reforma de bomba inyectora megane dti
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- con esta reforma me ayudó a poner en marcha el auto de formal continua y buscarle el problema el cual era la instalación y un sensor que funcionava mal al estar en marcha fui probando hasta que anduvo bien y luego retiramos todo lo y quedo original pero anduvo así como un mes hasta que solucionamos el problema pasa que por acá no hay muchos que tengan escáner para estos modelos de autos y casi ni te los toman en los talleres
la mayor chapuza que he visto durante estos 20 años como mecanico, es increible el nivel de esta chapuza, se merece un premio Guinness
Pero funciona
@@mcnhellpor cuánto tiempo? Jajaj
Reparación de bomba inyectora nivel Mad Max. Son un capo loco, te felicito.
Heramos tan pobres,decía Olmedo.Muy ingenioso,lo felicito.Saludos
Ay campeón buen vídeo justo estoy renegando con un polo con la misma bomba arranca y no acelera y estaba viendo como hacerle en forma mecánica te doy un 10
muy buen invento y salida de paso muy bueno ....la verdadera avería está en el draiver que controla el bobinado del acelerador es normal que una reparación así traducido en dólares puede costar unos 350d más o meno lo que a echo nuestro compañero es una verdadera solución económica .. felicitaciones
AstroBoy yo Hola Gracias por el comentario todavía me queda un problemita en el auto cuando le voy a dar arranque apenas gira un cachito el motor de vez en cuando se prende la luz amarilla de anomalía inyección Y no me deja arrancar la y de aveces arranca de 10 Qué podrá ser? lo anterior le encontré un cable cortado en el sensor de rpm búscame en Facebook como electromecanica Chispita comunidad
+reparaciones chispita medio tarde pero los arranques de los dti suelen hacer un campo magnético y te descontrola el avióncito
Generalmente se llenan de rebaba de hierro y eso genera un falso contacto la solución es limpiar la bobina de la válvula de pare y volver a recalibrar a 0.6 volts que es el voltaje a que trabajan eso se hace abriendo y cerrando la mariposa
Mi auto tiene un mal relanti y da tirones en baja , que puede ser? Alguien me ayuda, el vagcom solo arrojó falla sensor de temperatura combustible nada mas
Saludos Chispita muy buenos tus videos analisis de fallas y reparaciones en forma sencilla y con lo que hay, muy bien lo que no se consigue se suple con conocimiento y experiencia ! SALUDOS !
marcelo Garcia gracias
Hola ! Estuve pensando en exactamente hacer algo así! Ahora me voy a poner manos a la obra !
Amigo te voy a decir cual era tu problema era la corredera de la bomba tenías que ponerla a punto con el VAC com tiene que oscilar entre 34% y 38% un saludo artista. Desde España zaragoza
Ingenioso caballero, nivel 10, no se si funcionará y cuanto tiempo. Muy inteligente usted.
buen tutorial chispita, te felicito
vladimir pineda Gracias Regálame un like y suscríbete a mi canal y Búscame en Facebook como electromecánica Chispita comunidad
Si Señor Buen TRABAJO
maestrooooo..exelente..el fin jusifica los mediosss....consula tengo una citroen.c15 diesel 1998... hoy se me detubo 2 veses.....al deesembragar para crusar una calle... dejandola regular asta enganchar el cambio...en ese lapso se detubooo------- cosaba ensenderla.....x suerte arrancooo..que podria ser
Fíjate si no tenes los filtros tapados o alguna chupada de aire
excelente solución te felicito mucho ingenio
muy buena la solucion amigo,.. pero seria bueno saber la falla real ,... muy bueno
Grande hombre gracias por compartir
Muy bueno el video .con un resorte de baja precion para que el cable vuelva y no quede acelerado y unos ajustes esta perfecto .gracias por la explicacion
Chispa chispita me gustó tu video tienes un like
Consulta chispita el cable de acelerador como lo pusiste del lado de la pedalera le hiciste un agujero para que pase del vano motor ala pedalera gracias Genio!!
Señor de la ITV: Ohhh vaya antena de wifi más bonita!!!
Sos un genio LOCO👏👏👏
muy bueno pero con unos retenes igual del lado de adentro hubiera quedado mas prolijo
Muy bueno, gracias
La intención muy buena, malo el prosedimiento, pero para los que dicen chapuzas pues si no tengo herramienta podría valer para llegar a casa
Esas bombas inyectores son parecidas a las del grupo vag se pueden poner a punto solo aflojando un poco esos 3 tornillos y dándole un golpecito hacia lado distribución o hacia el otro lado controlando presión a 4bares luego se aprieta y listo
grande!! chispita!!!
un fenómeno
Saludos amigo! Muy ingenioso el sistema!
Salia mas barato el arreglo original. Una locura. Pero como invento esta bien.
Es el "Homero-Mobil" !!!! Jajaja !!!!
Chispita vos estás para trabajar en la Nasa !!!!! 🤣🤣🤣👍👍👍
Cristian Hc jajaj
magnifico un genio
La solucion es a la valvula hacerle un surco y ponerle una chaveta saludos!
Luciano Mariño muy buena idea abrazos
@@reparacioneschispita desile que era obvio jaja ponele pistones forjados y tubo de camion
Ola por favor necesito alluda me pasa lo mismo y no doy con la avería
La idea es muy buena pero tengo dudas que funcione a largo plazo.
Sos un crack, muy Argento. Consulta, tengo mismo auto con misma bomba, no tiene problemas, pero pierde gasoil y me.dicen que no la toque para cambiar el orín porque se arruina, es la.misma tapa que sacaste, será verdad lo que me dijeron?
Hola cómo andas, a la bomba la dejaste desenchufada? Y en ese caso si hago esa reforma y la desenchufo pero le doy corriente a la válvula de pare andará?
gracias amigo
Porque no subis un video andando ? Ya que ese sistema no queda bien .. Te va a quedar ruidoso . no acelera o queda muy acelerado .. No es buena idea rimper una bomba inyectará de esa manera . lo digo por experiencia ..
Eres un prooo
Sebastian Sechh, la bomba que tiene tu Renault scenic es la misma que tienen las Renault Kangoo Diesel, del 2002 / 2003 al 2010 es un problema comun, fijate aca en TH-cam hay un taller en Mar del Plata que las repara, ( Diesel Viejo Petro ) llamando por TE a lo mejor te orientan ! SUERTE !
Qué genio
Puede funcionar sin la computadora?? Gracias estupendo video
la otra sería ver las características de comando de ese potenciometro y fabricarle una plaka electrónica aparte.
Veo que resolviste, pero una bomba similar monta mi golf4, y la solucion definitiva seria desarmar la otra tapa y limpiar completamente porque se llena de pedazos de metal el campo magnetico y no permite que el potenziometro regrese a su posicion original
Hola buenas noches discúlpame que te moleste necesito hacerte una consulta sabes que yo tengo un megane 1.9 mod 2001 tengamos andando se paro de golpe y no arrancó más que podría ser le agradecería su respuesta
Los golpes se dan a la tapa del potenciometro no a la tapa superior muy flojo sino se puede quedar acelerado a tope o no arrancar
Hola me gustaría saber la falla que tenía su megane el mío puede fuerza y a las 2500 vueltas se apagan los rulos y enpiesa a reaccionar el bombista me dijo que es el sensor del aselerador
Genial, ami me pasó algo similar con un Focus, ya pagué fortuna y lo tuve parado casi dos meses, ahora empezó de vuelta, en verdad me dije qué pasa si se le cambia la bomba por una mecánica y listo, chau computadora?. Veo que funciona la idea, que no es una locura mía. Gracias
es pocible en mi caso le podia colocar una de renault expres que es la misma pero mecanica solo queda un poquito mas ruidoso pero funciona perfecto y chau problemas de electronica
Maestro sensei
Hola yo tengo un Renault megan con ese mismo motor pero se me queda acelersdo y me larga muy mucho humo puede ser que se rompio el cerbo?
Hola de donde SOS? Tengo el mismo problema, en realidad arranca pero no acelera
Así controlamos más o menos flujo de presión de gasoil
pero la falla viene de la uce o del dosificador?
Hola yo tengo una megane y no ingesta gasoy y es igual que la del video si le ago eso vos desi que va andar cuando pueda me resp
Hola amigo tengo una bomba igual y note que al poner el contacto el ruidito que suele aser la bomba era mas largo unos 6 segundo hoy se corta en dos segundo y empezaron los problemas no aselera le cambie el punto mejoro la aceleración parado pero no tiene potencia . Cambie el turbo y el caudalimetro lo avance de punto y nada si me da consejo se agradece desde ya mucha gracias
Hola Cómo estás Mira yo yo tengo una amiga y me pasa lo mismo no larga gasoil a bomba
Tengo el mismo motor con ese problema si le pongo una bomba inyectora común del 19 o kanggo común anda. ? O debo cambiar los inyectores ?
Una pregunta este es problema de la bomba o la computadora
Ola chispita como esta te queria aser una pregunta porque se rronpen segido la bonba de agua del gool 1996 que tengas un buen dia Dios te bendiga
Fíjate que no estee muy estirada la correa eso hace que se rompa capas que está gastada la polea del alternador y para que no chille estiran mucho la correa y rompe la bomba
@@reparacioneschispita si esta bien estirada la correa y asia un chiyido puede ser eso de toda manera gracias chispita Dios te bendiga
Consulta un amigo esta x comprar un 407 con la compu rota sera el mismo trabajo o es algo imposible poner en marcha con la compu rota ? Es un diesel turbo
Muy lindo video amigo ,pero por q se produce ese problema?
A Renault Francia le gusta esto😅
Jajajajaja
Para mi q es al contrario...
Hola de dónde sos ases esos trabajos
Hola lee puesto las dos juntas de esa tapaderita que as quitao pero ahora no me arranca tiene alguna marca o posicion
Hola que bomba mecanica le va al megane diesel?
Hola chispita!!! Me gustaria preguntarle como puedo revisar los sensores para saber cual esta fallando?? Con un tester??
Porq tengo este problema, no manda señal para inyectar combistible desarmamos la tapa y le pusimos una trampita para q quede acelerado solo para ver si arrancaba y arranco y obvio quedo acelerado pero quiero solucionarlo de raiz!! COMO LO CONTACTO???
Excelente
Hola tengo el mismo problema con mi polo tdi 2006 lo tengo parado x este problema donde tiene su taller
Y si pruebas antes poner una maquina de diagnosis y ver la averia que tiene? La averia la sigues teniendo y esas bombas las monta el grupo VAG tambien y se regulan aflojando el tornillo ese especial que lo has aflojado con vaso del 7 y "unos golpecitos" y otros tres tornillod de mas abajo de la tapa y moviendo ese cuerpo hacia el lado de la distribucion o hacia la salida de inyectores, pero todo eso con la maquina de diagnosis para dejarlo a punto.
percez un trou dans le support pour fixer l'axe de commande ,ainsi l'axe est plus équilibré et ne dégage pas l'ors du passage sur une bosse.
Amigo, aver si me ayudas con una intriga. Está mirando un pibe brasilero . Que arma diesel AP 1,6. Y veo quetiene una bomba de nafta mecánica tmb. En qué lo ayuda? Con la bomba de gas oil
hola amigo tengo una isuzu 99 2.5 turbo y tengo problemas xq me manda aire de la bomba al filtro y le cambie mangeras abrasaderas filtro y base d filtro bombin y sigue aciendo lo mismo..sera problema d bomba ?? y no lo chupa lo manda para el filtro al aire
Saludos , cuando uno tiene el conocimiento puede buscar la vuelta para que funcione , un trabajo excelente digno de un ingeniero ... Jajaja tengo un 1.9 TDI y no me arranca creo que el problema puede estar ahí ... Ya lo puse en punto , llega gasoil y corriente al calentador pero no arranca ... Veré si es esto ya que es la misma bomba... Gracias y saludos
sara soria le encontraste el problema?
Jajaja con un pococ de pegamento y unos golpes ajjaj no... Manda un c.v a renault te contratan
Te hago una pregunta en renaul clio sera lo mismo
Buenas una consulta tengo una Renault trafic 1.9 diesel y ya no se por donde hace aire ya les cambie las manguera el bombin completo y igual sigue el aire.?seria problema de la bomba.?
Anibal Galeano hola fíjate que no sea el chupador del tanque roto colócale una manguera trasparente aver por dónde viene las burbujas
felicitaciones por el ingenio, estoy por comprar un megane y el motor esta ruidoso de arriba, y al salir en primera sale fallando en alta anda bien, me decian que es un problema de bomba, puede ser?
Hola qué tal tengo un Chevrolet Astra 2.0 2001 se puede hacer lo mismo en la bomba inyectora? si lo empujas arranca pero para, me dijeron que la computadora lo corta
que Ruseadaaaa,,para aprender y romper autos esta bien...
Yo tenia esa falla y cambiel el sensor rpm y se soluciono algo..con el tiempo se le adelanto o se atraso un diente a la bomba inyectora y ahi si se terminó de solucionar el problema...
Hola antes de cambiar el sensor de revoluciones el auto daba tirones en baja? Y regulaba mal? Porque tengo ese problema y me dijeron que puede ser ese sensor
Hola Chispita una consulta tengo un megane 1.9 dty y saves q andaba lo más bien y dejo de andar le hice el motor completo y no arranca puede ser q sea la bomba ya probamos todo solo m quedaría escanearlo
El sensor de cigüeñal lo revisaste?
@@reparacioneschispita inyectores cambialo
Hola dónde puede estar el Tanque de gasoil del Megane 1.9 dTi año 2000?
A mi me hace casi lo mismo. Pero arranca y esta 5 min regulando y despues se apaga. Que podra ser??
Chapo maestro
UN CAPO
si , si , si , si , si , si , si , si ,no se , si , si
Makiver 😜🤣🤣
Hola tengo un problema parecido con un megane 1.9. El mio ni siquiera arranca...y lo q notava era q cuando le daba contacto hacia un ruidito de la bomba q seescucha en esa q lo hace y el mio dejo de hacerlo...he probado de todo y no le encuento el problema..cual sera?? Gracias
leo gonzalez la bomba rota no la cambiaste o verifica si le llega corriente
Pon a alguien que te grabe que solo es más difícil
HOLA TENGO UN MEGANE 2004 DIESEL 1.5 Y LA PRIMERA VES QUE ARRANCO VA BIEN PERO CUANDO LO PARO Y LO HECHO A ANDAR DE NUEVO LE CUESTA MUCHO ARRANCAR UNAS 15 VECES MAS O MENOS Y TIENE TARGETA NO LLAVE QUE PODRIA SER DE ANTE MANO GRACIAS
Hola es a bomba inyectora o camonray
@@reparacioneschispita cuando lo arregle te aviso
comprebe los injecteures
Digo consulto. No sera mejor poner una bomba inyectora de un Peugeot 405 td en vez de hacer semejante reforma de esta bomba??
Pablo Vargas hola en realidad le va la bomba de una Kangoo modelo viejo mecánica pero con este invento logré descuento el problema ya que en mi zona no hay quien lo solucione una vez en marcha fui probando y solucione todo luego tape el agujero con un tornillos con tuerca y poxilina u listo quedó como nueva
reparaciones chispita, cuál fue el problema que ocasionó que el potenciómetro que lleve se desactivará de momentos.
Cierra el capot?
J'ai réalisé un système similaire sur une pompe à commande mécanique,mais pour guider l'axe de commande donc le joint a tendance fuir a cause d'un ressort de rappel trop fort.
Cuánto vale Aser ese trabajo
Muy buen brico. Podria valerme esto para un kia sportage del 97 2.0 tdi 83cv, que no me arranca por problemas con el inmovilizador, o tendria que hacerle algo más?
Manuel Jesús Rivas Roa si tiene esta bomba si búscame en Facebook como electromecanica Chispita comunidad así me pasas una foto aver si podes Regálame un like y suscríbete a mi canal
reparaciones chispita , la bomba es muy parecida, es una zexel (covec creo q le dicen), también de acelarador electronico como esa. Mi problema es que no arranca directamente porque no inyecta gasoil porque a saltado el inmovilizador. Le puse un positivo al solenoide de corte pero sigue igual, asi que creo que algo mas tendria que hacerle, por eso la pregunta, si yo hago lo del video mas el solenoide de corte funcionaria bien? Lo podria engañar para q arranque y funcione bien? O es mas complicado? Es que es un coche ya viejo que solo suelo usar para el campo y no me quiero gastar mucho dinero en el...
@@manueljesusrivasroa6149 Hola A mi me pasa lo mismo lo solucionaste
@@reparacioneschispita Hola genio como estas te quería hacer una consulta tengo un megane con la misma bomba del scenic y no entra el código antiarranque que puedo hacer ?
Arrancará si logró hacer algo como lo que le isiste ala bomba del vídeo
Y cuando el auto queda acelerado de mas de 1 que hay q hacer
Buen video! y porque la computadora anula la señal? cual es la causa? No se puede reprogramar??
Madrynense De Madryn con esta reforma me ayudó a poner en marcha el auto de formal continua y buscarle el problema el cual era la instalación y un sensor que funcionava mal al estar en marcha fui probando hasta que anduvo bien y luego retiramos todo lo y quedo original pero anduvo así como un mes hasta que solucionamos el problema pasa que por acá no hay muchos que tengan escáner para estos modelos de autos y casi ni te los toman en los talleres
reparaciones chispita después que sacaste la reforma como tapaste el agujero?
Fede Gutierres con un tornillo chico le gaste la cabeza para que no toque lo metí con poxilina y del otro lado una arandela con una tuerca lo apreté hasta que ajusto bien y preciono la poxilina retire lo sobrante del pegamento y que do de 10
reparaciones chispita buena idea siempre hay que tener poxilina jaja a mi se me pinchó el tanque de nafta y lo repare con poxilina. SOS todo un pro Chispita que grande saludos
Fede Gutierres jajajajajaja Regálame un like y suscríbete a mi canal y Búscame en Facebook como electromecanica Chispita comunidad
Es UN Perkins 4 cilindros esta puesto en una Moto soldadora.umea mucho y se levanta El nivel de aceite
hola Ariel cuando sube el nivel de aceite casi seguro está roto el reten que va en el eje que mueve la bomba , y el exceso de humo puede ser si le tocaron el caudal de la bomba o están dándole una sobrecarga al motor
hola tengo un vw polo modelo 99 queria saber cómo se regula la bomba inyectora esque está muy acelerado.
Hola fíjate que tiene un tornillito donde toca la leva del acelerador cuando lo soltas tiene una contratuerca aflojala y luego denserrosca el tornillo unas vueltas a gusto
Hola tengo un megan 98 y dicen que tiene poca presión de aceite que puede ser
amigo puede mostrar más de cerca lo que iso i como conecto al acelerador
muí dueña idea
Hola capo te pregunto que tan normal es que un turbo diesel Heche mucho humo negro por el escape?... tengo una Ducato 2.5turbo
No es normal deve tener inyector sucio
@@estebangutierrez8472 ya le hice la bomba inyectora a nuevo y le cambié todas las toberas, anda una barbaridad... Salvo que tenga mucho caudal 🤔
mandame tu correo para interacturar fallos de injection diesel , si la bomba es de un skoda y no tieene fuerza que le arias usted