น้ำมันเครื่อง Valvoline VR1 Review การใช้งานใช้ออกทริปเป็นยังไง| Aerox155| TonyStylist
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 มิ.ย. 2020
- รีวิวน้ำมันเครื่อง Valvoline VR1 Review การใช้งาน by TonyStylist
Camera
- Gopro Hero8
ร่วมพูดคุยกับผมหรือติดต่องานได้ที่
เฟสส่วนตัว
/ gurockwasawat.jansuwan
เพจ Facebook
/ tonystylist-1030012447...
#Review #VR1 #Valvoline - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] VCT Masters Shanghai Playoffs - Grand Finals // GEN vs TH](http://i.ytimg.com/vi/HL-hhLrtctw/mqdefault.jpg)
![TNT300 \\ เซอร์วิส 77,000โล กับ Valvoline VR1 10W50 / รู้สาเหตุว่าทำไมรถกินน้ำมันเครื่อง [26/6/65]](/img/n.gif)
ผมลองเเล้วครั้บ ครัชลื่นคับ
ตัวนี้ดู datasheet ค่า Viscosity Index ค่อนข้างสูง เหนือกว่า Petronas F900/ Shell Ultra Advance / Castrol Power1 ในราคาที่ย่อมเยาว์กว่าถือว่าโคตรคุ้มราคากับสิ่งที่ได้
น่าลองใช้ดูตัวนี้ เหนือกว่าจิงไหมครับ
@@slidefan5441 ผมก็พึ่งลองสั่งมาใช้เหมือนกันครับ ดูจากสเปคมันสูงกว่าตัวอื่น อีกอย่างผมเลือกเพราะอยากดมว่ากลิ่นมันหอมจริงไหม 😁
หอมมากกก
ลองใช้ VR1 ป๋องดำดูครับ 10w40 เบสออยกรุ๊ป3+4 ในราคา200ปลายๆคุณภาพเหนือกว่ามาตฐาน ผ่านไป4,000โล ความรู้สึกเหมือนใส่วันแรกเลยครับ เกียร์นิ่มยาวนาน เครื่องเดินเรียบประหยัดน้ำมันเล็กน้อย คุ้มค่าคุ้มราคา 250-300บาท สังเคราะห์100 แบรนด์USAเหมือนกันครับ ผมใช้มาหลายแบรนด์ มาจบที่วาโวลีน VR1 รถเวฟ125i LED ถ่ายทุกๆ5,500โล-6,000โลครับ ขับส่งอาหารวันล่ะ200โล+ เกือบทุกวัน ตอนนี้ไมล์น็อกรอบนึงแล้ว ปัจจุบัน 76,000โล รวมกัน เป็น176,000โล+แล้วครับ เครื่องยังไม่ดัง กรองน้ำมันเครื่องไม่เคยเปลี่ยนสักครั้ง ฟลัชชิ่งไม่เคยใช้ กรองอากาศก็เช่นกัน เปลี่ยนทุก50,000โล ใส่น้ำมันฟิวเซฟE20เชลล์เท่านั้น ไม่ใช้อย่างอื่นเลยครับ ต่อให้ขับหมดถัง ก็จะเข็นจนเจอเชลล์ ผมอยากให้ทุกคนได้ลองVR1 กันนะครับ ตัวจบของผม ขอบคุณครับ
แจ่มมครับ
เติมน้ำมัน 95 ต่างจาก e20 ไหม
@@nuttapon1197 ต่างครับ รู้สึกได้เล็กน้อย การบิด
อัตราการกินน้ำมัน ก็ต่างเล็กน้อย
ก็ตัวในคลิปนี่แหละ vr1ป๋องดำ พี่เบลอป่าวครับ
ละในคลิปมันป๋องขาวอ่อ รั่วอะไรครับเนี้ยไอหนุ่ม55555
ออโต ใช้ได้ใช่มั้ย ผมเติมไปแล้ว 😂
ใช้ได้ครับ สบายๆเลย
ใช้กล้องตัวไหนคับชัดดีเวลาออกทริป
กล้อง gopro hero 8 ครับ 😄
M slaz150cc ควรใช้10-40 รึ 10-50ดีคับ
ได้ทั้งคู่เลยครับ 😄 ขึ้นอยู่กับการใช้งานของเราครับ สำหรับผมจะเล่น 50 ครับ เพราะผมเน้นการเดินทาง แช่คันเร่งยาวๆ
เติมมอไซค์ต้องไช่แบบไหนครับ
แบบที่ผมรีวิวใส่ได้เลยครับ
Forza 300 gen2 7หมื่นโล แต่รถวิ่งในเมือง ใช้40 หรือ 50ดีครับ
รถวิ่งเยอะแล้ว 50 เลยครับ
Weve 125 ปลาวาฬ ผมขับ100+ ควรใช้แบบไหนครับ
เบอร์ 50 ไปเลยครับ วิ่งอัด100+
โมตุล 5100 10w50 กับตัวที่รีวิว อันไหนดีกว่าครับ
ผมให้พอๆกันครับ
โมตุล5100 กึ่งสังเคราะห์ แต่มีเอสเตอร์ผสมอยู่ ข้อดีของเอสเตอร์คือลื่น ข้อเสียเอสเตอร์ไม่ทนความร้อนครับ 5100 10w50 แช่ยาวไม่ค่อยดีสึกหรอไว
ฟิลลิ่งในการขับมันจับยากครับ เอาเป็นว่าเพิ่มความมั่นใจในการปกป้องเครื่องยนต์ดีกว่าครับ
ใช่ครับ
รถ8000โลใส่แล้วจะมีข้อเสียไหมครับความหนืด50
ใส่ได้ครับ รถผมใส่ตั้งแต่ 1000กิโลแรกเลยครับ
เวฟ110 ใส่ 20-40ได้ไหมครับ
ได้ครับ
ถ้า125ทำเครื่องมาเเนะนำเบอร์ไหนครับ
50 ครับ ทนความร้อน
CBR150rใช้ตัวไหนดีคับ
ลองครับ vr1 เบอร์ 50
@@tonystylist มีผลกับครัชไมคับกำลังเล๊งตัวนี้คับผม
@@thatchapontittam1255 ไม่มีครับ ผมใส่ cb500x วิ่งปกติครับ
ผมติดใจเลยครับตัวนี้ โมตุล7100ยังไม่ลื่นเท่านี้นะผมว่า ผมใช้วาโวลีนมา2รอบละ และจะใช้ตัวนี้ตลอดไปครับ
แจ่มเลยครับ
จริงป่าว ผมว่าจะหันมาใช้เหมือนกัน 400 กับ 230 บาท ประหยัดไปเยอะ 7100 2500 โล เอาแล้ว เริ่มไม่ได้ดั่งใจแล้ว เกียร์แข็ง รู้สึกไม่เหมือนใหม่ๆ
@@user-xg9fv6tr8b ต้องลองผมก็อยากลอง 7100ลื่นและเครื่องเงียบ
@@user-zt9hn1ki7c ผมเปลี่ยนเมื่อกี้ 7100 2500 โลแรก เยี่ยมเลย หลังจากนั้น เกียร์มันแข็งบ้าง ปะปน แต่ vr1 ราคา ประหยัดไปเยอะ ตีว่า200 บาทต่างกัน
ผมคิดว่าผมรุสึกคนเดียว 7100 ผมก็รุสึกไม่ลื่นเท่า VR1 คับ
VR1 10-50 กับ amsoil 20-50 ตัวไหนจะดีกว่ากันครับ ตอนนี้ใช้ Amsoil อยู่กับ 650cc
2 ตัวเลือกนี้ผมเลือก amsoil ครับ แพงกว่า ดีกว่า 555
@@tonystylist ขอบคุณมากครับท่าน
VR1 10w50 ผมใส่ฮาเล่48 ยาวๆ เร้าใจมากๆ เสียงเครื่องดังเป็นเอกลักษณ์อยู่แล้ว เลยไม่รู้ว่าอันไหนสึกหรอบ้าง555 บิดแช่ลูกเดียว ความร้อนไม่ต้องพูดถึง ตัวนี้สมูทมากๆ
ถ้า Amsoil ตัวสี่ร้อยบาทไม่ใช่ fully นี่ครับ
@@boorindos8639ตัวนี้สังเคราะห์แท้นะคับราคา400เคยใส่ยุ่กะเวฟ125ทั้งตัวทามดาและตัวท็อปผลต่างกันพอควร
Pcxผมเคยใช้Total 10w-50 มา รู้สึกว่าบิดเเล้วมันสมูทมากครับ เครื่องเงียบมากครับ น้ำมันก็รู้สึกว่าประหยัดขึ้นมานิดนึงครับ รถAt วิ่งเเช่ยาวๆ วิ่งมาเยอะๆ ผมคิดว่าใช้น้ำมันเบอร์ประมาณนี้้ดีกว่าน่ะครับในความคิดผม อันนี้ก็เเล้วเเต่ความคิดของเเต่ละคนครับ
ผมใช้ 50 ตลอดครับ สำหรับผมมันดีจริงครับ
กลิ่นเป็นยังไงครับตัวนี้
หอมน่ากิน555
Wave 110i ผม 1300โล ใส่ตัวนี้ได้ไหม
ได้ครับ
ใส่เวฟ100ได้ไหมครับความหนืด40/50
เวฟ100 แนะนำที่ 40 ครับ 😄
@@tonystylist ขอบคุนครับ
ของผมรถโซนิค66/9วิบาก ลูกเริ่มหลวมควรใช้10w-40 หรือ10w-50 ดีครับ แล้ว20w-40 อันไหนใช้ดีกว่าครับ
เน้นเลขหลังครับ ยิ่งหลวม 50 60 เลยครับ
ฟิตเครื่องง่ายกว่าไหม555
@@darkside3093 อันนี้เห็นด้วยคับ555
@@tonystylist ฟิตเครื่อง 5000ต่อให้ลูกโตก็ไม่กี่ตังใช้ยัน30000โล
@@darkside3093 ฟิตใหม่ + ใช้น้ำมันเครื่องดีๆตั้งแต่ต้น ขี่ยาวๆๆๆ
เวฟ125led (รถวิ่งส่งอาหาร) ใส่ 10w-50 ได้ไหมคับ จะหนืดไปไหมคับ...ปกติใส่ 10w-40 1ลิตร
ตัวนี้ลื่นๆครับ เบอ50 ลองเลยครับ
@@tonystylist แล้วใส่0.8 หรือ 1ลิตร ดีคับ บางช่างแต่ละร้านบอก เติม1ลิตรไปเลย
@@chalermchaigolf1986 เติมตามคู่มือรถครับ 0.8
ใช้ได้ กี่โล ครับตัวนี้ น่าสนใจ
ได้ 3000-4000 กำลังดีคับ
เซฟ 125i ควรใช้ 40 หรือ 50 ดีครับ
ถ้าขับรอบสูงบ่อยเบอร์ 50 ช่วยลดการสึกหรอได้ครับ อัตราการพร่องน้อย
40พอครับ VR1 ไม่พร่องครับ ถ้ายังใหม่ ต่อให้ใส่ท่อผ่าดังๆ ก็ไม่พร่องครับ
@@slidefan5441 สุดจริงพี่คนนี้ เจอหลายช่องละ
110i 2022 ควรใช้ 40-50 คับ ขี่ทำงานไปกลับ60-70กิโลทุกวัน
รถยังใหม่ไหมครับ
ถ้ารถยังใหม่ ใส่ 40 ก่อนก็ได้ครับ
ถ้ารถวิ่งเยอะแล้ว ใส่ 50 ครับ
Honda โรงงานไห้ใช้ 30 แต่ผมใช้40 ขี่แถวบ้าน ลอง40
เวลาเครื่องร้อนๆ มันจะหอมออกเครื่องไหมครับ เหมือนวาโวลีนตัวเก่าสีทองครับ
ผมใช้แล้ว ไม่หอมออกเครื่องครับ กลิ่นปกติ หอมตอนเติม
ผมเติมแล้ว ผมว่าหอมนะ ตอนขี่แล้วมาจอด กลิ่นมันหอมนะ
125led ขับ วันละ80กว่าโลควรใช้เบอ 40 หรือ50 คับ
50ครับ 125ledเดิมๆรถผมก็ใช้valvoilne vr1 10w50
@@OUW9999 เวฟ125led (รถวิ่งส่งอาหาร) ใช้10w-50 ได้ไหมคับ จะหนืดไปรึป่าว ปกติใช้ 10w-40 1ลิตร
@@chalermchaigolf1986 ใช้ได้ครับ เหมาะมากเลย10w50 ไม่มีหนืดครับ ขี่สบายกับการวิ่งส่งอาหาร เติม0.8พอครับ 1ลิตรอะอืดแน่นอร ระวังเครื่องมีปัญหาระยะยาวนะครับ เติม0.8พอ ตามคู่มือรถให้เติม0.7ครับ
@@chalermchaigolf1986 ตอนนี้125ledผมขยับมาใช้10w60ของravenol เติม0.73ลิตร ไม่มีว่าหนืดครับ ขับขี่สมูทดีกว่าเบอร์40ครับพี่
@@OUW9999 ช่างบอกให้เติม1ลิตร ผมก็สับสนอยู่ว่าเติมเท่าไรกันแน่ 0.8 หรือ 1ลิตร รถวิ่งได้ 8000โลเองคับ
เดียวลองเติม 0.8 ดูคับ สั่ง10w-50 มาลองใส่ดู
ผมไช้อยุ่นะคับ10w50 VR1 ไช้กับตัว300ccผมว่ามันดีอยุ่นะคับๆๆ
ดีครับ ผมใส่ 500X ผมด้วย
@@tonystylist แต่ผมจะถ่ายแค่ทุกๆๆ2000โลนะคับไม่ไช่ว่าน้ำมันไม่ดีนะ แต่ผมรักรถรักเครื่องมากกว่า
เวฟ110iตัวไหม่ควรไช้ตัวไหนคับแนะนำหน่อยคับ
ไมก็ 10 30 ครับ
เวฟลูก57ไช้ได้ไหมครัย
ได้ครับบ รถทำผมว่าเหมาะเลย
ขอบคุณครับ
ควรไช้ เบอร์ไหนครับ 50หรือ40ควรไข้ตัวไหน
@@user-nb4mr7yi9q 50 ครับ
ปกติใช้แต่เชลล์กระป๋องเทา
มาเจอคลิปนี้ ต้องไปลองหน่อย
ต้องลองงครับ😆
ผมใช้ตัวนี้มาเรื่อย ยิ่งขับนานๆไป เครื่องมันลื่น สตาร์ททีเสียงมันสมูทอ่ะ กลิ่นก็หอม รถผม 150 cc. เข้าศูนย์เช็คระยะใช้ังเคราะห์แท้ 100 ของค่ายรถ ยังดีไม่ถึงวาโวลีนเลย แถมราคาก็แพงกว่า แบรนด์นี้ที่ใช้เรื่อยๆ มันทั้งราคาเบาและคุณภาพดี ❤
ผมใช้ ทั้งใน 155 และ 500 จัดว่าแจ่มครับ
ใช้ VR1 10w-50 กับ msx (เครื่องไม่เดิม) ใช้งานใน กทม.เป็นหลัก 1000 โลแรกวิ่งแต่ในเมือง เสร็จออกทริป จากกรุงเทพไป ภูทับเบิก ขับ100+ตลอดทาง กลับมาถึงกรุงเทพไมล์ขึ้นไป 2000 กว่าโลแล้ว แต่ยังใช้ต่อยังไม่ถ่าย(น้ำมันเครื่องยังไม่พร่องนะ) มาถึงตอนนี้หลังจากผ่านทริปโหดมาแล้วเครื่องยังไม่ดัง ปกติผมเปลี่ยนทุกๆ 2500 โลนะ แต่พออ่านหลายคอมเมนรู้สึกว่ามันควรเปลี่ยนที่ระยะมากกว่านั้น เดี๋ยวจะลองเปลี่ยนตอน 4000 โลดูครับ ยี่ห้อนี้มันหอมน่าดมจริงๆหละ (ขับมาติดไฟแดงได้สูดสักทีนึงก็ชื่นใจละ)
แจ่มเลยครับ
นินจา300วิ่งหมื่นโลเบอร์40หรือ50คับ
ใช้รถโหดแค่ไหนครับ
โหดน้อย 40 โหดมาก 50
😆
โหดน้อย ไม่ลากรอบ ขี่ชิว
โหดมาก ซัดรอบสูง
@@tonystylist ขอบคุณคับผม
อยากซื้อมาดมเลยครับ55
หอมจริงครับ หอมมาก5555
หอมจริงใช้อยุ่ครับ เวลาจอดติดไฟแดงนี่กลิ่นโชยเลย
ผมก็ใช้ตัวนี้เหมือนกันครับใส่ในสปาร์ค135ถ่ายทุก5,000กิโลไม่มีปัญหาครับเกียร์นิ่มมากเข้าเกียร์ง่ายครับ
ดีงามมากครับ
ตัวนี้กับแอมซอยอันไหนเจ๋งกว่ากันครับสั่งใน shopee เเอมซอย 289 บาทเองครับ...
Amsoil ดีกว่าครับ แต่ระวังปลอมครับ ถ้ามันถูกมากๆ
@@tonystylist 290 บาทราคาปกติไหมครับผมยังไม่เคยใช้เลย..บางร้าน 350ก็ตัวเดียวกันครับ
ลองรีวิว แบบ blind test ดูครับ คือให้ช่างใส่น้ำมันเครื่องโดยไม่บอกว่าใส่อะไรเข้าไปดู จับความรุ้สึกโดยไม่เห้นยี่ห้อ จะชัดเจนครับ
ได้ครับ
ลองมาหลายยี่ห้อติดใจ F900 แต่พอลอง VR1 ผมให้ VR1 เหนือกว่า F900 ตรงที่เข้าเกียร์ง่ายกว่า..เครื่องสมูทกว่า..เงียบ..นิ่งกว่าคับ
ดีงามเลยครับ😄
งบ 300 ผมให้ F900 กับ VR1 แต่รุสึกว่า VR1 จะเข้าเกียร์ง่ายกว่า..นอกนั้น F900 เหนือกว่าคับ
Yamaha น้ำมันเครื่องชอบหายครับเกือบทุกรุ่นเลย Honda เนี่ยสบายเลย ไม่มีน้ำมันเครื่องหาย อันนี้ผมสังเกตนะ ผมมี ทั้ง 2 รุ่นเลย
Yamaha aerox ผมปกติครับ
แต่ใช้น้ำมันเครื่อง เบอร์ 50 หลังจาก 1000 กิโล แรก
แล้วใช้ เบอ 50 ตลอดยาว จนตอนนี้ 3 หมื่นกว่าโล
จากที่ใช้มาทั้งหมดในราคาไม่เกิน 400 ดีที่สุด ลากได้ยาวที่สุด ผมยกให้ Amsoil ลองลงมาคือตัวนี้ Vr1 ระยะ 6000 สภาพยังดี เกียร์ยังนิ่ม เผลอๆลากได้ยัน 10000 โล
แจ่มเลยครับ
6000โล น้ำมันลดหายไปเยอะไหมครับ
@@peerapolsangsawang493 แทบไม่ลดเลยครับ สีดำขึ้นแต่ยังมีความใสอยู่เลย
โอเมก้า300 ขวดล่ะ 2,000+ น่าลองสักครั้ง
มีโอกาสเดี๋ยวลองครับ ของเทพราคาโครตแรง
เจอเศษเหล็ก ตอนเปลี่ยนรอบสอง หลังจากนั้นใช้ตัวอุดแม่เหล็ก ลองดู
ได้ครับ
หาซื้อที่รา้นอะไหล่ได้มัยครับ
จะมีเป็นบางร้านครับ
@@tonystylist เติมมอไขต้องไช่แบบไหนครับ
กับตัว f900 ตัวไหนน่าใช้กว่า
พอๆกันครับ
เอาใส่300rallyได้รึป่าวหรอครับ.
ได้ครับ รถผม 150 ยังใส่ได้😄
vr1 กับ f900 เลือกไรดี
สำหรับผมได้ทั้งคู่เลยครับ ประทับใจทั้งคู่เลย
ราคาเท่าไรหนึ่งกระป๋อง
250-300 ครับ
ผม1700กิโล น้ำมันเครื่อง ติดปลายก้านล่ะ แสดงว่ารถผมไปเยอะล่ะ วิ่งวันล่ะ100 กิโล หมดปลอกตลอดทาง
ถ้าน้ำมันเครื่องหายให้เพิ่มเบอร์ครับ แสดงว่าเครื่องไปเยอะละ ปกติควรเติมตามคู่มือคือ40ครับสำหรับAerox จะสมูทกว่า ผมใช้เชลล์อัลตร้า10w40 วิ่งหมื่นโลยังไม่พร่องเลย
@@Boss_Garage_Originalตอนนี้ก็เบอร์ 50 ของ VR1 คงต้องยกเครื่องใหม่จริงๆ
@@thadchaisandod8375 ลองเพิ่มหัวเชื้อดูครับ วิธีสุดท้าย ถ้าไม่จบคงต้องเป็นงั้น
ถ้าเบอร์ 50 ยังหาย แนะนำให้เช็คเครื่องเลยครับ ผมเบอ 50 ไม่หายครับ 😄
ใช้กับ Xmax ได้ไหมครับ
ได้ครับ
ตัวเนี่ยกรุ๊ป4 ไม่ใช่กลุ่ม3คับ ถ้าปลอมอเมริกาคงไม่ปลอยมาขาย กฎหมายบ้านเขาเข้มคับ
ราคานี้ไม่น่าจะใช่ กรุ๊ป4 ล้วนนะครับ 😄
ตามฉลากบอกว่า เป็นการผสม PAO
ถ้ากรุ๊ป 4 ล้วน ไม่น่าจะใช่ราคา 200-300 อ่ะครับ
Motul 7100 กรุ๊ป 3+5 ผสม Ester ราคา ยัง 500-600 บาท
@@tonystylist ต้องดูองค์ประกอบโดยรวมด้วยถ้าโฆษณา เกินจริง ที่อเมริกาปรับแรงมากคับ
ตามที่เจ้าของช่องบอกเลยครับ ตัวนี้ไม่ใช่จะใช่กรุ๊ป4ครับกับราคาแค่นี้ เต็มที่ก็น่าจะผสมมานิดหน่อยครับ แต่เบสออยพื้นฐานไม่น่าใช่PAOกรุ๊ป4แน่นอนครับ
@@tonystylistถ้าเป็นกรุ๊ป4 100% ต้องโมตุล300Vครับราคา ไม่ต้องพูดถึง
@@user-ss3hh4sb9p ลิตรละ1000 น้ำมันเทพ
ตัวนี้ ผลิตอเมริกาแท้ๆ เบสออยกรุ๊ป4 100%ครับ คุณภาพเทียบเท่า300v ของmotul เลยล่ะครับ ไปเปิดดูในเว็บของอเมริกาได้เลยครับ ไม่ปลอมแน่นอนเพราะกฏหมายบ้านเขาเข้ม
แจ๋วมากเลยครับ กรุ้ป4 ล้วน แต่ราคาถูกมาก
ผมไม่รู้ใครเอาข้อมูลอะไรกันมาจากไหนนะ แต่ผมอ่านเอาจากฉลากที่ด้านหลังของมัน มันบอกมาในรูปแบบโฆษณาขายของแต่ก็บอกไว้ชัดเจนว่า แปลเป็นไทย ผสมสารพลีอัลฟาโอเลฟิน (PAO) แต่มันไม่ได้บอกเลยว่าเป็น Base Oil Group 4 ดังนั้น มันคือน้ำมันพื้นฐาน Group3 แค่ผสม Group 4 เข้าไปในอัตราส่วนที่เป็นความลับ แต่เชื่อเหอะ ขวดลิตรละ2ร้อยกว่าบาท ผสมPAOไม่เท่าไหร่หรอก แต่ไม่ใช่ Group 4 100%แน่นอน เพราะถ้ามันเป็นแบบนั้นจริง มันขายขวดละ 2ร้อยกว่าบาท บริษัทมันคงเจ๊งไปแล้ว น้ำมันเครื่องนำเข้าบางเจ้า Group3+4 แต่หนักไปทาง Group 4 ตกขวดละ7-8ร้อยบาทโน้นครับ
เทียบไม่ได้กับ 300v ครับ คนละเรื่องเลย และตามเม้นบนเลยครับ ขาดทุนตายห่า ทางผู้ผลิต เอามาขายในราคา 200 บาท
เอาเป็นว่า #คุณภาพตามราคาละกันครับ
ไม่ต้องไปเทียบกับ300v หรอกครับ แค่ตัว motul7100 ก็ชนะให้ได้ก่อน
คนละเรื่องกับ300vเลยครับเทียบกันไม่ได้เลย 300v เบสออย Esterกรุ๊ป5นะครับ ไม่ต้องว่ากันที่สเปคหรือค่าต่างๆของน้ำมันเครื่องเลยครับ เอาแค่ราคาก็ต่างกันลิบลับคนละเรื่องแล้วครับ เรทราคา1ลิตรไม่เกิน400ส่วนมากใช้เบสออยพื้นกรุ๊ป3แทบทั้งนั้นครับ ที่เหลือคือการเล่นคำเพื่อดึงดูดลูกค้าแทบทั้งนั้นครับ
@@scootercamp2109 เอสเตอร์กรุ๊ป5 ข้อดีได้แค่ความลื่น แต่ข้อเสียเอสเตอร์ไม่ทนความร้อน
วิ่งตอนบ่ายๆร้อนๆ สัก30-50โล อาการเป็นไงบ้างครับ
เบอร์ 50 สบายครับ ออกทริปข้ามจังหวัด ได้เลย วิ่ง 50 โล สบาย ๆ
@@tonystylistลองใช้แล้วนะครับ ขอรีวิวอาการ คันเร่งบิดแบบเบามือขึ้นชัดเลยเหมือนลูกสูบลื่นขึ้น แต่ครัชก็ลื่นเหมือนกันครับ ตอนปล่อยครัชออก u-turn ครัชกระตุกจับเป็นจังหวะชัดเจน(อาการจะชัดมากตอนเครื่องร้อนจัดๆ) ของเก่าผมใช้ f700 15-50 ครัชแทบไม่ลื่นครับ
F700 กึ่งสังเคราะห์ ลื่นน้อยกว่า vr1
Vr1 เป็นสังเคราะห์100 ผสม กรุ้ป4 PAO
ผมใส่ cb500x ไม่มีอาการอะไรครับ วิ่งดี สมูท เล่นคลัท กระแทก คลัท ได้ปกติ