顏值CP值拉滿，外型根本小X6！ BMW iX2 xDrive30 / X2 M35i xDrive試駕
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ค. 2024
- 0:00 開場介紹
0:56 iX2、X2 車型編成介紹
3:56 X2 M35i 外觀介紹
10:55 iX2 外觀介紹
17:17 iX2 內裝配備與功能介紹
24:53 iX2 後座空間與行李廂空間
29:32 iX2 試駕心得
40:09 補充說明 BMW Digital Premium 功能
#BMW #iX2 #X2
🔸商業合作：saxolan@gmail.com
🔸FaceBook追蹤 / hulan.tw - ยานยนต์และพาหนะ
Hi
這邊更正一下，台灣iX2最後確認是標配19吋鋁圈，不是影片裡的20吋喔
想問M35i選配有沒有主動式轉向系統 就是後輪可以轉向3個度
@@homezodiac8194Hi原廠回覆小車比較難提供後輪轉向這種選配喔
台灣官網是刊登20吋喔
欸 我理解一下 比較難提供是可以但價格高還是什麼需要突破 ？
還是這是委婉的說法就是無法選配後輪轉向結案？
@@homezodiac8194個人理解是投入價值的問題，因為X2軸距才2.6米出頭，迴轉半徑原本就很小，一般是軸距接近3米的車款才會有需求，這樣緊湊級別的車型後輪轉向效益不大，除了提高成本，加上增加結構故障率也会增加，還有高速時产生操控意外的可能性也会提高，所以原廠在這個車型不提供後輪轉向選配應該是合理的决策。個人淺見供參考🤝
截至目前為止，小蘭姐姐介紹的最詳盡，除了胎圈尺寸，也很喜歡你的介紹方式喔! 加油~
真的是全網橫跨中文英文介紹最詳細的影片！今早已去訂車，期待 xDrive20i！
謝謝小蘭遠道試駕分享。
已付定ix2，我跟孩子都非常期待。您是我目前看到解說最詳細的，感謝您的分享🙏
小蘭的介紹~真是這梯次國內媒體最詳盡~最棒的~讚讚~去年10月訂IX2~希望今年6月能拿到車
讚喔，我訂閱了😂
首讚❤X2 M35i四出排氣管真好好看😊尾翼好看
現在還能看到這麼大的四出尾管真的很難得👍
省油節能又漂亮。
🇹🇼目前聽說最快月底展間才會有實車到港展出，看小蘭姊開的感覺很好玩很有駕駛樂趣👏👏
整體運動感的確很不錯，有符合跑旅的設定
好帥IX2耶，顏色也漂亮
X2 M35i 改款好帥and JCW
已經交車的我 真的覺得好開。下週要去包膜
支持小兰姐姐 ~❤ ~❤ ~❤
真的太美了啦！我已訂車了，業務說我的2024 X2 M35i 6月多交車。
這麼快嗎~ 幾個月的時間~我以為要一年左右
因為我去年11月就先訂了。當時總代理連個目錄，價格也沒有
@@matiz1015xx 很有遠見
🔥🔥🔥
請問X2M35I方向盤有電動調整嗎
失壓續跑胎換掉就解決舒適的問題了
很美❤
我是第一批車主 期待中
Ix2已交車 真的好開
已訂IX2 輪圈標配19吋 20吋要加價選配
Hi
感謝分享，早上跟原廠確認，iX2最後確定的版本是標配19吋沒錯喔
马来西亚20时鬼面全黑
一样m35
漂亮
到底該不該拋掉i4換ix2😂
上一代不是外型太特別，而是內裝太老氣😅
請問，所以若要訂閱 Digital Premium，需要選配 eSIM ?
Hi
不用喔，只有付每年的訂閱費
X2越看越好看
沒有前方引擎蓋置物箱，後座頂多坐2人，後座長度短，身高170以上後座就有壓迫感，整體空間言，比不上Model y，螢幕小，無後座螢幕，智能感比不上Model 3，如果不是BMW這3個字，這台車沒那個價值，還賣的比MODEL Y還貴，真心覺得IX1還比他好，我是試車過的人
跟X6有點像
我比較想知道影片一分鐘影片後面的機車叫什麼
BMW 電動摩托車CE02，有分兩款規格電池
iX2續航多少？ 跟iX1差不多？
449km，影片有說喔！比iX1多9km
Ix 炭刷馬達還有人敢買？
買不起要講
@@Message776 快去買😂
iX2聽聲音，好像在開捷運😅
這是出自電影配樂大師 Hans Zimmer之手，他親自調教BMW電動車的聲音唷
二百萬出頭的電動車，跟對岸做的電動車規格相比真的完全被屌打，所以你去對岸打車100%都是電動車就知道其原因了！
可惜台灣不會進對岸做的電動車，真的進來加關稅可能車價1.5倍起跳！加上台灣媒體偏剖報導以及黨媒控制，讓那些只看實體媒體的台灣人真如井蛙般被洗腦，而不知道對岸電動車的進步....矣
應該快進來了，所以我也是訂X2 M35I，之後等BYD進來在買一台給我老婆開，現階段還是M CAR給我的駕駛樂趣比較多
同意對岸新能源車市場的井噴，以及供應鏈的全面成熟，確實堪稱奇蹟都不為過，但不同意現在就要消費陸純電車，價格便宜是因為大量補貼以及看不見的零部件壓價壓質換來的，加上2024年開始是陸電窩里鬥價格廝殺的開始，價格還有很大空間下探，質量也要需要時間驗證，個人認為2025年之後會有真的性價比高的產品出現，那時候才是引進的合適時機。（附註；從真實數據看起來，雖然大陸市場新能源車滲透率已經高達50%，但其中都是插電混動及增程車型貢獻的，純電車型在這三年的增長率是停滯的，還有純電車型的使用壽命短，車型換代迅速，幾乎一年一換都是算慢的，加上未來去掉補貼後的負增長等等不可知的因素，純電車發展是值得再關注關注的。
@@frankchang6033 蠻同意您的看法！
只是進口對岸電車，無形中真的政府財團都要賺一波，拿進口的MG而言，價格比對岸高了40~50%以上的車價，完全失去便宜電動車的初衷。
因此在台灣與其買對岸進口後被政府車商為了賺錢而拉高車價的車，不如選擇他牌電車
ＢＭＷ真得越來越醜到靠杯
有夠醜
車子
隔音很差