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Beechcraft Grand DUKE (Piston) | BlackSquare | Vol complet | MSFS
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- เผยแพร่เมื่อ 9 พ.ค. 2024
- Il est arrivé le dernier né de chez BlackSquare j'ai nommé le duke en 2 versions, piston et turboprop. Dans cette vidéo nous aborderons la version piston____________________________________________
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Config :
- I9 12900K / RTX 3080 / 32GB DDR4 / 2 To NVME + 1 To SSD
- Combo thrustmaster warthog + base warbrd
- Yoke TCA Boeing
- Honeycomb Bravo
- Palonnier thrustmaster TPR
- Track ir 5
Modèle provenant de Vecteezy.com
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#MSFS #msfs2020 #MicrosoftFlightSimulator #FlightSimulator2020 #akula #duke #blacksquare #beechcraft #aviation #aviationlovers
J'ai oublié de préciser :
Il y a un sweet spot sur la droite du répéteur du PA sur le haut de la planche de bord. Une flèche apparait et permet de régler le taux de montée / descente avec la molette et l'accès à toutes les fonctions du PA en cliquant sur les voyants sans avoir à mettre le nez dans la cabine ...
Super ! Merci pour cette info !
Le voilà enfin cet avion ! Et même si je n'ai pas regardé vos vidéos dans l'ordre (Live, puis version turbo, puis version piston), ça a été un réel plaisir de voir au travers de vos vidéos ce joyau des mods pour MSFS.
Merci Patrice 👍👍👍
Quel bruit moteur magnifique comme j'aime, plus agréable que le Turbo Prop.
En attendant, pilote et passagers ont tous chopé la crève
Black Square a vraiment poussé loin la simulation, oublier quelque chose (comme l'Inverter par ex.) est bien excusable.
Merci à toi pour cette belle présentation bien utile et pédagogique 👍
Merci Christophe 👍
Oui une très belle réalisation
Super vidéo merci et de plus pour le tuyaux du PA j'ai pas su l'activé ! et un conseil, ne décoller jamais avec la fenêtre ouverte, ça crash dès la rotation. Encore Merci
tu déboises une montagne Corse, tu prends feu dans un avion chinois, le Duke ensuite, j'ai des trous dans mes devoirs de vacance. Quel stakhanoviste pour cette production de grande qualité. Merci.
lol merci ;)
Bon et bien il ne reste plus qu'à faire un tuto spécial chauffage Duke. Super vidéo merci
Les landing lights sont sur les jambes de train, donc uniquement train sorti ...
Il y a un bouton invisible entre les switches des volets de capot pour manipuler les deux à la fois, temps d'ouverture/ fermeture 14 secondes.
Je confirme : Le chauffage est une vraie plaie à régler proprement ...
L'avion offre vraiment un intérêt au dessus du FL 150.
Le niveau optimal semble se situer vers le FL 250 (240 KTAS tout de même).
Machine performante qui demande de l'anticipation à l'arrivée pour la ralentir sans donner un coup de froid aux moteurs ...
Merci pour l'info ;)
C’est vrai que le son de ces moteurs à piston est un régal ( c’est toujours plus magique que le son d’une turbine ! )
Bel avion , à la fois classique et racé comme souvent les avions de cette époque !
Content de revoir le Toutou en copilote !
Merci pour la vidéo !
Au plaisir Arnaud
Grand merci pour ta vidéo, je viens de l’acquérir et elle me sera bien utile 😊
Salut Akula,
Super vidéo de présentation. Si defois , un jour , sais t on jamais, il vient à pointé le bout de son fuselage sur Xbox , personnellement, je craquerai pour le turboprop.
Il est sublime......
Le vent souffle chez vous! 😂
bjr akula je ne pensait pas que tu aurais répondu merci ok pour ton conseille super avion quand même
J'apprecie beaucoup vos passionnantes videos Mister akula dreams of flying,mais helas depuis visionner sur cet addon de mister Taylor still, je dois bien reconnaitre que tous les arguments qu'il avance pour le moins dubitatif sur cet addon me fait dire que je dois y reflechir a deux fois avant de me precipiter a acheter...Mais vous rassure adore vous ecouter et suivre....
Merci.
Effectivement Taylor styll aborde cet addon sur la partie panne.
J'ai refait un topo dans mon podcasts d'hier soir ou j'en parle.
A vous de decider
Merci de votre reponse mister Akula,oui effectivement parle notamment des pannes,mais helas pas que,il remet aussi en cause le modele de vol,et la peut-etre plus grave encore...Au plaisir de vous suivre...
Super beaucoup de travail en amont je suppose . Bravo
Merci. Oui un avion complet qui nécessite qu'on s'y intéresse de près pour bien le comprendre
Le vol c’était de quel aéroport de départ et quel aéroport de destination ?
merci pour ta video de cet excellent add on , je vais voir celle du turbo prop, joli travail . au fait tu as perdu ta minute musicale in contournante de tes videos?
Salut Laurent.
Perdu non mais la je ne me pouvais passer de la musique des moteurs 😉
Bravo (ABF003)
Merci Mika
Bonjour
Merci pour t’es super vidéo, un régal. Comment fait tu pour avoir un chien en cabine ?
Merci
Bonjour et merci.
C'est un add-on gratuit
Merci
Bonjour, félicitation pour ton travail. Comment tu fais pour avoir ma checklist avec la voix ? merci.
Dans les options d'assistance et aide du copilote
Salut,
Pas fou le chien, il a sauté !
Je trouve curieux que tu te mettes en mode approche avant d'avoir intercepté l'ILS. J'ai peut-être tort mais je ne déclenche le mode approche qu'une fois aligné, donc après être passé en VLOC, et à l'altitude requise.
J'ai aussi l'impression que tu attrapes le glide par le haut alors que de préférence on le prend par au dessous en faisant un palier (voir charts).
Tu dis que les check-lists sont super complètes mais sont elles utiles ? Parce qu'une check-list qui te demande, par exemple, quand tu entres dans l'avion de vérifier que le trim est au neutre alors que le trim est toujours au neutre quand tu lances le jeu ce n'est pas très utile. Rapidement quand je débute avec un nouvel avion je saute pas mal de lignes dans les check-lists parce que si elles ont un sens IRL elles n'ont aucun sens dans le jeu. C'est d'autant plus vrai avec les avions qui ne sauvegardent pas leur config.
Ayant eu des soucis avec BlackSquare il est peu probable que j'achète le Duke, d'autant que les performances semblent moyennes (à FL300, 300 noeuds et 2000NM je prends, il faut quand même que ça dépasse le TBM850)
ALors attention ne compare pas le duke des années 70/80 à un TBM 850 ce n'est pas du tout la même génération.
Tu as raison pour les checklist sauf si bien entendu les switchs restent en position depuis le dernier vol et dans celui ci tous ne sont pas affectés.
Pour l'ils oui tu as raison on l'active une fois parftaitement aligné
@@akulaDOF Adepte du Twin Beech je n'ai vraiment pas peur des avions anciens mais là on a un avion qui est fait pour l'IFR et qui dans ce domaine est équipé comme un avion moderne. Il n'y a rien de fondamentalement différent du TBM850.
Je suis actuellement engagé dans 3 tours (2 tours IFR IVAO et 1 tour de la VA Bush Divers) donc ce qui m'intéresse c'est éventuellement de mettre 2h au lieu de 2h30 pour une étape.
Intéressant d'ailleurs le tour Bush Divers. C'est une fonctionnalité récente de la VA et c'est assez simple et bien pensé. Il faut aller à des points de passage, en autant de vol qu'on veut mais avec des contraintes de location/possession d'avion, de carburant qu'il faut acheter (pas dispo partout) et d'argent qu'on gagne dans des missions et qui justement permettent de louer des avions et d'acheter du carburant (qu'il est également possible de transporter pour approvisionner des terrains). Le terrain de jeu est le monde entier, tous les terrains, il faut t'arranger pour te rendre aux points de passage et il y en a plus de 200 ! La version 2024 de MSFS sera périmée quand je vais terminer ce truc lol !
@@darth_patzer excellent👍
Ont l’attend toujours sur Xbox ….Le mépris de la communauté Xbox continue 😂
@phil0154
il y a 7 minutes
salut akula je les acheter chez aerosoft il c est mal installer ou un problème logiciel il ne trouve pas mon dossier community un fenêtre s ouvre au moment de l installation il me marque abandonner recommencer ou ignorer j ai fait ignorer mais des dossier on disparue et le GPS et la tablette ne fonctionne pas a tu eu le même problème merci a toi ainsi que pour t est vidéo
Non pas eu ce soucis. Supprime toute trace de l'installation dans community s'il y en a Redemarre ton pc et recommence