ХАВАЛ Н6 (HAVAL H6) 2019 свежий обзор и тест драйв от Энергетика

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ก.ค. 2019
  • Агрегатор по подбору новых автомобилей от официального дилера: autospot.ru/?u...
    ………………………..
    И снова часовой, тотальный обзор и тест драйв китайского автомобиля, теперь это Хавал Н6 (Haval Н6). За 3 года продаж, машина, так же как и HAVAL H2 не спасовала в плане надёжности мотора и трансмиссий. Если вы интересуетесь покупкой, смотреть нужно полностью этот долгий и щепетильный репортаж. И конечно, куда же без минусов. Так же заочно сравним с конкурентами, как всегда измерим всё рулеткой, насколько практичен и комфортен. Испытаем на шоссе, на просёлке, узнаем повадки имитации дифференциала. Отзывы владельцев. Ценообразование, оснащение в базе, оснащение в дорогой комплектации. На что обратить внимание, если вы рассматриваете этот автомобиль к покупке, для кого он и многое другое. И как обычно прозрачный вывод от Энергетика. Приятного просмотр
    . ....................................
    Присоединяйтесь к нам в:)
    ...........................
    ВКонтакте - energetiksv
    Instagram - / energetiksn
    DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
    telegram - t.me/Avto_ENERGETIK
    рок группа Энергетика В контакте - nrgtc
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 724

  • @Harb1ngeR26
    @Harb1ngeR26 4 ปีที่แล้ว +17

    Боже, как всё подробно. Вот это реально ОБЗОР! Первый раз вижу такой грамотный и дотошный обзор. Не то что у большинства чижиков - "вот смотрите у нас самая топовая комплектация, которую никто не будет покупать, машина классная, подписывайтесь ставьте лайки". У вас же все по человечески, реально для людей! Вся информация плюс цены сравнения комплектаций и тому подобное!! Это мега круто!
    Подписался , спасибо!

  • @valeriyonopko2244
    @valeriyonopko2244 4 ปีที่แล้ว +206

    Это лучший обзор на н6 который я видел .Энергетик the best.Спасибо:-)

    • @Vnuk911
      @Vnuk911 4 ปีที่แล้ว +2

      ДА ЭТО СТАРЫЙ ХАВАЛ НЕ ИНТЕРЕСНО ВОТ БЫ НОВЫЙ ПОКАЗАЛ

    • @user-bf7nv4zb1r
      @user-bf7nv4zb1r 4 ปีที่แล้ว +9

      @@Vnuk911 кому старый а кому и этот по цене норм)

    • @milkin2930
      @milkin2930 4 ปีที่แล้ว

      @@user-bf7nv4zb1r так по цене они одинаковые практически

    • @mumbae4606
      @mumbae4606 4 ปีที่แล้ว +1

      @@milkin2930 да где они новые

    • @milkin2930
      @milkin2930 4 ปีที่แล้ว

      @@mumbae4606 в украине максимальная комплектация стоит 25 000 $

  • @user-vv4it8qo3b
    @user-vv4it8qo3b 4 ปีที่แล้ว +62

    Автору - респект! Впервые наткнулся на столь приятный обзор! Без подъёбок, всё по существу.

  • @zanudaqwerty5428
    @zanudaqwerty5428 4 ปีที่แล้ว +11

    Часовой обзор - колоссальный труд! Автор молодец. Речь, содержание ролика, качество ролика на 5 из 5. Без соплей.

  • @user-og2ef7nt3q
    @user-og2ef7nt3q 4 ปีที่แล้ว +40

    Досмотрел до 30 мин и захотел этот аппарат ! Знал что он хороший за свои деньги Энергетику спасибо Хочу этот автомобиль )

    • @Alex77712444
      @Alex77712444 4 ปีที่แล้ว +2

      цена со скидками москва кунцево, вышла 1.150 элит мех. полный привод

    • @user-dv1qe6nx2b
      @user-dv1qe6nx2b 4 ปีที่แล้ว +5

      @@Alex77712444 а мог бы Рио взять.😬

    • @Alex77712444
      @Alex77712444 4 ปีที่แล้ว

      @@user-dv1qe6nx2b зачем? Рио кроссовер с полным приводом?

    • @user-dv1qe6nx2b
      @user-dv1qe6nx2b 4 ปีที่แล้ว +5

      @@Alex77712444 Это шутка. Просто Рио стал очень дорогой.

    • @user-th7wt9os8z
      @user-th7wt9os8z 3 ปีที่แล้ว

      Я тоже хочу купить !

  • @etrovich9415
    @etrovich9415 4 ปีที่แล้ว +57

    Китайцам надо налаживать поставки запчастей и дилерское обслуживание и товар нормально пойдет. Спасибо за обзор.

    • @user-ew6bz6wo3u
      @user-ew6bz6wo3u 4 ปีที่แล้ว +6

      Именно на Хавал Н6 все запчасти давно есть на экзистах и емексах.

  • @user-vu1lh2ub7q
    @user-vu1lh2ub7q 4 ปีที่แล้ว +8

    Сергей, спасибо. По моему вы единственный обзорщик, который рассказывает об автомобиле, а не про "диагональ дисплея"

  • @user-eq8pi2yu2w
    @user-eq8pi2yu2w 4 ปีที่แล้ว +25

    Как всегда отличный обзор, так держать!!!👍👍👍

  • @kuryshevav
    @kuryshevav 4 ปีที่แล้ว +16

    Сергей, спасибо за обзор! очень хочется такой же про H9!

  • @user-id9wk9yt9w
    @user-id9wk9yt9w 4 ปีที่แล้ว +35

    Обзоры достойны 500 к подписчиков, все по делу, внимание к мелочам.

  • @johnthompson2039
    @johnthompson2039 4 ปีที่แล้ว +37

    Сергей, спасибо!очень информативный обзор!ждем обзор джили атлас!

  • @user-xn7el9fv1z
    @user-xn7el9fv1z 4 ปีที่แล้ว +12

    Самый полный обзор на н6 однозначно! Всё по делу, как есть! Спасибо.

  • @BIackPink675
    @BIackPink675 4 ปีที่แล้ว +2

    На моем Н6 18-ого года на пробеге 24000 вылетел привод левый из акпп. Езжу не агрессивно. Привод не был разрушен за исключением края шлицов. Дилер сказал виной стопорное кольцо. Странная история. Диллер меняет по гарантии. Хавейл ассистанс произвёл эвакуацию до дилера. Нареканий к ним нет.

  • @user-ji4cq9xk6l
    @user-ji4cq9xk6l 4 ปีที่แล้ว +77

    Лучшие обзоры!На высоте как всегда!Удачи,Сергей!

    • @Xiaomi-bl9zc
      @Xiaomi-bl9zc 3 ปีที่แล้ว

      Особенно орущая музыка, лучшая

  • @afallin4718
    @afallin4718 4 ปีที่แล้ว +15

    Спасибо Сергей! Отличный обзор.

  • @user-vo7ve9gy8g
    @user-vo7ve9gy8g 4 ปีที่แล้ว +4

    Отличный обзор.Очень понравилось внимание к мелочам,о которых другие блогеры не говорят вообще.Снимайте ещё

  • @user-po1hg2bk7f
    @user-po1hg2bk7f 2 ปีที่แล้ว +2

    Решающим фактором купить H6 был именно этот обзор. Конечно читал и смотрел обзоры и от других обзорщиков и собственников, но тут всё по существу. Не совсем согласен по поводу стоимости ТО. В каждом регионе цена разная, причём разница достигает до 2 тысяч рублей. Я прохожу ТО в у себя Иваново, цена ТО, да и сам сервис очень нравится. Без проблем пускают в ремзону, всё расскажут и покажут. Машину взял в июле 2020 года в Ярославском салоне Автомир за 1180 руб. в комплектации Elite. На данный момент прошёл 26 т.км., полёт более чем нормальный. По косяками, которые были: сгорело по очереди 2 предохранителя (один на омыватель, второй звуковой сигнал), и на малой скорости звон из под днища был. Справился своими силами, смазал кольцо на глушитель, которое сразу после катализатора стоит за двигателем.
    Салон: салон получилось вырвать тоже светлый. Кто бы что не говорил, но ухаживать за ним не сильно проблемно, зато на жаре сидения не греются, в отличии от чёрной кожи. Салон на данный момент не гремит. Есть скрип от задней шторки в багажнике. Расход по городу летом 12,5, трасса 8,5-9, при условии нормальной езды до 120 км/ч. Максимум разгонять до 160, едет норм. Машина удобная, ездили в отпуск с женой, сыном и подругой жены. По итогу 3 чемодана, куча вещей, снегокат сына, все это поместились в багажнике без проблем.
    При движении на дальные расстояния приходится часто заправляться, т.к. бак не большой (55 литров где-то). Если есть вариант где ехать, то садитесь сзади, т.к. очень удобно сзади сидеть.
    По итогу машиной очень довольны, обслуживанием так же довольны.

    • @Evgen51RUS
      @Evgen51RUS 2 ปีที่แล้ว

      В бак влазит 75 литров под завязку))
      Попробуй цедить

  • @user-yb3hf1xv4c
    @user-yb3hf1xv4c 4 ปีที่แล้ว +4

    Спасибо! Присоединяюсь к предыдущим комментариям о крутости обзора 👍

  • @user-eq9ys1kr2y
    @user-eq9ys1kr2y 4 ปีที่แล้ว +13

    Ждём теперь тест Атласа 2.4 .Спасибо за проделанную работу.

  • @user-np8ih3oy9s
    @user-np8ih3oy9s 4 ปีที่แล้ว +6

    Спасибо! Сергей этим видео ты изменил мое отношение к Китайским Хавал!

  • @mitkasan8915
    @mitkasan8915 4 ปีที่แล้ว +8

    Спасибо, за подробный и объективный обзор! ))

  • @lofrance9738
    @lofrance9738 4 ปีที่แล้ว +12

    Все супер. Пишу это просто, чтобы поднять доходы автору канала. Всячески поддерживаю канал, как говорится, чем могу! Вы лучшее, что есть в ютубе по теме авто!!!

  • @avtobezzabot
    @avtobezzabot 4 ปีที่แล้ว +7

    Н6 выпускается с 15 года , в Китае их продолжают выпускать но с изминенным салоном как у нового поколения Н6 19года ;) , я им владел в Китае с 15 по середину 19ого года . За все время проехал 78тыс.км по Китаю и что было заменено по неисправности:
    Сальник переднего рычага 800р... Все!
    Но есть ньюанс , в месте моего проживания нет зимы с минусов всегда плюс и нет морозов . Поэтому машина отскакала как швейцарские часики !!! Единственное на шоссе 1.5т не хватает легонца с 5ти пассажирами.

    • @andreyguravlev
      @andreyguravlev 4 ปีที่แล้ว

      А что такое сальник переднего рычага?

    • @avtobezzabot
      @avtobezzabot 4 ปีที่แล้ว

      @@andreyguravlev сайлентблок переднего рычага ;)

    • @user-en1dn1we5l
      @user-en1dn1we5l 4 ปีที่แล้ว

      Небольшой ньюанс- у вас была китайская сборка.

    • @avtobezzabot
      @avtobezzabot 4 ปีที่แล้ว +1

      @@user-en1dn1we5l Не ньюанса нет , все сборки до Ф7ого собираются и переправляются прямиком из Китая , новый тульский завод был открыт только в 19 году весной и он настроен только на одну новую модель Ф7

    • @user-en1dn1we5l
      @user-en1dn1we5l 4 ปีที่แล้ว +1

      Тогда норм

  • @user-ib5dg7mr9o
    @user-ib5dg7mr9o 4 ปีที่แล้ว +3

    Сергей, это Ваше! Вы профи! Спасибо!

  • @OneOft
    @OneOft 4 ปีที่แล้ว +1

    Машинка классная, жена называет его нашим бегемотиком. В своей цене вне конкуренции. Просторный, обзорность шикарная, зеркала - на каждой машине бы такие. И сколько мы его не мучили - за почти 3 гида ни каких проблем. Сейчас в основном езжу на CX-5, комплектация богатая, много приятностей, к хорошему быстро привыкаешь. Да, когда с нее пересаживаешься на H6, первые пару минут есть какое-то фе. Но реально, если чисто ездить на Нaval - она доставляет удовольствие.

  • @mishlencustom
    @mishlencustom 4 ปีที่แล้ว +6

    Обзор просто фантастически крутой, спасибо, мужик!!!

  • @user-fy3lv5jt5x
    @user-fy3lv5jt5x 4 ปีที่แล้ว

    Сергей, спасибо за обзор! Я большой фанат ваших видео, все доступно и по делу. Посмотрел всю серию Haval, пока нравится их новинка, но и на H9 засматриваюсь.

  • @user-bu8sj7ik9v
    @user-bu8sj7ik9v 4 ปีที่แล้ว +53

    Красавчик как всегда! Ждем н9

  • @alexmych4584
    @alexmych4584 4 ปีที่แล้ว +3

    Заезжал по своим делам в салон. Стоит тест-драйвовая шестерка. Дверь ей помяли, выправили, пока не красили. Отлично заметна оцинковка двери без капли ржавчины. Посмотрел и снизу. Что сказать - китайцы, в отличие от наших научились. На Марсе точно первыми будут.

  • @user-oo1su7lz8p
    @user-oo1su7lz8p 4 ปีที่แล้ว +3

    Сергей как всегда лайк и большое спасибо👍

  • @user-vk3yh5ye4i
    @user-vk3yh5ye4i 4 ปีที่แล้ว +10

    Выпускается с 2011 года, с начала именовался Hover H6. В 2012 году в Китае был признан лучшим китайским автомобилем года.

    • @user-qv1gq5nz8t
      @user-qv1gq5nz8t 4 ปีที่แล้ว

      Если бы китайцы ещё разбирались в автомобилях!,...

  • @user-vd6bw3ye8c
    @user-vd6bw3ye8c 4 ปีที่แล้ว +14

    Как всегда детальный обзор. Спасибо энергетик!

  • @artrus5574
    @artrus5574 4 ปีที่แล้ว

    Сергей спасибо Вам большое!Самые грамотные и качественные ролики у вас!

  • @alexandervoronkov8633
    @alexandervoronkov8633 4 ปีที่แล้ว +13

    Сергей,ТЕПЕРЬ ВАМ ПРИДЕТСЯ ПРЕДСТАВИТЬ ТИГГО 4-7 Калининградской сборки.Очень занятные авто.Ваше авторитетное мнение как всегда важно!!!

  • @vkalinkin1984
    @vkalinkin1984 4 ปีที่แล้ว +5

    Отличный обзор! Спасибо!

  • @vz2883
    @vz2883 4 ปีที่แล้ว

    Топовые обзоры, нужно больше технических фишек и испытаний)))

  • @Dmitriy_Prudnik
    @Dmitriy_Prudnik 4 ปีที่แล้ว +5

    Молодцы! Объективный обзор. Не перехвалили и не обосрали! Езжу на такой, все + и - изложены верно, подтверждаю)

  • @asstariga
    @asstariga 4 ปีที่แล้ว +1

    Это лучший обзор который я видел вообще! Круто! Не продажно! Честно! Подписка!

  • @user-ql5dr4pk7i
    @user-ql5dr4pk7i 4 ปีที่แล้ว +8

    Хотелось бы чтоб Вы его приобрели и в тонкостях рассказали о его эксплуатации!Отличный обзор!Удачи!

    • @Alex77712444
      @Alex77712444 4 ปีที่แล้ว +1

      салон большой, больше чем в паджеро спорт-3(есть такой), очень удобные кресла спереди и сзади, комфортно ехать на большие расстояния, движок слабоват, руль тяжёлый(жена не ездит, предпочитает паджерик), механическая корбка туговата, полный привод адекватный, расход по городу 12 литров- многовато по трассе 9-10 литров, багажник огромный. цена со скидками 1.15млн комплектация элит(ксенон, кожа, люк, парктороники, камера сзади)

  • @Tony_Montana84
    @Tony_Montana84 4 ปีที่แล้ว

    Как всегда всё чётко и ясно, СПАСИБО)))

  • @Sergey.fedin11
    @Sergey.fedin11 4 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо Сергей хороший обзор теперь однозначно иду на тест драйв н 6...

  • @user-rz8ot3ef8n
    @user-rz8ot3ef8n 4 ปีที่แล้ว +15

    Спасибо, Сергей! Очень скрупулезный качественный обзор. Успехов Вам в дальнейшем;) не услышал как кресла передние по удобству посадки... И багажник, конечно, в нем не 800л:)))

    • @user-tt9lv5jv9m
      @user-tt9lv5jv9m 4 ปีที่แล้ว +1

      СКРУпулёзный.

    • @Alex77712444
      @Alex77712444 4 ปีที่แล้ว

      кресла, супер удобные и места дохрена, это главная фишка н-6

  • @user-qo5vq5qu2q
    @user-qo5vq5qu2q 4 ปีที่แล้ว +3

    Сергей,классный обзор! лайк!

  • @gennadiim8741
    @gennadiim8741 4 ปีที่แล้ว +6

    Это лучший профессионал, которого я только видел. Браво!

    • @vser5090
      @vser5090 2 ปีที่แล้ว

      Он просто хорошо подает материал..но явно не профессионал в автопроме- 100%

  • @nurekeerman3394
    @nurekeerman3394 3 ปีที่แล้ว +1

    Лучший обзор Сергей , Спасибо!!!👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥💥💥💥💥💥💥✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻🌏🌏🌏🌏🌏🇰🇿

  • @dimonjabrov4573
    @dimonjabrov4573 4 ปีที่แล้ว +11

    Сергей возьмите пожалуйста на тест остальных китайцев. Чанган, Фав, Жили и т.д. думаю многим будет интересен именно ваш обстоятельный обзор ))

    • @____4864
      @____4864 4 ปีที่แล้ว

      Очень профессионально! Благодарю, Вас приятно слушать. Все что хотелось узнать осветили информативно!

  • @user-sb2kd6fb7u
    @user-sb2kd6fb7u 4 ปีที่แล้ว +10

    Владею таким почти год, пробег 10000, полёт нормальный.

    • @gudronbabay
      @gudronbabay 4 ปีที่แล้ว +2

      На пробеге около 100 напиши что с ним было. Вот тогда интересно будет. И не по трассе пробег а в мегаполисе

    • @EK.K58
      @EK.K58 4 ปีที่แล้ว +1

      @@gudronbabay пробег 50т по Москве. Машине 3 года. Все отлично.

  • @user-ed3dp2zm1f
    @user-ed3dp2zm1f 4 ปีที่แล้ว +5

    Чо за комментарий? У меня Н6 2019 гв. помощь при подъеме есть. Посмотрел, вывод - приезжаешь в салон и допрашиваешь менеджера до пота, что есть а что нет. Хотя благодаря навеловодам на ютубе приехал к официалам уже подготовленный, они даже сами не владели информацией. Вот так.

  • @user-mp7wd9ej8u
    @user-mp7wd9ej8u 4 ปีที่แล้ว +2

    Присоединюсь, спасибо за обзор, очень много уместного сказано. У нас h6 уже два года почти. За это время ни разу не задумывались об альтернативных вариантах, менять еще не планируем. На ТО как правило муж возит, больших затрат за это время не требовалось, скорее по плану, замена масла и прочее.

  • @zolin34
    @zolin34 4 ปีที่แล้ว +14

    ну что за человек, как рассказывает про машину так сразу хочется ее купить, энергетик блин

    • @58rualex
      @58rualex 4 ปีที่แล้ว

      Дурак чтоль безвольный?

  • @efron3087
    @efron3087 4 ปีที่แล้ว +4

    Очень хороший тест ,спасибо.ждем тест на джили атлас,заранее спасибо!!!!

  • @8383vip
    @8383vip 4 ปีที่แล้ว

    СЧИТАЮ ТЕБЯ ЛУЧШИМ ОБЗОРЩИКОМ,ВСЁ ЧЕТКО И ИНТЕРЕСНО👍

  • @filippselin5816
    @filippselin5816 4 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо огромное за обзор!

  • @user-xn2qg4hh3p
    @user-xn2qg4hh3p 4 ปีที่แล้ว +3

    Сергей отличные обзоры, спасибо,просьба сделать полный обзор kia ceed sw 1,6 at luxe .Плизз. Хочется услышать ваши мнения,плюсы,минусы.

  • @yamaharulit2778
    @yamaharulit2778 4 ปีที่แล้ว

    Респект! Один из немногих достойных и грамотных обзоров на Н6.
    Сергей, я заметил неточность:
    Тайминг 12:30
    На Н6 тоже есть противооткатная система (удержание 3сек на уклоне), а также помощник при спуске в максимальной комплектации ELITE.

  • @user-fx6jt5yi1b
    @user-fx6jt5yi1b 4 ปีที่แล้ว +1

    Хороший обзор, с удовольствием плюсую за него. Вот если бы был еще обзор по Haval H5. Может быть сделаете?

  • @Millionische
    @Millionische 4 ปีที่แล้ว +21

    Начинаю смотреть обзор, смотрю на время продолжительности ролика и.... Хочу сказать спасибо за обзор. Давно ждал нормального обзора, а то столько обзоров с Украины, да у них там обновлённая версия.
    Не сомневаюсь, что не разочаруюсь.

  • @renatgalimov3674
    @renatgalimov3674 4 ปีที่แล้ว +5

    Да что не пишите,Тазу еще до этой долго полсти. Да я купил этот лаваш, но не жалею. А на наших даже не оглядывался

  • @user-rn5cl2fr8b
    @user-rn5cl2fr8b 4 ปีที่แล้ว +10

    Спасибо за обзор!
    Теперь хоть стало понятно, почему такое соотношение цен с Н2-м, а то смотрел на сайте и недоумевал, как при такой разнице в габаритах и одинаковых силовых установках автомобили могут быть так близки по стоимости.
    Багажник, конечно, в Н6 привлекает... а с другой стороны, тесть больше картошки туда напихает и куда я ее потом девать буду в городе :)

  • @user-sc5yd4jy9s
    @user-sc5yd4jy9s 3 ปีที่แล้ว +2

    Как Вы Сергей все подробно и грамотно рассказываете... Просто слов нет!) Наверное, и со мной многие согласятся - лучший в России!)))

  • @user-iw5cn5st9b
    @user-iw5cn5st9b 4 ปีที่แล้ว +5

    Молодец серж хороший обзор

  • @_dirkey_mr.820
    @_dirkey_mr.820 ปีที่แล้ว

    Лучший обзорщик автомобилей! Доверяю только вам, спасибо за ваш Труд😊❤

  • @user-pf3gg2nu8u
    @user-pf3gg2nu8u 4 ปีที่แล้ว +2

    Супер обзор! Спасибо!

  • @user-fy2pj9ge7y
    @user-fy2pj9ge7y 4 ปีที่แล้ว

    Сергей, доброго времени суток, интересно ваше мнение, h6 или f7?

  • @user-hd7vw1mj8b
    @user-hd7vw1mj8b 4 ปีที่แล้ว +6

    Обзор очень хороший. У меня на автомате брал в 17м году. Да! Не спорткар, но едет, очень хорошо. ХМАО.ТЮМЕНСКАЯ ОБЛ.

    • @user-pq6pu5rh1h
      @user-pq6pu5rh1h 4 ปีที่แล้ว +1

      Как машина переносит сильные морозы?

  • @Oleg-popov
    @Oleg-popov 4 ปีที่แล้ว

    Отличный обзор.Энергетик ты такой молодец

  • @user-yx5ip7nu8o
    @user-yx5ip7nu8o 4 ปีที่แล้ว +14

    Мужик во дворе уже третий год ездит на н2, осматриваю периодически ее, когда прогреваю свой авто, ни где рыжиков нет, вот только этой зимой уперся в сугроб и бампер лопнул, пластик хрупкий, ну а у кого он крепче за такие деньги? Вот увижу его спрошупро мотор и трансмиссию.

    • @user-fl9mv2bm8i
      @user-fl9mv2bm8i 4 ปีที่แล้ว

      Ну я думаю гарантия от сквозной коррозии в 3 года против например фольксвагена 12 лет, говорит о многом

    • @sinafor8158
      @sinafor8158 4 ปีที่แล้ว +1

      Три года от "сквозняка" в РФ - это, скорее всего что-то из области маркетинг/политика и пр. хитрозадость...
      На ЭТИ машинки (а других версий и нет) в Китае гарантия от сквозняка - 10 лет

  • @yauheniharyst136
    @yauheniharyst136 4 ปีที่แล้ว +2

    Чётко, грамотно,обьёмно,информативно !

  • @GarryMain69
    @GarryMain69 4 ปีที่แล้ว +2

    Отличный обзор! Огорчила имитация блокировки, точней ее отсутствие - это большой минус!

    • @user-xy5lw4rs4d
      @user-xy5lw4rs4d 4 ปีที่แล้ว +1

      Блокировка работает отлично,у меня авто на ручки, и всё работает,одно колесо догоняет другое,а если не помогает тогда крутит два сразу.

  • @user-oh2gf9jg4x
    @user-oh2gf9jg4x 4 ปีที่แล้ว +36

    в Украине уже есть новый образца 2019 года . А у нас при наличии завода продают старый. И ещё говорят, что мы приоритетный рынок.

    • @marina6867
      @marina6867 4 ปีที่แล้ว +7

      А я наоборот довольна что есть именно эта, в старом кузове, новая не понравилась, она меньше. Торопились купить именно сейчас пока эта модель родной Китай, у нас собирают только пока Н2 и Н7 (на счёт Н9 не знаю) катаюсь 2 недели, просто КЛАСС!!! Пересела с Хендай ix35, как оказалась Хавейл на много лучше, машина нового поколения по пластику, по подвеске, обзор очень хороший.

    • @user-xh9ph6dl7h
      @user-xh9ph6dl7h 4 ปีที่แล้ว +1

      @@marina6867 , пересели на полный привод или передний?

    • @marina6867
      @marina6867 4 ปีที่แล้ว +1

      @@user-xh9ph6dl7h Пересела опять на полный, механику как всегда

    • @Alex77712444
      @Alex77712444 4 ปีที่แล้ว

      новый дороже!!!! ф7 для тех кому нужен авто более дорогой, но и более комфортный

    • @anatzaww4748
      @anatzaww4748 4 ปีที่แล้ว

      @@marina6867 как печка.зимой тепло?

  • @paskarosee5960
    @paskarosee5960 3 ปีที่แล้ว

    Энергетик лучший 👍👍👍спасибо за такой подробный обзор

  • @ruslanrus9794
    @ruslanrus9794 4 ปีที่แล้ว +8

    7:54, у меня на Тойоте 2005 года, водоотводы, но она не бизнес класс:)Haval хорош, движется километровыми шагами:)

    • @g.goryunoff5344
      @g.goryunoff5344 4 ปีที่แล้ว +1

      У меня на Лянча Дельте, 1994 гв, были водоотводы, и она обычный С-класс

  • @user-yc9dl3dt6g
    @user-yc9dl3dt6g 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо.Посмотрел и взял себе такой же.Все по существу без предвзятого отношения к китайцам.

  • @tymofii
    @tymofii 4 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо за обзор.

  • @Divito111179
    @Divito111179 2 ปีที่แล้ว

    У меня 6-ка серая. 2017 года. Мне нравится. Уже 4 года. Ездил из Иркутска в Новосибирск, потом в Горно-Алтайск. И обратно, через офигенную трассу от Новокузнецка к Кемерово. Проблем нет. Пока 28000

  • @user-qg7zx5yp5e
    @user-qg7zx5yp5e 4 ปีที่แล้ว

    Люблю комфорт, очень понравилось, что в H9 и кресла откидные, и подлокотники как в кресле, и все подогревается, климат-контроль - полный фэшн.

  • @user-rj6nj2ji9e
    @user-rj6nj2ji9e 4 ปีที่แล้ว

    Ваши обзоры замечательные. Понятно, информативно. Странно что комментарии только от " мальчиков', надо подругам ссылку скинуть. Спасибо!

  • @flyfishingvko9784
    @flyfishingvko9784 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо Сергей за ёмкий хороший обзор!

  • @user-ke8dx7qd5p
    @user-ke8dx7qd5p 3 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо за обзор! Второй раз смотрю, первый - когда выбирал машину, второй - когда купил лаваша)

    • @VSTOP-cu8jx
      @VSTOP-cu8jx 3 หลายเดือนก่อน

      Тоже самое 😂😂😂

  • @YuzhaninAlexey
    @YuzhaninAlexey 4 ปีที่แล้ว +2

    Ооо дождались

  • @OneOft
    @OneOft 4 ปีที่แล้ว

    Мне как-то всадили дверь водительскую. Ремон где-то занял 3 месяца, и основное время - это разбор полетов со страховой и где-то 1.5 месяца ждал саму дверь. Он был поражен тем, что за 2.5 месяца, на вмятой основательно двери, без краски и шпатлевки, нет и намека на коррозию. Мол лифан приезжал, там вся дверь за неделю зацвела.
    Так что кузов здесь реально хорош. Хотя на местах крепления хрома, говорят, появляются подтеки ржи. По надежности пока нареканий нет, парктронники только по отзывной меняли.

  • @user-dg8xu2cc2i
    @user-dg8xu2cc2i 4 ปีที่แล้ว

    Сергей, добрый вечер! Скажите пожалуйста, что с тормозами? Как тормозит авто?
    Почему Вы не показали эти моменты?

  • @voinnet
    @voinnet 4 ปีที่แล้ว +6

    Наконец-то)) лайк и сажусь смотреть)

  • @axefromrussia
    @axefromrussia 4 ปีที่แล้ว +11

    Спасибо! Ждём обзоров Geely SX11 и FY11.

    • @user-lu1uq4ey6n
      @user-lu1uq4ey6n 4 ปีที่แล้ว +2

      Раз в Россию не везут новый Н6 то придётся рассматривать GEELI

    • @balalajka1985
      @balalajka1985 4 ปีที่แล้ว

      Sx фигня пластмассовая. Fy поинтереснее.

    • @8383vip
      @8383vip 4 ปีที่แล้ว

      Андрей Кучер ну их пока нет в России так что посмотрим как приедут

  • @flyradar3746
    @flyradar3746 4 ปีที่แล้ว

    В семье был китайский автомобиль уже в 2015, год поездил, надеемся новые модели покажут!!!

  • @stankastallo9950
    @stankastallo9950 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо, ещё больше убедился, что это мой следующий авто

  • @KhrapunovLive
    @KhrapunovLive 4 ปีที่แล้ว +10

    Гальваническая оцинковка насколько я понимаю такая же как на корейцах. Самая надёжная все таки горячее цинкование. Гальванический метод самый доступный по цене, поэтому его и используют

    • @user-jr2hu7rw9e
      @user-jr2hu7rw9e 4 ปีที่แล้ว

      На Хендай и КИА не гальваническая оцинковка.

    • @user-pi2vx6pl3r
      @user-pi2vx6pl3r 4 ปีที่แล้ว

      Гальваника самая дорогая... Самая дешевая это грунт

  • @user-hs3oi3dc5m
    @user-hs3oi3dc5m 3 ปีที่แล้ว +1

    Отличный конкретный обзор! Респект!

  • @qaraqypshaq435
    @qaraqypshaq435 4 ปีที่แล้ว +1

    Хороший обзор. Хавейл продажа в Казахстане (Астана) планируеться? Как и где купить? Очень жду от вас ответа. Рахмет

  • @user-pt2or1dv9d
    @user-pt2or1dv9d 4 ปีที่แล้ว

    О боже, эти два полоски и Haval на бортике просто поработили мое сердце! Встроенная подсветка - моя мечта.

    • @alexander7513
      @alexander7513 4 ปีที่แล้ว +2

      Иди в церьков сходи!

  • @8383vip
    @8383vip 4 ปีที่แล้ว

    Скажи,вот на твой взгляд атлас 2.4 или Н6 на акпп??????

  • @user-dg6xg8td7o
    @user-dg6xg8td7o 4 ปีที่แล้ว

    Вы как обзорщик великолепны👍👍

  • @stihc1
    @stihc1 4 ปีที่แล้ว

    Спасибо за обзор! Двоякое впечатление об Н6, (и другой Китай автопром) пока целеком не зацепил...На б/у Прадик всё более глаз ложиться..😏

  • @superalgal1513
    @superalgal1513 4 ปีที่แล้ว +29

    Н9 хотелось бы еще для полной комплектности

  • @batrazslanov4284
    @batrazslanov4284 2 หลายเดือนก่อน

    Спасибо вам за обзор молодцы подробно объяснили всё 🤝🤝🤝

  • @user-bn6db4og2s
    @user-bn6db4og2s 4 ปีที่แล้ว

    Очень нравится, что после ста км. в час люк сам автоматически закрывается.

  • @user-jm1ck3gn1q
    @user-jm1ck3gn1q 4 ปีที่แล้ว

    До прохождения тест драйва судя по обзорам и внешнему виду Н6 произвёл впечатления автомобиля гораздо интереснее Арканы, но после теста остановился на Аркане. По моему мнению Аркана управляется заметно лучше, а Н6 заметно валкий, шумоизоляция хуже, а также звук хуже чем на Весте, но лучше чем на Рио. Считаю что чтобы понять авто необходимо его протестировать - это может сильно изменить отношение к ним.
    Сергей, спасибо за информативные обзоры!

  • @user-vg7it7hd3b
    @user-vg7it7hd3b 4 ปีที่แล้ว

    Позитивно все рассказано в точку Серый плюсую.

  • @kirillzembitsky4811
    @kirillzembitsky4811 4 ปีที่แล้ว

    Здорово! Мне очень понравился обзор

  • @user-kj5si6xh6t
    @user-kj5si6xh6t 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо. Уговорил...уже хочу купить....и прямо сию минуту!!!