Здравствуйте Может ли быть ошибка 002815 DME: датчик разности давления во впускном коллекторе, достоверность Из-за неработающей disa Или выхода из строя этих толкателей в коллекторе ?
@@Oleg-1988. все проверили дымогенератором нигде нет к сожалению уже все перепробовали Смотрели данные через диагноста данные такие 940-970 кп И при подключенном датчике и при отключенном Это данные как я понял внутри впускного коллектора
Доброй ночи, поменял мотор с n42b18 на n42b20 у меня был без диса disa, сейчас думаю а стоит ли ставить дису, подключать провод и шить опцию, или да ну её и ездить на мозгах от n42b18 без этой DIS, посоветуйте опытные специалисты или кто сталкивался как её подключить и за программировать, ткните носом в схему.
@@Oleg-1988. Благодарю за ответ. И еще один вопрос, если на на холостых переодически появляется тарахтение как у дизеля и при не сильном нажатии педали иногда исчезает, то я так понимаю это ваносы (цепь поменяна)?
@@Oleg-1988. а когда вялая на низких оборотах? При слабом нажатии на педаль на скорости 30км.ч. Примерно сначал как будто под траивает, ошибок нету не каких, подсоса воздуха тоже, свечи новые фильтра новые кроме топливного. Свечи оригинал. А после 3000 тысяч летит
Спасибо огромное за видео!!!
Наконец-то кто показал
Диса работает только на верхах ? Условно в городе 1500-2500 есть от нее толк?
спасибо! надо у себя подергать, вдруг что дребезжит там
Здравствуйте
Может ли быть ошибка
002815
DME: датчик разности давления во впускном коллекторе, достоверность
Из-за неработающей disa
Или выхода из строя этих толкателей в коллекторе ?
@@yunusrustamovich3140 подсос воздуха проверте
@@Oleg-1988. все проверили дымогенератором нигде нет к сожалению уже все перепробовали
Смотрели данные через диагноста данные такие
940-970 кп
И при подключенном датчике и при отключенном
Это данные как я понял внутри впускного коллектора
Подскажите пожалуйста а какой должно приходить питание на фишку Эл. Двигателя disa n46
Не нашёл статью сколько должно приходить на фишку дисы?
Привет, чем посоветуешь мыть и отмывать коллектор в домашних условиях, предварительно сняв его.
Я чистил похожим средством как ,, карбюратор клинер,,
Димексид, коллектору не повредит
Доброго дня, на n42b18 є така система ?
Вже не помню. Подивіться чи есть збоку моторчит діси
Доброй ночи, поменял мотор с n42b18 на n42b20 у меня был без диса disa, сейчас думаю а стоит ли ставить дису, подключать провод и шить опцию, или да ну её и ездить на мозгах от n42b18 без этой DIS, посоветуйте опытные специалисты или кто сталкивался как её подключить и за программировать, ткните носом в схему.
Здравствуйте,также хочу поменять 1.8 на 2.0 , 2.0 работает на мозга от 1.8. ?
Спасибо за ответ
Есть проблемы с этим узлом у данных моторов?
Я не встречал.
@@Oleg-1988. Благодарю за ответ. И еще один вопрос, если на на холостых переодически появляется тарахтение как у дизеля и при не сильном нажатии педали иногда исчезает, то я так понимаю это ваносы (цепь поменяна)?
@@АлександрО-т6ф да так и есть ето ванос. Но может быть и масло, фильтр масла,електро-клапана привода ваноса.
Посовітуй яке масло залити у n45b16
Я собі в n42 i n43 заливаю лікві молі 5/30 toptec 4600.
@@Oleg-1988. дайте ссылку будь ласка
@@psix9617 Liqui Moly Top Tec 4600 5W30 5L
@@Oleg-1988. 4200 гірше буде? Чи таке саме?
@@psix9617 Може бути таке саме. Але краще почитати специфікацію масла.
Я мотор в принципе не кручу до таких оборотов)
Как выяснить, что диса не исправна?
Слабо тянет на високих оборотах.
Можно проверить електро привод дисы.
@@Oleg-1988. понял, спасибо за ответ. 🙋
В каком городе вы находитесь???
@@АртемЗелинский-ю5г в Польше.
@@Oleg-1988. а когда вялая на низких оборотах? При слабом нажатии на педаль на скорости 30км.ч. Примерно сначал как будто под траивает, ошибок нету не каких, подсоса воздуха тоже, свечи новые фильтра новые кроме топливного. Свечи оригинал. А после 3000 тысяч летит