ТОП САМЫХ ГНИЮЩИХ АВТО В РОССИИ! ПОЧЕМУ ВСЕ ТАК ПЛОХО?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ก.พ. 2024
- ✔iBOX Roadscan 4К Wi-Fi Dual: shp.pub/6weklr?erid=2SDnjcSSdMJ
Наш сайт честных обзоров: takus.ru
Мы Вконтакте: proautochannel
Мы в Telegram: t.me/proautochannel
Наш канал на Я.Дзен: zen.yandex.ru/theproauto
Мы в ТикТок: / proautochannel
Сотрудничество и реклама: proautochannel@yandex.ru
Прямая связь с автором: kozyrant@yandex.ru
--------------------------------------------------
✔ Нажми на колокольчик!
✔ Ставь лайк, если нравится!
✔ Общайся в комментариях
--------------------------------------------------
Реклама. Рекламодатель. ООО «ИМ СТОР ГРУПП».
Erid: 2SDnjdywnrc
PRO АВТО © 2017 - ยานยนต์และพาหนะ
Забыл упомянуть про один из первых китайцев,появившихся в России!!Черри амулет действительно решето через 2 года после покупки нового
Москвичи зря сюда приплели, гнили только 2141, в котором экономили на всём чём можно, 412 и 2140 до сих пор попадаются на дорогах и всё норм.
Согласен
Гнили они тоже хорошо, речь только о Ижевском, АЗЛК держались лучше, кроме 41-го
@@user-tb1ub1xg6i2137, 2140 тоже гнили, по конкретно своим говорю. в первую очередь задние лонжероны, потом передние лонжероны и наконец снаружи ржа появляется на задних арках, как индикатор, что пора проверить лонжероны и балку. И только потом примерно одинаково начинают появляться дыры в порогах и полу, боковинах моторного щита, передних крыльях и много где еще.
В общем при первом наружном осмотре, если ржой подернуты только задние арки - еще можно спасти машину, а если дыры в порогах - уже труп
@user-xd6pk3zw2j все что попадается сейчас на дорогах, большую часть своей жизни не видели зимы с реагентами, прячась в гаражах. Я сам ездил в свое время на иж 412, потому что их раньше много было и можно было недорого купить, я за 6тыр покупал. В общем, за одну зиму у меня задние арки сгнили из состояния "рыжики" до сквозных дыр.
Был 41 москвич 99 года. Так сказать первая машина😊был отличного вида, можно сказать образцового гнили не было от слова совсем. Разбили мне его возле дома. Машина в него вписалась в морду на скорости😢 . Было очень жалко.
УАЗ сразу с салона гнилой 😂
У вас был УАЗ?
@@user-kq9he4mc2c у меня служебный уаз патриот 2016 года. Гнилой
@@Enot8001 с автосалона?
@@Enot8001 с автосалона стоял гнилой?
@@user-kq9he4mc2c УАЗ Патриот насквозь прогнивает за два года по порогам.
Вышел тихой ночью покурить, слышу шум с гаража, думал мыши завелись, заглянул, - а то УАЗ гниёт!
Пока ты это писал, сгнил один УАЗ.
Крылатое уже высказывание
Старые уазы служили десятки лет, в конторе где я работаю 2 уазика буханки за 4 года полностью лишились порогов!
Ланос был у друга, ржавое ведро. Настолько ржавеющей тачки еще не видел.
За рекомендацию видеорегистратор лайк, пойду еще обзоров гляну!
Разное состояние, от чего зависит не знаю. Видел в хлам ржавые Ланосы,с дырами а где то год назад попался на глаза в состоянии чуть ли не нового и видно что краска у него заводская.
До 2005 года у нас продавались Ланосы сделанные в Корее или Польше. Там с железом было всё в порядке. Свой 2005 года продал в 2018 вообще без следов коррозии. А потом стали штамповать на ЗАЗе из металла от Таврии.
Это уже заз шанс
Нет, в 2006-2008 на ЗАЗе собирали именно шланос! Потом - да, стали называть ЗАЗ сенс.
По машине - подтверждаю, ржавел очень быстро!
Владел Сонатой 2003г.в., корейской сборки с двигателем V6 2.7л. Никаких проблем по кузову небыло. Как и вообще по машине в целом.
Как то одно время хотел купить такую
Я не видел гнилых сонат, может Русская сборка (тагаз)
Была соната ТагАЗ,2008 года,продавал ее в 20 году,на задних арках даже рыжиков не было,машину надо хотя бы раз в неделю споласкивать на мойке,чтобы смывать реагенты
У меня с заставки соната имеется,он какую то ахинею несëт, ничего там не гниëт. Мыть нужно и ухаживать. Ах да патриот 15го года тоже не сгнил😂
Меня уже Опель-Сенатор-задолбал!15 лет отъездил!Не-сгнил собака! Продал из-за налогов!
ск лошадей?
Была Командор-универсал, редчайшая .
Но налогов не брали с меня 🤔
А зачем вообще платиь налог за машину,вы что с ума сошли?
@@user-kq9he4mc2cА как не платить?
О, у нас в семье в 90-ых тоже был коммандор вояж (универсал)
Это всё из-за солей, которые сыпят тоннами на дороги в некоторых регионах.Лучше бы они в еду себе столько соли сыпали.
бионорд - пусть сгниёт любой автомобиль! Даёшь Бионордом за 2 года?! :))
Я был фанатам Мерседеса. Было 3 лупатых разных годов. Гниют и бесят 😠 разные горящие чеки постоянно. Хотя на езду не влияют.😅😅😅
У меня w210, 2.8, 2001г рестайлинг, ездию 3 года вообще проблем нет, и по двиглу и по кузову не убиваемая машина, лучше пока не встречал! (есть новый солярис 21год), была хонда акорд, и шкода октавия, но куда им до лупатого, все кроме лупатого ломались!
Были два мл в 164 кузове не гнили вообще
Интересно, а как будут ржаветь китайцы, которыми сейчас кишит рынок.....
Сколько регистратор стоит? Чет не услышал в ролике, понравился.
Ставлю на то что гнить будут быстрее чем та же Нексия.
Регистратор без каких-либо скидок - 14999
Три года владею Haval F7. Никаких признаков коррозии от слова совсем. Двусторонняя оцинковка кузова + катафарезный грунт.
Китайцы на нашем рынке почти 20 лет. 20 лет, Карл! Первые авто массово пошли в 04-06 годах. Можно зайти на Авито и посмотреть, что осталось. Конечно была откровенная дичь типа Джили отака, чери амулет, faw vita, hafei brio, некоторые гнили дико, но есть много машин которые до сих пор на дорогах, такие как чери Тигго и ховеры. Машины не сгнили в труху, есть слабые места, но машины в строю
Да никак не будут - их те же автоматы из Кореи делают
Купил в98г судзуки балено битую в хлам, но новую из Финляндии, сам восстановил, проездил 25л и продал с чуть подгнившим порогом.Оцинковка была 3z.Был скол на двери до грунтовки,лень замазывать, так и ездил 20л, а он как был, так и остался! 98г выпуска!
Тогда одноразовых не было! Теперь а/м как гаджеты!
про Газель забыл ее в первый топ нужно было
Мазды 6 , мазды 3 шки гниют сильно,,,,!!! Машины не плохи но по кузову лет через 10 , 12 это беда, бедовина,,,
Что есть то есть
Трешки меньше кстати... Вот шестерки это да... Особенно отлетающий вин код... Но не за это мы их любим😂
@@foxdemonic1992 и трëшки и шестëрки бро трëшки там был один год, чуть лучьше шëл грунт,,, толи 2007 году, или 2008 вом, если трëшку сразу покупки антикорили и мыли после,,, поездок раз в три дня, смывали реагенты,,, и сушили то, не так сильно гнили трëшки они меньше повержены коррозии после 2017 года,,, другой кузов уже,,,, там грунтовка и качественней и двойной вроде как слой грунта уже,,, те трëшки, матрëшки гниют меньше,,,, не скажу прям совсем не гниют но меньше и дольше в разы по времени а так машины сильно подвержаны коррозии, трëшки больше гнили по низу,,, из нутри у меня у двух соседей по гаражному комплексу были трëшки, 2007 по моему года у другого цвет вишня тëмная 2009 года седан,,, поверхностно " Отличные на вид им было 15 лет поднимали на подъëмники по днищу в местах прям металл, не металл а труха,,, была много слойный расслаившейся металл а шестëрки гниют по низу дверей арок, крыльев пороги и задняя крышка багажника, вот, они не гнили и можно встреть иногда живую трëшку,,,, если люди купили и не ездили зимами тогда да! В итернете сам, видел продавали в салоне трëшку 2007 года седанчик вообще без ржи,,, одно пятнышко было в районе передней двери на пороге но, там 1 владелец машина кап, гаражного хранения отапливыемый паркинг был без зимней эксплуатации,,, и пробег 38 000 всего, но если на наших жигулях не ездить в зимний период, 10 тка тоже здорово, сохранится, вот боле менее не гниëт фьюж фордец,, да и то если был бит несколько раз после ремонтов гниëт у него кузов вот,
Мазда не ломается Мазда гниёт !подтверждаю как владелец Мазда фамилия
😂десять лет ездят только нищеброды в великой стране😢
бессмысленно спорить у кого что гниёт, тк оч сильно зависит от региона. в дагестане не гниёт то, что у нас в питере за пару зим с нашей влажностью и реагентами сгнило бы.
Ну так то вы правы) закнать в арктику и заморозить во льдине. Но все одно сгниет, правда лет через 10.
В Финляндии зимой дороги не подсыпают солью.А в России главная причина ржавчины авто это соль с песком.
В России главная проблема до ..бы сидящие в кабинетах
У меня нексия 2008го года, переварил уже по кругу!
Были давно у меня Джилли мк. Гниющая фольга
Самые самые, это патриот и сорок первый!
Пэтриэт, он же не русскими буковками указан
Уаз!! Однозначно гниёт!
Автомобили гниют не только из-за качества обработки, самое главное это качество металла. Как не обрабатывай если жуки лезут из под краски, ни чего сделать не возможно. Даже если содрать всё до металла, обработать и покрасить, супер материалами, эффект будет тотже. Хороший металл у французов, даже бюджетные машины хорошо сопротивляются коррозии. Логан начали делать на ВАЗе, локализация началась, а с нею и проблемы.
ЛоКАЛизация всегда делает авто хуже, исключения очень редки...
Вы правы. Именно перенос производства к нам и использование материалов подешевле и погубило местные Ланосы, Лифаны, Джили, Деу и другие. Они по сути сравнялись с Жигулями и Запорожцами по сырью. Внешне одинаковые машины с разных заводов могут сильно отличаться.
@@user-ul1gi2lj3c Ланосы, дэу и джили это уже не наш косяк. Украинцы с узбеками постарались, да и не совсем они, корейцы тоже руку приложили. Джили и амулеты, это народ руку набивал, как машины делать😁
В 2005 у друга была волга 3110 вся в рже, у меня случилась авария на 2199 2003года и отлетела краска 2 недели нельзя было трогать, и место просто покрылось налётом, а корешь говорит у меня уже была бы дыра...
Лучшая сталь - самурайская, подшипники,прокат,силовые элементы, не гниют как китай!
7:35 УАЗ проектировался, как военный автомобиль. В бою автомобиль "живёт" 30 минут. Далее он итается уничтоженным. Зачем тратить силы и средства на автомобиль, который делают для краткосрочного использования? А вот гражданскую "версию" своей продукции завод "изготовил" своеобразно: Изменив наклейки и шильдики. 🙂
Уаз патриот это лучшее что создал российский автопром, но проблемма в гниении, как его не обрабатывай, но после трех-маскимум пяти лет владелец получает ржавое ведро с болтами
Почему вы так говорите я владею УАЗ патриот пять лет и всё в норме
Был у меня автомобиль део сенс , покупал его 5- ти летним, откатал 3 года отличная машина , годову мне не делала, менялись расходники и покрышки !!!!!😊
Great Wall Hover на какое место поставят
на достойное
Это жопа
Соната у соседа просто решето! Я удивляюсь как она кучи держится. А Мазда 6 это тоже ужас. Гниёт вся подвеска,рычаги. Что-то открутить в Мазде это редкость. Болты срываются при небольшом усилии.
Не знаю как у вас срываются болты и гниет вся машина. Руки должны быть из правильного места, а для избежания коррозии ухаживать надо, вот и всё. У меня мазда 3 2006 года, в идеале, пробег 220000км, уход и всё будет замечательно
@@tochka8776 я за машинами не слежу,я их ремонтирую. Не буду с Вами спорить что есть вполне достойные экземпляры,но большинство уже ржавые.
@@tochka8776 я за машинами не ухаживаю. Я их ремонтирую.Спорить не буду,есть ухоженные экземпляры,но мало.
Не может быть 😂😂😂@@tochka8776
Уаз, ланос, мазда 3 бк, мазда 6 gg, lacetti, nexia, opel vectra b, opel vectra c
Про лачетти,тут не соглашусь! Была с нуля,10 лет,270 тысяч пробега...ржи не видел у нее! Так что лачи ты видел уделанные и покрашеные валиком!
Как Вектровод со стажем, так же не соглашусь про Верку Б. На форумах было выявлено - гнили в основном машины, собранные для и в странах третьего мира (90-х гг) - Польше и Чехии. Качество металла и технологии производства были удешевлены, по сравнению с производством в Лутоне, Руссельхайме и Антверпене, для "цивилизованной" гейропы.
Моей сонате 20лет.прекрасный кузов.
Приветствую. Был у меня опель калибра, 1993 года, без серьезной корозии. Были заменены арки, а так всё в хорошем состоянии. Восемь лет в собственности. Очень хорошая и красивая купешка. Так бы ездил и горя не знал, но случилось дтп и всё. Машина в утиль. Очень жаль.
Арки, без серьезной коррозии, не меняют.
В России все гниëт, такой климат. Особенно в Питере.
Тойоты 90-х годов праворукие не гниют особенно премиальные если не битые на Дальнем Востоке климат сырой не лучше чем в Питере.
По поводу сонаты не соглашусь..ездил почти 8 лет и двже намека нн было на ржавчину
Москвич был у дяди 88 года не ржавел дно идеально было в 2006 году когда его продали ,я ещё удивился что этот москвич в жизни не видел гаража а так сохранился ,каждый день на ней ездили
На такой Нексии такого же цвета в автошколе учился ездить) зверь сарай! На 16 клапаном моторе, не Феррари конечно, но едет) по ржавчине… ее не было, машину любили и антикорили на совесть!
Сам на нексии учился, но про Феррари малех поспорю, помню, как педаль полностью в пол, и при относительно небольшой горке еле-еле 60 км/ч поехал
@@user-nf1cs2tw5r наша Нексия ехала нормально. Мне повезло с инструктором и нам когда уже накатали нормально, разрешали по трассе (я на Южном Берегу Крыма учился, для нас дорога Ялта - Севастополь это трасса) «навалить» сотку делала спокойно, не быстро, но ехала.
@@user-fq5hi7mf7c ясно, видать мне не фортануло, но в моей голове уже заложилось, что нексии у меня не будет
@@user-nf1cs2tw5r обычно их ушатывают, особенно в автошколах! Найти живые для покупки очень тяжело. И смотреть движки 16-ти клапанные.
Откуда ржавчина на учебной машине?!! Если её постоянно красят после горе курсантов.))
На предпоследним местом была газель, но они вроде победили эту болезнь! А на последнем местом действительно УАЗ.
Сюда можно всю продукцию ГАЗа 90х и 2000х годов записать. И Волги и ГАЗ-3307 ржавели сразу и везде. И вообще дело не в марке авто, а в происхождении металла . Всякие Тагазы, ЗАЗы, ВАЗы Дорвейсы и др. сделаны из российского железа, небось ещё и брали подешевле. Например Джили российской сборки гниёт, а украинской из Кременьчуга - нет. Ланос польской сборки не ржавеет, а более новый украинский рассыпается.
@@user-ul1gi2lj3c Были тяжелые времена, когда брали не чистый прокат, а вторчемет и не то чтобы на оцинковку забивали, а и ной раз на грунтовке экономили!
@@user-ul1gi2lj3c У меня семёрка 11 года, только ржавчиной покрылась не так давно. Думаю достойно
Моя машина сестра узбекской Нексии - Гентра. Пока не гниёт, но на порогах уже оголился грунт. Надо будет подкрашивать. Кстати, я тут недавно помял крышу собственным капотом, так она, вообще, не прогрунтована
Очень, интересное видео, у меня нексиа, с магазина промовилил, поставил защиту под крыльями, рыжики есть, за одинадцать лет, проехал, 91 тысячу, и ещё одинадцать лет проедет, у моего знакомого, нексиа прошла под такси, 700 тысяч, для кого-то лампочка не горящая, проблема, а я и на такой Нексии ещё побегаю.
А где волга и газельваген?
Добавлю еще Mazda anteza, Mazda familia, Mazda demo, Nissan sunny, Nissan bluberd, Nissan ad, Nissan wingroud, Nissan skyline, Nissan cefiro. Машин много
Проездил на нексии 12 лет, покупал новую, серьезная коррозия стала появляться только на десятом году, небольшие очаги по низу передних дверей и арки задних колес, вот пожалуй и все, из 12 лет владения, 9 жил в городе, зимой и летом машина стояла во дворе...
А почему тут нет китайского хлама😇
ещё время не пришло. к следующему году уже будут в виде решета.
Берите ауди а8 и забудете ржавчину. Полностью алюминиевый кузов не подвержен коррозии. И качество краски на высшем уровне.
Ал и наша соль - вещи не совместимые!
Зарёкся покупать iBox. Был у меня рег такой фирмы, однажды они выпустили обновление и превратился мой рег в КИРПИЧ. Сервисных центров в Питере нет. Говорят присылайте к ним там что то перепаять нужно и займёт это около месяца.))) Много скандалов было, в Москве хоть сервис центр после этого открыли.
Смешные названия, Надежда, Шанс, прозвища ещё смешнее😅
Я ,в своё время, 4 года откатал на Рено Сафран(рест.1999). Салон просто сказка-мягкий,просторный,удобный. Но кузов...Это "добро" гниёт даже на фотографиях.
А где черри тигго и амулет? Они тоже хорошо гниют.
Спутники и Самары гниют просто феноменально
Волга - абсолютный и непререкаемый лидер, который не нуждается в комментариях
У меня как раз наоборот, стояла без движения 7 лет на парковке под открытым небом,и сгнили только углы порогов
@@Volgavod3110 это не показатель, значит проантикорена хорошо была, а в случае ежедневной эксплуатации в крупном городе без должного ухода и антикора ей конец. И это относится ко всем Волгам от 21 до 31105.
А в чем проблема следить за машиной?
Да и не припоминаю я, чтоб её антикором обрабатывал...
@@Volgavod3110 никакой проблемы) у меня у самого 3110 1997 года, регулярно мою, днище, двери и пороги в антикоре, жучки иногда вылазят на месте сколов. Все-таки качество ЛКП уступает иномаркам, а так машина хорошая и крепкая. Просто сам видел как за сезон у некоторых машина менялась до неузнаваемости
Почему не оцинковывать кузова машин в обязательном порядке?!
Нужно чтоб ты покупал авто раз в 5 - 7 лет. Для экономики завода полезно.
За сонату не согласен, моей 17 лет было когда продал и ни одного рыжика и дельное дно. Остальное да, согласен, было большинство этих машин у меня или моих близких.
Собираюсь поискать сонату.
Если говорите правду то буду искать.
Нравится эта машинка
@@user-fp2km4qn2m сейчас найти хорошую не просто, попадаются хорошие экземпляры, но просят за них непомерно много... От 700 и выше...
Москвичи не гнили.
Немного ржавели .но не гнили.точно подметил.не знаю почему.жигуль сгнивал за пять - семь лет.(лоежероны.зад.-сапожёк..)
Может жигуль часто мыли ? А москвидон -пофиг.грязь налипла высохла -антикор.глина.особенно в селе.у меня пять москвичей было.412. Иж комби.40 вой.ни один не сгнил.жиги гнили на глазах.видимо толщина металла.конструкция кузова.качесво металла.? Антикор тогда наверное и понятия такого небыло.мазали мовилем конечно кисточкой.но это мало помогало.самые крепкие были запоры.968 -968 м. За 15 лет проржавело левое крыло переднее.накопилось мусора там.никто не заглядывал просто туда.в арку.машинка служила --лет двадцать.так и продали с дыркой в крыле.пороги .двери.силовые элементы остались как с завода.вот было качество металла.
Был 41-й, гнил,собака, безбожно...
Ижанит вам в помощь. Хаххахаах, не гнили, аххахах
@@resonantJayZon мъ-мъ
Забыли про легендарную гнилушку Wolksvagen Passat B6, ну и В7...
Гнилушку? У нее краска отлетает лопухами но особо они не гниют
@@4eKHyTlduВ6 очень сильно гниют, в Питере трудно встретить такую без коррозии снаружи кузова, видимой просто с небольшого расстояния. В7, вроде как, получше держатся.
У меня в Б2 были настелены доски, иначе края сидений на дорогу проваливались.
Жигули гниют всегда😢!
44 года гнили нет
@@user-ur3qn6gr9lтак она в музее!
Соната 2007г собранная на ТагАЗ. Стоит у подъезда под дождем и снегом. Не единого рыжика. А двигатель вообще вечный. Двигатель G4GC 2 литра. Пробег 550т не чего не делал. Только прокладку по клапанной крышкой поменял на 320ти тысячах. Так что не свисти тут эксперт диванный.😂
И даже ГРМ не менял?
@@user-xo8wl8tb4mкакой грм, даже масло не менял.
Авто как жена, какая попадётся.
Каждый автомобиль рано или поздно становится "Жигой"
В Питере все гниет даже Ваги, что уж тут про других говорить, но если зимой не ездить то машина прослужит долго
правда ;) москвичи и уазы после покупки через два - три года владельцы выносили из гаражей их в вёдрах :) это было
А чё не с китайцев типа Джили ?
На счёт сонаты полностью не согласен!!!
Исключений нет...ржавеют все и от этого не куда не дется...единственный выход ,это следить за авто , и вовремя обробатывать кузов , кто бы что не говорил , приобрел щас ланоса , 2008 год , на дворе 24 й год , 7 владельцев , но пороги ,причем пороги родные , днище лонжероны еще норм , ну вот крылья да...уже в рыжиках , а есть действительно в печальном состоянии ланосы , это все зависит как вовремя владельцы обращали на карозию внимание , и как с этим баролись...
УАЗ действительно тупят
Вы в Питер съездите, там гниёт всё, даже люминь с нержавкой.
Минивэн ваз прошу ваз больше нечего не делай 😂
А меня Сааб и Вольво,не ржавеют,живу на самом севере Швеции
И че? Типо выпендрился.
поживи в России с реагентами)
Сааб и Вольво давно Китай! Живёт он ))
Я когда жил на севере, у меня и Жыгули не гнили. 😉
Вот это заблуждение сааб 9000 рестальнговый гнил очень сильно тоже из за экспериментов с экологией но на 9-5 они уже исправили ситуацию так вобще саабы и вольво очень стойкие к корозии за исключением того экземпляра что у меня был 9000 айро рестайлинг(
Насчёт w 210 не согласен у меня лично w210, e280, 2001год в гараж ни разу не ставил, и рыжья вообще нет нигде, у меня машина уже 3 года, авто доволен!
Нива, гранта были ?
Мерсы меньше гниют Е 11 ,,, кузов они по лучше,,,, лучше грунтовка, покраска Е - 10 тки мерсы гниют,,, не так быстро как жигули но гниют,,,
ИЖ, комби. Аот реально самый гниющий. Только цвет олива в основном. Берешь зеленую краску и вручную. Чудо, она как новая на 3 месяца.
Пежо 408 2013 год . Не ржавеет совсем!!
2120 зря в рейтинг включили, посколько их сделали всего 8500 штук. Более того, эти машины были даже не фабричного производства: обходные технологии на ОПП дают о себе знать.
моему NISSAN Wingroad, уже 21 год... пороги гниют... уже два года как арки... но глядя вот на это видео - мой незнаю на каком месте :)))
Ниссыны люто гниют. Максимы, Альмеры, первые Хтрейлы
Ланос 2004 г, не одного рыжика, всю жизнь на улице живет,не корректный обзор, года разные авто тоже разные!
Где сделан? Их куча стран и заводов собирали в том числе и в России делали одно время. Но основная масса была с украинского ЗАЗ. Хотя на Украине ценились Ланосы сделанные в Польше.
Я всяких машин кучу варил,самые гнилушки москвич41,Волга 31
забыли про авто из Китай они ещё быстрее рзавеют
Ховер 2008 .Только появились рыжики на задних арках.
Ваз2110,всё норм2010года,пробег 380000км,для своих годов как новая....Надо следить маленько за кузовом то!😊
Окушечка ещё на заводе загнивает
Я как автомаляр могутсказатьтчто натскорость ржавления машины влияет метал из которого машина сделана, ялично много раз видел как два разных крыла по разному покрываются ржавчиной! Ещо зависит от обработки если качественно сделали обработку скрытых полостей,если неездят по непролазной грязи когда машина в комьях грязи с осени до весны ,если хозяин следит за машиной например появилась ржавчинка он ее устраняет то оно и ездить будет! В общем от ухода зависит практически все! Если на машине просто ездить то машина очень быстротприходит в негодность среднее время составляет четыре года! Именно четыре года нужно для тоготчтобы кузов сгнил
В Норвегии более
всего аато - это
VOLVO и TESLA,
интересно они как ??
Ржавеют ?! )))
Honda civic 4d (гнивик) тоже в эту банду 😂
Лагос с 2006г даже точи ржавой нет пробег 90т 16 летний ланос продал за 1 час как новый классная машинка была да ещё на 15 колёсах 150 по трасс легко даже иной раз и по больше просто в машинах надо иметь желание и соображение
Да ты отчаянный, я только раз разгонял такую колымагу до 140 и то страшно было.
Mazda Familia, Nissan Serena 2 поколения, Honda Fit первого поколения.
Четырка гниёт сильнее всех других моделей АвтоВАЗа
У меня соната 06 года . Кузов в идеале
Не знаю, была нексия 99 года, пробег на момент покупки 480тыс, 2 дырочки в пороге и рыжики на арках - всё! И притом всё родное было, лонжероны днище вообще идеал, устранил эти косячки и проездил 5 лет, продал с пробегом 690тыс
Кстати забыли еще такие авто как опель омега первого поколения и опель кадет они тоже капец как гнили
Закрыть бы эти заводы, которые ржавчину производят, если на потребителя плевать.
Дэу матиз забыли.
Зря вы господа, сонату оговорили!!! Достойнейший аппарат!!!
А Паджерик второго поколения. Ну и в принципе Митсубиси
Матизы
Нексии собирают в Узбекистане.Там машины практически не гниют.Сухой климат.
У нас синяя део нексия 😅 но она не гниет у нас, ей около 3 лет
Японское авто в самой Японии не гниёт.
Французы не то что не гниют - даже не ржавеют. Сколы не сколы - ваще фиолетово. Царапин до грунта например у меня были. Ну были ибыли. 13 лет проездил с царапинами, копил. И ни рыжиков, ни жуков. Как-будтл вчера поцарапал.
Волги забыли особенно с 1998 года кузова
Сними про гниение китайских машин?
Где же Волга дорогой?)
Волга понятие растяжимое. 21,24 или 3110? ))
@@user-nc5cw9nh9qвсе, абсолютно все Волги одинаковы против жучков, и увы не в пользу автомобиля
@@user-nc5cw9nh9q а в чем разница? Волга всегда любила рыжий цвет вне зависимости от модели, отличная машина, но за каждым квадратным сантиметром кузова надо следить, убирая мерзкие жучки, тогда это почти вечная машина. Единственный её минус - коррозия
Зато моей 9ке 20 лет появились только рыжики , а так все норм
9ку 2002 гв купил в 2012 г, через 7 лет появилось первое вздутие на краске из за сквозной ржавщины на переднем левом крыле, ну и кто виноват, что я дурак машину не обрабатывал. И смотрите за резиновыми заглушками в порогах, боковых нишах багажника и других местах. Если Вы ленивые как я, лучше эти заглушки убрать, хотя бы летом будет просыхать. Если у Вас отпал брызговик заднего колеса, это значит дно боковой части багажника всё пропало из за резиновой заглушки и дождевой воды, попадающей через крышку багажника(с другой стороны почти пропало). Сначала пробовал мастикой, сделал только хуже. Понравилось пушечным салом. В 2023 г впулил шесть двухкилограммовых банок пуш. сала. Ржавщину с наружи сразу замазываю литолом или салом. Машинка ещё походит.