Essai KTM Duke 125: LA TAILLE ÇA COMPTE PAS?

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  • เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ค. 2024
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    Salut les riders et rideuses, et bienvenue sur l'essai de ktm duke 125 2021!
    On se retrouve aujourd'hui pour l'essai de la KTM Duke 125 2021! Pour beaucoup, la moto c'est synonyme de puissance extrême et de vitesses folles. Mais il existe aussi une catégorie de machines plus pépères, et pourtant très cool: les 125. KTM, avec son ADN totalement déjanté, propose aujourd'hui leur interprétation du roadster petit permis mais avec une bonne louche de gueule et de techno, c'est la KTM Duke 125 2021!
    Aujourd'hui on continue notre saga de vidéos avec Espace Murit à Châtillon, avec cette petite 125 qui a pourtant tout d'une grande, et reprend pas mal d'éléments à ses grandes soeurs chez KTM!
    Est-ce que KTM a su rester fidèle à ses origines et proposer une machine toujours aussi fun, malgré une cylindrée de 125 cc? C'est ce qu'on va essayer de savoir dans cet essai!
    N'oubliez pas de vous abonner à la chaîne et de nous rejoindre sur Instagram pour avoir en avant première tous les détails sur les prochains essais!
    Instagram: / rodsters_tv
    00:00 Intro
    04:20 Tour statique
    06:57 Partie Ville
    11:20 Partie Route
    14:14 Concurrence et Prix
    16:58 Conclusion
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 70

  • @drafiiizz9618
    @drafiiizz9618 10 หลายเดือนก่อน +2

    J'ai regardé une dizaine de vidéo sur cette moto en tant que néophyte qui découvre cette univers et j'avoue que j'ai pas décroché l'œil de l'écran sur la tienne. Humour réussi, bonne humeur, musique image et montage. Au top ! Merci pour la vidéo ! 😁

  • @pasqualpaoli8633
    @pasqualpaoli8633 ปีที่แล้ว +1

    Très bonne vidéo.Merci !

  • @enzo_bauza3783
    @enzo_bauza3783 2 ปีที่แล้ว

    Trop stylé je suis le 1000 ème abonné 😁

  • @RodStersTV
    @RodStersTV  2 ปีที่แล้ว +2

    On y est à notre essai de la Duke 125!
    Et vous alors, vous préférez ce genre de petite moto ultra stylé, ou un scooter 125 plus traditionnel?

    • @XYZ-ru9wh
      @XYZ-ru9wh 2 ปีที่แล้ว +4

      Je préfère de loin une 125 à vitesses qui aura toujours bien plus de caractère qu'un scooter 125 plus lourd et totalement insipide..

    • @Koestel-FPV
      @Koestel-FPV 2 ปีที่แล้ว +3

      pas de comparaison, surtout dans les virages une moto reste une moto...

    • @josh-oj5nq
      @josh-oj5nq 2 ปีที่แล้ว

      Le Forza est génial quand même.tres agreable !
      J aime bien les 2 moi✌️

    • @daviddubuisson1060
      @daviddubuisson1060 ปีที่แล้ว +1

      Le forza lui met la piquette au duke , en ville comme sur route .sans parler des equipements et du coffre!

    • @christophe5879
      @christophe5879 ปีที่แล้ว +1

      ​@@daviddubuisson1060 lol ok mais ça reste un scoot, tu passes pas de vitesses pas de reprise, c'est lourd c'est gros j'ai essayé le forza ...lol c'est mignon si tu vas au lycée

  • @hervouetjessy6066
    @hervouetjessy6066 2 ปีที่แล้ว +14

    Sa fait 2 mois que je l'ai, environ 2000kms avec (merci la pluie :( ) mais cette moto est dingue la qualité est là je l'ai prise en full option akra etc ( javou plutôt très chère lol), d'une beauté fatale , 120 sur du plat

    • @irayst77
      @irayst77 9 หลายเดือนก่อน

      Salut est-ce depuis t’a rencontré des soucis de fiabilité??

    • @hervouetjessy6066
      @hervouetjessy6066 9 หลายเดือนก่อน

      @@irayst77 non pas du tout sa reste un modèle sympa même si c'est pas un foudre de guerre

  • @kitony1439
    @kitony1439 2 ปีที่แล้ว +2

    Essais très interessant même si je reste plus sur les sportives en 125😁

  • @jeremyolivaud9634
    @jeremyolivaud9634 2 ปีที่แล้ว +3

    Me suis clairement reconnu dans ta description du flemmard ^^ ;p

  • @cyrildebout4685
    @cyrildebout4685 2 ปีที่แล้ว +1

    Le son à l'arrêt est bien meilleur 👍. Osu 😉

  • @olivierantoineazzura2615
    @olivierantoineazzura2615 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour, à l'arrière c'est du 150 merci ;-) Comme sur la Honda CB 125 R il me semble !

  • @lucrecia74aj
    @lucrecia74aj หลายเดือนก่อน

    12:13 j ai une duke de 2020, je pense que la vitesse dépend beaucoup du poid du pilote car personnellement je fais 1m65 pour 60kg, et je prends entre 125 et 130 avec la mienne ! (Je le fais à chaque fois que je prends l autoroute) elle est full origine

  • @JSB-RIDER
    @JSB-RIDER 10 หลายเดือนก่อน +2

    Pour en avoir une depuis 2 mois, je confirme, c'est un veau, mais moto très fiable, et ça suffit pour de la nationale.

    • @irayst77
      @irayst77 9 หลายเดือนก่อน +2

      Est-ce t’a rencontré des soucis de fiabilité? Parce que j’entends beaucoup dire que la fiabilité elle est nul

    • @JSB-RIDER
      @JSB-RIDER 9 หลายเดือนก่อน +1

      @@irayst77 Faut juste respecter le rodage du moteur jusqu'à 1000km, ensuite un entretiens régulier ( genre retendre et graissé la chaine ) tout les 500km, une petite révision tous les 1000 km, et tu n'aura aucun soucis.

  • @OhhhCheers
    @OhhhCheers 8 หลายเดือนก่อน +1

    Hello, as-tu eu si tu t'en souviens, des soucis de part ta taille pour changer les vitesses? J'ai essayé la husqvarna svartspielen (j'ai pas la bonne ortho sorry) et c'est chaotique pour le changement.
    Cheers

  • @ermitepasnet5796
    @ermitepasnet5796 2 ปีที่แล้ว +1

    👍🏻✌🏻👊🏻

  • @friendsgame3768
    @friendsgame3768 2 ปีที่แล้ว

    Tu peux faire la mt 125 yamaha stp

  • @hugolallementnex
    @hugolallementnex 2 ปีที่แล้ว +2

    J’ai la version 2015, j’aime beaucoup les nouveaux modèles. Ça vaut le coup de changer ou pas vraiment honnêtement ? Sachant que j’ai ligne complète Akra et je roule déjà avec un intercom (Cardo 4+) 🙃

    • @jeanr_2023
      @jeanr_2023 2 ปีที่แล้ว +1

      Niveau style oui ça a rien a voir avec la 2015 mais garde la tienne, la 2022 a 1nm de moins que la tienne ( merci les normes…) avec une si petite puissance 1nm se ressent quand même

  • @Perlainpin
    @Perlainpin 2 ปีที่แล้ว +3

    Perso je l'ai depuis samedi et pour mes première impression elle est génial /drôle a conduire, je suis passé d'une rs4 50 à cette petite clémentine je m'amuse quand même pas dans les route avec virage mais je suis bien d'accord que en vmax /route droite elle manque un peut de pêche et surtout je pense elle pourrait avoir un tout petit plus de reprise dans les 5000 7000 tours mais bon 8000 tour et elle pousse donc ça va
    Pour conclure j'ai le même avis que toi en 3 jours (donc pas trop sur) et j'adore ma petite diablesse car elle est très drôle et ça change du 50

  • @victohiri4346
    @victohiri4346 2 ปีที่แล้ว +1

    pas mal cette petite 125 mais .... ou sont les rangements pour, par exemple au hasard, le sac de sport ?

    • @XYZ-ru9wh
      @XYZ-ru9wh 2 ปีที่แล้ว +5

      Sur le dos le sac de sport!

  • @Blrs45
    @Blrs45 ปีที่แล้ว +2

    Bonjour j' ai passé la formation des 7 heures . J'ai eux un petit faible pour la KTM duke full black.
    A titre de renseignements je mesure 1,73 et j aimerais savoir si je monté dessus.merci

    • @Tobias-cs4vd
      @Tobias-cs4vd ปีที่แล้ว

      Normalement aucun problème. La hauteur de selle est vraiment peu élevée (830mm)

  • @mo.k_735
    @mo.k_735 2 ปีที่แล้ว +2

    Viens on fait un essai en duo sur la 125 ! Toi et tes 100kg moi et mes 115 kg et on voit ce que ca donne mdr

  • @TAZRI40100
    @TAZRI40100 2 ปีที่แล้ว +1

    Le pneu arriere c'est du 150/60 par 15 et c va pas a 12000 tours minutes sachant qu'elle depasse pas les 10500 tours au dessus ca rupte

  • @moibenz5752
    @moibenz5752 2 ปีที่แล้ว +3

    Le pneu arrière c'est du 150

  • @DrMortks
    @DrMortks 5 หลายเดือนก่อน

    Petite question. J’ai 16 ans et j’aimerais bien avoir une moto mais le truc c’est que j’hésite entre 2 motos. J’aimerais bien que vous me disiez la quelle est la meilleur entre la KTM 125 duke et la cb125r merci 😊

    • @matew8003
      @matew8003 5 หลายเดือนก่อน

      Ktm

  • @allalmarc4816
    @allalmarc4816 2 ปีที่แล้ว +1

    Salut RODSTERS TV ! Super vidéo ! Dis voir, petite question: j’ai actuellement une moto 125 électrique.Pour la ville c’est géniale ,maintenant je viens de d’emménager a la campagne"région de Strasbourg",il y a quelques monté et je pêne a monter ,je me retrouve a 60 km/h et si j’ai ma fille avec je suis a 40- 50 km/h en monter.Tout seul je suis a 70 voir 80 km/h en plat. je fait 1.80 cm et 95 kilos et de temps en temps j’ai ma fille avec.
    Pense tu que la KTM DUKE 125 serais mieux pour moi, sera t'elle plus performent en monter et en plat , seul ou a 2
    Je te remercie par avance de ta réponse .

    • @RodStersTV
      @RodStersTV  2 ปีที่แล้ว

      Bonjour Marc!
      Il est difficile de répondre précisément à cette question, mais je répondrais que globalement, une moto thermique en 125cc sera plus apte à atteindre des vitesses un peu plus élevées qu'une moto électrique: en effet, à même puissance, un véhicule électrique aura tendance à développer plus de couple mais moins de vitesse de pointe, tu auras donc une "accélération" plus forte de ton véhicule électrique jusqu'à, mettons, 40 km/h, mais ensuite tu auras du mal à dépasser cette vitesse de pointe. Le véhicule thermique sera certainement plus lent à monter à cette vitesse, mais la dépassera.
      Bonne route!

  • @bboys6451
    @bboys6451 ปีที่แล้ว +1

    Piston choqué

  • @jjanobob
    @jjanobob 2 ปีที่แล้ว +4

    alors je sais pas si c'était par rapport à la ligne akra mais on prend 120 avec

    • @smt_biker9793
      @smt_biker9793 ปีที่แล้ว +1

      C pas une ligne c une cartouche

    • @jjanobob
      @jjanobob ปีที่แล้ว +1

      @@smt_biker9793 si tu prends le decata

    • @smt_biker9793
      @smt_biker9793 ปีที่แล้ว +1

      @@jjanobob moi j’ai juste mis la cartouche je prend 121 mais c une 2018 donc euro 4 après jcp si sa joue

  • @Koestel-FPV
    @Koestel-FPV 2 ปีที่แล้ว +6

    t'es en rodage ? 😂 la pauvre. Moi j'attends mes 1000 km pour commencer a lui mettre plus de 7500 tours 😉

    • @Perlainpin
      @Perlainpin 2 ปีที่แล้ว +2

      Je te comprends je suis dans la même situation 😅

    • @irayst77
      @irayst77 9 หลายเดือนก่อน +1

      Salut niveau fiabilité c’est comment?

  • @johnnyhalliday9544
    @johnnyhalliday9544 2 ปีที่แล้ว +1

    Pense tu que cette moto est bien pour quelq'un de 1m83-84.

    • @RodStersTV
      @RodStersTV  2 ปีที่แล้ว

      Salut Johnny! La Duke 125 n'est pas la plus petite des "petites cylindrées", donc effectivement on est pas trop trop mal à l'aise dessus, mais ce n'est pas non plus la moto la plus adaptée à des grands gabarits, à tester !
      Bonne route!

  • @el_bournason
    @el_bournason ปีที่แล้ว +3

    j'ai envie de m'en acheter une, année 2018 / km: 26.000 / Prix: 2900 euros, que en pense tu ?

    • @RodStersTV
      @RodStersTV  ปีที่แล้ว +1

      Salut El_Bournason, je te répondrais, sans m'aventurer à te donner un conseil définitif car cela dépend de beaucoup de facteurs, que 26 000 km pour une 125 cc cela commence à faire pas mal. Si la machine a bien été entretenue, avec toutes les factures, ça se tente toutefois!
      Bonne route!

    • @franck974
      @franck974 ปีที่แล้ว +1

      J’ai acheté une 2016 le même prix 19000km

  • @nicolaschambroy4497
    @nicolaschambroy4497 2 ปีที่แล้ว +2

    Mais c’est pas la 125 duc c’est la duke en mode [diouke] t’as capté

  • @Icarius.35
    @Icarius.35 2 ปีที่แล้ว +7

    Il faut savoir que la moto était bridée,elle avait - de 1000km,après 1000km et la révision le moteur se "libére"

    • @XYZ-ru9wh
      @XYZ-ru9wh 2 ปีที่แล้ว +3

      Cette moto n'est pas bridée, elle a été construite pour sortir 15 ch au villebrequin, et pas un de plus, conformément à la législation.
      Pour avoir plus de 15 ch il faut changer l'echappement complet, le filtre à air et mettre un boitier d'alimentation additionnel, et là on arrive à un peu plus de 20 ch en sortie moteur, soit près de 1000 euros.
      Meme si c'est illégal - sur route ouverte - la moto restera néanmoins conduisible en toute sécurité vu le poids élevé de la machine (140 kg) la rigueur du freinage et la qualité de la suspension d'origine..

    • @Icarius.35
      @Icarius.35 2 ปีที่แล้ว +3

      @@XYZ-ru9wh si,quand les ktm on - de 1000km tu n'a pas remarqué que sur l'écran tft on arrive très vite au régime moteur max ? La moto est brider pour éviter de rater le rodage (même si c'est encore possible)

    • @XYZ-ru9wh
      @XYZ-ru9wh 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Icarius.35 Ok merci je ne savais pas. Quant à rater un rodage sur une 125 de maintenant il faut vraiment etre un gros naze. Ca c'était bon pour les 125 2t des années 80..

    • @Icarius.35
      @Icarius.35 2 ปีที่แล้ว +4

      @@XYZ-ru9wh aucun soucis frérot,c'est juste que ktm bride le régime moteur avant les 1000km puis après l'entretien post rodage ils enlèvent la limite ;)

    • @geekosor279
      @geekosor279 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Icarius.35 ça c' est une info intéressante, merci.

  • @yoann2463
    @yoann2463 ปีที่แล้ว

    La cb125r fait pas 15cv 🤔

    • @Djodjobzh
      @Djodjobzh ปีที่แล้ว

      Depuis 2021 15ch

  • @kilik4722
    @kilik4722 2 ปีที่แล้ว

    Tu ne serais pas l’homme du rupteur ?

    • @RodStersTV
      @RodStersTV  2 ปีที่แล้ว

      Le rupteur absolu

  • @RZX77
    @RZX77 2 ปีที่แล้ว +1

    rodage donc tu n'as pas la puissance réelle

    • @RodStersTV
      @RodStersTV  2 ปีที่แล้ว +1

      Hello Tom, merci pour ton retour!
      En effet, une fois le rodage effectué, les moteurs semblent se "libérer" un peu. Néanmoins, je pense qu'on a une idée approximative du comportement de la machine, surtout quand comme moi, on a plutôt l'habitude de rouler sur des machines avec un 0 de plus au niveau de la puissance en chevaux!
      Bonne route!

    • @RZX77
      @RZX77 2 ปีที่แล้ว

      @@RodStersTV :) effectivement, ride safe

  • @yoann2463
    @yoann2463 ปีที่แล้ว

    Mais bordel un varadero de 170kilo la bouffe 😂

    • @wanted8998
      @wanted8998 ปีที่แล้ว

      Oue fin apres un Varadero cest moche, meme pas je la regarde la moto quand je passe a cote

    • @yoann2463
      @yoann2463 ปีที่แล้ว

      @@wanted8998 c'est pas ça l'important, tu connais pas? tant qu'elle plait à son propriétaire ;) jeu set et match ;)