2・3日でバッテリーが上がっちゃう!? そんな時は暗電流を見てみよう!

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 20

  • @やか-h8h
    @やか-h8h 6 หลายเดือนก่อน +1

    教えてください。
    エアコンは、常時電源を使っていないと思いますが、
    リレー不良で暗電流(待期電流)が発生するんでしょうか。
    中古の軽の
    バッテリー交換したばかりですが、
    1週間乗らないとバッテリーが完全に上がるので、
    調べてみようと思います。
    原因調査は、素人では、追加電装がない場合は、無理そうですね。
    暗電流の調べ方については、参考になりました。

    • @ホワイトタイガー
      @ホワイトタイガー  6 หลายเดือนก่อน +1

      コメント ありがとうございます!
      エアコンのコンプレッサーのリレーは
      車種によってはバッ直で来ているものもあります
      こちらの車両は運よく(?)バッ直で来ていたので
      マイナスターミナルを繋いだ瞬間に「カチン」っと音がしていましたので
      原因探究が簡単でしたが 仰る通り「暗電流」は迷宮入りする確率が高いです💦

  • @HM51256
    @HM51256 2 ปีที่แล้ว +1

    問題のリレーが夏場に不具合を起こすとキツイので、いざというとき軽くコンコン叩けるように場所は確認していました。
    しかし、接点が固着する不具合があるとは…3Aといったら20時間率の容量を計算するような値だし、1日置いたら相当厳しいですねぇ…

    • @ホワイトタイガー
      @ホワイトタイガー  2 ปีที่แล้ว +2

      コメント ありがとうございます!
      2.3日持ったバッテリーを褒めるべきでしょうか😅
      引っ付いたまま固着したリレーは 珍しいケースですね〜💦

  • @辻悟司-t5y
    @辻悟司-t5y 2 ปีที่แล้ว +2

    こんにちは、聞きたいですけど、3日でバッテリーあがるんですが、6連ラッパ付けてるからでしょうか?

    • @ホワイトタイガー
      @ホワイトタイガー  2 ปีที่แล้ว +1

      コメント ありがとうございます!
      6連ラッパと聞くとゴッドファーザーを思い出しますね〜😆
      まず ラッパを付けていても普通なら3日でバッテリーが上がることはありません
      動画にもあるように暗電流を確認してみてください
      暗電流確認が難しそうなら ラッパを外して3日でバッテリーが上がらなければ
      ラッパの取付方に問題があるんだと思います
      どのくらいのアンペアが流れるのかわかりませんが
      バッ直するにも ヒューズとリレーは入れておいた方がいいかもですね〜

  • @parusawaparuo
    @parusawaparuo ปีที่แล้ว +2

    隣にもリレーがあるようですがなぜこのリレーと絞ったんでしょう?むずい

    • @ホワイトタイガー
      @ホワイトタイガー  ปีที่แล้ว +1

      コメント ありがとうございます!
      リレーカバーの裏に書いてありました😅
      あと どれか分からない時は リレーの頭を触ってみると
      コツコツと振動しているリレーが
      マグネットクラッチのリレーだとわかりますよ〜👍

  • @Yabetti
    @Yabetti ปีที่แล้ว +1

    1:24 誤 0.05「V 」    正 0.05「A」 または50「mA」、リレーの経年劣化が原因になるとなると、車の中には色々リレーがついている。

    • @ホワイトタイガー
      @ホワイトタイガー  ปีที่แล้ว +1

      コメント ありがとうございます!
      あちゃ〜😱また誤テロップありましたか〜💦
      ご指摘いただき ありがとうございます!

    • @Yabetti
      @Yabetti ปีที่แล้ว +1

      今、ちょうど暗電流でトラブってて、クランプメーター購入して調べる所なので「自分に対する叱咤激励」のつもりで書き込みました。

    • @ホワイトタイガー
      @ホワイトタイガー  ปีที่แล้ว +2

      暗電流は迷宮入りしちゃいますよね〜💦
      ISUZUのトラックで 2週間でバッテリーが上がっちゃう車両がありました
      完全放電ではなく あとちょいでかかりそうなセル...
      長期でお預かりさせていただきましたが
      結局 原因がわからずじまいの車両を思い出しました😅

  • @me4taki9oh
    @me4taki9oh 2 ปีที่แล้ว +1

    マグネットコイルの逆起電力があるのかな?知らんけど

    • @ホワイトタイガー
      @ホワイトタイガー  2 ปีที่แล้ว +1

      コメント ありがとうございます!
      引っ付いたままってのは 珍しいですよね〜😅
      でも 音が出たので迷宮入りしなくて よかったです😄

  • @zenjiroumatsushima2086
    @zenjiroumatsushima2086 11 หลายเดือนก่อน +1

    バッテリー上り。困りますよね。一晩でバッテリー上り。素人には解らない。ダイナモかな。?。ハイゼットの発電機。20数年前のくるま。来たかなって感じ。中古で買って6年過ぎた。電気の専門職にダイナモを持って行き、どんな経過でしたか。一晩でメーターの計器も点灯しない状態。ラジオ、どっか漏電しているかも。テールランプついていなかった。?。??。車から離れる時後方から離れるけど、ランプは見ていない。昼間なので点灯していても地面は明るくはならない状況。専門家の話を参考にチェックしていきました。バッテリーを取り付けた。ら、テールランプがまっぴかり。これではバッテリー上りするはね。スイッチを外してテスターで検査。ボッチを押すと消える。正常なようだ。足元に劣化した丸いゴムが、ペダルのアームに丸い穴。?。この穴とスイッチのボッチがちょうど一致。これではスイッチが遊んでしまうわね。丸いゴムパッチを固定する穴。どうするか。ゴムシートを、ゴム糊で貼り付けましたよ。あーーら不思議。テールランプが消灯。無事解決しました。専門職さんに感謝です。ありがとうございました。

    • @ホワイトタイガー
      @ホワイトタイガー  11 หลายเดือนก่อน +1

      コメント ありがとうございます!
      無事に解決できて よかったですね😄
      原因不明のバッテリー上がりは ホント原因究明するのが大変です💦

  • @zutuku
    @zutuku 10 หลายเดือนก่อน +1

    クリアーリレーにして貰えれば、不良箇所がすぐに解るのに車で使われるリレーはたいてい黒。

    • @ホワイトタイガー
      @ホワイトタイガー  10 หลายเดือนก่อน +2

      コメント ありがとうございます!
      クリアーリレーっすね👍目視で確認できるので便利ですね〜

  • @のりぼー-b4j
    @のりぼー-b4j 2 ปีที่แล้ว +1

    どう見ても、フリードスパイクのように見えますが・・・。

    • @ホワイトタイガー
      @ホワイトタイガー  2 ปีที่แล้ว +1

      コメント ありがとうございます!
      そうですね〜 どう見てもフリードスパイクですね〜
      何を血迷ってモビリオって言ってるんでしょうね〜💦
      どうも すみませんでした🙇‍♂️