Salut Également possesseur d un 940 upgrade frein xt 4 pistons + cassette et chaîne gx +shifter nx et paire de roues xm1700 pneus hutchinson taipan….👍👍
Bonjour les amis, Merci pour ce sympathique essai. J'adore ce vélo où tout est bien intégré et la géométrie joueuse. C'est vrai que dans mon esprit, Scott = xc. La première chose que je ferais est de changer quelques éléments : pour une Fox tout d'abord, les freins ensuite pour des 4 pistons et surtout le cintre à la finition inadaptée (je ne sais pas ce qu'on peut mettre du coup mais je trouverais bien). Ensuite (pas en premier lieu pour une fois) les roues... Voilà, en tout cas un bike très tentant, ça ne fait aucun doute pour moi qui adore les grimpeurs. Est-ce un vrai trail ? Bah, j'ai un 140 et bon disons qu'on est entre le xc et le trail, peu importe en fait, la maniabilité compense tout ça, non ? ❤
CC je le trouve très esthétique ce trail /xc. Bel essai, complet et sans langue de bois. Mais pourquoi Scott a-t-il voulu gagner 3 francs six sous avec ce pdp minable ? Il corrigeront sans doute le tir, en tout cas c'est à espérer 🙄 ❤
Salut les gars content de voir cette vidéo, ayant reçu le 910 en décembre après 4mois d'utilisation je trouve que c'est un des vélos Trail le plus polyvalent que j'ai pu tester !
Vous avez hiberné pendant ces 2 années de crise ? 😅 Il ne faut pas regarder que la transmission... Regardez le global, fourche, amorto, matériaux de cadre, conception et comparez avec ce qui se fait dans les grandes marques vendues en shop 😉
Il est vrai que je me suis dit la même chose en l'achetant et c'est pour cela que le modèle au-dessus m'intéresser plus, mais la disponibilité en a choisi autrement. Mais je pense que le cadre et le combo suspension + le twinloc justifi le prix, après c'est sur que ça m'embête d'avoir de l'entrée de gamme à un tel prix
Il est juste incroyable !! La seule chose que je changerai c’est une petite peinture personnalisée 🥰 sinon niveau design /performances il est parfait !🔥🤩
Salut les gars, encore une super video didonc! Si vous le trouvez trop sage, zavez vu, y'a le Spark 910 ST avec fourche en 140mm et gros pneus. Z'en pensez quoi? 😊
A quoi ca sert ces blocages sur une fourche munie du réglage de compression lente ? ma pike et mon RT deluxe je ne les bloque jamais même sur le goudron
On retrouve l’ADN des xc scott,j’ai un spark worldcup 2k19 et je le décris exactement comme ce que j’entends dans ce test! Vous devriez essayer leurs xc vous seriez étonnés de voir comme ce sont des descendeurs hors pair. Exactement comme dit ici plus on va vite plus on est à l’aise les spark sont des machines de guerre il suffit de voir les vidéo de Nino schurter pour se rendre compte des capacités de cet engin. Parcontre je comprends pas pourquoi un cintre plat sur leur trail…
Salut les gars et merci pour vos vidéos ! Je suis l'heureux possesseur du 940 depuis quelques mois et j'en suis ravi ! Je pense l'upgrarder un peu d'ici la fin de l'année et j'ai comme vous l'idée des roues carbone. Quel(s) modèle(s) de roues carbone me conseilleriez-vous qui s'adapterait bien au programme de ce vélo ? (pour moi 100% trail en single montagneux)
Hello, En montagne, il te faut pas des roues ultra rigides... On a testé les Enve AM30 qui sont plutôt convainquant mais restent un poil lourde. Actuellement on teste des roues artisanales d'un fabriquant Belge : Amaruq. Elles ont d'excellents retours pour l'instant
Salut Hugo, je dois prendre livraison de mon spark 960 aujourd’hui, commandé depuis août, il était temps! Superbe vidéo! Par contre une petite erreur s’est glissé dans tes infos la gamme commence à 2599€ avec le 970 ;) c’est le 960 qui est à 2899€ ;) Vu la qualité de vos vidéos, on ne peut pas en tenir rigueur lol! Merci pour vos vidéos! Bonne continuation et continuez de nous régaler!
Belle présentation! Et si le côté amortisseur intégré vous intéresse je vous conseille la marque suisse Bold qui est à l'origine de cette particularité (ils ont été rachetés par Scott pour développer le nouveau Spark justement) !
Slt la team , super vélo , moi j adore , si c étais le miens , changement de guidon , freins , et la y serait aux petits oignons , sinon pour le reste scott savent vraiment faire des vélos . Vivement la semaine pro . GAzzzzzzzzzzzzz
Hello Tof, Jsuis totalement en phase, remplacement du poste de pilotage, une paire de freins 4 pistons, 1 disque en 200 devant et zooo 🔥🔥 Bon week end 😉
Je confirme que le 910 avec roues carbone ( Roval Control) marche très bien, un poil trop rigide du bras arrière en latéral mais c'est vraiment une super machine pour ma pratique rando sportive/marathon.
Superbe vidéo. J'ai le 920 2022 avec des roues crankbrothers Colbat 3 un vrai régale. Effectivement le poste de pilotage fait bizarre avec tout le plastique. Je souhaiterai partir sur un Syncros combo mais je sais pas sur qu'elle angle prendre il y a tellement de choix.
Bonjour je vous remercie pour cette vidéo à votre avis quelle taille choisir pour un Ryder de 1,78 m avec un entrejambe de 85?? Je suis allé voir mon revendeur et je suis pile poil entre deux tailles.... Quelle taille avez-vous essayée ? Et quelles tailles mesurez-vous? Merci pour les infos et à bientôt
Bonjour Mathieu, On a testé une taille M. Remi et Gonz mesure 1m76 et 1m72. Tu peux généralement prendre les 2 tailles M ou L mais tu seras peut être mieux sur un L car tu as l'air d'avoir de grandes cannes
Bonjour est-il possible de changer le cintre sur le Scott spark , car les câbles passent par la potence et je voudrais mettre un gemini Kästor qui a une potence intégrée ?? Merci
J’ai le même depuis deux semaines et il est vraiment top, j’ai fait monter par contre un étriers quatre pistons à l’avant, j’aurais préféré le 930 mais l’attente était trop longue. Vernis très (trop) fragile.
Salut les gars ! Tout d’abord merci pour la vidéo elle est top. J’aimerais m’acheter ce vélo mais j’hésite beaucoup entre le 960 alu et ce 940. J’aime le 960 car il est en alu et monté en XT (je fais parti de ceux qui craigne le carbone en vtt…) Quant au 940 il est mieux équipé en fourche et en amortisseur mais bon le sram nx….vous en pensez quoi ? Et quid du carbone ? C’est du solide ? Ça craint pas pour les impactes de cailloux etc…je roule dans le var donc ça peut être très rocailleux. P.S : le 950 n’est pas dispo et j’aime pas du tout la couleur. Merci pour votre retour !
Hello, les bases du 940 sont en alu, c'est surtout là que tu tapes généralement... Mais si tu as peur du carbone, par sur le 960. Au moins dans le Var, les cailloux te feront que des impacts dans le cadre
@@EndHuroBike je me permet une dernière question, tant que j’y suis…La Fourche RS Judy silver et l’amortisseur x-fusion nude 5 c’est pas trop pourri ? Un vendeur m’a dit que c’était très moyen du fait de l’entrée de gamme des deux composants mais bon j’aurais aimé avoir vos avis là dessus également. Merci encore
@@lordbaromir ah si, c'est pas ouf du tout. Faut prendre le 950 si tu as le budget et que tu veux un alu. Mais du coup la diff de tarif est maigre par rapport au 940
J'ai le 910 depuis octobre (alors que sortie officielle mi-novembre) auquel j'ai mis des roues carbones (evoride wheel) et c'est unissile sol-sol. Par contre sa tape bien a l'arrière dans le technique 😬😁
Salut j ai le 910 aussi moi c est le poste de pilotage que je change , et j ai mis un 4 piston à l avant pour plus de mordant. Par contre je fais 1,78 et j ai pris en l je me sent mieux dessus que le m
@@panpan5191 oui moi aussi en taille L. Par contre attention, il prend du jeux rapidement au niveau de la suspension (au niveau de la biellette interne) mais c'est réglable par une bague cachée du côté du marquage du SAG. Donc si tu as du jeux au niveau de l'arrière du velo, c'est normalement réglable 😬😉 Ne pas changer les roulements de la suspat sans regarder ce point avant.
@@EndHuroBike bonjour a vous ,merci de votre réponse . j ai mis les roues il y a une semaine ,je suis allé roulé cette semaine le comportement du vélo a changé car j avais mis les roues mavic cross max xls a l achat du vtt. quand pensez vous entre les deux paires de roues. merci de votre réponse.cordialement cyrille
@@EndHuroBike le comportement n a plus rien a voir autant en montée et descente,et le rendement et génial et de plus il a un dérailleur gx axs et une selle sky 3.0.Merci a vous . BON VTT
Scott marque americaine…..🤑🤨 plutôt suisse en fait😉 toujours aussi intéressant tes essais !!! C’est simple et à la portée du vttiste lambda , bravo !
Suisse aujourd'hui, mais d'origine Américaine ;)
Origine: SCOTT Sports SA a été fondé en 1958 aux États-Unis par Ed Scott Scott USA). Aujourd'hui Scott est un équipementier sportif suisse
Merci pour ton retour Nicolas, ça fait plaisir 😉 Et oui pour la marque Suisse d'origine Américaine 😅
Salut
Également possesseur d un 940 upgrade frein xt 4 pistons + cassette et chaîne gx +shifter nx et paire de roues xm1700 pneus hutchinson taipan….👍👍
Bonjour les amis,
Merci pour ce sympathique essai.
J'adore ce vélo où tout est bien intégré et la géométrie joueuse.
C'est vrai que dans mon esprit, Scott = xc.
La première chose que je ferais est de changer quelques éléments : pour une Fox tout d'abord, les freins ensuite pour des 4 pistons et surtout le cintre à la finition inadaptée (je ne sais pas ce qu'on peut mettre du coup mais je trouverais bien).
Ensuite (pas en premier lieu pour une fois) les roues...
Voilà, en tout cas un bike très tentant, ça ne fait aucun doute pour moi qui adore les grimpeurs.
Est-ce un vrai trail ? Bah, j'ai un 140 et bon disons qu'on est entre le xc et le trail, peu importe en fait, la maniabilité compense tout ça, non ?
❤
CC je le trouve très esthétique ce trail /xc.
Bel essai, complet et sans langue de bois.
Mais pourquoi Scott a-t-il voulu gagner 3 francs six sous avec ce pdp minable ?
Il corrigeront sans doute le tir, en tout cas c'est à espérer 🙄
❤
Salut les gars content de voir cette vidéo, ayant reçu le 910 en décembre après 4mois d'utilisation je trouve que c'est un des vélos Trail le plus polyvalent que j'ai pu tester !
Where can i find these tires? I didnt know they made greywall tires
3800 pour du sx et nx, ça vous fait pas mal au c.. sérieux? À ce prix là, on devrait avoir au minimum avoir du shimano slx voire xt...
Et tu oublies le triangle arrière en alu aussi ... pour 3800 € oui ça fait mal !
Vous avez hiberné pendant ces 2 années de crise ? 😅 Il ne faut pas regarder que la transmission... Regardez le global, fourche, amorto, matériaux de cadre, conception et comparez avec ce qui se fait dans les grandes marques vendues en shop 😉
@@EndHuroBike GIANT TRANCE par exemple
Il est vrai que je me suis dit la même chose en l'achetant et c'est pour cela que le modèle au-dessus m'intéresser plus, mais la disponibilité en a choisi autrement. Mais je pense que le cadre et le combo suspension + le twinloc justifi le prix, après c'est sur que ça m'embête d'avoir de l'entrée de gamme à un tel prix
@@albanskirba4106 le Trance Advanced ne commence pas à plus 5000€ ?
Il est juste incroyable !! La seule chose que je changerai c’est une petite peinture personnalisée 🥰 sinon niveau design /performances il est parfait !🔥🤩
Y a pleins d'autres couleurs suivant les finitions 😅
Beau vélo vraiment top mais la couleur Carbonne sobre je pense un peut de couleur aurait était plus Cool 👍👍👍👍
Y en a qui préfèrent le sobre 😅
Il faut testé les propain.
Hmmm mm, pas facile à avoir 😉
Salut les gars, encore une super video didonc! Si vous le trouvez trop sage, zavez vu, y'a le Spark 910 ST avec fourche en 140mm et gros pneus. Z'en pensez quoi? 😊
Beau vélo, en revanche zéro Scott au niveau pièces détachées disponible. Même les câbles en 0.8 mm ne sont pas dispo...
A quoi ca sert ces blocages sur une fourche munie du réglage de compression lente ? ma pike et mon RT deluxe je ne les bloque jamais même sur le goudron
J'hésite à me prendre le 930 ou un Orbea M30...
Salut, sympa la vidéo.Perso j'ai le 910 et je m'éclate. Belle ouverture d'esprit d'essayer un vélo avec une image très XC.
On retrouve l’ADN des xc scott,j’ai un spark worldcup 2k19 et je le décris exactement comme ce que j’entends dans ce test! Vous devriez essayer leurs xc vous seriez étonnés de voir comme ce sont des descendeurs hors pair. Exactement comme dit ici plus on va vite plus on est à l’aise les spark sont des machines de guerre il suffit de voir les vidéo de Nino schurter pour se rendre compte des capacités de cet engin. Parcontre je comprends pas pourquoi un cintre plat sur leur trail…
Qui serait répondre à ma question es que scott aurait un magasin un France si oui proche de paris
Tu peux regarder sur le site Scott, tu dois avoir la liste des détaillants
Bonne présentation, maintenant il faut faire pareil pour le Genuis
Merci Jean Claude 😉
Très bon test, merci 👍
Merci à toi 👍
Salut les gars et merci pour vos vidéos !
Je suis l'heureux possesseur du 940 depuis quelques mois et j'en suis ravi !
Je pense l'upgrarder un peu d'ici la fin de l'année et j'ai comme vous l'idée des roues carbone.
Quel(s) modèle(s) de roues carbone me conseilleriez-vous qui s'adapterait bien au programme de ce vélo ? (pour moi 100% trail en single montagneux)
Hello,
En montagne, il te faut pas des roues ultra rigides... On a testé les Enve AM30 qui sont plutôt convainquant mais restent un poil lourde. Actuellement on teste des roues artisanales d'un fabriquant Belge : Amaruq. Elles ont d'excellents retours pour l'instant
"pas cher": c'est relatif, pour du Pike/SX-NX/ roues synchros ....
On a trouvé bien placé pour du Bike Carbone distribué en shop 😉
Salut Hugo, je dois prendre livraison de mon spark 960 aujourd’hui, commandé depuis août, il était temps! Superbe vidéo! Par contre une petite erreur s’est glissé dans tes infos la gamme commence à 2599€ avec le 970 ;) c’est le 960 qui est à 2899€ ;) Vu la qualité de vos vidéos, on ne peut pas en tenir rigueur lol! Merci pour vos vidéos! Bonne continuation et continuez de nous régaler!
Salut Teddy, Exact 😅 y a tellement d'infos à retenir qu'on fait parfois des petites coquilles 😁
Belle présentation! Et si le côté amortisseur intégré vous intéresse je vous conseille la marque suisse Bold qui est à l'origine de cette particularité (ils ont été rachetés par Scott pour développer le nouveau Spark justement) !
Yes Léo effectivement, le concept de Bold a été repris ;)
Slt la team , super vélo , moi j adore , si c étais le miens , changement de guidon , freins , et la y serait aux petits oignons , sinon pour le reste scott savent vraiment faire des vélos . Vivement la semaine pro . GAzzzzzzzzzzzzz
Hello Tof,
Jsuis totalement en phase, remplacement du poste de pilotage, une paire de freins 4 pistons, 1 disque en 200 devant et zooo 🔥🔥
Bon week end 😉
Je confirme que le 910 avec roues carbone ( Roval Control) marche très bien, un poil trop rigide du bras arrière en latéral mais c'est vraiment une super machine pour ma pratique rando sportive/marathon.
Top merci pour ton retour 👌
Divina!
j'ai roulé avec le XC , il donnait une confiance incroyable . . . GAAZ les gars
Ça devait être une fusée non ? 😅
Superbe vidéo. J'ai le 920 2022 avec des roues crankbrothers Colbat 3 un vrai régale. Effectivement le poste de pilotage fait bizarre avec tout le plastique. Je souhaiterai partir sur un Syncros combo mais je sais pas sur qu'elle angle prendre il y a tellement de choix.
c’est assez personnel les goûts de forme de cintre
@@EndHuroBike effectivement faut que je cherche pour en tester un parce que c'est pas donné j'aimerais essayer avant
Bonjour je vous remercie pour cette vidéo à votre avis quelle taille choisir pour un Ryder de 1,78 m avec un entrejambe de 85?? Je suis allé voir mon revendeur et je suis pile poil entre deux tailles.... Quelle taille avez-vous essayée ? Et quelles tailles mesurez-vous? Merci pour les infos et à bientôt
Bonjour Mathieu,
On a testé une taille M. Remi et Gonz mesure 1m76 et 1m72. Tu peux généralement prendre les 2 tailles M ou L mais tu seras peut être mieux sur un L car tu as l'air d'avoir de grandes cannes
@@EndHuroBike super merci pour votre retour et encore Bravo pour votre vidéo
PrometteurS ceS trailS nouvelle génération.
Un comparatif avec l'Izzo aurait sublimé l'essai les gars !
Hello, c'était pas du tout là-même gamme, le Izzo qu'on a essayé était en roues carbone 🚀🚀 😅
@@EndHuroBike
Pas la même gamme mais le même segment. 😉
C pas suisse Scott ?
La marque a été fondée aux États Unis en 1958 et s'est implanté en Suisse en 1978... Donc un peu des 2 du coup 😁
Yes je viens de vérifier ! Il est vraiment magnifique se vélo en tout k jai le 910 mais de 2017 il va pas mal aussi mais esthétiquement ya pas photo 👍
Origine US mais depuis 1978 c'est Suisse ! Alors plus rien de américain. C'est à côté de chez moi
Bonjour est-il possible de changer le cintre sur le Scott spark , car les câbles passent par la potence et je voudrais mettre un gemini Kästor qui a une potence intégrée ?? Merci
Hello, Oui je pense que c'est possible, tu peux garder la potence d'origine
@@EndHuroBikemerci , dr votre réponse rapide sinon super vidéo
@@swanspreux9660 merci 😉
J’ai le même depuis deux semaines et il est vraiment top, j’ai fait monter par contre un étriers quatre pistons à l’avant, j’aurais préféré le 930 mais l’attente était trop longue. Vernis très (trop) fragile.
Ah oui top, t'as pris quoi comme freins ?
Les xt
@@nosykeck6625 👌
Au top l essai à quand le e patron?
Ça on ne sait repondre...
Salut les gars ! Tout d’abord merci pour la vidéo elle est top. J’aimerais m’acheter ce vélo mais j’hésite beaucoup entre le 960 alu et ce 940.
J’aime le 960 car il est en alu et monté en XT (je fais parti de ceux qui craigne le carbone en vtt…)
Quant au 940 il est mieux équipé en fourche et en amortisseur mais bon le sram nx….vous en pensez quoi ? Et quid du carbone ? C’est du solide ? Ça craint pas pour les impactes de cailloux etc…je roule dans le var donc ça peut être très rocailleux.
P.S : le 950 n’est pas dispo et j’aime pas du tout la couleur.
Merci pour votre retour !
Hello, les bases du 940 sont en alu, c'est surtout là que tu tapes généralement... Mais si tu as peur du carbone, par sur le 960. Au moins dans le Var, les cailloux te feront que des impacts dans le cadre
@@EndHuroBike merci pour ton retour ! Bonne journée à vous :)
@@lordbaromir merci à toi aussi. Ps on arrive dans le Var début octobre 🤭
@@EndHuroBike je me permet une dernière question, tant que j’y suis…La Fourche RS Judy silver et l’amortisseur x-fusion nude 5 c’est pas trop pourri ? Un vendeur m’a dit que c’était très moyen du fait de l’entrée de gamme des deux composants mais bon j’aurais aimé avoir vos avis là dessus également. Merci encore
@@lordbaromir ah si, c'est pas ouf du tout. Faut prendre le 950 si tu as le budget et que tu veux un alu. Mais du coup la diff de tarif est maigre par rapport au 940
Super test pour ma part je suis parti sur le 950 car le 940 était dispo sur presque 1 ans chez mon bouclard, totalement d’accord avec votre essai 👍
Mais moi je suis parti sur le 970 et je l’attends depuis août 2021 et en principe plus un mois à attendre
Extra 👌 j'espère que tu prends du plaisir à son guidon
@@EndHuroBike gros plaisir surtout avec ma paire carbone qui change complètement le comportement au pédalage 👍
@@thomasgontchar6819 tu m'etonnes 🚀
J'ai le 910 depuis octobre (alors que sortie officielle mi-novembre) auquel j'ai mis des roues carbones (evoride wheel) et c'est unissile sol-sol. Par contre sa tape bien a l'arrière dans le technique 😬😁
Salut j ai le 910 aussi moi c est le poste de pilotage que je change , et j ai mis un 4 piston à l avant pour plus de mordant. Par contre je fais 1,78 et j ai pris en l je me sent mieux dessus que le m
@@panpan5191 oui moi aussi en taille L. Par contre attention, il prend du jeux rapidement au niveau de la suspension (au niveau de la biellette interne) mais c'est réglable par une bague cachée du côté du marquage du SAG. Donc si tu as du jeux au niveau de l'arrière du velo, c'est normalement réglable 😬😉
Ne pas changer les roulements de la suspat sans regarder ce point avant.
Scott nous a annoncé avoir mis des couples de serrage plus fort et de la loctite suite à des remontées sur de la prise de jeu.
Le 910 doit être une sacré fusée avec des roues carbones 😳
@@EndHuroBike cela dépend du pilote dessus , moi je suis plus catégorie 2 CV que ariane lol
bonjour,avec les DT SWISS 1200 XRC le comportement change completement . Bon vtt pour recommencer a rouler .
Ah bas tu m'etonnes 😅
@@EndHuroBike bonjour a vous ,merci de votre réponse . j ai mis les roues il y a une semaine ,je suis allé roulé cette semaine le comportement du vélo a changé car j avais mis les roues mavic cross max xls a l achat du vtt. quand pensez vous entre les deux paires de roues. merci de votre réponse.cordialement cyrille
@@cyrilleklisz6086 ça doit bien dynamiser le Velo 😅
@@EndHuroBike le comportement n a plus rien a voir autant en montée et descente,et le rendement et génial et de plus il a un dérailleur gx axs et une selle sky 3.0.Merci a vous . BON VTT
@@cyrilleklisz6086 un missile quoi
supeerr
Thanks 👌