【軽の決定版】最高の軽自動車オススメランキング発表！
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- 今回は２０２４年に元ディーラー営業マンの私がお勧めする最高の軽自動車を紹介します！
王道の車種もあれば他の配信者の方は絶対に入れないだろうと言うような特殊な車も一部あります！
それらを含めてお勧めの理由を含めぜひお楽しみください！
これから車の購入を考えている方や軽自動車の購入を考えている方はぜひ最後までご覧いただき参考にしてください！
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＃軽自動車 ＃車購入 #お勧めの本 ＃オススメ軽自動車
わたし的にはスーパーハイト系があまり好きではなく、スライドドアも不要なのでリセールは大きく劣りますけど、NBOXよりNWGNのがいいです🚗しかしながらダイハツがランキングに1つも入ってないとは😅
ダイハツはちょこちょこ、リコール問題があるからね!
ダイハツ車は、タメなのかな
自分は、タントに乗ってます
乗っていてなんの問題もないです
高速走行時も静かですし
27:27
ダイハツ車のランクイン無くて残念！
市販モデルは問題無いけど
不正認証真っ只中でコメ欄
荒れるので避けた感じの
ランキングかな?
いつも貴重な情報ありがとうございます！
現在フィットで、初めての軽を検討中。車に詳しくないので、見た目でハスラーを考えていました。この動画を見てまた悩みます💦
9代目アルト、5センチ背が高くなって、メチャクチャ良い車になってる😂❤
ダイハツ抜きの軽自動車ランキングねー。趣旨は分かるけど・・・クリープを入れないコーヒーみたいでなんだかねー。
デイズには以前代車で乗りましたが必要十分、これでいいんだよというちょうど良さを感じました。
噂されているデイズe-powerが本当に出るなら少なくとも試乗はして見たいですね。
バランス的にはデイズくらいがちょうどいいですよねー😆
何時も楽しい動画配信をありがとうございます！
懐かしい軽自動車の名車が出てきました。
私も懐の寂しい２０歳台にはスバル360（Ｋ１１１）や初代ジムニー（ＬＪ10）を
愛用しておりました。
両社とも内装パネルは鉄板むき出しで、ジムニーなどは床も鉄板のままという
スパルタンな造りで車重も６００㌔程度で、トランスファーで直結四駆のローギアでは
側溝に片輪を落とした１トンオーバーの普通車でも牽引して引き上げることのできた
（お化け車）でしたね。
快適性などは二の次といった味わいでしたが、魅力は現在の車にはないものが
ありましたね。
車高の低い軽自動車が欲しい。燃費が良いし、車高の高いのは、横風が不安で安定性良くない！
S6、、は極端すぎるか笑
私が欲しいエブリイワゴンのベースとなるエブリイが入っていて嬉しいです！
CVT搭載で魅力的でしたが、
クルーズコントロールが欲しかったです！
エプリィはいい車ですよね！
使い勝手が最高の車です！
N-wgn凄くいいですよ！Nシリーズの中では安いし、テレスコついてるのも魅力的。
あとはデイズも大好きです！
ニッサンルークス最高です！5社回り軽自動車全て試乗して圧倒的な違いを感じルークスに決めました！
どこをとっても完璧だと思います✨軽とは思えない走りです！
本当は教えたくないほど！気にいっています✨
何故ダイハツはランクインしていないんですか？
この度、中古のラパンSSを買いました。
ラパン SS は 2台目。やっぱり とってもいい車です。
今の軽自動車では当たり前になりましたが、『4人ラクに乗れて 64馬力！』。これ素晴らしいです😊
トラディショナルな形で、めちゃ可愛い😍。
ちなみに、ジムニーにも 2台乗りました。ワゴン R も持ってました。
ランクルや、大きい車にも乗りました。
でも、今はラパン SS です😁
アルトha36sのMTに乗ってるオッサンです。軽トラは偉大ですよねー。田舎道をのんびりと健気にうなるエンジンの軽トラで走る楽しさ
デリカミニが入っていないのがちょっとだけ意外でした😅
軽トラ、特に現行のキャリーは前職でAT、MT両方あったのでどちらもよく運転しましたが運転がMTの方が車を操っている感を楽しめましたね😊
ルークス入ってるから その位置なのでは？
デリカというのがポイントですねー👍
デリカミニは燃費が悪い
N-BOXカスタムからルークスに乗り換えてしまった
ダイハツのタフトを生産待ちです
人気無くても私 かわいがります
2024年、ランキング内にスズキ軽自動車が入っているので嬉しいですね。
私は、最初から現在迄スズキ軽自動車に乗っています。私は、スズキ軽自動車が大好きです。これからも、スズキ軽自動車は、頑張って欲しいです。
ちゃんと見る眼持っているの？ダイハツが無い。
今はＮボックスですがダイハツ車いいですよ。車関連の仕事でしたがスズキの部品の質が良く無い、軽いですけどね。
ちゃんとこの動画最後まで見てますでしょうか？
なぜダイハツがないのかとこの動画公開時に何が世の中で何があったのかを考慮してもらえたら助かります！それを加味しての企画という趣旨をご理解いただけたら幸いです。
ダイハツが不正なければMOVEやミライースが入りそうなのにな
MOVEは2018年製を乗ってますが正直コンパクトカーよりいいですよ😢
ムーブフルモデルチェンジ近かったはずなのに残念..
確かにムーヴやミライースは上位に来そうですね！😭
軽ナンバーワンのダイハツはガン無視・・・
ハスラーない😂
この動画あくまでもこの人、個人の意見、ハスラー良い車です!
子育て世代はパパは大型車を乗ってもママは経費抑えるために軽自動車を購入する方も多いと思います。そしてチャイルドシートに小さい子供を乗せたりする時はやはり少しでも広い方が助かるという声から、軽自動車でも広く高くを追求されてるのもあると思います。車高を高くすれば売れるという意見はそういった意味から需要があるその傾向になったのではないかと私は思います。
アルトの大幅値上げは残念でしたが、値上げ前の99.8万円のグレードはディスプレイオーディオとバックカメラ付けて乗り出し110万円で超おすすめでした。
ワゴンR狭いですよ。リアは3台ともそっくりだし欠点ばっかです
エブリイワゴン乗ってるのでコレは熱く語らせてください！
4ATターボで快速快適！荷物もたくさん積めるしボンネット短いし車高も高くてフロントガラスも立ってるから運転しやすい！
2列目の広さも抜群！
流行りの軽ハイトの比じゃないくらいの積載力！
女性男性どっちが乗っても似合う！
流行りのデイライトみたいにチャラついてない漢らしさ！
燃費と乗り心地は他ジャンルの軽自動車に比べて劣りますがそれを凌駕する魅力がたくさんあります！
ぶっちゃけ軽ワゴン乗るまでは燃費悪い乗り心地悪いし…とかで敬遠してましたが乗ってみると唯一無二の魅力で虜になって8年乗ってますが他に乗り換えたいと思う車がありません笑
正直見栄とか考えへんかったらコレで充分ですマジで。
ハイエース乗りがハイエースを乗り継ぐのがわかりますわ。
ぜひぜひ軽バン、軽ワゴンの動画を作ってください！お願いします！
私は天井高いほうが良い、視界が狭いのは嫌、事故しそうでこわい😅 軽トラ米国🇺🇸でかなり流行ってるらしいね。軽トラ買いに日本に来るアメリカ人多いとか
天井高い車は確かに視界が広くて運転しやすいですよね😆
^_^さ
アトレーバンはどうですか😢
釣り車に使いたいです‼️
三菱ekの日産デイズルークスを乗っています。車検で新日産デイズを代車として乗りましたが山道がとても良かったです。下りのカーブも後輪のブレ？振り幅？がほぼ感じられなく走りやすかったですよ
感覚がズレている。ほんとに全車種に乗ったのか？おかしい。
スズキの宣伝かい、…😊
2024年絶対推しの軽自動車というのであれば、現行車で比較すべきであり、将来のマイナーチェンジでの伸びしろを評価対象にするのはおかしいのではありませんか？そもそも2024年中にN-BOXのマイナーチェンジがあるとは考えられないし。。。どうでしょう？
８代目アルトF型のAGSです。 AGSは癖が強かったせいか（特にドライブモード）、現行アルトでは廃止されました
アルトも歴史のある車ですもんね😆
逆にAGSの癖が気に入って先代ワークスかターボRSかで迷っていましたね。
車の価格がどんどん上がり、普通車は手が届かなくなっており、
軽自動車も考えたのですが、事故にあった時の安全性、
特に後方からトラックに追突された時、10万km 以上乗った時の
耐久性を考えるとなかなか買うのに躊躇してました
こんな僕にも軽自動車、お勧めですか？
キャリィ−は、１８０万したよ、ダンプだよ、
こんにちは。軽でいい車種は、９位で発表した日産デイズ、それとデイズルークス
三菱ekワゴンに乗ってます。１３年超ですが、走りはいいですよ。最近の車検で、いつもお世話になっているスタンドの方から、この車は「当たり」ですよと言われました。なんでもあのクレーム隠しのあとで値段に見合わない造りだと言われました。まだまだ乗れますよと。同じくこの方のおすすめはN-boxでした。
平成22年のワゴンRのってル😂❤めちゃくちゃ、良い車、多分無双
スズキ、ワゴンR.は、どんな具合いですか？ 評価点は、どんなもんでしょう？、コメントを、宜しく😉👍️🎶。
ワゴンRも軽の中ではいいと思います！
今年2月にN-ONE RS(CVT)を購入しました。確かにN-BOXは軽としては品質も良く魅力的でしたが、昔N360や初代シビックRSに乗っていてフォルムが似ていたのでN-ONE RSにしました。
カーナビやスポーツサスなどオプションパーツを取り付けたら乗り出しは車両価格の3割増しになりましたが、8年間で約5万Ｋm乗ったクラウンHVを納得した価格で下取りして
貰ったので良かったです😊N-ONE RSは走りも良くホンダセンシング等の安全装置も気に入っていますが、何よりも満足しているのは車庫が広くなったことですね😃
アルトハイブリッド買いましたよクラウン3.5ハイブリッドからの乗り換えです、嘘のようですが本当ですよ！
乗り心地は当然クラウン3.5と比べるのは無理ですが軽自動車としたらまずまずの乗り心地で後席は広いです実に良い車で面白いです。
ダイハツとスバルがない？スズキから忖度ありですか？ラパンはわかるがジムニーはカクカクして本来の車のスタイルだと思いますが燃費はどうですか？
私はゲツテンだからいい車と言って買えないです？
車あんまり興味ないけど来年から地方で勤務だから買わないといけない…
デザインはラパン、アルト、N-BOXが可愛いなと思ったけど、性能とかよくわかんない😢
キャンバスが入っていない。ダイハツのDNGTが評価されていない。
アルトの進化が凄いと思いました
4WDだからか乗ってみたら軽なのに乗り心地や走安性がよく、ハイブリッドだからか加速が良かった
加速に関してはNBOXターボが抜けてると思ってましたがやはりモーターの力は強力でした
「軽四の箱推し」として、ちゃんと吟味されたランキングでうれしくなりました。
ラパンはノクターンブルーだと男性でも目を引く質感になるのがいいですね。ほんとターボモデルが欲しい。
デイズはルークスと先進装備、安全性能は変わらず、車重量がより軽く運転快適性が高いというダークホース。
ワゴンRは、低価格帯の計四だと後部座席が大抵ベンチシートである中、左右独立式を採用してるところが何気にポイント高い。（ちなみにダイハツムーヴもそう）
レジャー向けに軽バンばかり注目される中、更に低価格なキャリィをちゃんと評価されてるのはおみそれ致しました。
ダイハツ車（個人的にはタフト）と、あと個人的にはNWGNが入っててほしかったというのが正直なところですが、ハイトワゴン以外へも目を向けた評価をされてる人は殆どいないので、ほんとうに平等に評価されてるな、と思いました。
本当はN-BOXとスペーシアは製造のコンセプトがそもそも違うので比較しても無駄なのですよ。それは何かお分かりでしょう❗️
可哀想なダイハツさん。
今回の動画、僕と維持節約さんが同意見の耐久性に乏しいマイルドハイブリッドシステム搭載車が、まあまあ入ってるので、そのあたりが？？？ですわ。
N-BOXが１位で、良かったです。 (＾∇＾)ﾉ♪
マイルドハイブリットは確かに個人的にどうかなぁと思いますが、流石にそこを抜くとランキングが成立しないです！笑
確かにN-BOXは内装、乗り心地、静かだとクルマ関連のTH-camrが皆絶賛してますね。
これだけ皆さんが言っているのだから確かでしょう。
独身だから普段１人で乗ることが大半で、スーパーハイトワゴンは値段も高く買いたいとは思いません!!現行ディズマイナー前のSに乗ってます。
軽EVサクラも良いよ。だって補助金１００万円もらえたのだから。補助金込みの比較も入れて見たらどうですか？
サクラの走りは抜群に良い。但し標準タイヤはボロでだめ。インチアップすると見違える走りになる。加速が軽をはるかに上回り、時速１２０Kmで無音で安定して走る。1年乗ってるが、すばらしい車だと感じている。欠点は遠出ができないこと。遠出には大型ガソリン車を使っています。
軽自動車ではないですが、トヨタのポルテの評価は？
軽トラはアメリカで人気らしいですね
しかも若者たちらしいので
確かに
わが国より田舎多いですからね
んー…語り口が聞くのが辛いですね。余分なコメントも多いですね。
普通に淡々と喋ってくれればもっと良いチャンネルになると思う。
10種類も紹介したらほとんどの軽自動車が含まれてしまうのでは…？
初コメントします。軽妙な語り口と主さんがあまり全面に出てこず、車に対する愛情が表に出ている構成で非常に好感がもてました。
ハスラーあったっけ？
ライフスタイルだね。
それにあった車を選ぶ事。
速さを求めたり、燃費を求めたり、街乗り、高速重視、通勤、自分の生活スタイルに合わせて車は選んだ方が良いよ。ジムニーは人気だけど俺の生活スタイルには合わない。
初代デイズ（四駆）乗ってますが、意外に雪道は強い方です👍昔乗ってた3代目ワゴンRは、冬道でケツが振る事が多くクセの有る車でしたが、デイズはケツを取られる事もなく乗りやすいです✌️
デイズは雪道も強いんですね✨
それは初耳でした😆
雪道ですよね問題は…ステラ 全然余裕でしたぁ⇒次はワゴンRzか？…悩んでますぅ
自分はスペーシアカスタム買ったけど一位は先代Nかな
新型Nの形どうした
新型N-BOXもいいですよね！
新型Nは物価高と人手不足にやられた印象
今年は多分まだ買い替えはしないとは思うけど次の車検までに買う予定だが、予算を考えると現時点ではエブリイワゴン、デイズ、NVANのMT辺りが候補ですかね。
動画中で軽トラを取り上げてましたが、私も軽トラ凄く好きですがメインでは使えないのと、ATMT両方乗った事があるので言わせてもらうと軽トラはスポーツカーよりMT車じゃないと駄目だと思う。
シチュエーションを明確に絞ってランキング化して欲しいな。ちなみにアルトに乗ってます。大幅値上げ前に買えて良かった！
軽バンはマジで最強です。少しマニアックなことを語ると、本気でウィンタースポーツをやっている人で軽バンに乗っている方って結構多いんですよ。経済的に余裕があるなら本当はハイエースがウインタースポーツには理想なんですが、一台で日常生活までこなすには節約さんの言うとおり、やはりデカすぎるので軽バンに辿り着く方が多いんです。GS用の長いスキーやボードも載せられるし、スペアの板やブーツ、工具を載せても余裕、ウエアを吊るしても下に付かない、まぁ走りが良いとは言えないのと見た目がアレですが、それに目を瞑れるならウインタースポーツが趣味の方には軽バンをおすすめします。
三菱嫌いがハッキリしてるね！
今 みたよ～
1位は、予想当たりました。
三菱が残念でした。
ちなみにダイハツ問題が無ければ、何が入ってましたか？
さすがですね！
ダイハツならムーヴやミライースとかタントとかですかね。。。？
ダイハツが来たら今回のランキングの車種も大きく勢力図が変わりそうですね！
軽トラや軽バンが入ってくるところが、波長が合ってるなと思いました。エブリ買いたくても家族の反対でルークス兄弟車になってしまいます。
ありがとうございます！
軽トラやバンって本当使い勝手もいいし最高ですよね😆
軽トラ購入を一度は検討しましたが、エンジンがお尻の下にあるのがなあ・・・
夏は地獄でしょう。
1位のN―BOX新車で今年購入しました。ダイハツのムーヴからの乗り換えです。もう桁違いに乗り心地最高です。N―BOXが入ってなかったら、チャンネル登録解除しようかと思ってドキドキして視聴してました(笑)
それは危なかったです！笑
引き続き視聴宜しくお願いします！
１位N-BOXは納得です！私も新型N-BOXのカスタムターボに長時間試乗しましたが、静粛性や乗り心地や走りは軽自動車の域を超えていると思います。内装は酷評されていますが後期モデルに期待です。後期モデルが出て改善されたら買おうと思います。それまでは来週納車されるデリカミニ に乗ります。
通り一辺倒などという言葉はありませんよ
スズキエブリイは20万で買って、6ヶ月乗った。引っ越し、北海道旅行、いっぱい乗った。1万冊5千キロ走った。さいこうの中古車。
初めての車がジムニー（SJ30-1型）だったことからスズキ車を選び、ワゴンRスマイルと9代目新型アルトを試乗してアルトにしました。スマイルと比較して、カーブ時のローリングのなさ、軽いが故の加速の良さから、アルトを選びました。スライドドアは重くなるだけ。天井も５ｃｍ高くなって、圧迫感がありません。大満足です。アタオカと言われそうですが、メインカーのBMW3シリーズより街中では乗り心地がいいです。
アメリカでは日本の軽トラが超人気らしいですね
スズキの前年比111パーセントはダイハツ事件が大きな原因ではないのでしょうか。決して品質等の純粋な条件からではないでしょう。
ダイハツのユーザー層は価格を重視するのでホンダへ廻るのは少ないでしょう。それを加味すると精々90パーセントでしょう。
因みに私は今はＮワゴンﾀｰﾎﾞカスタムに4年近く乗っていますが最近アルトハイブリッドｘを購入し納車待ちです。
Ｎワゴンは年平均2万キロ乗ります。その前はコペンﾛｰﾌﾞ5年で11万キロ、背高のクルマは私のように長距離、長期間ドライブするには
航続距離が短くなって（特に風の強い日には影響が大）。コメントにダイハツ事件の件も載っていたのに販売台数にその影響を表示しないのは？ 西本ﾄｼｵ
農家の娘がサークルに軽トラで通ってくる。飾らない人柄で人気。
軽ハイトワゴンばかり、アレは嫌い。
好き嫌い分かれますよね。。😭
軽の室内広さも売り上げの要因。エンジンを小さく、燃料タンクの工夫と各社凌ぎを
削ってる努力は流石日本の企業。運転席を真ん中にして後部座席は２つで奥様と
買い物荷物を置くスペースいかがでしょう。運転席はリクライングで休めるまで
倒せれば長距離運転しても休めます。S660は窮屈らしいですね。
新型スペーシア納車待ちです。まさに、価格と使い勝手を優先しました。
私も7月納車待ちです。
ワゴンRスマイルも良いのでは!
私は、軽ワゴンが、良いです。エブリィーワゴン最高。
某社のハードカーゴって改造した軽バン（ワゴン）が最近気になってます。
スズキ、ワゴンR.は、どんな具合いですか？ 評価点は、どんなもんでしょう？、コメントを、宜しく😉👍️🎶。
軽トラ、仕事道具普段から載せてるとか、仕事で積み込み頻繁にする人ならいい乗り物だとは分かるんですけどね
空荷で乗ったり、たまに荷物乗せるだけじゃ乗り心地は良くないですね
足回りのセッティングが荷物乗せる設定多いですので なので普段使いには人をえらぶというか
デリカミニはだめなのでしょうか?
NISSANに本気で2シーターのスポーツタイプの軽自動車を作ってほしいです。GT-R風に🚗🏎️
私は軽トラックを乗っています。サンバートラックですけど、MT車なので走行は楽しいです。
スズキ キャリー歴15年です
K6A.5MTです
新車でも約80万から
車重も700Kg しかもFR ドリフト走行できます
魅力沢山な車です
もっと軽トラの魅力を発信して下さい
ダイハツ車がないとスズキの圧勝ですね😅N-BOXとルークスは走りが他とは次元が違うなと感じます。
顧客のニーズとコスパで考察すれば、着眼点はいいと思います。自分も自動車関連の仕事しているので、参考になる動画だと思いました。
一つだけ言うとすれば、ダイハツ社は外さなくてよかったと思います。
ワゴンRはエアコン系が壊れる
注文して納車待ちのジムニー愛ですが・・・、
保育所への子供の送迎のために大型車はいやなので軽自動車でと思ったらジムニー一択でした。３ドアなので乗り降りがしにくいかと少し心配ですが、楽しい車になること間違いないのでスグに買うことを決めました（納期も長すぎるので）。
カスタムはタイヤをスノーマークのあるA/Tにして年中走れるようにし、内装には数万円くらいだけ書けようかと思っています。
それよりリセールバリューの高さが際立っているので、1.5年おきに発注して、車検が来るまでに乗り換え続ければ、維持費＋ちょっとのコストで常に新車レベルで乗り続けられるのではないかとも考えています。。。
もちろん噂されている５ドアにも注目しています（盗難防止必須ですね。。。）。
若いうちは200万円超えの豪華装備の車が良いと思います。 年配の方はシンプルで極力安くて軽量な車が良いと思います。 私は今の軽自動車の豪華な装備なんていりません。 パワステ、パワーウインドゥが付いていて高出力で軽量で、100万円以下ならかなり魅力があると思いますね! 軽自動車は基本的に家の近くを走れば良いのだから、今の軽自動車はいらない装備が多すぎますね!
ミライースがない😡
娘から買ったラパンに乗ってます。ラパンは燃費もデザインも良くて比較的価格も安いのに車の価値も下がらないのでコスパ最強だと思います😄ベンチシートもいい。
軽バン最強❗️
実家が酒屋でダイハツのハイゼットを使ってましたが荷物満載でも良く走りました
軽自動車10選に軽トラや軽バンを入れてくるなんて節約さん、さすが〜
軽バンはいいですよね！
ダイハツの不正がなければハイゼットは間違いなくTOP10にランクインしてますね！笑
節約さん、お疲れ様です
センス抜群の節約さんに質問します😁
欧米では、🇺🇸の農道、🇫🇷の狭い石畳道を荷物を乗せて走るのに軽トラ人気が高まっていると何かで見ました
節約さんは、軽自動車もしくはそれをベースにした普通車（ジムニーシエラのような）がドメスティックカーの枠を超える
可能性があるとおもわれますか❓
ケチャッピーでした
どうでしょうね。。
個人的に日本の車の嗜好だと軽トラが流行ることはないのかなぁと思いますね。。
流行ったらすごく面白いですけどね✨
所詮６６０ＣＣの軽4輪、Ｎボックスの何処が良いのか分かりません？私は三菱の軽（日産軽含む）が一番好きですね。総合的にはＮボックスよりも優れていると思います。他社もそれぞれ長所短所が有り、好みがあると思うますがね。日産の軽は三菱の軽と兄弟車です。製造開発は日産独自の車ではありません。企画設計は日産と三菱が共同出資した会社、NＭＫＶ社で組み立ては三菱のラインで組み立てていますよ。
熱く軽トラを語る時が来たようですね、、、、、、。
１時間くらいの長丁場で是非！！
スズキの応援対かい？
とても参考になりました！
ぜひ続編でコンパクトカー編・セダン編もお願いします笑
地方在住ですが軽トラに乗っている高齢者は多いです。
この動画を見て何となく理解できました。