Me gusta el Tutorial por lo claramente explicado y de manera muy sencilla. Además de que se trabaja en un aro de doble pared a los que yo he llamado de forma piramidal y que me parecen un gran avance en el ciclismo por ser obviamente más aguantadores contra deformaciones y también que comienzas el Tutorial especificando la longitud de cada rayo y para un armado de cuatro cruces que es precisamente el que más me interesa adoptar pues obviamente es más fuerte y aguantador que el de sólo tres cruces. Muchas gracias. Va mi like y desde luego me Suscribo.
He desarmado el aro 20 veces y en todas queda flojo, las medidas del rayo es correcta con el aro, el cruce también lo hice de 4 y nada sigue quedando todos flojos
Te agradezco con toda mi alma que subiste este video, gracias enserio, pude armar mi rueda bien y ahora toca aprender a ajustar los rayos y centrar la rueda, pero por lo menos pude enrayarla
Buenos días. Yo armé varios de esos aros y la verdad es que no parece haber agujeros orientados hacia un lado y otros hacia el otro. Por lo que vi los agujeros están todos en el medio. Saludos
Tengo una 27 1/4 y acabo de comprar un nuevo aro porque el otro ya estaba muy dañado. El anterior era normal y el actual es aerodinámico con un espacio entre paredes de 19 mm y un diametro interno de 583 mm, pero la verdad no sé aún cual ocupar, si el rayo de 285 o de 290 para hacerlo de cruce de 4. Alguien sabe como sacar esta medida?
de un lado me queda perfecto con cruce de 4 pero del otro lado si o si me queda con cruce de 3 .. en donde esta el herror . se puede armar haci . de un lado con cece de 4 y de lotro lado con cruce de 3..???????????? espero respuesta
que "contra" tiene enrayar con ese estilo "aerodinamico"? hago reparto con la bicicleta y en la parte de atraz suelo llevar hasta 20 kilos necesito saber si ese enrayado resigna tolerancia al peso, muchas gracias por compartir!
Excelente este video tiene que tener mas apoyo me sirvio
Se agradece la gentileza de enseñar, en forma simple y muy clara, un gran saludo
Hola Mauricio, Muchas Gracias! Genial si te sirvió 👍💪 Saludos...
eres un grande por tan bien explicado tutorial, muchas gracias
me sirvió eres un genio amigo grandeeee!!!!
Saludos y bendiciones. Gracias a usted puede armar mí primera rueda. Muchas gracias. Excelente su trabajo
Hola José , Muchas Gracias! Bien ahí 💪 vamos por más armadas. Salu2..
Exelente explicación muy claro
Gracias por compartir tu conocimiento
Muy buena la explicación del enrayado desde Nicaragua.
Gracias 👍👍
Me gusta el Tutorial por lo claramente explicado y de manera muy sencilla. Además de que se trabaja en un aro de doble pared a los que yo he llamado de forma piramidal y que me parecen un gran avance en el ciclismo por ser obviamente más aguantadores contra deformaciones y también que comienzas el Tutorial especificando la longitud de cada rayo y para un armado de cuatro cruces que es precisamente el que más me interesa adoptar pues obviamente es más fuerte y aguantador que el de sólo tres cruces. Muchas gracias. Va mi like y desde luego me Suscribo.
He desarmado el aro 20 veces y en todas queda flojo, las medidas del rayo es correcta con el aro, el cruce también lo hice de 4 y nada sigue quedando todos flojos
mil millones de gracias
Excelente explicación
El mejor video que ví lo felicito así e que se explica ví como 500 videos y todos explicaban mal o grababan mal felicitaciones
excelente me sirvió, gracias
Te agradezco con toda mi alma que subiste este video, gracias enserio, pude armar mi rueda bien y ahora toca aprender a ajustar los rayos y centrar la rueda, pero por lo menos pude enrayarla
Saludos gracias por sus enseñanza y
Buenos días. Yo armé varios de esos aros y la verdad es que no parece haber agujeros orientados hacia un lado y otros hacia el otro. Por lo que vi los agujeros están todos en el medio. Saludos
También me fije en eso
Amigo buenas tardes. Que medida de radio debe tener un rin 26' pero triple pared. Gracias
Un triple pared de 245 mm a 250 mm según la marca del aro
muchas gracias
👍👍
Hola amigo buenisima explicacion, tengo una duda me serviran unos rayos 260?? Tengo exactamente la misma masa y el rin doble pared
Tengo una 27 1/4 y acabo de comprar un nuevo aro porque el otro ya estaba muy dañado. El anterior era normal y el actual es aerodinámico con un espacio entre paredes de 19 mm y un diametro interno de 583 mm, pero la verdad no sé aún cual ocupar, si el rayo de 285 o de 290 para hacerlo de cruce de 4. Alguien sabe como sacar esta medida?
Porque me quedan muy cortos los rayos??
Que radio es la maza?
de un lado me queda perfecto con cruce de 4 pero del otro lado si o si me queda con cruce de 3 ..
en donde esta el herror .
se puede armar haci .
de un lado con cece de 4 y de lotro lado con cruce de 3..????????????
espero respuesta
Este procedimiento sería el mismo para un Rin 24 aerodinámico doble pared?
que "contra" tiene enrayar con ese estilo "aerodinamico"? hago reparto con la bicicleta y en la parte de atraz suelo llevar hasta 20 kilos necesito saber si ese enrayado resigna tolerancia al peso, muchas gracias por compartir!
Pues es que si repartes en bici y dices llevar 20 kg pues uno que sea para carga ya que el aerodinámico se daña
Cuanto cuestan esos rines
Con 260 no va?, Intente cruce de 3 pero queda holgado y cruce de 4 no llega.
ok profe
No acostumbro trabar los radios por que se oxidan y producen ruido cuando rueda la bici 🚴.
2. 65 que?
Lo largo del rayo
265mm =26.5cm
Un alcance, hablamos castellano la palabra es llanta, rin es inglés.
👍👍
Bastante se equivoca no? pero así confunde 🥴🥴