Sin duda la mejor berlina de todos los tiempos. La verdad como periodista del motor te veo pegadisimo, ese V6 es Biturbo, no admosferico y la aceleración del Stelvio desde parado es algo mas rapido sencillamente por el Q4. Saludos.
Muchas gracias! Según, la marca (el próximo Giulia): “Lo que diseñamos es una bomba, no podíamos finalizar el estilo de este coche sin estar absolutamente enamorados de él. ¡Y ahora lo estamos!”. Estará fabricado utilizando la plataforma STLA Large, al del Charger, que puede montar motores eléctricos y de combustión, así que... ¡hay esperanza!
Atmosferico! Menuda edicion especial!!! Tiembla Posche 911 GT3!!! El Stelvio corre mas porque es mas atmosférico todavia, no por ser traccion total, eso lo sabemos todos... Los errores no editados se castigan con dureza, porque denotan desidia o falta de autocritica. Tampoco ayuda a captar subcriptores. Aun así sigo suscrito para ver si evolucionais 😉
La verdad es una pena que no se venda más, en cierto modo muchos periodistas (no es tu caso) se han encargado de criticarlo mucho por auténticas chorradas que no influyen en la conducción, el sonido del intermitente, que si no va forrado el plástico interior de la puerta, etc..., pero ninguno habla de los esquemas de suspensión la dirección o la puesta apunto del chasis y muchas más cosas , la gente hoy en día se fija y hace caso a todos los gurus del motor, si los hubieran tratado igual que los alemanes seguro que se vendían más. Yo por mi parte he cubierto el cupo de momento,voy por mi segundo giulia y he de decir que no tiene que envidiar nada a ningún germano.
Seguramente. Pero tienes que pensar que hace 20 años solo teníamos que escribir una prueba en la revista a la semana (o unas pocas el mes). Ahora una al día, hacer guión del vídeo, grabar vídeo, montar el vídeo, RR.SS, fotos, fotos para RR.SS.... Saludos.
Hola Javier. Cierto, pero también es 200 kg más pesado... Respecto al motor, ha sido un error. Aquí puedes ver la pruebas escrita más completa donde pone, obviamente, turbo. Saludos. periodismodelmotor.com/prueba-alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-super-sport/404323/
![[DRIP] ‘Love, Maybe’ PREVIEW](http://i.ytimg.com/vi/U7hwHp95m1k/mqdefault.jpg)
Sin duda la mejor berlina de todos los tiempos. La verdad como periodista del motor te veo pegadisimo, ese V6 es Biturbo, no admosferico y la aceleración del Stelvio desde parado es algo mas rapido sencillamente por el Q4. Saludos.
Una maravilla incomprendida en extinción... muchos se arrepentirán en un futuro próximo de no poder tener algo así.
Tengo un Giulia, diésel, pero sé que precisamente por ser una "rara avis" por sus bajas ventas será un clásico con el valor al alza en un futuro.
Que linda maquina.
Buen vídeo
A ver si hay suerte y la próxima generación del gullia y del stelvio no son exclusivamente Eléctricos 😢
Muchas gracias! Según, la marca (el próximo Giulia): “Lo que diseñamos es una bomba, no podíamos finalizar el estilo de este coche sin estar absolutamente enamorados de él. ¡Y ahora lo estamos!”. Estará fabricado utilizando la plataforma STLA Large, al del Charger, que puede montar motores eléctricos y de combustión, así que... ¡hay esperanza!
Atmosferico! Menuda edicion especial!!! Tiembla Posche 911 GT3!!! El Stelvio corre mas porque es mas atmosférico todavia, no por ser traccion total, eso lo sabemos todos...
Los errores no editados se castigan con dureza, porque denotan desidia o falta de autocritica. Tampoco ayuda a captar subcriptores. Aun así sigo suscrito para ver si evolucionais 😉
Que hablas si son biturbo xd
La verdad es una pena que no se venda más, en cierto modo muchos periodistas (no es tu caso) se han encargado de criticarlo mucho por auténticas chorradas que no influyen en la conducción, el sonido del intermitente, que si no va forrado el plástico interior de la puerta, etc..., pero ninguno habla de los esquemas de suspensión la dirección o la puesta apunto del chasis y muchas más cosas , la gente hoy en día se fija y hace caso a todos los gurus del motor, si los hubieran tratado igual que los alemanes seguro que se vendían más.
Yo por mi parte he cubierto el cupo de momento,voy por mi segundo giulia y he de decir que no tiene que envidiar nada a ningún germano.
@@carlosechenique7411 muchas gracias por tu comentario. Coincidimos en que es un gran cochazo! Saludos.
precioso coche. por otra parte el periodismo del motor ha bajado mucho el liston respecto a hace 20 años por ej
Seguramente. Pero tienes que pensar que hace 20 años solo teníamos que escribir una prueba en la revista a la semana (o unas pocas el mes). Ahora una al día, hacer guión del vídeo, grabar vídeo, montar el vídeo, RR.SS, fotos, fotos para RR.SS.... Saludos.
Y no solo del motor 🤦
La pantalla es perfecta, no me gustan los televisores que llevan los demás coches
El Stelvio es más rápido en el 0-100 porque es tracción a las 4 ruedas
El motor es V6 biturbo, no atmosférico 😉
Hola Javier. Cierto, pero también es 200 kg más pesado... Respecto al motor, ha sido un error. Aquí puedes ver la pruebas escrita más completa donde pone, obviamente, turbo. Saludos. periodismodelmotor.com/prueba-alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-super-sport/404323/