Waouuu c'est quoi cette machine à voyager dans le temps ??? Faut vraiment avoir des cojonès de ouf pour piloter un engin aussi exceptionnel & aussi puissant... Bravo ! 👏🏼
Bravo pour la vidéo comme tjs. Force à toi Jay. Et ça va pas trop dépaysé de la jungle urbaine de Levallois? 😂. Je pense que pour ce prix là faudrait attendre bcp de ce produit, une chose est sûre c'est ce que tu ne trouveras pas des pièces d'une autre marque ce qui pourrait faire tâche. Ton avis m'a l'air objectif.
ahah, non ça va, juste qu'il y a beaucoup de croisements, et compliquer de pousser un peu la machine dans le coin^^ oui il faut en attendre beaucoup, bien sûr la machine n'est pas parfaite, mais on sent qu'on est sur un produit axé haut de gamme quand même ;)
Salut, merci à toi. Alors l’accélération est un peu plus pêchue que la Fold fastride, mais pas énormément plus jusqu’à 50km/h, mais après, la différence de puissance fait que la ss s’envole. Niveau confort, j’ai un petit faible pour la Fold...
Ghobrini Mohammed très dur à choisir, car elles sont quand même bien différentes, la fold est plus pratique au quotidien, pour sa taille et son poids, mais est capable de suivre l’accélération de la ss jusqu’à 50km/h, mais la ss a une grosse batterie, et une réserve de puissance qui font que tu pourrais te faire de belles sorties à la journée, remplacer même un 125 je pense.
Hi Jay can you please list all of the upgrades here like the damper, brakes etc? I'm thinking to buy the SST but with all the upgrades from your video. Thanks
Hello, so, on this Weped you have: - brakes cura 4 - damper dt swiss (don’t know dimensions) - handlebar (you can use whatever you want, the One on video is wider)
Salut Jay ! Merci pour cette analyse précise et très pro😊 ! Je trouve que pour 6500, ne pas avoir de compteur, c' est vraiment dommage ! Sinon trottinette de ouf ! Sinon, j' ai une Go Pro black 7, acheter il y a 1 an.... Vraiment très peu servi avec accessoires. Si cela t' intéresse ? A+ bubu😊👍
ah c'est cool ça, je note ta proposition, je vais encore faire un ou 2 essais et je verrai ce que je décide à l'issue. c'est vrai que c'est cher, pour l'écran, disons, pour grossir les choses, dans le marché de la trott: écran = controleurs entrée de gamme. cependant, il sera bientot possible d'adapter des écrans couleurs, ou liaison bluetooth avec le téléphone pour avoir les infos de ta trott, et même intervenir sur certains réglages assez poussés!
Coucou ! Merci pour la vidéo tu gagnes un abonné, après le retour de congés de Fastride je souhaite m'acquérir d'une Fold (en full gold si possible), as tu testé la version Fold normale et en comparant la version Fastride, il y a t'il une différence au niveau de la puissance je vois qu'ils ont modifié avec deux contrôleurs, peux tu m'expliquer ? Merci !
hello! Alors, pour la version fold "normale", je n'ai pas pu la tester, mais c'est du 3600w, donc grosso modo, tu auras les perfs d'une dualtron 3, donc ça fait une assez grosse différence si tu compares avec la version fastride (16 000W en overboost, 10 000w en crête le reste du temps)
Jay Rider c’est une bonne machine, mais clairement côté finition et matériaux je m’attendais à mieux.. je ne comprendrai jamais pourquoi autant de complaisance envers Weped..
Complaisance à quel niveau ? Parce que pour avoir mis une currus , une thunder et une ultra à côte, tu vois clairement la différence. Le problème, c’est que des gens descendent des marques, mais sont rémunérés par d’autres pour en dire du bien, et donc du mal d’autres. Je peux t assurer que je ne touche aucun argent de qui que ce soit et que je suis le plus objectif possible.
salut jay merci de ns avoir fait partager ton feedback si tu en avait les moyens quel marque ou quelle trot choisirai-tu? merci pour ta réponse et bon ride!
@@jayrider3754 quel trotinette tu me Conseil ?? J'ai vu une vidéo une trotinette qui fais 50000w possible d'avoir la même ? J'ai en prendre une pour la prendre avec moi au île Maurice stp
J'ai un peu regarder les commentaires mais je ne les ai pas tous lu donc la question a peut-être déjà été posée. Outre la puissance et le prix, en comparaison avec la Fold Fastride? Parce qu'ici cette SS a été modifié mais d'après une autre vidéo que j'ai vu y a pas mal de critique (négative) à faire sur la version non modif...
salut, alors, aujourd'hui, les ss vendues, sont des SST, donc des versions comme sur la vidéo, avec des nouveaux contrôleurs. En comparaison avec une Fold fastride, disons que la différence de puissance parlera surtout à partir de 40/45km/h ou là ça devient un autre monde, mais avant cette vitesse, les trott se tiennent, et sont du coup, bien plus performantes que nos thunder, wolf ou Z11x
''le monde de la trott est un monde de requins'' tu ma tué mec...Mais tu sais du coté de chez moi à Metz dans le nord-est y a meme pas un seul requin !!! mdr
Ils profitent de mercantilisme car c'est la mode. C'est juste dommage que la liberté n'est plus et que nous sommes confrontés à toutes ces législations. Mais moi aussi, ça m'a bien fait rire aussi. Mais lorsque tu as ça Jay, tu n’es pas fliqué par les forces de l'ordre ? ils doivent savoir que tu n’es pas sous la barre des 25km/h ! Perso , un coup d'odo et voilà.C'est pour ça que je trouve pratique l'odomètre "Eye" :) Chose que tu n'as pas dans cette trott :(
Oui, elle aurait été top si elle était sortie... en 2018... ce sont les mêmes composants qu’une thunder mais vendue à prix fort en 2020. Et puis la qualité tant vantée, n’est pas vraiment au rdv lorsque tu la déballe, énormément de vis à resserrer, amortisseur avant qui claque, frein filet mal mis, donc inutile... À choisir je prends une thunder
@@jayrider3754 oui mais bon ta rien a re payer de ta poche en gros la y a les clef phare pas besoin de bague de serrage renforcé de repose pied etc franchement ces pas mal quand meme pour ma part apres jai jamais essayer etc donc je te crois tkt mais niveau "qualités/accesoire-prix" je trouve ça quand meme un peux mieux que thunder eux meme pas foutue de revoir juste un minimum leur bague de merde 🤷
@@jayrider3754 je ne sais pas par où commencer tellement tu es sur une autre planète. Amortisseur avant qui claque ok, c'est le seul défaut de la nf11. Si tu es un connaisseur, Il faut combien pour fiabiliser une thunder? Entre la bague de serrage de m... Le guidonnage incroyable. Le bordel sous le deck. Éclairage inexistant. Je vais pas te faire la liste tu sais très bien. Et après vous venez dire que vous n'êtes pas pour tel ou tel marque. Mais lol. Un nf11 vaut 10 fois une thunder. Même avec des contrôleurs et des moteurs de 2018 ça change quoi? Parce que ça fait 2ans ça y est c'est obsolète ? Si ça fonctionne et ça a fait ses preuves, pourquoi changer? Regardez ce que valent vos weeped a 6500€ www.weped.com.au/post/death-to-numo-korea-chinese-made-scammer-warning-please-share-to-all-scooter-communites?fbclid=IwAR1MgN7HK2p8g7cfgRPCYDd7U6LQug5gA9fdSYZ6xQJGPXsm31hoP4qwvlg
kiz l'artiste je ne suis pas sur une autre planète, j ai roulé avec les 2 Trott, j’ai accès à des boutiques ainsi qu à leurs retours sav, je ne gagne aucun euro sur la vente de l’une ou de l’autre, j’ai donc une expérience large de ces 2 modèles. Après être vexé parce qu on a fait un choix moins juste qu’un autre est une chose, mais il y a des choses qu’on ne peut pas laisser passer. Alors , sans dire que currus fait des merguez, il faut juste souligner que la marque est très loin d être qualitative. Du jeu partout des qques centaines de km, qui ne se corrige pas même en resserrant, les 2 vis du deck qui cassent parce qu ils se sont loupés à la conception, alors oui 2/3 accessoires en plus mais qui ne coûtent pas grand chose la bas... Il n’y a qu à voir les ventes de currus sur les groupes et fb pour « raisons personnelles » qques semaines/mois après la commercialisation.
kiz l'artiste quand à weped, je t invite si tu comprends l’anglais à regarder le dernier live de weped à ce sujet, ça évitera de colporter des choses dont on ne maîtrise pas le sujet
La vache le pneu avant est déjà complètement gommé, il es bon pour être changé. Forcément sans régulation et équilibrage de couple avant/arrière à force de patiner voilà ce que ça donne. Personnellement je n'investirait jamais une telle somme dans une trott. De plus ça va faire mal aux fesses de se la faire confisquer au moindre contrôle, et de l'amende 😨. Rien qu'avec ma Speedway 5 j'évite les endroits fréquentés à cause de cette loi de merde. J'ai beau rouler tout équipé (ajout de clignotants, rétroviseurs, gilet signalisant, phares, catadioptres obligatoires depuis ce moi-ci, casque, veste, gants) et rouler cool, il suffit qu'un agent des forces de l'orde un peu zélé m'arrête et c'est fini 😭. J'aimerai tellement une meilleure réglementation : selon la puissance un permis obligatoire pour les grosses (+50km/h) ou le BSR (25 à 50km/h) comme les 2 roues "normales" et le droit de rouler comme les 125cc ou 50cc. Et pour celles à 25km/h on garde à la limite la loi actuelle. Mon cœur a mal depuis Octobre 2019.
Et oui, il est usé, mais c’est par choix, car ça reste paramétrable, tu peux choisir la puissance que tu envoies sur chaque contrôleur. Pour la réglementation, moi aussi je rêve d’un truc qui nous permette de circuler au moins à 45/50km/h, même si je dois mettre une plaque sur ma Trott. 25km/h sur route, c’est limite dangereux je trouve
@@jayrider3754 il me semble que c'est le cas maintenant pour les trots dépassant les 50km/H il faut une carte grise et plaque d'immatriculation + assurance c'est considérer comme un 2 roue
Salut bonne video, comme d'habitude par contre, je ne pense pas qu'il n'y ai que le côté affectif pour dualtron à prendre en compte. On n' à pas tous le même budget. On à pas tous le même budget
Ouai elle supuissance mais faut avoir déjà l’expérience des gros trot style kaabo dual tron ou zéro Mais je panse que sais autre expérience de conduit avec la we.. merci pour ta vidéo bien présentée c’est à Levallois
Merci à toi pour ton com! Oui je pense qu’il faut déjà avoir un peu d expérience, ou être très humble (ou les 2) 😜 pour conduire ce genre de bolide. Une petite phase d adaptation est nécessaire pour apprivoiser la bête, mais après c’est vraiment que du bonheur !
Novitch Bibi oui oui, je t aurais dit l’inverse il y a 2/3 mois, mais aujourd’hui je préfère largement une dt3 à une nf10 ou une thunder à une nf11. D’un point de vue aspect, les currus sont très belles, mais après , pour le reste, je préfère Dualtron
Tres Bonjour. Ah weped fold!!!! Merguez...? apres 8 mois d utilisation,2600klm Pas étanche du tout. c est 100% non étanche.faut pas rouler quand pleut ni route mouiilee.2 contrôleurs grillés.pas de garantie sav .ca fait 300€ ds la gueule. Ah là dur pour un engin à 3200€. Autre problème,roue av oscille bcp en décélération de 50 à 30 kmh Je pensais un défaut du controleur mais non. Controleurs sont neuf C est un défaut moteur ou paramètre. Pas top la weped fold, du moins la mienne, Les moteurs chauffent bcp moins que dualtron thunder W f bonne maniabilité Mais après 8 mois et 2600 km,voir autant de galères. Bcp très chère pour ce que c est. sachant que weped fold en coréen c est 1800€. D thunder aucune galères après 3 ans d utilisation 3400 klm Nami est plus puissante mais trop chere 4500€ Cqfd aucune ne sont 100%étanche. Et tjrs chere pour un produit elec mobilité qui peuvent vite s user avec le temps.(bateries)
Dangereux, beaucoup trop dangereux surtout en ville l'attrait de la vitesse finira par l'emporter, les gens roulent comme des assassins, ouvrent leurs portières sans check qui arrive derrière. A utiliser à circuit et seulement.
le danger n'est pas la trott, mais dans celui qui l'utilise. C'est comme les bagnoles, les motos, si on n'est pas capable de maitriser une Mustang ou une H2r, on reste en clio ou scooter^^ après c'est vrai qu'on peut s'emballer, c'est pour ça, qu'il faut de l'expérience pour conduire ce genre de machine je pense
@@jayrider3754 les voitures qui changent de voie sans clignotant etc. C'est pas de notre ressort mais bien de ceux qui roulent avec nous. Ajouter à cela la vitesse à laquelle on roule, notre temps de réaction est raccourci. Sans compter que l'erreur est humaine on peut perdre l'équilibre par exemple. Comme en moto tu me diras, mais en moto on a pas les genoux déverrouillés prêts à partir en hyperextension. Une moto en cas de choc amortira toujours plus qu'une trottinette. D'autant plus que la vitesse à laquelle tu vas, c'est illégal. En vrai pour toi on s'en fout. Mais pour les autres c'est un mauvais exemple, et dangereux. D'autant plus que tu utilises cet argument de vitesse en pleine voie public et non en circuit. A aucun moment tu le fais mention des 25kmh à respecter sur cet engin Tout ça pour inciter les gens à acheter ça. L'accident ne pardonne pas, les séquelles à cette vitesse sont tout simplement définitives.
Waouuu c'est quoi cette machine à voyager dans le temps ??? Faut vraiment avoir des cojonès de ouf pour piloter un engin aussi exceptionnel & aussi puissant... Bravo ! 👏🏼
lol oui, ça envoie du lourd, et t'apprends l'humilité avec ce genre de machine!
Merci pour ton retour 👍🏼
Tipi de rien, merci à toi :)
Jay,
Comme d’habitude, excellente vidéo !! Je vais chez Fastride demain. J’espere Pouvoir essayer cette SS et la Fold !!
ah cool, j'attends ton retour !
Très bonne vidéo, bonnes analyses... Cool Jay ! ;-)
Charlie LDC merci à toi Charlie ^^
Bravo pour la vidéo comme tjs. Force à toi Jay.
Et ça va pas trop dépaysé de la jungle urbaine de Levallois? 😂.
Je pense que pour ce prix là faudrait attendre bcp de ce produit, une chose est sûre c'est ce que tu ne trouveras pas des pièces d'une autre marque ce qui pourrait faire tâche. Ton avis m'a l'air objectif.
ahah, non ça va, juste qu'il y a beaucoup de croisements, et compliquer de pousser un peu la machine dans le coin^^
oui il faut en attendre beaucoup, bien sûr la machine n'est pas parfaite, mais on sent qu'on est sur un produit axé haut de gamme quand même ;)
Hi... how or where can I buy one?
Sympa la petite présentation !! Ça donne quoi au niveau confort ; accélération par rapport à la weped fold version fastride ??
Salut, merci à toi.
Alors l’accélération est un peu plus pêchue que la Fold fastride, mais pas énormément plus jusqu’à 50km/h, mais après, la différence de puissance fait que la ss s’envole.
Niveau confort, j’ai un petit faible pour la Fold...
Salut et bravo pour ta vidéo
Une petite question
Préfères tu ,la fold ou la SS
Cordialement
Ghobrini Mohammed très dur à choisir, car elles sont quand même bien différentes, la fold est plus pratique au quotidien, pour sa taille et son poids, mais est capable de suivre l’accélération de la ss jusqu’à 50km/h, mais la ss a une grosse batterie, et une réserve de puissance qui font que tu pourrais te faire de belles sorties à la journée, remplacer même un 125 je pense.
Hello, can you please tell me what shock and steering damper you have? I have weped sst
It s a dt swiss
@@jayrider3754 is that for dualtron?
Hi Jay can you please list all of the upgrades here like the damper, brakes etc? I'm thinking to buy the SST but with all the upgrades from your video. Thanks
Hello, so, on this Weped you have:
- brakes cura 4
- damper dt swiss (don’t know dimensions)
- handlebar (you can use whatever you want, the One on video is wider)
@@jayrider3754 Thank you :-)
Salut Jay ! Merci pour cette analyse précise et très pro😊 ! Je trouve que pour 6500, ne pas avoir de compteur, c' est vraiment dommage ! Sinon trottinette de ouf ! Sinon, j' ai une Go Pro black 7, acheter il y a 1 an.... Vraiment très peu servi avec accessoires. Si cela t' intéresse ? A+ bubu😊👍
ah c'est cool ça, je note ta proposition, je vais encore faire un ou 2 essais et je verrai ce que je décide à l'issue.
c'est vrai que c'est cher, pour l'écran, disons, pour grossir les choses, dans le marché de la trott: écran = controleurs entrée de gamme.
cependant, il sera bientot possible d'adapter des écrans couleurs, ou liaison bluetooth avec le téléphone pour avoir les infos de ta trott, et même intervenir sur certains réglages assez poussés!
Pour ma Go pro, j' ai la facture et tous le reste avec boite et tout... voila
Coucou ! Merci pour la vidéo tu gagnes un abonné, après le retour de congés de Fastride je souhaite m'acquérir d'une Fold (en full gold si possible), as tu testé la version Fold normale et en comparant la version Fastride, il y a t'il une différence au niveau de la puissance je vois qu'ils ont modifié avec deux contrôleurs, peux tu m'expliquer ? Merci !
hello!
Alors, pour la version fold "normale", je n'ai pas pu la tester, mais c'est du 3600w, donc grosso modo, tu auras les perfs d'une dualtron 3, donc ça fait une assez grosse différence si tu compares avec la version fastride (16 000W en overboost, 10 000w en crête le reste du temps)
Bon retour, mais je ne suis pas d’accord pour la petite parenthèse de la Storm..
Misterlulu545 pourquoi donc, tu en penses quoi toi ?
Jay Rider c’est une bonne machine, mais clairement côté finition et matériaux je m’attendais à mieux.. je ne comprendrai jamais pourquoi autant de complaisance envers Weped..
Complaisance à quel niveau ? Parce que pour avoir mis une currus , une thunder et une ultra à côte, tu vois clairement la différence.
Le problème, c’est que des gens descendent des marques, mais sont rémunérés par d’autres pour en dire du bien, et donc du mal d’autres.
Je peux t assurer que je ne touche aucun argent de qui que ce soit et que je suis le plus objectif possible.
salut jay merci de ns avoir fait partager ton feedback si tu en avait les moyens quel marque ou quelle trot choisirai-tu? merci pour ta réponse et bon ride!
Avec une cherche quel distance on peut parcourir en mode furieux
En envoyant, tu dois pouvoir un peu plus de 40 bornes, et bien plus du double en roulant à 35/40
@@jayrider3754 cool merci du renseignement
@@babas4272 y’a pas de quoi 😉
@@jayrider3754 quel trotinette tu me Conseil ?? J'ai vu une vidéo une trotinette qui fais 50000w possible d'avoir la même ? J'ai en prendre une pour la prendre avec moi au île Maurice stp
Comment tu différencie la ss et la sst ?
J'ai un peu regarder les commentaires mais je ne les ai pas tous lu donc la question a peut-être déjà été posée. Outre la puissance et le prix, en comparaison avec la Fold Fastride? Parce qu'ici cette SS a été modifié mais d'après une autre vidéo que j'ai vu y a pas mal de critique (négative) à faire sur la version non modif...
salut, alors, aujourd'hui, les ss vendues, sont des SST, donc des versions comme sur la vidéo, avec des nouveaux contrôleurs.
En comparaison avec une Fold fastride, disons que la différence de puissance parlera surtout à partir de 40/45km/h ou là ça devient un autre monde, mais avant cette vitesse, les trott se tiennent, et sont du coup, bien plus performantes que nos thunder, wolf ou Z11x
@@jayrider3754 Merci pour la réponse rapide, comme d'hab. Bon ben ça se confirme ma prochaine risque fort d'être une Weped. Vite 2021....
''le monde de la trott est un monde de requins'' tu ma tué mec...Mais tu sais du coté de chez moi à Metz dans le nord-est y a meme pas un seul requin !!! mdr
Nour Dine mdrrrrr 😂
Ils profitent de mercantilisme car c'est la mode. C'est juste dommage que la liberté n'est plus et que nous sommes confrontés à toutes ces législations. Mais moi aussi, ça m'a bien fait rire aussi. Mais lorsque tu as ça Jay, tu n’es pas fliqué par les forces de l'ordre ? ils doivent savoir que tu n’es pas sous la barre des 25km/h ! Perso , un coup d'odo et voilà.C'est pour ça que je trouve pratique l'odomètre "Eye" :) Chose que tu n'as pas dans cette trott :(
Bonjour pouvez vous menvoyer les dimensions de l'amortisseur de suspensions la marque je suis très intéressé par ça l'origine est beaucoup trop dure
et pk tu n est pas daccord avec la currus nf 11 a coter d un thunder elle est vraiment BIEN BIEN équipée je trouve 🤷♂️
Oui, elle aurait été top si elle était sortie... en 2018... ce sont les mêmes composants qu’une thunder mais vendue à prix fort en 2020.
Et puis la qualité tant vantée, n’est pas vraiment au rdv lorsque tu la déballe, énormément de vis à resserrer, amortisseur avant qui claque, frein filet mal mis, donc inutile...
À choisir je prends une thunder
@@jayrider3754 oui mais bon ta rien a re payer de ta poche en gros la y a les clef phare pas besoin de bague de serrage renforcé de repose pied etc franchement ces pas mal quand meme pour ma part apres jai jamais essayer etc donc je te crois tkt mais niveau "qualités/accesoire-prix" je trouve ça quand meme un peux mieux que thunder eux meme pas foutue de revoir juste un minimum leur bague de merde 🤷
@@jayrider3754 je ne sais pas par où commencer tellement tu es sur une autre planète.
Amortisseur avant qui claque ok, c'est le seul défaut de la nf11.
Si tu es un connaisseur, Il faut combien pour fiabiliser une thunder? Entre la bague de serrage de m...
Le guidonnage incroyable.
Le bordel sous le deck.
Éclairage inexistant.
Je vais pas te faire la liste tu sais très bien.
Et après vous venez dire que vous n'êtes pas pour tel ou tel marque. Mais lol.
Un nf11 vaut 10 fois une thunder.
Même avec des contrôleurs et des moteurs de 2018 ça change quoi? Parce que ça fait 2ans ça y est c'est obsolète ?
Si ça fonctionne et ça a fait ses preuves, pourquoi changer?
Regardez ce que valent vos weeped a 6500€ www.weped.com.au/post/death-to-numo-korea-chinese-made-scammer-warning-please-share-to-all-scooter-communites?fbclid=IwAR1MgN7HK2p8g7cfgRPCYDd7U6LQug5gA9fdSYZ6xQJGPXsm31hoP4qwvlg
kiz l'artiste je ne suis pas sur une autre planète, j ai roulé avec les 2 Trott, j’ai accès à des boutiques ainsi qu à leurs retours sav, je ne gagne aucun euro sur la vente de l’une ou de l’autre, j’ai donc une expérience large de ces 2 modèles.
Après être vexé parce qu on a fait un choix moins juste qu’un autre est une chose, mais il y a des choses qu’on ne peut pas laisser passer.
Alors , sans dire que currus fait des merguez, il faut juste souligner que la marque est très loin d être qualitative.
Du jeu partout des qques centaines de km, qui ne se corrige pas même en resserrant, les 2 vis du deck qui cassent parce qu ils se sont loupés à la conception, alors oui 2/3 accessoires en plus mais qui ne coûtent pas grand chose la bas...
Il n’y a qu à voir les ventes de currus sur les groupes et fb pour « raisons personnelles » qques semaines/mois après la commercialisation.
kiz l'artiste quand à weped, je t invite si tu comprends l’anglais à regarder le dernier live de weped à ce sujet, ça évitera de colporter des choses dont on ne maîtrise pas le sujet
Je trouve qu'elle déchire sa m.....
Merci pour ce test.
Abonné à ta chaîne récemment car J'aime ton objectivité ;)
Merci pour ton abonnement !
Et oui c’est un sacré bébé, mais faut un bon châssis pour encaisser toute cette puissance ^^
La vache le pneu avant est déjà complètement gommé, il es bon pour être changé. Forcément sans régulation et équilibrage de couple avant/arrière à force de patiner voilà ce que ça donne.
Personnellement je n'investirait jamais une telle somme dans une trott. De plus ça va faire mal aux fesses de se la faire confisquer au moindre contrôle, et de l'amende 😨. Rien qu'avec ma Speedway 5 j'évite les endroits fréquentés à cause de cette loi de merde. J'ai beau rouler tout équipé (ajout de clignotants, rétroviseurs, gilet signalisant, phares, catadioptres obligatoires depuis ce moi-ci, casque, veste, gants) et rouler cool, il suffit qu'un agent des forces de l'orde un peu zélé m'arrête et c'est fini 😭.
J'aimerai tellement une meilleure réglementation : selon la puissance un permis obligatoire pour les grosses (+50km/h) ou le BSR (25 à 50km/h) comme les 2 roues "normales" et le droit de rouler comme les 125cc ou 50cc. Et pour celles à 25km/h on garde à la limite la loi actuelle. Mon cœur a mal depuis Octobre 2019.
Et oui, il est usé, mais c’est par choix, car ça reste paramétrable, tu peux choisir la puissance que tu envoies sur chaque contrôleur.
Pour la réglementation, moi aussi je rêve d’un truc qui nous permette de circuler au moins à 45/50km/h, même si je dois mettre une plaque sur ma Trott.
25km/h sur route, c’est limite dangereux je trouve
@@jayrider3754 il me semble que c'est le cas maintenant pour les trots dépassant les 50km/H il faut une carte grise et plaque d'immatriculation + assurance c'est considérer comme un 2 roue
@@berlljin8278 l'assurance elle est obligatoire depuis toujours les trot avec carte grise et plaque elle dépasse pas 50 km heure
Salut bonne video, comme d'habitude par contre, je ne pense pas qu'il n'y ai que le côté affectif pour dualtron à prendre en compte. On n' à pas tous le même budget.
On à pas tous le même budget
Oui , mais ça reste très cher quand même une Dualtron, mais qd je parlais de ça, je pensais surtout aux nouvelles Dualtron qui arrivent par exemple
Ouai elle supuissance mais faut avoir déjà l’expérience des gros trot style kaabo dual tron ou zéro Mais je panse que sais autre expérience de conduit avec la we.. merci pour ta vidéo bien présentée c’est à Levallois
Merci à toi pour ton com!
Oui je pense qu’il faut déjà avoir un peu d expérience, ou être très humble (ou les 2) 😜 pour conduire ce genre de bolide.
Une petite phase d adaptation est nécessaire pour apprivoiser la bête, mais après c’est vraiment que du bonheur !
Perso jai commandé la gts
Mais je trouve radin qu'il yé pas de compteur, ni d'éclairage !!!
Et bim supplément,,,, de vrai requins c sur ....
Mais des cura ça freine moin bien que des maguras nan ? "J y connais rien mais par rapport a la grosse difference de prix ces bizarre 🤷
non non, les cura 4, ça freine mieux que les magura mt5, ça se compare aux mt7, mais je mettrais les cura devant quand même
@@jayrider3754 je compte changer les mien bientôt les meilleurs du top du top ces quoi les mt7 ? pro ??
Slt pour toi dualtron est au dessus de currus ?
Novitch Bibi oui oui, je t aurais dit l’inverse il y a 2/3 mois, mais aujourd’hui je préfère largement une dt3 à une nf10 ou une thunder à une nf11.
D’un point de vue aspect, les currus sont très belles, mais après , pour le reste, je préfère Dualtron
Et question solidité?
Bravo, très bon retour pour un petit tour de prise en mains.
Fabrice ROSE yes merci
Max speed??
about 120 km/h
Il y a trop de weeped , on se perd trop la dedans , mais c'est une belle trot
TnT séb en vrai, tu as 2 modèles vendus en France, et bientôt une déclinaison en 11p, ça en fera 3 :)
De pas rattraper la gonzesse avec la Xiaomi ça fait un peu pitié , j'aurais pas supporter perso 🤣
Tres Bonjour.
Ah weped fold!!!! Merguez...? apres 8 mois d utilisation,2600klm
Pas étanche du tout. c est 100% non étanche.faut pas rouler quand pleut ni route mouiilee.2 contrôleurs grillés.pas de garantie sav .ca fait 300€ ds la gueule. Ah là dur pour un engin à 3200€.
Autre problème,roue av oscille bcp en décélération de 50 à 30 kmh
Je pensais un défaut du controleur mais non. Controleurs sont neuf
C est un défaut moteur ou paramètre. Pas top la weped fold, du moins la mienne,
Les moteurs chauffent bcp moins que dualtron thunder
W f bonne maniabilité
Mais après 8 mois et 2600 km,voir autant de galères. Bcp très chère pour ce que c est. sachant que weped fold en coréen c est 1800€.
D thunder aucune galères après 3 ans d utilisation 3400 klm
Nami est plus puissante mais trop chere 4500€
Cqfd aucune ne sont 100%étanche. Et tjrs chere pour un produit elec mobilité qui peuvent vite s user avec le temps.(bateries)
Dangereux, beaucoup trop dangereux surtout en ville l'attrait de la vitesse finira par l'emporter, les gens roulent comme des assassins, ouvrent leurs portières sans check qui arrive derrière. A utiliser à circuit et seulement.
le danger n'est pas la trott, mais dans celui qui l'utilise. C'est comme les bagnoles, les motos, si on n'est pas capable de maitriser une Mustang ou une H2r, on reste en clio ou scooter^^
après c'est vrai qu'on peut s'emballer, c'est pour ça, qu'il faut de l'expérience pour conduire ce genre de machine je pense
@@jayrider3754 les voitures qui changent de voie sans clignotant etc. C'est pas de notre ressort mais bien de ceux qui roulent avec nous. Ajouter à cela la vitesse à laquelle on roule, notre temps de réaction est raccourci. Sans compter que l'erreur est humaine on peut perdre l'équilibre par exemple. Comme en moto tu me diras, mais en moto on a pas les genoux déverrouillés prêts à partir en hyperextension. Une moto en cas de choc amortira toujours plus qu'une trottinette. D'autant plus que la vitesse à laquelle tu vas, c'est illégal. En vrai pour toi on s'en fout. Mais pour les autres c'est un mauvais exemple, et dangereux. D'autant plus que tu utilises cet argument de vitesse en pleine voie public et non en circuit. A aucun moment tu le fais mention des 25kmh à respecter sur cet engin Tout ça pour inciter les gens à acheter ça. L'accident ne pardonne pas, les séquelles à cette vitesse sont tout simplement définitives.
6000€ et puis quoi encore, je préfère le mt07 à ce prix là
😉👍
yeahhh
Its
Fast
yes it is! good acceleration and max speed !