Полугусеничный ЗИЛ-157 поехал / Шикарный свист турбины
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- Haraba - приложение для поиска и оценки автомобилей с пробегом
6 из 10 автомобилей выкупают в приложении Haraba!
Скачивай приложение по ссылке: haraba.ru/Link...
Промокод на два дня бесплатного использования тарифа «Комфорт 1 день": poligon2days для активации промокода, перейдите к оплате тарифа «Комфорт 1 день» срок действия промокода ограничен
Токен: Pb3XmBtztBM2tNgX9RfsUtvzbQCGhU1SRnnq6fJ
Поддержать Полигон 98 на Бусти можно тут: boosty.to/poly...
Telegram: t.me/polygon_98
Rutube: rutube.ru/chan...
Вконтакте: polygon98
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/...
Инстаграм Кости: / polygon_spb
Инстаграм Сани: / aleksandr_anatolevich1
Реклама, сотрудничество: polygon98spb@gmail.com
#полигон98 #зил157 #тдт55
Подписывайтесь на наш телеграмм канал, что бы быть первыми в курсе событий! t.me/polygon_98
Видел как то на фото "трелевочник" похожий на ваш только приводные звезды были намного больше , примерно как на ДТ-75 по размеру .
Ну и нах вы это скрестили - ужа с ежом?
Фильтр нулевой очистки ну выдали :)
Будет бак бится о деревья в тайге его надо защитить
СУПЕР МОЛОДЦЫ!
Наконец то, дождались серию!!!
Спасибо, родные, за ваш труд. Каждое видео жду с нетерпением!
Молодцы Мужики
Отдельно хочется сказать спасибо полигону 98 за музыку ко всем видео! Пока музыка такого жанра и того перевода сопровождает ваши видео, в канале чувствует душа 👍
Тоже хотел написать про музыку, но уже опередили. Отличная подборка музыки!
@@Romeo94054 +1)
Как всегда на позитиве, технично и технологично, класс мужики достойны уважения👍👏
"фильтр нулевой очистки" 👍 верная оговорочка😅
Ну воробей не пролезет, уже польза :)
Молодцы что проделелали такую работу практически ручную модернизацию из трелевочника сделали чудо .....полугусь шикарен ...
А где ГусьТехНадзор!?!?!? Вот по этому кронштейны сразу не подошли!
это точно
Вот и дождался полуГусь своё новое сердце! , дизельное и при том на масленицу , теперь ждём его рандеву по бездорожью .
Дорогу пройдёт только идущий.
Вы просто молодцы мужики, видео 👍 и Гусь теперь со свистом! 💪 😁
На бездорожье он практически ноль... это доказывает предыдущие видео.
16:42 фильтр нулевой очистки - это самое правильное его название
Этот Полугусь рождён для высокого полёта!
Молодцы ребята👍 для ресурса турбины и мотора поставьте нормальный фильтр и интеркулер. Без интеркулера в турбомоторе смесеобразование страдает. И да, перед тем как заглушить минуты 4-5 пусть мотор на холостом потарахтит иначе турбина быстро ляжет.
Парни приветствую, дайте турбине остановиться потом только глушите, а то долго не проживёт . А так всё супер ,молодцы.
Так обычно с твоей мамкой делают?
Турбина будет вращаться от газов на хх, возможно имелось ввиду дать остыть на хх?
@@robert1330 да,на хх минуты две надо потарахтеть. Иначе поведет корпус
@@sad-ogorodKolomna5pt9mt5v безусловно после нагрузки турбине нужно дать несколько минут поработать на хх. Но это не означает, что она в это время не вращается. Просто под нагрузкой температуры куда выше отсюда и необходимость работы на хх с целью снижения той самой температуры. Хотя я понимаю Вы и так это и имели ввиду
Эти дизеля работают на судах в качестве ДГ, постоянно на оборотах 1500,и глушат их и пускают без плавного добавления(снижения) оборотов.
Совет как смотреть уровень топлива в вашем баке - по принципу сообщающихся сосудов. Сбоку крепится прозрачная трубочка вертикальная из чего-то масло-бензо стойкого на двух Г-образных отводах (один сверху, второй снизу). Встаешь на подножку водительскую и сразу видишь, сколько топлива. Такие уровни реально применяли на строительной технике 70-80-х годов.
Куда как проще поставить поплавковый датчик уровня топлива от газ/зил и смотреть по прибору-указателю в кабине)), там же и контакт для лампочки нижнего уровня предусмотрен. Датчик стоит копейки и есть в любом гамазине грузовых запчастей
@@ЕвгенийСерков-у2д А если головой подумать, то не проще.) Датчик от Газ-зила под бак у которого горизонтальные размеры кратно больше вертикального, а здесь вертикальный выше, значит потенциометр датчика никогда не покажет точный уровень. Ему просто хода шкалы не хватит достать до дна, придется сильно удлинять штангу поплавка и е*ся с калибровкой.
там на вп. коллекторе имеется заглушка с резьбой М10 -1мм.Вместо нее вкручивается штуцер ...с обратки 171 форсунок...или на смазке шланга компрессора такой же и проушина с диаметром 10мм,а уже на ниппель проушины--шланг и в кабину.Там уже все предусмотрено с завода ...\шутка\...но действительно удобное место подключения.
Всём добра!!! Мирного неба над головой!!!
Молодцы ребята так держать. Новосиб с Вами.
Как всегда на высоте. С нетерпением жду ваших новых видео, удачи парни. Особо приятно, что ни одного дурного слова не услышишь, только позитив, ну, а технари вы прекрасные!👍
Молодцы! Круто! Парни,признайтесь, передок создавали, вдохновляясь ДоджПауэрВагон?
Ждём когда вы поставите новый мотор на "уголька" )
С превеликим нетерпением
Молодцы мужики ! Поделюсь жизненным опытом из эксплуатации наших уазов, если глушить задний контур циркуляции охлаждения гбц в точности закрывают на лето кран на печку при этом 3 и 4 цилиндр не охлаждаются потому что помпа циркулирует только переднию чатсть тосола и закипает двигатель быстро.,довольно частый случай на уазиках .
Ребята молодцы!!!По доброму завидую вашему трудолюбию,терпению и выдержки!!!
Проблема раздувания патрубков турбонаддува решается за три копейки. Нужно стянуть патрубок широкими пластиковыми хомутами или стяжками их ещё называют, в каждом хозмаге есть. Я брал шириной 5мм. и затягивал их на патрубке с интервалом сантиметр, с небольшим усилием, чтоб просто держались на месте. Второй год уже езжу, полет нормальный.
Великолепный получился вездеход. Осталось только его покрасить)
Жаль что дальше двора он не в состоянии ездить)) А так всё хорошо...... любой трелёвочник в сто раз лучше этой пахабщины.
Покрасить и выбросить...😅😅😅
Кулер обязательно ставить. Двигатель (камера, сгорания, подача топлива) проектировался под определенные параметры, включая температуру воздуха. Т.е. или топливо будет неправильно сгорать, или просто не будет расчетной мощности.
От маза идеально подойдет интеркулер
Нравится, что вы заботитесь о внешнем виде: красите. Всё должно быть красиво! Молодцы! Удачи вам!
Хой жил!!!Хой жив!!!Хой будет жить!!! И вам долголетия и здоровья!!!
Молодцы!Респект и уважение! Отлично! Удачи! Успехов! Смотрим!Спасибо!
Respect 🙏👏 laukiu ofraudo bandymų 👍
Привет видео ТОП как всегда, цвет пушка
Я ваши воскресные серии жду так же как давным -давно ждал мультфильмы от Disney которые тоже показывали в воскресенье )))
Мужики, родненькие, Вы сегодня подняли настроение с утра!!!!!
Удачи Вам с постройкой!!!!
Здорова Ребята!) Владик вас смотрит) Красавцы так держать!)
Свист турбины, огонь 🔥🔥🔥
Не переношу этот свист.
Удачное сочетание цветов, как горячая и холодная вода. Лайк!
Солидные механики и техника у вас солидная!!! С замиранием сердца слушаю как вы озвучиваете очередную техническую проблему и тут же предлагаете её решение! Ну гениальные парни!!! Краска вдыхает жизнь и позитив в мрачную машину цвета хакки.
машина получается хорошая, вы просто молодцы!
Вкусновато,но маловато. Ну хорошего по немного. Нравится ваш подход,все по красоте, смотреть приятно. Спасибо за серию,и удачи во всех проектах
Останется зилок покрасить и все огонь будет 🔥
А какой звук то вай вай, такой приятный саистящий звук 👍
Какой Красивый звук мотора.
Как же ждал вашего выпуска 👍🏻
Выхлопную нужно ещё к коробке передач прикрепить, потому что д245 это генератор вибрации и она отломает трубу от турбины, был опыт на ЗИЛ бычок.
Отличный видос....дерзайте!! Спасибо за контент))
Пацаны вы крутые ,мне очень нравится все что вы делаете КРУТО МОЛОДЦЫ. МИР ВАШЕМУ ДОМУ.
Двигатель с трелевочнтка он лучше чем ММЗ 245а вы продали
Воздушный фильтр можно взять от дизельного урала и поставить на правое переднее крыло. Там и циклон-заборник воздуха стоит аж выше капота. Подобных фильтров полно и для тракторов, комбайнов и пр. А интеркулер проще всего от маза и подвесить сверху на радиатор ОЖ, там трубная разводка подойдет прямо к турбине
Всем доброго времени суток !!!Вам надо приобрести цепную таль в гараж.На ней очень хорошо снимать,ставить любые агрегаты .А так вы МОЛОДЦЫ!!!
Да и "гусь" бы очень пригодился.
Сначала надо полноразмерный гараж приобрести.
Блин смешно конечно по свойски. Все понижают. А тут проблема повышать)))Молодцы
Удачи вам
Первый мой автомобиль Зил-157, после училища. Мощь и простота для начинающего водителя... 💪💪💪👌
Достойное видео для просмотра,жирнейший лайк👍и успехов в дальнейших проектах.
Печку нужно запитывать именно с головки, так лучше отводится тепло от 4-го цилиндра самого дальнего от помпы и соответственно самого теплонагруженного. Благодаря этому прокладка будет реже прогарать, что особенно именно для турбированной версии. И печка теплее в такой конфигурации.
С этой будкой издалека прям "избушка на курьих ножках" какая-то☻
Осталось поставить повышающий редуктор, и будет мега-аппаратище. Ждём продолжения!
Они сказали только рукой)))) бомба! Спасибо за работу!
Вы просто красавцы .Здоровья вам.Смотриться очень классно удачи .
Красотища получилась, вообще молодцы 👍👍👍👍👍
Ещё и ещё убеждаюсь, парни просто молодцы!!! 100 лайков.....
Здравствуйте Саня и Костя, привет с Кубани,хороший выбор сердца полугусю! Теперь осталось сделать ГУР.С турбиной дизелю надо глушить и заводить подольше.
Я залип на ваш канал такой интересный , каждый вечер перед сном смотрю блин все такое интересное , спасибо за ваш труд молодцы 👍
Классно, полугусь огонь
О, наконец то нормальная фонограмма !!! Лайк за музыку! Кстати класный трек, больше нет желения проматывать.
мы даже не сомневались ,что у блатных парней получиться внедрить этот самый синий двигатель
Ребята молодцы. Приятно на Вас смотреть. Жду каждую серию.
Зачет, ребята!!!
Удачки Вам!!!
Пока он тихоходный, проверьте, какой вес он стащит с места!)
Удачи вам парни!
Никакой. Кроме "тихоходности" должна быть ещё масса.
@@АнатолийЛетников-ь7б я бы сказал - зацеп. Который, да, может быть обеспечен и массой
@@ЕвгенийГалуза-ь5ч ну там вон человек пишет "пока он тихоходный", те с диким моментом в ущерб скорости.
Лучше не надо, там шестерня в редукторе проточенная, сняли 10 мм.
@@СергейЛеонтьев-ш9ы ее поменять несложно, она стандартная тракторная. Судя по всему к этому и придут, если поставят оборачивающий-повышающий редуктор, ту же раздатку задом наперед от зил-131 или бтр-70
Я вам завидую вы нашли друг друга как единомышленники .К сожелению когда занимался ремонтом так и не нашелся у меня единомышленник .
Опять красавчики сделали новый выпуск к выходным , Молодцы ребятишки )))
👍🔥 а кадры на 20:00 из гаража намекают на то что лето скоро, ёлки смотрятся как деревья зелёные ) удачи вам!!!!!
С дизелем теперь по фен Шую все. Молодцы 👍
молодцы!!!! ну это реально- шайтан машина.
Ребят, желаю Вам всяческих побед в этом проекте! Вы молодцы! Интересно будет посмотреть на (конечный )результат!
Кулёк от газона ставьте, он здоровый и патрубки тоже - их не раздувает. И можно глушить не дожидаясь )). Я свой газон глушил, за 5 лет ничего плохого не случилось. Молодцы! Приятно посмотреть на полугуся, рад за него )))))
Фильтр нулевой очистки - это ОГОНЬ))
Привет парни! Все у вас присутствует. Желание, умение, юмор. Я с вами!
Не забывайте, что турбину нужно остужать и сразу не глушить!
Остужать водичкой? или куллер поставить?
@@alexandravdakumov321 пару-тройку минут на холостых
@@AlexStuden та она считай на холостых и работает XD
@@ПавелХарченко-ж2х если нормальная нагрузка то нагревается немеряно, а так на холостых поработает, охладится и воздухом и солярой
@@AlexStuden турбина охладится солярой? Спасибо, всё стало понятно
Я так ждал новую серию нравятся все выпуски молодци
Парни вам нужно поставить вторую зиловскую коробку или газоновскую какая лучше подойдёт она будет работать как реверс и повышайка. У меня на тракторе самодельном так сделано. 👌👍
Да там вариантов масса, но газоновская кпп вообще не проживет - ее порвет моментально. Еще одну кпп зил-130 и включить ее на третью передачу задом наперед)), будет повышение оборотов в 2.29 раз
Что я бы сделал вариант 2. Это поставить реверс редуктор на мотор, потом кпп, и сделал бы понижайку передка. С начало посчитал передаточное число, из двух хвастовиков кпп сделал две оси, потом сварил бы каркас , на оси приварить шестерни., то есть вам нужно на разборку сгонять взять две убитые кпп, найти реверс редуктор в теории можно, так как на мтз, но предусмотрен до кпп. Ну передаточное число если немного не попадете не страшно. Так как перед вы будете подключать на бездорожье, и гонять под 50кмч вы не будете. еще одна особенность чтобы сохранить движение в пред ванужно задействовать три шестерни, либо расковыривайте задний мост трелевочника и переделывайте обратно движение.
Всеобщем вариантов накидал думайте сами.
Гусеничная техника типа трелевочник, не предназначена для быстрой езды, и естественно на ходу передачи не переключают, так что трогаться на 5 это нормально.
После такой красоты Полугус просто требует, чтобы покрасили и его! Создаётся такое ощущение, что кабину и колеса надо занижать (попросить у мастеров Лады Приоры😁) так как колеса не участвуют в управлении машиной. Если взять шланг чуть длиннее, то заправлять и контролировать заправку можно слева одному человеку😊. А так всё огонь, молодцы!
Молодцы я поражаюсь вашему терпению.я бы не стал ставить с КПП без неё намного проще.без интеркулера патрубки будет либо выбивать либо взрывать.не рискуете установите фильтр до топливного аппарата.передний правый кронштейн обычно ломает нужно постоянно за ним следить.и зря вы заглушили выход с головки нужно туда ставить выход на печку а в блоке заглушить.в головке температура выше а этот двигатель тяжело нагревается.
Сумашедше умные, здравые мужики, уважение, здоровья вам!
Самоё лучшее на этом ДВС-это Компрессор воздушный)) Патрубок поставь большего диаметра)) Ещё лучше будет между патрубками поставить нерж трубу, чтоб уменьшить давление на патрубок)))))На выход и вход примерно 100мм патрубок//УДАЧИ!!!!!
Душевные парни, душевное видео
На гусеницы поставьте звезды большего размера.
Про турбину ниже писали. Ей нужно время дать успокоится пару минут на малом газу перед тем, как глушить, чтобы температура турбины на втулках уменьшилась и масла накачало достаточное количество, т.к. после остановки двигателя и масляного насоса инерция турбины ещё очень высока и возможно масляное голодание, что пагубно влияет на ресурс самой втулки турбины.
Всех благ
Металопластик обязательно надо заменить на сшитый полиэтилен. Он никогда не лопнет и не потечёт.
Вот это верно, металлопластиковые трубы трескаются только так от пульсаций давления даже в домашних сетях горячей воды. На машине лопнет сразу от вибраций. И еще надо обязательно сделать вставки в начале и конце из армированного шланга, это виброгасители
@@ЕвгенийСерков-у2д кек, они ж алюминиевые?
Парни не забудьте вентилятор поставить на охлаждение. А так все круто получается
Поставьте вместо длинных силиконовых патрубков металлическую или алюминиевую трубу, и не будет ничего раздувать!
И кулёк сразу, места полно.
Поставьте еще одну коробку только задом - наперед, получите одну прямую и 4 повышающих передачи на каждой передаче в вашей коробке
Коробка задом на перед не правильно, так как узел от мотора кпп всегда слабее хвостовика. Что я бы сделал. С начало посчитал передаточное число, потом сварил бы каркас, из двух хвастовиков кпп сделал две оси, на которые и прикрутил шестерни.
Поставить вторую КПП можно но скорее всего её порвёт через пару минут работы.
Раздатку от Зил 131 задом наперед поставить и всё.
Про коробку задом на перёд,это конечно "ума палата" ,долго думал?
@@Дед_Николаевич в принципе это реально. Другое дело что её порвёт от нагрузки.
Для уравнивания скоростей нужно КПП тдт обратно поставить. так как передачи там повышающие. Но придется задний мост обратно перебрать. На кпп тдт55 первичный вал снимается. Вал первичный соединятся через муфту шлицевую. Эту муфту переделать нужно под кардан.
Сердце машины это мотор , голова - это Вы, ребята, а вот ноги придется немного менять. Но глаза смотрят, а Ваши руки - делают. Всё удастся. Удачи Вам в проекте!
Звук турбины, конечно, охрененный. ❤
Вы ребята один позитив, настоящие фанаты своего дела. Удачи вам во всех начинаниях. Я с Украины, смотрю ваши все ролики, так любить железо могут только настоящие интузиасты своего дела.
В удивительно Больное_время живём: в начале на танке против нас воюют, а потом в любви нам, признаются..(
@@pavelpavel299 не все на Украине против России и её народов.
Не бери на себя ответственность клеймить целую страну
@@pavelpavel299 уже и здесь начинается этот бред. Иди пиши на политических каналах.
@@pavelpavel299я ненавижу вашу власть, скобееву, соловьева, продажную армянку с её мужем, но я не приписываю в этот грязный ряд этих ребят. У них совесть чистая и помыслы светлые. Раша не вся прогнившая, есть среди них адекватные люди. Как при Гитлере, орали хайль Гитлер. Потом нация осознала свои ошибки, признала свою вину. Может и вы проснетесь? Надежда ещё маленькая есть. Или пойдете за своим фюрером -путлером в небытие. Включайте мозги...
🤣😂😂☝️🤔для докторов своего хобби дела нет 🤔 политических преград все душе успокаивающие дела делаются каждым в его гараже 🤔☝️😂😉👍
Мужики когда сравнительный тест с Комбат Крю ждать? 😉
Редуктор однозначно нужен.За видео спасибо,лайк.Да,там БМПха ждет.
Поставьте перед мостом гусянки развернутую раздатку и на пониженной она увидичит скорость вращения гусениц
*увЕЛичит
Молодцы..приятно смотреть
мужики, как всегда супер!!! одно удовольствие смотреть ваш канал) жду с нетерпением следующие серии👍
Костя мне нравится такой подход к техники.😀😀😀
ВЫ МУЖИКИ ! СУПЕР !😎
оооо, ништяк