. despues lo vendi compre otro falcon y me sentia mas seguro ademas para eso en el auxiliar viene autlubricado...es al pedo los ingenieros para algo estudian
si yo pregunte a un viejo mecanico y me dijeron lo mismo que vos, que no dio resultado por que no volvia la direccion y era muy blanda y los rulemanes no duraban anda,por eso se dejo de fab ricar y vender y todos volvieron al viejo brazo auxiliar, el unico que dura es el original thompson los demas no duran nada , los probe a todos y no hay como el thompson viejo no lode ahora tambien son unacagada.
Veo que no soy el único que piensa que los bujes de hoy son una basura!! Esa reforma va a seguir en pie y ni la van a tocar tus nietos. Abrazo desde BsAs Dalmec!!
Gracias Flaco , es otro aporte más , para los que tenemos un Ford está muy buena la modificación , gracias por compartirlo y explicar bien el paso a paso y es una realidad lo que dejaste en claro los repuestos están cada vez más caros y en estos modelos hasta difíciles de conseguir por lo menos en el interior , no se en Buenos Aires ya que hay de todo . Pero estas modificaciones están muy buenas . Nuevamente muchas gracias
Si funciona y dura te digo que estás solucionando un problema que suelen tener los falcon y obviamente yo lo voy a aplicar en mi ranchero! Jaja ! Gracias por tus aportes y conocimientos para acortar el tiempo y el dinero de los demás con soluciónes efectivas, aunque en esta vamos a estar esperando el veredicto final !
Yo pude comprarlo hecho, hace 20 años, y anda perfecto, hoy no se consigue más. Así que ese trabajo queda de 10!! Disfrútalo!!!
Muy bueno yo estuve 16 años renegando con eso tuve un falcon 78 de luxe ❤❤❤
Que bueno todos los videos que haces sobre la ranchero y lo más copado que dejes documentado esas modificaciones para que en algún momento pueda hacerlo otra persona
Muy bueno yo lo hicimos en s 10 con rodamientos en los dos movimientos y queda excelente
¡Excelente! Más útil aún para el modelo de un solo buje, que se rompe más rápido todavía
Franco Muy buena la reforma.. te felicito. una pena que no me ayas querido tener de cliente. como veras igual sigo tu canal. slds.
Buena idea tengo un falcon q le isieron tdo nuevo y qdo un garrote la dirección probaré esa reforma saludos!
Esa reforma queda buenísima
Muy buena reforma después de unos km controla y comenta que resultado dió 👍
Excelente 👌 sabes que me hacia para un lado y para otro cuando frenaba en lugares irregular. Revise los extremos las rótula y nada. No sabía esa del auxiliar. Gracias por el aporte. Saludos
mí pregunta ...es porque la agujas del belosimetro por momento cuando pasas de 80km.se pone loca y hase chillido raro me podes dar está respuesta por favor es un Falcon 74 grasia espero tu respuesta
Cuando sea grande quiero ser como vos .. Un abrazo desde Puerto Madryn Chubut
muy buena reforma! la tendre en cuenta
Muy bueno!! Excelente explicación saludos de Mar del Plata
Capo dalmec, se lo voy a hacer al mío
Son tus rotulas yo les cambie los dos de abajo y con un dedo va jaja y lo estoy poniendo todo nuevo. Igual quedo re lindo lo q le hiciste
Muy bueno genio total!!!!
Quedó muy prolijo muy buena reforma 👋👋👋
Tremenda reforma amigo,la voy aplicar.como siempre muy buenos videos slds
Gracias geniooooo
Muy buena reforma. Consulto para los q tienen la experiencia en el falcon q recomiendan, direccion hidraulica o mecanica?
Exelente saludos desde Trelew-chubut
Muy buen video. Ojalá alla dado buenos resultados. Saludos
Buenísimo te hago una consulta puede ser que uno de los bujes sea de gomas solamente quiero decir sin el cañito del medio gracias
Que hermosa ranchera
repuestos de esos autos con historia, encontras en repuestos Cataneo Villa Regina, tienen de todo
Hola dalmec cómo te resultó la reforma yo siempre sigo tus videos así lo implemento en mi proyecto del falcon
Excelente ingeniero 👍
Amigo como esta No se le podrá poner a los dos lados les auxiliar rulemanes no probó?
alto laburitoo, en los fiat 600 veo que tambien le hacen la movida esa con rodamientos al reenvio y queda joya
Exelente trabajo 👏👏👏
Hola papa muy buenos videos te querla consultar yo tengo juego vertical.. si los apreto a fondo se va.. van apretados a fondo los brazlos auxiliares o no? Desp viene una chaveta.. gracias zarpadas tus explicaciones
Es buenísimo!
Al final quedó bien los rulemanes?
Buenas .Te consultó dond puedo llevar hacer esa reforma porq aca el Tornero no puede poneer los rodamientos
@dalmec vos que la tenes clara con los falcon, alguna recomendacion o reforma para manchon de direccion ford falcon ?
Buenas quiero preguntar si hay diferentes medidas del brazo auxiliar porque me queda muy bajo el brazo y toda esa parte de la dirección
Genial gracias por explicar
Como estas? Has hecho reforma de poner una cremallera alguna vez a un falcon?
6:46 prensa para que? Made in casa papaaaaa 💪🏻💪🏻💪🏻 que grande frann
Muy bueno genio
Barbaro todo lo que sea reforma para mejorarlo esta bueno
Y los separadores que colocaste que medidas son
Maestro te hago una consulta, tengo una hidráulica de falcon y se la quiero poner a una f100 82, sabrias decirme que le tengo que cambiar o agregar? Lo que tengo es la bomba, el piston y el aparato que va a la caja de dirección, todo con las mangueras
proxima reforma a mi falcon, gracias
hola!!!! se extrañan tua videos dalmec......consulta como va el auxiliar esta semana empiezo la reforma??
yo tenia hidraulica saque la valvula a la mierda y un mecanico viejo tenia un modificaion de brazo para remplazar a la valvula y la cambie,me canse de renegar con las valvulas.....
Hasta ahora va bien el auxiliar
Tengo el mismo problema en mi chevrolet 400, quizá le haga la reforma esa... Muy buena.
Sigue firme hasta hora o agarro algo de movimiento?? Saludos de Chubut
Saludos Dalmec!!!como siempre muy buen video
Genio...te hago una consulta....yo tengo q cambiar el brazo auxiliar!!!es mucho quilombo cambiarlo??o es sacar el viejo y poner el nuevo?o tiene slgun secreto??agradezco tu ayuda
Hola dalmec, yo tengo juego en la dirección del Falcón y probé como me dijistes y afloje la tuerca y trate de apretar el tornillo y dio 3 vueltas y se re clavo por que sera que me paso eso?
hola una pregunta cambie brazo pitman de falcon dirección mecánica cual es la posición correcta me gira mas para un lado que para el otro saludos muy buena esa reforma suerte
Mi fantasía es dar una vuelta en esa ranchero 😂 😂 😂 😂 😂
Mientras demos una vuelta y no como cinco seguidas todo bien jaja
la tapa entubada dalmec,metele con eso!!! quiero ver como queda!
Hola cómo estás? Tengo una consulta como sigue la reforma que hiciste? Por qué me sale que hace 6 meses lo subiste al vídeo y quiero saber, a si veo si lo implementó en mí Falcon
Porque no poner también unos bujes de elastómero ? Muy bueno el vídeo igual y la reforma tambien
La de los elastómeros es buena opción también. Pero quería probar esta que es más barata 🐀
Muy bueno el vídeo , te hago una consulta con que fresaste el interior del brazo auxiliar? Con un torno?
Gracias, si lo hizo el tornero. En el torno. Pero no vi como. Asumo que no fue complicado por que me lo hizo en el día
Hola Dalmec, dónde está el Otto garage? Soy de Buenos Aires.
Hola, en Rio Negro
buenas tardes!!!consulta como sigue la reforma dalmec?pudiste probar un poco mas la ford....ya tengo un brazo preparado ja
Hasta ahora anda joya. El otro día cambie el pitman que tenía juego y lo revise al auxiliar ( más de 7 días de uso ) y estaba joya todavía
Hola loco. Exelente. Te voy a copiar la idea. Tengo los bujes feos. Sacaste alguna vez la caja de dirección?
Todavía nunca. Me gustaría modificarla algún día
amioggo quetal quedo con los rulemanes todavia andan?
Si anda de diez
Hola una pregunta que medida de cubiertas tenes puesta ?
195 60 15
Hola
Como se le da más presión a la bomba de aceite en el Ford Falcon...??
Nunca lo hice todavía. Pero asumo que suplementando el resorte de la valvula de alivio que hay en dicha bomba
hola!!! parece muy buena esa modificacion para el brazo auxiliar...yo en mi falcon me canse de renegar con las valvulas hidrauilicas y le coloque una adaptacion de un brazo que va enroscado a la barra si bien no quedo como hidraulica zafa bastante bien ahora a ver este video me da otra idea que podria mejorar....osea alfinal el volante vuelve un poco al lugar cuando doblas ,te quedo mas blando en velocidad o detenido la ranchera??gracias
En las esquinas y a la hora de estacionar es cuando más se nota, es más me tuve que volver a acostumbrar por la sensibilidad. Imagino que con volante original ( yo tengo uno más chico ) queda más blando todavía
Te quería preguntar la medida del otro ruleman?
Son los dos.iguales
Muchas gracias
Como estas?. Te consulto. Se me cortó un pistón del bicharraco y la biela quedo solita golpeando como maquinita de coser. Por lo tanto rajo zarpado el block y ya no me sirve más. Se puede conseguir un block legal? Gracias!
cuesta conseguir un block pelado con 04 es más fácil comprar un Falcon completo transferible , dar de baja el chasis y hacer el 04 del motor
Amigo avisame si tenes 1 brazo auxiliar modifibcado
hola dalmec,como hago para medir la compresión de cada cilindro en mi Falcón?
Con un compresometro
locura para f100 hay algo parecdio para hacerle? tengo una 85
Supongo que si , habría que ver
Una pregunta, pasa la vtv??
La Vtv es un curro , así que con un guiño seguro pasa.
Hola te ago una pregunta como alinear un Falcón 73???
Hola, es todo un arte alinear , y hay varias maneras. Imposible de explicar por un comentario. Lo ideal es buscar un alineador de la época. Yo tengo mis formas , pero quizás no son las correctas. Siempre que hago algún tren delantero de Falcon lo dejo lo mejor posible a mí criterio y de ahí voy a una alineadora
4:27 🤣🤣🤣 Alexis la dirección pero negren 🤣
Q número sería, lo sabes?
dalmec me darías una ayuda con la dirección de mi Falcón 79,tiene juego que es lo que conviene hacer?
Debe ser la caja de dirección, trae un registro con contra tuerca arriba. Se afloja la tuerca y se aprieta de a poco el tornillo hasta reducir el juego libre
Grande DALMEC
venia como repuesto en los años 90- yo compre uno valia 145 pesos dolares. muy usado por los tacheros. ami no me gusto mucho quedo mas blando pero notaba que no retornaba bien a su centro las ruedas pero me conto un mecanico en esos años que habia que tocarle un poco el avance.. despues lo vendi compre otro falcon y me sentia mas seguro ademas para eso en el auxiliar viene autlubricado...es al pedo los ingenieros para algo estudian
Los ingenieros ingeniosos de ahora no son los mismos de hace 50 años atras...
si yo pregunte a un viejo mecanico y me dijeron lo mismo que vos, que no dio resultado por que no volvia la direccion y era muy blanda y los rulemanes no duraban anda,por eso se dejo de fab ricar y vender y todos volvieron al viejo brazo auxiliar, el unico que dura es el original thompson los demas no duran nada , los probe a todos y no hay como el thompson viejo no lode ahora tambien son unacagada.
Que número de rodamientos usaste?
Lo viste en mute al video? 😂
@@Ranchero_dalmec me pasas el número
@@damianaraujo6371 6002
Es normal que tenga juego la dirección del falcón mecánica
Por que le sacaste la llantas del TC quedaba te linda la ranchera 😥
Veo que no soy el único que piensa que los bujes de hoy son una basura!!
Esa reforma va a seguir en pie y ni la van a tocar tus nietos. Abrazo desde BsAs Dalmec!!
Los taxistas de capital le ponían rodamientos pero cónicos
Adapatale una caja de dirección mecánica de Peugeot 504 ....no vas a rabiar más!!!