Электронная приборка сильно на любителя. Я бы при наличии выбора, как у VW взял бы с обычной. Неужели не надоело в мониторы смотреть, дома и на работе, теперь еще и в машине....
Отходите от автомобиля ближе к камере.С Вашим ростом Любой автомобиль выглядит лилипутом.Но в салоне Вы выглядит Нормально. Значит авто просторный внутри.
Неужели я его нашел? Самый правильный и приятный стиль обзора автомобилей во всем ютубе думаю только на этом канале и у этого ведущего. Класс! Подписка!
ИМХО у Ярика всё-таки лучше получается рассказывать про авто, которые берете на тест-драйв, а вот ЧтоПочем это конечно же Паша!) С его немного гоповской манерой общения с манагерами прикольно получается. Продолжайте в том же духе!)
Вы удивитесь, но включение задней передачи на Porsche Macan точно также тупит пару секунд. Коробка в нём хоть и называется PDK, но по сути S-tronic от Q5.
Спасибо парни за хороший обзор! Да и машина не плохая. По крайней мере визуально выглядит лучше всяких Дастеров, Крет и прочей, якобы бюджетной шелупони.
Хорошие обзоры и тесты делаете ребята,дуэт Ярослав и Павел очень органичный.много информации,тонкий джентельменский юмор!Спасибо+.Главное что не забываете всегда про качество говорить,динамику и расход в разных условиях.
Согласен, уже проехал 8 тыс, полет нормальный, машина только радует. Но народ у нас ещё не готов брать качественные китайские авто, стереотип от первых машин ещё остался
@@artursovereign880 причем эти стереотипы сопровождаются очень бурной реакцией, это смесь желания набить морду тем кто хочет купить хавал + паника из за осознания что что то меняется в этой жизни а он живёт по старому.
а китайцы молодцы сам катаюсь 4й год на Geely ни капли не разочаровался машиной очень доволен. Следующий авто если буду брать то только Китайский. или Geely или Haval Отличные компании, которые делают реально качественные автомобили. Теперь и современные.
Они говорят Хавейл, глупо, но так. Вы вспомните, что китайцы делали совсем недавно, вспомните Черри Амулет, Джили СК, а теперь посмотрите что сейчас. Это уже не консервная банка как раньше. Смеха ради посмотрел цены "новый" УАЗ Патриот.....больше 20к долларов! Я понимаю, что идеология машин разная, но это хоть машина, а то же совсем убожество древнее.
@@Ventel.Glory_to_Ukraine, Я ничего личного к вам не имею, как и к Хавэйлу (у жены H6). Просто не понимаю, почему их сравнивают??? Я часто это слышу и вы не первый. Разные классы автомобилей предназначенные для разного использования. Так можно сравнить Хавэйл например с Соболем. Тоже 4 колеса и ездит по городу.
@@Сергей-у9ч1щ УАЗ без тюнинга по говнам не поедет, не надо рассказывать что это великий внедорожник. Он без переборки и перетяжки и по асфальту может не поехать.
Добрый день. В этом видео вы странным образом не упомянули, что концерну Great Wall принадлежит также Volvo. И соответственно в производстве Haval и Volvo есть теперь очень много общего. Пожалуйста, если вы будете ещё делать обзоры об автомобилях произведённых Great Wall, информируйте своих зрителей, что это не совсем китайское произведение. Спасибо.
Норм тачка как по мне не плохо да своего лица у нее еще не сформировалось но все не плохо. А тот факт что можно выбрать любую комбинацию оделки салона совершенно бесплатно это вам не ваг))))) Как всегда отличный тест!
За данное видео, конечно же, лайк. Китайцы подтягиваются до приемлемого уровня, а конкуренция лишь нам на пользу. Сделайте, пожалуйста, обзор на новую Kia Sorento. В РФ она продаётся под именем Sorento Prime. Насколько я понимаю, в Украине немного другая комплектация, не говоря уже о ценах. При обзоре обязательно расскажите, пожалуйста, о наличии и качестве системы кругового обзора в ней. В Sorento Prime она точно есть, а есть ли она в украинской версии, я не знаю.
Этот автор оочень далек от будущего. Слышком даже большинство количество людей живут под стандартами и думают что ничего не меняется и все стоит на месте. Китайцы уже давно на другом уровне. Пора это вомпринимать как факт.
Классный автомобиль , третий год катаю такой . Есть и carplay и android auto все четко работает . И климат и печка так же прекрасно справляется с работой - охлаждает или нагревает салон очень скоро ! Если брать , то в полной комплектации с панорамной крышей . Динамика разгона и реально просторный салон для путешествий тачка просто огонь ! Кто хочет написать что лучше взять 300 летнего японца не пишите , берите ) и что будет с этой машиной ни кто не знает , время покажет .
я думаю следующего китайца мы будем на обзор ждать еще год) так что сильно не ждите. ну и ожидать от владельца GLE объективности по отношению к китайцам не стоит
Замечательный обзор. Есть желание взять одну. Но самое большое препятствие - это средний экран, я не знаю, почему все эти спецификации и нет навигационного ПО и miracast. Почему не Android? Есть ли обновление ПО для среднего экрана?
на современных турбомоторах цепи это расходники, так что не факт, что цепной мотор это хорошо! алюминиевый блок может и современно, но не ремонтнопригодно, особенно если вместо гильз напыление.
Это какой-то рестайловый? У меня сейчас Н6, 15 года, чуть другой. Но в общих чертах похож. Торпеда другая. Но стиль тот же. Классика. Чем и подкупил сразу.
Этот похож на Н6 купе, с двух литровым мотором 190 л/с. У нас он с конца 17 года продается, привод правда только передний. Но слово купе в названии намекает, на спортивные амбиции
@@БорисСавельев-ч9ж Обновленный Н6 вроде будут на заводе в Туле выпускать. А Н6 купе больше трассовый. Прямовпрысковый мотор со 190 лошадями под капотом, дает возможность отжечь на трассе.
Мне вообще то 150 сил хватает, не сказать, что спортивный, но разгона хватает. На трассе комфортная скорость 130 км/ч., едешь не напрягаясь, не шумно и быстро. Резину я бы другую поставил. Имхо, стоковая шумит.
И сколько уже наездил на своем 150 сильном Хавейле, мне кажется его надо крутить постоянно не под детски, чтобы добиться хорошего разгона. Масло берет от замены до замены?
Спасибо. Обзор отличный! Но в РФ только 1,5 л турбо движок и на полном приводе тольке механика, вещет вам с другими движками и коробками. Привет с Ямала!
Наконец обзорщик моих габаритов попался)) Но странно, я без проблем усаживался по ногам в старом Н6, H6 Coupe и Н9, а тут такие проблемы... 🤔 Надо будет мерить лично
К нам в Россию хоть пока не собираються привозить h6, но весной 2019 года поступит в продажу f7 и если смотреть китайский обзор на f7 и если он будет в такой же комплектации, то он более технологичен чем h6 и выглядит в макс.компл. отлично
Большая тайна, как и для подавляющего количества других китайских автомобилей. Гуглил для многих китайских автомобилей, так как цена в основном очень вкусная и последние годы надежность не ужасная. Но единственное китайское авто, тесты которого я нашел на Euroncap, это Geely Emgrand (www.euroncap.com/en/results/geely-emgrand/ec7/10971) . Среди тестов NHTSA вообще нет китайских авто
Китайцы несомненно умная нация, всего за 10 лет их автопром уже вплотную приблизился к корейцам, и мало кто должен сомневаться что через 10 лет они обойдут даже немцев, а вот в России как был жигуль 40 лет назад так и остался жигуль (приора и т.д.)
Жду и ищу "годный" обзор на новый Volvo XC60.Очень ждал выхода xc60,серьезно думаю о ее покупке,но в моем городе в салонах вольво до сих пор продают предыдущий кузов.
В Украине эта машина стоит 640000 грн, за эти деньги вы получаете джип на котором не стыдно ехать, он новый и с крутыми фишками.. Его не нужно сравнивать с немцами за 2 ляма..
Вы ошибаетесь, думая, что диски на 18 с резиной будут легче для подвески - при равных внешних диаметрах качения вес сборки диск 18 + резина будет не легче, а тяжелее, чем для диска на 19, т.к. резина тяжелее лёгкого сплава!
Есть лояльность ребят)..про проблемы не совсем раскрыто ...коробка тупит сильно.мотор после 2500 неприятно рычит.камера дешман,стойка не на месте завалена на водителя,посадка на 3 нужно все допиливать и идти на компромиссы..форма уже 5 но механика пока 3+.
У меня коробка тупит в пробке, если на эко не переключить и иногда, если агресивничать. Сиденья сразу перетянул кожей с перфорацией и всунул вентиляцию. Звук двигателя пока что не изменился - может, следующий владелец что-то услышит, проехал 36 000
@@artursovereign880 стоит или нет - не знаю, так как просто перфорацию на эти сиденья не ставил - сразу с вентиляторами, мне перешив всего салона в кожу с перфорацией и вентиляция на водительское обошлись в 1400$
На малых скоростях, нормально - агрессивного вождения не переносит из за подвески и коробки, которая чувствуется не настроенной(вернее настроена не для агрессивной езды) подвеска валкая, на скорости системы стабилизации и предотвращения опрокидыванию делают из машины не управляемый утюг(один раз заехал на чайку и протестировал) система антипробуксовки не даёт себя выключить, даже если нажимаю кнопочку выключения. Но в качестве не драйвового комфортного авто - вполне хорош. Если бы не скрипел подлокотник и бардачек=)
Что хорошего в цепи не понял. Разве что замена реже ремня. В остальном одни минусы. Погрешность углов вырастает куда быстрее, чем на ремне, инерция больше, цена выше.. чего хорошего-то?
Как владелица автомобиля ЗАЗ Форза, хочу сказать: поначалу все были в восторге от этой машины, пока не полезла ржавчина (примерно 1,5-2 года при обработанном днище). Посмотрим, как будет здесь. Ждем откликов владельцев.
Даже у этого китайца сенсорная голова и электронная приборка, а у мерса Паши - нет )))))
Электронная приборка сильно на любителя. Я бы при наличии выбора, как у VW взял бы с обычной. Неужели не надоело в мониторы смотреть, дома и на работе, теперь еще и в машине....
@@Дима-й9р7щ вранье. Если разрешение хорошее никакого вреда нет
Нихера себе. Я думал смотрят на дорогу во время езды,а тут оказывается надо в приборку смотреть....
@@Дима-й9р7щ и вообще все беды от компуктера!
За то у него МЭРС :-)) а эти все дела это бесовщина:-))) и бычество
В Америке юзают этот бренд уже очень долго и никто не стесняется его происхождения) А у нас видите ли такие все важные и крутые ...... )))
Русские они такие,полстраны нищебродов но все хотят не меньше Феррари или крузак 200,а Китай не мы крутые ёпта!
Alex Status хна Хэллоуин х
В США действуют драконовские пошлины на китайские авто, так что вряд ли им что то там светит... Да и движки у китайцев не для американских дорог!)
Да не в понтах дело , китайцы гниют как бумага , и из за этого через 5лет от 1'000'000 остаётся 200'000
@@borsuk960 чего-то мой за 6 лет не сгнил. Не путай дерьмо типа Черри или Лифан с настоящей китайской машиной. А 6-ка еще и оцинкована.
Спасибо за хороший обзор! Еще бы "Что по чем?" про него для полной картины, а то пишут что можно и мазду за эти деньги взять и хонду))
Вийшла нова версія моделі 2021 року. Треба перетест робити)
Спасибо. Отличный тест. Теперь ждем Н9.
О, вечер перестает быть томным) Спасибо ребятам из InfoCar!
Ярослав,спасибо вам и ваше команде за работу!приятно смотреть.
Отходите от автомобиля ближе к камере.С Вашим ростом Любой автомобиль выглядит лилипутом.Но в салоне Вы выглядит Нормально. Значит авто просторный внутри.
Неужели я его нашел? Самый правильный и приятный стиль обзора автомобилей во всем ютубе думаю только на этом канале и у этого ведущего. Класс! Подписка!
Доброго дня
а не плануєте огляд нового H6 2022 року? дуже цикаво чи варта машина уваги )
ИМХО у Ярика всё-таки лучше получается рассказывать про авто, которые берете на тест-драйв, а вот ЧтоПочем это конечно же Паша!) С его немного гоповской манерой общения с манагерами прикольно получается. Продолжайте в том же духе!)
Ведущий 👍👍👍👍👍👍👍 так грамотно и красиво рассказывать нужен талант. У ведущего он есть.
Когда будет обзор HAVAL - H6 NEW , который уже появился на наших дорогах....???
Вы удивитесь, но включение задней передачи на Porsche Macan точно также тупит пару секунд. Коробка в нём хоть и называется PDK, но по сути S-tronic от Q5.
Спасибо парни за хороший обзор! Да и машина не плохая. По крайней мере визуально выглядит лучше всяких Дастеров, Крет и прочей, якобы бюджетной шелупони.
Хорошие обзоры и тесты делаете ребята,дуэт Ярослав и Павел очень органичный.много информации,тонкий джентельменский юмор!Спасибо+.Главное что не забываете всегда про качество говорить,динамику и расход в разных условиях.
Ярослав - красаучег! Всё чётко и без понтов, так держать!
Блин как же Ярослав круто ведет тесты. Паша тоже очень хорош но как по мне Ярослава приятней воспринимать что ли.
Паша говнит машины больше (все кроме Джимни)
Джимни зашёл просто
Разная подача. Каждый по своему хорош.
Все хана! Китайцы рулят! В такой комплектации конкуренты от 40 тыс у.е. Дизайн норм. Интерьер бомба!
Согласен, уже проехал 8 тыс, полет нормальный, машина только радует. Но народ у нас ещё не готов брать качественные китайские авто, стереотип от первых машин ещё остался
@@artursovereign880 причем эти стереотипы сопровождаются очень бурной реакцией, это смесь желания набить морду тем кто хочет купить хавал + паника из за осознания что что то меняется в этой жизни а он живёт по старому.
@@Alex77712444 Ну да, понты никто не отменял.
Лучше старая машина с известным логотипом, гл Китай... ты что
Пробег 18 тыс, полет норсальный
Когда проедете хотя бы 100000 тогда будете рассказывать про автомобиль, а 8000км это не показатель
@@calibrafan136 сам проехал 50 тысяч, есть маштны по 100 000+, все по машине хорошо, по запчастям - не очень)
Четко, доступно, по делу. Обожаю тесты Ярослава
Зато поговорок про него нет😏
Молодцы, крутое видео)
Щиро дякую Вам за Ваші цікаві огляди!
На целых 0.2 секунды быстрее!? Да ну нафих! Вот это круто!
Я хавал когда смотрел обзор)
Что хавал?
Хавку
Я тоже)
Хавал когда смотрел на хавал 😁
Я тоже
5 лет назад все ржали над Китайскими телефонами...сейчас пол СНГ с ними ходят..так что нужно немножко подождать и будет качественный продукт ;)
Согласен, завоюют рынок быстро
Заголов к видео называется, " когда сгниет хавал?" Где ответ , на это? Или можно написать все что угодно лишь бы заинтересовать.
Семимильными шагами идут_ молодцы
а китайцы молодцы сам катаюсь 4й год на Geely ни капли не разочаровался машиной очень доволен. Следующий авто если буду брать то только Китайский. или Geely или Haval Отличные компании, которые делают реально качественные автомобили. Теперь и современные.
теперь и в беларуси и РФ причем
Автор очень грамотный. Так не спеша все по полочкам, объясняет красиво!
Лайк !!! До беритесь уже и к Н9му
Они говорят Хавейл, глупо, но так.
Вы вспомните, что китайцы делали совсем недавно, вспомните Черри Амулет, Джили СК, а теперь посмотрите что сейчас. Это уже не консервная банка как раньше.
Смеха ради посмотрел цены "новый" УАЗ Патриот.....больше 20к долларов! Я понимаю, что идеология машин разная, но это хоть машина, а то же совсем убожество древнее.
Уаз Патриот - это Внедорожник рамный, а Haval H6 - паркетник. Как можно их сравнивать?
@@Сергей-у9ч1щ у них схожая цена и схожий форм-фактор. К тому же я написал, что идеология машин разная.
@@Ventel.Glory_to_Ukraine,
Я ничего личного к вам не имею, как и к Хавэйлу (у жены H6).
Просто не понимаю, почему их сравнивают???
Я часто это слышу и вы не первый.
Разные классы автомобилей предназначенные для разного использования.
Так можно сравнить Хавэйл например с Соболем. Тоже 4 колеса и ездит по городу.
@@Сергей-у9ч1щ так уж получилось, что в этом ценовом сегменте, их действительно сравнивают при покупке)
@@Сергей-у9ч1щ УАЗ без тюнинга по говнам не поедет, не надо рассказывать что это великий внедорожник. Он без переборки и перетяжки и по асфальту может не поехать.
Очень приятно лицезреть развитие Ярослава как обзорщика, так держать !
Добрый день. В этом видео вы странным образом не упомянули, что концерну Great Wall принадлежит также Volvo. И соответственно в производстве Haval и Volvo есть теперь очень много общего. Пожалуйста, если вы будете ещё делать обзоры об автомобилях произведённых Great Wall, информируйте своих зрителей, что это не совсем китайское произведение. Спасибо.
А разве не Geely с Volvo сотрудничает
Норм тачка как по мне не плохо да своего лица у нее еще не сформировалось но все не плохо. А тот факт что можно выбрать любую комбинацию оделки салона совершенно бесплатно это вам не ваг)))))
Как всегда отличный тест!
Фары от Haval H6 на Audi Q7 подходят?
как родные! ;)
Зря сказал. Ща вот он пойдет и у соседа фары для своей аудюхи скрутит!
:)
Даже на кайен подходят)
За данное видео, конечно же, лайк. Китайцы подтягиваются до приемлемого уровня, а конкуренция лишь нам на пользу.
Сделайте, пожалуйста, обзор на новую Kia Sorento. В РФ она продаётся под именем Sorento Prime. Насколько я понимаю, в Украине немного другая комплектация, не говоря уже о ценах. При обзоре обязательно расскажите, пожалуйста, о наличии и качестве системы кругового обзора в ней. В Sorento Prime она точно есть, а есть ли она в украинской версии, я не знаю.
Я вспоминаю топ гир когда они поехали в Китай тестировать ихние авто, и в итоге решили что китайские автомобили скоро будут в Европе.
Ярослав, очікував більше інфи щодо інтер'єру, екранів, бортовика, юзабіліті контролерів центрального тунелю, врахуйте наступного разу.
Отличная съёмка на ходу!
Отличный обзор. Спасибо.
Ярик, лайк как всегда. Очень профессиональная подача материала.
А опиум к ней прилагается?
Ярик класный обзор продолжай в том же духе и больше уверенности и шуток)))
Очень информативный и интересный обзор
Добрый день
Очень жду haval 6 в рубрике что по чем)
Ярик робить чудові огляди. Так тримати, приємно дивитись!
Чегооо?
Этот автор оочень далек от будущего. Слышком даже большинство количество людей живут под стандартами и думают что ничего не меняется и все стоит на месте. Китайцы уже давно на другом уровне. Пора это вомпринимать как факт.
Классный автомобиль , третий год катаю такой .
Есть и carplay и android auto все четко работает .
И климат и печка так же прекрасно справляется с работой - охлаждает или нагревает салон очень скоро ! Если брать , то в полной комплектации с панорамной крышей . Динамика разгона и реально просторный салон для путешествий тачка просто огонь ! Кто хочет написать что лучше взять 300 летнего японца не пишите , берите ) и что будет с этой машиной ни кто не знает , время покажет .
Протестируйте чери тиго 7 . Думаю брать себе интересно ваше мнение. А то его тестов на ютубе пока очень мало.
одумайся, уж лучше дастер...
@@procomp0 дастер??? Ти ни че не попутал?
@@procomp0 омг, сравнил совсем разного рода тачки.
я думаю следующего китайца мы будем на обзор ждать еще год) так что сильно не ждите. ну и ожидать от владельца GLE объективности по отношению к китайцам не стоит
Хороший тест. Нравятся тесты Станислава.Интересно , грамотно и объективно .Спасибо .Смотрел с удовольствием.
Стасик наше всё, мы им очень гордимся
Замечательный обзор. Есть желание взять одну. Но самое большое препятствие - это средний экран, я не знаю, почему все эти спецификации и нет навигационного ПО и miracast. Почему не Android? Есть ли обновление ПО для среднего экрана?
По словам дилеров в конце года должны зайти машины с андроид авто
Но как на самом деле не ясно
на современных турбомоторах цепи это расходники, так что не факт, что цепной мотор это хорошо! алюминиевый блок может и современно, но не ремонтнопригодно, особенно если вместо гильз напыление.
Все хорошо, спасибо, а когда он сгниет?
По моему классно в профиль выглядит, что им не понравилось? Вообще такой дизайн безпроигрышный. Ничего лишнего, красиво и элегантно.
Это какой-то рестайловый? У меня сейчас Н6, 15 года, чуть другой. Но в общих чертах похож. Торпеда другая. Но стиль тот же. Классика. Чем и подкупил сразу.
Этот похож на Н6 купе, с двух литровым мотором 190 л/с. У нас он с конца 17 года продается, привод правда только передний. Но слово купе в названии намекает, на спортивные амбиции
@@БорисСавельев-ч9ж Обновленный Н6 вроде будут на заводе в Туле выпускать. А Н6 купе больше трассовый. Прямовпрысковый мотор со 190 лошадями под капотом, дает возможность отжечь на трассе.
Мне вообще то 150 сил хватает, не сказать, что спортивный, но разгона хватает. На трассе комфортная скорость 130 км/ч., едешь не напрягаясь, не шумно и быстро. Резину я бы другую поставил. Имхо, стоковая шумит.
И сколько уже наездил на своем 150 сильном Хавейле, мне кажется его надо крутить постоянно не под детски, чтобы добиться хорошего разгона. Масло берет от замены до замены?
Если бы на этом авто был шильдик Рав4 или СРВ был бы хит продаж.
И так хит, очередь на покупку до конца года
@@olegm2832 вот вот. Люди начали откидывать свои тупые стереотипы :)
На счёт Ред лэйбел,это ты молодец 😂😂😂
Красный цвет у китайцев вроде как семейный. а вот синий. это молодежный.
@@вадимвадимов-с6м красный разве что с соком мешать)))
Интересно увидеть данную марку в "Что почем?"
а чо по зап частям? где их брать то.каждую неделю рейстайлинг машины.
Энтони Антонов у путевых оф.дилеров есть или на алиэкспрес
Ярослав, красавчик!
Продолжай в том же духе!
Всё очень очень классно,вы молодцы,в плане видео вы очень ВЫРОСЛИ.
Полноразмерная докатка. Класс!
Морда похожа на новый Рав 4)). А так классная тачка. Шумка у них лучше чем у японцев.
А вы меняли дощечками реальный клиренс у современного X-Trail?
Спасибо. Обзор отличный! Но в РФ только 1,5 л турбо движок и на полном приводе тольке механика, вещет вам с другими движками и коробками. Привет с Ямала!
На Ямале н а е б а л и !
дякую за випуск!
А какая машина у Ярика
Лада седан.
баклажан!
CHERY AMULET
А полного привода не ждать?
Цепной двигатель - это хорошо?
Ремень менять не надо.
zZz ZzZ а цепь не меняется?)
Практически на весь срок службы. Я на Поло проехал 200 тыс.
@@zzzzzz6670 ну и зря. На Поло стоит ремень.
@@Трубашатала какой нахер ремень. У меня дорестайл был. Там цепь
Очень хорошо относились корейцами,90 их было хундай в Москве, заводилась -20 в морозе, не ржавел,работал как лошадь, днём и ночью...
Інфокар - кузня головних редакторів для всіх автовидань)
Хочу больше тестов в Броварах !
А есть какая-то информация по поводу моторесурса коробки? Слышал что ихний автомат выезжает всего 90т.км.
Откуда данные про 90 тыс если коробку начали устанавливать с 2018 г, ну и дилеры дают гарантию 100 тыс
Все покажет время
Протестуйте H9!
Спротестуй жетур 70
.Хотелось бы посмотреть тестрайв или Что почем JEEP RENEGADE.
Наконец обзорщик моих габаритов попался))
Но странно, я без проблем усаживался по ногам в старом Н6, H6 Coupe и Н9, а тут такие проблемы... 🤔 Надо будет мерить лично
К нам в Россию хоть пока не собираються привозить h6, но весной 2019 года поступит в продажу f7 и если смотреть китайский обзор на f7 и если он будет в такой же комплектации, то он более технологичен чем h6 и выглядит в макс.компл. отлично
И с полным приводом будет
Про колокольчик объяснил, спасибо, а то я старый дед, думал что за колокол!
Что у него с безопасностью?
Большая тайна, как и для подавляющего количества других китайских автомобилей. Гуглил для многих китайских автомобилей, так как цена в основном очень вкусная и последние годы надежность не ужасная. Но единственное китайское авто, тесты которого я нашел на Euroncap, это Geely Emgrand (www.euroncap.com/en/results/geely-emgrand/ec7/10971) . Среди тестов NHTSA вообще нет китайских авто
Машина отличная, ведущий слишком придирается!
Обзор неплох, но Ярик ты ничего не сказал о звуке мультимедиа- о гуру звука :)
Сказал: 6-6.5
Китайцы несомненно умная нация, всего за 10 лет их автопром уже вплотную приблизился к корейцам, и мало кто должен сомневаться что через 10 лет они обойдут даже немцев, а вот в России как был жигуль 40 лет назад так и остался жигуль (приора и т.д.)
Не льстите им, китай это проект и мозги туда вкладывают инженеры со всего мира, в основном европа и сша, ну и мы по космосу
К 2030 году в Китае полный отказ от двс, все на электрокары, и сейчас европейские бренды задумались очень сильно
@@Мастер-ш3д по космосу мы уже давно отсосали , Китай уже на Луне,а у нас постоянно спутники падают....
@@Мастер-ш3д ну никто никогда не признаётся кто он на самом деле,но тебя мы запалили,так что не скромничай,продолжай дальше...
@@Мастер-ш3д да,я натурал в отличие от тебя.
Китайцы с такой скоростью меняют модели... Где запчасти потом на них искать?
А где вы ищите запчасть на одноразовые зажигалки?
На алишке)
там доставка дороже самой запчасти.
Пред. модель с 2014-го продается вообще-то.
он разовый как и все китайское
Жду и ищу "годный" обзор на новый Volvo XC60.Очень ждал выхода xc60,серьезно думаю о ее покупке,но в моем городе в салонах вольво до сих пор продают предыдущий кузов.
Поищите у нас на канале. Снимали год-два назад
Сделайте пожалуйста обзор на GAC GS8. Очень интересная машина как и внешне так и по характеристикм.
В Украине эта машина стоит 640000 грн, за эти деньги вы получаете джип на котором не стыдно ехать, он новый и с крутыми фишками.. Его не нужно сравнивать с немцами за 2 ляма..
Вы ошибаетесь, думая, что диски на 18 с резиной будут легче для подвески - при равных внешних диаметрах качения вес сборки диск 18 + резина будет не легче, а тяжелее, чем для диска на 19, т.к. резина тяжелее лёгкого сплава!
Так, что у нового Naval H6 классического автомата не будет?
Было бы интересно посмотреть обзор третьего поколения Н6. Только Ярославу можно доверять в обзорах китайских авто)))
"только время расставит всё по своим местам" совершенно согласен. расходимся.
Паша на этой модели производительность рулегого электро усилителя регулируется в мониторе в настройках
Сколько стоит и когда ожидаеться в России??
Обзор достойний!
Есть лояльность ребят)..про проблемы не совсем раскрыто ...коробка тупит сильно.мотор после 2500 неприятно рычит.камера дешман,стойка не на месте завалена на водителя,посадка на 3 нужно все допиливать и идти на компромиссы..форма уже 5 но механика пока 3+.
У меня коробка тупит в пробке, если на эко не переключить и иногда, если агресивничать. Сиденья сразу перетянул кожей с перфорацией и всунул вентиляцию. Звук двигателя пока что не изменился - может, следующий владелец что-то услышит, проехал 36 000
@@artyomche3968 а за сколько устанавливал вентиляцию и стоит ее ставить
@@artursovereign880 стоит или нет - не знаю, так как просто перфорацию на эти сиденья не ставил - сразу с вентиляторами, мне перешив всего салона в кожу с перфорацией и вентиляция на водительское обошлись в 1400$
@@artyomche3968 понял, не дёшево, я вот думаю просто вентиляцию поставить на передние сидения, где-то в 200 - 250 $ обойдется
блок цилиндров алюминиевый? мне в салоне сказали чугуннй
Вроде как 1,5 алюминиевый а 2.0 чугунный
Враки про руль. Я на нем ездил. Отлично рулиться, невероятно едет как для Китая. Ощущения премиум авто во всем.
На малых скоростях, нормально - агрессивного вождения не переносит из за подвески и коробки, которая чувствуется не настроенной(вернее настроена не для агрессивной езды) подвеска валкая, на скорости системы стабилизации и предотвращения опрокидыванию делают из машины не управляемый утюг(один раз заехал на чайку и протестировал) система антипробуксовки не даёт себя выключить, даже если нажимаю кнопочку выключения. Но в качестве не драйвового комфортного авто - вполне хорош. Если бы не скрипел подлокотник и бардачек=)
Почему без полного привода?
есть инфа когда тестируемая версия будет в продаже?
Она больше года продается уже в Украине
Красивый. Похож на Мазду. Но всё дело в кузове. Не охота его варить через 2-3 года.
Что хорошего в цепи не понял. Разве что замена реже ремня. В остальном одни минусы. Погрешность углов вырастает куда быстрее, чем на ремне, инерция больше, цена выше.. чего хорошего-то?
Как владелица автомобиля ЗАЗ Форза, хочу сказать: поначалу все были в восторге от этой машины, пока не полезла ржавчина (примерно 1,5-2 года при обработанном днище). Посмотрим, как будет здесь. Ждем откликов владельцев.
Купил 18 года у друга хавала , ну кузов оцинкован.. приятный автомобиль . Почти 100 к пробег как новая