Хорошее устройство и нужное, хорошо особенно тем, кто живет в частном секторе. В городе сложно утром у кого то попросить удлинитель с розеткой, попросить можно, но вряд ли кто даст ее. А тянуть с 14 этажа тоже не поймут многие. Возможно нужно ставить различные автономки, работающие от солярки или газа. Я делаю себе подобную. Заводские дорого.
Поставил на BMW e 39 m 57 Дизель. Вход из обратки печки шланги не резал, был кусок шланга бмв с изгибом его пристроил, за 1час - 40 минут нагревает около 40 градусов. Машина заводится как летом. Советую.
Подогреватель супер... Установил себе на vw t4 1.9td 2.2 kw зиму 2016-17 отработал норм.я доволен. У меня пробки на гараж (кабель подключаю с вечера) есть в доме, жена встает, включает пробки и ВОЛЯ .. машина уже греется, а я еще сплю 😉😉😉
@@sergopradoss1983 Умовно було сказано... А тобі не подобається, і робити нема чого, можеш листати далі. Ще один диванний експерт.😂 Спілкування тобі бракує..? Чи ти суті не зрозумів??
У меня 9 лет стоит Северс М-1 на 1,5 киловатта на Тойота Королла -универсал в самом нижнем положении двигателя,почти на защите ,выход ОЖ из блока из сливной пробки, дальше с подогретой ОЖ идёт в верхний патрубок радиатора,через тройник.в -40° ,всего 30 минут и двигатель очень теплый ,заводится ,как летом , потому что все трущиеся детали двигателя в теплом, прогретом масле...
У меня машина с таким же двигателем (Toyota Corolla, 4A). Поставил по-другому. Ваш вариант не совсем верный. Может завоздушиваться Я никакие шланги не покупал, к кузову не прикручивал, снаружи розетки не торчат. Важные моменты установки: 1. После покупки подогреватель перебираем: проверяем соединения проводов, герметизируем прокладку 2. Выходы зачищаем наждачкой от краски (чтобы шланги не вырвало и для лучшей адгезии герметика) 3. Устанавливаем так, чтобы не образовалось воздушных пазухов (только не боком, как здесь!!!) 4. Заводим мотор и греем до рабочей температуры, если печка работает, значит воздуха в системе нет. 5. Эксплуатируем в своё удовольствие😁 PS. Не будьте максималистами, для мотора такого объёма хватит 1,5 кв. Я поставил 2,2 кв. - за час нагревает почти до рабочей температуры, но розетка греется и провод переноски тоже. 1,5 кв. у меня вполне хорошо нагревает 3-литровый дизель на грузовике..
При подогреве антифриза все трущиеся детали становятся рабочими (теплыми) , поэтому от двигателя масло в поддоне тоже немного прогревается , а когда трущиеся детали и фильтр в замерзшем масле, а в поддоне теплое , то прокрутить двигатель стартером очень тяжело,вплоть до обрыва зубьев на ремне ГРМ... У меня стоит на Тойота Королла- универсал уже 9 лет подогрев антифриза (тосола), Северс М-1 на 1,5 кВт.в любой мороз , заводится ,как летом , после часа прогрева в-40°, только аккумулятор снимаю на ночь или,когда стоит долго... Если нет розетки, например,на рыбалке , с ночёвками в -30°-40°, в домике на реке,(живу в Сибири),то подогреваю через телескопическую метровую трубу паяльной лампой, открытый огонь не достаёт до поддона ,идет только жар, аккумулятор заношу в домик , через 30 минут прогрева, заводится как летом ... Масло 5w-30, все расходники меняю на новые по сезону, ВВ провода в силиконовой оплетке с нулевым сопротивлением до -60°(искра лучше) ,двигатель карбюраторный , настроил ,работает ,как часики ...👍 Это для тех у кого нет автозапуска и напичканной электронными датчиками двигатель (Если что-то сломается в дороге ,то пипец ,уже только на эвакуаторе, а хорошая Тойота Королла- универсал рессорная, катбюраторная, надежная ,как автомат Калашникова... По профессии я художник -дизайнер ,вот нарисовал Приспособу для подогрева двигателя паяльной лампой... photos.app.goo.gl/DTTQgSg6zUcMbRve8 Моя машина photos.app.goo.gl/qg8Hc6sbxoDmsRt2A
У меня на такойже машине стоял спереди.вход из блока,заместо сливной пробки ,завернул штуцер под шланг а вход через тройник в обротку печки.подргрев стоял в самом низу и -56 грел на ура.замоторивался с полтыка.подогрев был на 1500 вт.
Ну на вызоде провода нужно ставить вилку,так безопаснее. Всякое бывает,сам подскользнешься и схватишься за вилку под напряжением или ребенок по незнанию.К тому же у всех удлинителей на выходе стоит розетка,переделывать ничего уже непридется.
У старика на грузике уже 5 лет стоит ,он его даже не снимает летом.работает отлично.а я сегодня себе на джуниора поставил такой,тока боком иначе не поставиш.ну гляну как будет работпть.а то у нас всю зиму 35 и ниже,тяжко без подогрева
Главно чтоб антифриз не замёрз,прошлую зиму -42 Аляска G12 зелёный встал,заморозил тачку лунфей не спас,сам поленился ночью включить,к утру всё писец,Аляска кстати куплена в Фильтре Ангарск
Подача на подогреватель из блока, выход в печку ,ставить снизу двигателя,огда и возбудить не будет и быстро прогреваться будет.Еще ставили самодельные подогреватели из кипятильников . Алексеевич.
Здравствуйте уважаемый! На счет что не бежит Вы не правы) У меня такой только сезон отработал. Про стаканчик который Вы говорите его начинает вести со временем(китай он и в африке китай) и появляется течь в другой отсек где проводка. Ну как правило замыкание. А так вещь хорошая
Два вопроса: 1. какие шланги на него купил? От какой машины или метражом покупал? 2. не страшно вилкой, а не розеткой под напряжением пользоваться? Идея - то хорошая, но опасная, если забыться.
Лучше по любому на поддон подогрев масла , в зиму движку главное быстро получить смазку и даже если блок холодный движку больше в разы пользы чем гретый антифриз а пока масло греется то и блок теплее так что лучше масло нагретое чем антифриз по любому .
Самый тупой совет греть масло в поддоне ... А всё масло на трущихся деталях задубевшее в двигателе, смысла греть один поддон нет , другое дело если всё укрыть и греть пушкой,тогда прогреется всё...
Будет ли греть печка в ходу,т.е. будет ли циркуляция через подогреватель при последовательном подключении или лучше через тройники подключить параллельно где нибудь в малом круге?
Нужно ставить так чтобы пузыри могли уйти из подогревателя сами .а у вас они будут где продумайте...в верхней точке будет пустота.и может быстро сгореть.
@@ОлегЖданов-б8о прокачать то прокачает, но к тому моменту может успеть нагреть выше, чем отсечка у термостата. Помпа ведь работает только ВМЕСТЕ с нагревателем, а мощность у него не маленькая
Вещь нужная и даже необходимая, единственный момент, устанавливать производитель рекомендует его вертикально! Возможно что и так работать будет! Но, все же вход я бы приопустил ниже выхода, что бы пузырьки воздуха не застаивались, если что!
Интересно а летом с этой установкой двигатель себя хорошо чувствует? Мне кажется, ож. приходится проделывать более длинный путь и сам нагреватель не создаёт препятствия для жидкости? Двигатель не перегревается?
@@vadimlavruhin4713 да. Это один из способов подключения. Можно набрать в поисковике - схема подключения предпускового подогревателя в картинках всё понятно нарисовано. На сайте драйв2 много информации о правильном подключении.
@@vadimlavruhin4713 с двигателя и на вход печки ,,у хозяина видео неправильное подключение ,,и для информации ----вот такие зеленые хорошие ,, но есть недоработки у них стоят два термодатчика внутри без обозначения они на 65 градусов бывает на 75 если один стоит ,,нужно поменять на 92 градуса выше нельзя такие стоят в термоподах или в радиомагазине брать ,, после доработки продавливает в три раза лучше , и морозы под 30 за полчаса греет !!! проверено ,,, да и когда собираете не забудьте в него залить чтобы не завоздушило ,,
с двигателя и на вход печки ,,у хозяина видео неправильное подключение ,,и для информации ----вот такие зеленые хорошие ,, но есть недоработки у них стоят два термодатчика внутри без обозначения они на 65 градусов бывает на 75 если один стоит ,,нужно поменять на 92 градуса выше нельзя такие стоят в термоподах или в радиомагазине брать ,, после доработки продавливает в три раза лучше , и морозы за 30 за полчаса греет !!! проверено ,,, да и когда собираете не забудьте в него залить чтобы не завоздушило ,, информацию взял у хозяина трактора мтз реально работает и у меня , до переделки часа полтора грел и злился что долго
С чего бы там что то перекрывать? Там по любому сечения больше, чем в трубках радиатора отопителя салона. Плюс, когда ротор не жестко связан с двигателем, то и сопротивления не оказывает.
1). блоке есть сливная пробка в место неё вкручиваем штуцер это будет в ход в подогреватель. 2). Сам подогреватель ставим ниже этой точки, так что-бы шланг уходил плавно в низ. 3). К выходу подогревателя подключаем шланг. 4). Разрезаем патрубок радиатора тот что без термостата и вставляем в разрез тройник и к нему подключаем тот шланг который выходит с подогревателя. Этот способ самый эффективный.
Не правильно подключил друг. Если не было эл. помпы , то у тебя вообще не было бы циркуляции охлаждающей жидкости по системе , так как не продавливало бы, примерно выглядело так : при нагреве в котле охлаждающей жидкости у тебя просто срабатывал бы терморегулятор и он просто напросто отключался, так как не может продавить ( сам понимаешь эффекта от этого ноль ) Как правило за основу при установке котла берется самая нижняя точка на двигателе (это болт слива с блока) выкручивается болт , вместо него вворачивается штуцер. И самая верхняя точка ( это выход с головки блока , подача на печку ) как правило туда врезается тройник. Прицеп работы котла заключается в том что охлаждающая жидкость с блока самотеком попадает в котел, при нагреве в котле жидкость продавливает в верх то есть в головку блока ( и получается что циркуляция охлаждающей жидкости идет по малому кругу). Только не путайте на котле выход и вход , выход с котла нагретой жидкости должен всегда давить в самую верхнюю точку ( в головку блока ). Лично мое мнение, я не стол бы брать котел с электро помпой (лишний геморрой). Может информация кому и пригодиться !!!
Сибирские Просторы нормально поставил , насос давит и нет причин задумываться , у меня на второй машине такая штука стоит , и практически когда машина во дворе мотор всегда теплый , я его держу всегда включенным потому , как проще подогревать чем , греть всю систему при минус 25 .
Так ведь он и поставил с помпой подогреватель, было бы без помпы, он бы его туда не поставил. Я поставил тоже Лунфей 2 квт. в разрез шланга подачи с блока на печку - греет хорошо, когда заведешь машину- сразу с печки тёплый воздух идёт. У меня были подогреватели и установленные в блок и выносные без помпы - с помпой лучше.
Не всегда есть возможность поставить подогреватель правильно ( чтобы самопроток был), поэтому и ставят с помпой. У меня на Весте пробка сливная с блока закрыта стартером и шланг снизу не пропустить пришлось ставить с помпой подароже, но зато поставил как в этом видео в сторонке на обратку печки всё гуд но если помпа сломается то конечно всё работать перестанет.
@@ЮрийБелов-я3д в случае если потечет радиатор печки, завоздушите подогреватель и он сгорит....правда не сразу (термореле будет срабатывать), но корпус помпы покоробит довольно быстро
Почитал, у меня тоже 20-30минут до 40 градуов и все хоть 5 часов грей выше не нагрет, даже в гараже теплом пробовал и на теплом двигателе. Так что отрубает регулятор.
с двигателя и на вход печки ,,у хозяина видео неправильное подключение ,,и для информации ----вот такие зеленые хорошие ,, но есть недоработки у них стоят два термодатчика внутри без обозначения они на 65 градусов бывает на 75 если один стоит ,,нужно поменять на 92 градуса выше нельзя такие стоят в термоподах или в радиомагазине брать ,, после доработки продавливает в три раза лучше , и морозы под 30 за полчаса греет !!! проверено ,,, да и когда собираете не забудьте в него залить чтобы не завоздушило ,, информацию взял у хозяина трактора мтз реально работает и у меня , до переделки часа полтора грел и злился что долго
Поставил не правильно!!! Должен стоять вертикально,иначе быстро сгорит т.е. завоздушит. И ставить надо из блока и в верхний патрубок радиатора!!! Тогда не будет проблем с церкуляцией на холостых оборотах. Поставил на Приору с кондёром и без проблем. При минус 36 градусах - сорок минут и температура в системе 70 градусов.
все прогревает ,,,с двигателя и на вход печки ,,у хозяина видео неправильное подключение ,,и для информации ----вот такие зеленые хорошие ,, но есть недоработки у них стоят два термодатчика внутри без обозначения они на 65 градусов бывает на 75 если один стоит ,,нужно поменять на 92 градуса выше нельзя такие стоят в термоподах или в радиомагазине брать ,, после доработки продавливает в три раза лучше , и морозы под 30 за полчаса греет !!! проверено ,,, да и когда собираете не забудьте в него залить чтобы не завоздушило ,,
какая разница, он сосет из печки или подает в печку, давления помпа подогревателя не создает, так что без разницы куда врезать, эффект будет одинаковый.
@@олесясергеева-ч9з Не первый год занимаюсь установкой всевозможных подогревов и теплообменников, поэтому говорю из личного опыта : Подачу на подогрев надо брать с печьки, хотя в инструкции иногда пишут наоборот.
Если греется провод, то конечно не нормально! Это говорит о его маленьком сечении. А если еще и автомат выбивает, то не вздумайте ставить номиналом помощнее - тогда пожар не минуем. В идеале розетки кабель сечением не меньше 2,5 мм2, автомат 16 А. Если переноска длинная (больше метров 60), то ее лучше делать из провода сечением 4 мм2
с двигателя и на вход печки ,,у хозяина видео неправильное подключение ,,и для информации ----вот такие зеленые хорошие ,, но есть недоработки у них стоят два термодатчика внутри без обозначения они на 65 градусов бывает на 75 если один стоит ,,нужно поменять на 92 градуса выше нельзя такие стоят в термоподах или в радиомагазине брать ,, после доработки продавливает в три раза лучше , и морозы под 30 за полчаса греет !!! проверено ,,, да и когда собираете не забудьте в него залить чтобы не завоздушило ,, информацию взял у хозяина трактора мтз реально работает и у меня , до переделки часа полтора грел и злился что долго
@@leva-pchela с двигателя и на вход печки ,,у хозяина видео неправильное подключение ,,и для информации ----вот такие зеленые хорошие ,, но есть недоработки у них стоят два термодатчика внутри без обозначения они на 65 градусов бывает на 75 если один стоит ,,нужно поменять на 92 градуса выше нельзя такие стоят в термоподах или в радиомагазине брать ,, после доработки продавливает в три раза лучше , и морозы под 30 за полчаса греет !!! проверено ,,, да и когда собираете не забудьте в него залить чтобы не завоздушило ,, информацию взял у хозяина трактора мтз реально работает и у меня , до переделки часа полтора грел и злился что долго
А чем ему контрить? Там клапанов нет, а крыльчатка не соединена с двигателем насоса. Да и в инструкции прописан запрет на использование подогревателя на запущенном моторе, это больше для тех, кто направление потоков путает!;-)
Обогреватель гавно китайское нагод ,сгорел через год, тосол попал в эл часть катушки помпы и сгорела катушка, намусорку только его ,сальника нет зато стоит кольцо уплотнительное
![🔴 ฟุตบอลแชมป์กีฬา 7HD แชมเปียน คัพ 2024 [รอบรองชนะเลิศ]](http://i.ytimg.com/vi/zPm8ClLVhoE/mqdefault.jpg)
Хорошее устройство и нужное, хорошо особенно тем, кто живет в частном секторе. В городе сложно утром у кого то попросить удлинитель с розеткой, попросить можно, но вряд ли кто даст ее. А тянуть с 14 этажа тоже не поймут многие. Возможно нужно ставить различные автономки, работающие от солярки или газа. Я делаю себе подобную. Заводские дорого.
Поставил на BMW e 39 m 57 Дизель. Вход из обратки печки шланги не резал, был кусок шланга бмв с изгибом его пристроил, за 1час - 40 минут нагревает около 40 градусов. Машина заводится как летом. Советую.
Подогреватель супер...
Установил себе на vw t4 1.9td 2.2 kw зиму 2016-17 отработал норм.я доволен.
У меня пробки на гараж (кабель подключаю с вечера) есть в доме, жена встает, включает пробки и ВОЛЯ .. машина уже греется, а я еще сплю 😉😉😉
Я тоже жену как вибасту иногда использую)
Автоматы, может а не пробки, пробки уже прошлый век, и они всего на 1 квт, 6ампер, на нем написано
@@sergopradoss1983
Умовно було сказано...
А тобі не подобається, і робити нема чого, можеш листати далі.
Ще один диванний експерт.😂
Спілкування тобі бракує..? Чи ти суті не зрозумів??
@@prots1660 по русски балакай чучело
@@sergopradoss1983
Точно бракує спілкування..
Перекладач вкл, може укр.мову вивчиш...😂😂😂🤣🤣
У меня 9 лет стоит Северс М-1 на 1,5 киловатта на Тойота Королла -универсал в самом нижнем положении двигателя,почти на защите ,выход ОЖ из блока из сливной пробки, дальше с подогретой ОЖ идёт в верхний патрубок радиатора,через тройник.в -40° ,всего 30 минут и двигатель очень теплый ,заводится ,как летом , потому что все трущиеся детали двигателя в теплом, прогретом масле...
У меня машина с таким же двигателем (Toyota Corolla, 4A). Поставил по-другому. Ваш вариант не совсем верный. Может завоздушиваться
Я никакие шланги не покупал, к кузову не прикручивал, снаружи розетки не торчат.
Важные моменты установки:
1. После покупки подогреватель перебираем: проверяем соединения проводов, герметизируем прокладку
2. Выходы зачищаем наждачкой от краски (чтобы шланги не вырвало и для лучшей адгезии герметика)
3. Устанавливаем так, чтобы не образовалось воздушных пазухов (только не боком, как здесь!!!)
4. Заводим мотор и греем до рабочей температуры, если печка работает, значит воздуха в системе нет.
5. Эксплуатируем в своё удовольствие😁
PS. Не будьте максималистами, для мотора такого объёма хватит 1,5 кв.
Я поставил 2,2 кв. - за час нагревает почти до рабочей температуры, но розетка греется и провод переноски тоже. 1,5 кв. у меня вполне хорошо нагревает 3-литровый дизель на грузовике..
При подогреве антифриза все трущиеся детали становятся рабочими (теплыми) , поэтому от двигателя масло в поддоне тоже немного прогревается , а когда трущиеся детали и фильтр в замерзшем масле, а в поддоне теплое , то прокрутить двигатель стартером очень тяжело,вплоть до обрыва зубьев на ремне ГРМ...
У меня стоит на Тойота Королла- универсал уже 9 лет подогрев антифриза (тосола), Северс М-1 на 1,5 кВт.в любой мороз , заводится ,как летом , после часа прогрева в-40°, только аккумулятор снимаю на ночь или,когда стоит долго...
Если нет розетки, например,на рыбалке , с ночёвками в -30°-40°, в домике на реке,(живу в Сибири),то подогреваю через телескопическую метровую трубу паяльной лампой, открытый огонь не достаёт до поддона ,идет только жар, аккумулятор заношу в домик , через 30 минут прогрева, заводится как летом ...
Масло 5w-30, все расходники меняю на новые по сезону, ВВ провода в силиконовой оплетке с нулевым сопротивлением до -60°(искра лучше) ,двигатель карбюраторный , настроил ,работает ,как часики ...👍
Это для тех у кого нет автозапуска и напичканной электронными датчиками двигатель (Если что-то сломается в дороге ,то пипец ,уже только на эвакуаторе, а хорошая Тойота Королла- универсал рессорная, катбюраторная, надежная ,как автомат Калашникова...
По профессии я художник -дизайнер ,вот
нарисовал Приспособу для подогрева двигателя паяльной лампой...
photos.app.goo.gl/DTTQgSg6zUcMbRve8
Моя машина photos.app.goo.gl/qg8Hc6sbxoDmsRt2A
У меня на такойже машине стоял спереди.вход из блока,заместо сливной пробки ,завернул штуцер под шланг а вход через тройник в обротку печки.подргрев стоял в самом низу и -56 грел на ура.замоторивался с полтыка.подогрев был на 1500 вт.
Так и в инструкции прописано,только её видать ни ко не читает.
Ну на вызоде провода нужно ставить вилку,так безопаснее. Всякое бывает,сам подскользнешься и схватишься за вилку под напряжением или ребенок по незнанию.К тому же у всех удлинителей на выходе стоит розетка,переделывать ничего уже непридется.
Самое главное машина правильная, праворукая!
Я Mihalych
И что что она праворукая?
@@38rus76 Правильная)
Праворукая значит заибатая!
@@38rus76 Надежно
У старика на грузике уже 5 лет стоит ,он его даже не снимает летом.работает отлично.а я сегодня себе на джуниора поставил такой,тока боком иначе не поставиш.ну гляну как будет работпть.а то у нас всю зиму 35 и ниже,тяжко без подогрева
Такой стоит в самом низу вертикально,из блока подача в подачу печки,ещё кран стоит чтобы не нарушать циркуляцию при езде.
Главно чтоб антифриз не замёрз,прошлую зиму -42 Аляска G12 зелёный встал,заморозил тачку лунфей не спас,сам поленился ночью включить,к утру всё писец,Аляска кстати куплена в Фильтре Ангарск
G12 зелрнова нету толко красныи бываетG12
Подача на подогреватель из блока, выход в печку ,ставить снизу двигателя,огда и возбудить не будет и быстро прогреваться будет.Еще ставили самодельные подогреватели из кипятильников . Алексеевич.
Здравствуйте уважаемый! На счет что не бежит Вы не правы) У меня такой только сезон отработал. Про стаканчик который Вы говорите его начинает вести со временем(китай он и в африке китай) и появляется течь в другой отсек где проводка. Ну как правило замыкание. А так вещь хорошая
Раньше может быть. Сейчас корпус помпы что-то типа эбонита.
У меня пять лет работал помпа сгорела , попала вода через сальник час другую купил разобрал кругом герметиком промазал
Два вопроса:
1. какие шланги на него купил? От какой машины или метражом покупал?
2. не страшно вилкой, а не розеткой под напряжением пользоваться? Идея - то хорошая, но опасная, если забыться.
шланги подбирал резал. включаю вилку в машину а потом в розетку привычка
3 года пользуюсь таким
👍
Главное резетку которая подачи рукой не тронуть коротнет мало не покажется
Лучше по любому на поддон подогрев масла , в зиму движку главное быстро получить смазку и даже если блок холодный движку больше в разы пользы чем гретый антифриз а пока масло греется то и блок теплее так что лучше масло нагретое чем антифриз по любому .
Самый тупой совет греть масло в поддоне ...
А всё масло на трущихся деталях задубевшее в двигателе, смысла греть один поддон нет , другое дело если всё укрыть и греть пушкой,тогда прогреется всё...
Место врезки выбрал правильно, а вот сам подогрев установил не верно, его не желательно ложить на бок, могут быть последствия.
Vik Frank
Какие например? Там же есть помпа,!?
Будет ли греть печка в ходу,т.е. будет ли циркуляция через подогреватель при последовательном подключении или лучше через тройники подключить параллельно где нибудь в малом круге?
все работает сниму видео
Я вам больше скажу ребят он и в умывальник в боксе канает вот так вот 👍🏻
а про умывальник поподробней сможешь
Нужно ставить так чтобы пузыри могли уйти из подогревателя сами .а у вас они будут где продумайте...в верхней точке будет пустота.и может быстро сгореть.
То есть лучше его вертикально устанавливать? Или как минимум под наклоном, что б выход был выше забора??
Помпа прокачает все пузырьки. Ничего ему не будет.
@@ОлегЖданов-б8о прокачать то прокачает, но к тому моменту может успеть нагреть выше, чем отсечка у термостата. Помпа ведь работает только ВМЕСТЕ с нагревателем, а мощность у него не маленькая
Вещь нужная и даже необходимая, единственный момент, устанавливать производитель рекомендует его вертикально! Возможно что и так работать будет! Но, все же вход я бы приопустил ниже выхода, что бы пузырьки воздуха не застаивались, если что!
Главное не завоздушить печку чтобы подогреватель не спалить
Интересно а летом с этой установкой двигатель себя хорошо чувствует? Мне кажется, ож. приходится проделывать более длинный путь и сам нагреватель не создаёт препятствия для жидкости? Двигатель не перегревается?
Пофиг. Штатная помпа все продавит .
А вы летом пользуетесь отопителем? Просто радиатор печки стоит на малом круге и к охлаждению двигателя отношения не имеет ;-)
у нас сегодня ночью -34° 38° было незавёлся мой субару. купил такойже. 40мин. завёлся как летом. но в доме провод нагревается. это нормально???
Подскажите пожалуйста как правильно поставить ЛУНФЕЙ на Hyundai Grandeur 1998г?
В инструкции по установке написано, что вход с двигателя, а выход в обратку печки
Правильно, но ставить лучше на подачу печки.
Т.е с выхода двигателя, на выход печки?
@@vadimlavruhin4713 да. Это один из способов подключения. Можно набрать в поисковике - схема подключения предпускового подогревателя в картинках всё понятно нарисовано. На сайте драйв2 много информации о правильном подключении.
@@vadimlavruhin4713 с двигателя и на вход печки ,,у хозяина видео неправильное подключение ,,и для информации ----вот такие зеленые хорошие ,, но есть недоработки у них стоят два термодатчика внутри без обозначения они на 65 градусов бывает на 75 если один стоит ,,нужно поменять на 92 градуса выше нельзя такие стоят в термоподах или в радиомагазине брать ,, после доработки продавливает в три раза лучше , и морозы под 30 за полчаса греет !!! проверено ,,, да и когда собираете не забудьте в него залить чтобы не завоздушило ,,
с двигателя и на вход печки ,,у хозяина видео неправильное подключение ,,и для информации ----вот такие зеленые хорошие ,, но есть недоработки у них стоят два термодатчика внутри без обозначения они на 65 градусов бывает на 75 если один стоит ,,нужно поменять на 92 градуса выше нельзя такие стоят в термоподах или в радиомагазине брать ,, после доработки продавливает в три раза лучше , и морозы за 30 за полчаса греет !!! проверено ,,, да и когда собираете не забудьте в него залить чтобы не завоздушило ,, информацию взял у хозяина трактора мтз реально работает и у меня , до переделки часа полтора грел и злился что долго
Спасибо Юрок!
Как ты его запитал,откуда куда?
С подачи ?
И сколько он отработал?
Печка греет так же???
4 a-fe движок... А че за машина Марино???
У меня такая же машина, подскажи, печка хуже греть не стала? ведь циркуляция хуже, т.к. котел перекрывает своей крыльчаткой от помпы.
у меня хуже не стало
Хуже стало
С чего бы там что то перекрывать? Там по любому сечения больше, чем в трубках радиатора отопителя салона. Плюс, когда ротор не жестко связан с двигателем, то и сопротивления не оказывает.
@@БауржанОспамбаев-з6в значит радиатор уже был забит к тому моменту.
@@user485n64 в любом случае сопротивление больше чем просто шланг, даже если ротор не жёстко соединён.
Смотрю и думаю ,вход ты взял с печки а выход на двигатель 🤔а ведь по инструкции надо на оборот. С двигателя входит в печку выходит.
Сталкивался с таким, бежал с отверстий крепления
А марка авто какая?
Тоета королла
Как греет печка?
2020 год . Думаю ставить . Шелехов . Как сейчас работает . Королла такая как у тебя .
Сегодня сделаю видео
Так не ставь. Это не правильно.
1).Если ставить на выходе с печки эффект будет но не очень. 2). Набок ложить не желательно. 3). Устанавливать надо как можно ниже.
1). блоке есть сливная пробка в место неё вкручиваем штуцер это будет в ход в подогреватель. 2). Сам подогреватель ставим ниже этой точки, так что-бы шланг уходил плавно в низ. 3). К выходу подогревателя подключаем шланг. 4). Разрезаем патрубок радиатора тот что без термостата и вставляем в разрез тройник и к нему подключаем тот шланг который выходит с подогревателя. Этот способ самый эффективный.
@@Aristokrat3295 с помпой покуй как, а вот без помпы надо чтоб давило горячий антифриз из подогревателя в сливной кран блока!
Не правильно подключил друг. Если не было эл. помпы , то у тебя вообще не было бы циркуляции охлаждающей жидкости по системе , так как не продавливало бы, примерно выглядело так : при нагреве в котле охлаждающей жидкости у тебя просто срабатывал бы терморегулятор и он просто напросто отключался, так как не может продавить ( сам понимаешь эффекта от этого ноль ) Как правило за основу при установке котла берется самая нижняя точка на двигателе (это болт слива с блока) выкручивается болт , вместо него вворачивается штуцер. И самая верхняя точка ( это выход с головки блока , подача на печку ) как правило туда врезается тройник. Прицеп работы котла заключается в том что охлаждающая жидкость с блока самотеком попадает в котел, при нагреве в котле жидкость продавливает в верх то есть в головку блока ( и получается что циркуляция охлаждающей жидкости идет по малому кругу). Только не путайте на котле выход и вход , выход с котла нагретой жидкости должен всегда давить в самую верхнюю точку ( в головку блока ). Лично мое мнение, я не стол бы брать котел с электро помпой (лишний геморрой). Может информация кому и пригодиться !!!
Сибирские Просторы нормально поставил , насос давит и нет причин задумываться , у меня на второй машине такая штука стоит , и практически когда машина во дворе мотор всегда теплый , я его держу всегда включенным потому , как проще подогревать чем , греть всю систему при минус 25 .
Так ведь он и поставил с помпой подогреватель, было бы без помпы, он бы его туда не поставил. Я поставил тоже Лунфей 2 квт. в разрез шланга подачи с блока на печку - греет хорошо, когда заведешь машину- сразу с печки тёплый воздух идёт. У меня были подогреватели и установленные в блок и выносные без помпы - с помпой лучше.
Не всегда есть возможность поставить подогреватель правильно ( чтобы самопроток был), поэтому и ставят с помпой. У меня на Весте пробка сливная с блока закрыта стартером и шланг снизу не пропустить пришлось ставить с помпой подароже, но зато поставил как в этом видео в сторонке на обратку печки всё гуд но если помпа сломается то конечно всё работать перестанет.
Да уже семь лет стоит и работает с помпой и всё продавливает и греет!!! 😂
Все правильно поставил с помпой, без помпы в блок ставится чтоб продавливал о.
Сразу подумал что Александр шлеменко.Говор похоже.Значит с одного города
здравствуйте. Вы скажете как подключали шланги .на подачу .или обратку .не понятно
антифриз в подогреватель идет с печки в двигатель
@@ЮрийБелов-я3д в случае если потечет радиатор печки, завоздушите подогреватель и он сгорит....правда не сразу (термореле будет срабатывать), но корпус помпы покоробит довольно быстро
Реально сколько проработает? Напишите
с 14 года пашет Красноярск цена 1800 с шлангом и 2 хомутами вышла
Доброго времени суток! Уважаемый, уже 2,5 года прошло, что скажете, сколько он проработал?
в этом году не запускал
всем привет! подскажите где вход в печку! двс 4а ефи т.с. марино!
Куда можно прикрепить подогреватель лунфей на Хёндай акцент
Такой же стоит на два киловата. Норм греет. Тойота Филдер
Как помпа работает, не понятно объяснил
Этот феншуй ставить надо строго вниз крыльчаткой чтобы ож не затекало в моторчик , не смотря на все наклейки и красоту , плавали знаем .
Сальник там есть под стаканчиком вот оттуда и может побеждать в катушку
Точно. Первый такой у меня так и потек.
У меня уже 2 протекло
Может, при перегреве....а тот по причине завоздушивания, т.е. неправильный монтаж.
А если его вьебать для отопления дачи на пару радиаторов через димер градусов на 60
Дача тоже думаю сделать так!!
К весне потеплеет...
Здравствуйте! шланги у вас горячие?? а то у меня теплые, головка блока теплая после двух часов в сети. терморегулятор отключает быстро.
Egor Karachevskiy пкн прожектор в помощь.
Почитал, у меня тоже 20-30минут до 40 градуов и все хоть 5 часов грей выше не нагрет, даже в гараже теплом пробовал и на теплом двигателе. Так что отрубает регулятор.
с двигателя и на вход печки ,,у хозяина видео неправильное подключение ,,и для информации ----вот такие зеленые хорошие ,, но есть недоработки у них стоят два термодатчика внутри без обозначения они на 65 градусов бывает на 75 если один стоит ,,нужно поменять на 92 градуса выше нельзя такие стоят в термоподах или в радиомагазине брать ,, после доработки продавливает в три раза лучше , и морозы под 30 за полчаса греет !!! проверено ,,, да и когда собираете не забудьте в него залить чтобы не завоздушило ,, информацию взял у хозяина трактора мтз реально работает и у меня , до переделки часа полтора грел и злился что долго
@@egorkarachevskiy2743 видимо наебнулась помпа на котле. И продавливает за счёт физики. Поэтому и отрубается
Радиатор печки насколько возрастной? Если больше лет 6, то забит просто.
Академик воздех у тебя в подогревателе или сделай в нем чтоб воздух вышел из подогревателя
Поставил не правильно!!! Должен стоять вертикально,иначе быстро сгорит т.е. завоздушит. И ставить надо из блока и в верхний патрубок радиатора!!! Тогда не будет проблем с церкуляцией на холостых оборотах. Поставил на Приору с кондёром и без проблем. При минус 36 градусах - сорок минут и температура в системе 70 градусов.
Конкретно этот можно хоть как ставить, в инструкции это прописано. А на 1.5 кВт вертикально нужно ставить.
И радиатор греешь частично, надо возле печки лепить..
Я прикрепил к коробке там даже отверстие с резьбой.
все заебись! лайк! ну розетка это колхоз брат!
Насрать, колхоз наше всё!!!
До рабочей температуры он не прогревает.
все прогревает ,,,с двигателя и на вход печки ,,у хозяина видео неправильное подключение ,,и для информации ----вот такие зеленые хорошие ,, но есть недоработки у них стоят два термодатчика внутри без обозначения они на 65 градусов бывает на 75 если один стоит ,,нужно поменять на 92 градуса выше нельзя такие стоят в термоподах или в радиомагазине брать ,, после доработки продавливает в три раза лучше , и морозы под 30 за полчаса греет !!! проверено ,,, да и когда собираете не забудьте в него залить чтобы не завоздушило ,,
А это и не требуется. По большому счету даже для обогрева салона хватило бы отсечки на 50 градусах.
Не работает ! Надо ставить в низ ! Так за воздушивает !
его ставят на подачу в радиатор печки
андрей иванов на обратку!
Лека Викторович есть нюансы если на обратку то заводить с ним нельзя...а если на подачу можно завести и догревать.
какая разница, он сосет из печки или подает в печку, давления помпа подогревателя не создает, так что без разницы куда врезать, эффект будет одинаковый.
Куда ево ставить на обрадку илиподачу
@@олесясергеева-ч9з Не первый год занимаюсь установкой всевозможных подогревов и теплообменников, поэтому говорю из личного опыта : Подачу на подогрев надо брать с печьки, хотя в инструкции иногда пишут наоборот.
Бежит этот подогреватель через моторчик !
На любую машину. Алексеевич.
У меня при 20 хорошо заводится без подогрева вот 30 35 сложна
про 8 килловатт я не ослышался?)
1.8кв
всем добрый день вещь хорошая... только вот провод в доме греется. это нормально?? электрики есть?? ответьте пожалуйста.
а какой мощности лунтик \ от 1.5 до 3 ква\
Сделай переноску из провода большего сечения например 4 квадрата и не будет греться.
Провод в доме маленькое сечение.
Если греется провод, то конечно не нормально! Это говорит о его маленьком сечении. А если еще и автомат выбивает, то не вздумайте ставить номиналом помощнее - тогда пожар не минуем. В идеале розетки кабель сечением не меньше 2,5 мм2, автомат 16 А. Если переноска длинная (больше метров 60), то ее лучше делать из провода сечением 4 мм2
Че как он лун фей не подвел???? Че как? Спасибо
а правда что у него термостат вырубает тэнт при 40 градусах
Я думаю да на градусах 30
с двигателя и на вход печки ,,у хозяина видео неправильное подключение ,,и для информации ----вот такие зеленые хорошие ,, но есть недоработки у них стоят два термодатчика внутри без обозначения они на 65 градусов бывает на 75 если один стоит ,,нужно поменять на 92 градуса выше нельзя такие стоят в термоподах или в радиомагазине брать ,, после доработки продавливает в три раза лучше , и морозы под 30 за полчаса греет !!! проверено ,,, да и когда собираете не забудьте в него залить чтобы не завоздушило ,, информацию взял у хозяина трактора мтз реально работает и у меня , до переделки часа полтора грел и злился что долго
Друг подарил такой, не решу, где его в Весту вкорячить.
Смело ставь в подачу печки. У меня так стоит. Не нарадуюсь. Тьфу, Тьфу, Тьфу.
@@ВладимирГречухин-щ1ц я на 4s fe просто врезался в шланг на печь, и всё. Правда у меня он чуть ниже чем в данном видео.
Три дна мудахался,Поставил себе такой на 1джей все завел с полтора оборота.
К коробке можно было прикрутить и все
Под воздушком
Нынче 2к цена
👍
лайк
Поставил на мерс 711 грузовик два часа гонял но никакого эффекта. Что не так сделал, кто подскажет
?
у меня на т4 для прогрева необходимо 5-6 часов
.. вот хрень
Вы про что говорите то?! Классно он греет. А если не греет после установки так это воздух в системе остался .
Воздух в системе.
У тебя воздух ты так спалиш подогреватель и все
@@leva-pchela с двигателя и на вход печки ,,у хозяина видео неправильное подключение ,,и для информации ----вот такие зеленые хорошие ,, но есть недоработки у них стоят два термодатчика внутри без обозначения они на 65 градусов бывает на 75 если один стоит ,,нужно поменять на 92 градуса выше нельзя такие стоят в термоподах или в радиомагазине брать ,, после доработки продавливает в три раза лучше , и морозы под 30 за полчаса греет !!! проверено ,,, да и когда собираете не забудьте в него залить чтобы не завоздушило ,, информацию взял у хозяина трактора мтз реально работает и у меня , до переделки часа полтора грел и злился что долго
Главное что бы подогреватель не контрил поток охлаждения и цыркуляцыю малого и большого круга.
Где ж ты раньше был.. ..я сегодня задолбался подключать такой подогреватель
А чем ему контрить? Там клапанов нет, а крыльчатка не соединена с двигателем насоса. Да и в инструкции прописан запрет на использование подогревателя на запущенном моторе, это больше для тех, кто направление потоков путает!;-)
Гавно ..китайское на одну зиму и все ...
ссылку
Поставь горизонтально академик
На мтз піде
он стоит 1300 рублей? то есть 1300 + стоимость шлангов и прочей мелочёвки и всё???
в 2015г да
С хуя ли,всё с ним в комплекте идёт.
@@alex_ex96d25 да нихуя. Китайцы только тройник и 2 хомута кинули в коробку
срочно ! плиз!
🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🙄🙄🙄🙄🙄🙄😏😏😏
-50это грейт
Греет, но в -50 нужно греть в паре с маслом.
C выхода печки на блок
Обогреватель гавно китайское нагод ,сгорел через год, тосол попал в эл часть катушки помпы и сгорела катушка, намусорку только его ,сальника нет зато стоит кольцо уплотнительное
Катушки продаются отдельно. Хотя он новый и так дешёвый
Почему то перегорают 15 дней и все ему хона у меня уже два сгорело
Потому что сначала разобрать нужно и протянуть контакты, китай епть.
@@Роман-ф9к к сожалению разбирал и там все было протянута и залита белой хренью
У меня контакты болтались, протянул, все работает вторую зиму. Но греется только до 40