Родная BMS вышла из строя, заменили, но что то пошло не так. Либо с подключением накосячили, либо BMS "не той системы" . Нужно было просто идентифицировать банки аккума и подобрать подходящую BMS.
Как ты собрался его чинить, если не может отличить реле зарядки жигулей от БМС аккумулятора! Это БМС там стоит на 4s 12вольт life Непонятно одно, та плата БМС которая сгорела, зачем там столько балансировочных проводов было, если батарея 4s?
Реле зарядки и бмс два абсолютно разных устройства,которые даже сравнивать не стоит)))
Родная BMS вышла из строя, заменили, но что то пошло не так. Либо с подключением накосячили, либо BMS "не той системы" . Нужно было просто идентифицировать банки аккума и подобрать подходящую BMS.
А какая может быть ошибка?
Как ты собрался его чинить, если не может отличить реле зарядки жигулей от БМС аккумулятора! Это БМС там стоит на 4s 12вольт life
Непонятно одно, та плата БМС которая сгорела, зачем там столько балансировочных проводов было, если батарея 4s?
Человек сказал общими словами для всей аудитории, бмс это и есть в протонароде реле зарядки