Estrada de Ferro Perus - Pirapora 2 - a restauração
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2024
- Um grupo de voluntários, após 25 anos, vem resgatando este patrimônio histórico e cultural; Esta ferrovia margeia o Rio Juqueri, junto à reserva florestal do Parque Anhanguera. Neste lugar vivenciamos um quadro da evolução tecnológica e outros fatores geológico, hidrográficos, ecológicos, etc..
Peço a todos que divulguem este vídeo, façam uma visita, levem amigos, família e parentes, vamos colaborar para o sucesso desta empreitada.
Contatos: (11) 3917-0088, 8126-0607, 9169-2930, 2876-2774
peruspirapora@yahoo.com.br
Fico feliz, como todos deve estar Deus abençoe sempre essas idéias são necessárias ?Glória.
QUE COISA LINDA...ESSAS MARIAS BONITINHAS PRECISAM SER RESTAURADAS...VAMOS MANTER ESSE PATRIMÔNIO SEMPRE NA ATIVA...ISSO É MUITO LINDO...W.G.C...22/01/2020
Essas maravilhas, algumas que ainda existem e estão encostadas, enferrujado, deveriam estar espalhadas pelas regiões turísticas no Brasil, enriquecendo o nosso turismo. 2 delas venham para Formiga MG, para realizar aquele sonho que quase virou realidade, ligando Formiga a Arcos, com passeios turísticos aos fins de semana e feriados. Hoje, 3 de julho de 2023. DEUS SEJA LOUVADO.
Fantastic! This is really great to see the railway in action again. I have been a railfan of this line for over 30 years and never thought I would see it operate again. Great Work!
Saudade em 1968 trabalhei como fogista nesta empresa na Cimento Perus a minha maquina preferida era a 14 chega dar um frio na alma saudade saudade saudade.
PARABÉNS excelente vídeo! Linda demais a Maria Fumaça!
Deve ser uma viagem espetacular. Eu quando viajo para outros lugares, prefiro ônibus, adoro a natureza, cada paisagem linda.
este apito é música para os ouvidos
show de bola essa locomotiva em funcionamento
olá boa tarde amigos e muito gratificante de ver essas locomotiva em funcionamento mesmo numa época que em muitos lugares tudo isso que estamos vendo já não exista mais parabéns a todos vocês que preservaram essas relíquias do passado pelo que pude ver nessas imagens tem outras locomotivas e vagões para ser recuperado isso que está aí patrimônio histórico parabéns novamente por essa iniciativa abs a todos vocês
E lindo ver estas imagens. Meus parabens.
Maravilhoso. Parabéns pela restauração e agradeço pelo filme.
É lindo de de se ver, a história passando nas nossa senhora vistas, não deixem morrer esse patrimônio tão lindo!
Que coisa mais linda aquela locomotiva número 8!
é bom ver pessoas interessadas em preservar, logo irei novamente ver como estão com este projeto.
Isso mesmo! Verdadeiros Heróis!!! Que DEUS os proteja e continue dando força e determinação!
A ESTRADA DE FERRO PERUS PIRAPORA é de uma preciosidade cultural imensa para nós do Estado de São Paulo. É um tesouro precioso.
A ferrovia é algo fascinante!!! Parabéns essas locomotivas não podem parar!!!!
só que esses governantes cabeça de camarão , boa parte o lema deles é destruir de vez as ferrovias do país por burrice ou por canalhice . pais sem moral !
coisa linda de se ver.olha o apito.kkkkkkk.muito show.
Parabéns a esses guerreiros voluntários pela restauração da Estrada de Ferro Perus/Pirapora.
Que passeio maravilhoso as crianças e nós adultos adoramos isso .
Lembra nossa infância lindo de ver
Parabéns por lembrar na nossa história na ferrovia essas guerreiras
Conheço esta ferrovia desde 1955 e deixo aqui meus parabéns a vocês, pela iniciativa da restauração e preservação deste monumento histórico.
Gostei muito bom...
Daria um lindo passeio turístico.
Parabéns pessoal temos sim que preservar é a história do nosso Brasil
Top gostei muito de saber que vcs estão nesta missão que Deus o abençoe sempre
Chega da dò de ver os vagões e as locomotiva abandonada tomara q vcs consiga restaura-las todas elas senão o Brasil não terá mais história dessas belezas👍
isso tem potencial economico incrivel
Muito legal, nem sei mais o que falar... a equipe esta de parabens, isso mostra a importancia de todos nos se juntar e fazer um belo Trabalho Voluntario de preservar nosso Patrimonio da Uniao. O Problema é que o Governo nao ajuda em nada e NAO FAZ PORRA NENHUMA, sabe porque? Porque eles sao do "olhar" Rodoviario e preferem beneficiar as Industrias Automobilisticas e Pedagios. Por isso que nossas Ferrovias foram indo para o saco. Entao, o que nos temos que fazer?Temos que trabalhar e preservar.
Aqui em Pernambuco seria ótimo se tivéssemos uns trenzinhos assim turísticos.
O ideal disso é recuperar o que existe e isto é trabalhoso e exige dinheiro, mas existem muitos idealistas generosos para isto. Legal mesmo seria fazer essa ferrovia chegar em Pirapora do Bom Jesus. Seria o máximo.
Chega a dar um aperto no coração ver todas aquelas locomotivas enferrujando ao relento, máquinas que já foram potentes e fortes e como dizem num desenho sobre trens que tem por aí, realmente muito prestativas agora não passam de ferro velho e enferrujado, tenho fé que todas elas serão restauradas
nossas ferrovias serviram como moeda de troca ao favorecimento do modal rodoviário... agradeçamos ao Juscelino Kubitschek
agradeço por ter assistido e gostado do vídeo.
Tem a Votorantim e outras que participo e muito desse nosso progresso parabéns a eles e a vocês pelas lembranças que elaboramos tudo isso.
Morei em Cajamar por 3 anos (2013 a 2016) e não tive a oportunidade de conhecer a estrada de ferro, que ainda pouco resta. Parabéns para aqueles que ainda cuidam do que restou.
Magnífico!!!!!
Parabéns pela iniciativa, fiquei sabendo a poucos dias muito bonito mesmo, há uma necessidade enorme de restaurar as ferrovias brasileira, que com certeza iria baratear e muito qual mercadoria, parabéns a todos.
Simplesmente FANTÁSTICO !! parabéns, mas quero andar neste trem.
Fui nascido e até criado em Cajamar qd moleque andei muito na Maria fumaça me lembro como hoje nos crianças qd adoesia qd não tinha o médico da cimento perus em Cajamar ela nós levava para passar no médico em perus a condução era a Maria fumaça íamos até lá Pará a consulta e voltava com a mesma até Cajamar tive este prazer de andar nesta ferrovia que cortava de Cajamar a perus.
Tive o privilégios de andar com meus filhospequenos era muito divertido
Muito lindo .queria ver madeira mamore com esse mesmo passeio turístico
Vocês tem que fazer o vídeo e falar também da nossa história desses trens .
Lindo de mais não podemos esquecer disso
Muito parecido com a ferrovia que vai de Campinas até Jaguariúna.
Estação Inhumas as margens da Rodovia Dom Pedro em Campinas,um passeio maravilhoso para fazer com a família a bordo de uma Maria Fumaça...
Que delícia de passeio!!!!!
Adoro!
Bom vídeo, gostei. Ainda tem muito o que fazer ali, o negócio é a falta de grana, muita grana! Rio Brasil
linda história das locomotivas avapor parabens Luís Eduardo
excepcional, que continuem tendo recursos para manter viva esta parte da história. O que eu acho legal é que a estrada tem somente 20 km. Realmente servia somente aos interesses da CIa .
Em 1974 aos dez anos eu ia com minha irmã para o Colégio Suzana Dias andando por essa ferrovia em Cajamar SP, e quando a locomotiva vinha contornando a montanha , carregada de pedra pulavamos para a beira da linha para ver a máquina passar, soltando fumaça e fagulhas, e o maquinista apitava pra gente. Tinha tambem dois Ford bigode na cidade e um bicho preguiça na praça central de Cajamar. Belos tempos.
Ah tinha também uns caminhões muito grandes movidos, imagine, a gasogênio. Eles eram chamados Euclid e transportavam as pedras das esteiras onde se selecionavam os tamanhos certos de pedra para o trem.
Ótimo vídeo!!! Interessante!!!
Seria interessante que mesmo nos dias de hoje conseguissem fazer com que ela chegasse mesmo a cidade de Pirapora do Bom Jesus, seria um itinerário incrível e faria jus ao nome da ferrovia PERUS-PIRAPORA.
Espero em breve ir ver isso tudo de perto,ja andei muito por esses trilhos em cajamar.
Mais um inscrito
Qualquer dúvida, entrar em contato nos telefones que estão no comentário do vídeo. um abraço
Se precisar de uma força pra restauração tô dentro não cobro nada Agosto eu estou de férias
Onde fica exatamente? Sempre gostei de viajar de trem, já viajei na madeira-mamore e Bauru até Corumbá passando pelo pantanal. Este trem transporta passageiros?
gostei muito ha ultima ves que andei numa dessas foi nos anos 70 no percurso campo limpo paulista até atibaia SP
Isso é história! Nossa História. Para manter isso não tem dinheiro, mas para torrar 1 milhão em exposição imoral o governo federal libera dinheiro.
E PARA FINANCIAR PORTO DE MARIEL EM CUBA E EMPRESTAR DINHEIRO PARA VENEZUELA E CONSTRUIR HIDROLETRICA PARA PAIS DA AMÉRICA DO SUL E EMPRESTAR DINHEIRO PARA PAIS AFRICANO TEM, MAS PARA PRESERVAR PATRIMÓNIO NÃO TEM, MAS PARA CORRUPÇÃO TEM, CAMBADA DE FDP DINHEIRO TEM.
Maravilhoso!!!
Isso sim da gosto de ver!!!
Só uma curiosidade... Qual é a distancia percorrida pelo trem no vídeo e qual é a distancia total da ferrovia originalmente?
Obrigado!
Belo trabalho vou postar esses videos no meu Facebook... Trabalhos assim tem que ser divulgados!
Pena que acabaram com o trecho que passava em cajamar mais tenho fé de que nossa historia nao se acabará assim viva a cbcpp....
Nós, estudantes do curso de História, residentes em Cajamar, estamos buscando fragmentos e ligando pontos para a recuperação de nossa História local. Esperamos suprir algumas de várias lacunas existentes devido a má gestão do município que não soube preservar a sua identidade local.
da hora mano
GOSTEI MUITO -SU FERROVIARIO APOSENTADO DA RFFSA
Parabéns pelo belo vídeo e a restauração. Mas como está a ferrovia hoje, oito anos depois? Espero que funcionando a pleno vapor (sem trocadilhos). E aquele maravilhoso material rodante que estava no desvio, pelo menos parte foi recuperada? Aquilo é uma riqueza inestimável, quantas locomotivas, vagões e até um auto de linha bastante danificado. Aguardo boas notícias.
lindo video like
Wagner, tente entrar em contato com o pessoal, poderão te informa melhor, tem alguns telefones na descrição do vídeo, um abraço.
Boa Tarde! Quero participar nas reutaurações, bem como dar um passeio .
Tem como ser membro, me respondam, por gentileza!
Um abraço
Parece que sai de Perus (E.F. Santos Jundiai) mas não chega a Pirapora (do Bom Jesus)...
a intenção é recuperar tudo, mas....., de vagar se chega lá.
Ainda existe este passeio ?
legal, como fazemos para dar um passeio ?
essa "bitolinha" é quaze um ferromodelo,pena que essa ferrovia se encontra no pais errado...existe a possibilidade de se recuperar todo o percurso?espero poder conhecer essa ferrovia um dia!
Boas lembranças, porém, pecou pela falta de narrativa...
Eta tempo que voa.
Poxa muito legal....temos que divulgar ao bairro....esse tipo de coisa engradece nossa comunidade, e na parte das viagens.como funciona?
Como faço pra fazer esse trajeto?
saopauloparacriancas.com.br/maria-fumaca-perus-pirapora-historia/
Quantos quilômetros já foram recuperados?existe condições de recuperar os 20 KMs?
A locomotiva não cai com bitola de 60 ?
uma boa manutenção na via ajuda, pois não tem muita velocidade
Que judiação, chega a doer no core😔
Só aparecer parceiro El a se tornar viável economicamente não só com passageiros como logística procurem parceiros
E de pensar que uma dessas locomotivas abandonadas é o iconico trem das 11 , cantado na voz de Adoniran Barbosa e os demônios da garoa 😢,nenhum respeito com a história, elegeram a música como patrimônio da cidade de são paulo e não se deram ao trabalho de restaurar a máquina
pena que as outras locomotivas não tiveram a mesma sorte de ser restaurada.
olhaa otrem das 11 horas
moro RJ quero conhecer como faço para chega ai
+Willian Gomes , dê uma olhada neste blog, talvez possa te ajudar.
efperuspirapora.blogspot.com.br/
nem o tempo e nem os politicos, vão acabar com os animos destes hérois
Onde fica esse trem?
Esta ferrovia margeia o Rio Juqueri, junto à reserva florestal do Parque Anhanguera.São Paulo
Como faço pra conhecer?
efperuspiraporagspot.com.br.blo
esse país é uma piada (governantes boa parte ) cagou no prato em que comeu ,essa ferrovia e outras que ajudaram esse estado ingrato a se desenvolver hoje em dia boa parte só lembranças . malditos !