【E52中部横断道 富沢IC-南部IC 開通】どっちが早い？富沢→下部温泉早川 従来のルートVS新ルート
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- 2019年11月17日に開通したE52中部横断道 富沢-南部（約6.7km）間。今回も開通前と開通後の所要時間を比較してみました。検証内容は以下の2点です。「富沢→南部間 横断道経由VSR52経由」「富沢→下部温泉早川 新ルート（南部IC経由）VS従来のルート（内船経由）」
今回の開通で静岡～山梨が約８割つながりました。
#高速道路 #中部横断自動車道 ＃開通
![[[OFFICIAL MV]] เอิ้นขวัญให้อ้าย- อ๊ะอาย สกุณาพร | ค่ายเพลงเป็นหนึ่ง](http://i.ytimg.com/vi/83x6L3X3qh0/mqdefault.jpg)
主さんの趣味ほんとカッコいい
なんだこの暫定ニ車線はたまげたなぁ……。
ところで、主さんの搭乗車種分かる方いらっしゃいませんかね？ものすごく気になってます（懇願）
25年位前に国道1号線から国道52号線を通って北上したのがあったけど当時と比べると かなり整備されてますね。
片側一車線の対面通行で 部分開通だと有料のメリットが薄いかもですね。
静岡県境越えてからだったら52号より十島で東岸行ってr10号の方が基本的に速いです。身延より北に用事がある場合は地元民はr10を走りますね。全通した時に井出駅から出発して富沢で乗るのが速いか、身延で乗るのが速いか興味深いです。富沢インターが長いせいで大して変わらないか、むしろ遅くなる気がします。
富士宮から南部町や身延町(身延)まで行くときは、車では県道10号(芝川から十島までは県道398号と国道469号)を通ります。
大半は整備されていますが、一部狭いところもあります。
中部横断自動車道で行くと、遠回りになります。
@@山口正-t1n
自分もそっち方面に住んでいたときはいつも稲子経由で仰る通りのルートを使ってました。中部横断道使うとしたら未開通の身延山インターからですかね。
果たして、須玉jct以北はいつ開通するのか。
須玉JCTじゃなく、長坂JCTですね！
@@user-rb4ko4vv3o
あれ、長坂でしたか。
@@ouvrelechien 長坂ですね。須玉JCTは1000年経っても開通しません(笑)
11月25日、南部ICまで行ってきました。
交通量はあまり多くはなく、普通に実質完成2車線で十分な感じです。
道の駅南部には、ほどよく賑わっていました。
(全線開業時には、ゆずり車線が少し増えるのでしょう。)
富沢〜南部単体で見ると横断道が早いけど、そこから更に下部温泉早川まで行くとなると従来が早いんだなぁ……
南部〜下部温泉早川まで早く開通して欲しいですね
@@まや-v8e 楽しみですね〜
今日身延から通行止めになっていた
事故が起きると暫定二車線対面通行は
行き場がなくなる。
この感じだと中部横断道は暫定二車線かな？
完成2車線じゃなくて良かった。
一応暫定2車線ですが、4車線に拡張する日はないだろうね....
普段の交通量からみても。
0lemontea0 おそらくそうでしょうね... 暫定と言う名の完成状態ですし。
@@leaf.5wc 追い越し目的の一部区間だけかもですね、南アルプスインター北側1km未満の、区間みたいに
富沢インター～新清水ジャンクションは4車線化みたいです
知らなかった開通していたなんて