АН-28 НАД ТЕРЕНАМИ АНТАРКТИДИ / АН-28 НАД ПРОСТОРАМИ АНТАРКТИДЫ / 1990 / RU / 4К
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- Славетний Ан-2 створювався як сільськогосподарська машина, але використовувався для виконання й десятків інших задач, з сільським господарством ніяк не пов‘язаних. У числі його «сорока професій» однією з найбільш важливих стала служба у Полярній авіації з обслуговування наукових експедицій у вкрай складних кліматичних умовах.
Літак Ан-28, згідно задумів конструкторів, мав замінити Ан-2 у більшості сфер його використання. У тому числі в умовах Арктики та Антарктики. Аби перевірити новий літак у натурних умовах, один з серійних літаків на борту науково-дослідного судна льодового класу «Михаил Сомов» відправили в чергову антарктичну експедицію сезону 1989-1990 років.
Про експлуатаційні випробування Ан-28 в Антарктиді розповідає створена на замовлення ДКБ ім. О.К. Антонова стрічка.
Ленінградська студія науково-популярних та учбових фільмів, 1990 р.
Оцифровування кіноплівки в 4К здійснене Музейно-архівним комплексом АТ "АНТОНОВ", 2024 р.
_______________
* Згідно з принципами історизму, усі епізоди, що містять зображення радянської символіки, не декларують жодного ідеологічного, політичного або оцінювального контексту й публікуються виключно як об’єктивний історико-архівний документ, котрий достовірно відображає невід’ємні ознаки епохи, за якої він був створений.
Лучше бы Ан-28 делали, чем покупали L-410.
Даже американцы выпускают MC-145B Coyote на основе нашего Ан-28, а ещё раньше поляки начали делать PZL M28, прототипом которого также является Ан-28
Это политика...
Воистину ☝️!!! Я летал на нём а Элка -дерьмо !!!
Политика погубила прекрасный самолет...☹️
@@user-rf7zq8yb3i ничего, - уничтожм рашизм, построим много хороших самолетов!
Эх..Какое время.
красивая, уютная машина. была.. эхх..
Взлёт этой птички незабываем...
Вот это качество, впервые вижу советскую хронику в таком шикарном виде, браво👏👏👏👏
Надеялись,что взлетит Ан38😢
Такое качество после обработки нейронкой получилось?
Ні, реставрацію картинки та корекцію кольору виконує людина, а роздільна здатність на Ютубі навіть нижча, ніж на майстер-файлі, що прийшов напряму з кіносканеру
Не простая судьба у этой машины. В Арктике и Антарктике он так и не прижился...😕
Так он СЛГ получил в 86. А в 90 поляки перестали поставлять в Союз. Единственный АН28А так и остался на "Антонове".
@@GAZINURSAFONOV Поляки молодци, наделали кучу модификаций. Даже американци закупили партию (правда, потом поставили их на прикол). Самолет хорош для трудных мест. У него есть потенциал. Он и в СССР не нужен оказался, как и Бе-30. Променяли его на Л-410 по политическим причинам.
@@user-rf7zq8yb3i Не думаю. Л410 в Союзе начал летать с середины 70-х.
@@GAZINURSAFONOV Ан-28, Бе-30 и Л-410 разрабатывались в одно время. При выборе самолета для МВЛ СССР проводились совместные испытания, по результатам которых победил Ан-28. Но политика, как всегда вмешалась и СССР принял решение помочь СЭВ в целях поддержания ихнего курса на социализм. Союз закупил Л-410, а Польше, в последствии отдали лицензию на производство Ан-28. В итоге Союз наводнили элки (около 1000 штук), а Ан-28 только 190.
@@user-rf7zq8yb3i Я в курсе. "Эндокринолог" на пенсии.
И не только.
Бе-30 и Бе-32 гораздо круче, но, к сожалению, в серию не пошли!
Этот вопрос до сих пор остается спорным
Я так дуиаю ...бани привез)))