EL PRIMER CLIENTE del TALLER | Restauración VOLKSWAGEN CARAT
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Este Carat llego al Primus Garage para una restauracion de los lugares mas complicados y que ningun chapista quiere hacer , mucho menos por el precio inexistente que cobramos y por ser el primer cliente del Canal !
/ ezequiel.primus
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/ @ezequielprimus
Buque insignia (llegado en el 87,retirado del mercado en el 91) de Volkswagen . Lamentablemente infravalorado. Gracias por darle una segunda vida!
Me recontra sirve ver esto, tengo el veintirrocho en proceso de reconstrucción y esto me da unas ideas de cómo se hace. No solo es útil ver el antes y después, sino el proceso de moldeado de las piezas, los problemas que aparecen y las posibles mejoras que se le pueden hacer para reforzar o paliar deficiencias del modelo. Quizás sea más extenso y menos ameno el contenido, pero para los que queremos aprender de verdad y no solo entretenernos, es info muy valuiosa.
Eeeh gatooo subime el taunus jajaja esta quedando flama el karat
Que maestro, primer video que veo de tu canal, necesito la parte 2 jaj!
Muy buen laburo!
Clarísima tu explicación, éxitos en tu emprendimiento y.... que buenos colores tenés debajo del buzo...
Que buen laburo
Como venis a pleno..buen laburo ehh
Otra de esas "no restauraciones" que termina siendo una restauración.. XD
Muy bue resume del trabajo del wolswaguen buenísimo
Tremendo ezequiel, súper rápido, y súper bien Laburado
Va a quedar flama ese carat!!
El Taunus va quedar reepilola saludos
Buenísimo 👏 terrible laburo amigo...
Mucho laburo por delante con ese cliente estaremos esperando los próximos laburos saludos crack..
Bien loco a puro pulmón a darle
Muy buen trabajo
Amigo es un Ford galaxy, va todo lo mismo,era flor de auto después lo volvieron a traer con el nombre Santana
Los 3 que nombras son el mismo auto. Desde 1987 a 1995 Ford y Volkswagen formaron una sociedad llamada Autolatina, y en Argentina vendían en Ford Galaxy y el VW Carat que eran el mismo auto, lo mismo que hacía PSA con Berlingo de Citröen y Partner de Peugeot. En Brasil WV vendía lo que acá era Carat/Galaxy como Santana, y luego que Autolatina se disolvió, WV trajo desde Brasil el Santana que allá siempre se llamó así y acá parecía que le habían cambiado el nombre.
Muy buen trabajo,felicitaciones y muchos ÉXITOS 😊😊😊
Que bien eze!!1 Esta piola ir viendo estas cosas, saludo grande y esperamos al Taunus!!
Te vas a volver loco con los respuestos, yo tuve uno hace 5 años y había cosas que no se consiguen..... Igual suerte con el proyecto
Adelante se que lo lograrás todo un Genio 💪💪💪👏
Muy bien laburo!
Buen.video.te.felicito.vien.explicado.
Pense q lo abias comprado x el motor . Para acerle un swap para el taunus
Genial mándale fruta
Eze cuanto sale hacer un motor nuevo hoy en dia
Pasale un pincel seco despues de colocar el sellador para darle una terminacion
yo tengo uno y estoy en proceso de restauracion si q me viene de 10 el video,pasame data del encendido original xfa
Que grande el amigo Sergio un crack, buen laburo a comparación de los primeros videos
Te felicito que estés probando con otros autos así podes mejorar, siempre se honesto, sabio , xq podrias tener todas las herramientas pero no la persona. Te recomiendo que trates de aprender a usar la soldadora alojena que es la q se usa para soldar chapa, con mig o electrodo sirve pero la duración y costura no son para siempre
Autógena*😅
uff que el dueño busque un casco mejor jaja, pero bueno ese no es tu problema a darle!
Hola tengo el mismo auto hay que hacerle los pisos de donde son???
No amigo estas re loco agarrar ese laburo ajajajajajajajjaja
Muy buen trabajo 😊
Chapa arriba de chapa no va.. mejora el nivel chapa con chapa tiene que ser
yo quiero que arregles mi auto de donde sos?
Uh carat invendible jajaa si tenes que buscar chaperio nuevo busca de ford galaxie o volkwagen santana comparten misma plataforma
El cliente manda pero restaurar un carat y en ese estado no lo entiendo.
En q estado se restauran los autos? Restaurados? 😅
Igual hoy se le dice a todo restaurar calculo que por costumbre lo van a dejar optimo de chapa y mecanica y mejorarlo estéticamente. Una restauración es tratar de llevar original el auto hasta el último el último tornillo.