Belle ek4 f1, bonne vidéo, j ai moi même un srs r60 sur ligne d origine EK3, pas de sourdine pas besoin ,son plutôt feutré léger grave , au plaisir d une vidéo ! Respect à la terpentrie 🤘
8 centièmes, un gros dingue ton Usineur ! C'est carrément un jeu de fonctionnement pour des pistons forgés qui vont avoir comme application, un sural de gorille ! Piston stock entre 1 et 4 centièmes, jeu max 5 centièmes, au delà, c'est réalesage obligatoire si on veut rester sur du piston stock De plus, vu comment il a chauffer les bielles, elle sont déjà en mode autodestruction activé... Après 1 centièmes, ça fait très serré pour un moteur qui éventuellement ferais de la piste... La moindre surchauffe, c'est 4 piston dans le sac... C'était qui ce blaireau d'usineur ?
Alors c'est une boite qui commence par "Rec" et qui fini par "Tif'38" 🤣 Mais je t'ai rien dis... Il serait capable de dire que je fais de la diffamation car il veut toujours pas admettre qu'il a chier...
@@laterpenterie non mais rien que a voir l''état des bielles, tu vois tout de suite leurs façon de bosser! je refait beaucoup de moteurs honda, et une bielle ne ce chauffe pas pour monter des pistons neuf... déjà rien que ca, j'aurais retourné leurs atelier... un launch control bien soutenu, la bielle elle te dis ""coucou, tu veut voir ma bielle?" ou un moteur qui comprime fort par exemple. 8 centiemes, en fait tu avais pas besoin de realeser dans ce cas la, tu aurais déglacé des chemises d'occasion, sa aurais etait la meme ^^
salut pour éviter les fuites à l’échappement, prend le modèle d’un joint plat, et découpe le dans une brique de lait, et remonte avec le joint de brique de lait et tu me remerciera (je l’ai fais sur le ligne complète SRS sur mon ec9)
Je roule en civic de puis 1983 , et forcément quand il y a une vidéo je regarde , tu n'a pas eu de chance avec ton moteur , quand tu tombe sur un spécialiste qui ni conné rien forcément c'est la misère , j'habite tout près de la frontière belge et nous avons la chance d'avoir de sacré bon mecano moteur et reprogrammation , j'espère que t'ai problèmes sont finis et que tu puisses profiter de ta civic bonne route à toi 👍
ha ça fait plaisir de la revoir notre chère ek4 spoony , d'ailleur j'ai eu le miens aucune rouille mais mon son est ouf quand je monte dans les tours et sans la sourdine bon bas ces un peu bruyant xd mes voisins rale pas xd tiens si tu veux la voir th-cam.com/video/slvQTqgkQfs/w-d-xo.html
Tu regardes trop FDB sur TH-cam toi 😅 J ai l impression de l entendre alors que ds tes anciennes vidéos non 🤣 Et depuis quand l avis des gens a de l importance 🤔 Je roule casi full tube en daily depuis que j ai le permis (ça fait 19ans) 🤣🤣
@@laterpenterie je viens de voir la fin 🤣🤣🤣 Moi 36ans mais la je revends ma fiesta ST182 pr reprendre une honda en parti car les petits bloc turbo y a pas moyen de les faire chanter autant que je veux 🤣🤣 La débilité du bruit honda me manque 🤷♂️
@@PrOVtEc59 Bien sur ! Le solution la plus "low-cost" c'est la mienne : un tube et un cône. Mais l'inconvénient c'est que ça aspire de l'air chaud. Après, les Cold Air Inktake AEM et AEM v2 ont un son incroyable ! Mais prise d'air en point bas donc attention à l'eau. Et si tu veux vraiment que ça change comme il faut, il y a toujours les ITB... 😎
Entre 0.01 et 0.04. Limite de service à 0.05 En vrai, quand on a remesuré le jeu, il y avait entre 6 et 7 centièmes. Il faisait très froid... Donc je pense qu'à température et avec la dilatation on doit avoisiner la limite de service... Mais bon ça reste pas ouf... Trop d'argent balancer dans ce moteur pour rien donc ça restera comme ça, et je vois tourner des moteurs depuis des kilomètres en bien moins meilleur état donc bon... 🤷🏻♂️
@@laterpenterie après ça dépend de la matière des pistons mais 0.01 ça me parait tellement juste, 0.04-0.06 me parait un bon rapport. j'ai 0.1 sur les miens mais en forgé avec très peu de silice (qui dilate d'avantage du coup) EDIT : je viens de vérifier sur mon bloc (3sgte) d'origine c'est 0.06 max. en effet c'est peu
Ah bah oui c'est sûr que le son est plus beau mais aussi plus fort... Ça résonne trop dans la voiture sans sourdine... Et on s'entendrait pas parlé, comme avant quoi 😅
Je kiff t'es vidéos dommage qu'il y en pas souvent , avec cette vidéo je suis encore plus impatient d'avoir ma civic se week-end !!
Quel plaisir de la revoir enfin ! 😍 Une jumelle de la mienne 🥰 et ce vtec rend fou je confirme 😍🎶🧏🏾♂️
Génial elle est là MERCI ! et les jantes 😍magnifique !
Belle ek4 f1, bonne vidéo, j ai moi même un srs r60 sur ligne d origine EK3, pas de sourdine pas besoin ,son plutôt feutré léger grave , au plaisir d une vidéo ! Respect à la terpentrie 🤘
8 centièmes, un gros dingue ton Usineur !
C'est carrément un jeu de fonctionnement pour des pistons forgés qui vont avoir comme application, un sural de gorille !
Piston stock entre 1 et 4 centièmes, jeu max 5 centièmes, au delà, c'est réalesage obligatoire si on veut rester sur du piston stock
De plus, vu comment il a chauffer les bielles, elle sont déjà en mode autodestruction activé...
Après 1 centièmes, ça fait très serré pour un moteur qui éventuellement ferais de la piste... La moindre surchauffe, c'est 4 piston dans le sac...
C'était qui ce blaireau d'usineur ?
Alors c'est une boite qui commence par "Rec" et qui fini par "Tif'38" 🤣
Mais je t'ai rien dis... Il serait capable de dire que je fais de la diffamation car il veut toujours pas admettre qu'il a chier...
@@laterpenterie non mais rien que a voir l''état des bielles, tu vois tout de suite leurs façon de bosser!
je refait beaucoup de moteurs honda, et une bielle ne ce chauffe pas pour monter des pistons neuf...
déjà rien que ca, j'aurais retourné leurs atelier... un launch control bien soutenu, la bielle elle te dis ""coucou, tu veut voir ma bielle?" ou un moteur qui comprime fort par exemple.
8 centiemes, en fait tu avais pas besoin de realeser dans ce cas la, tu aurais déglacé des chemises d'occasion, sa aurais etait la meme ^^
bon style de youtubeur et ta caisse j'adore.Continu comme ca 👍
salut pour éviter les fuites à l’échappement, prend le modèle d’un joint plat, et découpe le dans une brique de lait, et remonte avec le joint de brique de lait et tu me remerciera (je l’ai fais sur le ligne complète SRS sur mon ec9)
hâte du retour de la 406 ✌🏻
Au top, j'adore ta EK4 ! 👍
Rebonjour l'équipe
J'aime ce genre de vidéos :)
Je roule en civic de puis 1983 , et forcément quand il y a une vidéo je regarde , tu n'a pas eu de chance avec ton moteur , quand tu tombe sur un spécialiste qui ni conné rien forcément c'est la misère , j'habite tout près de la frontière belge et nous avons la chance d'avoir de sacré bon mecano moteur et reprogrammation , j'espère que t'ai problèmes sont finis et que tu puisses profiter de ta civic bonne route à toi 👍
J'ai adoré le style!
La mélodie du vtec ❤️❤️❤️❤️❤️
Je m'en lasse pas 😍
C’est dur à trouver les plastiques arrières? 😅 content de revoir ton ek4 😁👌🏻
Hahaha bah écoutes je viens justement d'en récupérer ! 😁 Genre hier quoi !
@@laterpenterie ah super ça 😁 les miens traines dans ma chambre 😂
ha ça fait plaisir de la revoir notre chère ek4 spoony , d'ailleur j'ai eu le miens aucune rouille mais mon son est ouf quand je monte dans les tours et sans la sourdine bon bas ces un peu bruyant xd mes voisins rale pas xd tiens si tu veux la voir th-cam.com/video/slvQTqgkQfs/w-d-xo.html
Hello si t’a pas trouver de carrossier je suis toujours à ta disposition☺️ (moi qui t’es acheter l’intérieur oem et le n1)
Salut ! Hehe oui je me souvient très bien de toi ! 😁
Merci pour ta proposition mais j'ai déjà RDV au garage de l'assurance 😅
Wala bonsoir
Je fais du référencement
T'a peter griffin qui te suis franchement respect
@@aureliencamps2859 🤣🤣
Tu regardes trop FDB sur TH-cam toi 😅 J ai l impression de l entendre alors que ds tes anciennes vidéos non 🤣
Et depuis quand l avis des gens a de l importance 🤔 Je roule casi full tube en daily depuis que j ai le permis (ça fait 19ans) 🤣🤣
Haha ouais c'est ce que je dis à la fin de la vidéo justement 😜
Après pour le bruit, c'est aussi pour mes oreilles 😂 Je deviens vieux... 😐
Ça m’a déranger 😰
Bonne vidéo sinon
@@laterpenterie je viens de voir la fin 🤣🤣🤣
Moi 36ans mais la je revends ma fiesta ST182 pr reprendre une honda en parti car les petits bloc turbo y a pas moyen de les faire chanter autant que je veux 🤣🤣
La débilité du bruit honda me manque 🤷♂️
Salut c’est quoi tes jantes stp ?
Salut, c'est des Japan Racing JR12 15x7.5 ET26 bronze
J'ai une question, qu'est ce qui fait que tes jantes sortent autant ? Tu as des cales ?
Salut, non non c'est juste du 15x7.5 ET26 😉
Tu as mis quoi comme admission ?
Un bout de tube à 30 balles et un cone AEM 😂😂
@@laterpenterie Super ça 😂😂 je possède une EG6 et je souhaiterai lui donner de la voix, tu aurais une admission à conseiller ? 😁
@@PrOVtEc59 Bien sur ! Le solution la plus "low-cost" c'est la mienne : un tube et un cône. Mais l'inconvénient c'est que ça aspire de l'air chaud.
Après, les Cold Air Inktake AEM et AEM v2 ont un son incroyable ! Mais prise d'air en point bas donc attention à l'eau.
Et si tu veux vraiment que ça change comme il faut, il y a toujours les ITB... 😎
C’est quoi les dimensions de tes jantes ?
15x7.5 ET26 avec des pneus en 195/50
@@laterpenterie tu pense que si je passe en 15x7 et 20 sur ma ej9 sa passe ?
@@rayzgtav En théorie oui mais tu vas devoir rabattre le rebord de tes ailes arrières
@@laterpenterie si c’est que sa c’est bon, merci de ton conseil
Ton préparateur c'est qui que je ny passe pas
Ca commence par "Rec" et ça fini par "tif'38"
Mais je t'ai rien dis... 😂
0.01 de jeu dans la RTA ? Oo
Entre 0.01 et 0.04. Limite de service à 0.05
En vrai, quand on a remesuré le jeu, il y avait entre 6 et 7 centièmes. Il faisait très froid... Donc je pense qu'à température et avec la dilatation on doit avoisiner la limite de service... Mais bon ça reste pas ouf...
Trop d'argent balancer dans ce moteur pour rien donc ça restera comme ça, et je vois tourner des moteurs depuis des kilomètres en bien moins meilleur état donc bon... 🤷🏻♂️
@@laterpenterie après ça dépend de la matière des pistons mais 0.01 ça me parait tellement juste, 0.04-0.06 me parait un bon rapport. j'ai 0.1 sur les miens mais en forgé avec très peu de silice (qui dilate d'avantage du coup) EDIT : je viens de vérifier sur mon bloc (3sgte) d'origine c'est 0.06 max. en effet c'est peu
Le son sans la sourdine me paraissais plus agréable 😅
Ah bah oui c'est sûr que le son est plus beau mais aussi plus fort... Ça résonne trop dans la voiture sans sourdine... Et on s'entendrait pas parlé, comme avant quoi 😅
Encore , encore , encore une
Tu vends ton spoon ? j’en cherche un 😂
Ah ben non je l'ai laissé du coup 😅
Je sais pas si c est d’actualité j’en est pour 500 balle l’es garniture après je promet rien sur l’ETA mdr
Abonné a farine de blé?🤔😂😂😂
Ahhh TH-cam !!!!!!!
Même un grand fan 😎
les pédales aliexpress la honte bouuuhh (jai les meme mdr)
T'es fou, c'est un vrai pédalier Mugen, c'est d'origine dans les EK4 F1 😅
On n'insulte pas ma ligne
Ça vaaaaaa, c'est du SRS 🤣