ล้วงลึกจุดกำเนิดระบบ Direct Injection ของเครื่องยนต์เบนซิน | X-RAY

[@ศิริพงษ์-ร5ภ]

มีข้อดี มาก ข้อเสียมันก็มากตาม
1 ท่าฉีดภายใน มันดีน่ะ แต่เขม่าจะติดตามใบวาล์ไอดี คราบตะกัน
2 หัวฉีด มีอายุสั้นมาก มันร้อนเพราะมันเป็นระบบฉีดน้ำมันเบนซิน เขมาที่จุดระเบิดอาจจะตันกลับเข้าไปในรูหัวฉีด มันไม่เหมือนดีเซล เพราะน้ำมันดีเซล มันชะล้างได้มากกว่าแล้วไม่ตกตะกันมากเหมื่อนเบนซิบ
3 ค่าใช้จ่าย มันแพงมาก เพราะวัสดุที่อยู่กับความร้อนมันดี แต่มีอายุเวลาในการใช้งาน ไม่ทนขนาดใช้เป็น20ปี
ไดเร๊ค ดีเซล กับไดเร็ค เบนซิน ข้อแตกต่างมันเทียบกันไม่ได้
ขนาดรถแบรนดังๆใหญ่ๆหลายรุ่น ยังฉีดนอกฉีดในกระบอกไอดี เพราะเบนซิล มันต้องชงกับอากาศ ให้แตกตัว รถยิ่งเย็นรถยิ่งมีแรงกำลังในเครื่องเบนซิล
ระบบไดเร๊คที่ทำมานั้น มันประหยัดน้ำมันจริง แต่ไม่ประหยัดตังเวลาซ่อม😂😂

[@pawin11]

ชัดเจนมากครับ :) +1สับ

[@ZimmonArm005]

For acceleration foces

[@ZimmonArm005]

Take helium Alister Bit to engine

[@ZimmonArm005]

Air Flow

[@nopjeamteerasakul3255]

โปรดติดตามตอนต่อไป
th-cam.com/video/0RpSYkZVtrs/w-d-xo.html

[@pawin11]

ชัดเจนมากครับ :) +1สับ