Muy buen vídeo amigo, no es de responsabilidad, esto va de ingenio y me agrada que expliques como yo lo comparto. Ellos no nos dejan otra. Esto va de implantar el miedo en la población , ni más ni menos. La cosa reside en, si tienes miedo, los miedos se pagan. Hazlo moderado y la confianza que te da al ver que no pasa nada te favorecerá. Ahora bien, no grites a los vientos que los árboles se mueven según sopla el, que habrá alguno que se resista (miedo) y ahí es cuando rompe. Muy agradable tu vídeo amigo.
Por aquí cada x tiempo hacen controles y si te calzan con gasoil bonificado te la meten bien. Ahora el Gasoil esta como nunca y la gente tan feliz... Saludos!
En las zonas rurales es muy común que hagan más controles de gas-oil, pero en zonas céntricas es muy poco probable, la gente está hipnotizada con cortinas de humo… Saludos
Hola, acabo de ver este vídeo y estoy al 5000 % de acuerdo con la opinión del realizador, los atropellos sistemáticos qué sufrimos los mileuristas cotidianamente, generan en uno, sentimientos de impotencia general al tener que vivir sometidos a la barbarie actual , que, con el paso del tiempo se incrementa sin fín. Como bien ha dicho el realizador, como recurso de lucha la paralización total del consumo, a mí entender, sería la solución primera, para
Perdón pero he mandado el mensaje por error sin haber concluido. Cómo iba diciendo conecta acción del NO consumo general se puede abrir la puerta a generar un sentimiento de dignificación mínima que nos merecemos. Gracias por el vídeo y,de aquí en más, usaré gasóleo B en mi vehículo.
Gracias por tu comentario, es triste pero si nos fijamos, la población va normalizando situaciones abusivas, el precio del combustible, el precio de la electricidad, vemos cualquier noticia de máximos históricos y pasamos la noticia sin más… es una lástima que la gente no se de cuenta que el control real lo tiene el consumidor final. Saludos!
¿El gasoil c soporta las presiones que se generan en los cilindros los motores gasoil? Lo pregunto por si este arde con mas facilidad que el gasoil a puedes liar una buena
@@universalmotors914perdona pero en el vídeo no hablas na sobre esto,me refiero si el gasoil c es capaz de soportar las temperaturas que se alcanza dentro de la cámara de combustión i no tenga picados de biela,no me refiero a la presión de injeccion
@@javiercremades4221 en el vídeo digo que la composición de los tres tipos de gasoil es la misma, que el gasoil C únicamente se le añade una parafina para la caldera, e gasoil C lo use durante un año en un Seat león mk2 1.6tdi y los primeros meses iba perfecto al cabo del año le costaba algo más arrancar y el ralentí no era estable, los inyectores estaban obstruidos por dicha parafina, en cambio el gasoil b lo he usado durante muchos años y va perfecto
@@javiercremades4221 si usas gasoil C en coches con inyección antigua con pre cámara ósea turbo diésel anterior al año 97, no tendrás problema, se lo comen todo, hasta aceite de freidora 😂
Como saber que el gasóleo que suministran para las calderas ahora es B en vez del C? Y es así en toda España? Podría seguir siendo el C pero con tinte rojo? Gracias por la info y el video!
En mi zona siguen repartiendo el C, acabo de mirar el deposito y es azul verdoso, sabes si a un sprinter 412d del 1999 se le podría echar sin mucho problema?
@@javichu69ag Si que le puedes echar, incluso al principio no notarás diferencia, yo lo probaría y de vez en cuando le pondría limpia inyectores, y filtro de gasoil cada 15000 km, asegúrate que la egr esté anulada y listos se lo tragara todo
Estuve echando C a un ax 1.5d durante años y no hubo mayor problema. Tambien mezclé con este aceite vegetal y aceite de motor usados y bien filtrados y le puse un prefiltro lavable al coche y tampoco hubo problema. Depende sobre todo de la tolerancia de la bomba de inyección, las bombas Bosch antiguas son las mejores para eso. Hay mucha informacion en foros de gente que recicla el aceite para este uso. Saludos
No, te tienen que venir a servir gasoil a casa, tener calefacción por gasoil no te da derecho en ningún caso a tener el carné agrícola para poder obtener gasoil bonificado, lo que pasa es que las empresas que sirven gasoil a domicilio usan gasoil B por que saben que da menos problemas en las calderas.
@@riau-riau eché el gasoil rojo a mi Seat viejo y anda sin problemas. El de calefacción lo descarto porque no iría bien para el motor. Al final con los precios abusivos del combustible no queda más remedio que recurrir esto. Un saludo
@@universalmotors914 Hola gasto muchisimo en gasolina, no sabes alguna gasolinera que vendean gasoil b en vez del gasoil c en madrid? Gracias buen video
@@gksfju8206, no te dejan repostar gasoil b en una gasolinera, tienes que tener carnet agrícola para poder comprarlo, por eso comento en el vídeo que si dispones de calefacción por gasoil o alguien que la tenga, puedes pedirlo, ya ahora usan gasoil b para la calefacción
Seré el único gilipollas que lo a hecho tenía que hacerlo pero por prudencia lo hice en una Renault expert y en una C15 a gasolil y le metí el depósito lleno a la C15 y Renault expert con gasoil de calefacción y la verdad que tiene sus inconvenientes ninguno de los 2 coches se a roto ni humos alarmantes la única verdad es que los arrancaba y circulaba y la Renault expert se paraba cada 5 kilómetros se paraba y otra vez lo arrancaba y le costaba pero arrancaba y en la C15 andando todo el día con ella se paraba 2 o 3 veces al día y volvía a arrancar pero hay un pero perdía fuerza en las subidas tarde algo en vaciar los depósitos circulando y los reposte en una gasolinera y no se an roto nada ahora yo los circulaba por los campos caminos de tierra porque salgo de caza con los perros y no es lo mismo que te se pare en un camino que en la ciudad o autovía es un peligro yo no lo recomiendo si es para circular por vía urbana o carreteras o autovías ahora si es para caminos de tierra campos o para trabajar en el campo si
Pero es que en el vídeo ya digo que el gasoil C de calefacción no va bien, hablo de poner el gasoil B que es el agrícola y ese no tiene ninguna diferencia al A, los he usado por años sin problema
@@universalmotors914 eso es verdad yo lo digo por experiencia y el gasoil de los tractores a la Renault expert y la C15 alguna vez le e hechado y ningún problema yo advierto del gasoil de calefacción que se lo hecho es decir lo pobre
@@justob.chamorro9598 😂😂 menudo cuñado de barra, saxo 1.5diesel 323.000km, vw Golf 4 1.9tdi 270.000km, y el que tengo actual más de lo mismo. Todos con gasoil B.
Muy bueno campeón. La solucion quien hizo la ley hizo la trampa . Saludos!!!!
Muy buen vídeo amigo, no es de responsabilidad, esto va de ingenio y me agrada que expliques como yo lo comparto. Ellos no nos dejan otra. Esto va de implantar el miedo en la población , ni más ni menos. La cosa reside en, si tienes miedo, los miedos se pagan. Hazlo moderado y la confianza que te da al ver que no pasa nada te favorecerá. Ahora bien, no grites a los vientos que los árboles se mueven según sopla el, que habrá alguno que se resista (miedo) y ahí es cuando rompe.
Muy agradable tu vídeo amigo.
Defendiéndose del ataque del sistema!
Gracias por luchar e informar.
¡Gracias por este video! Gracias por informarnos
Por aquí cada x tiempo hacen controles y si te calzan con gasoil bonificado te la meten bien. Ahora el Gasoil esta como nunca y la gente tan feliz... Saludos!
En las zonas rurales es muy común que hagan más controles de gas-oil, pero en zonas céntricas es muy poco probable, la gente está hipnotizada con cortinas de humo… Saludos
Gran vídeo didáctico y experimental. Mito cazado
Domingo eres nuestra fuente confiable de información mecánica en casa
Es que es una aberración lo que está pasando…
Hola, acabo de ver este vídeo y estoy al 5000 % de acuerdo con la opinión del realizador, los atropellos sistemáticos qué sufrimos los mileuristas cotidianamente, generan en uno, sentimientos de impotencia general al tener que vivir sometidos a la barbarie actual , que, con el paso del tiempo se incrementa sin fín.
Como bien ha dicho el realizador, como recurso de lucha la paralización total del consumo, a mí entender, sería la solución primera, para
Perdón pero he mandado el mensaje por error sin haber concluido.
Cómo iba diciendo conecta acción del NO consumo general se puede abrir la puerta a generar un sentimiento de dignificación mínima que nos merecemos.
Gracias por el vídeo y,de aquí en más, usaré gasóleo B en mi vehículo.
Gracias por tu comentario, es triste pero si nos fijamos, la población va normalizando situaciones abusivas, el precio del combustible, el precio de la electricidad, vemos cualquier noticia de máximos históricos y pasamos la noticia sin más… es una lástima que la gente no se de cuenta que el control real lo tiene el consumidor final. Saludos!
vi hace tiempo que habia gente q le quitaba el colorante d forma muy sencilla
Quitas el color pero no el trazador que delata ante un análisis de gasoil
gracias x este video
Por este super vídeo... Tienes un suscriptor más. jeje
¿El gasoil c soporta las presiones que se generan en los cilindros los motores gasoil? Lo pregunto por si este arde con mas facilidad que el gasoil a puedes liar una buena
Lo explico detalladamente en el vídeo
@@universalmotors914perdona pero en el vídeo no hablas na sobre esto,me refiero si el gasoil c es capaz de soportar las temperaturas que se alcanza dentro de la cámara de combustión i no tenga picados de biela,no me refiero a la presión de injeccion
@@javiercremades4221 en el vídeo digo que la composición de los tres tipos de gasoil es la misma, que el gasoil C únicamente se le añade una parafina para la caldera, e gasoil C lo use durante un año en un Seat león mk2 1.6tdi y los primeros meses iba perfecto al cabo del año le costaba algo más arrancar y el ralentí no era estable, los inyectores estaban obstruidos por dicha parafina, en cambio el gasoil b lo he usado durante muchos años y va perfecto
@@javiercremades4221 si usas gasoil C en coches con inyección antigua con pre cámara ósea turbo diésel anterior al año 97, no tendrás problema, se lo comen todo, hasta aceite de freidora 😂
Puede funcionar para un seat leon 2001 de 110 cv ??
Por supuesto sin ningún problema
Como saber que el gasóleo que suministran para las calderas ahora es B en vez del C? Y es así en toda España? Podría seguir siendo el C pero con tinte rojo? Gracias por la info y el video!
Si es rojo es B con toda seguridad, de todas maneras se puede preguntar al llamar al proveedor de combustible
@@universalmotors914 genial gracias!
En mi zona siguen repartiendo el C, acabo de mirar el deposito y es azul verdoso, sabes si a un sprinter 412d del 1999 se le podría echar sin mucho problema?
@@javichu69ag Si que le puedes echar, incluso al principio no notarás diferencia, yo lo probaría y de vez en cuando le pondría limpia inyectores, y filtro de gasoil cada 15000 km, asegúrate que la egr esté anulada y listos se lo tragara todo
Estuve echando C a un ax 1.5d durante años y no hubo mayor problema. Tambien mezclé con este aceite vegetal y aceite de motor usados y bien filtrados y le puse un prefiltro lavable al coche y tampoco hubo problema. Depende sobre todo de la tolerancia de la bomba de inyección, las bombas Bosch antiguas son las mejores para eso. Hay mucha informacion en foros de gente que recicla el aceite para este uso. Saludos
Está bien saberlo buen video yo tengo un Mercedes clase E320 CDI w210 año 2000 podría depositar el b?
Por supuesto, sin ningún problema
Si tienes un accidente y se rompe el depósito, manchando la calzada de rojo. Tienes un problema gordo. Lo barato puede salir caro. Saludos
Hola puedo decir que tengo una caldera de gasoil sin tenerla para conseguir la tarjeta de gasoil bonificado.
No, te tienen que venir a servir gasoil a casa, tener calefacción por gasoil no te da derecho en ningún caso a tener el carné agrícola para poder obtener gasoil bonificado, lo que pasa es que las empresas que sirven gasoil a domicilio usan gasoil B por que saben que da menos problemas en las calderas.
Gracias por la respuesta ya no hases videos del leon lo tienes todabia yo tengo uno como ese negro y es un máquinon 130 cv repro a 160cv
@@José-m6b9t subiré en un par de semanas uno cambiando el radiador de la calefacción
Usar el gasóleo B o C, ¿perjudica el motor del vehículo? Muy buen vídeo ya que esta situación es un asco total
Usar gasoil B no afecta al motor del vehículo, el gasoil C si afecta el rendimiento del motor
@@universalmotors914 Gracias por la respuesta, veo que vale la pena repostar el gasóleo B, si el estado nos roban nosotros también. Un saludo
C ni se te ocurra!!! B sin problema
@@riau-riau eché el gasoil rojo a mi Seat viejo y anda sin problemas. El de calefacción lo descarto porque no iría bien para el motor. Al final con los precios abusivos del combustible no queda más remedio que recurrir esto. Un saludo
Poner el B en una garrafa trasparente al sol y en 3 ,4 días el colorante se precipita
No afecta al coche??
Critica ninguna, la situación actual es una vergüenza
El que no tenga caldera....supongo que nada, no se podria beneficiar no??
Es más complicado, las gasolineras solo te dejan poner gasoil b si tienes carne de agricultor
Yo llevo pensando en repostar gasóleo B en mi Mazda 3 1.6 crtd del 2005 ,porque los precios del combustible son un auténtico robo!!
Ya tardas
@@universalmotors914 Hola gasto muchisimo en gasolina, no sabes alguna gasolinera que vendean gasoil b en vez del gasoil c en madrid? Gracias buen video
@@gksfju8206, no te dejan repostar gasoil b en una gasolinera, tienes que tener carnet agrícola para poder comprarlo, por eso comento en el vídeo que si dispones de calefacción por gasoil o alguien que la tenga, puedes pedirlo, ya ahora usan gasoil b para la calefacción
@@universalmotors914 gracias
Solo por pagar menos impuestos merece la pena.
Seré el único gilipollas que lo a hecho tenía que hacerlo pero por prudencia lo hice en una Renault expert y en una C15 a gasolil y le metí el depósito lleno a la C15 y Renault expert con gasoil de calefacción y la verdad que tiene sus inconvenientes ninguno de los 2 coches se a roto ni humos alarmantes la única verdad es que los arrancaba y circulaba y la Renault expert se paraba cada 5 kilómetros se paraba y otra vez lo arrancaba y le costaba pero arrancaba y en la C15 andando todo el día con ella se paraba 2 o 3 veces al día y volvía a arrancar pero hay un pero perdía fuerza en las subidas tarde algo en vaciar los depósitos circulando y los reposte en una gasolinera y no se an roto nada ahora yo los circulaba por los campos caminos de tierra porque salgo de caza con los perros y no es lo mismo que te se pare en un camino que en la ciudad o autovía es un peligro yo no lo recomiendo si es para circular por vía urbana o carreteras o autovías ahora si es para caminos de tierra campos o para trabajar en el campo si
Pero es que en el vídeo ya digo que el gasoil C de calefacción no va bien, hablo de poner el gasoil B que es el agrícola y ese no tiene ninguna diferencia al A, los he usado por años sin problema
@@universalmotors914 eso es verdad yo lo digo por experiencia y el gasoil de los tractores a la Renault expert y la C15 alguna vez le e hechado y ningún problema yo advierto del gasoil de calefacción que se lo hecho es decir lo pobre
Llenale un depósito y me lo esplicas, ya verás lo que pasa, entonces podrás explicar bien las cosas
@@justob.chamorro9598 😂😂 menudo cuñado de barra, saxo 1.5diesel 323.000km, vw Golf 4 1.9tdi 270.000km, y el que tengo actual más de lo mismo. Todos con gasoil B.
Gasoil B echas a una garrafa y dejas en el sol en unos días se va el color y queda igual que el gasoil A
pero el problema no es solo el color, el trazador que lleva el gasoil si te hace un control reacciona al reactivo del análisis.