Oui je connais ça sur une Bmw série 5 de 2012, avec le régulateur adaptatif, à la sortie d'un pont ou d'un tunnel/ une ombre, la voiture pilait d'un coup
Tu parles de freinage fantôme etc avec une camera dans les mains + l'autre sur le genoux tout ça en conduisant alors que Tesla demande vraiment de laisser les mains sur le volant.... Il y a rien qui va
je viens d'acquérir une tesla franchement dinguerie le truc fonctionne bien. il est juste extrêmement prudent mais il faut anticiper. il ne s'agit pas la du FSD.
La même blague sur les VW actuelles avec le régulateur de vitesse adaptatif. Et le pompon sur la Passat qui déclenche le freinage d'urgence en ville...
Tu as la même chose sur la conduite assistée sur les ateca Seat (2021), avec les voitures garées sur les trottoirs par exemple, les voitures a gauche sur l'autoroute , effectivement les véhicules qui empiètent sur ta voie sur l'autoroute...
La même chose sur des camions c'est pour cela que les collisions entre camion ce multiplie quand il ce colle et que l'autre devant à le freinage d'urgence qui ce déclenche.
Alors mon ancien Touareg me l’a déjà fait en approche d’un camion qui était trop près de ma voie, et mon ancienne A4 (de 2018) m’a pilé à 50 car elle avait lu les petits panneaux indiqué sur l’arrière d’une remorque, sans compter qu’elle a voulu m’envoyer dans des cônes de chantier avec le suivi dans la voie… Donc Tesla n’est pas meilleurs mais n’est pas la pire non plus, arrêtez simplement de penser que l’électronique peut remplacer un conducteur et ça ira très bien… elle est là pour assister, pas pour remplacer la vigilance du conducteur
si la voiture fait ce qu'elle veut, elle n'a qu'à se balader toute seule. Sans moi. Jamais je ne voudrais acheter un merdier pareil. Et je vais les craindre sur autoroute. Merveilleux, le progrès..
Avec le régulateur adaptatif sa arrive sur bien d'autre auto, mais sur le juke c'est juste quand un bahut est sur l'autoroute dans une courbe à gauche, mais elle ne pile pas elle régule sa vitesse.
LOL la réalité ,Est ce que c'est vraiment des freinage Fantôme ou juste la différence de perception du dangers ! Pour un Vrai freinage fantôme faudrait rien sur la route ! Exemple peut on considéré qu'à la sortie du tunnel elle freine pour habitué les yeux au soleil ou capteur donc à voir sur le taux de luminosité ! Pour le camion pareille comme on est habitué au déportage des camions du coup on ne réagit même plus et du coup on est surpris par la notion de routine du dangers ;) Ex: De freinage fantôme qui aurait du sens d'être appelé ainsi nuage qui passe devant le soleil , un insecte , seul sur autoroute condition parfaite ...
Mdr elle sais mieux conduire que vous. Si elle fait sa c'est pour votre sécurité. Et c'est pas mal si elle surestime le risque. Et un ordinateur fait des millions de calcul pas seconde et peut analyser des millions de données alors que l'humain ne peut pas. Dans pas longtemps on ne pourra conduire des voitures manuelle (que les humains conduit) que sur circuit. L'homme est trop nul pour conduire comparer à un ordinateur. Et ouais, j'espère que ce changement sera rapide. Plus besoin de permis plus tard vue que on ne conduira plus, plus de volant dans les voitures aussi.
Freinage fantôme est dû au détecteurs ultrasons bientôt plus utilisés…la conduite assistée était négligée par Tesla en Europe pour favoriser FSD…( alors commence à suivre les activités et à t’informer ) …… STP regarde les statistiques d’accident et tu verras que t’es dans la voiture la plus sûre du monde….
Freinage fantôme est dû aux détecteurs ultrasons bientôt plus utilisés ? L'avenir nous dira si tu as raisons comment tu expliques que les autres marques on est des détecteurs à ultrasons avec aucun freinage fantômes
Personnellement lorsque je m'apprête à doubler un camion et qu'il semble se déporter, j'estime que le chauffeur n'est pas attentif, qu'il ne m'a pas vu arriver, donc je ralentis et je suis même prête freiner et à me ranger derrière lui. Rien de plus désagréable que de se faire coincer contre la barrière. Pire le muret 😏
@@darkviruzz2770 Oué t'as raison, il faut mieux se faire scratcher par un camion sur le côté. Le jour où ça te sera arrivé, que celui que tu es en train de doubler se déporte, tu viendras m'en parler. 😏
Ma Mazda 3 fait qu'une alerte par exemple sur une route étroite et courbé si il y'a une voiture garé sur le côté mais ça ma jamais pilé pour ça. Par contre ça frein bien si ça pile devant et je suis top près.
Je pensais que c’était du à la détection potentielle des panneaux de vitesse sur les camions (je ne trouvais pas d’autre explication et le pb existe encore de tps à autre)
J'ai eu la même chose avec un tiguan en doublant en grande courbe. La voiture pile, a priori le régulateur adaptatif pensait que la voiture sur la file du milieu était sur ma file. Donc c'est pas au point...
Il faut savoir qu'aux USA, où le réseau neuronal de la Tesla est principalement entrainé, les voies sont beaucoup plus large qu'en Europe. Ainsi, ce n'est pas surprenant qu'elle soit un peu sensible sur la proximité latérale des camions. Il faudra passer plus de temps en Europe, pour qu'elles apprennent à ne pas trop réagir.
Mdr elle sais mieux conduire que vous. Si elle fait sa c'est pour votre sécurité. Et c'est pas mal si elle surestime le risque. Et un ordinateur fait des millions de calcul pas seconde et peut analyser des millions de données alors que l'humain ne peut pas. Dans pas longtemps on ne pourra conduire des voitures manuelle (que les humains conduit) que sur circuit. L'homme est trop nul pour conduire comparer à un ordinateur. Et ouais, j'espère que ce changement sera rapide. Plus besoin de permis plus tard vue que on ne conduira plus, plus de volant dans les voitures aussi.
@@SamSam-pk6nb oui et non. si elle pille sans raison sur autoroute, quid de la reaction du mec derriere toi ? elle calcule certe beaucoup de chose, mais elle n'a pas forcement le même niveau d'anticipation puisqu'elle agit sur le moment. donc meilleur " reflexe " mais pas meilleur anticipation.. donc plus de volant, plus de permis. en cas de souci ou l'electronique ne fait pas son job, tu prend la main comment pour emmener ta voiture au garage ? donc y'aura toujours besoin du permis.
@@Nushibuji elle pile pas si il y a une voiture derrière qui respecte pas la distance de sécurité. Et quand elle pille c'est pareil c'est à distance de sécurité pour pouvoir atteindre l'arrêt complet avant impact. Donc quand tu sens qu'elle va se mettre à piler parce qu'il y a un freinage avant déjà et bien tu mets un petit coup de frein léger ce qui Coupe l'assistance complètement. Ou un coup d'accélérateur pour relancer et des que le faux obstacle est dépassé elle continue à faire son taf.
@@tomtom-gi3kw pas du tout peur 😉, ça fait bizarre au début mais ça fait un peu plus de 3 ans que je l'utilise, il faut juste savoir l'utiliser correctement (comme par exemple les types de voies adaptées) et connaître ses éventuelles réactions pour être prêt à reprendre la main en cas de problèmes (un soleil trop bas qui peut éblouir les caméras par exemple) La plupart des gens pensent que c'est de la conduite autonome alors que c'est comme un régulateur ++ sous la supervision du conducteur. C'est franchement reposant, moins stressant et sécurisant, moins de risques de ce prendre une prune pour excès de vitesse, respect des distances de sécurité, réactivité du système face à des imprévus, pas à jouer des pédales dans les bouchons, etc... Je ne pourrai plus m'en passer.
@@Sadomario1 Hahaha je n'avais lu que le début de votre commentaire mais c'est vraiment la manière dont je parlerais d'un cheval qui, a priori ne me correspondrait pas mais que je trouve finalement super intéressant. Ainsi 'aime bien ceux qui ont du sang, mais, zut, lorsqu'on a goûté au bon pépère style assurance vie c'est difficile de revenir en arrière 😁 Je n'en suis pas à la Tesla mais, de la même manière, si j'adore jouer avec le levier de vitesse dans les virages, une transmission automatique ça a aussi du bon.
@@zyrox_zrx2441 Oh on ne s'est pas compris. Je souhaite rester en voiture mais la course à l'électrification et les complications que cela engendre en terme de tensions sur les ressources (notamment) non merci. Plus clair?
La deuch tesla j'attends.
Ça tombe bien je veux pas de voiture électrique 😂
C'est pour ça qu'on conduit les voitures.
Sur les Volkswagen arteons il y aussi
Bienfait frimeur
Vla bien Tesla achetez tous
Il y a un réglage de la sensibilité à faire, c est tout
Sapiens
je le même soucis avec ma BMW 340D de 2023
Faut dire que c’est les prés mises de la voiture autonome, c’est normal qu’elle est pas parfaite partout, mais Tesla sont les plus forts là-dessus
un vrai danger ces bagnoles...c'est comme un pitt mal dressé qui déraille
Cheh Tesla !
Oui je connais ça sur une Bmw série 5 de 2012, avec le régulateur adaptatif, à la sortie d'un pont ou d'un tunnel/ une ombre, la voiture pilait d'un coup
Tu parles de freinage fantôme etc avec une camera dans les mains + l'autre sur le genoux tout ça en conduisant alors que Tesla demande vraiment de laisser les mains sur le volant.... Il y a rien qui va
Dans ce cas au lieu de te plaindre va la faire réviser et indiquer ce genre de problème à Tesla
Quelle idée d'acheter une Tesla aussi...
je viens d'acquérir une tesla franchement dinguerie le truc fonctionne bien. il est juste extrêmement prudent mais il faut anticiper. il ne s'agit pas la du FSD.
Pareil sur golf 7
Conclusion n’achetez pas de tesla 😂
La même blague sur les VW actuelles avec le régulateur de vitesse adaptatif. Et le pompon sur la Passat qui déclenche le freinage d'urgence en ville...
J’ai cru c’était un mumu
Mon Sorento dernière génération pile de temps en temps également. Pas terrible mais le régulateur adaptatif c'est le bonheur.
Je garde mon bon gros diesel... Lui il m'écoute.
Tu as la même chose sur la conduite assistée sur les ateca Seat (2021), avec les voitures garées sur les trottoirs par exemple, les voitures a gauche sur l'autoroute , effectivement les véhicules qui empiètent sur ta voie sur l'autoroute...
Même problème sur Mercedes c’est plus un pb de “pilote intelligent” c’est pas que lié à Tesla :)
La même chose sur des camions c'est pour cela que les collisions entre camion ce multiplie quand il ce colle et que l'autre devant à le freinage d'urgence qui ce déclenche.
Fréro le téléphone au volant
Tesla devant ? 400m de sécurité entre nous.. ça as l'air un peu dangereux..
Si tu veux pas conduire...prends un taxi ou les transports en communs...Arrêtez avec votre conduite autonome...
La voiture AIDE à la conduite, elle ne conduit pas seul.
Je vais garder ma golf 4 tdi 130
Alors mon ancien Touareg me l’a déjà fait en approche d’un camion qui était trop près de ma voie, et mon ancienne A4 (de 2018) m’a pilé à 50 car elle avait lu les petits panneaux indiqué sur l’arrière d’une remorque, sans compter qu’elle a voulu m’envoyer dans des cônes de chantier avec le suivi dans la voie…
Donc Tesla n’est pas meilleurs mais n’est pas la pire non plus, arrêtez simplement de penser que l’électronique peut remplacer un conducteur et ça ira très bien… elle est là pour assister, pas pour remplacer la vigilance du conducteur
Jamais arrivé en 1 an et demi!
Pas besoin d’une tesla pour ça. J’ai la même chose sur mon Skoda Karoq…
Bref une voiture électrique tu met des grosse batterie et une tablette appel au milieu et voilà je vois pas pk c'est compliqué à copier?
Même phénomène sur Toyota CHR. pas systématique et donc pas prévisible.😅
si la voiture fait ce qu'elle veut, elle n'a qu'à se balader toute seule. Sans moi. Jamais je ne voudrais acheter un merdier pareil. Et je vais les craindre sur autoroute. Merveilleux, le progrès..
N'ayez pas peur de ce qui est nouveau. Ça s'améliore constamment.
Tu loupe quelque chose c'est incroyable, il parle de bug qui sont corrigés avec les mises à jour il ya bien longtemps !!!
Ces abruti regardent des vidéos sur Tesla, et pensent qu'ils connaissent ces voitures...
@@fre780a oui mais de tout façon c'est bien trop chère donc inaccessible
@@florianthomas5064 bizarre les essayeurs disent pareil en Italie et en Espagne, je ne pense pas que tout soit réglé
Chez tout les constructeurs c'est la même chose avec un véhicule sur la voie à côté peut capter et ralentir pour rien.
Ford puma fait pareil
Les seuls freinage fantôme que j'ai eux ces quand la voiture que je double empiète sur la bande blanche
Avec le régulateur adaptatif sa arrive sur bien d'autre auto, mais sur le juke c'est juste quand un bahut est sur l'autoroute dans une courbe à gauche, mais elle ne pile pas elle régule sa vitesse.
C'est pas conduire quand tu laisse ta caisse rouler toutes seule
tesla fait bander les mecs qui pompe rien au voiture mais les passionnés savent que c'est de la merde
je préfère rouler en 2cv
au moins chuis pas emmerder...
Mon bon vieux diesel et très bien du coup 😏
Rien a voir avec la motorisation, tu peux très bien mettre ce système sur un diesel
oui. j'ai limité ma vitesse à 110 sur autoroute et ma voiture consomme 5,35l/100 en mixte ville-route
Vous mettez votre sécurité dans les lignes de code ! Je ne monterai jamais dans une Tesla
mieux vaut arriver a bon port dans une clio 2 que mourir dans une Tesla...
Pour la première chose mon cerveau a le mm reflexe 🤣
Acheter des vieilles voitures.
Cool les poids lourds vont enfin pouvoir ce vengé des voiture mdr 😂
C'est grave !!
Moi j'ai eu une 307 qui coupait le contact toute seule durant quelques secondes(donc plus de moteur, de direction, de lumière )...
😅
Pareil avec une Lancia des années 80 ! le folklore ...
Sur les camions aussi je te rassure rien qu'un panneau sa arrive qu'il freine souvent les panneaux bleu
"This is Elon Musk"
LOL la réalité ,Est ce que c'est vraiment des freinage Fantôme ou juste la différence de perception du dangers ! Pour un Vrai freinage fantôme faudrait rien sur la route ! Exemple peut on considéré qu'à la sortie du tunnel elle freine pour habitué les yeux au soleil ou capteur donc à voir sur le taux de luminosité ! Pour le camion pareille comme on est habitué au déportage des camions du coup on ne réagit même plus et du coup on est surpris par la notion de routine du dangers ;)
Ex: De freinage fantôme qui aurait du sens d'être appelé ainsi nuage qui passe devant le soleil , un insecte , seul sur autoroute condition parfaite ...
Ouai freinage fantôme ça me le fait parfois . Ça c est les capteur qui mal régler . Ça surprend quand tu sais pas .
Une bonne essence boîte manuelle... Gardez vos voitures sans charme
C'est ça de rouler avec des merdes
Ça restera toujours une "intelligence artificielle" ..... qui ne sera jamais doué de la meme analyse qu'un humain
Détrompe toi
En tout cas elle peut pas tuer des gens ou en écraser plus souvent que des gens bourrer et droguer
Tu seras dépassé plus vite que ce que tu crois je pense
Un ordinateur est plus intelligent que toi ou moi mdr tu t'informe pas assez vite toi
Mdr elle sais mieux conduire que vous. Si elle fait sa c'est pour votre sécurité. Et c'est pas mal si elle surestime le risque. Et un ordinateur fait des millions de calcul pas seconde et peut analyser des millions de données alors que l'humain ne peut pas. Dans pas longtemps on ne pourra conduire des voitures manuelle (que les humains conduit) que sur circuit. L'homme est trop nul pour conduire comparer à un ordinateur. Et ouais, j'espère que ce changement sera rapide. Plus besoin de permis plus tard vue que on ne conduira plus, plus de volant dans les voitures aussi.
Freinage fantôme est dû au détecteurs ultrasons bientôt plus utilisés…la conduite assistée était négligée par Tesla en Europe pour favoriser FSD…( alors commence à suivre les activités et à t’informer ) …… STP regarde les statistiques d’accident et tu verras que t’es dans la voiture la plus sûre du monde….
Freinage fantôme est dû aux détecteurs ultrasons bientôt plus utilisés ?
L'avenir nous dira si tu as raisons
comment tu expliques que les autres marques
on est des détecteurs à ultrasons avec aucun freinage fantômes
@@jean-jacquesjjc1167 y'a d'autres commentaires Ou l'on vous contredit, bmw Ou toyota voir commentaires dans cette vidéo
C'est fait par des hommes donc c'est pas parfait, il cherche à faire un objet efficient
Personnellement lorsque je m'apprête à doubler un camion et qu'il semble se déporter, j'estime que le chauffeur n'est pas attentif, qu'il ne m'a pas vu arriver, donc je ralentis et je suis même prête freiner et à me ranger derrière lui.
Rien de plus désagréable que de se faire coincer contre la barrière. Pire le muret 😏
Sauf que c est 10 x plus dangereux de freiné sur une autoroute
@@darkviruzz2770
Oué t'as raison, il faut mieux se faire scratcher par un camion sur le côté.
Le jour où ça te sera arrivé, que celui que tu es en train de doubler se déporte, tu viendras m'en parler. 😏
Je te l echange contre ma twingo vue que j ai pas de soucis🤣
Des quoi? Je connais pas, sa n'existe pas sur les voitures
J’en ai aussi sur ma BMW série 3 de 2021…
Mais quand c'est tesla c'est le drame et les autres marques on en parle jamais, merci de votre franchise
Il faut rester vigilant les aides à la conduite sont du 80 % et pas 100
🤣🤣🤣 cobaye
Tu achètes tu regrette il est trop tard
faut les marbrer les mecs en tesla
360000 testa retourne au garage ...décision de l état aux usa ...pb control système
Ma Mazda 3 fait qu'une alerte par exemple sur une route étroite et courbé si il y'a une voiture garé sur le côté mais ça ma jamais pilé pour ça. Par contre ça frein bien si ça pile devant et je suis top près.
C'est quand-même bête de ne pas le voir dans la vidéo 🤔
Le même problème existe sur le TROC lors de l’activation du régulateur automatique de vitesse c’est un vrai bemol
Çà me fait la même chose sur la Mercedes classe c 2016
Non
@@kylosTruboS Non Quoi
@@abderai2883 Non Feur
@@abderai2883 cherche pas, c’est des gamins qui traînent ici.
@@sympiamao3ziaime vous avez raison
Pas de accord ma Kia fait la même chose ,cette tendance a repentir et piller
Je pensais que c’était du à la détection potentielle des panneaux de vitesse sur les camions (je ne trouvais pas d’autre explication et le pb existe encore de tps à autre)
J'ai eu la même chose avec un tiguan en doublant en grande courbe. La voiture pile, a priori le régulateur adaptatif pensait que la voiture sur la file du milieu était sur ma file. Donc c'est pas au point...
Pas d'actualité, en tout cas pas avec le FSD.
Même problème chez les autres marques…
Le mieux c est de dormir, comme ça tu t en rend pas compte
Il faut savoir qu'aux USA, où le réseau neuronal de la Tesla est principalement entrainé, les voies sont beaucoup plus large qu'en Europe. Ainsi, ce n'est pas surprenant qu'elle soit un peu sensible sur la proximité latérale des camions. Il faudra passer plus de temps en Europe, pour qu'elles apprennent à ne pas trop réagir.
Super je dodo, la voiture m'emmène chez moi 🤣
Si tu habites à côté d'un cimetière, elle t'emmenera à côté de chez toi effectivement
Tu peux la garder t as voiture a pile 😂
Mdr elle sais mieux conduire que vous. Si elle fait sa c'est pour votre sécurité. Et c'est pas mal si elle surestime le risque. Et un ordinateur fait des millions de calcul pas seconde et peut analyser des millions de données alors que l'humain ne peut pas. Dans pas longtemps on ne pourra conduire des voitures manuelle (que les humains conduit) que sur circuit. L'homme est trop nul pour conduire comparer à un ordinateur. Et ouais, j'espère que ce changement sera rapide. Plus besoin de permis plus tard vue que on ne conduira plus, plus de volant dans les voitures aussi.
@@SamSam-pk6nb oui et non. si elle pille sans raison sur autoroute, quid de la reaction du mec derriere toi ? elle calcule certe beaucoup de chose, mais elle n'a pas forcement le même niveau d'anticipation puisqu'elle agit sur le moment. donc meilleur " reflexe " mais pas meilleur anticipation.. donc plus de volant, plus de permis. en cas de souci ou l'electronique ne fait pas son job, tu prend la main comment pour emmener ta voiture au garage ? donc y'aura toujours besoin du permis.
@@Nushibuji elle pile pas si il y a une voiture derrière qui respecte pas la distance de sécurité. Et quand elle pille c'est pareil c'est à distance de sécurité pour pouvoir atteindre l'arrêt complet avant impact. Donc quand tu sens qu'elle va se mettre à piler parce qu'il y a un freinage avant déjà et bien tu mets un petit coup de frein léger ce qui Coupe l'assistance complètement. Ou un coup d'accélérateur pour relancer et des que le faux obstacle est dépassé elle continue à faire son taf.
C'est dangereux
Parle des voiture Peugeot et autre elle sont toute pareille c’est la technologie qui n’est pas au poin mai tesla y son bien plus avancé que chez nous
C’est le Front assist !! Pffff
En gros, c'est de la merde 🤣🤣🤣
Quand on vous dit que c de la merde c voiture arrêter dans acheter. Mais Elon le roi dans cette histoire 👍
J'ai du faire plus de la moitié de mes 90 000km en autopilot avec ma Tm3 et j'ai du avoir moins d'une dizaine de freinage fantôme ...
C'est énorme !! Ça te fait pas peur ?? Pour moi c'est rédhibitoire : pas de voiture qui décide à ma place en ayant un comportement erratique
@@tomtom-gi3kw pas du tout peur 😉, ça fait bizarre au début mais ça fait un peu plus de 3 ans que je l'utilise, il faut juste savoir l'utiliser correctement (comme par exemple les types de voies adaptées) et connaître ses éventuelles réactions pour être prêt à reprendre la main en cas de problèmes (un soleil trop bas qui peut éblouir les caméras par exemple)
La plupart des gens pensent que c'est de la conduite autonome alors que c'est comme un régulateur ++ sous la supervision du conducteur. C'est franchement reposant, moins stressant et sécurisant, moins de risques de ce prendre une prune pour excès de vitesse, respect des distances de sécurité, réactivité du système face à des imprévus, pas à jouer des pédales dans les bouchons, etc... Je ne pourrai plus m'en passer.
@@Sadomario1
C'est marrant, ça me donne l'impression que vous parlez...d'un cheval 😂
@@mariepascale6921 😆 ouais c'est un peu ça... Le débourrage n'est pas une chose facile...
@@Sadomario1
Hahaha je n'avais lu que le début de votre commentaire mais c'est vraiment la manière dont je parlerais d'un cheval qui, a priori ne me correspondrait pas mais que je trouve finalement super intéressant. Ainsi 'aime bien ceux qui ont du sang, mais, zut, lorsqu'on a goûté au bon pépère style assurance vie c'est difficile de revenir en arrière 😁
Je n'en suis pas à la Tesla mais, de la même manière, si j'adore jouer avec le levier de vitesse dans les virages, une transmission automatique ça a aussi du bon.
Idem dur golf 8 même problème
Moi je freine uniquement quand ça touche.
HA 🤣🤣😂
Elle "pile" lollll
Revoir la définition du mot piler !!!
Quelle idée aussi d’acheter une merde pareille! Beaucoup trop chère pour ce que c’est!
Et des fois, on oublie pas que la tesla ne veut juste plus freiner. Capricieuse ptdr
(Second degré)
Pas besoin d'utiliser les freins sur une tesla, le frein moteur est énorme c'est vraiment en dernier recours qu'il faut freiner
C’est de la merde juste du marketing ces voitures smartphone
Tesla, c'est super. Mais ce n'est pas de notre faute si vous n'avez pas les moyens d'acheter une Tesla
@@fre780a 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
C'est rigolo de lire ça parce que c'est pourtant la meilleure technologie que j'ai pu avoir en 25 ans de permis... 🤣
@@Sadomario1 Effectivement, mais il ne faut pas prêter attention à des adolescents immatures comme ce "spiriofmanu", qui ignore tout d'une Tesla.
Vaut mieux ça que l'inverse non ?
A mon avis ta jamais conduit toi
Ou sinon une voiture sans électronique ?
@@1activision prends une Charette
@@zyrox_zrx2441 Oh on ne s'est pas compris. Je souhaite rester en voiture mais la course à l'électrification et les complications que cela engendre en terme de tensions sur les ressources (notamment) non merci. Plus clair?
Non parce que dans les deux cas c'est hyper dangereux
Baaah, ça me l'a fait sur Diesel turbo HDi, quand la vanne EGR est encrassée !
:-D
pareil avec les pont et les camion DAF, sa pile tt seul j ai les poils qui s hérisses a chaque fois
Si si ça existe ailleurs … j’ai un q5 et j’ai le droit parfois à des réactions un peu bizarre de la part de la bagnolle
C bien tesla 😂😂😂😂
Oui, c'est super. Je n'ais pas envie d'une autre marque pour l'instant.
@@fre780a jte laisse vo'ontier 😂😂😂😂
Je pense que ça va modifier la conduite et les reflex des conducteurs pas sûre que ce sois une bonne idée ses voitures