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挑戰神級油耗測試！Honda CR-V 隔音差？分貝器伺候【冠儀試車日記】
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2020
- #Honda #CRV #油耗測試 #Go車誌
ALL NEW CR-V以霸氣風貌所勾勒的身影，結合翼形LED星鑽頭燈及日行燈、LED霧燈、LED燻黑尾燈組、不鏽鋼雙出排氣尾管、車側鍍鉻飾條及18吋鋁合金輪圈，讓整體線條輪廓更顯銳利前衛，每處線條彰顯俐落優雅，動靜之間皆能展現迷人風采。
ALL NEW CR-V並導入更多消費者喜歡且實用的裝備，包含無線充電座 、副駕駛座四向電動座椅調整 、感應式電動尾門 、PSS駐車雷達系統，輔以原具備的全景式電動天窗、智慧型車門起閉系統、TFT彩色液晶儀表、7吋觸控式音響主機，更可選配AVM環景輔助系統，提升了更強烈的 科技質感及安全便利的使用介面。
更多影片在Go車誌官網： www.buycartv.com/
現任五代車主路過，駕駛兩年整體操控一直很滿意，也比之前九代神A省油不少，最棒的是稅金不變，卻有大大馬力與空間，ACC也是每天重度使用的好幫手，被救過幾次就值得了
我是CRV5代19年的車主 這車讓我全家出遊上山下海毫無問題,車室空間大1.5T省稅金,油耗平均12 13L/km(市區居多) 相對同級車算省油,當然高速都有15 16左右 ,開到現在遇到最麻煩的問題就是胎壓警報器會誤報,原廠使用輪速感應方式,不知道哪一輪有狀況之外還會有誤報情況,誤報3次後決定裝上內胎壓偵測器,這困擾才從此消失,有意購入CRV5的車主強烈建議加裝有數值的胎壓偵測器！
家裡原本的車是BMW530，CRV上市後馬上下訂第一批的日製CRV，隔壁鄰居看到後也跑去買一部但只買到國產車，這二十多年來除了耗材外沒壞過零件，而且比稍晚的國產CRV好開，鄰居的國產CRV妥善率似乎小輸日製的，不知是否是買到車王，重點是CRV後座空間很大，房車完全不是對手，習慣SUV的高度後真的會回不去，不考慮噪音、內裝、音響的話，CRV後座傾倒的幅度大因此戴上耳機坐起來GLE舒適，但歐系車真的不適合持有太久，又換回日系RX，等待下個月交車，但看到前幾天台61的車禍......請教版主RX的剛性會很糟糕嗎?
我是5.5代vti-s車主，對於這次改款一些便利配備我覺得都很不錯，若是把s版的前後雷達、體感尾門加上，我想應該又會更喜歡，若是盲點偵測、360環景不用加價購會更棒，缺點部分，胎壓偵測系統會誤報，儀錶資訊系統缺少中文化，這些如果可以更新改進，那就更完美，不過重要的是1.5稅金可以省錢，192的馬力，讓我到處露營無阻礙，CRV真的是一部很好的SUV!!👍👍👍
雖不是CR-V車主. 也立刻訂閱. 因為節目針對汽車商品的品質. 功能. 實際操駕. 油耗. 完全站在消費者立場. 採直白務實報導的風格. 比消基會的官樣文章. 冰冷功能. 這節目在照顧消費者方面. 真是更勝百倍. 讓人感到深深值得信賴.
雖然千篇一律的枯燥繞著汽車打轉. 但是主持人有很棒的親和力. 語調開朗清晰. 主持調性更是輕鬆. 風趣. 有如跟老友促膝聊天. 讓節目的觀賞性強烈提增.
試車途程. 雖是一路陰雨綿綿. 但能讓閱聽心情舒暢不已. 真是不容易啊!
家裡一直都是開豐田的車，這一次跳脫迷思，買了CRV,覺得隔音的部分還可以接受,CP值也很高,完全沒有後悔
剛入手5代CRV4個月，車子真的非常的好開有力，已開上山過，除了靜止起步以外，不然油門輕踩就動力滿滿，空間也是非常的滿意，第一次開HONDA感覺操控真的有感!!隔音當然是沒有很好，但是還在可以接受範圍內，有時候音樂開下去就聽不太到了
我是19年式 五代車主🙋
這是我人生中第一台新車。
會選擇CRV最主要的因素是動力和稅金的優勢。當然外型也是很滿意😍 操控好動態表現都不錯，開起來很舒適，車子也很保值。
缺點：隔音不佳，噪音部分我可以接受，可能我沒開過隔音真的很好的車子吧😅 但換了輪胎噪音部分改善很多。烤漆品質不佳，漆面薄&橘皮。胎壓偵測異常。原廠是以輪胎轉速去做胎壓偵測，自己遇過幾次勿偵測 當下真的會開的膽顫心驚，若能全車系加入安全御守就完美了🤭
前方USB吃的是車機供電 正常來說不適合充電
很多廠牌也是如此 但業務卻沒說清楚
媒體用電流設計過大晶片溫度會過高
1.5A是APPLE CARPLAY 1.0A為USB隨身碟專用
其實要充電建議後座兩組USB或用點菸器擴充USB專用充電頭
我四代車主: 其實大部分噪音來源是原廠輪胎爛，輪拱以及門片內部單薄引起的，要再安靜的車主可以先換輪胎再看看要不要再動輪拱或其他部分，五代已經比四代安靜不少，所以我想應該是先換一套安靜一點的胎就應該不錯了~
身為交車兩週的車主，前兩天衝了一趟墾丁，不管是外觀造型、行路質感、動力輸出或是車室空間都真的讓人很滿意！傳說中的隔音問題可能因為前一台車是09年的Focus MK2.5 說實話完全沒有感覺^^" 油耗部分南下幾乎全程定速109~119大約14.3，北上因為逆風數字就不是那麼美麗了大約13.6，車上兩個大人一個嬰兒跟安全座椅還有一堆行李加推車，給各位車友參考，希望明天一千公里保養過後油耗也可以像冠儀跟嘉偉測試的這麼優秀。唯一一點覺得可以改善的也就是冠儀影片中提到的LandWatch，說實話身為一個老司機其實通常是根本不會特別看的，倒是AVM雖然價格稍高但絕對推薦大家選配，從此以後停停車格都可以停超正！
我是CRV5的車主...抽起來
#優 : 空間.外型.honda sensing
#需改善 : 隔音,但換了胎後,改善許多。
要有4WD或AWD, 其他品牌SUV高階皆有,。組裝品質及質感普通, 中高階款已經上百萬, 卻跟50.60萬的車類似感受 , 以上。
@希望原廠真能聽見及進步, 謝謝。
原廠聽不到，不用謝謝
我是2018年5代車主，行駛公里3萬6，優點大家都知道的就是空間機能，稅金省，馬力足夠。就講講缺點吧！噪音主要應該是輪拱產生的輪胎噪音，通病就是方向機、三角架、避震器上座造成方向盤在左右轉、上下側斜坡、倒車時產生的異音，這通病很多新手車主不知道，只知道車能開能動就好了，不知道原廠是可以保固內更換的，所以有發現這問題的車友要趕緊在保固期去原廠檢查更換，再來不幸的是我天窗架居然在一年左右時生鏽了，原廠也是願意做更換的，但我因為擔心更換工程大，甚至擔心會造成事後漏水問題，所以待保固結束前在去做更換。還有很多車友遇到的強大雨天車內遇到漏水和最多發生在備胎室積水問題，可以養魚了😂這問題發現是在加油箱的地方滲入原廠檢查是防水膠的問題，之前處理過又發生還是有，也有從後尾門膠條滲透的
我是5代車主
這台車的油耗讓我大吃一驚 目前開最好的油耗在15.9
Cvr真的是一部好車值得推薦
詢問開CRV的長官，給我三個建議：1. 音樂開大聲一點（免費方案），2. 換輪胎，一輪至少5000元，3. 全車加強隔音。目前一直使用免費方案，也漸漸習慣了。
加強隔音只有輪拱處還勉強有用，其它根本沒用。換個好胎強多了
CRV5.5代車主: 外型~空間-質感 滿意! 大腳加速引擎聲稍大在車內很有感 .. 時速約110左右 輪雜聲音稍大 但還可以接受 ..
我是19年式的.優點:.因為我有在車宿.當時所有休旅車.有ACC.有渦輪.後座放倒可以完全平整..再加上雖然有客貨車的桿子..但是我可以掛我衝浪的毛巾.雖然是休旅車.但是過彎還不錯.而且油耗真的不錯
缺點:吵.需要音樂大聲 當時沒有前後雷達.需要再加裝..儀表沒有中文.副駕駛前置物櫃沒有電燈..最後方放貨物地方.隨然有兩個小燈.但是非常不亮
然後車道維持..真的很糟糕!!再加上頭燈.沒有辦法自己調整高低.我已經修車廠把頭燈調到最低.還是都會閃瞎前方的人車
有牛奶斑(我是白色車)
總結就是大優點多.但是小缺點也非常多
沒像到冠儀可以把CRV介紹的如此精闢與活潑，特別這期的油耗資訊太棒了，讓我們能更了解HONDA的工藝精進，有買的衝動了，謝謝美女。
CRV車不重胎壓不用打太高
多數人感覺 胎躁很大聲是因為胎壓灌太高了 畢竟是235
冷胎壓 前34~36 後32~34 即可 熱胎如果40聲音會大很多 壓在37以下比較安靜
我是17年CRV5車主，優點馬力夠，空間大，油耗漂亮，省道及西濱巡航最省，即便滿載隨便都有18以上。缺點就是噪音，但主要噪音在於提速時的引擎聲，只要不是激烈操駕或大腳油門，順順提速，速度提昇後，事實上噪音還好。另一個缺點問題就是起步倒車左右轉會有咚一聲，冷車起步最明顯，很多車友都有反應，雖然經銷商出保方向機、前左右下支臂很乾脆，但咚聲還在，之後應該還要出保避震器上座，看看能否解決問題。
我是2018年11月交車車主，年份是2019年式。
從以前的2.5代到五代我只能說，永遠在操控以及動力輸出真的不會讓人失望，加上車內空間又大，而且油耗上的表現真的是讓人覺得，真的很訝異，前陣子才去簡單環島，也才加了兩桶滿的油回來還剩半桶，平均油耗落在13-15公里。
噪音上其實只有輪拱噪音較大其他的真的沒有太多影響，車買來就是為了生活而用，CRV5完全就是符合我的需求，而設計的車！
我是第四代2.4車主，購買開到現在7年多，沒有什麼大問題，只是固定回原廠保養，很順手，駕馭感很好。
我是2020 CRV5的車主，油秏平均(市區:高速 4:6)約13.1/Km，車子空間大但後行李箱底板支撐不佳(靠近後門的地方完全沒支撐)；噪音真的是一個很大的問題，跟後座的人交談真的很辛苦；2個12V電源設計在前座真的是非常不聰明，感覺行車電腦計算預估可行駛的里程很不準；發生過一次無故主動煞車但沒煞的很嚴重。
您好，我是CRV5 19年底車主，開CRV 最有感的就是在高速公路上開 偏移、跟車級定速就很像自動駕駛，開長途就比較省力!!! HONDA車內空間真的很舒適很寬廣，唯一比較個人覺得可以加強的就是前座下方的冷氣強度好像有點偏小。導航有三種可以用 蠻棒的!!! 車子本體有一款 連結手機有兩款導航~~ 讚讚!!! 目前已13000km 整體開起來很棒~
我是crv5代20年車主，第一次開本田車 讓我非常滿意 ，crv5代一出來時我就一直對這台車很喜歡 終於入手這台車，這台車空間不得不說真的是很讚👍 👍👍
車子本身開起來也很穩
最省油耗可高達22公里/公升，CRV-5代開西濱快速，時速約90上下，採用加減速臨界點懸浮踩踏油門，開了約150公里，
爬坡山路油耗最重：約4.5~5.5公里/公升，市區走走停停約7~8公里/公升，高速公路約15~18公里/公升，其他(市區+郊區)平均約9~14公里/公升。
好開，有力，光這點就太滿意了。
5大+1大小孩+1小小孩，共7人，滿載上九份，依然游刃有餘，毫不費力。
上次坐rav4，比起來，兩者隔音沒差多少。
另外空建更不用講，後座果嶺幾乎是平的，這點幾乎屌打所有SUV。
油耗：從北部開到花蓮來回平均油耗13.3，也很不錯！
我是3.5及5.5代車主.CRV真是好開的休旅車.新車剛跑1000KM.油耗比前代優異許多.實用的主被動安全配備.讓駕馭CRV更得心應手.在高速時的風切聲和輪拱的反饋聲稍微大了些.前代車換了米其林胎有改善一些.客貨車的橫桿有點突兀.只是看久也就習慣了.另外12V放在扶手置物箱裡不太理想.裝行車紀錄器線材不好收藏.希望HONDA再接再厲.不負眾多本田魂.
冠儀👍👍👍
這邊想說一下原廠的胎壓偵測真的很弱，因無各別顯示輪子胎壓⋯導致每次電腦提示胎壓不足時，都無法得知是哪顆輪子，導致需四顆輪子都巡一次⋯
所以裝一個好的胎壓偵測真的很方便跟重要！
另外honda sensing真的超級方便！可以大大減少開車的疲勞度！
最後原廠配的胎，三萬後胎躁真的變很大聲⋯換了輪胎後真的沒那麼吵！
最後當然希望是能抽到贈品囉！！
我是crv5車主18年的，對crv很滿意尤其是acc，唯獨遺憾沒四傳跟行李架。希望能抽中胎壓顯示器
我是crv5 18年式車主,crv5除了尾箱共鳴［已經diy貼上制震墊］,再來就是輪胎噪音了，每日上下班1w公里保養查看平均油耗13，是一部很稱職的代步車，希望能中獎
我開CRV-4S，對目前CRV5有很多期待，除了隔音效果要再加強外，引擎太小應增大到1800~2000，及增加4輪傳動版，其他沒有什麼可以挑剔。CRV真的很好開。
我家中有一台17年尾五代白色CRV，這個月底滿三年，高速7成、市區3成，平均油耗15KM/L左右，當初家人會選擇他就是因為空間非常大！家庭成員剛好五個，滿載的情況~相互彼此間都可以坐的舒適，後行李箱也足夠家庭使用，重要的是這顆1500CC的引擎，省稅金、馬力足、油耗省 一次兼顧！三年下來除了出保過避震器、方向機、排檔紐，都正常回保養廠更換機油皆無大礙，缺點大概就是引擎聲跟胎躁聲大了一點，或許像嘉偉哥獎的，落地前換一條好的胎~就可以改善問題了哈哈
我是第5代的車主，上一輛本田的汽車是CITY
我這一輛CR-V是在2019年買的
對我來說，有兩個缺點，也是我一直不開心的地方
尤其下雨天真的會讓我很生氣!~我從會開車到現在開了10種車款(型)，只有CR-V讓我那麼生氣。
1. 四個門的車身門框上方含水問題，因為它排水設計NG，原廠沒有解決方法。有車友說買3M的甚麼膠條貼一貼就會改善。我沒用的原因是因為這不應該是我的責任吧
2. 台灣原廠沒有進車頂飾條(PS 美規的有)，如果車子停在不完全平坦的地方，水上車頂形成水珠，它就會往有點斜的地方滑過去。
優點是，只有兩個缺點，對我而言。
親身經歷，上坡，加速退檔，就是吵吵吵，底盤隔音真的有待加強，其他的都還ok
我是在纽约地区，买的18年的crv，真的安全性能很满意，几次差点撞到都帮我自动刹车，雷达侦测盲点侦测，倒车雷达等等都很不错。然后后备箱空间也很大，去机场接过人，行李可以装的很多很多，比同款的竞争对手比空间应该是最大的。然而在我看来唯一的一个缺点，就是胎噪还是地盘地盘的声音？反正就是感觉车底传出来的，特别是一个人在开highway的时候，车里还放着音乐都能听得到那地盘传来的声音，要是关掉音乐那就更大声了，真的有的时候会觉得有点烦，开crv之前我也租过很多车开过，有的车确实隔音效果很好都没什么声音的，crv就是这个隔音的效果差了点，其他真的没什么好挑剔的了，没办法这就是Honda的特色，就是不改噪音的问题
恭喜了，，這幾年不用機場接了
網路上都攻擊CRV 的底盤噪音很大聲，當潛在消費者看到這樣的訊息在試乘的過程中就會特別注意隔音這部份，卻忽略了其它的優點，其實只要是國產休旅車隔音的部份都相差無幾，各位都可以去展示中心賞車親自試乘體驗，如果車廠不敢給消費者試乘高速路段那就不用想隔音會好到哪裡去！
55分贝这是作为噪音标准值分贝值，65分贝相当于电风扇声音了，李冠仪同学听不出来吗，每一次闻到滑板车电机噪音和真空胎噪音很明显在我带耳塞情况下都可以听见。如果耳塞声音提高到130%音量就听不见我们噪音。耳塞声音提高到160%基本上听不见汽车喇叭声音，如果200%只能听见货车喇叭声音一点点而已，李冠仪同学使用什么耳机听音乐呢，我的耳塞续航是目前市场上续航声称120小时播放左右充电差不多一个月充电一次比手机一次两次充电提供几十倍了。什么时候手机续航一百小时才是人类科技进步。我最想要笔记本电脑续航有突破性提高续航能力，目前最高笔记本电脑续航不超过17小时离一百小时还有很长很长路研发。耳塞去年续航最高10小时，今年突飞猛进续航一百小时让我大开眼界，李冠仪同学可以分享生活视频给我们看
CRV上次我開山路時，爬坡的動力跟過彎的側傾都表現得很好!尤其是到高速公路使用ACC時，減輕許多駕駛上的壓力跟疲倦
我不是CRV車主，但有考慮要購入，所以來關注冠儀的影片介紹，希望多了解這台車子的優缺點……冠儀介紹很仔細，我慢心動的，在油耗，空間，都表現可圈可點！假日我就準備去看實試車囉！
朋友三代CRV應該10年了，快40萬公里。妥善真的很讚！從沒聽他抱怨過車子哪裡不好，最近他也準備等5代試車，應該牽車機率超大！希望有機會抽到獎品，送他當新車禮物！
CR-V注定跟我無緣，坐過朋友兩款不同車型，發現兩項我不喜歡的就是輪拱聲很大，還有坐前客座繞山路時...從不暈車的我竟出現有點快要暈車，這已是幾年前的事了，不知近來CR-V對這些問題改善了多少呢？
試乘體驗後，已下訂~
其實沒有想像中的吵，而且後座也很寬敞 ，操控方面也很不錯 ，開起來很有力
很期待我們家的第一部SUV🥰
我是5代18年車主 整體來說crv沒什麼好挑惕的 馬力夠 稅金省 油耗不錯 跟車系統也很好用 但車道維持試過覺得有時候有點偏 所以比較少開 這車真的唯一讓我可以挑剔的就是隔音 雖然冠儀測完跟kuga差不多 但我最近也坐過朋友新買的kuga 真心覺得有差 然後真的不要選Honda的盲點偵測 真的很吵 停在路邊也一直叫 無法手動關閉 寧願拿去選前後雷達比較實在 蠻羨慕這代有腳踢尾門的 這代的框比較好看 還有無線充電 充電孔改位置也真的很有感 以前位置真的很不ok只能說早買早享受了
空間真的很大，可是車內噪音聲真的頗大⋯⋯
我是crv5代2020年車主，剛交車2個月第一次開本田車子，空間機能很棒舒適穩定，ACC系統讓開高速時很輕鬆，真的是一台很棒的車子👍
我是CRV5代 18年的車主 這車讓我一個不小心開啟了露營的坑 帶全家出遊上山下海輕輕鬆鬆 車室空間大露營用品塞好塞滿 出外遊玩 有輔助系統的支援下 快快樂樂出門 平平安安回家 1.5T省稅金外 也非常省油 需要有點衝勁時 有S檔及換檔撥片滿足小小的駕馭樂趣 套句底片廣告詞>> 它 抓得住我!
2020/7 CRV 車子本身隔音沒有很好，如果跟歐洲車比較的話，但也不太差了堪接受，不過高速公路比2012 Camry 隔音好很多，車子側傾嚴重跟轎車比的話。實際油耗大約13km/L上下，建議原廠防傾桿可以加大一點，玻璃厚度可以加厚些。
我是2018年6月購入S版的車主，假日才開，迄今已跑24,000公里，目前均無任何異常。 若純高速公路，國1南下保持最高限速，每公升可跑18∼19公里左右，最高曾跑到21.2公里，但返程北上就剩16∼17左右！ 動力、操控、空間、稅負、省油是令我最滿意的地方。但隔音稍較同級車大聲，但我自己尚可接受，聽車友說換米牌靜音胎後即可稍有改善！
5.5代車主，前一台是1代CRV
5.5代真的省油非常多，但是怎麼看我的油耗好像沒有超過11😂
上山開起來也真的非常不像休旅車
車子非常有力👍👍
我7/13剛入手一台，輪拱也做了隔音，但是聲音還是很大，要不是家裡的老車聽習慣了，否則誰會花100萬以上買一台吵的要命的鐵罐來折磨自己。
防火牆、底盤、後李箱也要做，加上ABC柱隔音條，再換上一組靜音胎，隔音效果就會差很多！
Hi… 冠儀，週末美好愉快！Wow… 感覺配備應有盡有（太棒了），謝謝謝妳分享介紹體驗新車輛試駕優質資訊內容，期待下一集創作作品播出。
老樣子；老子是來看冠儀的。
剩下的自己腦補就可以了，不用講甚麼大道理。
已經是極品了，別跟老子說還要更好的。
車板件（引擎蓋，後尾門）的間隙過大，路上看到的，大概有一半後尾門間隙是不對稱的，我的是左大右小！
17年5代CRV,開了三年先說優點:動力方面滿意,但是只有前輪傳動實在有點不太夠,四輪傳動可能會比較好,油耗跟車室空間非常滿意,再來說說缺點:窗戶門板在轉彎時會有一些異音,
車機效能差了一點LED 頭燈在某些角度容易造成對向車道跟前方車輛的刺眼不舒服感,需要改進一下
來看冠儀 想要換車了 CR-V 空間 油耗都不錯 考慮中之一。
歡迎加入，我是19年小改前入手的。
冠儀日安
我是19年CRV5代車主，這台車優缺點大致差不多，我覺得有幾點比較少人說的，例如下雨天開車門時隔水性有待改善，ACC跟車開改有彎道時會失靈，這給貴節目參考。
這代前方座位的噪音還好，但後方座位的噪音跟跳動就蠻明顯的，鋼琴烤漆用太多使用後不易保養，不想要天窗只能選vtis,但電動椅等就不能享有了，為什麼不把天窗變選配呢？
我是5.5代，目前里程600多，但我是載重貨，車內共兩人，高速加市區，約還有12，對我來說還蠻省油的。隔音我認為也不像網路上所說的吵，以這價位我覺得很ok了。。
我也是車主 19年，新胎落地都還好，目前我的37XXX，胎躁60公里就有感。
身為5代車主的我，目前開起來的操控感不像在開休旅車，雖然車的重心高了一點，不過還蠻穩定的，比較美中不足的就是車室隔音有點給他稍稍大了一點，但不至於吵，整體來說滿分10我給8分，扣的兩分就是隔音還有本來要標配的後雷達便選配有點OOXX...
空間部分很大 隔音方面有很大的進步空間
360環境對於大車來說很重要
以目前最新款的來說 車頭車尾整車真的都很不錯好看有型 只差品牌迷思了 如果品牌有炒起來 這台車多賣個50-100萬也很多人搶著要 我不敢說每個人但有些人不單單是要車子外型好看 品牌也很重要 當然我不是說這品牌不好 但就像包包一樣 高檔的就是愛馬仕 慢慢的LV 一直下去的概念
19年車主，目前開到現在滿意，唯一缺點真的是隔音，只要搞定這個，真的沒對手，平均油耗13.9
我也要抽獎
抽起來😂
準車主在這，希望11月底能拿到車
前面的介紹真的都是我選CRV的原因，除了後車廂沒有12V😵
看完了對CRV 了解很多 我最想問的是 那充氣床那買的？
我是5代車主，最近剛好滿2個月，目前開起來都還蠻習慣的，除了輪噪有點吵以外，有個問題不知道是不是別人也有遇到，如果手機沒有禁音有人傳line的時候，行車電腦會突然黑畫面，但按一下行車電腦就恢復正常這樣
最近剛好想要安裝胎壓偵測器，希望能夠抽到這個產品🥺
我弟是CRV5代的車主，開的很滿意也沒什麼大問題好車一部👍🏿
我是CRV5車主，目前使用約1年半的時間大致都滿意，也藉由這部車我認識了好多好車友，希望可以抽到胎壓偵測器
照慣例我來看冠儀的腿的🔥🔥
拍外景有顯老態，以上個人觀感
@@user-uy2br7hy7o 是真的有老態
以熟女來說，冠儀真的很正也辣
我不是冠儀粉
只是為什麼有些人老愛說冠儀老態blablabla
怎麼沒看過有人說嘉偉哥老態
我是覺得在說別人老態之前先把自己照片PO出來吧
性平教育真的是很重要呢
我來看燈的😂
我也覺得高速公路的風切聲，跟輪子傳上來的聲最明顯。
我也是CRV 5代車主，車子真的好開，底盤隔音可以再加強就很完美了。
我2008年3代2.4-CRV-4WD車主，我對這次小款的外型很喜歡還有油耗表現及稅金優勢，讓我準備換購5.5代了，只是有點可惜沒有4WD的選擇！
年底即將換掉快20年老車入手CRV，我最期待是的空間大，油耗漂亮，這樣我就很滿足了
小改款非常沒有誠意
會耳鳴才難受，有些廠輪拱內部有制震棉，胎換再怎麼好很快就無感
治標不治本!
我也是19年式的車主，真的很好開，加速也快，空間沒話說，讚👍
我是五代車主，動力部分 很滿意 輕踩速度就會上來，之前開阿提斯在70-80過彎會拉不回來，側頃嚴重，但後來開CRV後 原廠的避震器就足以輕鬆70-80過彎，缺點方面我覺得輪拱傳遞的聲音太大，車機在行駛上不能有太多連動，滿麻煩的，大致上 其他都還算OK滿意。
很多人都沒有提到CRV的座椅舒適度，這點是我很喜歡CRV的一個地方，休旅車還有這種運動化的包覆感又不失舒適度，覺得很可以，這代改版前座又多了電動座椅，小改款都給這麼多東西了，我更期待大改款會長怎樣了
我是19年5代車主，我覺得最大優點就是省稅馬力大空間大，可能我不夠輕量化我的平均油耗都10左右而已，市區7高速3，最大缺點應該就是高速110左右的胎噪聲。
冠儀口條真的好好....清晰又明瞭..
CRV最大的優勢在於動力、空間、與安全配備...如果將隔音、引擎抖動解決掉⋯⋯真的是一台好車啊⋯⋯
5代crv沒有抖動問題，是3代2.0的才有這問題
我是五代CRV車主、五代CRV地球夢引擎不但省油且相當有力、完善的ADAS系統開長途旅行也相當輕鬆、可惜輪拱胎噪大了些...隔音可以再加強
我是CRV2020年車主，我覺得近乎完美的車子，只是缺少ORO和安全御守這兩項產品的功能，很感謝這兩個產品的廠商特別開發，讓西阿咪更接近完美。
10:30
後座兩個5V 2.5A，總功率是25W
假設拉到車內的充電孔，每區的安全值設在25W裡，
推算前座的無線充電也是2.5A（12.5W）的話，那也只剩12.5W的的負載可以供給插電式USB，剛好5V 1.0A加上5V 1.5A是12.5W
簡單來說，前座有兩個2.5A，只是一個拉去無線充電，另一個做一分二分流，如果這樣的話，算起來的確是蠻合理的。
但我還是喜歡12V電源供應XD可以自己買快充插座來充~而且通常安全負載會在380W，也比較夠用
CRV5，空間完勝，動力完勝，操控完勝、稅金完勝，【床鋪下去比苦瓜大】，可惜冠儀姐沒有上回躺床的美姿，哈，小弟覺得CRV5、5的車頭車尾的型非常漂亮，喜歡冠儀拿實物來實測。
我一面看影片一面笑了很久，竟然開嘉偉哥的玩笑，哈哈哈，我喜歡。
我想被您光顧的商家透過您的加持傳播生意必興隆，我的油耗高速14-16，市區9、5-11公里
ACC跟車系統和車道維持是強項，缺點是跑山路側傾和110-130輪拱胎噪和底盤的噪音。
K牌的網黑常常嘴CRV5的隔音，冠儀姐的測試有憑有據也反駁的網黑的論點，非常棒的，謝謝您的車評
20年車主報到～主被動安全真的很有感覺，雖然說很多車主有噪音問題，但她油門的渦輪聲對個人來說是很悅人的，美中不足的就是胎壓偵測誤報的問題，建議有意購買的車主可以考慮加裝胎壓偵測
再者開著CRV跑山路蠻舒服的，高速公路也不太會覺得車子輕飄飄
冠儀漂亮介紹車子真有說服力加油你好棒
冠儀姐姐真的好可愛，沒想到吃了一個蔥油餅還能贏家偉哥的油耗測試，這次改版唯一的感想就是怕那個無線充電版中看不中用而已,希望嘉偉哥也有聽到冠儀姐姐的溫馨提醒跑去健身然後把油耗測試顏面要回來。ps.我們家在9月時就訂車了，一開始我爸沒想要看CRV,但我幫他安排試車，結果一試就決定買這部5.5代了（果然地球夢是真夢）之前有看到嘉偉哥的試車影評有看到安全御守我也特地跑去問業務可是覺得裝起來太貴了，下裡拜就要交車了希望能抽中給我爸一個驚喜~
測試輪胎不同是要比什麼？而且在很安靜沒干擾的路況根本無法凸顯隔音差異。
我的CRV III 基本款，已經開了快20萬公里了，很喜歡他的無障礙中央走道，可惜後面世代的CRV就取消了。也喜歡它的果領式地板，還有空間大。缺點是後座彈跳比較明顯。
從2代換到5代，整體進步很多，honda sensing真的是高速公路必備，但要注意只是輔助使用，新的地球夢渦輪有力省油，3人承載平均都有14km/l,車道偏移若能全速域就更貼近level2，5.5的改款比5代超值的在前後雷達變標配螢幕還有顯示，2年前還得選配，環景若也納入標配會更好！安全御手整合胎壓偵測器真心想要，千萬要抽中啊！
心儀這台很久了，雖然不是十全十美，但是做為家庭休旅車絕對很稱職
還可以保有一定的動力滿足感。
上個月19號入主5.5代CRV開了1700公里目前很滿意家人都很喜歡
目前入手CRV5 一年半的時間，到目前為止都算滿意，唯二比較不能接受的是行駛中的隔音和後座喇叭聲音較小，其他後座空間和馬力是他的優勢，適合載著全家人出遊的一部好車
您可到主機設定前、後、左、右音響出音的大小，若覺後座聲音小，可將聲音分配到後座！
CRV 5.5入手半年，乘客2成人+3個小孩，都是在市區行駛，油耗約在7~8km/L，完全感受不到省油
介紹很清楚，CRV5.5是台不錯的車，若各輪胎壓顯示、360度全景及盲點偵測可以標配，那就更好了。已預購，等月底交車。
買過CR-V神車，朋友都很喜歡，車內配備更是棒。
休旅車的油耗油耗竟然比同樣是1500c.c的3.5代FIT還要好👍
只是生鏽受害者的我絕對不敢再買本田了
我是車主
Crv5真的很好開，超級省油
空間又大
唯一美中不足的是車道置中需要從72km才可以作動
新車還沒試過,試過舊款,光起步油門還沒催,就怠速前行狀態下,我就沒辦法接受了
而且分貝計只能測聲音大小,但沒辦法測特定音頻
CRV可能不是噪音太大聲,是部份引擎發動後帶來的振動&音頻(共鳴)會讓人耳朵很不舒服
規格表上啥特殊靜音工程已經無關了
其實噪音部分根本沒感覺，因為上一台更吵😄
對於CRV最滿意部分就是安全配備及空間了，光這兩點就夠滿足消費者的需求了！