Для кого этот обзор? Паджеро это классика джипов, которая уже всем давным давно все доказала. У меня П4 3,2. 190 лошадей на ручке, в стоке. Семьёй искалесили по горкам и предгорьям Кавказа, Адыгеи и не только, песочный карьер с рыхлым песком это вообще как песочница для ребенка. После насмешки местного бомбилы джипира на подготовленном УАЗе (с лифтом, кучей блоков, армейскими мостами, на здоровых колесах с протектором от трактора) что паджера не джип, вот у меня настоящий жып с настоящими блокировками" На полулысой резине легко залез в след за ним и сделал его по горным тропкам на дороге на Айпетри. Шел на полном приводе, при этом очень редко включал блокировку межосевого дифа. Многое зависит от водителя и резины.
В Крыму после дождей или снега, когда размокает Глина. 80% Едет только резина + только те автомобили, которых не жалко. У меня был митсу Л200 на 33-тих +лифт. Меня объезжали нивы на зубастых около стоковых колёсах. Их не жалко убивать и размер авто решает.
Заехал на песочек и сил, типа, а сам на тормаза давит и газу даёт, типа смотрите он сел на заднем приводе! Да хер там! Вы для кого обзор снимали мальчики?
Смешанные чувства от видео. Расфокусировка, звук хреновый. Понижайку надо тоже включать не когда уже сел, а хотя чуть заранее. Вам просто повезло, что она почти на месте включилась. Слов много, но можно подумать, что если дорога дрянь включай все что есть и вывезет. Сумбурно все как-то.
Нет дружище, дифференциал раздает момент не на те колеса которым проще вращаться а на оба колеса в равной степени. Без понимания этой простой мысли, которую не понимают 80 процентов людей дальнейшие разглагольствования о полном приводе тщетны!
Про нагрузку бред, надо было рассказать как привода наедаются из-за передней блокировки. Но! При блокировке дифа межколесного у тебя равный момент уйдет на обе полуоси, а не весь на одну
И пойми, незаблокированный дифференциал всегда раздает равный момент на оба колеса, это нужно понимать. Рассуждения о нагрузки на привода - бред сивой кобылы. Межосевой диф производители ставят из за его энергонеэффективности - машина тупо больше жрет, а стоит он в разы ! дешевле чем современная муфта подклчения, такая как халдекс
Бред по моему вы несете. Как может дифференциал раздавать момент равномерной степени? А для чего тогда у него/дифа/ блокировка? Вот именно тогда раздается 50х50. Так и межосевой при блоке раздает 50Х50. Учите матчасть. И почитай что есть значение дифференциал. Дифференциал - это узел трансмиссии авто, перераспределяющий крутящий момент между ведущими колесами. Он позволяет колесам вращаться с разными скоростями во время маневрирования или движения по неровной дороге. Почитал??? Позволяет вращаться с разными скоростями. Он для этого и существует.
Pajero уже все доказала машина огонь проедит везде.
нужно показывать кадры в салоне что и как включено !
Паджеро надежный и крутяцкий аппарат!
Замечательный человек, спасибо тебе!
Это обзор автомобиля или речевого аппарата ведущего?
Для кого этот обзор? Паджеро это классика джипов, которая уже всем давным давно все доказала.
У меня П4 3,2. 190 лошадей на ручке, в стоке. Семьёй искалесили по горкам и предгорьям Кавказа, Адыгеи и не только, песочный карьер с рыхлым песком это вообще как песочница для ребенка.
После насмешки местного бомбилы джипира на подготовленном УАЗе (с лифтом, кучей блоков, армейскими мостами, на здоровых колесах с протектором от трактора) что паджера не джип, вот у меня настоящий жып с настоящими блокировками"
На полулысой резине легко залез в след за ним и сделал его по горным тропкам на дороге на Айпетри. Шел на полном приводе, при этом очень редко включал блокировку межосевого дифа.
Многое зависит от водителя и резины.
В Крыму после дождей или снега, когда размокает Глина. 80% Едет только резина + только те автомобили, которых не жалко. У меня был митсу Л200 на 33-тих +лифт. Меня объезжали нивы на зубастых около стоковых колёсах. Их не жалко убивать и размер авто решает.
Ребят микрофон получше бы ,шумов много.А так тачка огонь у самого такая только зажигалка👍😉
спаибо за видео!
Не понимаю что это такое но буду снимать видео.
Заехал на песочек и сил, типа, а сам на тормаза давит и газу даёт, типа смотрите он сел на заднем приводе! Да хер там! Вы для кого обзор снимали мальчики?
Не о чём.!!!!!
Потраченное время на просмотр!!!
Ты на чем ездишь сам то? Говнообзор. Поджеро отлично едит если умеешь!!!
Видео нужно как пользоваться коробкой и прочие
вы бы хоть проверили для начала,прежде чем заливать,как так можно то!!!
Асц мотор только глушит, эмитации не отключает вообщето!
Смешанные чувства от видео. Расфокусировка, звук хреновый. Понижайку надо тоже включать не когда уже сел, а хотя чуть заранее. Вам просто повезло, что она почти на месте включилась. Слов много, но можно подумать, что если дорога дрянь включай все что есть и вывезет. Сумбурно все как-то.
У меня Паджеро такой же, но я ни чего не понял 😄😄😄
Нет дружище, дифференциал раздает момент не на те колеса которым проще вращаться а на оба колеса в равной степени. Без понимания этой простой мысли, которую не понимают 80 процентов людей дальнейшие разглагольствования о полном приводе тщетны!
в равной степени - при _включенной_ блокировке
@@vonrainman он долбоеб, не понимает как работает дифференциал
У чувака пена в углах рта.... это нормально?
Про нагрузку бред, надо было рассказать как привода наедаются из-за передней блокировки. Но! При блокировке дифа межколесного у тебя равный момент уйдет на обе полуоси, а не весь на одну
он имел ввиду одно колесо у которой контакт с землей выше чем у других колес и на нее возложено 400нм силы.
Допинг надо было какой-нить принять)) повеселее бы пошло))
Видео не о чем.ничего конкретного.не интересно
Речь пропадает и не всё слышно местами
Нудно и бестолково
взрослые клоуны...
Дальше хуже, мы ещё бампер задний поломали 😂
купите микрофон ип
Что то включили.хоть бы показали!!!!
Газовать надо
И пойми, незаблокированный дифференциал всегда раздает равный момент на оба колеса, это нужно понимать. Рассуждения о нагрузки на привода - бред сивой кобылы. Межосевой диф производители ставят из за его энергонеэффективности - машина тупо больше жрет, а стоит он в разы ! дешевле чем современная муфта подклчения, такая как халдекс
Бред по моему вы несете. Как может дифференциал раздавать момент равномерной степени? А для чего тогда у него/дифа/ блокировка? Вот именно тогда раздается 50х50. Так и межосевой при блоке раздает 50Х50. Учите матчасть. И почитай что есть значение дифференциал. Дифференциал - это узел трансмиссии авто, перераспределяющий крутящий момент между ведущими колесами. Он позволяет колесам вращаться с разными скоростями во время маневрирования или движения по неровной дороге. Почитал??? Позволяет вращаться с разными скоростями. Он для этого и существует.
не "заворачивали" а поворачивали, кто тебя учил русскому языку? И дыши люцифер, дыши очень сильно волнуешься в кадре :)
Ну чего ты наезжаешь на Люцифера?)))) Все, кто первый раз в кадре испытывают сильное волнение)))) от того и речь немного сумбурная)))
Нужно, долго....
Нормально 👍
Слегка нудновато и по 2 раза простые вещи, но информативно
Для обывателей пойдет, трешачок
Нудно
Согласен, но мы стараемся
Ролик говно. Не о чём....
по себе людей не судят ;)
Микрофон же надо, да?!
В начале видео говорится что без микрофона по олдовому)))
Кто это? Голос такой нежный...бл...!)
Съемка видео это не твое.Займись чем нибудь другим.
не плакай