Pajero4 НЕИСПРАВНОСТИ РАЗДАТКИ SS4 II
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- ВАЖНО!
Если не грузится этот видео клип, найдите его на DZEN:
dzen.ru/video/...
Сегодняшние видео Я хочу посвятить автомобилям Mitsubishi Pajero 4 а точнее системе полного привода Super Select 4 второго поколения устанавливаемые на данные автомобили. Представлю Вашему вниманию мои рабочие моменты при диагностике системы управления раздаточной коробкой.
#MITSUBISHI #Pajero #SS4 #SS4_2 #SS4-II #PajeroIV #Pajero4 #МИТСУБИШИ #МИТСУБИСИ #Паджеро #Раздатка #суперселект #диагностика #ремонт #ПРОВОДКА #КРЫСЫ #УСТРАНЕНИЕ #MUT #MUT-3 #КОНЦЕВИКИ #КЛАПАНА #ПЕРЕДНИЙ #ДИФИРЕНЦИАЛ #СПЕЦПРИБОР #ПОИСК #ОБРЫВ #ДАТЧИК #КАРДАН #ЭЛЕКТРОННЫЙ #БЛОК #8657A031 #ПОДДЕЛКА #КИТАЙСКИЙ #АВТОСЕРВИС #ГУЛПОДКАПОТОМ #ЦИРКУЛЯРКА #КОНТРОЛЬКА #ТЕСТДРАЙВ #MMCTUNING #C1456 #23 #35 #34 #25 #C1454
ВАЖНО!
Если не грузится этот видео клип, найдите его на DZEN:
dzen.ru/video/...
Кому интересно, можно почитать мои статьи на сайте "ЛЕГИОН-АВТОДАТА" autodata.ru/search/index.php?q=%D0%9A%D1%83%D0%B4%D1%80%D1%8F%D0%B2%D1%86%D0%B5%D0%B2
Здравствуйте! Напишите пожалуйста Ваш телефон. Планирую приехать из Краснодара на диагностику
@@ИванИванов-у5ш3х Добрый день. На сайте mmctuning. ru есть контакты
@@MMCTUNING Спасибо.
Дай вам бог здоровья и долгих лет жизни.
Спасибо за добрые слова! И Вам всего доброго!
Привет из Алматы. , Даде проблема , звук болгарки и удар 😢. У нас спецов таких как вы и нет.
Привет из Москвы. К сожалению дистанционно не смогу без приборов поставить диагноз, что неисправно на вашем автомобиле. Нужен хотя бы сканер что бы посмотреть данные.
Дополню. Если надо ездить, а возможности диагностики и ремонта раздатки нет, то на полном приводе звука болгарки и ударов быть не должно, т.к. привод передний заблокирован.
@@MMCTUNING Спасибо дружище. Просмотрю проводку на всякий случай.т
Наконец грамотный подход с сервис мануалом 👍👍👍👍 устал слышать типовую рекомендацию "- поменяй 5 датчиков, все равно потом менять, на алике копейки стоят "🤦♂🤦♂ никто думать и читать не хочет (((
Самое обидное, что с алика не все датчики 100% рабочие! Т.е. меняют рабочие, на заведомо неисправные....
@@MMCTUNING точно так и есть... некоторые еще и ругают после инженеров, машину... кого угодно, только не себя
обратился к вам (Михаил ✊👍) всё чётко быстро и по факту, датчик раздатки успокоился , фары светят ровно 😊 , спасибо за вашу работу, советы по баку пригодились, всём ни гвоздя ни жезла
Спасибо за добрые слова!
Был рад помочь!
Адрес вашего автосервиса можно
@@MMCTUNING здравствуйте Михаил, Митсубиси L200 2009 года , система супер селект, на включенном пологом приводе машина ведёт себя как Тойота Хайлюкс со включенным полным приводом, а это малый угол поворота , блокируются колеса во время поворота , колеса скрипят по плитке при повернутом руле. Машину купили не давно , в основном ездили на заднем приводе. Я владел до этого тремя эльками и на всех ездил со включенным полным приводом, и здесь решил включить , но столкнулся с этой проблемой. Машину купили для товарища. Не подскажите причину этой неисправности? Может есть номер телефона для связи? И где вы находитесь?
У нас В Алматы такие спецы. Давай раздатку поменяем , давай редуктор применяем давай привода поменяем. А это всё деньги стоит немалые 😢
Вот это мастер !👍
Спасибо за комментарий! У Вас очень красивые видео ролики на канале, СПАСИБО!!!
Грамотный мастер!!! Я понимаю что так причину не выявить но все же. Проехав сегодня примерно 25км без глушения машины начал моргать индикатор дифференциала, заглушил машину, снова запустил все нормально, но проехав примерно 20км опять заморгал индикатор дифференциала. Доехав до сервиса сняли клапан и не звониться, вердикт клапан, поменяли и вроде все хорошо должно быть но нет. Проехав опять 25км заморгал индикатор дифференциала, теперь сказали все датчики менять.
Transfer case switch you have 5 of them on is getting stuck and when you turn of the car and start again everything is fine but after sometime that is not going to help you need to change the faulty switch on transfer case
Don't change all sensors maybe one is broken but is not easy to change them you need to drop the transfer case and transmission to change them that's why is better to change all 5
У меня PAGERO 4 2011г.в 3.0л, вот пыж под номером 4 с шумом как болгарка, у меня этот звук раза три появлялся именно после того как мыл авто , но сам исчезал. Где искать эту нечисть???
Ответил постом выше!
👍👍👍👍👍👍
Михаил помогите пожалуйста, у меня паджеро 3 при выключении полного привода мигает индикация полного привода, но по факту он отключается через некоторое время коробка в аварию
, что это может быть, официалы говорят раздатка надо снять
Дистанционно сложно сказать, Вы мне предоставили мало вводных данных! Тут как минимум нужны параметры от датчиков раздаточной коробки и состояние концевика на пер.мосту! В каком городе находится автомобиль?
Здравствуйте, приехать к вам возможности нет.
Описание беды: паджеро 4 2012г
3л бензин.
Если чисто задний привод то все хорошо, авто ездит.
Как включаю перед, он подключается НО ПРОЕХАВ 60-70метров падает в ошибку. На месте хоть час стой, ошибки нет.
Если на месте включаю Перед, затем меж осевую блокировку. То падает в ошибку даже без движения...
Может уже сталкивались и скажите что нужно лечить.
Добрый! Сложно сказать, что происходит с системой дистанционно и без данных со сканера и пр. Попробуйте найти человека у кого есть сканер умеющий читать блок раздатки Поджеро4.
Здравствуйте Pajero четыре бензин загорается кружок в нём градусник машина глохнет потом заводишь и все нормально и так может в течение дня больше не быть не подскажете что может
@@mq5zc9ib6m добрый вечер.
Сможете фото прислать мне. Контакты на сайте mmctuning.ru
Доброго времени суток как купить ваше изобретение для теста датчиков раздатки и какая цена
Добрый день.
Я не продаю диагностические приборы, делаю для своего ускорения процесса диагностики :)
Здравствуйте Михаил, подскажите пожалуйста, паджеро 4 2019г, пробег 94т, перестала включаться пониженная передача, уже 700км назад плохо включалась, сейчас совсем не включается, мигает индикация четырёх колёс. Все остальные режимы работают нормально. Заранее спасибо
@@ЗОЖ-и4л Добрый день!
У Вас Эмиратовский автомобиль?
@@MMCTUNING здравствуйте, нет
@@ЗОЖ-и4л прежде всего надо сканер подключить и посмотреть как работают концевики и актюатор.
@@MMCTUNING большое вам спасибо
Патскажите у меня вабще патухла индикация на щитке и нет пеключений раздатки
Какой у вас автомобиль (модель, год и объём)?
Здравствуйте. Паджеро 4, код 35. Заводится, отьезжает и через несколько километров начинает моргать лампа стабилизации и дифф. Автомобиль передвигается на 4н. Нашел трещину в соленоидах на передок, заменил на новые предварительно замерив сопротивление, по 35 ом. Прозвонил концевик переднего моста, были потери в концевике, замкнул на полный постоянку мимо концевика. Опустил раздатку, померил почистил все 5ть, 2 под сомнением были, не звонились. Думал все, хватило буквально на 2км и опять заморгало. Что еще посмотреть?
Добрый вечер. Однозначно сказать сложно. Сколько ко мне приезжает паджериков, и не редко попадаются нестандартные ситуации. То слесаря что-то не докрутили, там перебили провода, то крысы сгрызли провода, то вакуумные трубки забиты ржавчиной или грязью. То есть с каждым автомобилем надо индивидуально разбираться.
@@MMCTUNING да у меня все включается работает, последний раз перед тем как отдать машину 20км сам накатал и все чисто. Как хозяин забирает машину, так км 2 проезжает и моргать начинает, привозит мне опять эту ошибку. Не хочет она наверное к хозяину. Вообщем наверное полезу к компу, проводку проверять и тд
@@MMCTUNINGразобрался. Как оказалось неисправность датчика кислорода прописывалась и в мозгах трансмисии как 35 код неисправность двигателя.
Похоже что мне пора к вам, Паджеро 4 , на заднем приводе загораеться оранжевый центральный кирпичек на полном приводе всё в порядке, заехал в сервис ошибку найти не могут ☹️, как с вами связаться?
Контактная информация на сайте mmctuning.ru
посмотрел видео всю супер
у меня вопрос может подскажете на моем Паджеро какая то мистика творится
при запуске автомобиля все происходит в штатном режиме работает трансмиссия отлично, горит индикация что задний привод работает, перевожу на полный все тоже хорошо, далее в раздатку и тд но потом минут через 5 разгадка переходит в аварийку и загорается ошибка esp, я глушу машину завожу заново и все отлично работает в аварийку машина не входит катаюсь весь день как хочу, поменял датчики раздатки но не помогло.
На ватцап Вы мне писали?
да да мы сегодня созванивались
Здравствуйте. А как же объяснение причины проблемы Паджеро с циркулярной? Видео для Михаила обравыется на самом интересном месте (((
Добрый день. Спасибо за комментарий! Дело в том, что ЭФФЕКТ ЦИРКУЛЯРКИ может проявляться по ряду причин, и в каждом конкретном случае надо детально изучать проблему. На данном автомобиле из моего ролика, проблема была в неоригинальном концевом датчике на раздатке, так же этот эффект может быть по ряду причин, например проблема с клапаном выключения или включения вакуумного актюатора, пропадания вакуума в системе, неисправность самого вакуумного актюатора или вообще механические проблемы с муфтой блокировки.
@@MMCTUNING Благодарю за столь скорый ответ. Удачи вам!
@@MMCTUNING здравствуйте
Столкнулся с подобного рода проблемой как вы говорите эффект циркулярки
П4 2007 гв. 3л бензин
Полный привод включается как обычно без каких либо намёков на неисправность
Только вот ускорении автомобиля на полном приводе появляется какой-то скрежет
Стоит только ослабить нажатие на педаль акселератора спредер пропадает и вновь появляется при последующем нажатии на ту же педаль
Езжу по городу в поисках необходимого специалиста безрезультатно. Живу в Павлодаре Республика Казахстан
Заезжал до Редукторщика ( грешил на редуктор, поскольку звук идёт откуда то спереди, район переднего редуктора, точней определить не получается ) посадил Редукторщика на переднее пассажирское, прокатились, я продемонстрировал проблему с которой к нему обратился , на что он мне сказал что такого ещё не встречал и дело тут не в редукторе и врятли это какой-то из подшипников.
Дальше заезжаем на подъёмник чтоб послушать детально «наушниками» но к сожалению ничего не удалось поскольку чтоб появился звук дефекта раскрутить колёса хотяб до 30км/ч а блокировки срабатывают практически моментально не давая раскрутить вывешенные колёса.
Так я и уехал ни с чем ,
По крайней мере Тепер уверен в том что дело не в редукторе.
А сама проблема появилась внезапно без каких-либо на то причин , ну по крайней мере видимых.
Тут же выезжаю от Редукторщика и еду на замену масла в редукторах и раздутее, масло во всех трёх случаях оказалось в очень хорошем состоянии а на магнитах сливных пробок лишь лёгкий налёт металлической пыли.
Теперь вот от безысходности зашёл на просторы ютуба в надежде найти какую-нибудь подсказку, так и набрёл на ваш ролик!
На приборной панели никаких ошибок не высвечивается при этом все лампочки на панели приборов рабочие, что можно проконсультировать при включении зажигания .
Единственный момент
За всё время эксплуатации раза 4 наблюдал такую картину внезапно при очередном нажатии на педаль акселератора машина никак не реагировала лишь только катилась как на нейтральной передаче а на панели приборов мигали все четыре зелёных колёса, после чего я отпускал педаль, нажимал её вновь и продолжал ехать дальше
Пробег авто 381.000 км
Владею авто ровно два года
Проехал на ней 93,000 км
Здравствуйте пишу вам с Казахстана,у меня такая проблема Паджеро 4)))горит датчик АБС по диагностики жалуется на выключатель блокировки R/D но при этом все рэлюхи работают и предохранители целы когда скидываешь ошибку все блокировки работают но стоит проехать 8км опять АБС и аварийный режим подскажите пожалуйста как быть
Добрый день.
Какой код ошибки в блоках ABS и SS4?
Здравствуйте! Нужна Ваша помощь!
Паджеро 4 3.0 2017 года
На холодную неустойчиво работает ошибка 35 и U1120
Если скинуть ошибки на горячую то они не появляются, но как остынет то снова тоже самое!
Всё перелопатил и лямбды и и шланги, катализаторы удалины и перепрошита на евро 2, НО стоит ГБО на нём не ездил давно!
Была замена гидрокомпенсаторов правой ГБЦ, думал на них, заменили и ничего не изменилось!
Даже не знаю куда копать!
Заметил что при работе мотора как-будто что-то сечёт но еле еле слышно!
Читал лаунчем!
Может есть какие мысли?
Да и шланг на управление полным приводом снимал и закрывал отверстие ничего не меняется! Вот грешу на ГБО, хочу снять его к чёртовой матери!
Может ошибка 35 появляется из-за неисправности двигателя?
В общем надеюсь на хоть какую-то помощь!
Добрый вечер.
А по моторному блоку ошибок нет? Похожий случай я описал в ещё одном из своих роликов th-cam.com/video/Xg9rAp3wMPw/w-d-xo.htmlsi=nXC1EoAM2X3WMO6_
@@MMCTUNING Прошили ее на евро 2 вчера, до этого стояла стоковая и была та же проблема! Лямбды задние отключены!
Добрый день , подскажите пожалуйста, завожу все нормально работает, проезжаю по трассе 15-20км начинает моргать раздатка задние колёса тухнут, заглушишь все становятся нормально, полный привод работает
Добрый день.
Однозначно сказать не могу, под ваши симптомы многие неисправности подходят. Прежде всего надо сканер подключить и тестировать на ходу. И по полученным данным, принимать решение, ремонт или замена узлов.
Спасибо
Добрый день! Подскажите вы территориально в Москве находитесь? Запарила раздатка, периодически раздатка уходит а аварийный режим, но только на заднем приводе. Все концевики поменял, клапана поменял, все оригинал. И опять этот аварийный режим. В сервисе найти не могут, сервис неплохой только по японкам специализируется. Может подскажите куда обратиться?
Добрый вечер! Я нахожусь в районе Вешняки, м. Выхино. Могу провести диагностику раздатки.
@@MMCTUNINGздравствуйте ! А по точнее где можно диагностику провести и телефон если можно ! Заранее спасибо
@@fsg4770 Добрый вечер!
В Москве. На сайте mmctuning.ru есть все контакты.
Здравствуйте пишу вам с Казахстана ,у меня тоже токой звук появится иногда в ден один,два раза ,поехал мастеру он снималь штикер от моторшика раздадки ,пока звука нету от чего звук подскажеш спосибо
Добрый день.
На полном приводе звук появляется?
На полном нету звука
Здравствуйте, вы далеко от Казани? Мицубиси паджеро 3 дизель владею год, и весь этот год я мучаюсь с раздатеой
Добрый вечер.
Я в Москве.
А что именно происходит с раздаткой у Вас?
@@MMCTUNING здравствуйте, я сам дальнобойщиков, не сразу могу ответить без обид. В данный момент заменины всё клапаны кроме переднего моста, его я жду, орегинально, она замкнута скрепкой. Завожу машину горят 4 колёсика, причём ни блокировка ни понижайка не реагирует. Стоит проехать пару метров всё уходит в аварию
Готов приехать к вам в сервис.
@@ИльшатХайдаров-м6у Добрый день. Вы писали « В данный момент заменины всё клапаны кроме переднего моста, его я жду, орегинально, она замкнута скрепкой» …
Уточните, про какие ВСЕ клапана идёт речь? Что именно ЗАМКНУТО скрепкой? Вы можете мне прислать видео и фото что происходит с автомобилем, на почту mmctuning(собака)mail.ru
Добрый вечер. У меня такая же проблема с гибляркой. Электрики разводят руками. Раздатка в аварию не идет, на приборке все ок. Полный привод включает все положения,а на 2Н-гиблярка, особенно при сбросе скорости, а при полной остановке еще и удар. Очень жду Вашего ответа.
Добрый вечер. Не понял что такое "ГИБЛЯРКА"?
@@MMCTUNING Как у Вас на видео, когда Вы делали тест драйв и при езде включалась передняя полуось и пропадал вакум и минус.
@@ВолодимирМисів-ы3н А, понятно имеется ввиду "эффект болгарки под капотом". Ну в своём видео я показываю, что для поиска причины возникновения данной проблемы мне пришлось (и приходится) подключать сканер, контрольку и вакуумметр, а ваши диагносты тоже проводили такую проверку с использования данной аппаратуры?
@@MMCTUNING Месяц назад отдал машину для поварки порогов. Все было ок. Забрал вчера и услышал звук болгарки, как у Вас на видео. Сварщики говорят, что ничего не делали. Записался к официалам на диагностику. В режиме пловного привода такого нет
@@ВолодимирМисів-ы3н Так пусть проведут проверку как я указал ранее, и всё будет понятно.
На полном приводе такого и не будет, т.к. муфта уже включена, а на 2Н что то влияет на её включение, что и вызывает эффект болгарки. А вот что конкретно и надо выяснять, причин может быть много и надо детально всё проверять!
Михаил как координате ваш?
mmctuning.ru
Добрый день!
Может вы мне подскажете где проблема? Код ошибки с1456, все датчики заменили, но ошибка та же. Электрик говорит, что третий датчик всегда включен, хотя новый. Промыли колодец датчика, может там грязь, но нет. Подложили шайбу, но все равно ошибка третьего датчика. Подскажите, внутри может быть поломка такая, в результате которой постоянно включен третий датчик?
Добрый день.
Вы из какого города?
Я из Астрахани
@@АлександерТуринцев Эх, далековато от меня... думал если рядом проще на месте мне самому глянуть. В ватцапе Вы мне написали?
Спасибо Вам за помощь. Всем хочу сказать - друзья, не покупайте не оригинальные датчики, из за этого я потерял очень много времени и денег. Мог бы ещё больше потерять, если бы мне здесь не помогли...
@@АлександерТуринцев Спасибо за добрые слова :)
Был рад помочь.
Приветствую Вас Михаил. Звук при торможении перед светофором или при остановке на малой скорости был режущий и потом глухой стук и толчок. Эта проблема сама по себе прошла. Но появилось мигание жёлтой лампочки РК после 5-10 км по прямой со скоростью более 80 км/ч. После остановки и выключения зажигания все нормально. В чем проблема подскажите пожалуйста? Диагностика показала отказ клапана включения РК жёлтого цвета. Стоит ли менять клапан?
Добрый!
Чтобы сказать на 100%, Надо смотреть по сканеру статус клапанов, концевиков и желательно вакуум. Попробуйте на желтом клапане продуть-прочистить фильтр овальный, снизу на клапане стоит.
Здравствуйте ! Как с вами связаться по Ватсапп ?
Добрый день.
На сайте mmctuning.ru есть контактный телефон
Гдравствуйте В каком городе работаете ?
Добрый день.
В г. Москва
Я из Уфы.При езде на заднем приводе.Через какое то время включается клапан переднего привода и звук пилорамы. Клапан полного привода работает один и не отключается при переключении.После не долгой остановки.Все нормализуется.Езда теперь только на полном приводе.Причина может в клапане ?
@@dok5658
Надо смотреть питание на клапанах и поступающий к ним вакуум, так же проверьте работу клапанов на предмет нормальной продувки и переключения
Добрый день , как с вами связаться ?
Добрый день!
Телефон и почта на сайте mmctuning.ru
А что за код ошибки - 33?
Положение раздатки
Здравствуйте, как с вами связаться
Добрый день.
На сайте контакты mmctuning.ru
Подскажите пожалуйста,при включении и отключении понижающей передачи звук под машиной потипу дыщь(при включении)дыщь при выключении это нормальная работа или должно быть без звука?
Должен быть слышен Звук работающего актюатора (моторчика ) который двигает валы включения режимов на раздаточной коробке. И при включении/выключении понижайки может сопровождаться лёгким ударом, но не хрустом!
Добрый вечер, подскажите как с вами связать?
Добрый вечер.
Сайт mmctuning.ru
Там телефон на главной странице.
@@MMCTUNING А машинами митмубиси 89г занимаетесь? кузов Е35А двигатель 4g67
@@trek8090 Такими старичками в основном нет. А что с ним, может кого посоветую?
@@MMCTUNING проблема собственно в том, что на холодную двигатель крутил 3000 оборотов и резко сбрасывал на 100-200 в зависимости от прогрева мотора, по игрался я не много с РХХ ( обучал его, видео нашёл от лансера 9 ) вроде щас прогревочные стали 2000 , но если поехать на холодном двигателе то при выжиме сцепления, обороты резко подскакивают до 3000 пока не остановишься, либо не включишь передачу, либо не прогреется. Это первая беда, далее расход у него 12.5л на 100км и по настроению машины при прогретом двигателе ХХ быват то 1500-1600 то 850-1000 , не знаю из за чего это. Просто когда как он захочет. Сразу скажу что стояла АКПП, еë поменяли на МКПП проводка и всё остальное осталось родное, коробка МКПП на сколько помню с сонаты они там какие то одинаковые, всё остальное для МКПП с механик Галанта 6. Заменён был РХХ на Quartz QZMD628053, так как БУ родной найти не смог. Подскажите в чем может быть дело.
Здравствуйте !
На паджеро 3 очень надо провести диагностику Раздатки . Где вас найти и как и когда можно подъехать . ?
Добрый вечер.
Я в Москве р-он Вешняки
Здравствуйте, помогите пожалуйста, поджеро 3 2001 г 2.5тди, гарит ашибка раздатки,на диагностике показывает что ошибок нет, но показывает что как будто все датчики раздатки отключены.
Добрый вечер. Чем делали диагностику раздатки, каким сканером?
Здравствуйте, я точно не знаю, какой-то лаунч прямоугольный большой, если очемто скажет, то красного цвета и збоку ручка.Но по матору он ашибки видел. Подскажите, когда датчики раздатки звонишь, должно на тесторе быть кокоето сопротивление?
@@ВиталийСтаростин-ш9д На счёт лаунча не скажу, я с ним не работаю. Но если диагност имеет данный сканер он должен знать как зайти в чтение блока раздатки и что отображается в ДАТА-Листе данного сканера. Концевые Датчики раздатки в состоянии покоя (не нажаты когда) должны иметь сопротивление близкое к НУЛЮ Ом. При нажатии обрыв должен тестер показывать.
А если когда звонишь датчик в состоянии покоя показывает ни 0m, а какие-то цыфры то он не исправен?
@@ВиталийСтаростин-ш9д до 10 Ом не смертельно.
здравствуйте, подскажите по концевикам принцип их работы для автомобиля, получается концевики служат для , для обратной связи на мозг раздатки ? то есть включаем допусти режим постояного полного привода, механически полный привод включился концевик сработал допустим пошла масса на эл блок и на индикцией на табло показывает что режим включился а если концевик не исправный и нет обратной связи на блок то на табло показывается авария раздатки, это что косается именно концевиком, правильно ли я принцип понимаю, если нет расскажите в двух словах , спасибо
Добрый день. Да, именно так! Концевики служат для обратной связи, что бы блок понимал в каком режиме раздатка.
Как все сложно...
Первые 15лет тяжело, потом привыкаешь 😄
Здравствуйте извените пожалуйста у меня проблема, на паджеро загорается знак авария раздатка. Т. Е. Завожу все хорошо после пяти метров авария знак, перевожу рычаг в положение заднего привода все хорошо, вкл перед авария, после деогностики код ошибки 25 зп датчик скорости 2. Что делать куда копать помогите пожалуйста. Живу в таком месте где нет мастеров. Помогите.
Добрый день.
Какой год автомобиля?
Год выпуска 2007.
3.2 6 165.4m41
@@САНЯНАДАЧЕ Это ошибка по датчику скорости зад кардана. Надо смотреть не нем питание и выходной сигнал с него. Может быть проблема в проводке, или в датчике. Реже в раздатке или в блоке раздатки!
Можете помочь с католожным номером этого датчика орегинала или оналога помогите пожалуйста.
При езде, жужит стук и загараеться кирпичик, что делать, плиз
На каком режиме?
@@MMCTUNING Скорость сотня, задний привод.
На обочине постоять немного надо, потом всё включаеться привода, как будто остывает чтото
@@MMCTUNING Что жужит, как будто в коробке,
@@МирРККА На полном приводе такого нет?
@@MMCTUNING 1500 км проехал и норм, может совпадение
Ну так а смысл выкладывать данный ролик? Повыёживаться..мол какой умный? Почему утаили третью поломку (с циркулярной пилой)? Что именно там было? Если это "секрет фирмы", то держите при себе, а не ролик штопайте. Нигде не могу найти адекватный сервис, где это бы поняли - все разводят руками по не незнанию. Думал здесь хоть будет информация, но.....
Спасибо за комментарий, это в первых! Во вторых, я не "выёживался" как Вы написали, а хотел донести информацию для автовладельцев, что нет единого рецепта для устранения дефектов в системе полного привода, например если висит ошибка по неисправности клапанов, это ещё не означает что виноваты клапана! По поводу третьей поломки с т.н. циркулярки, специально не стал писать в чем была проблема, по тому что меня будут упрекать, что мол сделали как на вашем видео и проблема не устранилась... Я могу привести не менее десяти причин проявления эффекта циркулярки (у меня гигабайты не смонтированных роликов касаемо неисправности раздатки), если мы говорим про циркулярку из этого ролика, то проблема была в китайском концевике на раздатке, который самопроизвольно включался! Сразу предупреждаю, данная неисправность проявилась единожды на данном автомобиле. С каждым случаем надо проводит сбор данных и анализ неисправности. Если вам надо найти адекватный сервис, обращайтесь.