ð°My Motorcycle Asks for Money Again... More Than I Expected ð | Cam Daza
āļāļąāļ
- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 10 āļĄ.āļ. 2025
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#CamDaza #Suzuki #GSXS750
Si ya le dijo Dorotea en vez de Dory es por que se acabo el amor :V
El amor se transforma chico
Hola camilo te comento q soy mecanico de motos hace aÃąos y hay un tema en el cual yo estoy en desacuerdo hasta cierta parte.
Porque cobran o cobramos mÃĄs a motos originales (...) o eso pasa en mi pais.... un mantenimiento a una china cuesta digamos 50 dolares por poner un ejemplo q todos entiendan y a una original cualquiera, que le hagamos exactamente el mismo mantenimiento le cobran 150 dolares......
Osea mas alla de la marca y la industria las piezas son iguales hacen lo mismo, digamos q, en lo q mas se diferencia es la calidad de materiales y/o armado de la misma, de una original a una china
Sin entrar en detalles...... Yo digo que no deberia ser asi porque al menos en mi caso mis trabajos los hago con los mismos cuidados, seriedad y garantia ya sea una china como una original, uso parametros, uso torques, uso tolerancias y si, manuales tambien son Útiles y por Último recomiendo lubricantes buenos (costosos) para motos incluso chinas, para q anden bien pues; me da igual.... Ahora digamos la mecanica salvo por detalles.... de fabricaciÃģn digamos.., es lo mismo al menos para mi es igual en una moto china u original.... y un buen mecÃĄnico tiene la obligaciÃģn de poner toda su seriedad y conocimientos en cualquier trabajo, en cualquier motor sin importar la procedencia.....
El punto, yo se q todo lo q aprendi no me salio barato y meresco remuneraciÃģn por el tiempo invertido en aprender a reparar casi cualquier moto abida y por a ver como todo mecanico..... Peeeero no porque el cliente aya tenido la disponibilidad de comprarse una bmw por ejemplo .... le tengamos que cobrar a la fuerza el doble o incluso el triple por trabajos simples q hasta el puede hacerlos digo
Solo lo comento y es mi opiniÃģn.... Gracias escelente video
BROTHER ,,ESE ES EL PROBLEMA DE CONTRATAR CON UNA MARCA,,
pero lo que le cobraron al man ,lo saca de la monetizaciÃģn del vÃdeo,,, asi hasta yo lo aria ð
Eso es porque usted es honesto y honrado.
El que cobra mÃĄs â es porque quiere explotar al cliente y vÃctima a la vez
En mi caso voy mi mecÃĄnico de confianza( se llama Carlos)( TALLER CARLOS en TENERIFE) casualidad y siempre que puedo le dejo propina 5⎠Ãģ 10âŽ.
1 SALUDO MOTEROS.
Ese wisque le pidiÃģ un hielo muy caro
21 mil kilometros en mi classic 350 de royal y es muy morronga pero economica, con sus alforjas me ha permitido viajar hasta 10 horas continuas 500 kilometros con maleta para dos semanas. Esa moto que tiene es todo un lujo pero quw salga tan costosa es absurdo como se lleva el dinero.
El video muy bueno, informativo, agradable. Pero el final fue lo mejor, yo hago lo mismo jajajaja
Muchas gracias, por estos videos que nos puede servir para cuidar nuestros motos
Honda CB 250 Twister 2021, tres aÃąos y unos meses con un poco mÃĄs de 80,000km... excelente.
Usted es el Único que deja la moto sola ,para la revisiÃģn,,
Es como dejar una oveja sola en medio de lobos
Y si tiene que quejarse de SUZUKI,,, agalo sin miedo o terror ,,,
Amigo que usted no haya conseguido un mecanico de verdad de confianza y honesto no es culpa de los demas, los que tenemos motos de alto CC, es mas las veces que dejamos la moto sola con el mecanico que las veces que estamos ahÃ.
Papi puras barbismotera q le gusta dar la plata, pagar por un cambio de aceite ð eso lo hace uno mismo y hasta el cambio de lÃquido de frenos ,cadena, Guayas lo esterior lo hace unoo
@@alejandrorendon4501 y despuÃĐs bota el aceite por el inodoro?
Bendiciones maestro
GRAN MOTO, EXCELENTE CANAL.
El final fue EPICO!
Que bueno lo de las direccionales al final, apoyo al 100%
Tengo una Gsxs 750 del aÃąo 2018 me descuide con los rodamientos traseros y me tocÃģ cambiar rin, te aconsejo los rodamientos los puede comprar en marca koyo y valen mucho menos que en el consecionario, y la calidad la misma o superior a los originales, pero pues el que tiene pal whiskyâĶ
Exacto , rodamientos japoneses son buenÃsimos y se consiguen de todas las referencias, porque habÃa de costar mÃĄs los q ponen en Suzuki?
Me encanto lo del final del vÃdeo XD del 1al 6 a mucha gente no le sirven las direccionales :-)
yo tengo una gsxr 150 la lleve a un mantenimiento de los 11 mil y me salio por 750 mil pesos y eso que la moto casi no se usa la lleve a ese mismo taller en las americas y lo que me se me hizo raro aparte del cobro de ese mantenimiento fue que le cambiaron el filtro de aire y en el mantenimiento anterior tambien se lo cambiaron no tenia ni 5 mil kilometros ese filtro y lo cambiaron me percate cuando fui a recoger la moto y muchas de esas veces no me dieron los respuestos que cambiaron, uno va aprendiendo con estas cosas ya que soy nuevo en este lindo mundo de las motos espero les sirva mi experiencia para que esten pilas con todo
Lo tumbaron
Rey como mecanico que soy le recomiendo que compre los repuestos OEM. Es decir los repuestos del provedor de suzuki para ese modelo en concreto, son originales porque literalmente el que va a encontrar del provedor y de la SGP (Suzuki Genuine Parts) es el mismo ya que el es el fabricante de dicha pieza que le asigno Suzuki. Generalmente los OEM son mas econonomicos que los de el concesionario, asà que vas a tener un ahorro y mantienes las piezas originales de la moto (lo unico que cambia es que ya no dice Suzuki Genuine Parts, sino la marca propia y demÃĄs datos)
La gente le gustar dar la plata, muy difÃcil hacerlo uno mismo ,un cambio de aceite lubricar Guayas cadena
Tremendo atraco , por eso la mayorÃa le huimos a los talleres oficiales , solo por eso ya cobran el doble
Uy Pa y yo que estoy pensando en si llevar o no mi moto duke al mantenimiento de los 7500 por lo mismo, me sale mÃĄs econÃģmico hacerlo con mi mecÃĄnico de confianza, porque se que no le harÃĄn la gran cosa y si cobran un plateral
CAM es ahà donde uno dice, tengo una f900r con 30 mil km ojo con 1 aÃąo de uso modelo 2023 le he dado pata y no me ha jodido para nada solo cambios de aceite cada 10 mil km eso si cada cambio de aceite es un millÃģn de pesos
Se supone que Suzuki es mÃĄs confiable que BMW sin embargo bmw me ha dejado muy sorprendido de manera grata ya que solo me ha pedido cambios de aceite y llantas
Uno dice los mantenimientos de Suzuki son mÃĄs econÃģmicos y a la final terminan pagando los mismo que BMW
Muy malo ÃĐse liquido de frenos no durar nisiquiera los 20.000 kilÃģmetros que dura casi cualquier DOT 4 BARATO, y esos costos son altos, no doleria si fuera una moto con mÃĄs tecnologÃa, mÃĄs nueva etc ...
Aunque en realidad los repuestos no estÃĄn tan costosos, me parece cara es la mano de obra..
Esa moto con autÃģdromo y andandola a mas de 100 y desbocandola pues va comiendo, repuestos rodamientos, aceite, filtros....pero si usted cuida su moto, la anda suave sin autÃģdromo pues va a durar muchÃsimo mas tiempo, repuestos originales y cambios de aceite al dia, excelente y maravillosa moto
Cuando la moto no anda bien, a uno tambien se le pega, ðĒ nos enfermamos juntos creo... ya es parte de uno la moto ð
Perfecta es la honda Twister 250
Wao que sinfonÃa tiene esa suzuki ðââïļðââïļðââïļ
Porque rodamientos a los 14000km?
Por suzuki lover ð es molestando, las mejores Cami, con toda ð
La verdad es que esa moto para tener ese motor y ser de "alto cilindraje" es muy econÃģmica de mantener. Vaya que una Kawasaki o una BMW le salga a esos precios, jamÃĄs
Pues Suzuki se caracteriza por ser la marca de motos japonesas mÃĄs EconÃģmica, al igual que Honda, con la desventaja de que las Suzuki vienen un poquito peladas de electrÃģnica, pero ni tan mal.
es una belleza.
Que Moto es?ðŪðŪ
Uf no puedo creer , realmente cuando comprÃĐ mi Benelli hace 20 mil kms me dijeron de todo por ser China. Y es que nunca tuve mÃĄs que reemplazo de cubiertas y aceite y filtros. Camilo, ojo, DORIS, tal vez quedÃģ resentida de aquella caÃda, cuando era nueva aÚn. Suerte, estos juguetes son caros de comprar y de mantener es asà nomÃĄs.
Dos cosas que me parecen terribles. 1. Rodamientos con solo 14kms es mucha falta de mantenimiento preventivo o lavarla con presiÃģn. 2. El lÃquido de freno no se saca todo y luego se pone el nuevo. Se va colocando el nuevo y se va purgando jugando con la manigueta y el ânipleâ de la mordaza.
Pero es econÃģmico el filtro de aire la verdad y los kyn dejan pasar muchas impurezas al motor y luego ya le estÃĄ molestando por vÃĄlvulas y demÃĄs cosas respecto al motor.
Entonces es mejor seguir usando los originales y cambiar de por medio del cambio de aceite.
El K&N estÃĄ hecho para durar has el millÃģn de kilÃģmetros, porque sin usar este filtro dicen lo que no es? Lo he usado en varias motos y sin NOVEDADES ð
Mi Yamaha XTZ 150 es una belleza de moto, liviana y funcional
Yoo lo que he optado por hacer es destinar un presupuesto mensual para el mantenimiento de la moto, si no me gasto el dinero queda ahà ahorrado. Lo otro que hago es tener indicadores para los mantenimientos de la moto, en las notas del celular llevo, la fecha y el kilometraje al que le cambie:
Aceite, filtro de aceite, filtro de aire, cunas de direcciÃģn, retenedores de suspensiÃģn, rodamientos delanteros, rodamientos traseros, bujes de tijera, cadena, piÃąones, discos de clutch, separadores, frenos, liquido de freno, llantas, reglaje de vÃĄlvulas, limpieza de inyectores, mantenimiento de tren delantero, mantenimiento tren trasero, mantenimiento general, etc.
Con todos esos indicadores ya uno va sabiendo en que cantidad de kilÃģmetros o en que tiempo la moto esta pidiendo mantenimiento y repuestos. Ya los gastos de choques, caÃdas, etc, esos no se lleva la cuenta, ya que son imprevistos, que se tienen que solventar con ahorros.
TambiÃĐn depende el tipo de motocicleta, una touring como la.V-strom 650 XT tendrÃĄ desgastes diferentes quÃĐ una naked o una super bike. En la mÃa van 45.000Km en taller oficial Suzuki y nunca ha llegado a 1M un mantenimiento. Usando aceite Motul full sintÃĐtico
Justo hoy se me jodieron las 4 direccionales y me toco devolverme sin luces . ðð si me ve camdaza en la calle fijo me hubiera madreado. Ya las arregle se le soltÃģ una soldadura del mando de lucesð ð ð
Lo de los rodamientos si puede pasar con la se kilÃģmetraje, como hay rodamientos que duran muchos kilÃģmetros, eso es relativo
esa GSXS se me parece mucho a la pulsar 200, sobre todo la farola
No es solo comprarla, es cierto, se requiere de ser disciplinado en ahorrar para poder costear los mantenimientos. Pero vale la pena si o si, tener una moto .... Por cierto tu moto es de lo mejor que ha sacado suzuki.
Aunque es cierto que el lÃquido de frenos se deteriora con la humedad es una exageracion la rigurosidad del cambio salvÃģ fuera una moto de carreras o un loco que le gusta candelear mucho...!!!
Rodamientos....???, con 14.000 km...!!!
Algo raro pasÃģ...
El filtro de aire se cambia cada 10 mil kilÃģmetros mÃĄximo, 15 mil es mucho tiempo
La real es que tengo una gixxer 250, ya no la llevo a Suzuki porque son unas r4 t4s.
A donde la lleva parce, tambiÃĐn tengo una 250 pero carenada
Todo lo que usted sabe teÃģricamente, por que no hace el mantenimiento usted mismo, tengo una gsr 600 lo peor es llevarla al concecionario consegui un buen mecÃĄnico se llama Miguel Ãngel y me desarma la moto delante de mi y me muestra las partes desgastadas, hasta me dice que compre los repuestos en vehimotora, pero si hay mucho mecÃĄnico ladrÃģn. Y compre un filtro KyN y es mentira que daÃąa las vÃĄlvulas y las bujias de iridium.
Porque por mÃĄs que sepa, no lo estudiÃģ,
Ni se dedica a ello, ni tiene conocimientos profesionales. Siempre es mejor llevar la moto a un mecÃĄnico de confianza, nosotros confiamos lo suficiente en nuestro mecÃĄnico y no necesitamos estar ahà encima. AdemÃĄs de no vivir con tiempo libre para estar ahà por horas tomando tinto.
Yo no tengo ni pal Whisky ni pal hielo,
Pero si tiene mucha razÃģn, mucha gente compra una moto de alto cilindrada y viendo vienen los mantenimientos se asustan y empiezan a llevarla a sitios de poca calidad, por ahorrarse unos pesos, por eso es que se ven tantas motos de alto cilindraje con muchos problemas y motos toreadas, por eso mismo pienso que uno debe ser consciente de que puede tener y que puede pagar ahora dÃgase
Hola, sera posible saber que camara usas aqui y microfono? usa filtro?
Camilo, buenos vÃdeos, eso nunca se va a negar, pero parce, la mÚsica, muchas veces queda muy arriba el sonido e interrumpe la narraciÃģn, y no es que la quites del todo, pero si la puedes dejar mÃĄs de fondo, bajarle la mitad del sonido o algo, revÃsalo porque a mà pues me parece un poco molesto pero pues bueno, se deja pasar, pero alguien nuevo puede parecerle algo que le quite las ganas de ver los vÃdeos.
Un saludo
Dorotea! Uish! Por ahi se viene una Honda creo yo!
Ya se que depende el pais , pero aca en mexico todo eso sale mas caro camilo por ejemplo el filtro de aire de esa moto cuesta aki en mexico 800 pesos mexicanos casi el doble que aya, aga la covercion. Estube asiendo comversion de moneda y todo eata mas caro aqui en mexico
Eso es relativo amigo, haga comparaciÃģn entre el salario mÃnimo allÃĄ y el salario mÃnimo acÃĄ y vera que los precios son dependiendo eso
Camilo me encanta tu contenido me gustaria saber como grabas tus videos , que camaras usas y que microfonos usas, gracias!
Pero es algo normal. Le hizo un mantenimiento normal dentro de lo que son 15mil km. AdemÃĄs usted la ha metido a autÃģdromo y eso desgasta mucho. El tema es que claramente al ser alto cilindraje sale mÃĄs caro de lo normal y eso que Suzuki es dentro de todo decente en precios (mi filtro de aire de una 200cc vale 40mil. 100 mil por una 750 no estÃĄ mal)
Es exactamente lo que dice el video, el es consciente del uso y el desgaste de la moto. Pero no estÃĄbamos preparados econÃģmicamente para eso, ya que este mes ha sido de muchos gastos.
Eso es lo malo del alto cc,.todo vale un ojo de la cara
Solo valen las llantas y un mantenimiento general,pero pagar por un cambio de aceite pss hay q ser muy Barbi para pagar esas suavidadees
@@alejandrorendon4501Barbie porquÃĐ? Por no tener tiempo de sobra, ni tacaÃąearse una plata por tener la moto en perfecto estado de la mano de personas CAPACITADAS y profesionales en ello. EstÃĄ bien que su papÃĄ le haya enseÃąado a cambiar el aceite, pero eso no te hace mecÃĄnico.
Hola Camilo, Âŋen donde consigue filtro de aire para la gsx 150 en 26K? Yo lo consigo en 52K en Suzuki. ðŪðĒ
Ten cuidado con la velocidad...
EstÃĄs dÃĄndole como rÃĄpido.
Te podrÃan tambiÃĐn decir...
A esa moto lo le sirve el velocÃmetro?
El rodamiento se daÃąo en el choque, se desvÃo cambiar rodamientos en el siniestro
En cual choque? De quÃĐ hablas?
Sabes mÃĄs pues vos de la moto que el propio dueÃąo? Vea pues.
En otros paÃses serÃĄ igual?? Sobretodo en el hemisferio norte??
jajajaaj 5 mil pesos un tornillo, en yamaha los cobran a 20 mil :(
Yo tuve una Gixxer 250 y les soy sincero? Suzuki en estos momentos me parecen motos demasiado desechables. La Suzuki que mÃĄs me ha molestado y pedido. TenÃa una Inazuma 250 y nunca me molestÃģ para nada. ComprÃĐ esa Gixxer y empezÃģ a pedir baterÃa, luego bobinas, luego empezÃģ a quemar el aceite (no me duraba nada me tocaba estar pendiente cada dÃa por quÃĐ sentÃa que se iba a quedar sin aceite) las tapas un asco. La verdad siento personalmente que Suzuki bajÃģ mucho su calidad y eso que yo no le doy un uso fuerte a la moto. Literal solo la sacaba los sÃĄbados
Raro panita porque yo tengo una y lo Único que molesto fue el retenedor del eje de salidað
@ no bro a mà esa Gixxer me saliÃģ tÃĐtrica
@@juanestebancastano9881 una lavada con ruda jajajaja
Tienes una suerte negra te tocÃģ la peor gixxer ,la mÃa es 2022y es una sÚper mÃĄquina y Suzuki es sinÃģnimo de calidad ð
Yo creo que esa Gixxer le tocÃģ un dueÃąo muy chimbo, la mÃa va para dos aÃąos y 20000 km y no ha jodido nada.
me quede esperando el valor de los rodamientos...
Con mi libero la lleve al taller con 20 mil km a ver quÃĐ le podÃan hacer y nada todo estÃĄ perfecto. Quede medio decepcionado x que querÃa hacerle algo.
@CamDaza Mejor lleve su moto a Suzuki Motoservices en BogotÃĄ en la Autopista Norte # 120 - 71. Pregunte por Carolina la propietaria y dÃgale que yo lo enviÃĐ. Lo atienden como corresponde y con la garantÃa como se debe. TambiÃĐn son taller multimarca y con buenos mecanicos.
Camilo estÃĄ muy cÃģmodo con su mecÃĄnico de confianza. Muchas gracias por la propuesta.
Cam primo para cuando el Quick para Dori
Ese sonido de esa tetra es hermoso
quien tiene para el whisky tiene para los hielos
Que fastidio el de la bicicleta diario con comentarios mks
Mk el esfuerzo no es q sobre las cosas madure
el hielo es gratis, que frase tan pendeja, nadie inteligente quiere regalar la plata
Nissin es mejor duelale al que le duela, se tenÃa que decir y se dijo jajajajajajaja
14km y ya cambio de rodamientos?ðŽ
Compa pero no pasa nada con el dinero de todos esos lugares que Ud recomienda que son algunos malos lugares para llevar nuestros vehÃculos y lo digo por experiencia propia con ese billete de publicidad paga relajado eso
Yo lleve la mia a ese Suzuki de las amÃĐricas y le partieron los pines a las tapas, muy malos tÃĐcnicos
Mejor lleve su moto a Suzuki Motoservices en BogotÃĄ en la Autopista Norte # 120 - 71. Pregunte por Carolina la propietaria y dÃgale que yo lo enviÃĐ. Lo atienden como corresponde y con la garantÃa como se debe. TambiÃĐn son taller multimarca y con buenos mecanicos.
Le faltÃģ bujÃas Y cunas. QuÃĐ es como lo normalito que pide. Y eso que Suzuki es baratico.
Si no las pidiÃģ en este mantenimiento, no se cambian
QuÃĐ pereza cuando pide mÃĄs plata
Q marca de aceite utiliza
Petronas
Camilo, cordial saludo.
Tengo una duda grande, entre la GSXS 750 VS SV650, ÂŋCual me recomiendas?
Depende de lo que busques, la sv650 es una plataforma super versatil perfecta para la ciudad ya que es bicilindrica y hace la potencia a revoluciones mas bajas. La GSX s750 es una moto bastante pesada pero rodando casi no se siente El peso. La GSX es mas potente y suena delicioso pero la sv es mas barata de mantener y es mas facil utilizar toda su potencia y mejor para el trafico por que la GSX puede llegar a calentarse (Yo tengo la GSX).
â@@BryBry55. La SV naked y la Gladius comparten piezas si mal no estoy, ÂŋSale buena idea adquirir una Gladius? Es modelo 2011.
Yo me irÃa por la sv650 porque el motor es el sÚper probado de la vstrom
z900 o mt09
Z900 motor tetra y mÃĄs confiable
Cositas que uno podÃa haber cambiado en la casa, , hasta mi esposa le mete mano a la moto y Camilo no ? ademÃĄs que los consecionario ven caras ððð y aquà la vieron ð
Siempre va a ser mejor y mÃĄs recomendable llevar la moto a alguien Capacitado, profesional y que se dedica a ello. Saber la teorÃa y parte de la practica no te capacita absolutamente. En el taller al que llevamos nuestras motos sentimos plena confianza de la capacitaciÃģn de nuestro mecÃĄnico. AdemÃĄs de que no contamos con tiempo libre de sobra para invertirlo en ese tipo de cosas. No es lo mismo un cambio de aceite, de filtros, que el otro tipo de cosas que requieren cuidado, herramientas y conocimientos.
Por cierto, no entiendo para que sigues este canal si tus comentarios todos son tirando ðĐ. ðĪĄ
Alguien que me pueda brindar una asesorÃa, me estan vendiendo una Honda CVR 260 R, modelo 2012, con abs, pero mi inquietud es que tiene 85000 kilÃģmetros, esta por 6.500.000, ustedes que pueden opinar teniendo en cuenta el kilometraje, supuestamente nunca le han metido mano al motor. SerÃa una buena opciÃģn por ese precio?
No sÃĐ si ese motor sea de la come mil, no creo, ese motor es similar a la de la.gsr600
Que esperaba. Que le saliera todo barato
Literal, o sea cualquier dueÃąo ya sabe e costo de los repuestos y mÃĄs si le gusta original de concesionario, no sÃĐ cada cuanto sea la revisiÃģn de esa Suzuki pero por lo general el manual de usuario dice que hay que hacerle o al menos revisarle segÚn su km
No, nadie esperaba eso, le recomiendo que vea todo el video y escuche con atenciÃģn.
Se sabe que es un costo normal para esos procedimientos, pero no esperÃĄbamos hacerlo en este momento, la moto inicialmente iba solo para cambio de aceite y filtros. Porque por ÃĐsta ÃĐpoca hemos tenido muchos gastos emergentes y no estÃĄbamos preparados, pero tranquilo, barato o no, igual lo pagamos. ð
Es falso, el filtro de aire original de la gsx-s 150 cuesta alrededor de 40 a 45 mil pesos.
Q porque le pesa demasiado es porque ud no le mete un full sistem una reprogramacion un fender elimineitor y quizÃĄ unos espejos rizoma quizÃĄ por eso le pesa mucho con un full sistem sistem mÃĄs ligero uff
Venda ese tiesto
CuÃĄl moto es esa
gsx s 750
Tanto que llevamos andando y conducimos todavia a 4 dedos ?.......ðĪĶ
PerdÃģn, Valentino, a veces uno usa los cuatro dedos cuando ya va cansado de manejar.
Pero de seguro pide menos que una mentirosað ðð
Pero el cambio de aceite,filtro de aire y filtro de aceite se puede hacer en casa, no entiendo por quÃĐ no aprendes de mecÃĄnica bÃĄsica y te ahorras dinero , pero bueno el que tiene plata marranea.
Yo quiero saber cuÃĄl es ese casco y cuÃĄnto vale jejeje
Scorpion R1
Se vende , sincerate y la vas a vender
Hable Bien
Las electrovalvulas*
Mi hermano yo lo q pienso es q eres muy llorÃģn Ãģsea sale barato viendo q es una moto de alto cc x dios
Ud se va a mamar de esa gastadera y raro que ud mismo viendo a su mecanico no haga usted los cambios de aceite y le meta mano ud mismo .
Todo es plata, lastimosamente. No le metemos mano a nuestras motos porque no tenemos tanto tiempo libre como otros ni nos creemos mecÃĄnicos, siempre es mejor llevarla con una persona capacitada, profesional y con conocimientos tÃĐcnicos. EstÃĄ bien que usted se tacaÃąeÃĐ ciertas cosas, pero nosotros preferimos siempre que toque revisar o cambiar algo, llevarla a nuestro mecÃĄnico de confianza y que el mismo la revise al derecho y al revÃĐs. Ellos mismos anotan todos los controles, cambios, revisiones en una base de datos. Aquà nos mantenemos tan ocupados que agradecemos que otros nos lleven los controles, mÃĄs si lo hace la misma marca, porque ese es el respaldo para el que uno paga.
venda esa lora que no hace si no bulla
Dicen que la envidia mata el alma y la envenena. ðĨš
@@gomezlinna no es envidia es que un carro o una moto cuando empieza a joder es mejor venderlo
@ Y quiÃĐn dice que estÃĄ jodiendo? Son solo mantenimientos normales. La moto estÃĄ muy nueva, se usa para pista, para viajar, para compararla con otras motos de su segmento, es lo normal que se desgaste.
Moto malas y esa jajajaja
Ajajaja va uno a ver y anda a pie
ð se nota que no la tiene, es muy buena en los grupos de GSXS nadie busca respuestos solo accesorios y mantenimiento normal
Dijo el que no sabe de motos y viene a dÃĄrselas de comentarista.
@ sin llorar y pa la cocina
@@pedrogarcia-ek1hq Jajajajajajaja Pobrecito el simio que le duele ver mujeres que saben mÃĄs que ÃĐl. Siga a pie mor, yo sigo en mi gsx-s 750 que aguanta la pata brava de mi Esposo y mÃa y llora menos que Pedro.