Не распологайте Лунфэи горизонтально. Если есть возможность, то только вертикально! Я поменял положение (выход вверх) и нагреватель стал работать эффективнее. Плюсы: 1. горячий антифриз поднимается вверх и эффективнее выходит из подогревателя, облегчая работу помпы, которая ввнизу. 2. Реже срабатывает датчик перегрева тэна, т.к. горячий антифриз, даже без помпы, стремится вверх на выход, а помпа внизу только помогает подаче холодной ОЖ. 3. В случае завоздушивания пузырьки не задержатся в подогревателе, а уйдут вверх, что спасает от выхода из строя Лунфэя.
Очень полезная информация.Спасибо.Доходчиво объяснил не имеющему представление о конвекции Tor Acerу.Он в большей части журналы разглядывал,а что перед носом,не разглядел.Я бы конечно поставил не задумываясь,а теперь точно разберу,проверю.Доверяй,но проверяй.Успехов Вам всем......и Счастья.
Всем привет, я являюсь представителем завода Харбинского завода автоаксесуаров Лонг Чен. Оригинальные подогреватели Лунфей можно приобрести у нас на сайте elcoma.ru Хотелось бы уточнить некоторые моменты, данного обзора. 1. Подогреватель Лунфэй использованный в обзоре это образец 3-4 летней давности, к сожалению наклейки на нем нет, возможно даже это подогреватель синь джи, это подогреватель худшего качества, Это касается вопросов сборки, используемого электрического кабеля, инструкции на непонятном китайско-русском языке. 2. В обзоре сказано что подогреватель нужно устанавливать в разрыв малого круга охлаждения, все верно НО! устанавливать нужно с забором жидкости из блока и подачей в отопитель, это сделано для того чтобы воздух который может быть в отопителе не попал в подогреватель, много случаев когда при не правильной установке в подогреватель попадает пузырек воздуха и нарушается циркуляция. 3. С внутренними диаметрами, сказано все верно, но на деле имеющихся отверстий достаточно, хотя в новой модели Лунфэя эти отверстия увеличены, и сделано еще несколько доработок. К автору обзора есть предложение, я могу прислать вам оригинальные сертифицированные подогреватели Лунфэй образца 2015 года бесплатно, а вы сделаете на них обзор. Моя электронка info@elcoma.ru/ Если считаете это рекламой то адрес сайта можно затереть.
+Андрей Васин Привет! Подогреватель который в ролике все же Лунфей, на 2 кВт сам лично отковыривал от него наклейку...))) Да действительно если его неправильно поставить то можно сжечь... Был такой случай в моей практике, но сжег его не потому что он был неправильно подключен к печке, а потому что был сильно высоко установлен и там образовалась воздушная пробка... Теперь он стоит самой нижней точкой в системе охлаждения работает уже второй сезон полет нормальный... Нам интересно сделать обзор современного подогревателя, я даже предлагаю разобрать один и другой и сравнить их параметры, свяжусь с вами позже по указанному адресу!
Вот спасибо ОГРОМНОЕ!!! купил отечественный, да не глянул изначально инфу... , такая же петрушка - отключается и стынет .... а время идет... оказывается просто провода нужно перекинуть и будет счастье... СПАСИБО!
Если ставить в разрыв шланга на печку,то при работе подргревателя идет прогрев печки и соответстаено чуть-чуть салона т.к. помпа подогревателя прогоняет горячий тосол прямо в радиатор печки. Но при отключении подогревателя его помпа прекращает гонять тосол, в результате крыльчатка его стоит и!!!!! по причине маленьких проходных отверстий ,в крыльчатке подогревателя, происходит торможение циркуляции тосола в печке.В результате печка греет на 40% меньше номинала. Поэтому врезать подогреватель нужно где-то в другом месте ,что бы шол прогрев двигателя и небыло торможения на печку.
Спасибо за видео, у меня на газельке стоит китайский, нужно тоже гайки проверить🙂. Ничего не растачивал, поставил как есть. На печке вроде не отразилось🙂
Китайцы на своем ''перегаре дракона'' подсоединили насос и тэн пвраллельно а россияне последовательно ну не хватило фантазии понять как должен работать правильно в паре с двигателем подогреватель, но мы все равно будем гордится российскими разработчиками, как гордимся малыми детьми - о о о ты покакал какой молодец!!!
!Есть еще китайская приблуда для подогрева маслного картера двигателя с дистанционным запуском предтавляющая собой блок управления и наклеивающийя на поддон тэн. приблуда по своей сути не только бесполезная но и вредная, но можно ее сделать полезной, ели вместо тэна впаять реле вторую част которого связать с сетью 220 и сростить с подогревателем ОЖ полчится дистанционный подогрев. Или от штатной сигналки взять управление на нормально разомкнутое реле и связать с сетью 220в правда под капотом появится розетка на 220 в но не надо будет по морозу топать в гараж, втыкать штекер и идти пить чай и ждать когда авто прогреется. Встал с утра, глянул на термометр, нажал кнопку на брелке и дальше по плану сортир-ванная-кухня-гардероб, а машинка теееепленькая уже ждет хозяина. Присоветовать хочу еще контрольную лампу поярче в автомобил, сигнализирующую о подключении к внешней сети, чтобы спросоня или в спешке не повыдирать провода, забыв отключить авто от матрицы.
Рассверливать выходное отверстие нельзя , оно заужено для создания давления в нагревателе. За счёт давления выше напор на выходе , чтобы лучше продавливало контур и крыльчатка всегда была под нагрузкой.
Я тоже так думал. У меня два подогревателя. Первый стоял слишком низко под движком и не давит в верх. В голову. Купил новый. Поставил так же. Разобрал первый и подключил без реле помпу. На постоянную. Нечего не изменилось. Оказался воздух там не мог развоздушить. После установил выше примерно наравне с головою. Так же не грел. Потому что саял горизонтально как и ранее. После поставил новый без переделки на прямую датчика. Как год с завода. Установил в верх выходом вертикально. Включил. Он поработал пол минуты и отлючился и так раз 5ть в течении 30 минут. Чуть стало вокруг тёплым. После удивило. Он включился на постоянную и всю систему нагрел быстро до 70* градусов за минут 10ть. И отключился сам. Я был очень доволен. Не знаю где но там стоит регулятор или ещё что. Что он с начало включается на короткое время. После постоянно разгоняет до 70ти градусов отключается и двигатель готов к запуску. ..
Пользуясь тюменским подогревателем без помпы 10 лет уже . K100 велна машины Семёрку Priora девяносто девятку в одной машины проработала 7 лет без никаких проблем ставить надо в зависимости от наружной температуры на улице есть ли на улице 25 градусов ставлю 2 часа до выезда . К к сейчас у меня машина Веста стоит уже новый подогреватель работает второй год без помпы Но для весты желательно подогреватель ставить с помпой так как у Веста циркуляция хуже машину греет только до 30 градусов на Приоре грела до 70 градусов почти .
Хотелось бы сказать одно не мало важное замечание по китайскому подогревателю ,у которых легко выходят из строя электро двигатели - помпы из-за не качественной сборки то есть обмотка просто расслаивается и электромагнитная индукция не вращает крелчатку, так что выбор всё таки в пользу российского производства.
Российское производство закупаем помпы у китайцев, т.к. они самые дешевые в обзоре видно что помпы одинаковые абсолютно, поэтому сдыхают они одинаково...
Это хорошо что предупредили что провод нужно обязательно заменить перепаять а вот насчёт расследования отверстий я бы не советовал ты чего сделал на маленькой отвёсик чтобы ты успевал разогревать им тужить которая находится в самом подогревателе потом отправлял уже систему а то получится тебя не будет отдавать полный нагрев и придёт вам дольше ждать а так происходит более сильный нагрев подаётся непосредственно в двигатель и тем самым будет быстрее нагреваться тосол и отдаваться двигателю Но это естественно сугубо моё мнение.
ТЭН со стиральной машины или бойлера с терморегулятором, насос от стиралки кусок трубы и сварочник, делаете цилиндрический подогреватель с верхним расположением насоса, в этом случае исключится подтекание антифриза в полость электродвигателя. Антифриз более текучь чем вода отсюда и проблемы. Можно и даже лучше использовать насос системы отопления от Соболя-Газели, в этом случае необходим преобразователь 220 переменки на 12 постоянки напряжения, лишняя коробка под капотом или в салоне, зато безопасней и дополнительная энергия 12в для питания бортовой сети скажем в гараже при снятой акб, или встроить реле-регулятор и использовать параллельно с подогревом ОЖ еще и подзарядку АКБ, что на морозе будт очень даже большой плюс для долговечности АКБ, при запуске на морозе. В общем если наши китайские друзья это прочитали, и сделали правильные выводы ждите через месяц этот девайс на али-экспрессе. От российского производителя вы его увидите года через три, когда китайцы заполнят рынок своим товаром. Несмотр на то, что дарю халявную бизнес-идею для конкурентного преимущества перед поднебесой.
+Andrey Kuharebko на ютубе валом видосов набери подогреватель автомобильный из тэна или самодельный подогреватель, а дальше додумаешь, главное чтобы подача в подогреватель обеспечивала его постоянную смачиваемость ож иначе сгорит, тэны от стиралок идут со встроеным терморегулятором, останется вставить насос в систему, его лучше врезать в подачу на радиатор отопителя салона, тогд он при сильных морозах питаясь от бортовой сети в движении обеспечит ташкент в салоне
ТЭН это нагреватель.Следовательно,мужского рода.Если пытаетесь поделиться своими мыслями в публичном месте,говорите на русском правильно!А если ещё от ТО ЕСТЬ избавитесь,всё прекрасно.
Истину говорю вам. Беспомповый кипятильник с внешней помпой - форева. У меня тюменский Лидер с вебастовской помпой уже 14 лет рулит.Тому есть причины. Беспомповая ТЭНА имеет больший ресурс, большие размеры патрубков, надежнее термозащита. Короче, беспомповая тэна изначально спроектирована для более тяжелых условий, и с помпой ей работать легче. Результат - 14 лет, и еще столько же отработает.
Все понятно ясно сказано спс за видео но хотел сказать одну вещ как вы говорили от подачи диаметр 12 а обратки 11 в ответ у меня такой при подачи пример тосола она наполяется быстро на диаметром 12 а при выходе должна быт 11 потому что когда набирается тосол она нагривается быстро а при выходе она идет по гориче по этому выходе у них диаметр 11 вот почему нагревается быстро за 20 ти минут я испытал такое отверсвиям 12 на 12 нагреваетя больше чем 12.И 11 ти диаметром спс за видео
Наконец и промышленность доперла до того, что я сделал еще в 2003. Включив тюменский беспомповый (других тогда не было) лидер в контур вебасты и реализовав автовключение насоса вебасты при включении лидера. И да, эта система оказалась на порядок надежнее помповых лунфеев и прочих. Рулит 16 лет безупречно.
Цыфра 40% примерная, т.к.до установки подогревателя,приморозе в 20 градусов,окна в машине не затягивало,а после установки, при таком же морозе,затягивает больше половины,отсюда вывод.
нужно ставить так чтобы теплая жидкость двигалась вверх, тогда физика будет помогать насосу, насос в подогревателе довольно слабый. Скорость движения теплоносителя увеличится он перестанет перегреваться и соответственно перестанет отключать тен. th-cam.com/video/Ics2pUNowe4/w-d-xo.html
Ну не знаю у меня на газели второй год работает старт турбо не жалуюсь. И лунфей стоял разницы как бы я не почувствовал кроме одного что лунфей прогревал до 40-45 а старт турбо до 60. Заменил защитное реле вместо 80 по моему, поставил 92. Испытывал в домашних условиях прогревалась вода до 85 на авто ещё не ставил. Пусть в запасе лежит
У меня один вопрос- как на российском нагревателе мог срабатывать термостат если помпа постоянно гоняет жидкость по кругу? В безпомповых нагревателях постоянные включения - отключения понятны, там жидкость циркулирует по законам термодинамики, а вот как может перегреваться помповый? Может в нём не провода не правильно подцеплены, а просто помпа не работает?
@@user-qg2df5wi1f поршня - это жаргонное выражение, а ТЭН - это трубчатый электоронагреватель, и никак он не может быть ТЭНА, потому что ТЭН - мужского рода, а поршня, это поршня ))) Режет слух капитально, хотя я и не люблю графоманов, но меру знать тоже надо. ато буим абщаца как хер на душу положит без знакав припинания и какойлибо культуры ваще
Производитель Лунфея рекомендует устанавливать в верхний патрубок отопителя салона, от блока к печке. И это правильно, изучайте ТЕПЛОТЕХНИКУ и ФИЗИКУ прежде чем советовать. Посмотрите например как у Вас сделано автономное отопление в загородном доме и все вопросы отпадут!
+Вадим Ка От того что ты приятель напишешь теплотехника и физика с больших букв, знаний у тебя тоже не прибавится это первое, второе если бы мы говорили о термосифонной системе тогда да был бы резон выбирать точку установки и направления входа и выхода ОЖ, и третье так как представленный подогрев идет с помпой, то хоть в одну хоть в другую дырку дуй, итог один температура будет одинаковая на входе и выходе при прогреве двигателя данным подогревом (не буру во внимание + - 5 градусов), Так что хоть что ты мне говори а с помпой подогрев все равно будет работать и греть, вопреки всем мыслимым и не мыслимым идеям... И еще одно, не всегда получается сделать так как по инструкции, как быть тогда? Я опираюсь на опыт эксплуатации, тех системы с различными вариантами установки и как Лунфей рекомендует и как я говорю, все работает. Посмотри например, как сделано отопление по типу "Лененградка," раз уж ты мне говоришь о том, что у меня сделано в доме))) Много нового откроешь)))
У меня в 3 кВа помпа не успевала продавливать жижу,и она внутри нагревателя кипела... короче здох нагреватель. Надо учитывать и то какой длинны выходит шланг - чем длиннее,тем больше сопротивление прокачки анифриза...
в детстве выгребал от родителей пиздюлину )))) за то что , разбирал на атомы новые , только с магазина машинки ))))) теперь я понимаю что не с проста это ))))))) разобрал , увидел , починил )))))
Есле помпа работает то ничего отключаца не будит пака вся система не нагрееца скорее всего ты не правельно соединил помпа не справдялась .Российские дороже но на дежней китайский на год потом помпа летит три штуки покупал пока российский не поставил
Вот когда ставят Систему Умный Дом где реле включают Силовые токи а реле через Смартфон через Контролёр пашет. И видим Эти чудеса конструкции. . То Реветь охота на Эту Порнографичную Дичь.
не нужно нечего переделовать! вот её разработали люди так как есть как правильно а другие лезут и потом всё ломается ! вывод ..... и смысл переделки не вижу ,у меня такой же подогрев тюменский и всё норм работает .....
В заголовке нужно указывать какой подогреватель: электрический или на жидком топливе ... а то пока ролик не посмотришь не понятно ... да и в ролике не сразу понятно ...
Обзор хороший, спасибо вам. Но "Тосол" является антифризом, это торговая марка созданная в СССР. И ещё нужно говорить не тэна, а тэн. Он мужского рода, это абревиатура, тепловой электрический нагреватель. Ещё раз, поблагодарю за обзор, спасибо.
+Илья Васильев можно сделать проще можно вскрыть черную крышку и посмотреть как соединены провода от помпы с питающими... Аннотация по проверке в видео))))
+Bezmotors купил тоже старт-турбо. поставил на шеви круз. в разрыв обратки печки. в итоге котел сам себя быстро нагревает и вырубается и стоит охлаждается минут 10. и походу из-за маленького сечения бывает на холостых печь дует холодным воздухом пока не газанеш. это не хватает пропуска жидкости? надо тоже будет растачивать?
+Akcelb Akcel Про что и речь, нужно перепаять контакт как я в видео говорил чтобы он гонял тосло постоянно! У старт турбо очень сильно заужены сечения... Пытался растачивать до диаметра хотя бы 12 мм в итоге вывалились штуцера так как стенка была очень тонкая, пришлось приваривать аргоном штуцера нормальные, благо аргон был, а так получается переварка была бы дороже самого подогрева, так что лучше Лунфей ставить...
+Akcelb Akcel Да сечения штуцера не хватает и не хватит у шеви круз если память не изменяет патрубки печки внутренним диаметром 20 мм... Либо ставьте доп помпу чтобы на холостых хватало...
лун проработал 1 сезон и вся проводка внутри погорела - перепоял,заменил шнур питания, потом потек весь корпус но 3 года прорабртал. На 4 год спекся сам ТЭН ,найти его не так то просто, сейчас лежит без дела без Тэна. Где взятьТЭН,ктознает?
На трёх машинах стояли 2Кв. ЛунФей. И на всех перегорел нагревательный элемент. При разборе все гайки были протянуты. Может кто подскажет где приобрести нагревательные элементы? Буду очень благодарен.
Всем привет! Сегодня запустил Лунфэй 2КВ ,первые две минуты работал бесшумно, в смысле -слышно работу помпы, не более, потом начались звуки, вроде как бы помпа проскальзывает на валу. Трещит короче.И напор в шланге рывками идет. Разбирать -смотреть ? Или это признак завоздушенности?
ПОКАЖИ ПРИМЕР КАК НАДО!!! СНИМИ ВИДЕО И ВЫЛОЖИ! И ССЫЛКУ МНЕ ПРИШЛИ! И Я ТЕБЯ В ПОРОШОК СОТРУ ВОЛЧАРА ПОЗОРНАЯ! УЖ ПОВЕРЬ НАЙДУ ДО ЧЕГО ДОИПАТЬСЯ!!! АНГЕЛЫ СЛУШАЮТ МЫСЛИ- А БЕСЫ СЛОВА!!! А МНЕ ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛОСЬ ВИДЕО , ПОТОМ ЧТО Я СЛУШАЮ МЫСЛИ!!! В ОТЛИЧИИ ОТ ТЕБЯ БЕСА!!!
купил старт-турбо. перепаял как было сказано в видео. установил. при включении в розетку слышен небольшой шум, видимо помпа крутится. и полчаса держал, и час. потом завёл машину, а стрелка температуры не поднялась. в чём причина?
Может не правильно подключили к системе охлаждения и тосол гоняет по малому кругу? самое надежное в разрез патрубка печки, причем в обратку по направлению тосола к помпе...
скажите пожалуйста: а на авто с климат-контролем можно подогреватель ставить в разрез отопителя салона? т.е. вопрос в том что не перекрывается ли там ток антифриза? спасибо
Да всё нормально. У меня полоседан с климат- контролем, лунфей литл драгон 2 квт.(серебряный корпус, а не зелёный) отработал 2 сезона уже. Врезал(согласно схеме в инструкции на ЭП) в разрыв шланга подачи с блока на печку. На отопление салона во время движения авто ЭП не влияет. Ставить желательно пониже и без горбов. Ничего сверлить не надо, на серебряном уже увеличен диаметр отверстий на 1 мм.
Здравствуйте. У меня подогреватель Лунфей маленький дракон 2 кВт. После года эксплуатации перестала работать помпа. Тен греет сразу и хорошо. После разбора в эл. части (на катушке) видны следы ржавчины. При включении помпа не запускается, тен нагревается.Крыльчатка вращается, корпус колпачка якоря целый.Вопрс: Что не так? И как устранить? Спасибо. Жду ответа
Под скажи тэн на ланфей его можно отремонтировать? мой перегорел а так не плохой подогреватель перегорел что за воздушил купил Русский северс с помпой тоже отлично подогревает
Не распологайте Лунфэи горизонтально. Если есть возможность, то только вертикально! Я поменял положение (выход вверх) и нагреватель стал работать эффективнее. Плюсы: 1. горячий антифриз поднимается вверх и эффективнее выходит из подогревателя, облегчая работу помпы, которая ввнизу. 2. Реже срабатывает датчик перегрева тэна, т.к. горячий антифриз, даже без помпы, стремится вверх на выход, а помпа внизу только помогает подаче холодной ОЖ. 3. В случае завоздушивания пузырьки не задержатся в подогревателе, а уйдут вверх, что спасает от выхода из строя Лунфэя.
Бред😂!4 года в горизонте работает,и норм!
Классно рассказал мужик, доступно и понятно, реально нужная информация!
спасибо Вам за полезный совет!!!, думаю эти доработки очень существенны и полезны.
Спасибо за обзор, полезное видео! То есть благодарю!
Очень полезная информация.Спасибо.Доходчиво объяснил не имеющему представление о конвекции Tor Acerу.Он в большей части журналы разглядывал,а что перед носом,не разглядел.Я бы конечно поставил не задумываясь,а теперь точно разберу,проверю.Доверяй,но проверяй.Успехов Вам всем......и Счастья.
Спасибо за ваш комментарий! И вам всего хорошего, если что спрашивайте, поможем чем сможем!!!
Всем привет, я являюсь представителем завода Харбинского завода автоаксесуаров Лонг Чен. Оригинальные подогреватели Лунфей можно приобрести у нас на сайте elcoma.ru
Хотелось бы уточнить некоторые моменты, данного обзора.
1. Подогреватель Лунфэй использованный в обзоре это образец 3-4 летней давности, к сожалению наклейки на нем нет, возможно даже это подогреватель синь джи, это подогреватель худшего качества, Это касается вопросов сборки, используемого электрического кабеля, инструкции на непонятном китайско-русском языке.
2. В обзоре сказано что подогреватель нужно устанавливать в разрыв малого круга охлаждения, все верно НО! устанавливать нужно с забором жидкости из блока и подачей в отопитель, это сделано для того чтобы воздух который может быть в отопителе не попал в подогреватель, много случаев когда при не правильной установке в подогреватель попадает пузырек воздуха и нарушается циркуляция.
3. С внутренними диаметрами, сказано все верно, но на деле имеющихся отверстий достаточно, хотя в новой модели Лунфэя эти отверстия увеличены, и сделано еще несколько доработок.
К автору обзора есть предложение, я могу прислать вам оригинальные сертифицированные подогреватели Лунфэй образца 2015 года бесплатно, а вы сделаете на них обзор. Моя электронка info@elcoma.ru/ Если считаете это рекламой то адрес сайта можно затереть.
+Андрей Васин Привет! Подогреватель который в ролике все же Лунфей, на 2 кВт сам лично отковыривал от него наклейку...))) Да действительно если его неправильно поставить то можно сжечь... Был такой случай в моей практике, но сжег его не потому что он был неправильно подключен к печке, а потому что был сильно высоко установлен и там образовалась воздушная пробка... Теперь он стоит самой нижней точкой в системе охлаждения работает уже второй сезон полет нормальный... Нам интересно сделать обзор современного подогревателя, я даже предлагаю разобрать один и другой и сравнить их параметры, свяжусь с вами позже по указанному адресу!
+Bezmotors Ок, жду от вас письма.
здравствуите, у вас указано на саите длинна кабеля 1.2м, у меня он оказался менее 90 см
Подход виден сразу, человек соображает!! Лайк
Вот спасибо ОГРОМНОЕ!!! купил отечественный, да не глянул изначально инфу... , такая же петрушка - отключается и стынет .... а время идет... оказывается просто провода нужно перекинуть и будет счастье... СПАСИБО!
Пожалуйста!
Молодец ! Все понятно , и наглядно объяснил.
Достаточно информативное видео. Кому не нравиться как рассказывает автор, снимите обзор сами ,покажите как надо.
Молодец что разобрал. По моему . нужно всё проверить чтоб работало наверника и интересен принцеп системы миханизма.
спасибо, видео посогло разобраться что покупать. разницы я так понимаю нет в производителе, разница только в цене
Если ставить в разрыв шланга на печку,то при работе подргревателя идет прогрев печки и соответстаено чуть-чуть салона т.к. помпа подогревателя прогоняет горячий тосол прямо в радиатор печки. Но при отключении подогревателя его помпа прекращает гонять тосол, в результате крыльчатка его стоит и!!!!! по причине маленьких проходных отверстий ,в крыльчатке подогревателя, происходит торможение циркуляции тосола в печке.В результате печка греет на 40% меньше номинала. Поэтому врезать подогреватель нужно где-то в другом месте ,что бы шол прогрев двигателя и небыло торможения на печку.
красивая цифра в 40%... Она откуда? Вы делали замер расходомером, тогда какие данные в цифрах расходомера получились?
ставим скорость просмотра 1.5! и смотрится уже легче)) а так лайк!
Спаситель.
Храни тебя Боженька ))!
@@kirillkkv123 😅
Отличное видео,начал понимать,что это вообще такое и как работает!
Спасибо за видео, у меня на газельке стоит китайский, нужно тоже гайки проверить🙂. Ничего не растачивал, поставил как есть. На печке вроде не отразилось🙂
Китайцы на своем ''перегаре дракона'' подсоединили насос и тэн пвраллельно а россияне последовательно ну не хватило фантазии понять как должен работать правильно в паре с двигателем подогреватель, но мы все равно будем гордится российскими разработчиками, как гордимся малыми детьми - о о о ты покакал какой молодец!!!
!Есть еще китайская приблуда для подогрева маслного картера двигателя с дистанционным запуском предтавляющая собой блок управления и наклеивающийя на поддон тэн. приблуда по своей сути не только бесполезная но и вредная, но можно ее сделать полезной, ели вместо тэна впаять реле вторую част которого связать с сетью 220 и сростить с подогревателем ОЖ полчится дистанционный подогрев. Или от штатной сигналки взять управление на нормально разомкнутое реле и связать с сетью 220в правда под капотом появится розетка на 220 в но не надо будет по морозу топать в гараж, втыкать штекер и идти пить чай и ждать когда авто прогреется. Встал с утра, глянул на термометр, нажал кнопку на брелке и дальше по плану сортир-ванная-кухня-гардероб, а машинка теееепленькая уже ждет хозяина. Присоветовать хочу еще контрольную лампу поярче в автомобил, сигнализирующую о подключении к внешней сети, чтобы спросоня или в спешке не повыдирать провода, забыв отключить авто от матрицы.
Рассверливать выходное отверстие нельзя , оно заужено для создания давления в нагревателе. За счёт давления выше напор на выходе , чтобы лучше продавливало контур и крыльчатка всегда была под нагрузкой.
Глупая мысль !
ну то есть .......ну ты и нудный.5 слов 10 минут........то есть.
Я тоже так думал. У меня два подогревателя. Первый стоял слишком низко под движком и не давит в верх. В голову. Купил новый. Поставил так же. Разобрал первый и подключил без реле помпу. На постоянную. Нечего не изменилось. Оказался воздух там не мог развоздушить. После установил выше примерно наравне с головою. Так же не грел. Потому что саял горизонтально как и ранее. После поставил новый без переделки на прямую датчика. Как год с завода. Установил в верх выходом вертикально. Включил. Он поработал пол минуты и отлючился и так раз 5ть в течении 30 минут. Чуть стало вокруг тёплым. После удивило. Он включился на постоянную и всю систему нагрел быстро до 70* градусов за минут 10ть. И отключился сам. Я был очень доволен. Не знаю где но там стоит регулятор или ещё что. Что он с начало включается на короткое время. После постоянно разгоняет до 70ти градусов отключается и двигатель готов к запуску. ..
Спасибо Вам за дельный совет.
Пользуясь тюменским подогревателем без помпы 10 лет уже . K100 велна машины Семёрку Priora девяносто девятку в одной машины проработала 7 лет без никаких проблем ставить надо в зависимости от наружной температуры на улице есть ли на улице 25 градусов ставлю 2 часа до выезда . К к сейчас у меня машина Веста стоит уже новый подогреватель работает второй год без помпы Но для весты желательно подогреватель ставить с помпой так как у Веста циркуляция хуже машину греет только до 30 градусов на Приоре грела до 70 градусов почти .
Хороший обзор. Поставил такого же китайца на пафик, неделю пользуюсь полет нормальный...
Забор ОЖ из блока и врезать в обратку головного радиатора Греть салонный отопитель это греть лишний литр ОЖ а ведь в салоне теплей не будет
спасибо за видео
+ВЛАДИМИР Писклов не за что! Скоро выйдут видео про обзор новых моделей лунфей, которые нам предоставили, для разборки и оценки...
Хотелось бы сказать одно не мало важное замечание по китайскому подогревателю ,у которых легко выходят из строя электро двигатели - помпы из-за не качественной сборки то есть обмотка просто расслаивается и электромагнитная индукция не вращает крелчатку, так что выбор всё таки в пользу российского производства.
Российское производство закупаем помпы у китайцев, т.к. они самые дешевые в обзоре видно что помпы одинаковые абсолютно, поэтому сдыхают они одинаково...
То есть, помогло, то есть, спасибо.
С такими маленькими отверстиями их надо ставить в разрез шланга подогрева дросселя. Как раз будет греть блок и ГБЦ.
хороший обзор, по делу и наглядно
Спасибо давно хотела разобрать сейчас увидел что внутри.
Это хорошо что предупредили что провод нужно обязательно заменить перепаять а вот насчёт расследования отверстий я бы не советовал ты чего сделал на маленькой отвёсик чтобы ты успевал разогревать им тужить которая находится в самом подогревателе потом отправлял уже систему а то получится тебя не будет отдавать полный нагрев и придёт вам дольше ждать а так происходит более сильный нагрев подаётся непосредственно в двигатель и тем самым будет быстрее нагреваться тосол и отдаваться двигателю Но это естественно сугубо моё мнение.
Позновательно лайк
За обзор спасибо, но "тэна" так бьёт по ушам
Входное/выходное отверстие разного диаметра, возможно для создания некоего давления для циркуляции ?
ТЭН со стиральной машины или бойлера с терморегулятором, насос от стиралки кусок трубы и сварочник, делаете цилиндрический подогреватель с верхним расположением насоса, в этом случае исключится подтекание антифриза в полость электродвигателя. Антифриз более текучь чем вода отсюда и проблемы. Можно и даже лучше использовать насос системы отопления от Соболя-Газели, в этом случае необходим преобразователь 220 переменки на 12 постоянки напряжения, лишняя коробка под капотом или в салоне, зато безопасней и дополнительная энергия 12в для питания бортовой сети скажем в гараже при снятой акб, или встроить реле-регулятор и использовать параллельно с подогревом ОЖ еще и подзарядку АКБ, что на морозе будт очень даже большой плюс для долговечности АКБ, при запуске на морозе. В общем если наши китайские друзья это прочитали, и сделали правильные выводы ждите через месяц этот девайс на али-экспрессе. От российского производителя вы его увидите года через три, когда китайцы заполнят рынок своим товаром. Несмотр на то, что дарю халявную бизнес-идею для конкурентного преимущества перед поднебесой.
+Devi Jones Спасибо за бизнес-идею,хорошо ещё бы видео инструкцию поглядеть!
+Andrey Kuharebko на ютубе валом видосов набери подогреватель автомобильный из тэна или самодельный подогреватель, а дальше додумаешь, главное чтобы подача в подогреватель обеспечивала его постоянную смачиваемость ож иначе сгорит, тэны от стиралок идут со встроеным терморегулятором, останется вставить насос в систему, его лучше врезать в подачу на радиатор отопителя салона, тогд он при сильных морозах питаясь от бортовой сети в движении обеспечит ташкент в салоне
Холодная АКБ не берет заряд!
Спасибо за совет!!! Все понятно!
Спасибо. Полезно, но можно намного короче.
Конечно поможет,я б и не догодался что там всё так напутано.
ТЭН это нагреватель.Следовательно,мужского рода.Если пытаетесь поделиться своими мыслями в публичном месте,говорите на русском правильно!А если ещё от ТО ЕСТЬ избавитесь,всё прекрасно.
Трубчатый Электро Нагреватель (он мой м.р.).
Истину говорю вам. Беспомповый кипятильник с внешней помпой - форева. У меня тюменский Лидер с вебастовской помпой уже 14 лет рулит.Тому есть причины. Беспомповая ТЭНА имеет больший ресурс, большие размеры патрубков, надежнее термозащита. Короче, беспомповая тэна изначально спроектирована для более тяжелых условий, и с помпой ей работать легче. Результат - 14 лет, и еще столько же отработает.
Посмотрел коменты-оказывается тебя смотрят столько грамотных преподавателей русской речи....
вход большой выход маленький, это кпд расчет правельный.
Все понятно ясно сказано спс за видео но хотел сказать одну вещ как вы говорили от подачи диаметр 12 а обратки 11 в ответ у меня такой при подачи пример тосола она наполяется быстро на диаметром 12 а при выходе должна быт 11 потому что когда набирается тосол она нагривается быстро а при выходе она идет по гориче по этому выходе у них диаметр 11 вот почему нагревается быстро за 20 ти минут я испытал такое отверсвиям 12 на 12 нагреваетя больше чем 12.И 11 ти диаметром спс за видео
Наконец и промышленность доперла до того, что я сделал еще в 2003. Включив тюменский беспомповый (других тогда не было) лидер в контур вебасты и реализовав автовключение насоса вебасты при включении лидера. И да, эта система оказалась на порядок надежнее помповых лунфеев и прочих. Рулит 16 лет безупречно.
Лунфей у меня более десятт лет отслужил . Аначале на ауди стоял , потос на мтз 1221 ! 2кв но хватает . Классный подогреватель
2011 лови благодарочку👍👍👍
красавчик, спасибо
Спасибо большое теперь вывод Очевиден.
Цыфра 40% примерная, т.к.до установки подогревателя,приморозе в 20 градусов,окна в машине не затягивало,а после установки, при таком же морозе,затягивает больше половины,отсюда вывод.
надо помогать друг другу
погляди мой плейлист )))))
+Dimas13 Привет, постараюсь.
нужно ставить так чтобы теплая жидкость двигалась вверх, тогда физика будет помогать насосу, насос в подогревателе довольно слабый. Скорость движения теплоносителя увеличится он перестанет перегреваться и соответственно перестанет отключать тен. th-cam.com/video/Ics2pUNowe4/w-d-xo.html
БлагоДарю!
Почему Вы говорите ТЭНА, правильно говорить ТЭН - трубчатый электро нагреватель (он мужского рода).
Грамор нации блин)))
Ну не знаю у меня на газели второй год работает старт турбо не жалуюсь. И лунфей стоял разницы как бы я не почувствовал кроме одного что лунфей прогревал до 40-45 а старт турбо до 60. Заменил защитное реле вместо 80 по моему, поставил 92. Испытывал в домашних условиях прогревалась вода до 85 на авто ещё не ставил. Пусть в запасе лежит
Респектуха!!!! Понятно, доступно и все по делу!!!
У меня китайского на сезон хватило, сгорела помпа, когда разобрал вся электрическая часть была в антифризе
хорошо машину не спалил
У меня один вопрос- как на российском нагревателе мог срабатывать термостат если помпа постоянно гоняет жидкость по кругу? В безпомповых нагревателях постоянные включения - отключения понятны, там жидкость циркулирует по законам термодинамики, а вот как может перегреваться помповый? Может в нём не провода не правильно подцеплены, а просто помпа не работает?
Покажите обзор ребятам с Тюмени возможно доработаю наше отечественное.
То есть тэна не тэна а ТЭН. То есть понятно?
тоесть фланец а не флянец, поршни а не поршня, Однако не все говорят по книжному.
@@user-qg2df5wi1f жгёшььььь)))
@@user-qg2df5wi1f поршня - это жаргонное выражение, а ТЭН - это трубчатый электоронагреватель, и никак он не может быть ТЭНА, потому что ТЭН - мужского рода, а поршня, это поршня ))) Режет слух капитально, хотя я и не люблю графоманов, но меру знать тоже надо. ато буим абщаца как хер на душу положит без знакав припинания и какойлибо культуры ваще
@@krissilen тэна это автономная.
О..бля умники диванные собрались
У меня старт турбо 5 лет работает и проблем нет причём на ночь включается
побольше бы таких видео
Производитель Лунфея рекомендует устанавливать в верхний патрубок отопителя салона, от блока к печке. И это правильно, изучайте ТЕПЛОТЕХНИКУ и ФИЗИКУ прежде чем советовать. Посмотрите например как у Вас сделано автономное отопление в загородном доме и все вопросы отпадут!
+Вадим Ка От того что ты приятель напишешь теплотехника и физика с больших букв, знаний у тебя тоже не прибавится это первое, второе если бы мы говорили о термосифонной системе тогда да был бы резон выбирать точку установки и направления входа и выхода ОЖ, и третье так как представленный подогрев идет с помпой, то хоть в одну хоть в другую дырку дуй, итог один температура будет одинаковая на входе и выходе при прогреве двигателя данным подогревом (не буру во внимание + - 5 градусов), Так что хоть что ты мне говори а с помпой подогрев все равно будет работать и греть, вопреки всем мыслимым и не мыслимым идеям... И еще одно, не всегда получается сделать так как по инструкции, как быть тогда? Я опираюсь на опыт эксплуатации, тех системы с различными вариантами установки и как Лунфей рекомендует и как я говорю, все работает. Посмотри например, как сделано отопление по типу "Лененградка," раз уж ты мне говоришь о том, что у меня сделано в доме))) Много нового откроешь)))
Трубчатый Электро Нагреватель
ТЭН так понятно.
Где вы только берёте эти слова
то есть ТО ЕСТЬ
Ivanovich _81
Спасибо за обзор.
Сверлить не надо, у всех насосов входной диаметр больше выходного, так надо... Иначе качать хуже будет и нет смысла, создаётся давление...
У меня в 3 кВа помпа не успевала продавливать жижу,и она внутри нагревателя кипела... короче здох нагреватель. Надо учитывать и то какой длинны выходит шланг - чем длиннее,тем больше сопротивление прокачки анифриза...
печка не хуже работает .ПОСЛЕ УСТАНОВКИ?
в детстве выгребал от родителей пиздюлину )))) за то что , разбирал на атомы новые , только с магазина машинки ))))) теперь я понимаю что не с проста это ))))))) разобрал , увидел , починил )))))
Есле помпа работает то ничего отключаца не будит пака вся система не нагрееца скорее всего ты не правельно соединил помпа не справдялась .Российские дороже но на дежней китайский на год потом помпа летит три штуки покупал пока российский не поставил
Вот когда ставят Систему Умный Дом где реле включают Силовые токи а реле через Смартфон через Контролёр пашет. И видим Эти чудеса конструкции. .
То Реветь охота на Эту Порнографичную Дичь.
Спасибо! Мне точно помогло..
Всё грамотно объяснил,суппер
На транзите Тюмень встал как родной, после печки, и работает вполне неплохо, с Китаем пришлось бы повозиться с тройниками и патрубками.
не нужно нечего переделовать! вот её разработали люди так как есть как правильно а другие лезут и потом всё ломается ! вывод ..... и смысл переделки не вижу ,у меня такой же подогрев тюменский и всё норм работает .....
Видео полезное!
Стыдно за страну! Как оказалось китайский лучше по всем параметрам.
Да не сказал бы. Российский сделан добротнее.
не добротнее а дубовей.на видео видно что тюмень -подьебло
С вами обоими не согласен. Оба хороши. Тюменский надёжнее. Китайский продуманнее. Вот объединить бы эти два идеала.
sinigrian отечественный сгорел за 1год
@@SpazmolGUN ну и чем он надежней?
В заголовке нужно указывать какой подогреватель: электрический или на жидком топливе ... а то пока ролик не посмотришь не понятно ... да и в ролике не сразу понятно ...
Обзор хороший, спасибо вам. Но "Тосол" является антифризом, это торговая марка созданная в СССР. И ещё нужно говорить не тэна, а тэн. Он мужского рода, это абревиатура, тепловой электрический нагреватель. Ещё раз, поблагодарю за обзор, спасибо.
купил я старт турбо .буду пробовать.))) сначала как есть.если отключиться помпа с ТЕН(ой) значит будем перепаивать)))
+Илья Васильев можно сделать проще можно вскрыть черную крышку и посмотреть как соединены провода от помпы с питающими... Аннотация по проверке в видео))))
можно)
+Bezmotors купил тоже старт-турбо. поставил на шеви круз. в разрыв обратки печки. в итоге котел сам себя быстро нагревает и вырубается и стоит охлаждается минут 10. и походу из-за маленького сечения бывает на холостых печь дует холодным воздухом пока не газанеш. это не хватает пропуска жидкости? надо тоже будет растачивать?
+Akcelb Akcel Про что и речь, нужно перепаять контакт как я в видео говорил чтобы он гонял тосло постоянно! У старт турбо очень сильно заужены сечения... Пытался растачивать до диаметра хотя бы 12 мм в итоге вывалились штуцера так как стенка была очень тонкая, пришлось приваривать аргоном штуцера нормальные, благо аргон был, а так получается переварка была бы дороже самого подогрева, так что лучше Лунфей ставить...
+Akcelb Akcel Да сечения штуцера не хватает и не хватит у шеви круз если память не изменяет патрубки печки внутренним диаметром 20 мм... Либо ставьте доп помпу чтобы на холостых хватало...
Хороший обзор, мучался с выбором ,теперь буду брать китайский.
лун проработал 1 сезон и вся проводка внутри погорела - перепоял,заменил шнур питания, потом потек весь корпус но 3 года прорабртал. На 4 год спекся сам ТЭН ,найти его не так то просто, сейчас лежит без дела без Тэна. Где взятьТЭН,ктознает?
Красава,нормуль расписал!
На трёх машинах стояли 2Кв. ЛунФей. И на всех перегорел нагревательный элемент. При разборе все гайки были протянуты. Может кто подскажет где приобрести нагревательные элементы? Буду очень благодарен.
на 5 минуте походу пыхнул чего то.как погнал погнал говорить))))))
+Илья Васильев да подогрев лунфей китайский, из вредных материалов сделан, накумарил он просто меня))))
Всем привет! Сегодня запустил Лунфэй 2КВ ,первые две минуты работал бесшумно, в смысле -слышно работу помпы, не более, потом начались звуки, вроде как бы помпа проскальзывает на валу. Трещит короче.И напор в шланге рывками идет. Разбирать -смотреть ? Или это признак завоздушенности?
Слушать не возможно! Вы хотя бы потренеруйтесь текст говорить, суть в двух словах, а растянете на час. "Короче, Склифасовский!"
Как вы задалбали "Михалковы" свет не тот, звук не так, речь не та, бл это ютуб
Все хорошо и все понятно.
ПОКАЖИ ПРИМЕР КАК НАДО!!! СНИМИ ВИДЕО И ВЫЛОЖИ! И ССЫЛКУ МНЕ ПРИШЛИ! И Я ТЕБЯ В ПОРОШОК СОТРУ ВОЛЧАРА ПОЗОРНАЯ! УЖ ПОВЕРЬ НАЙДУ ДО ЧЕГО ДОИПАТЬСЯ!!!
АНГЕЛЫ СЛУШАЮТ МЫСЛИ- А БЕСЫ СЛОВА!!!
А МНЕ ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛОСЬ ВИДЕО , ПОТОМ ЧТО Я СЛУШАЮ МЫСЛИ!!! В ОТЛИЧИИ ОТ ТЕБЯ БЕСА!!!
@@user-su5tx9qt4n это ты мне ,что-ли ? Я мужика по хвалил ,видео мне понравилось. Все ястно и понятно.
@@user-kg9kb6py1y ты дурной?
как я понял из видео вы ставите их в разрыв шланга из радиатора печки?вертикально?
купил старт-турбо. перепаял как было сказано в видео. установил. при включении в розетку слышен небольшой шум, видимо помпа крутится. и полчаса держал, и час. потом завёл машину, а стрелка температуры не поднялась. в чём причина?
Может не правильно подключили к системе охлаждения и тосол гоняет по малому кругу? самое надежное в разрез патрубка печки, причем в обратку по направлению тосола к помпе...
Скажите пожалуиста направление Выходное и входное отверстие ?
Полезное то есть видео.
спасибо, очень помог!
пасиб, полезно.
Ц
ТЭН - трубчатый электронагреватель. Что такое ТЭНА ?
Почему помпа быстро выходит из строя?
скажите пожалуйста: а на авто с климат-контролем можно подогреватель ставить в разрез отопителя салона? т.е. вопрос в том что не перекрывается ли там ток антифриза? спасибо
Да всё нормально. У меня полоседан с климат- контролем, лунфей литл драгон 2 квт.(серебряный корпус, а не зелёный) отработал 2 сезона уже. Врезал(согласно схеме в инструкции на ЭП) в разрыв шланга подачи с блока на печку. На отопление салона во время движения авто ЭП не влияет. Ставить желательно пониже и без горбов. Ничего сверлить не надо, на серебряном уже увеличен диаметр отверстий на 1 мм.
всё грамотно лайк
Здравствуйте. У меня подогреватель Лунфей маленький дракон 2 кВт. После года эксплуатации перестала работать помпа. Тен греет сразу и хорошо. После разбора в эл. части (на катушке) видны следы ржавчины. При включении помпа не запускается, тен нагревается.Крыльчатка вращается, корпус колпачка якоря целый.Вопрс: Что не так? И как устранить? Спасибо. Жду ответа
камазовский мотор нагреет 3 киловата 35 литров тасола? ????
Греть будет, но чуток дольше.Устанавливать ниже радиатора печки. перед запуском двс подогреватель отключать.
Александр 996 стоит китаец на газоне. За час нагревает да плюсовой температуры. Очень слабо. Мотор бензин. Но для уверенного пуска в минус 25 хватает
Добрый день. Сгорел на 2 день попала вода .лунфей плоский .не покупайте .или наверное надо обмазать герметиком .обмотка помпочки.
Как много лишних слов ((
Под скажи тэн на ланфей его можно отремонтировать? мой перегорел а так не плохой подогреватель перегорел что за воздушил купил Русский северс с помпой тоже отлично подогревает