ДЛЯ ЧЕГО ОПЫТНЫЕ АВТОМОБИЛИСТЫ НЕ МЕНЯЮТ АНТИФРИЗ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ค. 2021
- Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
t.me/interesnieideisvoimiruka...
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ЕСЛИ ССЫЛКИ НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ, КОПИРУЙТЕ ССЫЛКУ И ВСТАВЛЯЙТЕ В АДРЕСНУЮ СТРОКУ, ЗАТЕМ НАЖМИТЕ ENTER.
alii.pub/5u5ruu - Соски на колеса из этого видео
alii.pub/5rkjsl - ГУ в стиле ТЕСЛА покупал здесь
alii.pub/5rl2lu - Пенная насадка керхер
ali.pub/5k2yh0 - Качественный бесконтактный шампунь для авто
alii.pub/5rl30t - Эндоскоп WIFI
shp.pub/5rl3gy -Качественные шины по низкой цене
alii.pub/5rl2ul - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
alii.pub/5rl2qi - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
alii.pub/5rl2ya - НАБОР ДЛЯ РЕМОНТА ШИН
shp.pub/5rl3rg - ХОДОВЫЕ ОГНИ С ФУНКЦИЕЙ ПОВОРОТА - ยานยนต์และพาหนะ
меняю каждые 5 лет, либо не более 70 тыс. Был в Японии, там в сервисах меняют каждые 3-5 лет. Спросил у японца, почему так? Половину не понял, что он говорил, но суть была про выработку присадок и плюс постоянные его перепады под работой. То горячий, то прохладный, так и деградирует.
У меня Камри 2007 г. Брал практически с нуля в 2008. Антифриз ни разу не менялся вот уже 14 лет, никакого осадка и коррозии не наблюдается, все исправно работает. Так что поддерживаю автора!👍👍👍
Вот это да👍
Хаммер3 2008 года антифриз ни разу не менял за 15 лет
у меня ниссан тиида 2012 года из салона новая, по сей день езжу на родном антифризе, пробег 500+ тыс км... P.S, масло меняю )))
Все дело в радиаторе печки!! Все осаживается на нем и потом печка плохо греет!!❤
У меня товарищ тоже не менял, до тех пор, пока не поехал в Крым. Горки, жара. И там отпуск превратился в ад.кипит, не едет. Девять лет не менял. Осадок забил все щели. Мыл, менял, сливал. Промыл, сменил, ездит. Но мучение того не стоило.
Антифриз с завода меняется через 200 тыс км или 10 лет. HONDA. Это слишком часто и тяжело для бюджета?
Берем самый низкотехнологичный вариант - ТОСОЛ Лукойл. Заливаю в Газель. Замена через 60 тыс или два года эксплуатации. Стоимость замены на сегодня 1200-1400 руб. Это дорого и стоит задуматься, может на нас решили нажиться маркетологи?😆😆😆
Довести до изменения цвета и появления взвеси? Это будет означать, что менять надо было минимум год назад!
Кроме этого, от просроченного антифриза начинают появляться отложения на стенках рубашки и внутри радиаторов. А это уже совсем другого порядка проблемы.
А теперь вопрос:
Стоит ли экономить на спичках?
Несерьёзно как-то.
Шкода Октавия 2001года,брал с салона,после 18лет эксплуатации цвет не поменялся и других признаков старения не было,но плохо стал движок набирать температуру,"спецы"указали на антифриз,поменял,ноль эффекта,поменял термостат,все стало отлично,пробег на время замены был за 350000км
Ну это дураку ясно если темпиратура не набирает быстро или не держит однозначно это термостат . Это еще опыт из жигулей польские термостат помню ставили
не удивлюсь, если и масло не менял ни разу)))
Я думаю если у кого-то финансы позволяют менять антифриз, то пусть меняет хоть каждую неделю.
Ахах жесть
Пришлось менять через пол года ещё раз.((( Купил какой-то суррогат, который через три месяца стал мутный. Залил другой, пока все норм.
@@user-jz1lj4ny7s надо лить только hepu g12+ вот настоящее антифриз а все остальное говно собачье.
Правильно!А то придумали якусь періодичність!Масло,антифриз,тормозуху...Нє хрен!Наскріб раз в житті на якесь корито,і товчи поки не розсипиться!
@@Dulu_kosy Wurth, Bardahl, Aral, Liqui Moly..
Первый закон ремонта: нельзя починить то, что исправно. Инженером мало стать, им надо еще быть по жизни. А маркетологи страшно ненавидят инженеров, за то что они часто возят их фейсом по батарее. Удачи на дорогах.
Роберт, полностью с вами соглашусь. Но насчёт "фейсом по батареи", увы,возят в последнее время маркетологи. А в остальном вы абсолютно правы.
Уже давно никто "по батарее" никого не возит!!! Всех возят "мордой по асфальту"!
Красаваааа!прям сказал вперед меня,аж обидно😀
Тут дело в том, что замена антифриза можно отнести к ТО а не ремонту, замену масла тоже не нужно производить пока все исправно?
@@user-qs2qt5kh8k пусть не меняют !!! Я вспоминаю, у меня друг был, пил, курил, говорил ничего не будет. В 45 лет рак, в 46 похороны.
Спасибо. Все просто и понятно. Грамотно. Смотрел несколько ваших роликов, всегда все доступно рассказано, но не подписывался (в инете - новичок), теперь 100% подписка. Ещё раз спасибо! Удачи на дорогах!
Да, и в коробку тоже залито часто "на весь срок службы"))) ненадоменять) А вот в Японии, откуда даже с большими пробегами машины приходят в прекрасном состоянии, в регламентах по обслуживанию многих производителей, например Тойота, предусмотрена замена ОЖ раз в два года!!! При этом используются современные лобридные антифризы, те самые которые супер лонг лайф.. Почему? Потому! Что в таком случае рубашка охлаждения будет идеально чистой и теплоотвод будет таким, каким его задумали конструкторы.
У нас так:- Берешь б/у авто 5-6 летку....все меняешь! Хуже не будет!
Спасибо за работу!
Вы лучший и всегда правду несёте людям.Спасибо!!!❤
Если всё это появилось, то это следствия. А зачем до этого доводить? И простой замены будет недостаточно. Например " не мняйте масло, пока не появиться лак или нагар". Всё надо делать своевременно.
Совершенно верно! Эта инфа про антифриз для тех, кто меняет машины часто, им похеру что там, всё равно продаст скоро.
Подозреваю что тут и тормозную жидкость никто не меняет из отписавших -"а зачем? 10 лет - всё нормально" 😅
Антифриз G12 по регламенту 5 лет или 250т.км.
Охлаждающую жидкость обязательно надо фильтровать. У меня на обратке стоит обычный фильтр для воды, которые стоят перед счётчиком воды. Постоянно в нём стоит сеточка грубой очистки, но пару раз в год, ставлю мелкую сеточку и езжу несколько дней. И система охлаждения всегда чистая.
Интересно всегда!
Купил Короллку, антифриз в бачке был розово-сероватого цвета, хотя помпа была заменена перед покупкой, радиатор печки был забит какими-то отложениями коррозии, промыл, залил концентрат с дисцилятом 60/40- год пока полет норм🤔👍🏼👍🏼👍🏼
Почему опытные водители никогда не меняют колёса?
Прибор называется рефрактометр , стоит недорого . Каплю капнул , посмотрел на данные и обошлось без гаданий на кофейной гуще и танцев с бубнами .
Рефрактометр измеряет количество примесей в чистой воде, в заданных единицах измерения, чаще всего в %, плюс нужно знать коэффициент рефракции для каждой растворяемой примеси (коэффициент может быть повышающий или понижающий причем бывает и более чем в два раза и ни на одной ёмкости с концентратом производителем не указывается). Вывод - при помощи рефрактометра можно узнать только концентрацию антифриза в воде (и то при условии что вы знаете коэффициент рефракции для данного продукта), которую и так рассчитать не сложно при помощи простой пропорции. Если раствор помутнел, грязный, выпал сильный осадок и т. п. - не будет чёткой границы при наведении прибора на источник света и даже концентрацию не узнаете. Рефрактометры имеют разные шкалы по точности, цене деления и диапазонам измерения. И с чего вы взяли что это дешевый прибор? Да прибор небольшой, но если это не китайская игрушка стоит прилично.
. Подписываюсь!
Береженого Бог бережет😁 и как говорил мастер знакомый если все работает не надо лезть спасибо Алексей согласен палец верх как всегда 🖒
Да , до поры до времени якобы все работает , а в итоге на буксире или эвакуаторе на СТО . Это сплошь и рядом . А там задаются вопросом , как он до сих пор ездил ?
Тут дело в том, что замена антифриза можно отнести к ТО а не ремонту, замену масла тоже не нужно производить пока все исправно?
Так же не нужно менять свежий антифриз при ремонте помпы или чего другого. Это деньги на ветер и лишние отходы в природу.
100%,зачем менять нормальный антифриз при замене патрубка, а в ролике не меняйте антифриз .......
@@driver332 скорее всего имеется ввиду если патрубок потек в дороге и долили воды.
@@BasterMN так это и нужно уточнить. Иначе враньё
Лучше менять антифриз, когда меняешь ГРМ вместе с натяжителями и плюс помпа идёт в придачу
@@minchelwarfely4380 это в том случае, когда антифриз уже поработал достаточно. Если накануне залит новый антифриз, менять его при замене помпы, не имеет смысла. Но можно конечно, только в чем суть?
Спасибо,ясно,четко,доходчиво.
Здравствуйте Алексей, вроде бы,Вы всё правильно говорите в этом ролике,но почему то не учитываете один ньюанс,у антифриза имеется срок годности,два,три года,Вы долеваете его в расширительный бачок,но основная то часть жидкости получается уже просрочена и причём тогда получается,цвет, коррозия и т.д. Если бы антифриз давал гарантию на десять лет,то тогда бы был с Вами полностью согласен,что если никаких изменений не произошло,то и менять не стоит, тоже самое с коробкой автомат, производитель пишет консерна,что ненужно менять масло в коробке автомат на весь срок службы,но умные автомобилисты масло меняют каждые,60-70 тысяч пробега и считаю делать слив полный,а не частичный!!!За ранее спасибо Вам, если конечно прочитаете мой комментарий!!!
В 90стые в Ростове на Дону был скандал,под видом антифриза продавали что то вроде морской воды,погорели на том,что крупная фирма закупила большое количество для своего автопарка..в наших реалиях главная беда -возможность нарваться на подделку.слышал истории как прямо на таможне в качестве мзды отбирали из фирменных бочек масло а туда заливали всякую дрянь.
Спасибо за информацию!!!!
Меняйте по регламенту и все. У каждого антифриза есть срок службы. Если в антифризе что-то начало плавать, значит коррозия уже пошла и вы опоздали с заменой…
Если антифриз старый,значит все, что могло прореагировать уже прореагировало.
В мануале на мою хонду чёрным по белому написано,первую замену оригинального антифриза хонда производить через 200т.км или 12лет,что наступит раньше,последущие через 120т.км или 6лет.Машина 200т.км ещё не пробежала,а 12лет прошло,оригинал не нашёл.То что выдаётся за оригинал не совпадает ни по на званию,ни даже по цвету.У меня антифриз насышеного изумрудного цвета,а те все какие то либо зелёные либо синие.На просвет вроде чистая,за всё время доливал два раза по 100гр. дистиллированой воды.Вентилятор на обдув радиатора не помню когда и включался,только дополнительный когда включаешь кондёр.У меня присутствует увереность что японцы для себя делают качественные "вещи".👍✌
И масло менять когда оно превратиться обратно. Нефть раньше нельзя это маркетинг
Долей зелёнки как раз у нее чистый изумруд
А зачем менять полностью антифриз если вытекло к примеру с патрубка около 1 л, если например 1000 км назад, он был заменен? Я всегда в этом случаи просто доливаю нужное количество и все ОК!
Спасибо за советы.
Благодарю Вас за исчерпывающий и грамотный ответ .
Абсолютно с Вами согласен .
Да и антифризы сейчас разные. Вот к примеру, антифриз G12 Sintec гарантирует пробег около 200 000 км. А есть такие, что надо менять через 40 000 км. К примеру у меня уже 86 000 км пробега на одном антифризе. И он прозрачный, чистый. Так что автор прав!
Есть же негласный регламент менять раз в 4-5 лет. Если он уже начал менять цвет, то коррозийные процессы уже запустились и может постепенно ушатывать помпу и загрязнять систему.
Не надо всё под одну гребëнку... Есть антифризы, которые через 2 года меняются, через 5, и т. д., на моём автомобиле через 11 лет... Возможно есть и другие сроки, весь автопарк не изучал.
Здравствуйте! Расширительный бачок надо поменять. Можно долить другой антифриз G12++. Или полностью надо поменять?
Автор видео, тебе маркетологи заплатили?
- В морозилке нет температуры -40.
- Цвет это краситель. Он может и через 1 год (тыщ 20) цвет потерять.
- Двигатель это кусок метала. Метал подвержен коррозии. Присадки предотвращают развитие коррозии.
Присадки со временем могут терять свои свойства, распадаться. Соответственно, когда присадки перестают работать, двигатель начинает гнить.
- Человек, который владеет автомобилем, думаю в силах потратить 2 (3макс) т.₽ что б заменить антифриз раз в 4-5 лет.
За сорок с лишним лет я и на антифриз херовый налетал и на масло поддельное.Это скорее не из за неопытности,а из за доверчивости.В девяностых годах половина всего было поддельного.
А сейчас две трети поддельного...)
Сейчас подделок ещё больше!
Есть регламент замены антифриза и не важно чистый он или уже поменял цвет, пришло время? заменить!!!
На вас молятся для торгаши и маркетологи.
@@Bertolu40 че сказал 🙄, сформулируй понятнее
Потратить раз в 160ткм/или 5лет - Ок 25$, это что проблема. ?
Как в авиации-пришло время менять по регламенту-меняй
Здравствуйте. Слил старый антифриз, промыл систему дистиллированной водой. Залил новый антифриз и через 500 км он стал прозрачным. Заливал Нери концентрат красного цвета, разводил 1:1 на -50 градусов
в целом согласен по всем пунктам. действительно если антифриз чистый, нет никакого смысла его менять.
С одной поправочкой.Смазывающие св-ва антифриза(а они есть и оч. полезны для помпы,т.е.насоса охл.жидк.)со временем утрачиваются.Не зря же в любой книжечке к автомобилям разным указан и срок жизни антифриза,и периодичность замены оного.ТЧК.
Я сейчас поеду менять антифриз из за того что термостат надо менять так как он не адекватно работает. Видео годное 👍
на праворуком японце менял, зимой антифриз замёрз,тк в Японии не такие сильные морозы и плотность не очень
Как сказал один, механик,, открыл крышку зимой,, если там кашица,,! Меняй сразу. Ну а помпа или радиатор, лопнул, тут хочешь не хочешь, а обновить, прийдется. Не все ездят на новых,, поэтому менять нужно, обязательно. Ваши ролики поучительны поэтомв, конэчно ввеох.
Автор сказал что не химик, а химики говорят, что антикавитационные и антикорозийные присадки вырабатываются без изменения цвета. Кто планирует транспортным средством пользоваться долго и без проблем, конечно же меняют все жидкости даже чаще чем в мануале указано. А следуя логике автора можно и носки не менять, если они и через две недели такого же цвета как и были)
Расскажите за тормозную жидкость, очень интересно Ваше мнение
Че про нее рассказывать, лей росдот, меня через 2 года
@@user-wj8kh8kj2sнене,так не пойдет,менять тормозную жидкость только после того,как догнал впереди едущего изза того,что тормрза не сработали.зачем платить лишнее,машину отремонтировал и тормозуху заодно поменял. Идиотам легче жить
К примеру на спецтехнике, на экскаваторе погрузчике рекомендовано менять антифриз через три года. Но хозяева техники сами решают, менять или нет.
Менял и буду менять раз в 4-5 лет или 60 тыс,что будет раньше-так написано в мануале к авто,не спорю,что у некоторых машин он залит на весь срок службы,плотность антифриза перед зимой можно ареометром замерить
Автор бы его ещё попробывал)) на язык.
Правильно! Видимо каждый должен до этого дойти самостоятельно. Благо у меня девчёнки в лаборатории, две пробирки один отработал 58тыс другой новый антифриз тсл-50, на вид пробирки не отличить. А вот химия меня настроила присадки хим соединения превратились в другие соединения, которые уже не выполняли своих функций, а вот с физикой по застыванию всё ок ни чего не поменялось. А хим составе оксид алюминия/(.
Как то так.. взял за правило менять через50-60 помпа, резинки будут целые да и радиаторы спасибо скажут.
Меняю раз в 4 года антифриз и тормозную
жидкость.
Это отличный ход действий. Поддерживаю вас !
Тормозуху раз в два года меняют.
Но у этого канала кажется был ролик и про тормозуху, неполную замену
@@user-vp5zk1kh9t тормозную раньше менять
@@corsa5800 Согласен с вами.
Тормозуха раз в 2 г или 60 тыс,что раньше наступит,насчёт антиф-за согласен,главное записать на каком пробеге и году поменял,чтобы не забыть
После12лет эксплуатации рав4 при замене помпы частично долили антифриз . Полностью согласен с Алексеем,ролики познавательные и освежают мои знания. Рекомендую всем,кто управляет авто.
Такая же фигня)))
У антифриза есть срок службы! Максимум пять лет, зависит от марки G11, G12, G12+, G12++. Потом он превращается в кислоту которая выедает двигатель изнутри , и некоторые автолюбители говорят вот двигатели современные плохие мало ходят ,а вот раньше, а раньше на воле ездили!
@@vp7211не у всех же эта вагавская жижа с G классификацией залита... Надо смотреть по своей марке автомобиля. У некоторых и другие хорошие залиты со сроком 11 лет и другие...
@@vp7211 у меня в мануале на RAV IV, написано, что замена антифриза через 100 тыс. или 10 лет, но я допускаю, что вы умнее японских инженеров и можете их многому научить.
Здраствуйте! Недавно заметил отложения на стенках расшерительном бочке. (коричневый налёт) Машина месяца 3 эксплуатируется раз в 7-10 дней сейчас. Раньше такого не наблюдалось, когда ездил практически каждый день. Антифриз заменил год назад, промыв всю систему. Уровень ОЖ не падает. Маслянной плёнки нет. Может ли такое быть, после относительно долгих простоев авто?
Спасибо! Отличная и очень интересная Тема! Казахстан Караганда!
Дико извиняюсь 🫣 если по аналогии не делать чистку зубов, то и кариес могут обнаружить только когда зуб будет поражён до самого корня. Мне ближе регламент и слова людей что не нужно антифриз марки b12 эксплуатировать свыше 5-6 лет или 150-160 тыс км, так могут каналы в радиаторе забиться если проворонишь момент замены антифриза 🥲
А то что со временем теряются свойства и от тяжелых условий эксплуатации - это в счет не берем? Ну ладно, можете не менять)))
Здравствуйте , очень согласен !
На Солярисе в книжке написано менять оригинальный с завода через 10лет, я заменил через 9лет был прозрачный зелёный на красный оригинальный на канистре написано срок службы 10 лет, зелёные сейчас не выпускают, допускается смешивание до 20 процентов зелёного, года три поезжу, поменяю и на 10 лет.
Чётко!✋👍
Есть антифризы с разным сроком эксплуатации(от2 до 10лет),конечно цена у них разная.
А можно озвучить марку антифриза сроком 10 лет?
@@user-oz6lt4ex8d G13 - на весь срок службы авто
@@user-oz6lt4ex8d на мазде антифриз на 10 лет. FL-22
@@pavelorlov3674 бред, там написанно от 250тыс. Но лучше реально не затягивать до талого и менять по регламенту
Если вы живете где летом температура воздуха поднимается до 45-50,(даже до 65 на солнце) поменяйте каждые 40 т км. Я живу в ташкенте, так и сделаю. Думаю жарком погоде любом случае антифриз меняет свойства. Каждый год перед зимой меняю, независимо от света антифриза. Лью Felix red carbox G 12+. Пока все норм, свет не меняется.
Спасибо
Меняю антифриз при замени помпы или при полном ремонте. двигателя.
Буду признателен если расскажете о совместимости и разности антифризов G12 и G13.
У меня в шкоде с 2010г.выпуска был залит G12 + + в сервисе сказали что можно и добавили G13 но оригинальный фольксваген.
Если сам производитель антифриза на упаковке указывает " 2 года в системе или 100 тыс. км пробега", то какой может быть шприц-морозилка-цвет-вкус-запах?
А масло в гидроусилителе как ?
Давай так же масло проверять... Эксперт с шприцем )))
Купил Mitsubishi Carisma 97 года 1,6 , и предыдущий хозяин сказал что антифриз он не менял лет 6, вот и я думаю нужно ли, сегодня глянул, уровень на минимуме, цвет увидеть не удалось, но пока работает и нормально, может к весне поменяю, но сейчас думаю нужно ли вообще заморачиваться..🤔
Все верно! Я заменил антифриз через 12 лет эксплуатации. (ФИАТ -Добло) главное менять оригиналом.
Это как? Гнать в Италию на завод?😂😉
Можно и сто лет не менять, если в день проезжать 5 км.
@@user-pl6ol7fx8u ошибаетесь. ))) Худший режим для всех систем и механизмов авто это короткие поездки.
Оригиналом чего? )))
@@user-jz1lj4ny7s Оригинальный антифриз Paraflu от Personas,гибридный ,красный.
Решил воспользоваться рекомендацией Алексея и залить в свой автомобиль качественный антифриз. Объехал десятки магазинов, осмотрел множество канистр, но ни на одной в названиях не нашел слово "качественный". Думаю надо продолжить поиски.
Здравствуйте . А как на счёт смешивать разные цвета антифриза или только одним цветом нужно лить в автомобиль . С Уважением Алексей
От цвета не зависит, нужно смотреть какой марки залит антифриз g11 или g12 и так далее. Нужно смотреть какие антифризы можно смешивать по таблице а какие нет, иначе вспенится и попадешь на мойку системы в целом. Заливай по мануалу твоей машины. Благо интернет есть, можешь узнать что льют с завода. И с каким интервалом менять антифриз.
Если летом при высокой температуре падает уровень -это выпаровывается вода? Достаточно долить просто дистиллята?
Да
Меняю антифриз при замене помпы за 300 тысяч пробега менял 3 раза помпу и соответственно антифриз
Абсолютно верно!!!
Замена антифриза раз в 60 тысяч км пробега или раз в 2 года что раньше наступит. Если человек мало эксплуатирует то возможно и десятилетиями не менять. Уберём контрафакт-есть регламент ТО и наверное надо следовать регламенту. Масла в трансмиссии раз 60 тысяч км или раз в 2 года,в том числе и в ГУРе,тормозной системе.
Честно говоря я меняю антифриз по сервисной книжке.Что там ещё выдумывать?
Лет десять не менял, и ничего не произошло. Все эти видосы лишь для набора просмотров и монетизации .
Подотри жопу сервисной книжкой дядя
@@_5_555 честно говоря ранее Лили воду старались тёплую если была возможность каждый день и помпа наварачивалась примерно в в 100 тысяч пробега,сейчас льём супер антифриз наварачивание помпы примерно такое же.Если кто помнит Лили в Захар каждый день вообще то и не помню была ли там помпа.Но Лили воду
@@user-xr3ss3xv1x Не Захар а Захар Иванович
@Василий Давидчук можно и сто лет не менять, пусть сгниет в гараже с пробегом в 25000.
Вот про подделку согласен, и если есть 107 процентная увереность что фриз качественный, то нехер трогать, но есть обратная сторона медали, помпа работает как миксер для него и все присадки имеют такое свойство как взбиваться, в следствии того работают уже не совсем нормально. Считаю что тут есть доля правды примерно 50 на 50, менять все равно нужно, но может быть не так часто как трактует производитель
Своевременный , теоретически обоснованный обзор -- РЕКОМЕНДАЦИЯ !!
Никак теоретически не обосонован . Это личное , частное мнение .
Автор молодец, коротко и доходчиво. Кто то может не согласиться это право каждого. Я тоже не со всеми соглашаюсь с ним
У меня в сервисной книжке написано, что менять надо только по необходимости. Вообще, надо следовать рекомендациям производителя, тогда всё в порядке будет
Это на какой машине , хочу проверить .
@@user-xd6uw8ur6h Дэу Гентра. Хотя я уже вообще не помню о чём речь😏
Интересно, какая именно необходимость требует замены антифриза?
На Митцубиси , на Рено, и Ситроен стоят одинаковые вариаторы. Митцубиси в мануале рекомендует менять масло в вариаторе раз в 70 000 или 40 000 при суровой эксплуатации. А вот французский мануал говорит, что менять масло не нужно весь срок службы автомобиля. Кому будем верить?
уточьняйте какой антифриз 2 3 или 5 лет.вы экономите на спичьках.по вашей логике по цвету Гована можно определять качество Сала.
Да, спасибо вам за ответ, всё понятно объяснили. Хотел лишь только уточнить у вас: после того, как через шприц будет взята проба антифриза, система не завоздушится или же её необходимо будет развоздушивать? Благодарю вас за ответ.
С фуя ли она завоздушится?
Антифриз можно оставить на ночь чтобы муть осела, а утром можно залить обратно я так делаю
Так этот осадок и есть окись ,мне кажется в этом случае надо заменить.
А присадки тоже за ночь восстановились?Не лучше ли купить новый,слить и залить сразу свежий,не так дорого он стоит,тем более меняется редко,
Спасибо обиснил как вшколе👍
Недавно поменял антифриз. Летом вентилятор стал срабатывать гораздо раньше(по температурному датчику). Ну и антифриз стал мутнее. И крышку радиатора поменял, резинки испортились.
Так, да немного не так. Тема гораздо шире. Конечно, если он чистенький, розовенький, то смысла менять нет. Но это один случай из 100, и то после того как двс откапитален профессионалом , который не только поршня заменил, а выполнил весь регламент. Кстати тож редкость редчайшая. А так можно посоветовать фильтровать на ходу под постоянным контролем ибо фильтр забивается первую неделю фильтрации моментально. Буквально 5 - 10 км и всё. Фильтр промывается и обратно ставится. После уже на большее расстояние хватает. Недели 3 и антифриз как новый. Кстати даже доппомпа перестаёт течь.
Срок службы современных антифризов начинается с 250000 км. А прозрачность есть показатель того антфриз не распался насоставляющие.
Так что с автором согласен.
Сам меняю антифриз примерно так же. Правда антифризы g11(тосол, а в РФ тосол бывает и синий и красный и зеленый) мутнеют гораздо раньше, вот их придётся менять часто.
И забор антифриза нужно делать именно из бачка, а не из краника радиатора. Часто в истории машины бывают периоды когда ездили на воде и из радиатора выйдет именно осадок, тогда и на стенках бачка будет рыжий налет. можно аккуратно слить антифриз, дать отстояться и залить обратно предварительно промыв систему напором воды. Делал так не раз и все нормально, помпа работает пока подшипник цел и ничего не замерзает.
При испарении доливать дисцилированную воду, т.к. как и в АКБ испаряется вода.
Я купил Элантру 21 года, пробег 36 тысяч, скорее всего там не меняли его, когда мне нужно менять ?)
@@islamislamov6416 если залит антифриз g12 и выше, менять ненужно. в дальнейшем при замене помпы заодно и поменяете антифриз. ресурс заводской помпы примерно 150-250тыс.км
@@islamislamov6416 антифриз g11 рассчитан примерно на 60тыс.км обычно он синий или зелёный.
Все правильно когда машины гоняли по 10 лет не меняли
Ну тогда налейте воду и можете ездить. И с тормозной жидкостью тоже самое можно воды долить.Удачи .
На ниссан алмера классик какой антифриза заливать
Долго даже очень долго 11 лет машине ни разу не менял, иногда доливаю.
А что доливаншь и почему?
@@virom956 так всё равно какое-то испарение происходит в системе, доливаю антифриз конечно.
@@user-wk8xl2rw5k тут больше не испарение. В системе давление, на горячую все патрубки раздувает, по этому объем системы охлаждения постоянно слегка увеличивается.
@@PlazmamarketRu15Region может и так, но доливать приходится, но не часто, где-то литр года на два может и больше, как-то не сильно парюсь, не течёт и ладно.
@@user-wk8xl2rw5k у меня точно также
Охлаждающую жидкость необходимо заменять, независимо, что это -антифриз или тосол.И делать это нужно на прогретом двигателе.Менять необходимо хотя бы для того, чтобы слить весь этот осадок,всю эту грязь,которая образуется и скапливается в жидкости.Вы не трогайте автомобиль некоторое время...а потом потом посмотрите, что осело на дно расширительного бачка...не говоря уже о том, что твориться в радиаторе.Замена всегда необходима.И лучше всего это делать во время...К системе охлаждения нужно относиться не менее щепетильно,нежели, чем к системе смазки двигателя
320 пробега , бачок идеально чистый , патрубки охлаждения которые снимал как новые.
Привет тебе из Кременчуга ты лучший .
Надо следовать регламенту обслуживания авто в зависимости от пробега.
Дядя Леша, а по поводу замены тормозной жидкости какое Ваше мнение?
Пока тормозит, лучше не менять, когда перестает тормозить тогда менять.
Шутка
@@Paul-lq4ooУ меня, лет 20 тому назад, перестал работать тормоз с первого качка в самый не подходячий момент. Как сейчас помню: жара, спуск с перевала, за закрытым поваротом стоит поломанный МАЗ и встречная на подъём...
Спасибо. У меня не распечатанный стоит шесть лет. Значит его смело можно заливать? Я правильно понял?
А что ему будет?))
@@AleksejX Спасибо.Я тоже так думал,но хотелось посоветоваться с грамотным в этом деле человеком.
Если срок годности (3 года обычно) не прошёл!!
Согласен на все сто процентов
Любая техническая жидкость имеет свойство стареть, даже производители рекомендуют менять ОЖ по пробегу
Прав дядя ты👍
Абсолютно верно.
Раскажите как часто нужно чистить дмрв.
Очень логично и убедительно !
🔔 Антифриз на вазах менял раз в год ,на иномарках не менял никогда👍❗
Вибачаюсь, але... На ВАЗах хіба не тосол?! Знаю випадок, коли мій товариш мене не послухав, і залив у черри-Амулєт тосол замість антифризу... Ще й "паумнічял"-і то, каже, і то розчин етиленгліколю в воді... А зовсім різні присадки не врахував... В результаті майже розчинилась помпа і випали заглушки з блоку двигуна... 🥺😮☹️Так що-мухи до мух, котлети-до котлет!!
Я первый раз поменял антифриз по совету слесаря в 180 тыс машине было 8 лет, пожалел сто раз что послушал, теперь доливать приходится каждые 10 тыс один литр. Заводской был как новый и не куда не уходил. Почему ваш ролик раньше не увидел?????
Надо было и мозги сразу поменять, чтобы соображалка заработала, чтобы найти утечку.
@@user-pl6ol7fx8u не хочется грубить, но откуда такие умники являются, 1 литр на 10000 тыс. км. какая утечка. Иди азбуку читай малыш
@@bydiGospodimilost Испарение?
Если есть в антифризе примеси и грязь, муть и т.п., значит, вы уже профукали замену и старый антифриз уже нанес вред поверхности рубашки охлаждения! Поэтому! Если вы желаете, чтобы рубашка охлаждения была идеальной ВСЕГДА, меняйте антифриз часто.
Если каждый день работаешь таксистом, как часто менять?) Элантра 21 года у меня, недавно купил, 36к пробег, скорее всего не меняли его ещё, надо поменять да мне щас?
Спасибо за обзор,а тормозная жидкость ваше мнение
Если на юге то раз в 10 лет , а на северном полюсе каждые 2 года
@@user-qe9bs3ib2w спасибо
Всё правильно 👍