改装避震后有什么提升?宝马3系G20长测KW V3一年(下)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
  • 接上一期宝马新3系改装KW V3绞牙避震的体验视频,这次我们来讲讲V3在赛道上的表现。

ความคิดเห็น • 7

  • @huangcharles8769
    @huangcharles8769 2 ปีที่แล้ว

    最後的結尾講的真好啊

  • @gosu4518
    @gosu4518 3 ปีที่แล้ว

    有夠棒的節目

  • @joeinktattoo
    @joeinktattoo 3 ปีที่แล้ว

    加油啊💪

  • @charles88
    @charles88 3 ปีที่แล้ว

    BMW 3系 改裝懸吊系統

  • @FerdiHunger
    @FerdiHunger 3 ปีที่แล้ว

    入彎不應該是前面的壓縮阻尼嗎?為什麼是回彈?

    • @paulhunter9999
      @paulhunter9999 3 ปีที่แล้ว

      回彈阻尼才是避震器的心臟。

  • @jeremy_yyds
    @jeremy_yyds 3 ปีที่แล้ว

    来了来了