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最初からモニターが標準装備だったり、ライトの配置を変えたり、これからのスタンダードを変えそうな車なのは良いですね！売れたら派生で天井が高いモデルとか、ストロングハイブリッドモデルを出して欲しいところです
フロンクスのホワイトモノトーン納車しました！最高です！
フロンクスは機械式駐車場に入るのはいいね。いまはカローラスポーツで機械式にいれてるから次の候補に入れてます
cvtじゃなくて6atなのでフロンクスに一票！
フロンクスの4wd、マジで試乗してみたい。それぐらい興味ある。コスパかなり高いんじゃないか？？
こんだけ色んな車に乗ってる人がフロンクス良いっていってるから良いんだろうね
雪国住まいはフロンクス4WD一択
こうやって同じクラスの車の紹介動画見ても改めてヴェゼルのZを買って良かったと思います😌
フロンクス納車待ちです！
無理して薄いタイヤ 履いてないのが 好感持てますね。オールシーズンタイヤに履き替えるときも お財布にやさしいから。
通勤路でいつも通る車屋の駐車場に止めてあったので通りがかりに見ましたがフロントマスクも端正でカッコいいと思いましたし若者に人気なのも納得だと思いましたね😊
フロンクス、エンジンも静かですしロードノイズも気にならなくてとても良い車でした✨
黒のフロンクスカッコイイですね！
お尻の下の方のグレー色が合わない
まあ好みですよね…私は足元空間、頭上空間、デザイン、後席クーラー、後席アームレスト、積載性、コスパ、求めているものが十二分でしたので、ナビ等コミコミの割引後240でwr-vのzグレードを契約しました！かなりお得な買物だったと思います。
個人的に室内の快適性が最重要なので私はホンダ党です…
フロンクスはオーナーさんの実燃費報告が総じて良い傾向なのが凄いと思います。マイルドハイブリッドのお陰で、雪道での燃費の落ち込みもライバルのストロングハイブリッドより有利に働いている気がします。
やっぱり電パとバンドブレーキは考えますよね
個人的には内外装共にデザインはWR-Vの方が好みですが、特にナビ関係、価格が圧倒的にフロンクスの方が魅力的に感じますあと車両価格がトップエンドのスズキの方がディーラーさんの対応が手厚いかな？とか下衆な事も思ってたり😊
スズキでフロンクス買うとVIP待遇間違いなしですね😂
良い意味でスズキ車とは思えない内外装ですね。乗り味もポロのようとのことなので、目標の9倍の受注があるのも頷けます。
フロンクス室内灯はLEDをオプションで選べますよう。 あと、試乗してみましたが、最初の見た目は『デカ！』と思ったのですが全長４メートル以下って聞いて『えっ』だったのですが、運転してみて取り回しの良さや、駐車時のバックモニターの見やすさに感動しました。 ※ジムニー乗りの爺さんです。
家の近所のスズキさんに、ソリオバンディット・フロンクス・スイスポが並んで置いてあります。その中で、フロンクスが一番小さく見えます。びっくり！
自分がもし買うんだったらスズキフロンクスの2WDの方を買いますね❗
北海道民なら四駆があることも踏まえてWR-Vよりもフロンクスですね。一応北海道でもWR-Vが走っている場面はたまに見かけますが…。僕もこの二台から選ぶならフロンクスを選ぶと思います。
フロンクスに一票😊
LBXは価格帯がかなり上、ヤリスクロスやCX-3は後席せまく、マツダはADASがイマイチってところもあると思いますが、フロンクスはやはりデザインが秀逸(埋没しないデザイン)なので売れている気がします！ちなみに2WDに試乗しましたが、思ったよりステアリングが重厚でよかったてす！乗り心地もよかったです😊
同じインド産のSUVでもイメージが全然違うよね。僕はフロンクスの4WDを選ぶかな。
デザインでフロンクスだなー。スズキやるなー
後席に人乗せたり、荷物積んだりって考えたらWRVだなぁフロンクス試乗したけど、閉塞感がすごい2人乗りなら🙆
0:12 WR-VがZR-Vになってます！
スズキはエスクードとか昔から意外とSUV強いんだよね。イケイケだなスズキ。
これはスズキの最高傑作ですよいいっすねー
ラゲッジの広さを比べてWR-Vを買いました
CX-30の新グレードがWR-Vを喰うような内容だったので板橋本店に試乗車来たらカローラクロス含め3台比較あげて欲しいです
フロンクスは最高ですデザインもいい、内装も高級感があるし、燃費も良いエンブレムをプジョーにしたら完全にプジョーにしか見えません WRVはホンダじゃ無かったらもっと安いと思う
ヴェゼルからWR−Vに乗り換えます😊 20歳の頃に乗ってたファンカーゴを思い返してしまう程エンジンの車に乗ってんなぁー感が良かったです。 電パ付いてても ついついふんじゃってるんですよね フットブレーキ
変わってますね。何故？
スズキフロンクス2WDアークティックホワイトパール&ブラックの方を買いますね❗
これはさすがにフロンクスの圧勝です。ホンダ党の私でもそう思います。(笑大体コスパの良いスズキですが、フロンクスはフル装備で高級感もあります。ホイールの1インチサイズアップができればなぁとは思いますね。
フロンクス購入予定です！！
コスパ凄すぎる。。。
フロンクスの方が俺は好きです😄
スイフトも四輪がバシッ！と張ってます😊RJCカーオブザイヤー獲りましたしスズキも始まってるのかも知れません👍是非相馬モータースさんで今度はダイハツ車（個人的にはコペン！）期待しております😊
MHV、4駆のあるフロンクスですね。デザインもフロンクスの方が好み
私も電P教に入信してしまったので、フロンクスの方がいいです。渋滞の時に重宝します。
WR-Vの比較はカローラクロスとかですかね〜サイズ感とか。😊
皮肉な事にヴェゼルの客を食いつぶしてるんですよね
先進装備は必要かと言われるとあんまり必要ないですが、いい車買ったな～という「なんとなくの満足度」は上がります。
まぁWR-V買うならヴェゼルにしますし、この比較ならフロンクスでしょう。ちなみにスズキの開発責任者さんいわく、日本でのフロンクスの想定ライバルはヴェゼルとの事で。
ヴェゼルだとさらに価格差が開くので、フロンクス有利になりますね。
フロンクスは大好きなクルマだけど質感はヴェゼルに遠く及ばない印象。ヴェゼルからはユーザーは奪えないんじゃないかなあ。車格的にはライズ/ロッキーがやはりライバルになると思う。
@ まぁ目標は高くということなのかもしれませんね。WR-Vはスズキがフロンクスを日本導入決めた時には未だ日本で発売されるか分かってなくて、ライバル想定してなかったと思います。
ライズとロッキーがライバルって笑ありえないだろ
HONDAのWR-Vは2駆動しかないので残念❗️雪国の場合は４駆の価値です‼️
フロンクスちょうど父が車を検討しているので進めたいです。 今回のロケ地がめちゃめちゃ地元ですw
これだけ違えば競合はし難いと思うけど。 好きな方を選べば良いんじゃない？
フロンクスを17インチホイールにインチアップすると、よりカッコよくなりそう。
そういうことじゃないんだな。
フロンクス間違いなくお買い得なんだけど天井内装とかウィンカー音にチープさを感じてしまって購入には至りませんでした。シフトも今どこに入ってるか分かりづらいし。外装は好きなんだけどね
私もワン速さんと同じく、電パ教徒(電パの設定が無い車は買わない教)ですので電パの設定が無い車はいくら良くても買いません。ですので、私はフロンクス一択です。
鈴木は小さい車を作らせたら世界一かもしれない
WR-Vはホンダらしくないデザインでフロンクスを選びますねどちらかと言うと😊
最近近所のスーパーの駐車場で見たWR-Vは腰高感が凄かったのでデザインで選ぶならフロンクスかなと。ただ超円安なのにインドからはるばる輸送してくる費用を払うのがもったいないので自分は両方パスですけど。円高の時期だったらどちらももっと商品力が上がってましたね。
どっちも試乗してロードノイズ 静粛性はwrvの方が上だったかな。
MAZDA CX3の1.5リッターのアーバンドレッサー2,532,200円と価格は同じくらいなのでどちらが良いかと思います。幅と高さは同じだが長さから違う。360°モニターはどちらもついている。私は体の身体の不調でSUZUKIのスペーシアカスタムターボ4WDのOEMのMAZDAフレアワゴンカスタムターボ4WD2,400,200円に乗っているが、後席後ろのフェルトをめくると白い発泡スチロールが出てくる。そこにパンク修理キットが入っている。車に発泡スチロールなんて発想は私には無い。インド生産のフロンクスはインドでは高級車になりインド車特有の3連ランプが前も後ろもある。
私のフェアレディℤ３２もトランクルーム下のカーペットをめくると発泡スチロールの中にジャッキ、輪留め、ホイールレンチが入ってます。車に発泡スチロールは有りなんじゃないですか。ジャッキとかレンチそのまま積むより異音の発生は少なそうだし。
フロンクスしか勝たん......😅WR-Vの剛性の高い乗り味も捨てがたいのだが......😑
フロンクスのAWDはビスカスだけどねだからスノーモードとかトレイルモードの作動条件がよくわからないのが個人的にビミョーなポイントALLGRIPじゃないから混乱してる
15:13フロンクスはスペーシアだった・・・？
フロンクスはキャンペーンに乗じて試乗したけど出足が鈍すぎて流れに乗れない。動力性能は大いに不満。電動パーキングブレーキが解除される時の音も気になるし全体的に滑らかさに欠ける印象。一方でデザインは本当に大好き。コンパクトなボディなのに居住性は充分。装備も充実。WR-Vに関してはフロンクスより一回り大きいし後ろに付かれると結構威圧感がある。白のWR-Vとかメチャクチャかっこいいけどホンダに乗るなら頑張ってZR-V買っちゃうかなあ。
ワンソクさん、動画アップありがとうございますワイもデビュー前から注目していたクルマですカッコイイし、コンパクトなのがいいなあって妻が運転下手くそでしたから最近はぶつけなくなりましたので、もう少しラゲッジスペースが広い方がいいなと考えてますトヨタならヤリクロかカロクロ、ホンダならヴェゼルかなあ.WR-Vは顔がいかついのが❌カロクロは意外に車幅がデカい、立駐はあきらめるかなあワンソクさん、何かないでしょうか⁉️ワゴンボディーでもいいっすけど視界がいいとなるとSUVのように背が高い方がよいですか❓何年か先の中古車ねらいですが
でかいホイール履かせてツライチしたらほんとにプチイヴォーグみたいになりそうですね😁笑
WRVよりフロンクスの方がめちゃ良いよね！！
ハリアーのリアウインカーの位置原付で後ろ走ってても視認性悪い後続車なら余計見えないよ、あれは
むしろ買わない理由がないレベルだな・・・。
WR-Vは静岡の石油王でお馴染みのCSK総帥が高いって言ってた
価格、質感、性能、機能、静粛性などWR-Vが優っている部分がほとんどない気がする。同じインド産でもここまで違うとは。一つだけWR-Vが優っているのはトランクルームのスペースくらいか。
17:24 昨日総帥がNXの車検動画上げてましたけどレクサス静岡葵の継続メンテパックと同じくらいの値段ですね...
昌平の前の道通ってて驚いた笑笑
価格を見ればフロンクス圧勝ですが、どうしてもチープ感が拭えないし、リアのバンパーがうけつけない。
あるチャンネルのコメントで見た、良い安物というのがフロンクスを的確に表していると思います。
レクサスならともかく、200万代の車に「チープ感が〜」は的外れ過ぎない？競合相手(ライズやwrv)と比べてもフロンクスだけが安っぽいなんてこともないし
どこがチープ🤣🤣🤣
何でホンダは「WR-V」4WD設定無し。雪国の私には用無し フロンクですかね?(スズキでも)
スズキって何でも良心的な値段やな他所より100万安く売ってるイメージやわでもマツダの80も安いし日本のメーカー頑張ってるな！
wr-vかなー。とりあえずデザインが好きです。
クルマの素性はおそらくWR-Vの方が良いと思う。装備を考えると割高という事は言い換えればコストをそれだけクルマの基本的な部分に掛けているという事だから。
この車にZC33SのK14Cが搭載されたら即購入なのですが！走りはスイフトを上質にして目線を高くした印象6ATも良いし(これはZC33Sと同じですが)
フロンクスの方がいい
フロンクス……ジャッキーチェンの音楽流れてきそう
フロンクスも、WR−Vも、超カッコいいです。🫔🤱🌮🤱🍘🤱🍙🤱
それは素晴らしいですね
ホンダは割り切りが潔すぎて、貧乏臭くなるんだよな😅
一方でスズキはお金のかけ方が上手い印象。コスパが良い。
フロンクスはヤリクロよりも小さい現実
誠にナビは高いですねー🤔
wr-vなら360度カメラ付かないから、楽ナビとか社外品つけてしまっても良いですよね
@@wansokutube ですね
スイフトもだけど、2024年にもなってこのAピラーの死角はないわスズキはドイツメーカー気取ってんのか
フロンクス、確かにカッコいいけど…フロントマスクが三菱に似ているような。
三菱に似ているからカッコイイのではないかとエクリプスクロス乗りとしては思うのです。
@@tomohikoo8949 さん逆もまた真なり ですね！
500万オーバーでナンバー灯豆球な車なんかあったっけ？
エクストレイル…
@ あ、、、笑笑 確かにそうでした。嫁が欲しいって見に行った時も豆球でした！
この辺迷った結果、cx-3 に笑
なんやかんやCX-3が一番満足度高いかもしれないですね笑
そこはcx5だろ
HONDA carsで営業してます。完敗すぎる笑
ヴェゼルへ誘導するための布石として…（笑）
フロンクス 一択！
いいかげんLEDをありがたがるんじゃなくて、何百万もするくせに豆球の車とメーカーを批難しましょう！ユーザーをバカにするのにも程がある。
そもそもWR-Vを買うメリットがないフロンクス一択
フロンクスは男1人向け。装備はいいけど圧倒的に狭すぎるしいかにも「日本人が好きそうな多機能な家電」って感じで安っぽい。車好きな独身男しか買わないでしょ。
後席の足元の広さはわかったけど、リクライニングできるんだろうか…💭
できる
2:04 全幅7千9百なんぼワロタ。
フロンクスめっちゃ狭いぞ
@@タカ3フロンクスの ア―ムレスト下の小物入れ‥財布もスマホも入らない…何入れる箱？ 小銭入れか? それともMDか?😩🙌
完全にHONDAの負け。😁😁😁何も良い所がない。
フロンクスに後席エアコン吹出口付けたらもう無敵
インド本国仕様はUSBポートの代わりにそれがついてるみたいですね
妻が鈴木圭いやだって言うんでwrvにしました。
WR-Vが電パもシートヒーターも無いくせに大して安くないと思われてる所に、全部入りなのにガチで安いフロンクスをぶち込んでくるスズキさんえげつない・・・え、WR-Vは後席が広い？リアに吹き出し口がある？そんなのいいから、ここまで装備省いたならもう一回り安くないとね。とにかく中途半端。
惜しむらくは、を口語で多用する人初めてみたわ
フロンクスってリアめちゃくちゃダサくね？あんなオムツ履いたような見た目してるの見かけたら笑ってしまうわ
ＷＲＶしか勝たん、フロンクスは勝てん
最初からモニターが標準装備だったり、ライトの配置を変えたり、これからのスタンダードを変えそうな車なのは良いですね！
売れたら派生で天井が高いモデルとか、ストロングハイブリッドモデルを出して欲しいところです
フロンクスのホワイトモノトーン納車しました！最高です！
フロンクスは機械式駐車場に入るのはいいね。いまはカローラスポーツで機械式にいれてるから次の候補に入れてます
cvtじゃなくて6atなのでフロンクスに一票！
フロンクスの4wd、マジで試乗してみたい。
それぐらい興味ある。コスパかなり高いんじゃないか？？
こんだけ色んな車に乗ってる人がフロンクス良いっていってるから良いんだろうね
雪国住まいはフロンクス4WD一択
こうやって同じクラスの車の紹介動画見ても改めてヴェゼルのZを買って良かったと思います😌
フロンクス納車待ちです！
無理して薄いタイヤ 履いてないのが 好感持てますね。オールシーズンタイヤに履き替えるときも お財布にやさしいから。
通勤路でいつも通る車屋の駐車場に止めてあったので通りがかりに見ましたがフロントマスクも端正でカッコいいと思いましたし若者に人気なのも納得だと思いましたね😊
フロンクス、エンジンも静かですしロードノイズも気にならなくてとても良い車でした✨
黒のフロンクスカッコイイですね！
お尻の下の方のグレー色が合わない
まあ好みですよね…私は足元空間、頭上空間、デザイン、後席クーラー、後席アームレスト、積載性、コスパ、求めているものが十二分でしたので、ナビ等コミコミの割引後240でwr-vのzグレードを契約しました！かなりお得な買物だったと思います。
個人的に室内の快適性が最重要なので私はホンダ党です…
フロンクスはオーナーさんの実燃費報告が総じて良い傾向なのが凄いと思います。
マイルドハイブリッドのお陰で、雪道での燃費の落ち込みもライバルのストロングハイブリッドより有利に働いている気がします。
やっぱり電パとバンドブレーキは考えますよね
個人的には内外装共にデザインはWR-Vの方が好みですが、特にナビ関係、価格が圧倒的にフロンクスの方が魅力的に感じます
あと車両価格がトップエンドのスズキの方がディーラーさんの対応が手厚いかな？とか下衆な事も思ってたり😊
スズキでフロンクス買うとVIP待遇間違いなしですね😂
良い意味でスズキ車とは思えない内外装ですね。乗り味もポロのようとのことなので、目標の9倍の受注があるのも頷けます。
フロンクス室内灯はLEDをオプションで選べますよう。 あと、試乗してみましたが、最初の見た目は『デカ！』と思ったのですが全長４メートル以下って聞いて『えっ』だったのですが、運転してみて取り回しの良さや、駐車時のバックモニターの見やすさに感動しました。 ※ジムニー乗りの爺さんです。
家の近所のスズキさんに、ソリオバンディット・フロンクス・スイスポが並んで置いてあります。
その中で、フロンクスが一番小さく見えます。びっくり！
自分がもし買うんだったらスズキフロンクスの2WDの方を買いますね❗
北海道民なら四駆があることも踏まえてWR-Vよりもフロンクスですね。一応北海道でもWR-Vが走っている場面はたまに見かけますが…。僕もこの二台から選ぶならフロンクスを選ぶと思います。
フロンクスに一票😊
LBXは価格帯がかなり上、ヤリスクロスやCX-3は後席せまく、マツダはADASがイマイチってところもあると思いますが、フロンクスはやはりデザインが秀逸(埋没しないデザイン)なので売れている気がします！
ちなみに2WDに試乗しましたが、思ったよりステアリングが重厚でよかったてす！乗り心地もよかったです😊
同じインド産のSUVでもイメージが全然違うよね。
僕はフロンクスの4WDを選ぶかな。
デザインでフロンクスだなー。スズキやるなー
後席に人乗せたり、荷物積んだりって考えたらWRVだなぁ
フロンクス試乗したけど、閉塞感がすごい
2人乗りなら🙆
0:12
WR-VがZR-Vになってます！
スズキはエスクードとか昔から意外とSUV強いんだよね。
イケイケだなスズキ。
これはスズキの最高傑作ですよ
いいっすねー
ラゲッジの広さを比べてWR-Vを買いました
CX-30の新グレードがWR-Vを喰うような内容だったので板橋本店に試乗車来たらカローラクロス含め3台比較あげて欲しいです
フロンクスは最高です
デザインもいい、内装も高級感があるし、燃費も良い
エンブレムをプジョーにしたら完全にプジョーにしか見えません
WRVはホンダじゃ無かったらもっと安いと思う
ヴェゼルからWR−Vに乗り換えます😊
20歳の頃に乗ってたファンカーゴを思い返してしまう程エンジンの車に乗ってんなぁー感が良かったです。
電パ付いてても ついついふんじゃってるんですよね フットブレーキ
変わってますね。何故？
スズキフロンクス2WDアークティックホワイトパール&ブラックの方を買いますね❗
これはさすがにフロンクスの圧勝です。ホンダ党の私でもそう思います。(笑
大体コスパの良いスズキですが、フロンクスはフル装備で高級感もあります。
ホイールの1インチサイズアップができればなぁとは思いますね。
フロンクス購入予定です！！
コスパ凄すぎる。。。
フロンクスの方が俺は好きです😄
スイフトも四輪がバシッ！と張ってます😊RJCカーオブザイヤー獲りましたしスズキも始まってるのかも知れません👍
是非相馬モータースさんで今度はダイハツ車（個人的にはコペン！）期待しております😊
MHV、4駆のあるフロンクスですね。デザインもフロンクスの方が好み
私も電P教に入信してしまったので、フロンクスの方がいいです。
渋滞の時に重宝します。
WR-Vの比較はカローラクロスとかですかね〜サイズ感とか。😊
皮肉な事にヴェゼルの客を食いつぶしてるんですよね
先進装備は必要かと言われるとあんまり必要ないですが、いい車買ったな～という「なんとなくの満足度」は上がります。
まぁWR-V買うならヴェゼルにしますし、この比較ならフロンクスでしょう。
ちなみにスズキの開発責任者さんいわく、日本でのフロンクスの想定ライバルはヴェゼルとの事で。
ヴェゼルだとさらに価格差が開くので、フロンクス有利になりますね。
フロンクスは大好きなクルマだけど質感はヴェゼルに遠く及ばない印象。ヴェゼルからはユーザーは奪えないんじゃないかなあ。
車格的にはライズ/ロッキーがやはりライバルになると思う。
@ まぁ目標は高くということなのかもしれませんね。
WR-Vはスズキがフロンクスを日本導入決めた時には未だ日本で発売されるか分かってなくて、ライバル想定してなかったと思います。
ライズとロッキーがライバルって笑ありえないだろ
HONDAのWR-Vは2駆動しかないので残念❗️雪国の場合は４駆の価値です‼️
フロンクスちょうど父が車を検討しているので進めたいです。 今回のロケ地がめちゃめちゃ地元ですw
これだけ違えば競合はし難いと思うけど。
好きな方を選べば良いんじゃない？
フロンクスを17インチホイールにインチアップすると、よりカッコよくなりそう。
そういうことじゃないんだな。
フロンクス間違いなくお買い得なんだけど天井内装とかウィンカー音にチープさを感じてしまって購入には至りませんでした。シフトも今どこに入ってるか分かりづらいし。外装は好きなんだけどね
私もワン速さんと同じく、電パ教徒(電パの設定が無い車は買わない教)ですので電パの設定が無い車はいくら良くても買いません。ですので、私はフロンクス一択です。
鈴木は小さい車を作らせたら世界一かもしれない
WR-Vはホンダらしくないデザインでフロンクスを選びますねどちらかと言うと😊
最近近所のスーパーの駐車場で見たWR-Vは腰高感が凄かったのでデザインで選ぶならフロンクスかなと。ただ超円安なのにインドからはるばる輸送してくる費用を払うのがもったいないので自分は両方パスですけど。円高の時期だったらどちらももっと商品力が上がってましたね。
どっちも試乗してロードノイズ 静粛性はwrvの方が上だったかな。
MAZDA CX3の1.5リッターのアーバンドレッサー2,532,200円と価格は同じくらいなのでどちらが良いかと思います。幅と高さは同じだが長さから違う。360°モニターはどちらもついている。私は体の身体の不調でSUZUKIのスペーシアカスタムターボ4WDのOEMのMAZDAフレアワゴンカスタムターボ4WD2,400,200円に乗っているが、後席後ろのフェルトをめくると白い発泡スチロールが出てくる。そこにパンク修理キットが入っている。車に発泡スチロールなんて発想は私には無い。インド生産のフロンクスはインドでは高級車になりインド車特有の3連ランプが前も後ろもある。
私のフェアレディℤ３２もトランクルーム下のカーペットをめくると発泡スチロールの中にジャッキ、輪留め、ホイールレンチが入ってます。車に発泡スチロールは有りなんじゃないですか。ジャッキとかレンチそのまま積むより異音の発生は少なそうだし。
フロンクスしか勝たん......😅
WR-Vの剛性の高い乗り味も捨てがたいのだが......😑
フロンクスのAWDはビスカスだけどね
だからスノーモードとかトレイルモードの作動条件がよくわからないのが個人的にビミョーなポイント
ALLGRIPじゃないから混乱してる
15:13
フロンクスはスペーシアだった・・・？
フロンクスはキャンペーンに乗じて試乗したけど出足が鈍すぎて流れに乗れない。動力性能は大いに不満。電動パーキングブレーキが解除される時の音も気になるし全体的に滑らかさに欠ける印象。
一方でデザインは本当に大好き。コンパクトなボディなのに居住性は充分。装備も充実。
WR-Vに関してはフロンクスより一回り大きいし後ろに付かれると結構威圧感がある。白のWR-Vとかメチャクチャかっこいいけどホンダに乗るなら頑張ってZR-V買っちゃうかなあ。
ワンソクさん、動画アップありがとうございます
ワイもデビュー前から注目していたクルマです
カッコイイし、コンパクトなのがいいなあって
妻が運転下手くそでしたから
最近はぶつけなくなりましたので、もう少しラゲッジスペースが広い方がいいなと考えてます
トヨタならヤリクロかカロクロ、ホンダならヴェゼルかなあ.WR-Vは顔がいかついのが❌
カロクロは意外に車幅がデカい、立駐はあきらめるかなあ
ワンソクさん、何かないでしょうか⁉️
ワゴンボディーでもいいっすけど
視界がいいとなるとSUVのように背が高い方がよいですか❓
何年か先の中古車ねらいですが
でかいホイール履かせてツライチしたらほんとにプチイヴォーグみたいになりそうですね😁笑
WRVよりフロンクスの方がめちゃ良いよね！！
ハリアーのリアウインカーの位置
原付で後ろ走ってても視認性悪い
後続車なら余計見えないよ、あれは
むしろ買わない理由がないレベルだな・・・。
WR-Vは静岡の石油王でお馴染みのCSK総帥が高いって言ってた
価格、質感、性能、機能、静粛性などWR-Vが優っている部分がほとんどない気がする。同じインド産でもここまで違うとは。
一つだけWR-Vが優っているのはトランクルームのスペースくらいか。
17:24 昨日総帥がNXの車検動画上げてましたけどレクサス静岡葵の継続メンテパックと同じくらいの値段ですね...
昌平の前の道通ってて驚いた笑笑
価格を見ればフロンクス圧勝ですが、どうしてもチープ感が拭えないし、リアのバンパーがうけつけない。
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レクサスならともかく、200万代の車に「チープ感が〜」は的外れ過ぎない？
競合相手(ライズやwrv)と比べてもフロンクスだけが安っぽいなんてこともないし
どこがチープ🤣🤣🤣
何でホンダは「WR-V」4WD設定無し。雪国の私には用無し フロンクですかね?(スズキでも)
スズキって何でも良心的な値段やな
他所より100万安く売ってるイメージやわ
でもマツダの80も安いし日本のメーカー頑張ってるな！
wr-vかなー。とりあえずデザインが好きです。
クルマの素性はおそらくWR-Vの方が良いと思う。装備を考えると割高という事は言い換えればコストをそれだけクルマの基本的な部分に掛けているという事だから。
この車にZC33SのK14Cが搭載されたら即購入なのですが！
走りはスイフトを上質にして目線を高くした印象
6ATも良いし(これはZC33Sと同じですが)
フロンクスの方がいい
フロンクス……ジャッキーチェンの音楽流れてきそう
フロンクスも、WR−Vも、超カッコいいです。🫔🤱🌮🤱🍘🤱🍙🤱
それは素晴らしいですね
ホンダは割り切りが潔すぎて、貧乏臭くなるんだよな😅
一方でスズキはお金のかけ方が上手い印象。コスパが良い。
フロンクスはヤリクロよりも小さい現実
誠にナビは高いですねー🤔
wr-vなら360度カメラ付かないから、楽ナビとか社外品つけてしまっても良いですよね
@@wansokutube
ですね
スイフトもだけど、2024年にもなってこのAピラーの死角はないわ
スズキはドイツメーカー気取ってんのか
フロンクス、確かにカッコいいけど…
フロントマスクが三菱に似ているような。
三菱に似ているからカッコイイのではないかとエクリプスクロス乗りとしては思うのです。
@@tomohikoo8949 さん
逆もまた真なり ですね！
500万オーバーでナンバー灯豆球な車なんかあったっけ？
エクストレイル…
@
あ、、、笑笑 確かにそうでした。嫁が欲しいって見に行った時も豆球でした！
この辺迷った結果、cx-3 に笑
なんやかんやCX-3が一番満足度高いかもしれないですね笑
そこはcx5だろ
HONDA carsで営業してます。
完敗すぎる笑
ヴェゼルへ誘導するための布石として…（笑）
フロンクス 一択！
いいかげんLEDをありがたがるんじゃなくて、何百万もするくせに豆球の車とメーカーを批難しましょう！ユーザーをバカにするのにも程がある。
そもそもWR-Vを買うメリットがない
フロンクス一択
フロンクスは男1人向け。装備はいいけど圧倒的に狭すぎるしいかにも「日本人が好きそうな多機能な家電」って感じで安っぽい。車好きな独身男しか買わないでしょ。
後席の足元の広さはわかったけど、リクライニングできるんだろうか…💭
できる
2:04 全幅7千9百なんぼワロタ。
フロンクスめっちゃ狭いぞ
@@タカ3フロンクスの ア―ムレスト下の小物入れ‥財布もスマホも入らない…何入れる箱？ 小銭入れか? それともMDか?😩🙌
完全にHONDAの負け。😁😁😁何も良い所がない。
フロンクスに後席エアコン吹出口付けたら
もう無敵
インド本国仕様はUSBポートの代わりにそれがついてるみたいですね
妻が鈴木圭いやだって言うんでwrvにしました。
WR-Vが電パもシートヒーターも無いくせに大して安くないと思われてる所に、全部入りなのにガチで安いフロンクスをぶち込んでくるスズキさんえげつない・・・
え、WR-Vは後席が広い？リアに吹き出し口がある？
そんなのいいから、ここまで装備省いたならもう一回り安くないとね。とにかく中途半端。
惜しむらくは、を口語で多用する人初めてみたわ
フロンクスってリアめちゃくちゃダサくね？あんなオムツ履いたような見た目してるの見かけたら笑ってしまうわ
ＷＲＶしか勝たん、フロンクスは勝てん