KCテクニカ 新型アルトワークス[HA36]5MT パーツ装着・開発テスト

KC Technica Original Parts
パーツ装着・開発テスト
セントラルサーキット
新型アルトワークス[HA36]5MT

[@amraam-ata]

ドノーマルから最後はシート外す段階まで１日でやってしまうとは(笑)
出たばっかりの車でここまでやってくれる動画を作ってくれるのは有難いね

[@青木チャーリー-h8l]

ノーマルの状態で車重を６００キロ代後半に抑えてくれたスズキさんには感謝。その後チューニングするにしても、軽いことは走りに大きく影響するしね。もちろんプラスに影響する。

[@vtecpower1033]

ノーマルからのタイム差スゴイな。見た目も車高落とすだけでかなりカッコよくなるんだな。
スズキいい車だしたなぁ

[@chanyumeka556]

コスパがいい！まさに庶民的！
200万超えるようなブルジョア軽自動車が速いのは当たり前。それに比べたらスゴイことです。
企業努力の賜物ですね。

[@y1003]

+Yoshiharu Yamamoto
ドンガラ マーチカップカーは300万円オーバーだからスポーツとしては安いのかも

[@Nanasi2012]

変えたいところは好きに変えてくださいっていう、メーカーからのメッセージかな？

[@sin-bw9sp]

軽自動車の 弱点「 パワーがない」を 車重で 最もカバーしている 貴重車。
この技術をカプチーノでも披露してもらいたい！

[@お麺ライダー-s3g]

s660よりこっちだな。マジ欲しい。

[@yuareonline]

コメント分かりやすい！よい‼

[@th-rx9yc]

遊べる車アルトワークス！かアルト・ターボRSのどちらか欲しいなー

[@kokiya4545]

ますます、欲しくなってきましたよ！

[@hamu358]

+kokiya4545 私も欲しいよぉ

[@白髪の少年エト]

ハチロクを継ぐ、ドライバーを育てるクルマやね

[@pippipinko]

全日本ラリー仕様もネオバ履いてるからよっぽど凄いタイヤなんだね

[@stealthhorse1]

このチューンでこれは速いわ

[@xxHANPENxx]

いい車だなー

[@ようすみ]

初めから入ってるミッションオイル酷すぎ吹いたｗ。
所でKCテクニカってもしかして昔の京都テクニカ？

[@hrk1002oct]

タイヤの交換+αで5秒縮まるのか。実に素姓のいい車だな。今後の発展が楽しみ

[@TheTenfoureight]

やっぱオイル系って大事なんやな。

[@mearil]

これはECUに手は入れてないんですか？

[@gattoargento7489]

足回り+タイヤで5秒も違うとかwww

[@大久保賢吾]

エンジンオイルって正直リッター2000円までのものでいいみたいみたいだしねぇ

[@fuku8025]

サスとシート変えるならベースはターボRSでいいのでは？無論5AGSでの話だけど、ボディー剛性は同じだよね？

[@TROXandTLEX]

参考にしよっと

[@tukushi2180]

Nice work!

[@zeasu555]

これは分かりやすい　タイムの更新が凄いですね
てか純正のオイルってそこまでダメとは・・・(・ω・｀lll)

[@555furu555]

とりあえずオイルとタイヤだな

[@ke9171]

ショック❌
ショックアブソーバー△
ダンパー◯

[@minutessyunnsuke7640]

マスオTV

[@danialroxx]

English subs

[@darkangel-ll7nf]

足廻りだけで5秒短縮って、スズキのエンジニア何作ってんだよ？
ワークスの名が泣いてる。