Also ich fahre nen Top Force und da waren schon Motoren drin des Typs Dynatech 02H mit dem 10Windungen Anker. Der Karren läuft immer noch! Noch nie Diff Probleme. Was kann man tun? Diffabstützung des TA02 RS Chassis verbauen und Schaumstoffpropfen rosa von den TRF Buggys auf den O-Ring zusätzlich.
![ตีสิบเดย์ [FULL] | เปิดใจ "อาจารย์ เบียร์ ฅนตื่นธรรม" นักสนทนาธรรมสายดุดัน!](http://i.ytimg.com/vi/vqaBI_mnoDk/mqdefault.jpg)
Danke für das Video und den Tipp mit dem Sicherungslack! Mein FF01 kann somit nach 20 Jahren Stillstand wieder fahren.
Schönes, informatives Video. Gerne mehr davon.
Also ich fahre nen Top Force und da waren schon Motoren drin des Typs Dynatech 02H mit dem 10Windungen Anker. Der Karren läuft immer noch! Noch nie Diff Probleme. Was kann man tun? Diffabstützung des TA02 RS Chassis verbauen und Schaumstoffpropfen rosa von den TRF Buggys auf den O-Ring zusätzlich.
Hallo Roland. Ich habe an den Knochen keinen O-Ring eingesetzt , sondern eine kleine Feder! Dann sollte das Problem nicht mehr auftreten.Gruß Michael
2:58 Mir fällt gerade auf dass das Diff seitenverkehrt verbaut ist. Das Zahnrad sollte für eine gute Verbindung rechtbündig eingebaut werden.
Vielen Dank für den Hinweis.
Hallo. Mich würde interessieren wie hoch die Laufzeit bis zum Defekt war
Mit freundlichen Grüßen
Fran
Das ging schnell kaputt. Bin nur ca eine Stunde für die Videos gefahren.