Isso sim é um muscle car raiz, enquanto seus rivais , Mustang, Camaro e Corvette estão cada vez mais próximos dos esportivos europeus, o Challenger é o charge ainda continuam mantendo a essência dos antigos muscle, barca beberrão é brutos. Mopar or no car 💪💓
Esse carro é sinistro, sempre vai ser! Já tinha visto em outras matérias que ele de fato é ou foi proibido em diversos lugares além dos EUA. POTÊNCIA E BRUTALIDADE TOTAL!!!!
@@TheSoud já vi GTR nismo levando benga do Dodge na drag race, o bagulho é louco, vc tem que vender a alma pro carro pra poder pilota-lo hahaha. 800 pangarés encapetados. Se original o bicho já é ignorante imagine fuçado até o talo hahaha, dá ideia.kkkkk
@@oficinasimasturbo24hrs73 cara, seria um sonho se saísse, mas acho um projeto meio difícil da Dodge querer fazer por enquanto. Desenvolver um sistema de resfriamento pra um motor V10 que "cru" já gera mais de 650cv não sai barato, sem contar desenvolver uma nova plataforma pra trazer uma potência e torque que seriam absurdos. Tomara que um dia a gente possa ver um Challenger e um Viper disputando vendas entre os superesportivos
Robinho e Murta! PQP, Passar 1 dia só com esses caras na oficina aprendendo coisas deveria ser tão foda que nem sei descrever :-). Sou entusiasta e curto demais esssa junção aí.
Eu posso estar muito enganado e falando muita bobagem, mas vi uma matéria na gringa uma vez que estes carros estão fora do nível máximo de emissão, mas eles entram em uma margem de carros que o grupo dono da Dodge pode vender de carros nessa situação
@@matheuscorreia8775 bem lembrado ! É um lance tipo "créditos de carbono". Eles poupam as emissões bem abaixo do exigido em algumas categorias, pra poder esbanjar em outras.
Um pequeno detalhe que eu acompanhei em vídeos tanto do Dodger Challenger Hellcat quanto no demon, para melhorar ainda mais a circulação de ar no motor à própria Dodger instalou uma entrada de ar junta ao farol direito e outra no lado esquerdo do carro, o que faz pensar que são faróis também. Simplesmente o carro surreal já feito na história automotivo da marca. 😍
Dodge sendo dodge, fazendo oq ela sabe de melhor, quando o público achava que já tinha acabado vem a dodge com o demon kkkkkk Mais uma vez, ótimo conteúdo Murta
Uma coisa interessante, o bloco do Hellcat era feito aqui no Brasil, em Joinville/SC, na fundição Tupy, ao menos era feito quando eu trabalhava lá 2015, estava em exposição na empresa, o bicho é grande.
O problema que se quiser comprar um bloco desse vai ter que esperar ir pra fora pra daí vc importar kkkk. Bem vindo a subversão do livre mercado politicagem é fogo O Brasil não é pobre ele é feito para ser assim
Murta, me corrija se eu estiver errado. Quando o HellCat saiu, eu lí algumas matérias sobre o desenvolvimento dele. Enquanto uma dizia sobre a Dodge ter usado o bloco do 6.7 (que a Chrisler usou nos 300C 6.7 Hemi) em conjunto com o Vira de um motor menor da mesma familia favorecendo o R/L, outra também dizia algo mais insano: O torque era tão grande que numa determinada pista de testes, o pneu traseiro chegava a girar em falso na roda por 9 ou 11 vezes a cada volta na pista. Depois de inúmeros testes, até mesmo com Bread Lock (aquela coroa que os carros de arrancada usam parafusado na borda da roda de tração para "morder" o pneu e evitar esse giro em falso do mesmo). A idéia do Bread Lock foi descartada por ficar pouco prático para um carro de uso urbano, a solução então, foi usar uma textura especifica na parte interna da roda em contato com os pneus, para fazer esse numero de giros em falso cair para aproximadamente 4 por volta na mesma pista e mesmas condições. Tem vídeo desse negócio dos pneus, se achar ponho o link aqui! Louco né ? Obs: o Hell Cat também tinha um esquema de 2 chaves: a preta liberava apenas 450cv na roda (que eu me lembre) e uma vermelha era disponibilizada para o proprietario na concionária apenas para uso num autodromo ou competição, e tb deveria retornar para a mesma após o termino do evento.
Dodge Challenger Demon é o carro V8 de produção mais forte da história e não é atoa! O carro é pura raiz, trás história com ele e NÃO MUDA ela como outros concorrentes fizeram...
Bacana... Muitas informações..., mas esqueceu da principal: É um motor Hemi... Um obra prima da engenharia, os cabeçotes são hemisfericos... OTIMIZANDO E MUITOOO a queima... Valeu
todo mundo fala da R/L que é a relação raio do virabrequim com comprimento da biela. sendo que muito mais importante é o diâmetro/curso que é a relação entre o diâmetro do pistão e diâmetro do virabrequim que é o que determina se será perfil, subquadrado, quadrado, superquadrado. Biela quanto maior melhor do ponto de vista de proporcionar um movimento retilíneo mais contínuo do pistão. Mas no caso do hellcat embora a relação pareça ruim, tenho a impressão que aumentar as bielas trariam outras consequências negativas como aumento das próprias varetas de comando, já que isso distancia o cabeçote do virabrequim. Outro ponto que talvez permita um R/L ruim seja o fato de que os motores hoje em dia são muito mais equilibrados, ou a sobrealimentação que garante fluxo de ar constante. Esse motor tem torque em baixa mas ao mesmo gira alto. Como? talvez o fato de ser superquadrado portanto girador, maior velocidade do virabrequim, menor velocidade do pistão, aliado com o estúpido supercharger. Talvez isso só foi possível garantindo a progressão com estudos modernos da dinâmica do ar, do dimensionamento do compressor, válvulas de alívio, etc. Coisa que uma fábrica tem grana pra bancar, mas nem sempre o preparador.
O interessante é que o visual do carro nunca mudou! O chassi é mesmo! Isso que é magnífico, pois ele ainda mantém a sua gloriosa essência de muscle car
Esse carro é de fato um supercarro muito mais interessante, nada de Ferrari ou Lamborghini. Isso sim é demais 😃 muito show eu sou fã dese carro e é um sonho, não tenho as condições nesse momento de possuir esse veículo mas é o meu sonho de consumo e pensando nisso que estou trabalhando meu Astrão baba yaga para ser um brinquedo divertido kkkkkk. Continue com matérias assim que é muito show.
Eu lembro, q em NFS Carbon, no último chefe, eu usava um Dodge. O carro era muito bruto e, tem uma aceleração insana, q n descida do canyon, vc conseguia passar a frente do oponente
Como amante de muscle dês de pequeno me dói saber que essas máquinas estão com morrendo aos poucos. Quanto ao vídeo, eu ficaria uma noite toda ouvindo sobre esse carro que pra mim é o mais perto que se chega de um "literalmente" Demônio com 4 rodas
Eu acho esse carro incrível não apenas pelo que faz, mas por ter sido feito especialmente para entusiastas! Se eu tivesse grana eu não teria ele pois não tenho competência pra usar o que ele faz em marcha lenta quem dirá acelerar kkkk
Excelente vídeo Murta!!! Muito bem explicado!!! E sobre o Mopar Hellephant? Parece ser mais insano ainda que o motor do Demon, mas não é de série. Parabéns pelo conteúdo, Murta!!!
Vou assistir de novo pra contar quantas vezes o Murta diz: "... é um 6.2 V8.." 😄😄😄 esses vídeos de apaixonados por carros para outros são demais! Deve ser difícil da galera geral entender como funciona a nossa cabeça...
Como estamos no Brasil, esse valor de 1,1 milhão, dá para comprar uma doblô 2020 kkkkkk Zooa, Brasil é triste, mas sonhando agora um pouco, tendo 1,1 milhão para gastar somente com um carro e tendo toda grana para poder sustentar esse ser de outro mundo, eu, após ver o teu vídeo, compraria esse carro, mas antes eu faria um curso de domador hahahaah Vídeo show Murta! Por favor, faça mais nesse estilo!
Esses Dodges Hellcat ou Demon são os únicos supercarros que eu teria. Nada de ferrari ou lamborguini... Inclusive o ronco desse Demon é o som mais animal que eu já ouvi na vida. O zumbindo do supercharger entra no corpo e faz tudo tremer...
Ótimo vídeo!! Só pra constar: Motores modernos tem 80% do projeto voltado para lucro, gastando menos material na fabricação, mais leve pra gastar menos com mola, amortecedor, etc, menos durável pra vender motores novos com um prazo interessante, ou seja, o foco é em se manter no mercado... Nem tudo que é moderno é bom. Com toda certeza eu prefiro o sistema arcaico, da época que o foco é fazer uma coisa bem feita...
Fala Murta. Irmão, só te falo uma coisa. Esse é meu carro dos sonhos. Se eu tivesse a chance de pelo menos dirigir um desses exemplares, eu seria o cara mais feliz do mundo.
poderia fzr um video sobre aqueles codigos nos pneus, mas especificamente, sobre os limites de velocidade pois mt gente mexe no carro pra ultrapassar os 220,230,240 km/h e esquece dos pneus pra aguentarem essa velocidade
Eu iria de HellCat, brutalidade pura. Até onde sei temos 3 unidades do Demon no Brasil e a própria Hennessey oferece um pacote de preparação que faz a potência chegar em 1000cv. Também não podemos esquecer do insano Jeep Grand Cherokee Trackhawk, ele usa basicamente a mesma mecânica do HellCat só que junto a um sistema de tração integral.
Cara, faltou você falar do "elephant". O "elephant" sim, é o motor mais potente da Chrysler. É o mesmo motor, gerando mais de 1000cv. Não vem de série em nenhum carro, mas qualquer um pode encomendar um elephant nas revendas Dodge Chrysler. Já tem vários rodando em Cherokee e Challenger. Pesquisa aí e se impressione ainda mais. Na linha 2022 esse motor será oferecido no charger ghoul, versão limitada a 100 unidades, por aproximadamente 200 mil dólares.
Eu. adoro esse carro e todos os deus modelos😍😍acha um desse aqui é dificil,mano ñ tenho palavras pra descreber esse carro!só admiração e eu não fiz a cruz quando botaram o nome do carro,Eu creio o nome do carro origina muito no que ele pide fazer👏eles escolheram bem os nome
No meu gol turbo entrega mas potência abaixo dos 80 graus de arrefecimento, quando estou a 200km alivio pra 190km 3 vezes e alcanço os 210km pé em baixo
O ronco desse motor é como uma horda de demônios famintos dando um grito de gerra, INSANIDADE ELEVADA A VIGÉSIMA POTÊNCIA, ótimo pra dar uma volta com a sogra hehehe....
isso me lembrou um MEME antigo do face do toyota etios para um dodge charger etios: eu faço 30km/l e vc faz o que ? Charger R/T: nem preciso dizer kkkkk
Esqueceu de falar do hellephant TB é a versão do "elephant" com 1000hp e bloco de alumínio e Supercharger maior com 3lt, pena que só é vendido como crate engine e só pode ser colocado em carro de 70 pra trás por conta das regulações anti poluição
Que videooo Daora irmão! Parabéns pelo vídeo de verdade mesmo! Adoro o Challenger Demon! Com certeza com 1.3 milhão de reais eu compraria! Dica de Atualização do vídeo, Dodge Challenger SRT Demon 170 que será o último da Dodge esse ano! Obrigado e Abraços! 🙏👊
Se pudesse pagaria os 1.2 milhões sorrindo! A Chrysler/Dodge não tem clientes, tem fãs, você não paga apenas o conjunto mecânico, você paga a ousadia da marca indo na contra mão em meio a uma "bostalizacão" do meio automotivo! É um raro caso a parte em que ela fez um carro pensando em quem realmente gosta da marca! Sobre a plataforma, quando a dodge não foi da turma do "time que tá ganhando não se mexe"? Eu acho que conhecendo a marca, é super esperado! Abraços sr Murta, parabéns pelo vídeo.
Não sei de valores, mas tenho uma pequena lista, esse seria um carro legal, mas tem tb o Nissan Gt-r que é um monstro, compraria um Porsche pela historia do carro, tb é um carrinho legal d+! E Ferrari nem pensar não me chama a atenção
sim um motor arcaico, porém bruto como os americanos gostam, quanto mais simples menor a chance de dar problema, em compensação a tecnologia por fora do motor é de outro mundo, não é atoa q é considerado o ultimo muscle car de verdade
Parabéns pelo conteúdo e ótima apresentação! Entre super esportivo como Porsche , Ferrari e Lamborghini, embora máquinas sensacionais, eu ficaria nos muscle car. Ou seja Dodge DEMON sem sombra de dúvidas. Por enquanto tô feliz com minha Dakota CE V6 magnum.
O som desse Whine do Supercharger é incomparável
eeeu acho incrível!
Eu acho muito foda também... imagina vc dando pé e ouvir esse som dentro da cabine, animal!
Eu passei a amar a Dodge pq em tempos de elétricos eles pensam: "Foda-se vai ser 6.2 V8" kkkkkk'
sim mano KKKKK
Pena que eles estão mudando de ideia.
@@pedrooliveira4278 Pois é, a ideia dos carros elétricos tá mexendo com os caras... e querendo ou não, é o futuro
Não acho que os elétricos seja o futuro! Motores elétricos estão aí à mais de 25 anos
Futuro será motores híbridos
Isso sim é um muscle car raiz, enquanto seus rivais , Mustang, Camaro e Corvette estão cada vez mais próximos dos esportivos europeus, o Challenger é o charge ainda continuam mantendo a essência dos antigos muscle, barca beberrão é brutos. Mopar or no car 💪💓
O famoso muscle car modern, cara e o barulho do negócio deixa o pelo do sov3c0 em pé
Mustang e muscle car de vermelho
O camaro sim ta um carro de luxo "to tirando onda de camaro amarelo"
Esse carro é sinistro, sempre vai ser! Já tinha visto em outras matérias que ele de fato é ou foi proibido em diversos lugares além dos EUA. POTÊNCIA E BRUTALIDADE TOTAL!!!!
@@TheSoud já vi GTR nismo levando benga do Dodge na drag race, o bagulho é louco, vc tem que vender a alma pro carro pra poder pilota-lo hahaha. 800 pangarés encapetados. Se original o bicho já é ignorante imagine fuçado até o talo hahaha, dá ideia.kkkkk
@@joaofranciscodesousa1894 é meu amigo, entregar a alma a Deus, depois pode acelerar. Kkkkkkkkk
Com 1,2 MI eu pegaria um Viper V10 puta carro sensacional.
Robinho, nós te amamos
Isso sim é um legítimo motor a combustão perfeito, V8 é V8
Muscle car ne
Ainda tem cara q faz dirfit
Pra uma marca que tinha como top de linha um carro V10, um V8 é passeio numa manhã calma
@@luisricardooliveira9714 quando será que sai o viper Hellcat?
@@oficinasimasturbo24hrs73 cara, seria um sonho se saísse, mas acho um projeto meio difícil da Dodge querer fazer por enquanto. Desenvolver um sistema de resfriamento pra um motor V10 que "cru" já gera mais de 650cv não sai barato, sem contar desenvolver uma nova plataforma pra trazer uma potência e torque que seriam absurdos.
Tomara que um dia a gente possa ver um Challenger e um Viper disputando vendas entre os superesportivos
@@luketa84 se é pra andar só reto, eu ando de trem, carro tem que virar esquina e desviar buraco também.
Motor arcaico que dura para sempre, mesmo entregando tudo que entrega. Fico imaginando quanto vai durar esses motores novos com injeção direta...
Robinho e Murta! PQP, Passar 1 dia só com esses caras na oficina aprendendo coisas deveria ser tão foda que nem sei descrever :-). Sou entusiasta e curto demais esssa junção aí.
O incrível mesmo desse motor é ele ter passado pelas emissões de poluentes kkkk
haahahah bem observado!
Verdade ! Kkkk
Primeira coisa que eu pensei.
Eu posso estar muito enganado e falando muita bobagem, mas vi uma matéria na gringa uma vez que estes carros estão fora do nível máximo de emissão, mas eles entram em uma margem de carros que o grupo dono da Dodge pode vender de carros nessa situação
@@matheuscorreia8775 bem lembrado ! É um lance tipo "créditos de carbono". Eles poupam as emissões bem abaixo do exigido em algumas categorias, pra poder esbanjar em outras.
Um pequeno detalhe que eu acompanhei em vídeos tanto do Dodger Challenger Hellcat quanto no demon, para melhorar ainda mais a circulação de ar no motor à própria Dodger instalou uma entrada de ar junta ao farol direito e outra no lado esquerdo do carro, o que faz pensar que são faróis também. Simplesmente o carro surreal já feito na história automotivo da marca. 😍
Agora precisamos de um vídeo dos concorrentes como o Camaro exorcista...
Abraços.
Boa!
わたしは、あなたを愛しています @@ALTARPM
Verdade, já esperando pelo vídeo sobre ele kkk Se possível, faz sobre o Mustang Shelby GT500
@@crfniel tem que fazer do mustang gt500 super snake que é mmais forte ainda...hahaha
@@waltermaia1623 era esse que eu quis dizer kkk esqueci de digitar o resto no meu comentário kkkkk valeu por avisar kkk
Dodge sendo dodge, fazendo oq ela sabe de melhor, quando o público achava que já tinha acabado vem a dodge com o demon kkkkkk
Mais uma vez, ótimo conteúdo Murta
E parece que a Dodge vai lançar o Challenger de 1200 HP, pqp!!
Realmente uma insanidade , sistemas " arcaicos " porém de robustês inquestionável , e tem um grande segredo na ignição
Uma coisa interessante, o bloco do Hellcat era feito aqui no Brasil, em Joinville/SC, na fundição Tupy, ao menos era feito quando eu trabalhava lá 2015, estava em exposição na empresa, o bicho é grande.
O problema que se quiser comprar um bloco desse vai ter que esperar ir pra fora pra daí vc importar kkkk.
Bem vindo a subversão do livre mercado politicagem é fogo
O Brasil não é pobre ele é feito para ser assim
V10 8.4l do Viper pra mim ainda continua sendo o motor mais foda que a Dodge já fez.
Street & Racing Technology. A Dodge é sensacional
Enquanto os 1.0 da vida a pessoa liga o ar condicionado o carro fica mais fraco no Dodge Demon é um turbo kkkk
hahahaah!
Aquele vídeo, que a cada 3 mim, vc confete se já deu o like e percebe que já deu.
PARABÉNS!!!
História linda e muito bem contada!!!
Esse modelo é o carro mais bonito já produzido no mercado mundial, imponente demais 👏👏
Motor V8 com o Superchager é muito insano mesmo!!!! Vídeo Top✌👊
Murta, me corrija se eu estiver errado.
Quando o HellCat saiu, eu lí algumas matérias sobre o desenvolvimento dele.
Enquanto uma dizia sobre a Dodge ter usado o bloco do 6.7 (que a Chrisler usou nos 300C 6.7 Hemi) em conjunto com o Vira de um motor menor da mesma familia favorecendo o R/L, outra também dizia algo mais insano:
O torque era tão grande que numa determinada pista de testes, o pneu traseiro chegava a girar em falso na roda por 9 ou 11 vezes a cada volta na pista.
Depois de inúmeros testes, até mesmo com Bread Lock (aquela coroa que os carros de arrancada usam parafusado na borda da roda de tração para "morder" o pneu e evitar esse giro em falso do mesmo).
A idéia do Bread Lock foi descartada por ficar pouco prático para um carro de uso urbano, a solução então, foi usar uma textura especifica na parte interna da roda em contato com os pneus, para fazer esse numero de giros em falso cair para aproximadamente 4 por volta na mesma pista e mesmas condições.
Tem vídeo desse negócio dos pneus, se achar ponho o link aqui!
Louco né ?
Obs: o Hell Cat também tinha um esquema de 2 chaves: a preta liberava apenas 450cv na roda (que eu me lembre) e uma vermelha era disponibilizada para o proprietario na concionária apenas para uso num autodromo ou competição, e tb deveria retornar para a mesma após o termino do evento.
O Viper vendo isso: 🤦♂️
"Vcs pararam de me fazer pra fazer isso."
Dodge Challenger Demon é o carro V8 de produção mais forte da história e não é atoa! O carro é pura raiz, trás história com ele e NÃO MUDA ela como outros concorrentes fizeram...
Sou apaixonado pela Dodge. Eu aluguei um Challenger R/T 5.7 em Orlando - 2015. Pra quem tem carros no Brasil, eu estava me sentindo no paraíso.
Se eu tivesse dinheiro dispensaria qualquer super esportivo pra comprar um dodjão brutal desse... 🤘
Isso sim é conteúdo... Parabéns mesmo....
Faz um vídeo falando sobre motores varetados (eu até poderia procurar na Internet, mas é que você explicando é bem melhor)
No Brasil realmente você precisa amar, gostar dos carros, poís tudo é caro aonde 90% desistiram dos sonhos.
Mais uma incrível aula do Murta, parabéns pelo trabalho.
Não sou fan do Challenger mais o demon conquistou meu coração ele e lindo demais
Bacana... Muitas informações..., mas esqueceu da principal: É um motor Hemi... Um obra prima da engenharia, os cabeçotes são hemisfericos... OTIMIZANDO E MUITOOO a queima... Valeu
Muito foda o vídeo 👏👏
Esperando o vídeo da história dos GTR's
Vlwww!
todo mundo fala da R/L que é a relação raio do virabrequim com comprimento da biela.
sendo que muito mais importante é o diâmetro/curso que é a relação entre o diâmetro do pistão e diâmetro do virabrequim que é o que determina se será perfil, subquadrado, quadrado, superquadrado.
Biela quanto maior melhor do ponto de vista de proporcionar um movimento retilíneo mais contínuo do pistão. Mas no caso do hellcat embora a relação pareça ruim, tenho a impressão que aumentar as bielas trariam outras consequências negativas como aumento das próprias varetas de comando, já que isso distancia o cabeçote do virabrequim. Outro ponto que talvez permita um R/L ruim seja o fato de que os motores hoje em dia são muito mais equilibrados, ou a sobrealimentação que garante fluxo de ar constante.
Esse motor tem torque em baixa mas ao mesmo gira alto. Como? talvez o fato de ser superquadrado portanto girador, maior velocidade do virabrequim, menor velocidade do pistão, aliado com o estúpido supercharger. Talvez isso só foi possível garantindo a progressão com estudos modernos da dinâmica do ar, do dimensionamento do compressor, válvulas de alívio, etc. Coisa que uma fábrica tem grana pra bancar, mas nem sempre o preparador.
Fala mais sobre a Koenigsegg irmão!
Up
Up
Com 1.2 milhões eu teria um Charger Hellcat. Acho o carro mais lindo q existe.
Ou está versão do Charger de olhos vermelhos ae com 797cv
O interessante é que o visual do carro nunca mudou! O chassi é mesmo! Isso que é magnífico, pois ele ainda mantém a sua gloriosa essência de muscle car
Pra mim, o Demon 😈 é o segundo carro dos meus sonhos!
O primeiro é um Civic SI 😎😎
O meu è um astra e um hellcat
Gosto e gosto, ok.
Mas em questão de desempenho, pode fucar td no SI, que o Hellcat stock espanca. Apesar de eu tb gostar de SI.
Esse carro é de fato um supercarro muito mais interessante, nada de Ferrari ou Lamborghini. Isso sim é demais 😃 muito show eu sou fã dese carro e é um sonho, não tenho as condições nesse momento de possuir esse veículo mas é o meu sonho de consumo e pensando nisso que estou trabalhando meu Astrão baba yaga para ser um brinquedo divertido kkkkkk. Continue com matérias assim que é muito show.
Eu lembro, q em NFS Carbon, no último chefe, eu usava um Dodge.
O carro era muito bruto e, tem uma aceleração insana, q n descida do canyon, vc conseguia passar a frente do oponente
Como amante de muscle dês de pequeno me dói saber que essas máquinas estão com morrendo aos poucos.
Quanto ao vídeo, eu ficaria uma noite toda ouvindo sobre esse carro que pra mim é o mais perto que se chega de um "literalmente" Demônio com 4 rodas
Conteúdo Maravilhoso ,c tá doido
Esse Dodge alem de muito pptente é muito bonito!
Eu acho esse carro incrível não apenas pelo que faz, mas por ter sido feito especialmente para entusiastas! Se eu tivesse grana eu não teria ele pois não tenho competência pra usar o que ele faz em marcha lenta quem dirá acelerar kkkk
O melhor foi na parte do vídeo que mostra a apresentação do hellcat, o vídeo suspender para passar uma propaganda de eletroposto.
Adoro esse quadro! Tanto carro com desenvolvimento incrível.
Excelente vídeo Murta!!! Muito bem explicado!!! E sobre o Mopar Hellephant? Parece ser mais insano ainda que o motor do Demon, mas não é de série. Parabéns pelo conteúdo, Murta!!!
Pesado pra caramba!!!
Né??
É bem pesado. Hoje, vários esportivos são bem pesados, o meu favorito, o Nissan GT-R pesa mais de 1700Kg.
@@djowrodrigues sou mais Caterham: de 600Kg pra baixo!
Com 1.2 Milhões.. Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio + Alpine a110 + Toyota GR Yaris ER..
Acho que dá para comprar esses 3..
Vou assistir de novo pra contar quantas vezes o Murta diz: "... é um 6.2 V8.." 😄😄😄 esses vídeos de apaixonados por carros para outros são demais! Deve ser difícil da galera geral entender como funciona a nossa cabeça...
Como estamos no Brasil, esse valor de 1,1 milhão, dá para comprar uma doblô 2020 kkkkkk
Zooa, Brasil é triste, mas sonhando agora um pouco, tendo 1,1 milhão para gastar somente com um carro e tendo toda grana para poder sustentar esse ser de outro mundo, eu, após ver o teu vídeo, compraria esse carro, mas antes eu faria um curso de domador hahahaah
Vídeo show Murta! Por favor, faça mais nesse estilo!
12:10 o som do Jackson Storm
Eu acho o Charger mais lindo! Mas o Challenger é muito top também.
Esses Dodges Hellcat ou Demon são os únicos supercarros que eu teria. Nada de ferrari ou lamborguini...
Inclusive o ronco desse Demon é o som mais animal que eu já ouvi na vida. O zumbindo do supercharger entra no corpo e faz tudo tremer...
Ótimo vídeo!! Só pra constar: Motores modernos tem 80% do projeto voltado para lucro, gastando menos material na fabricação, mais leve pra gastar menos com mola, amortecedor, etc, menos durável pra vender motores novos com um prazo interessante, ou seja, o foco é em se manter no mercado... Nem tudo que é moderno é bom. Com toda certeza eu prefiro o sistema arcaico, da época que o foco é fazer uma coisa bem feita...
Um fato curioso do Demon é que ele usa o próprio sistema de ar-condicionado para resfriar o ar do Supercharge.
Fala Murta.
Irmão, só te falo uma coisa.
Esse é meu carro dos sonhos.
Se eu tivesse a chance de pelo menos dirigir um desses exemplares, eu seria o cara mais feliz do mundo.
Eu compraria esse Dodge... sem sombra de dúvidas!
Ja vi um Challenger hellcat, e muito lindo este carro, animal demais
dei like no vídeo pq o murta disse que todo mundo gosta do mecânico, e foi a maior verdade que eu ouvi hoje kkkkk, tmj galera da made for street
11:48 tava lendo os comentarios e tomei um sustão kkkkkkkkkkk
ahahahhaha!
Eu também. Tava deitado com fone de ouvido. Kkkk
Só faltou o Pica-Pau dirigindo o Hellcat e falar, " Eu sou um diabo necessário"!...
Pq?
Pica-pau biruta "rachador" kkkk
Essa viagem é realmente necessária?
@@ramon3243 e nerdi mais e buro
poderia fzr um video sobre aqueles codigos nos pneus, mas especificamente, sobre os limites de velocidade pois mt gente mexe no carro pra ultrapassar os 220,230,240 km/h e esquece dos pneus pra aguentarem essa velocidade
É um monstro Rude! Força e Potência, levada a sério. 👺👺☠️☠️
Eu iria de HellCat, brutalidade pura. Até onde sei temos 3 unidades do Demon no Brasil e a própria Hennessey oferece um pacote de preparação que faz a potência chegar em 1000cv. Também não podemos esquecer do insano Jeep Grand Cherokee Trackhawk, ele usa basicamente a mesma mecânica do HellCat só que junto a um sistema de tração integral.
Eu sempre falo que se ganhasse uma mega acumulada ia trazer um Dodge desse zero km pra cá.
Meu Deus que carro loco
Mano é muito top esse quadro. Curto demais essas histórias. Top!
Só apaixonado mano pelo ronco dos motores e pelo designe dos chalengers, demon e helcat
Cara, faltou você falar do "elephant". O "elephant" sim, é o motor mais potente da Chrysler. É o mesmo motor, gerando mais de 1000cv. Não vem de série em nenhum carro, mas qualquer um pode encomendar um elephant nas revendas Dodge Chrysler. Já tem vários rodando em Cherokee e Challenger. Pesquisa aí e se impressione ainda mais. Na linha 2022 esse motor será oferecido no charger ghoul, versão limitada a 100 unidades, por aproximadamente 200 mil dólares.
O mais interessante e que o carro tem 800 cv e entrega mais de 100 kilos de torque mano muito insano
O som da correia e lindo de mais.
Eu. adoro esse carro e todos os deus modelos😍😍acha um desse aqui é dificil,mano ñ tenho palavras pra descreber esse carro!só admiração e eu não fiz a cruz quando botaram o nome do carro,Eu creio o nome do carro origina muito no que ele pide fazer👏eles escolheram bem os nome
É uma pena não poder dar mais de um like em um vídeo tão bom.
Parabéns top demais
parabéns, melhor video de Hellcat que eu já vi, disse tudo que precisava ser dito.. rs
Na verdade tem o V8 helephant, que é vendido como Crate engine e tem 1000hp.
Gosto muito deste tipo de motor
Parabéns Murta.
Vlwww!!
Jesus .. que carro maravilhoso. ....
No meu gol turbo entrega mas potência abaixo dos 80 graus de arrefecimento, quando estou a 200km alivio pra 190km 3 vezes e alcanço os 210km pé em baixo
Eu teria esse carro mesmo. Acho esses Dodge's incríveis.
Muito INTERESSANTE OBRIGADO
Partiu estudar pra usar o Intercooler e um (Ar condicionado do carro)❄️❄️❄️
Krl tava pesquisando sobre esse motor hj e vc vem e lança o vídeo, perfeito
O ronco desse motor é como uma horda de demônios famintos dando um grito de gerra, INSANIDADE ELEVADA A VIGÉSIMA POTÊNCIA, ótimo pra dar uma volta com a sogra hehehe....
Murta vc podia fazer um video falando do motor hellephant, parece super interessante
isso me lembrou um MEME antigo do face do toyota etios para um dodge charger
etios: eu faço 30km/l e vc faz o que ?
Charger R/T: nem preciso dizer kkkkk
Seria daora se ele fizesse 30km/l mesmo, papo reto
@@yagolaudano4413
existem coisas no mundo em que a ultilidade nem sempre é o que aparenta 😂
*Hellcat Comum, 717 cv's e 90kg de Torque. Hellcat RedEye, 808 cv's e 110kg de Torque e Demom SRT 852 cv's.*
Vídeo muito foda murta , por 1.2 eu iria de hell cat sem medo de ser feliz, ou pagava bem mais barato e pegava um corvette z06 c6 .
Esqueceu de falar do hellephant TB é a versão do "elephant" com 1000hp e bloco de alumínio e Supercharger maior com 3lt, pena que só é vendido como crate engine e só pode ser colocado em carro de 70 pra trás por conta das regulações anti poluição
Apareceu meu brother Robinho é voadora no like, precisa nem acabar o vídeo kkkkk Robson é uma figura, gente fina bagarai 🤜🤛
Hellcat e o Demon é sonho!
Que videooo Daora irmão! Parabéns pelo vídeo de verdade mesmo! Adoro o Challenger Demon! Com certeza com 1.3 milhão de reais eu compraria! Dica de Atualização do vídeo, Dodge Challenger SRT Demon 170 que será o último da Dodge esse ano! Obrigado e Abraços! 🙏👊
R$1.200.000,00: Ah, com essa verba eu pegaria uma Audi RS6 (se possível uma V8 das pouco mais antigas), uma Yamaha MT07 e uma casa bem maneira...
Por 100 mil a mais eu compraria um porsche 911 gt3 2020 , sou apaixonado completamente por essa máquina.
Murta vc poderia falar do motor 426 hellphant que a mopar disponibiliza por encomenda e que vem com 1000 CV e mais de 100kg de torque
Se pudesse pagaria os 1.2 milhões sorrindo! A Chrysler/Dodge não tem clientes, tem fãs, você não paga apenas o conjunto mecânico, você paga a ousadia da marca indo na contra mão em meio a uma "bostalizacão" do meio automotivo! É um raro caso a parte em que ela fez um carro pensando em quem realmente gosta da marca! Sobre a plataforma, quando a dodge não foi da turma do "time que tá ganhando não se mexe"? Eu acho que conhecendo a marca, é super esperado!
Abraços sr Murta, parabéns pelo vídeo.
Já vi hellcat na avantgard aqui em BH pó 700k.....lembro que até comentei que ele seque a receita de 1k por cavalo
Lá nos eua ele é um dos carros com melhor custo por cavalo, aqui já é talvez um sandero RS ou algo próximo
Não sei de valores, mas tenho uma pequena lista, esse seria um carro legal, mas tem tb o Nissan Gt-r que é um monstro, compraria um Porsche pela historia do carro, tb é um carrinho legal d+! E Ferrari nem pensar não me chama a atenção
sensacional!!
sucesso sempre!
sim um motor arcaico, porém bruto como os americanos gostam, quanto mais simples menor a chance de dar problema, em compensação a tecnologia por fora do motor é de outro mundo, não é atoa q é considerado o ultimo muscle car de verdade
Por 1.3 milhão tem um viper a venda, meu modelo favorito da dodge
Quando eu projetar e construir um carro dps de formato eu vou chamar o Murta pra testar.
Parabéns pelo conteúdo e ótima apresentação!
Entre super esportivo como Porsche , Ferrari e Lamborghini, embora máquinas sensacionais, eu ficaria nos muscle car.
Ou seja Dodge DEMON sem sombra de dúvidas.
Por enquanto tô feliz com minha Dakota CE V6 magnum.