【赤字11億円】最新型車両を投入も利用者減少の赤字ローカル線を徹底探索！（男鹿線）
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ม.ค. 2025
- 秋田県の男鹿半島を走る男鹿線をご紹介します(^^)/
男鹿線は追分～男鹿間を結ぶ26.4㎞の非電化ローカル線です。
赤字ではあるものの利用者は比較的多く、2017年には最新型の蓄電池電車も投入され終点の男鹿駅も大幅にリニューアルされました。
実は男鹿から先も船川港に向けて線路が続いていましたが、リニューアルの際にすべて撤去され、現在は完全に男鹿で終点となりました。
そんな男鹿線と男鹿駅周辺を探索してきましたのでぜひ最後までご覧ください！
動画内で使われているGoogleマップの画像の権利はすべてGoogleに帰属します（地図データ ©2024 Google）
出典：国土地理院ウェブサイト
いきたんさん、新年明けましておめでとうございます🎉 今年も探訪動画楽しみにしています
ありがとうございます！今年も面白いローカル線を探してきます！
いきたんさん明けましておめでとうございます。男鹿半島は男鹿島が陸繋島で本州と繋がった島ですね。江ノ島や鹿児島の桜島等と同じですね。路線バスの停留所とバスの墓場状態は寂しさが感じましたが時代の流れですね。心霊TH-camrが探検に訪れる男鹿プリンスホテルもあるから男鹿は有名ですね。八郎潟は琵琶湖や霞ヶ浦見たいな大きい湖で有名ですよね。男鹿線の乗車、男鹿駅の周辺のレポートお疲れ様でした。😊
知らない情報をいろいろ教えていただきありがとうございますm(_ _)m
男鹿プリンスホテルは駅から近ければ行ってみたかったですね。
あけましておめでとうございます🎍🙇🎍
元日早々の投稿ありがとうございます。
EV-801系は 南の情熱の赤い会社の車両がベースだから 東日本には珍しい『水◯岡先生デザイン』ですね。
架線のない区間でインバータ音やモーター音が聞こえる光景は異世界的な感覚ですが これもいずれは ローカル線で当たり前の光景になるのでしょうね。
（女性運転士さんも 最早珍しくはない。）
特に鉄道に詳しくない人は 電化していようといまいと走る車両を『電車』と呼ぶけど これは『電車』で間違いない。
本年も 宜しくお願い致します😊
確かに非電化区間を走る電車なんですよね(^^;
新年あけましておめでとうございます、今年もよろしくです。
今年もたくさんの面白い動画を楽しみに待ってます！
ありがとうございます！今年もどうぞよろしくお願いしますm(_ _)m
明けましておめでとうございます。本年も宜しくお願い致します。現在、男鹿線を走る定期列車は全てEV-E801系電車となっているので、男鹿駅の2番線が使われるのは臨時列車が運行される場合のみらしい。
臨時列車が2番線に入る様子も見てみたいですね！
蓄電池電車といえば栃木県の烏山線の実績がありますが、東北のJRという地域上、こちらは交流での充電となりますね。
烏山線でうまくいったから男鹿線でも導入されたのかもしれませんね。
遅ればせながら、明けましておめでとうございます。
新年早々見応えのある動画でした😊
ありがとうございますm(_ _)m
今年もどうぞよろしくお願いします(^^)
新年最初の動画が男鹿線⋯有難う御座います😃
動画内で出て来た井戸浜は出戸浜かと😅
動画投稿翌日に男鹿線を利用してオガーレへ行こうと計画してました😁
出戸浜でした…大変失礼しましたm(_ _)m
貨物線跡がモニュメント化しているのはありがたかったです(^^)
いきたん様、明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。
路線廃止部分も遺構が残っているのは旅情を感じさせますね。
やはり遺構があると歴史を感じられますからね(^^)
男鹿線はかつては寝台急行がありました。JRになってからはキハ58のデラックスシートの快速列車もありました。寝台急行は乗っておきたかったです。
寝台急行、想像しただけでワクワクしますね！
JR九州にそっくりな電車(気動車)ですね。ドアチャイムは西武ですね。
床下はE531系や湘南電車の更新車と同じだ。
色々な車両の良いとこ取りしてるんですね(^^;
いきたんさん、あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。
11:24 近年の男鹿線の輸送密度（輸送密度2000未満）を考えると、
本数が多いローカル線
（日中毎時2本で輸送密度4000前後の牟岐線阿南以北）と比べても
当面は基本毎時1本〜ラッシュ時2本程度で充分と考えるので、
数駅に一駅の交換設備で賄えるという事だと理解します。
※追記あり。
確かに本数的には数駅に1ヶ所交換設備があれば十分なんでしょうね。
いつか秋田を訪れてみたいですね。まだ雪は降ってないのかと思ったら船越駅前に除雪で集められた雪山が… 行くならやはり真冬かなぁ😃
大雪ならそれはそれで見応えありますが、まあ行くなら夏のほうが楽ですかね(^^;
秋田中央トランスポート🚌のクルマはLEDではない 古い幕式の行先表示も多く 調べてみたらやはり『南海バス』『小田急バス』『西東京バス』等からの中古車のようですね。
本体の秋田中央交通のバスも 自社発注以外では『小田急バス』『国際興業バス』『東武バス』『京成バス』等の中古車を使っているようです。
地方私鉄と同様に首都圏のお下がり車両が活躍しているんですね！
男鹿線に急行や快速が運転されていた時代は、14系や20系の客車だったから加減性能が低くて快速の方がキハ40の普通列車より遅かったんだよなぁ…
あんまり意味のない優等列車だったんですね(^^;
新年あけましておめでとうございます。今年も面白い動画投稿楽しみにしていますね。ところで男鹿市内にそびえ立つ巨大なまはげは電車乗ってても見えるのかな？
巨大なまはげがあったんですね(^^;
いきたんさん、新年明けましておめでとうございます🎍
今年も楽しい動画期待しています。
EV-E801系は架線ありと無しで走るハイブリッドみたいですね。
2:47 秋田工業高校は中日ドラゴンズ元監督の落合博満氏の母校です。
マニアックなところでは『太陽にほえろ！』で 暴力団組長を何度も演じた 俳優の森幹太さんや プロレスラーのアポロ菅原さんも『秋田工業高校』のご出身でした。
今年もよろしくお願い致します🙇
落合博満さんの母校とは知りませんでした！
明けましておめでとうございます。
おじか半島って読んでしまいますね。
半島が回り込み内湾みたいになっていて、日本海の荒波を自然と防いでいるので、昔から港として、重宝されているんだろうな。
確かに港としてはいい構造なんだと思います(^^)
1985年改正前までは上野からの夜行列車の急行おが号が男鹿駅まであった。秋田から男鹿は普通列車でした。
旧型客車から14系座席車に変わっていましたが1982年改正で14系座席車から急行十和田号で使われていた20系で世代的にはグレードダウンでも旧型客車以来の寝台車復活になった。
10年前と比べると利用者が減っているのは少子化などで仕方がない部分もありますが気になります。
貨物列車が廃止のために過剰な設備の停止がわかる内容です。
貨物列車が運行していた時代は交換設備もたくさん必要だったんでしょうね。
あけましておめでとうございます🌅
クイズは、大糸線ですね。東日本の車両なのに九州ぽい車両…
クイズ正解！
香椎線のとそっくりなんですよね(^^;
10:16~ 海は見れないが男鹿線まで乗って太平洋側から日本海側に出たといえる。
男鹿半島が西に突き出ているのでなんとなく日本海側に行った感はあります。
貨物輸送が無くなったとは言え、他のヤバい路線よりは旅客輸送がもまだ元気そうです😙
大潟村は、元乃木坂46メンバーの鈴木絢音さんの出身地として認識しています😀
食べ物も美味しそうだし、訪れてみたい路線と街です😙
鈴木絢音さんの出身地なんですね！
地方路線の中でもまだ大丈夫そうな部類に入ると思います。
土崎ってスーパーにクマが居座った所か、思ってた以上に街だった。
調べたら秋田港駅の近くで海にも近いし住宅地なんですよね。
よくこんなところに迷いこんだな(^^;
ハイブリッドトレインが男鹿より先を知らないだろうね 令和7年最初の動画として何とぞ
リニューアル前は昔ながらの雰囲気で味がありました。
あけおめことよろです！
所でEVで導入された男鹿線、GVじゃないのは何故だ？
蓄電池電車の条件に合っていたからそちらを優先したのではないでしょうか？
EV-E801のモーター音が東海道線のE233系に似てるし、ドアチャイムが西武30000系に似てますよね(((^^;)
そう言われてみれば、確かに似てるかもしれませんね！
40km足らずで一時間以内というのは、奥羽本線でそれなりに飛ばせるのもあるだろうけど、地方ローカル線にしては悪くないかも。Suica導入済みだし、ほぼ毎時一本で奥羽本線追分駅以北と本数も変わらないし、JR東日本秋田支社としては、割と力を入れてる路線なのかも。
そうですね、そこまで遅いという感じはありませんでした。
何気に利用者も多いので意外と侮れません。
雪が降ってきましたねぇ。寒そう。😅
途中晴れ間もあったんですけどね(^^;
何気に、Suica非対応駅の多い秋田県で唯一、全駅でSuicaが使える路線です(笑)
そう言われると確かにSuica対応してましたね！
思いのほか乗ってる人多いな
高校生とかがあまりいなくてこの乗車率なので、地方路線としては利用者多いほうだと思います。
こいつのせいで不正乗車が横行してるっていう話があるよね
誰？😁
確かに都市型ワンマンだと善意に頼る部分はありますからね。
昨年6月のデイリー新潮の記事で知ったけど、かなり酷い状況みたいね。大人たちが若い子に不正の手口を伝授しているというのだから悪質極まりない。秋田県民の民度が窺い知れる話だと思う。
知らない人は「男鹿線 不正乗車」で検索。
@@railway1435
男鹿線、Suica使えますからね。
ただ乗客のほとんどが秋田駅に出るのと、定期客ばかりなので、不正乗車は難しいでしょうね。
秋田市に住んでますが、不正乗車の話は聞いたことない。
それに田舎で不正乗車してバレようものなら、確実に家族ごと住めなくなる。
男鹿(おが)と男鹿高原(おじかこうげん)はさすがに間違えないか😅
男鹿高原が有名になったからちょっと紛らしいですね(^^;