Зеленогорск - Приморск | Train Driver's View Zelenogorsk - Primorsk ( Cab ride ) Russia
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 เม.ย. 2018
- A trip on a little-used non-electrified railway line, not far from St. Petersburg.
The line was built in 1916, but was reconstructed in 2004.
There is practically no freight traffic. There are 6 passenger trains per day only.
Please, express your wishes regarding the content of the channel and about the translation with the help of subtitles. If it is convenient for you in the topic • Volcha`s Trains Channa...
P.S. Error Found! At 46:10 the correct name of the station is Zerkalny (from the Russian word "mirror"). Excuse me! - ยานยนต์และพาหนะ
![[Eng sub] Abandoned Finnish railway Vyborg - Valkjärvi- Rautu](/img/n.gif)
Благодарю за осуществление давней мечты посмотреть на родное направление из кабины! С 1993-го года тут езжу! Помню и десятивагонные ЭР2-451 и 555, с вываливающимися оттуда толпами грибников, и дизелёчки Д1 бордовые с приколами в два вагона вместо четырёх в воскресный час пик, задержки, заросли деревьев и пятюли из окна рукой по веткам... И съезд перед Ушково по встречке... Всем из Тарасовского и Зеркального огромный привет! ❤❤❤
Ну сейчас то облагородили линию, раньше поезд прям в тоннеле из деревьев шел. Красиво!
@@V0LCHA все так) это я просто в ностальгию ударился)
Любимые места! Спасибо за классное видео! ❤
Да, места классные!
Я из Индонезии и люблю русские поезда👍🏻
Родные места! В начале 80-х родители снимали дачу в Приветнинском, я тогда в младших классах учился, ездили за ягодами и грибами в Местерьярви и Яппиля, или пешком до карьера и "дотов" (форт Ино). Ну и Финский залив недалеко, полчаса ходьбы. Очень красивая природа, жаль, что там теперь все уже засрано и застроено садоводствами.
сходите в сторону от залива, за Приветную, там все еще дико
Enjoying your videos from Canada. Was in St. Petersburg in 1990 when it was still Leningrad. I love all Cab-view vids. I'm a train-a-holic!! lol
Thank you! We are all train-a-holics!
Круто, спасибо за такое видео , очень хорошо получилось.
Veľmi prekrasne natočené video 😉😉😉😉😉.
Pochvala a palec hore 😉😉😉😉😉.
Perfektné super 😉😉😉😉😉.
Ďakujem vám!
Спасибо большое за информацию ❤❤🎉😂😅😅😊
Супер! Спасибо за видео!
Interesting video, thank you for sharing 👍
Thank you!
Очень живописная дорога.
Very scene and colorful road.
Love to see the raw beauty of Russia. Not like in the USA, where the forests and farmland is disappearing so fast to make way for new developments and commercial properties.
Вот это очень круто! Большая Приморка во всей красе!
Like! 👍 ☺ 💙 💛 💚 ❤
Отличное видео, спасибо! Природа очень красивая - я так понимаю, это самый конец сентября - начало октября?
Точно не помню, но где то так.
Шикарно.
Спасибо :о)
Excellent video! Wjat class of Diesel Multiple Unit was this? Thanks, Dana.
Thank you! This is RA2 DMU
Привет, Земляк! :-) Огромное спасибище за показ для мя-грешному старых мест, где проходило моё детство! ;-) /Не только тут на Карельском перешейке, но эти места, близкие к Комарову и Зеленогорску, самые милые в воспоминаниях.../ Эта старая железная дорога на Приморск, хотя и подвергалась некой реконструкции, однако выглядит практически также, как 30+ лет тому назад... В отличие сильно изменившейся трассы на Выборг-Финляндия. Короче, тут та самая "Унылая пора, очей очарование" (с) А.С.П. Удачи и всяческих благ! :-)
Вот тут не соглашусь! Я помню эту дорогу, когда деревья смыкались над полотном и поезд шел, как будто в зелёном тоннеле. Так что дорогу реконструировали конкретно!
А в каких годах это было? ЗЫ. в смысле за сколько до реконструкции 2004?
ЗЫЗЫ. И потом это как оценивать - всякие слова многозначны, а смыслы сугубо индивидуальны: я помню, что ветка была сугубо лестная - без кучи жилья или иных строений, - так и осталось! Помню что местами действительно лес подступал ближе чем сейчас. Но по сравнению с коренными реконструкциями трассы СПб -Выборг - как я поглядел на вашем канале вчера под ночь - всё это тут сущие мелочи! Не правда ли? ;-) Удачи!
Ту, старую дорогу, я знал в 1991-96 годах. А вот саму реконструкцию как то пропустил :о(
Хм... помнится, последний раз я там бывал году этак в 1982-83, так что детали забылись, осталось только общее впечатление: типичная лесная ЖД, через этакий медвежий угол! :-))) /По грибы туда ездить наверно и ныне неплохо ;-)/ Да, станции по этой ветке ближе к Выборгу и раньше были более "обитаемые", чем в середине ветки, и тут видно то же самое: последние километры даже электрифицировали кусок дороги... А в общем дорога видать имеет слишком малый трафик, чтобы в неё много вкладывать. В отличие от главной трассы на финку. Чего тут за последние четверть века уже только не по-настроили... Не очень давно я видел видео, снятое в районе Комарово - Белоостров, так что даже в лесах по-настроено новорусскими дачек и прочих строений. Не говоря уже о новых трассах по дороге, начиная с Песочное - Дибуны... Так что многое мне уже и не узнать... А когда-то Комарово был прелестный поселок - типично дачный, но тихий, и уютный по-старинному. Впрочем, как и несколько иных мест в округе. Хм, ударился я старый в воспоминания :-) Удачи!
I love these rural Russian routes, reminds me in parts of the Swedish Inlandsbanan. Such routes would long since have closed in the UK and most of western Europe.
Indeed, there are not many passengers on this line. In winter, 3 pairs of trains run per day. Nevertheless, about 10 years ago, the line was completely reconstructed. Perhaps the line is planned to be used to service the port of Primorsk in the future.
@Louise X Unfortunately I don’t know Edith Södergran (I will read her creations), but I was at the place of death of Agricola. This place is also in the area. There is a small monument.
@Louise X Many thanks! Wonderful poems! Thay very well reflect the nature and spirit of these places. I lived in Raivola \ Roshchino for 3 years as a child and really love these places.
Surprisingly, we are talking here not only about the railroad, but also about poetry. I learn a lot of new things here. It's fine!
ЗдОрово!!!
Спасибо!
спасибо, очень интересная линия. Но... deadly slow.
Куда спешить в таких то местах? :о)
@@V0LCHA я помню, какими были эти места 30 лет назад. Поезд тогда ходил быстрее. единственное объяснение - полотно после реконструкции. Возможно, было ограничение скорости.
В 90х годах балласт был песчаный, шпалы деревянные, наполовину сгнившие, полоса отчуждения не вырубалась и были места где кроны деревьев сплетались над путями. Ездили тогда медленее, Д1 дизель поезд ходил, кстати.
@@V0LCHA ну да. Но жизнь существовала в этих местах и до 1991 года. Там было множество детских летних лагерей, турбаз и санаториев. И поезда ходили хорошо.
@Фяфяфя Тыдыщь да электричку до недавнего времени таскали, может и сейчас таскают, не знаю.
30:36 - почему-то километровые столбы и столбики 100 м примерно на полметра не совпадают с белыми метками на шпалах.
I think this was a RZD RA2 DMU, is that correct ? Thanks, Dana.
Yes, that is correct!
Thanks for a great video ! But is the sound looped at some places ?
Thats right! We were talking to much and I had to replace part of audio. Sorry! Anyway, it is better then silence or music. Now I have selected sound recorder and take sound not from cab.
Thanks for the answer, that's alright ! May I offer a suggestion ?
Yes, of course!
I know you sometimes put a picture of the train at the beginning of the video, but maybe you could specify what train class it is on the picture or in the description (here RA2) ?
OK! I will do it! :o)
👍🚄
По чему он не едет кто ответит ???
А что там посередине маршрута со светофорами было (везде горел красный) - "чёрные копатели" снова все провода украли??
Не, станции укрупняли, сигнализацию модернизировали
Уважаемый автор видео, можно использовать некоторые кадры из этого видео в видео по Большой Приморке что я сейчас готовлю? Ссылки на канал и оригиналы гарантирую
Добрый вечер!
Можно узнать какие именно и в каком контексте?
@@V0LCHA Приветствую. У нас пройден пешком путь от Ушково до Куолемоярви в 3 захода, и появилась идея смонтировать из съемок фильм с озвучкой, используя только виды платформ и станций рассказав их историю. А из вашего видео хотелось бы использовать видео пути от пункта до пункта. Так сказать перемещение между объектами. без разрешения сами понимаете использовать не могу
Ок, без проблем. Скиньте только ссылку на то, что получилось. Меня, кстати, можно называть Волча и на ты. Удачи!
@@V0LCHA Хорошо , спасибо) К Новому году видео будет.
@@RGDLenigradskoy-Oblasti Чего то вы заленились с видео :о( Хотя не мне говорить, сам лентяй еще тот.
а что за остановка в 15-15??? Странно, не написали((((
Извините, забыл :о( Это Молодежная
Видео порадовало преизрядно. Лайк и всё что полагается по списку за годноту. Эх, было бы ещё такое же по Сортавальской линии(раскатал губу, да :D). Огромнейшее спасибо.
/Внимание, мнение дилетанта/ Кстати, "входной светофор" переводить как "input signal" не совсем корректно. То что у нас называется входным светофором, в англоговорящих станах называется "home signal". "Home" - входной, "Starting" - выходной, "Distant" - предупредительный при ПАБ и ЭЖС, "Shunt" - маневровый. В одном аглицком фильме понабрался :)
Спасибо за разъяснение. Теперь даже не знаю, какую терминологию использовать. Нас же не только англичане смотрят :о)
Да, Сортавальская линия пока недоступна, сам бы покатался, но кто знает...
А что за зеленая штука с проводами на стекле?
Плата обогрева лобового стекла
@@V0LCHA Спасибо ))
Волча, добрый вечер! Мы начали монтаж фильма о Большой Приморке. Использование материала из этого видео еще актуально?
Конкретно для вас конечно актуально :о)
@@V0LCHA спасибо,думаю что самое позднее, фильм выйдет 1-го января. А если добавитесь в друзья в ВК, то возможно вы его увидите первым. Смонтирован он будет всяко явно раньше
@@V0LCHA Кстати, а пару недель назад вы ничего не снимали из кабины на Приозерском направлении? Я с другом тогда ехал с дачи, и на 47-м км я видел как машинист поправлял камеру Го про (ну или что-то похожее) на лобовом стекле. Это не вы были? )
Нет. Давно не снимал :о( Да и у меня панасон 700й
@@V0LCHA Интересно, кто же это тогда мог быть? Мы с другом четко видели камеру на лобовом стекле
Sorry, they don't have windshield wipers, the Russian trains
There are windshield wipers on the trains of course, but there is a heated windshield too, with light precipitation it is more effective, and the windshield wipers are very distracting.
In any case, the train driver has a choice!
I found a similar picture but no mention of the type of train: www.oltatravel.com/upload/iblock/c96/trans_siberian_railway1.jpg
Волча, добрый вечер, или день, когда вы этот комментарий увидите) Если вы помните наш разговор о фильме о Большой Приморке, и использование вашего материала, то на 7 декабря 2019 года, спустя год после моей просьбы об использовании вашего видео, хочу сказать, что фильм готов на 90%. Осталось только озвучить. Дата выхода намечена на 1 января 2020) Надеюсь что разрешение на использование материала еще не отменилось)
Отлично! Конечно не отменилось, оно, типа, пожизненное :о) Киньте ссылку, если фильм будет не на этом канале, хотя, если на этом, все равно киньте :о)
@@V0LCHA фильм будет не на этом канале. На нашем втором. Думаю, что вы его увидите первым.
Что-то мне показалось, что немного вкручен зум. Я страшно не люблю зум!
Если и был, то очень немного - стекло очень царапанное - искал дырку :о)
Да, со стёклами у нас беда...
th-cam.com/video/xmgGXLduN4o/w-d-xo.html
Мндаааа.... Против солнца вообще жесть!
Хорошее видео! А тут грузовое движение есть вообще? Ни одного тепловоза не было, за поездку? И далеко ли ещё ехать от Приморска?)
От Выборга до Высоцка есть, а южнее практически нет.
Раньше были участковые поезда Выборг - Куолемаярви - Выборг. Сейчас только до Ермилово. Ну и с другой стороны быввают иногда между Зеленогорском и Приветненским.
1:15:38 что там за проблема, что горит красный, а потом диспетчер начинает что-то разъяснять. Что это за ситуация вообще?
Не работает сигнальная система. Поезд принимается на основании приказа, который разрешает проследовать на красный.
Не диспетчер, а дежурная по станции.
@@V0LCHA В Ермилово полностью заменили СЦБ, судя по всему. На 1:14:40 виден старый недействующий предупредительный светофор, видимо, и границы станции изменились.
А поезд 6787 это старый или новый?
Смотря в каком смысле...
Стесняюсь спросить, а при императоре Александре III паровозы не быстрее ходили, нет?
А вот не имею понятия :о) Не довелось покататься. По главному ходу под 200 гоняют, а здесь.... Ну куда здесь торопится? :о)
Эта ЖД появилась при Николае II.
It's nice to see that there's still some Finnish names used on stations / Towns even it's 70 + years when Soviet occupied the area.
E.g. Kuolemajärvi (Lake of death)...
I would not like to discuss politics HERE, but it is impossible to rewrite history. Once Finland was part of the Russian Empire, and even earlier was part of the Kingdom of Sweden.
Between Russia and Finland there were complicated relations, but now we have a chance to become good neighbors.
As for me, I like Finnish names and I do not approve of the renaming practice. I do not approve of the practice of revision of state borders too.
In addition, there are many ethnic Finns in Russia - citizens of Russia.
No Politics.. like I said, it's nice to see Finnish names still used.. It would imagine, that everything would be got Russian names by now.. By the way what other lines you drive? Haven't seen yet Vyborg or... even Helsinki.. or do you drive Allegro?.
I have the impression that now there is a tendency to return the historical names of cities, including finnish. By the way, such a name as Kuolemajärvi sounds quite natural in Russian. At least, we have in the North-West region.
I am not train`s driver :o) I am an ambulance doctor. And Vyborg you will see in the next part of this trip in a couple of weeks.
Stay tuned! :o)
Ambulance doctor..! Wow! So this train travelling with camera is only hobby for you. ;) Btw, have you watch this Dutch "Ambuchannel"? th-cam.com/channels/AM-cN-N35LuEl-Z1zW5A_A.html Maybe you could do Russian version of it.... It would be interesting and educational too. I'll wait that Vyborg version!
До чего же корявое рессорное подвешивание у РА2! Не знаю, как с этим у новых поездов, не доводилось ездить ни на ласточке, ни на сапсане, ни тем более на стриже. Раньше на всём, на чём ездил - на электричках, дизель-поездах, в пассажирских вагонах - стыки ощущались только на слух, максимум вызывая небольшое покачивание вагона. В РА2 же все стыки прекрасно чувствуются ногами или задницей.
Я еще камеру неустойчиво поставил :о( А так, если честно, не заметил...
Ситуация напряженная: одолели "красные".... Зато как умело диспетчер разруливает ситуацию. А 1:14:40 - регулируемый переход для грибников и ежиков.
Не диспетчер, а дежурная по станции.
А что за локомотив?
Это РА-3, трехвагонный рельсовый автобус, классная штука
@@V0LCHA А разве это не РА2?
@@Mazdab-xy8bv ра 2 двухвагонный
@@V0LCHA Здесь как раз ра-2, он ходит по этой линии в трехвагонном исполнении.
@@VlSuz95 может и так, давно было
Found it - RA2: farm3.static.flickr.com/2945/15422023122_f1afd10c40_b.jpg
That is right! :o) But our train was with big airconditioners on the roof.
у меня дача в 500м направо вот тут 22:31
Отличное место! Принимаю ваше приглашение :о)
привет, мы с тобой соседи по дачам))))) И у меня здесь
вот где парням с можд тренироваться надо, а не вот это вот всё)))
Это еще рельсы переложили, и деревья порубили. Раньше вообще жесть была
@@V0LCHA так я и говорю: идеально чтоб "почувствовать вкус дороги" )))
Why don't you speed it up and put some background music? That way it would be much more enjoyable to watch
I will think about it :o)
I prefer the original engine sound.
I cant watch this the windshield is dirty, its was a wast of time.
Sorry! It was not my DMU :o(
Комментаторы заметили финские названия. Есть особенность: ближе к СПБ, до старой границы - довольно много финских топонимов, а вот за этой границей в конце 40х 99% названий превратились в русские. И только приличное количество именно ж.д. станций сохраняют финские. А финны зря обижаются. Они первые начали из исторических шведских ... Гельсинфорс , Гангут - Ханко, Фридрихсгам - Хамина, Або - Турку................
Ну так они и самих шведов перед войной гнобили - про это есть в историческом музее г Хельсинки
карелы ,ижорцы - наши коренные . как и славяне .И все уживались спокойно , исторически границу определяли метрополии , а не народы ,что тут проживали . Под Гатчиной много финских названий .
Да финны часто с новгородцами бегали отоваривать шведов .
Еще во времена ,когда Шлиссельбург не стал Нотенбургом , а был новгородской крепостью на Ореховом острове .
@@levakk1331 Кстати, да! У Южного кладбища есть речка Малая Койровка. koira - собака по-фински
Охуенно,жалко,что не на эр2к-930
Тогла бы мы просто смотрели на заднюю кабину Машки :о)
@@V0LCHA Это да,я имел в виду из машки видео
@@YiTsukENyt ну можно представить, что мы ехали в машке :о) Хотя она гремит по страшному :о) Могу поменять звуковую дорожку
There are so many cab rides where the window is clean. This is not one of them. No thanks!
Sorry!
А СКОЛЬКО СТОИТ НА ТАКОМ ПРОЕХАТЬ ОТ ПИТЕРА ДО ПРИМОРСКА
300-400 рублей где то
Пассажиров много по этому направлению?
На таком от Питера не доедешь, надо пересаживаться в Зеленогорске.
Там сейчас пути электрифицируют. Не знаю закончили или нет. Электрички должны пустить, по идее, может тогда пойдут и от Питера.
@@ZabotinDima Ходит дизель из Питера в Выборг через Приморск раз в день
Электричество от Выборга только до Высоцка протянули, насколько я знаю
@@romarioromanoff9876 смотря когда. летом очень много