Разборка подогревателя лунфэй 2 кВт, осмотр комплектации и качества сборки. Испытание в работе. Купить можно здесь: альтаир.com.ua/g4724483-podogrevateli-dvigatelya-lunfej
@@BernardoJollyVilly Ока, на 2 квт, объем антифриза примерно 5 кг. греет до запуска в -30 примерно пол часа.. На мотор до 1,5 литров советую брать 2квт подогреватель, на мотор большего объема сразу 3квт, единственное нужно смотреть чтобы сеть выдержала.
Берите мужики и не сомневайтесь, втыкайте в обратку печки и будет вам зимой счастье. у меня на дизеле стоит Тойота карина. Сибирь.. морозы от 20-50 , с этим драконом я всегда на колесах. Раньше мучался ниже -20 если постоит сутки, промораживало ГБЦ и ни чем ты не заведешь пока голову не отогреешь, а лунфей спас меня.
@@w54ivan С пол пинка на дизеле не бывает. У меня вот морозы были на той неделе - 44 , какие пол пинка ? Дело даже не в масле, бензинки не могут топливо воспламенить. А вот жигуль №6 у меня заводится в любой мороз , на ЛУКОЙЛЕ . Конкретно в моем дизельке, если промерзнет головка , а это хватит и -25гр часов 15, ты не заведешь ее даже на супер-пупер масле. И что значит хорошее масло? Я лью МАННОЛ , при -35 оно течет хорошо, проверял. Собственно из за этого его и лью.
@@w54ivan Я так понимаю вы с такими морозами не сталкивались, раз говорите про 10-40. У нас и 5-40/ 5-35 замерзают , становятся как сгущеное молоко из холодильника , ни кто из них капать не будет, еле текут.
Не распологайте Лунфэи горизонтально. Если есть возможность, то только вертикально! Я поменял положение (выход вверх) и нагреватель стал работать эффективнее. Плюсы: 1. горячий антифриз поднимается вверх и эффективнее выходит из подогревателя, облегчая работу помпы, которая ввнизу. 2. Реже срабатывает датчик перегрева тэна, т.к. горячий антифриз, даже без помпы, стремится вверх на выход, а помпа внизу только помогает подаче холодной ОЖ. 3. В случае завоздушивания пузырьки не задержатся в подогревателе, а уйдут вверх, что спасает от выхода из строя Лунфэя.
Спасибо тебе, я сижу и думаю, в инструкции такого же по форме подогревателя написано, что располагать строго вертикально, а на рисунке он изображён горизонтально. Думаю что за бред.
👍 Отличный, полный обзор. У меня Лунфэй потёк по выводам тенна, разобрал и не увидел под тенном ризиновых уплотнительных колечек, то ли забыли поставить, то ли не предусмотрены, хотя канавки для этого предусмотрены. Нашел в магазине температуростойкие, силиконовые колечки, добавил герметик, собрал и уже лет 7мь ни где не подтикает.
Скажите пожалуйста: какого диаметра силиконовые колечки вы покупали? И что за герметик, который держит охлаждающую жидкость, которым промазывали? У крыльчатки насоса тоже помазали посадочное место? Заранее благодарю)
Кольца краснокоричневые, силиконовые, диаметр сейчас уже не помню, приблизительно 6мм, они плотно одевались на трубки выводов ТЭНа, герметик-прокладка обычный автомобильный силиконовый, в бело- голубом тюбике, давно уже было.
Три года точно такой же стоит на бензиновой машине. Использую от -20 градусов примерно. На пару часов втыкаю и по приходу блок двигателя горячий. Двигатель 3s-ge. Но использую нечасто, так как в основном на Лифе катаюсь, на бензине только поездки за город, раз в неделю примерно, итого за зиму раз 15-20 включается. Пока всё ок.
На Демио 1.5 стоял при покупке, 3 квт. За 15 мин нагревал в мороз. Сгорел нагревательный элемент. Поставил на 2 кВт. Работал, но не долго. В самый нужный момент отказал моторчик.. Заморозил). Поставил третий но, не успел попользоваться, продал. Если без поломок то прямо отличная штука.
@@Pokemon1546 не правильно установил потом что .Подогреватель должен стоять макисмально низко ! Обязательно ниже радиатора печки и хотя бы на уровне рубашки охлождения блока
@@rus5701 наверное это будет более правильно: зачем греть дополнительно печку салона...🤷🏻♂️ Только он будет уже стоять выходом вниз. Или вы хотите его установить, чтоб патрубки с изгибами были и он стоял выходом вверх? Ещё не переставляли после печки и если сделали, то как работает? Заранее благодарю за ответ)
пару раз реально спасал он меня в сибири морозы -30 с ветром это все 40, отогревает в такой мороз 40 минут и мотор теплый, заводится уже теплый блок даже обороты 900
Спасибо за видео, но показания у вас снимаются без нагрузки, т.е в зимний период блок двигателя будет осуществлять бешеный теплосьем, а в ведре нет теплосьема, комнатная атмосфера много не снимет, меня смущает одно, создаст ли он сопротивление при циркуляции помпой, если установить его в разрыв печного шланга.
Позавчера купил такой же установил на машину доволен до безобразия 😁😁 при температуре воздуха -5 в течении 15 минут хватает подогреть и дизель заводится очень легко
Ужааас, в -5 подогревать.. я начинаю подогревать в -20 только. Тойота дизель карина. -17 это не мороз для нее. За час в -35 подогревает малый круг до 60 примерно градусов. Заводится без проблем. Китайцы молодцы, я бы монумент поставил этому Лунфею..
@@-2_0_2_3- Каким ИВАНАМ? где они , почему на гражданский рынок не делали, у нас страна северная , холодная. У меня военной техники нет, что бы я его там увидел. А вот Лунфей везде , он меня выручает. Может и скопировали , но людей выручают китайцы.
Два года на лексусе стоит 2 кВт двс 3.0 литра но лучше ставить 3 кВт , с 2кВтным приходится в морозы раньше включать за 1,5 часа до запуска двигателя свыше- 35* вообще не отключаю котёл машина стоит на улице
За видео конечно спасибо, но хотелось бы узнать за какое время нагреется двигатель. Ведь вода в тазике и при домашней температуре это одно, а мотор на морозе всю ночь это совсем другое
Чтобы запустить двигатель при -30 достаточно 30 минут, а при -40 30 минут на прогрев антифриза, потом выклюючаешь на 15 минут для прогрева масла и впускного коллектора от уже нагретого двигателя и спокойно заводишь. Можно конечно и не выключать, тогда двигатель ещё быстрее прогреется после того как заведёшь
@@F.Dmitry на заборе тоже написано. Инструкции в основном пишут из-за дебилов которые пытаются отсудить бабок у производителя в случае ЧП например пробоя изоляции на корпус из-за которой человека может нехило так дёрнуть током, а в исключительных случаях может и убить( конечно таких случаев один на миллион, но они случаются и тем самым производитель страхует себя от судебных исков. Но если ты понимаешь и осознаёшь свои действия, то можно и за фазу голыми руками браться и ничего тебе не будет. Вот и в данном случае если ты знаешь что подогреватель в исправном состоянии, ничего с машиной и с тобой не случится
Конечно можно даже нужно у меня погрузчик китаец с завода установлен обогреватель стоит на улице так как гаража нету минус 25/30 градусов перед запуском подключаю на час полтора и заводится без проблем
@@Loki_son_of_Odin по ходу основной помпы на обратке печки лучше всего,и проще всего,но ,это при условии что печка не выше уровня расширительного бачка,против хода в инструкции написали по ходу чтоб подстраховаться от завоздушивания помпы подогревателя(если тянуть с блока/головы там гарантировано будет тосол)
К сожалению, полностью разочарован этим устройством и никому не буду рекомендовать его. Внешне товар, его упаковка, маркировка, кабель, корпус - создают впечатление, что устройство не фуфло, и я признаться, был очень воодушевлённый тем, что теперь у меня не будет проблем с запуском двигателя. Но всё это воодушевление улетучилось после установки. Перед установкой проверил помпу устройства (лопастя помпы видны в отверстии штуцера, включив в разетку вилку устройства на пол секунды я убедился, что помпа работает). Далее следуя рекомендациям производителя установил подогрев в двигатель ( автомобиль Ларгус Кросс с вестовским движком): соорудил специальное крепление чтобы устройство не висело на патрубках, врезку зделал в патрубок, который идёт от ГБЦ к печке солона ( благо что этот патрубок до этого дополнительно удленнили газовики, когда устанавливали ГБО, чтобы антифриз тёк через газовый редуктор), и сам подогреватель установил как можно ниже относительно радиатора отопителя солона, ниже некуда, т.к. там уже выхлопной коллектор. На счёт положения подогревателя там было написано чёрным по белому: допускается устанавливать в любом положение. После установки долил антифриз, затем завёл автомобиль и прогрел двигатель до рабочей температуры. Потрогал подогреватель и газовый редуктор, - они были горячие, включил печку в салоне - подул горячий воздух, значит воздух из системы вышел. Я довольный заглушил машину, что всё готово. На следующий день мороз был 31 градусов, и я включил Лунфей в разетку, послышался тихий гул, устройство нагрелось, но патрубки, идущие от устройства не нагрелись ни через пять минут, ни через пол часа. Через час я решил завести автомобиль, и он завёлся как обычно с трудом, как до установки этого "чудо-аппарата". В общем, устройство не работает, вернее не идёт циркуляция. Возможно, что стоит попробовать переустановить по другому, чтобы миновать газовый редуктор и сделать короче патрубки, чтобы уменьшить сопротивление для циркуляции, но даже если и так, то что эта за помпа, что не может пробить такое незначительное сопротивление, как редуктор и лишние 15 сантиметров патрубков. Вобщем этот подогреватель Лунфей - фуфло. Не рекамендую.
Длинна шлангов не имеет значения. Я установил под правую фару вертикально (!) 1 метр от входа в печку и всё прогревает. Возможно, после прогрева двигателя и печки не весь воздух вышел. Нужно заехать передом на возвышенность и на горячую минут на 2-5 дать 3000-4000 об\мин. Вот тогда воздух и выйдет.
@@F.Dmitry да, крыльчатка перестала крутиться. Но сам подогреватель был горячим. До этого 1 раз проработал, проверил всё ок было. Через час другой хотел ещё раз проверить а он и накрылся. Без помпы он мне и не нужен, сам такой могу сделать. Короче, сдал я его обратно. Надо было сразу сдать, крыльчатки изначально крутились с шумом, как будто не смазаны или изношены втулки
смотрел не давно ролик как мужик через яндекс переходник подключил подогрев . через вай фай с телефона задает время включения и выключения .Вот это тема я думаю
ну тоже скажите,есть и без помп котлы не чем не хуже нагревают!!!проверенно,попробую такой а мож видос попадётся и на то время уже оценка будет и напишу эту оценку ,но тестированные котлы без помпы тоже сила не чем не хуже этих
Без помпы уже я отказался. 20 лет владения предыдущим авто, сгорело несколько помп, всяких производителей, без насоса. На новом авто два подогревателя. Валяется Бинар s, но всё поставить некогда. Так вот, выше термостата стоит 600ватт кипятильник без помпы. Это бы и можно на всю ночь. Но у подогрева без помпы огромный минус. При хорошем минусе, когда вы его включаете, он не успевает протолкнуть загустевший антифриз, а сам нагревается так, что по соединениям начинает сопливить. Когда им пользуешься, под машиной красные пятна. Поэтому, ещё, поставил лунфей с помпой. Вот он даёт равномерный прогрев при любом минусе, сразу же. Его корпус не перегрет, и он не подтекает. Подогрев без помпы давал сумасшедшие конвульсии при пуске, прогретого движка. Обьяснимо именно разницей прогрева датчиков, мозгов. С помпой такого нет.
@@piotrzimin498 скажите, вы какой поставили: крашеный зелёный на 2 кВт или простой такой же серебристый? Где-то видел отзывы, что якобы зелёные меньше из строя выходят...но это не точно. 🤷🏻♂️
@@F.Dmitry 1,5кило стоит зелёный. Всю зиму, когда не еду, на стоянке подключен, три года уже. Надёжнее Старта, и (Северс, с помпой) которые до того были. 2кило буду ставить тоже. Мощнее лучше. Быстрее прогреет, а по потреблению разницы особой не вижу. Оба держат температуру в 60 градусов. У более мощного включения более короткие.
Знаете в чём прикол? Без помпы он прогревает очень неравномерно, особенно в первое время, но и потом, разница температур может быть в десятки градусов. При пуске двигатель сходит с ума, троит, шестерит, ведь с датчиков идёт неверная информация. Без помпы, когда антифриз на сильном морозе густеет, а текучесть ухудшается, то охлаждающая жидкость начинает пригорать, так как накипают пузырьки воздуха, при сильном нагреве тэна, глазами это через время видать, если антифриз слить в прозрачную тару. И самый прикол в том, что с помпой подогрев стоит не дороже обычного, а разница, как вы видите, большая.
Здравствуйте. Как он у вас качает воду, у меня не в какую не хочет, вроде все воздушные пробки прогнал, вроде и моторчик шумит, и не в какую не качает. Лишь тен нагревает воду за 5 секунд и сразу выелючать приходиться
Конечно все здорово что он циркулирует после выключения нагревателя, но выло бы неплохо его доработать. Чтобы еще бы салонная печка включалась при 80 гр. а при 50 отключалась.
На td27 зеленый 2,2 кВт, хрень полная. При условии подключения забор со сливной пробки, подача в обратку печки, и после прогрева перекрывал шаровым краном между котлом и подачей. Всегда ставил Северс, тут была причина из-за нехватки места под капоткой, сам котел стоял ниже сливной пробки. Ещё минус таких котлов нет обратного клапана, нужно устанавливать дополнительно, либо ставить в разрез шланга что по моему полная хуйня.
Сегодня купил. Устанавливать обязательно вертикально или лёжа тоже можно? У меня опель Зафира Б дизель, готовлюсь к первой зиме, что ещё плсоветуете поставить чтоб соляру неприхватывало?
Доброго времени суток! Огромное спасибо Вам за такой подробный обзор. Здоровья Вам и успехов. Хочу задать вам вопрос! 1. Насколько надёжны датчики вкл. и откл. тен. 2. Безопасно ли устанавливать на автомобиль. 3. Сколько срок службы у данного подогревателя. Заранее спасибо!
Вы можете послать товар в другую страну с оплатой на почте ? Смотрел в интернет магазине, там 2600р Рос стоит, присылают только через оплату картой, а я не могу по карте. А местные цены отбивают охоту покупать, так как вдвое дороже.
@@illadium, покупать китайское вдвое дороже ? Я не на столько богат, чтобы покупать китайское три раза в год, вместо одного раза чего-то не китайского.
Не обдуманная хотелка. Зачем лишний раз розетку так напрягать, такой длительностью ? Она ведь и загореться может. Так что нечего ерунду какую-то хотеть. Лучше поддерживать, а не нагревать по новой.
Достали эти подогреватели, ставлю уже третий и через 1,5-2 года умирает помпочка, а точнее ее трасформатор. Где его взять отдельно??? Ведь их где то вагон лежит, как найти?
Какой смысл замеров при комнатной температуре? Летом он не нужен, а вот сколько потребуется времени отогреть машину хотя бы при -20°С при такой мощности? 2 часа, 4? Игрушка это против нормального дизельного котла. Причем игрушка весьма прожорливая...
Доброго времени суток. У меня такой вопрос - заказал себе подогреватель лунфей, только в квадратной форме и на 1.5 кв. В описании на схеме показано, что устанавливать его нужно вертикально, лёжа нельзя! Так вот, так ли критично положение подогревателя если вертикально его установить проблематично?
@@Альтаир-ы6у Главное, это что бы возможные пузырьки воздуха естественным образом выходили из подогревателя и не скапливались в районе крыльчатки. Идеально, это вертикально! ЮРИЙ.
Только вертикально,горизонтально будет завоздушиваться корпус,в итоге крыльчатка помпы не сможет гонять жидкость и тэн перегреться.А так как он китайский,то раза 2- 3 такой процедуры и привет.Ну и у него нет крепления к чему либо,что не совсем удобно,может биться корпусом при работа двигателя.Вообщем бери прямоугольный в алюминиевом корпусе на 2квт.
Поставить можно хоть какой мощности главное чтобы проводка с розеткой и удлинитель выдержали и не было короткого замыкания , у меня стоит тюменский котел 2.0 кВт зимой грею час.
выход из строя подогревателя это не самая большая проблема когда замерз антифриз. После того как замерзла ОЖ мотор наверное заводить не обязательно, можно сразу ехать на рынок и к мотористу.
Кирил Петрович Ну тут всё просто!)) Установка должна исключать возможную завоздушенность. Тем самым исключить холостую работу моторчика и соответственно работу нагревательного тэна без жидкости. Значит устанавливаем вертикально! Возможная причина, следствие, вывод! Удачи вам! ЮРИЙ.
@@akkolka7fi2rk2t а для принудиловки не все ли равно?Жидкость не самотеком ,а помпой качается.Ну и охлаждение двигателя конструируется для лучшего протока жидкости в определенном направлении.
@@Вэстр да, система охлаждения давно продумана, ну подогреватель для того чтоб греть, и по этому эфективнее брать холодную с низу горячую подавать в верх, то есть против движения охлаждающей жидкость. Да и помпе легче качать (по природе) я себе установил против шерсти, всё отлично доволен
@@Альтаир-ы6у Да! Много роликов просмотрел,отзывы хорошие, но есть один недостаток. Горят моторчики помпы! Причина: плохая герметичность,надо с новья разбирать и хорошо промазывать герметиком, тогда будет работать вечно. И еще один ньюанс , для морозов за 25 нужно брать на 2 , 2,5 квт. 1,5 греет слабенько и долго, а так подогреватели отличные,рекомендую.
А тоты не знаеш как сейчас ,на заводе , мажут,хоть герметиком,хоть литолом,хоть маслом! Я понадеялся и мотор сгорел,просочился тосол и попал в обмотку мотора. Итог Лунфей на помойку!
Очень редко, но бывает затирает ротор крыльчатки. Ни на что не влияет, кроме звука работы. Теоретически это может привести через какое-то время к поломке. Но случаев выхода из строя по этой причине не было еще.
Маячнясь якась. Больтікі сталі чьорнімі🤣🤣🤣. По перше - вимірювання - температури рідини не вимірюється -пірометром,направляючи струмінь пірометра НА рідину.Алень😀,зніми відео , наприклад,знімаючи не температуру пари,а температуру судини!!! Наприклад - алюмінієвого бідона,чайника чи щось схоже на ДВЗ!!!
Сам ти Алень. Нема там ніякого струменя. То лазерна указка. У пірометрі знаходиться оптичний інфрачервоний датчик, який реагує на теплове випромінювання будь-якої речовини, твердої чи рідкої..
@@Альтаир-ы6у Показания пирометра во многом зависят от поверхности измерения. Попробуйте измерить температуру на поверхности полированного чайника из нержавейки, вы будете удивлены.
Ерунда это все. С +20 до 60 за 16 минут. Что же будет в -20. Я уже молчу о том , что это должно использоваться в гараже. Откуда брать электроэнергию. В обычных условиях: квартирный дом, живёшь на , пусть, пятом этаже, и авто получилось припарковать не у подъезда, а где-то в стороне. Удлинителя не напасешься. А пока будешь бегать обратно все сматывать. Зачем изобретать велосипед. Если есть предпусковые обогреватели по типу: вебасто. А это не болеее чем очередная китайская поделка.
почему же ерунда, у меня зимой машина стоит либо возле дома, либо в либо возле работы. С 3го этажа кинут кабель, на работе на парковке выведена колодка с розетками. Кабель не сматываю, вбит в землю колышек. Для меня окупаемость такой приблуды будет за месяц, а то и меньше. Одно что не умеют их делать, что китайского, что российского производства. Приходится самим дорабатывать. Тоже желание было нынче поставить вебасту, но цена кусается.
Вебасто 75тыс плюс установка. Мне это не подходит совсем. У меня дизель. Раньше жил на юге и не заморачиваться, а сейчас северней переехал и надо как то греть машину. У меня нет гаража, есть частный дом, вот для таких этот подогреватель и придуман.
У меня третий год лунфейчик, реально хорошая штука - рекомендую.
На каком авто стоит?
@@BernardoJollyVilly Ока, на 2 квт, объем антифриза примерно 5 кг. греет до запуска в -30 примерно пол часа.. На мотор до 1,5 литров советую брать 2квт подогреватель, на мотор большего объема сразу 3квт, единственное нужно смотреть чтобы сеть выдержала.
@@ЮрийГаськов-с3ф спасибо
Подскажи где покупал?
А на грузовик исузу 4,6 литра подойдёт ??
Благодарю! Шикарный обзор помог разобраться с принципом действия.
Берите мужики и не сомневайтесь, втыкайте в обратку печки и будет вам зимой счастье. у меня на дизеле стоит Тойота карина. Сибирь.. морозы от 20-50 , с этим драконом я всегда на колесах. Раньше мучался ниже -20 если постоит сутки, промораживало ГБЦ и ни чем ты не заведешь пока голову не отогреешь, а лунфей спас меня.
Ставить не важно в каком положении?
@@ДмитрийКириченко-в6н без разницы.
Уже 4 года стоит
@@w54ivan С пол пинка на дизеле не бывает. У меня вот морозы были на той неделе - 44 , какие пол пинка ? Дело даже не в масле, бензинки не могут топливо воспламенить. А вот жигуль №6 у меня заводится в любой мороз , на ЛУКОЙЛЕ . Конкретно в моем дизельке, если промерзнет головка , а это хватит и -25гр часов 15, ты не заведешь ее даже на супер-пупер масле. И что значит хорошее масло? Я лью МАННОЛ , при -35 оно течет хорошо, проверял. Собственно из за этого его и лью.
@@w54ivan Я так понимаю вы с такими морозами не сталкивались, раз говорите про 10-40. У нас и 5-40/ 5-35 замерзают , становятся как сгущеное молоко из холодильника , ни кто из них капать не будет, еле текут.
Не распологайте Лунфэи горизонтально. Если есть возможность, то только вертикально! Я поменял положение (выход вверх) и нагреватель стал работать эффективнее. Плюсы: 1. горячий антифриз поднимается вверх и эффективнее выходит из подогревателя, облегчая работу помпы, которая ввнизу. 2. Реже срабатывает датчик перегрева тэна, т.к. горячий антифриз, даже без помпы, стремится вверх на выход, а помпа внизу только помогает подаче холодной ОЖ. 3. В случае завоздушивания пузырьки не задержатся в подогревателе, а уйдут вверх, что спасает от выхода из строя Лунфэя.
Спасибо тебе, я сижу и думаю, в инструкции такого же по форме подогревателя написано, что располагать строго вертикально, а на рисунке он изображён горизонтально. Думаю что за бред.
И ещё подскажи, хочу запитать со сливного краника на блоке, а подогретую жидкость подавать в штуцер где помпа.
Читаю и думаю)) Спасибо за коммент.
Куда воздух уйдет в закрытой системе?
@@zubrzaeb9730 В расширительный бачек!))) Всё просто, как дважды два =5!)))
👍 Отличный, полный обзор. У меня Лунфэй потёк по выводам тенна, разобрал и не увидел под тенном ризиновых уплотнительных колечек, то ли забыли поставить, то ли не предусмотрены, хотя канавки для этого предусмотрены. Нашел в магазине температуростойкие, силиконовые колечки, добавил герметик, собрал и уже лет 7мь ни где не подтикает.
Скажите пожалуйста: какого диаметра силиконовые колечки вы покупали?
И что за герметик, который держит охлаждающую жидкость, которым промазывали?
У крыльчатки насоса тоже помазали посадочное место?
Заранее благодарю)
Кольца краснокоричневые, силиконовые, диаметр сейчас уже не помню, приблизительно 6мм, они плотно одевались на трубки выводов ТЭНа, герметик-прокладка обычный автомобильный силиконовый, в бело- голубом тюбике, давно уже было.
@@ананас-ч7я благодарю за ответ)
Три года точно такой же стоит на бензиновой машине. Использую от -20 градусов примерно. На пару часов втыкаю и по приходу блок двигателя горячий. Двигатель 3s-ge. Но использую нечасто, так как в основном на Лифе катаюсь, на бензине только поездки за город, раз в неделю примерно, итого за зиму раз 15-20 включается. Пока всё ок.
Без разницы в каком положение устанавливать?
Самый нормальный обзор 👍
Спасибо, очень помог ваш обзор👍
На Демио 1.5 стоял при покупке, 3 квт. За 15 мин нагревал в мороз. Сгорел нагревательный элемент. Поставил на 2 кВт. Работал, но не долго. В самый нужный момент отказал моторчик.. Заморозил). Поставил третий но, не успел попользоваться, продал. Если без поломок то прямо отличная штука.
Обратный клапан ставили?
@@Damir-pz4zt нет
@@Damir-pz4ztа что делает обратный клапан?
Повышает эффективность прокачки жидкости?
Насколько он оправдан?
Им можно бассейн летом прогреть, многоцелевая вещь
Главное прсле установки, не торопиться включать в сеть ,проехать км 100 ,что бы полностью выгнать из СО воздух. Тогда проработает долго.
У меня воздух прям в нем застрял уже устранили как раз мороз -38 стоит все замрезли а я поехал круто блин
@@Pokemon1546 не правильно установил потом что .Подогреватель должен стоять макисмально низко ! Обязательно ниже радиатора печки и хотя бы на уровне рубашки охлождения блока
Не пойму при чем тут воздух, он и без антифриза не сгорит. Он же не смазывается антифризом.
@@АлександрРечной-п5щ попробуй электрочайник включить без воды и рассакажи что с ним случилось ☝️
@@ooobars583 при чем тут чайник ?Или у тебя чайник с помпой?)))
Такой же поставил подогреватель на Приору греет отлично 30-40 минут,мотор после прогрева заводится как летом я рад очень
Как ставил на подачу печки? Я хотел вчера установить, а он между двигателем и переборкой не влезает.
Подскажи как и куда установил
Хоть на подачу хоть на обратку. У меня 3 года на подаче стоит, хочу переделать на обратку сразу в блок.@@nurlanmukushev5324
@@rus5701 наверное это будет более правильно: зачем греть дополнительно печку салона...🤷🏻♂️
Только он будет уже стоять выходом вниз.
Или вы хотите его установить, чтоб патрубки с изгибами были и он стоял выходом вверх?
Ещё не переставляли после печки и если сделали, то как работает?
Заранее благодарю за ответ)
Спасибо за видео. Всё ясно и понятно и наглядно.
пару раз реально спасал он меня в сибири морозы -30 с ветром это все 40, отогревает в такой мороз 40 минут и мотор теплый, заводится уже теплый блок даже обороты 900
DobRokot
)) Это для человека ощущение "все -40". Для железа температура едина, хоть в ураган!)) ЮРИЙ.
@@Вестник-я2у стартеру это расскажи в минус 30 с ветром.
@@dobrokot8616
)) С агрегатами вы уж сами как нибудь разговаривайте!)) А вот элементарное отсутствие знаний физики в данном аспекте, печалит! ЮРИЙ.
@@Вестник-я2у это печально что вы со своей физикой бездари! ВЕСТ НИК🤗
@@taras8937
Для аргументов познания отсутствуют? Понимаю!
Большое спасибо за обзор и детальный рассказ!) 🤝😉
Спасибо за видео, но показания у вас снимаются без нагрузки, т.е в зимний период блок двигателя будет осуществлять бешеный теплосьем, а в ведре нет теплосьема, комнатная атмосфера много не снимет, меня смущает одно, создаст ли он сопротивление при циркуляции помпой, если установить его в разрыв печного шланга.
Потерянные 12 минут жизни ((( "всё как и раньше, всё как всегда" очень информативно
Брал такой на дизель 2л. Грел толтко до 40,что то с регулировкой не то было, потом перестал работать
Спасибо за детальный обзор, купил себе такой же, морозы спадут - поставлю. Летом же некогда, буду зимой. ))
Позавчера купил такой же установил на машину доволен до безобразия 😁😁 при температуре воздуха -5 в течении 15 минут хватает подогреть и дизель заводится очень легко
Ужааас, в -5 подогревать.. я начинаю подогревать в -20 только. Тойота дизель карина. -17 это не мороз для нее. За час в -35 подогревает малый круг до 60 примерно градусов. Заводится без проблем. Китайцы молодцы, я бы монумент поставил этому Лунфею..
@@RuSky_Y2B на сколкодолго можно поставить ключень
@@БагавдиншайхБааев оставлять надолго включенным я бы не стал, часа на 2-3 в сильный мороз. при -25 хватает 30мин. ниже - 30 на час и трубки горячие.
@@RuSky_Y2B Да у СССР скопировали с военной техники и всё. Ты Иванам ставь памятники.
@@-2_0_2_3- Каким ИВАНАМ? где они , почему на гражданский рынок не делали, у нас страна северная , холодная. У меня военной техники нет, что бы я его там увидел. А вот Лунфей везде , он меня выручает. Может и скопировали , но людей выручают китайцы.
Два года на лексусе стоит 2 кВт двс 3.0 литра но лучше ставить 3 кВт , с 2кВтным приходится в морозы раньше включать за 1,5 часа до запуска двигателя свыше- 35* вообще не отключаю котёл машина стоит на улице
У меня вышла из строя помпа, я его закреплял к КПП .. Берегите его от вибраций .
К нему есть в продаже все детали.
@@piotrzimin498 а где можно запчасти заказать ?
Спасибо большое.
Спасибо за обзор! Интересно, для летнего душа использовать можно? Реально бочку литров на 150 нагреть?
бойлеры на 200 литров имеют мощность около 3 квт.
Видео зачёт,а подойдёт для рынка Америки,Канады где сеть 110 вольт?
На второй день сломался. Перестал гонять воду
За видео конечно спасибо, но хотелось бы узнать за какое время нагреется двигатель. Ведь вода в тазике и при домашней температуре это одно, а мотор на морозе всю ночь это совсем другое
двигатель 1.8 мороз -30 часа мне хватает лунфей 1.5 квт 🙂
Чтобы запустить двигатель при -30 достаточно 30 минут, а при -40 30 минут на прогрев антифриза, потом выклюючаешь на 15 минут для прогрева масла и впускного коллектора от уже нагретого двигателя и спокойно заводишь. Можно конечно и не выключать, тогда двигатель ещё быстрее прогреется после того как заведёшь
@@alextopchicago2317в инструкции пишут, что при запуске подогреватель должен быть обязательно выключен.🤷🏻♂️
@@F.Dmitry на заборе тоже написано. Инструкции в основном пишут из-за дебилов которые пытаются отсудить бабок у производителя в случае ЧП например пробоя изоляции на корпус из-за которой человека может нехило так дёрнуть током, а в исключительных случаях может и убить( конечно таких случаев один на миллион, но они случаются и тем самым производитель страхует себя от судебных исков. Но если ты понимаешь и осознаёшь свои действия, то можно и за фазу голыми руками браться и ничего тебе не будет. Вот и в данном случае если ты знаешь что подогреватель в исправном состоянии, ничего с машиной и с тобой не случится
Возможно ли подключение данного устройства для подогрева дизельного топлива? Спасибо
Они продаются для салярки
Конечно можно даже нужно у меня погрузчик китаец с завода установлен обогреватель стоит на улице так как гаража нету минус 25/30 градусов перед запуском подключаю на час полтора и заводится без проблем
Не могу понять, почему по схеме в инструкции направление движения ож указанно против движения ож при работе помпы
Потому что термостат на выходе стоит
У меня подача по ходу тосола , и ничего всё нормально 👌
Смотри по двигателю,жидкость циркулирует из блока через печку в помпу двигателя.Так и подогреватель ставь.
Так в итоге как ставить? Против помпы или по ней?!!?
@@Loki_son_of_Odin по ходу основной помпы на обратке печки лучше всего,и проще всего,но ,это при условии что печка не выше уровня расширительного бачка,против хода в инструкции написали по ходу чтоб подстраховаться от завоздушивания помпы подогревателя(если тянуть с блока/головы там гарантировано будет тосол)
Какое его рабочее положение?
Сколько в тазике было литров?
У него нож как у меня
Был случай у меня, движка закипела на тоете и резко рвануло прокладку на лунфейи.
А если его поставить на грузовой авто обьемом 15 куб.см на всю ночь для облегчения запуска от -35градусов долго ли помпа проживет
Тысячи 2 часов должен поработать
К сожалению, полностью разочарован этим устройством и никому не буду рекомендовать его.
Внешне товар, его упаковка, маркировка, кабель, корпус - создают впечатление, что устройство не фуфло, и я признаться, был очень воодушевлённый тем, что теперь у меня не будет проблем с запуском двигателя. Но всё это воодушевление улетучилось после установки.
Перед установкой проверил помпу устройства (лопастя помпы видны в отверстии штуцера, включив в разетку вилку устройства на пол секунды я убедился, что помпа работает).
Далее следуя рекомендациям производителя установил подогрев в двигатель ( автомобиль Ларгус Кросс с вестовским движком): соорудил специальное крепление чтобы устройство не висело на патрубках, врезку зделал в патрубок, который идёт от ГБЦ к печке солона ( благо что этот патрубок до этого дополнительно удленнили газовики, когда устанавливали ГБО, чтобы антифриз тёк через газовый редуктор), и сам подогреватель установил как можно ниже относительно радиатора отопителя солона, ниже некуда, т.к. там уже выхлопной коллектор. На счёт положения подогревателя там было написано чёрным по белому: допускается устанавливать в любом положение.
После установки долил антифриз, затем завёл автомобиль и прогрел двигатель до рабочей температуры. Потрогал подогреватель и газовый редуктор, - они были горячие, включил печку в салоне - подул горячий воздух, значит воздух из системы вышел. Я довольный заглушил машину, что всё готово. На следующий день мороз был 31 градусов, и я включил Лунфей в разетку, послышался тихий гул, устройство нагрелось, но патрубки, идущие от устройства не нагрелись ни через пять минут, ни через пол часа. Через час я решил завести автомобиль, и он завёлся как обычно с трудом, как до установки этого "чудо-аппарата".
В общем, устройство не работает, вернее не идёт циркуляция.
Возможно, что стоит попробовать переустановить по другому, чтобы миновать газовый редуктор и сделать короче патрубки, чтобы уменьшить сопротивление для циркуляции, но даже если и так, то что эта за помпа, что не может пробить такое незначительное сопротивление, как редуктор и лишние 15 сантиметров патрубков.
Вобщем этот подогреватель Лунфей - фуфло. Не рекамендую.
Чота накосячил с установкой, я поставил вертикально, работает супер!
Длинна шлангов не имеет значения. Я установил под правую фару вертикально (!) 1 метр от входа в печку и всё прогревает. Возможно, после прогрева двигателя и печки не весь воздух вышел. Нужно заехать передом на возвышенность и на горячую минут на 2-5 дать 3000-4000 об\мин. Вот тогда воздух и выйдет.
У меня та же ситуация, помпа перестала гонять. Проработал полтора дня...
@@rennamus9936так и не решилась проблема?
Крыльчатка не работает?
Или она просто не прокачивает жидкость через радиатор печки обогрева салона?
@@F.Dmitry да, крыльчатка перестала крутиться. Но сам подогреватель был горячим. До этого 1 раз проработал, проверил всё ок было. Через час другой хотел ещё раз проверить а он и накрылся. Без помпы он мне и не нужен, сам такой могу сделать. Короче, сдал я его обратно. Надо было сразу сдать, крыльчатки изначально крутились с шумом, как будто не смазаны или изношены втулки
смотрел не давно ролик как мужик через яндекс переходник подключил подогрев . через вай фай с телефона задает время включения и выключения .Вот это тема я думаю
У меня механический таймер стоит) уже 4-й год так пользуюсь) цена вопроса - 360р)
@@OlegLashov скажите пожалуйста: где такой покупали?
Можете дать ссылку на этот таймер?
Заранее спасибо)
Масло то, греться будет от Лунфэй?
ну тоже скажите,есть и без помп котлы не чем не хуже нагревают!!!проверенно,попробую такой а мож видос попадётся и на то время уже оценка будет и напишу эту оценку ,но тестированные котлы без помпы тоже сила не чем не хуже этих
Без помпы уже я отказался. 20 лет владения предыдущим авто, сгорело несколько помп, всяких производителей, без насоса. На новом авто два подогревателя. Валяется Бинар s, но всё поставить некогда. Так вот, выше термостата стоит 600ватт кипятильник без помпы. Это бы и можно на всю ночь. Но у подогрева без помпы огромный минус. При хорошем минусе, когда вы его включаете, он не успевает протолкнуть загустевший антифриз, а сам нагревается так, что по соединениям начинает сопливить. Когда им пользуешься, под машиной красные пятна. Поэтому, ещё, поставил лунфей с помпой. Вот он даёт равномерный прогрев при любом минусе, сразу же. Его корпус не перегрет, и он не подтекает. Подогрев без помпы давал сумасшедшие конвульсии при пуске, прогретого движка. Обьяснимо именно разницей прогрева датчиков, мозгов. С помпой такого нет.
@@piotrzimin498 скажите, вы какой поставили: крашеный зелёный на 2 кВт или простой такой же серебристый?
Где-то видел отзывы, что якобы зелёные меньше из строя выходят...но это не точно. 🤷🏻♂️
@@F.Dmitry 1,5кило стоит зелёный. Всю зиму, когда не еду, на стоянке подключен, три года уже. Надёжнее Старта, и (Северс, с помпой) которые до того были. 2кило буду ставить тоже. Мощнее лучше. Быстрее прогреет, а по потреблению разницы особой не вижу. Оба держат температуру в 60 градусов. У более мощного включения более короткие.
@@piotrzimin498 Благодарю за ответ!
Я тоже решил, что на 2 кВт куплю и на Ларгус будет с запасом)
Знаете в чём прикол? Без помпы он прогревает очень неравномерно, особенно в первое время, но и потом, разница температур может быть в десятки градусов. При пуске двигатель сходит с ума, троит, шестерит, ведь с датчиков идёт неверная информация. Без помпы, когда антифриз на сильном морозе густеет, а текучесть ухудшается, то охлаждающая жидкость начинает пригорать, так как накипают пузырьки воздуха, при сильном нагреве тэна, глазами это через время видать, если антифриз слить в прозрачную тару. И самый прикол в том, что с помпой подогрев стоит не дороже обычного, а разница, как вы видите, большая.
Замерзший антифриз отогреет интересно
А за сколько времени нагрелся или я прослушал
Здравствуйте. Как он у вас качает воду, у меня не в какую не хочет, вроде все воздушные пробки прогнал, вроде и моторчик шумит, и не в какую не качает. Лишь тен нагревает воду за 5 секунд и сразу выелючать приходиться
Ахахаха тоже начал моторчик тарахтеть у него! Мой на 2-й день начал. Потом перестал. Сдал обратно
У меня сам подогрев горячий, ну двигатель вобще не греет???
Какая длинна кабеля ????
А на ночь можно оставлять подогревать двигатель нечего не будет
Можно, но ресурс прибора сокращается.
Конечно все здорово что он циркулирует после выключения нагревателя, но выло бы неплохо его доработать. Чтобы еще бы салонная печка включалась при 80 гр. а при 50 отключалась.
Он 80 не греет,45-50 максимум
Я поставил на ф-погрузчик 30 л тосола 30 мин 25 мороза и запускается
Китайцы молодцы
Мододцы китайцы
Пока умный думает
А китаец уже сделал
А цены какие?
А если авто стоит у подъезда, а хозяин на 5 ом или 9 этаже?
Кто то проверял на какую высоту поднимет воду, хочу в душ примондить
Вопрос высокого качества это дэфа.
Вот только если у тебя 200+ кг чугуна под капотом, то этот лунфей охренеет греть с минус 30-40 до хотя бы +20
С минус 30 нагреть в ноль и то уже хорошо.
3кВт нагреет спокойно минут за 40
На td27 зеленый 2,2 кВт, хрень полная. При условии подключения забор со сливной пробки, подача в обратку печки, и после прогрева перекрывал шаровым краном между котлом и подачей. Всегда ставил Северс, тут была причина из-за нехватки места под капоткой, сам котел стоял ниже сливной пробки. Ещё минус таких котлов нет обратного клапана, нужно устанавливать дополнительно, либо ставить в разрез шланга что по моему полная хуйня.
Стоял на ПАЗ,утречком люди садились уже в прогретый автобус.
@@ПавелП-с7к зачем ему обратный клапан?
Сегодня купил. Устанавливать обязательно вертикально или лёжа тоже можно? У меня опель Зафира Б дизель, готовлюсь к первой зиме, что ещё плсоветуете поставить чтоб соляру неприхватывало?
наверное зимнюю саляру заливать или керосином разбавлять и на дешманской саляре зимой не экономить ,а то где то в дороге придется в когти дуть
На ночь можно оставлять?
Доброго времени суток! Огромное спасибо Вам за такой подробный обзор. Здоровья Вам и успехов.
Хочу задать вам вопрос!
1. Насколько надёжны датчики вкл. и откл. тен.
2. Безопасно ли устанавливать на автомобиль.
3. Сколько срок службы у данного подогревателя.
Заранее спасибо!
1. Да
2. Да.
3. Да
Пожалуйста.
@@KorsariK81На вопрос какой срок службы, ответ "да", это нормально?
Ответ "Да" видимо это нормально 😁
@@SuperSuperPup для него похоже нормально....
Молодца 5+++
Вы можете послать товар в другую страну с оплатой на почте ?
Смотрел в интернет магазине, там 2600р Рос стоит, присылают только через оплату картой, а я не могу по карте. А местные цены отбивают охоту покупать, так как вдвое дороже.
Ну так не покупай если жмот)
@@illadium, покупать китайское вдвое дороже ?
Я не на столько богат, чтобы покупать китайское три раза в год, вместо одного раза чего-то не китайского.
Aleks Russ
На АЛИ. за 2 мин. нашел за 1800р. В чем проблема?)) Цена 4х пар носок!)) ЮРИЙ.
@@Вестник-я2у, за наличку ? Или по карте, предъоплате ?
@@AleksRuss1 на али оплата идёт на перед, а дальше тебе присылают, в течении 1-1,5 месяца.
Здравствуйте при какой температуре он заново включается?
60-65 градусов
Где брали?
Если кто думает брать, не покупайте это говно, после 2 включений сгорела катушка помпы
У меня тоже самое
Если ак дохлый . Хоть закипяти ДВС. В мороз не заведётся.....
Я бы хотел, чтобы он до 20 градусов остывал хотя бы. А то слишком часто будет включаться
Не обдуманная хотелка.
Зачем лишний раз розетку так напрягать, такой длительностью ?
Она ведь и загореться может. Так что нечего ерунду какую-то хотеть.
Лучше поддерживать, а не нагревать по новой.
Главное, что бы не китайская подделка!
😂😂😂
Достали эти подогреватели, ставлю уже третий и через 1,5-2 года умирает помпочка, а точнее ее трасформатор. Где его взять отдельно??? Ведь их где то вагон лежит, как найти?
xn--80aayk1aj3e.com.ua/g19787205-zapasnye-chasti-aksessuary
У меня стоит 2КВт при - 37 он за три часа нагревает + 42 и всё больше не вывозит
Скажите могу дома подогрев пола поставить такой
Этот подогреватель рассчитан на объем около 5 литров. В системе пола будет побольше.
Хорошая идея
Какой диаметр патрубков у Дракона?
16 мм.
Добрый день, он сам может всосать житкость или нет
Нет.
Обмотка помпы продаётся отдельно?
Думаю, можно подобрать от сливного насоса стиральной машины.
@@vladimirbohomol4491 вот идея! Спасибо большое!
Какой смысл замеров при комнатной температуре? Летом он не нужен, а вот сколько потребуется времени отогреть машину хотя бы при -20°С при такой мощности? 2 часа, 4? Игрушка это против нормального дизельного котла. Причем игрушка весьма прожорливая...
Dobra stvar. Koliko košta. $ poz.
А что если его подключить к батарее отопления ?? 12 кв моего кабинета он прогреет ?? ))
По идее по расчетам берет 1 кВт на 10 кв м, так что возможно)))
@@Drunk_777 👍
Ещё как подогреет. Есть опыт такой, но с Бинар-Компакт.
У меня 2квт не поднимает выше 40 градусов на УАЗе
Доброго времени суток. У меня такой вопрос - заказал себе подогреватель лунфей, только в квадратной форме и на 1.5 кв. В описании на схеме показано, что устанавливать его нужно вертикально, лёжа нельзя! Так вот, так ли критично положение подогревателя если вертикально его установить проблематично?
Можно и горизонтально, главное, не вниз выходом.
@@Альтаир-ы6у
Главное, это что бы возможные пузырьки воздуха естественным образом выходили из подогревателя и не скапливались в районе крыльчатки. Идеально, это вертикально! ЮРИЙ.
Только вертикально,горизонтально будет завоздушиваться корпус,в итоге крыльчатка помпы не сможет гонять жидкость и тэн перегреться.А так как он китайский,то раза 2- 3 такой процедуры и привет.Ну и у него нет крепления к чему либо,что не совсем удобно,может биться корпусом при работа двигателя.Вообщем бери прямоугольный в алюминиевом корпусе на 2квт.
Квадратный, в алюминиевом корпусе, стоит второй сезон. Я его подвешал на стяжках, подвязав за патрубки. Работает исправно, но 1,5 для моего авто мало.
@@piotrzimin498 Квадратный, это который в 2 раза меньше по размеру? И все норм?
На 2 года хватило антефриз пошол во внутрь и замкнул
На дизель 2.4л 2квт хватит или 3квт нужно?
Поставить можно хоть какой мощности главное чтобы проводка с розеткой и удлинитель выдержали и не было короткого замыкания , у меня стоит тюменский котел 2.0 кВт зимой грею час.
Когда Охлаждающая жидкость замерзает крыльчатка получаеться сразу не крутится наверно, помпа не выходит из троя, когда Мороз -45.?
Я сейчас буду заливать антифриз -50. Можно и -60 залить в таком случае
выход из строя подогревателя это не самая большая проблема когда замерз антифриз. После того как замерзла ОЖ мотор наверное заводить не обязательно, можно сразу ехать на рынок и к мотористу.
@@vadimgl
Вы видели антифриз замёрзший в состояние льда? )) ЮРИЙ.
@@Вестник-я2у я лью нормальный продукт
@@vadimgl
Я не спрашивал что льёте именно вы! На мой вопрос ответьте?)) ЮРИЙ.
Теплопроводность воды в два раза выше чем охлождающей жидкости. Так что замеры не точны.
Да вроде бы наоборот. Попробуйте на морозе антифриза на руки плеснуть, сразу вьедете.
Сколько литров воды?
около 5 литров
Здравствуйте, как он должен установлен вертикально или горизонтально?
горизонтально
Строго горизонтально
У меня на тойоте стоит вертикально уже шестой год, вчера на ниву тоже поставил вертикально по другому не получился мест мало
@@КанатбекЖантемиров-й9ш th-cam.com/video/Ics2pUNowe4/w-d-xo.html
Кирил Петрович
Ну тут всё просто!)) Установка должна исключать возможную завоздушенность. Тем самым исключить холостую работу моторчика и соответственно работу нагревательного тэна без жидкости. Значит устанавливаем вертикально! Возможная причина, следствие, вывод! Удачи вам! ЮРИЙ.
его при проверке нужно водой наполнять?
Что плохо на лунфей нет направления воды
там огромная стрела отлита на крышке
Можно ли устанавливать против движения охлаждающей жидкости?
конечно
А зачем?
@@Вэстр затем чтоб, эфективнее работал, забор с низу выход вверх.
@@akkolka7fi2rk2t а для принудиловки не все ли равно?Жидкость не самотеком ,а помпой качается.Ну и охлаждение двигателя конструируется для лучшего протока жидкости в определенном направлении.
@@Вэстр да, система охлаждения давно продумана, ну подогреватель для того чтоб греть, и по этому эфективнее брать холодную с низу горячую подавать в верх, то есть против движения охлаждающей жидкость. Да и помпе легче качать (по природе) я себе установил против шерсти, всё отлично доволен
Замеры неактуальные , на машине в минус 35 надо замеры проводить.
Альтаир... Вы с Украины? Что-ли?
Интересно были ли случаи когда от лунфея машина горела или что то такое
Цоу Цоу
Там нечему гореть! Возгорание возможно только при неисправной проводки. Автомат вам в помощь перед розеткой. ЮРИЙ.
Не всё так просто. Лежит у меня Тюменский подогрев, с помпой. Так там антифриз протёк😕в помпу, подогрев реально загорел.
Хорошо тем, кто в своем доме живет а так где 220 в. взять на улице у многоэтажки!?....
Многие кидают удлинитель с балкона утром.
@@lednic606 это хорошо если машина стоит со стороны двора, и около окна, а не на основной улице длина до машины 50 метров
А какая температура в комнате?
20 градусов
@@Альтаир-ы6у Да! Много роликов просмотрел,отзывы хорошие, но есть один недостаток. Горят моторчики помпы! Причина: плохая герметичность,надо с новья разбирать и хорошо промазывать герметиком, тогда будет работать вечно. И еще один ньюанс , для морозов за 25 нужно брать на 2 , 2,5 квт. 1,5 греет слабенько и долго, а так подогреватели отличные,рекомендую.
@@АлексейТарасов-е7ъ С 2020 года герметиком дополнительно уплотняют при сборке на заводе.
А тоты не знаеш как сейчас ,на заводе , мажут,хоть герметиком,хоть литолом,хоть маслом! Я понадеялся и мотор сгорел,просочился тосол и попал в обмотку мотора. Итог Лунфей на помойку!
@@АлексейТарасов-е7ъ Вот для этих случаев мы и даем гарантию: 12 месяцев
Не знаю почему мой катёл гудит давольно громко как трасформатор, даже не приятно в гараже находится.И причем гул то громче то тише
Очень редко, но бывает затирает ротор крыльчатки. Ни на что не влияет, кроме звука работы. Теоретически это может привести через какое-то время к поломке. Но случаев выхода из строя по этой причине не было еще.
Во во,мой квадратный тоже так стал гудеть,такое ощущение что клинит помпа его при нагреве жидкости
Гудит как правило когда образовалась воздушная пробка, попробуйте прокачать систему.
у меня 1 зиму проработал и сгорел
Хе хе сколько машин погорело из-за этого китайского уг …
Сколько хрен стоить цена можете написать люди спрашивать авы молчите
2100 на Али экспрессе
Это как эл чайников мощность ха ха
Маячнясь якась. Больтікі сталі чьорнімі🤣🤣🤣. По перше - вимірювання - температури рідини не вимірюється -пірометром,направляючи струмінь пірометра НА рідину.Алень😀,зніми відео , наприклад,знімаючи не температуру пари,а температуру судини!!! Наприклад - алюмінієвого бідона,чайника чи щось схоже на ДВЗ!!!
Сам ти Алень. Нема там ніякого струменя. То лазерна указка. У пірометрі знаходиться оптичний інфрачервоний датчик, який реагує на теплове випромінювання будь-якої речовини, твердої чи рідкої..
@@Альтаир-ы6у 👍Сам Ти Алень ☺😊🤗👍👍👍
@@Альтаир-ы6у Показания пирометра во многом зависят от поверхности измерения. Попробуйте измерить температуру на поверхности полированного чайника из нержавейки, вы будете удивлены.
Слабоват, минимум 3 кв брать надо
Не у всех проводка/удлиннитель выдержит 3кВт.
хоммуты уже не правильные, должны быть самозатяжные пружинного типа
Ерунда это все. С +20 до 60 за 16 минут.
Что же будет в -20. Я уже молчу о том , что это должно использоваться в гараже. Откуда брать электроэнергию. В обычных условиях: квартирный дом, живёшь на , пусть, пятом этаже, и авто получилось припарковать не у подъезда, а где-то в стороне. Удлинителя не напасешься. А пока будешь бегать обратно все сматывать. Зачем изобретать велосипед. Если есть предпусковые обогреватели по типу: вебасто.
А это не болеее чем очередная китайская поделка.
почему же ерунда, у меня зимой машина стоит либо возле дома, либо в либо возле работы. С 3го этажа кинут кабель, на работе на парковке выведена колодка с розетками. Кабель не сматываю, вбит в землю колышек. Для меня окупаемость такой приблуды будет за месяц, а то и меньше. Одно что не умеют их делать, что китайского, что российского производства. Приходится самим дорабатывать. Тоже желание было нынче поставить вебасту, но цена кусается.
70 штук с установкой,вибаста твоя .а тут 2 рубля
На такой случай придуманы инвекторы, аккумулятор плюс инвектор на 3 кв ровно тёплый двигатель.
Вебасто 75тыс плюс установка. Мне это не подходит совсем. У меня дизель. Раньше жил на юге и не заморачиваться, а сейчас северней переехал и надо как то греть машину. У меня нет гаража, есть частный дом, вот для таких этот подогреватель и придуман.
Для тех у кого авто далеко от проводов, бегзогенератор в помощь🙉
video ne ocenn izvini mog i lutee
А мёрзнет то масло а не антифриз