Très sympa ! Ca semble être un autre univers en terme d'efficacité cette nouvelle RS. Intéressant les rehausses pour l'aileron arrière, c'est pour libérer de la visibilité ou augmenter l'appui ? Bises du nord
Content d'avoir de tes nouvelles Karl. Quand aux rehausses d'aileron : l'objectif est une meilleure efficacité de l'aileron dans le rapide (il est maintenant à la hauteur de celui des RS de la même génération ) et ce qui ne gâche rien te permet une bien meilleurs visibilité vers l'arrière. Au plaisir ed se rencontrer.Bises du Sud
Tu le connais bien celui de la GT3 RS ?😅 j'en connais plus d'1 qui n'auraient pas eu cette patience sinon top la vidéo =) hâte de retourner rouler tous ensemble 🤪
Coucou . Tu vas bien ? je connais un peu l'un des deux propriétaires ,mais nous avons discuté ensemble de ces deux tours et ils n'en n'ont pas gardé de mauvais souvenir: la preuve ;ils m'ont même envoyé le film par watsapp. Connais tu le Garmin Catalyst, si oui donne moi ton avis . Félicitations pour votre commande. Bises
ok top ;) pour le Garmin tu as quelques vidéos qui te montrent le système de coaching sur youtube sinon nous on trouve ça super intuitif et bien utile comme chrono et data par contre on encore jamais testé le mode coaching donc difficile de te faire un retour dessus @@docpilou4387
Salut. Nous l’avions roulé la dernière fois en juin 2019. Je le trouve encore mieux depuis qu’ils ont modifié les virages 10 et 11 . Ma deuxième piste préférée après SPA. Quand à son dépassement , j’ai fait l’erreur d’attendre un peu trop avant de me décider à plonger et il en a profité : en même temps c’était difficile de rester devant longtemps. Mais c’était vraiment très sympa. Au plaisir de se rencontrer dans l’avenir.
@@docpilou4387 oui avant ça ça tournait un peu plus tôt dans cette ligne droite. Ce virage est plus technique, seulement testé en simulation. Je pense y retourner l'année prochaine c'était vraiment super avec Trackrat. Contenir un 92RS bien menée c'est difficile. Chouette de partager des vidéos, ça devient rare.
@@MSportCars perso en vidéo je vois pas la différence la seule chose qui a changé par rapport a 2022 c'est que maintenant ils ont enlevé les grosses bananes de la chicane avant la ligne droite mais le tracé est identique sur cette vidéo pour moi Par contre je pensais que cette année vous utiliseriez le nouveau tracé GP 2023 c'est a dire sans la chicane avant la ligne droite comme en F1 et Carrera Cup 2023
@@joa_motorsports je disais la diff par rapport à 2019. Idem à l'année dernière et comme toi je pensais que la chicane a la fin allait être supprimée comme au dernier GP.
@@joa_motorsports Ils avaient enlevé la chicane à la 1ere session, mais ils l'ont remise après un tout droit dans le gravier...J'ai roulé sans la chicane en monoplace mais honnêtement pas sur que le tracé soit meilleur sans. Le 1er droite en rentrant dans la chicane est vraiment sympa je trouve. Et en GT, finalement on rentre pas dans la ligne droite bp plus vite sans la chicane. Sinon, bp de Porsche on fermé des portes inutilement ce jour la...
Très sympa ! Ca semble être un autre univers en terme d'efficacité cette nouvelle RS. Intéressant les rehausses pour l'aileron arrière, c'est pour libérer de la visibilité ou augmenter l'appui ? Bises du nord
Content d'avoir de tes nouvelles Karl. Quand aux rehausses d'aileron : l'objectif est une meilleure efficacité de l'aileron dans le rapide (il est maintenant à la hauteur de celui des RS de la même génération ) et ce qui ne gâche rien te permet une bien meilleurs visibilité vers l'arrière. Au plaisir ed se rencontrer.Bises du Sud
Tu le connais bien celui de la GT3 RS ?😅 j'en connais plus d'1 qui n'auraient pas eu cette patience
sinon top la vidéo =) hâte de retourner rouler tous ensemble 🤪
Coucou . Tu vas bien ? je connais un peu l'un des deux propriétaires ,mais nous avons discuté ensemble de ces deux tours et ils n'en n'ont pas gardé de mauvais souvenir: la preuve ;ils m'ont même envoyé le film par watsapp. Connais tu le Garmin Catalyst, si oui donne moi ton avis . Félicitations pour votre commande. Bises
ok top ;) pour le Garmin tu as quelques vidéos qui te montrent le système de coaching sur youtube sinon nous on trouve ça super intuitif et bien utile comme chrono et data par contre on encore jamais testé le mode coaching donc difficile de te faire un retour dessus @@docpilou4387
Alors tu as aimé le tracé ?
Chaud le dépassement, tu ne l'as pas vu venir? J'en avais passé quelques uns à cet endroit 👌
Salut. Nous l’avions roulé la dernière fois en juin 2019. Je le trouve encore mieux depuis qu’ils ont modifié les virages 10 et 11 . Ma deuxième piste préférée après SPA. Quand à son dépassement , j’ai fait l’erreur d’attendre un peu trop avant de me décider à plonger et il en a profité : en même temps c’était difficile de rester devant longtemps. Mais c’était vraiment très sympa. Au plaisir de se rencontrer dans l’avenir.
@@docpilou4387 oui avant ça ça tournait un peu plus tôt dans cette ligne droite. Ce virage est plus technique, seulement testé en simulation.
Je pense y retourner l'année prochaine c'était vraiment super avec Trackrat.
Contenir un 92RS bien menée c'est difficile.
Chouette de partager des vidéos, ça devient rare.
@@MSportCars perso en vidéo je vois pas la différence la seule chose qui a changé par rapport a 2022 c'est que maintenant ils ont enlevé les grosses bananes de la chicane avant la ligne droite mais le tracé est identique sur cette vidéo pour moi
Par contre je pensais que cette année vous utiliseriez le nouveau tracé GP 2023 c'est a dire sans la chicane avant la ligne droite comme en F1 et Carrera Cup 2023
@@joa_motorsports je disais la diff par rapport à 2019.
Idem à l'année dernière et comme toi je pensais que la chicane a la fin allait être supprimée comme au dernier GP.
@@joa_motorsports Ils avaient enlevé la chicane à la 1ere session, mais ils l'ont remise après un tout droit dans le gravier...J'ai roulé sans la chicane en monoplace mais honnêtement pas sur que le tracé soit meilleur sans. Le 1er droite en rentrant dans la chicane est vraiment sympa je trouve. Et en GT, finalement on rentre pas dans la ligne droite bp plus vite sans la chicane. Sinon, bp de Porsche on fermé des portes inutilement ce jour la...