Excellente vidéo, je suis possesseur de la cb125r et ce que tu as dit colle bien. Je préciserai que l'amortisseur arriere n'est pas réglable et qu'il est un peu ferme. Par contre, le fait d'avoir monter un topcase gomme ce problème, ca fait un petit peu de poids qui avec le bras de levier assouplit la suspension, c'est le jour et la nuit (pour info je pese 65kg)
D'accord merci pour ce renseignement qui va aider les personnes légères a ce faire un avis sur le comportement routier de la Honda. bonne journée à toi et bonne route ✌️
Salut, ayant eu les 2 , elles sont vraiment très bien. Bémol pour les grands sur une CB. L'écran TFT est super sur la duke. Malheureusement,les normes européennes successives ont tuées le moteur de la KTM. Euro3 , elle pouvait faire du 120 facile euro4 a abaissée la vitesse vers les 112 puis l'euro5 et 5+ finissant le travail pour en faire un veau. Même une cb125f sera plus sympa a conduire. Honda ayant fait l'inverse en augmentant la puissance de 13,3 (comme la tienne @dinguede125") à 15ch. Légère et plus veloce la japonaise. Merci encore pour le comparo. Je t attends sur le forum ✌️😜
Quand j'ai acheté ma première 125 il y a longtemps, je ne savais pas que c'était encore l'âge d'or. Une Aprilia classic avec le moteur de la RS... 2 temps, elle prenait 160...
BRAVO et MERCI à Dingue pour ce comparo de grande qualité. Courbes moteurs ? un peu trop d'esthétique et manque de technique. A quand un comparo 250-450 ?
@@dinguede125 Merci pour ta réponse rapide et ton grand travail de qualité. Les courbes moteurs ne sont pas accessibles chez les vendeurs et chez les constructeurs. C'est pourtant un élément essentiel dans le choix d'un achat d'une moto.
Bonjour, Merci pour ce comparo qui est très intéressant. Pour la tension de chaine de la CB 125., tout les combien doit on vérifier ? Merci pour ta réponse. Bon weekend
Je regrette l'achat de la ktm duke 2023. Niveau moteur nous sommes très loin des 15cv . Contrairement à la keeway rkf, niveaux moteur et de 12.7 CV mais beaucoup plus de répondant
Excellente vidéo, je suis possesseur de la cb125r et ce que tu as dit colle bien.
Je préciserai que l'amortisseur arriere n'est pas réglable et qu'il est un peu ferme.
Par contre, le fait d'avoir monter un topcase gomme ce problème, ca fait un petit peu de poids qui avec le bras de levier assouplit la suspension, c'est le jour et la nuit (pour info je pese 65kg)
D'accord merci pour ce renseignement qui va aider les personnes légères a ce faire un avis sur le comportement routier de la Honda. bonne journée à toi et bonne route ✌️
Salut, ayant eu les 2 , elles sont vraiment très bien.
Bémol pour les grands sur une CB.
L'écran TFT est super sur la duke.
Malheureusement,les normes européennes successives ont tuées le moteur de la KTM. Euro3 , elle pouvait faire du 120 facile euro4 a abaissée la vitesse vers les 112 puis l'euro5 et 5+ finissant le travail pour en faire un veau.
Même une cb125f sera plus sympa a conduire.
Honda ayant fait l'inverse en augmentant la puissance de 13,3 (comme la tienne @dinguede125") à 15ch.
Légère et plus veloce la japonaise.
Merci encore pour le comparo.
Je t attends sur le forum ✌️😜
D'accord merci beaucoup pour ton message et les précisions ! Utiles pour Les futurs acquéreurs.bonne route à toi ✌️
Quand j'ai acheté ma première 125 il y a longtemps, je ne savais pas que c'était encore l'âge d'or. Une Aprilia classic avec le moteur de la RS... 2 temps, elle prenait 160...
C'est pour ça qu'il ne faut pas trop vendre nos machines et essayer de garder les machines le plus possible 😉 bonne route à toi ✌️
Merci beaucoup pour ton message 👍 c'est pour ça qu'il ne faut pas trop vendre nos machines.bonne route à toi ✌️
Merci pour la tdr 125 ✌️
Avec plaisir 😁
BRAVO et MERCI à Dingue pour ce comparo de grande qualité. Courbes moteurs ? un peu trop d'esthétique et manque de technique. A quand un comparo 250-450 ?
Merci beaucoup c'est sympa.je suis très pris avec mes montages. Question moteur je n'ai pas de banc. Bonne route à toi ✌️
@@dinguede125 Merci pour ta réponse rapide et ton grand travail de qualité. Les courbes moteurs ne sont pas accessibles chez les vendeurs et chez les constructeurs. C'est pourtant un élément essentiel dans le choix d'un achat d'une moto.
Bonjour,
Merci pour ce comparo qui est très intéressant. Pour la tension de chaine de la CB 125., tout les combien doit on vérifier ? Merci pour ta réponse. Bon weekend
Merci tout les 2000 bornes je vérifie la tension mais je ne sais pas côté infos constructeur. Bonne route à toi ✌️
Je regrette l'achat de la ktm duke 2023.
Niveau moteur nous sommes très loin des 15cv .
Contrairement à la keeway rkf, niveaux moteur et de 12.7 CV mais beaucoup plus de répondant
D'accord c'est fort possible ✌️
merci, V!
Avec plaisir👍✌️👌
point faible de la CB faut pas être petit, meme avec le kit de rabaissement elle reste plutôt haute (1m70 ici)
Merci beaucoup pour ton message utile et qui va aider les futurs nouveaux acquéreurs.bonne route à toi ✌️
Moi je mesure 1,69 ça le fait bien. J'ai des bottes avec une semelle épaisse aussi
Bsr je fait 1m60 sa va pas aler