Poniżej linki pod którymi dowiecie się jak sprawdzić przebieg auta po VIN i nie tylko: th-cam.com/play/PLXkiKTrCgMCTyt-zlplhDs1bB3TLhjO3i.html. Playlista z darmowymi dekoderami VIN: th-cam.com/video/Y2VtgUJD9b4/w-d-xo.html
Minimalne graniczne najniższe ciśnienie oleju smarowania w silniku to 35 kPa, czyli 0,35 bar. Zdrowy silnik powinien mieć na zagrzanym silniku, na wolnych obrotach, minimum około 200 kPa (2 bar) a pod obciążeniem, na obrotach, nie powinno być wyższe, niż około 6 bar (600 kPa). Im rzadszy olej, a ciśnienie wyższe, tym zdrowszy silnik. Do współczesnych silników powinno się lać olej o lepkości,jak na nasze warunki pogodowe, mniej więcej 5W40 , oczywiście syntetyk, na zimę można, jak ktoś chce, lać 0W30,jak ktoś jeździ w zimie często. Lanie oleju o lepkości 10W40, czy 15W40 (są to zazwyczaj oleje mineralne, choć w cale nie jest to regułą, są syntetyki 10W40), pozostawiamy Polonezom, Żukom, Nysom, Waszawom, ZIŁ-om, ZIS-om i innym Moskwiczom.
Z mojego doswiadczenia wynika, ze krotkie interwaly miedzy wymianami oleju i dobry olej 5w40 a nie 5w30 sprawiaja, ze silniki kreca gigantyczne przebiegi bez remontow.
krzysztofrz82 W firmowych autach zmieniamy olej co 15 tys km, głównie auta klasy średnie z 2 litrowymi dieslami. Samochody trafiają na sprzedaż z przebiegami 250-280 tys km 9 na 10 ma oryginalne turbo! Statystykę pieprzą kierowcy na pit stopach na autobanie, gdzie gaszą rozgrzany silnik od razu po dojeździe do toalety. Jak jeden z drugim zapłacili po 3500 zł za nowe turbo to już nie zapominają o tym drobnym a jak ważnym szczególe .
SwPiotrek Zgadza się. W naszej strefie klimatycznej zalecany dla tego motoru jest olej 5W40, im gorsza zima z niższymi temperaturami tym inwestycja w taki olej bedzie lepsza.
Obkręciło mi panewkę w 1,9 dci, mam założony nowy wał OEM, panewki głowne i korbowodowe, nową pompę oleju. Jaki olej najlepiej zalać do tego silnika? Czy 0w40 to dobry wybór panowie?
+wujekyahoo Mi po odpięciu wtyczek w kilku 1,9 dci nie pojawiły się żadne błędy. Nie wiem jak sprawdzić jego poprawność działania. Jest spory problem z tymi czujnikami.
![[TH] 2024 PMSL SEA W2D5 | Fall | พลาดวันนี้ จะต้องเสียใจ](http://i.ytimg.com/vi/A5-Cuo12p6A/mqdefault.jpg)
Poniżej linki pod którymi dowiecie się jak sprawdzić przebieg auta po VIN i nie tylko:
th-cam.com/play/PLXkiKTrCgMCTyt-zlplhDs1bB3TLhjO3i.html.
Playlista z darmowymi dekoderami VIN:
th-cam.com/video/Y2VtgUJD9b4/w-d-xo.html
Minimalne graniczne najniższe ciśnienie oleju smarowania w silniku to 35 kPa, czyli 0,35 bar. Zdrowy silnik powinien mieć na zagrzanym silniku, na wolnych obrotach, minimum około 200 kPa (2 bar) a pod obciążeniem, na obrotach, nie powinno być wyższe, niż około 6 bar (600 kPa). Im rzadszy olej, a ciśnienie wyższe, tym zdrowszy silnik. Do współczesnych silników powinno się lać olej o lepkości,jak na nasze warunki pogodowe, mniej więcej 5W40 , oczywiście syntetyk, na zimę można, jak ktoś chce, lać 0W30,jak ktoś jeździ w zimie często. Lanie oleju o lepkości 10W40, czy 15W40 (są to zazwyczaj oleje mineralne, choć w cale nie jest to regułą, są syntetyki 10W40), pozostawiamy Polonezom, Żukom, Nysom, Waszawom, ZIŁ-om, ZIS-om i innym Moskwiczom.
Z mojego doswiadczenia wynika, ze krotkie interwaly miedzy wymianami oleju i dobry olej 5w40 a nie 5w30 sprawiaja, ze silniki kreca gigantyczne przebiegi bez remontow.
krzysztofrz82 W firmowych autach zmieniamy olej co 15 tys km, głównie auta klasy średnie z 2 litrowymi dieslami.
Samochody trafiają na sprzedaż z przebiegami 250-280 tys km 9 na 10 ma oryginalne turbo! Statystykę pieprzą kierowcy na pit stopach na autobanie, gdzie gaszą rozgrzany silnik od razu po dojeździe do toalety. Jak jeden z drugim zapłacili po 3500 zł za nowe turbo to już nie zapominają o tym drobnym a jak ważnym szczególe .
Ja teraz lejem 5w30 elf total do 1.9 dci 130km i robim zle?
Warto zwrócić uwagę że ciśnienie oleju będzie nieco inne w zależności od tego jaki mamy olej. Rzadki czy gęsty.
SwPiotrek Zgadza się. W naszej strefie klimatycznej zalecany dla tego motoru jest olej 5W40, im gorsza zima z niższymi temperaturami tym inwestycja w taki olej bedzie lepsza.
Jak odkręciłeś czujnik ?
Witam a w kangoo 1.5 dci 2006 r jakie powinno być prawidłowe ciśnienie oleju
w k9k powinno być na wolnych obrotach min.0.8bara a 3.4bara przy 4krpm ale nie więcej niż 5.2barów
Co to za model miernika?
a co w silniku 1.9 d r kongo jakie wartosci musza byc silnik to f8k , mam problem bo w zbiorniku cieczy chladzacej jest olej
z tego co wiem jesli nie masz chlodniczki oleju to bedzie uszczelka pod glowica
Obkręciło mi panewkę w 1,9 dci, mam założony nowy wał OEM, panewki głowne i korbowodowe, nową pompę oleju. Jaki olej najlepiej zalać do tego silnika?
Czy 0w40 to dobry wybór panowie?
+siwucha12 Zaleceany 5W40 najlepiej Elf SXR spełnia normę Renault RN 710
+Jarosław Tomczak Temat był poruszony w komentarzach pod filmem:
th-cam.com/video/QPYrspr-to0/w-d-xo.html
Jaki przebieg był przy tym obróceniu panewki? Pałowałeś silnik?
Cześć. Czy w silniku 1,9 dci 107 km mają takie same wartości?
+wujekyahoo Tak
+Jarosław Tomczak
Chcę kupić sobie miernik, z jakim gwintem szukać? dzięki. Pozdrawiam
+wujekyahoo Sprawdź parametry czujnika - to standardowy wymiar.
+Jarosław Tomczak
Ok,w jaki sposób mogę sprawdzić czy mój czujnik jest sprawny.
Czy za pomocą ddt2000 można to sprawdzić?
+wujekyahoo Mi po odpięciu wtyczek w kilku 1,9 dci nie pojawiły się żadne błędy. Nie wiem jak sprawdzić jego poprawność działania. Jest spory problem z tymi czujnikami.