Isosisko sai aikoinaan rippilahjaksi tuollaisen, oli outo ilmestys muiden mopojen joukossa. Vanhemmat oli aikoinaan Kesmotors kauppiaita, joten suzukit tuli junnuna hyvinkin tutuiksi kun näitä meillä myytiin. Kuulosti hieman oudolta tuo mainitsemasi maahantuoja, kun muistan Ekström Powerin tuoneen näitä maahan. Netistä tarkistin asian, niin Ekström Power aloittikin toimintansa vasta 1989.
Hienot videot sulla ja silleen, mutta tuo sinun äänesi on kyllä jotain ihan muuta. Olet suunnilleen minun ikiä, niin varmaan muistat sellaisen ohjelman kuin Ihme juttu (Eyewitness alkup. nimeltään). Kuulostat vähän samalta kuin kyseisen sarjan selostaja Lars Svedverg. Juontorytmityksesi muistuttaa myös vanhan koulukunnan TV-juontajia. Sellaista herrasmiesmäistä auktoriteettiä havaittavissa.
Mielenkiintoinen video. Muistan hyvin kun Suzuki Lovea käyntiin ihmettelemässä kesällä - 84 paikallisessa pyöräliikkeessä. Vähän ehkäpä liian erikoinen oli siihen aikaan. En muista olikohan se sitten kovin kallis, muihin mopoihin verrattuna. Mutta tuota kyseistä skootteria yritti pyöräliike myydä todella monta vuotta. Lopulta lähiseudullani kesät viettänyt vanhempi rouva osti skootterin. Ajot sillä kuitenkin jäivät hyvin vähiin. Nykyään skootteri on hänen pojan poikansa omistuksessa ja samalla kesämökillä edelleen. Liikenteessä en kyllä sitä ole nähnyt pitkiin aikoihin.
Kyllä se 100044 on 44. valmistettu moottori tätä lajia, vaikka numerointi alkaakin ykkösestä. Ensimmäinen on ollut 100001, jonka jälkeen toinen 100002, jne. 100044 on siten 44. moottori.
Jos olisit kuvannut runkonumeron nin olisiko siitä mahdollisesti voinut koitua jotain harmia? Siis ihan mielenkiinnosta kysyn, että mitä ongelmia voisi tulla.
Kiitoksia hienosta videosta. Jos sulla lisää on näitä mopoja niin aina kiinnostaa, kuten myös Nissanit ja Datsunit. Nuoruuden kaverilla oli tällainen Love, en tiedä vieläkö heillä se on. Ostaisin kyllä varmasti kun löytäisin
Koska laite on minulle tuttu , joudun hieman korjaamaan Kimmon lausetta kohdassa 33:04 . Loven hanaa ei saa kiinni , vaan se on lähtökohtaisesti kiinni . Hanan saa kyllä auki , vaikka moottori on sammuksissa , kääntämällä uraruuvin PRI-asentoon vaikkapa kohokammion täyttämistä varten . Tämän jälkeen on syytä kääntää ruuvi takaisin alkuperäiseen asentoon . Loven käyttäjän on syytä tiedostaa esim. liikennevaloissa odottaessaan , että öljypumppu ei tuolloin pyöri .
Kaverilla oli joskus parikin tuollaista, sai joltain sukulaiseltaan. Toinen oli ajettu muutama sata kilometriä, toinen oli ajamaton😅 En tiedä mihin aikanaan ne lopulta hävitti...
Täytyy kyllä sanoa että on miehellä hienoja menopelejä 👌
Isosisko sai aikoinaan rippilahjaksi tuollaisen, oli outo ilmestys muiden mopojen joukossa. Vanhemmat oli aikoinaan Kesmotors kauppiaita, joten suzukit tuli junnuna hyvinkin tutuiksi kun näitä meillä myytiin.
Kuulosti hieman oudolta tuo mainitsemasi maahantuoja, kun muistan Ekström Powerin tuoneen näitä maahan. Netistä tarkistin asian, niin Ekström Power aloittikin toimintansa vasta 1989.
Hienot videot sulla ja silleen, mutta tuo sinun äänesi on kyllä jotain ihan muuta. Olet suunnilleen minun ikiä, niin varmaan muistat sellaisen ohjelman kuin Ihme juttu (Eyewitness alkup. nimeltään).
Kuulostat vähän samalta kuin kyseisen sarjan selostaja Lars Svedverg. Juontorytmityksesi muistuttaa myös vanhan koulukunnan TV-juontajia. Sellaista herrasmiesmäistä auktoriteettiä havaittavissa.
Olisi hyvä äänikirjan lukija.
Ostaisin vaikka demareiden jäsenkirjan jos tälläisellä äänellä lähestyttäisiin.
Mielenkiintoinen video. Muistan hyvin kun Suzuki Lovea käyntiin ihmettelemässä kesällä - 84 paikallisessa pyöräliikkeessä. Vähän ehkäpä liian erikoinen oli siihen aikaan. En muista olikohan se sitten kovin kallis, muihin mopoihin verrattuna. Mutta tuota kyseistä skootteria yritti pyöräliike myydä todella monta vuotta. Lopulta lähiseudullani kesät viettänyt vanhempi rouva osti skootterin. Ajot sillä kuitenkin jäivät hyvin vähiin. Nykyään skootteri on hänen pojan poikansa omistuksessa ja samalla kesämökillä edelleen. Liikenteessä en kyllä sitä ole nähnyt pitkiin aikoihin.
Onko sun veljellä samanlainen kadehdittava basso kuin sinulla ? Nää videot on aivan huippua !!!
No huh! Onpas jälleen upea ajoneuvo😍
oliks sul myös joku alkuperäiskuntonen suzuki s1?
Hieno video ja mielenkiintoinen vehje kyseessä jälleen. Onko käynnistyspoljin sama kuin Suzuki PV:ssä?
Ei ole . PV:n poljin on oikealla ja Loven vasemmalla . Tuo kääntyvä vipu on ikään kuin väärän kätinen .
Olis kaverilla hyvä ääni esim.uutisten lukuun.
Tällainen pyöri meidän kylällä joskus 1984 ja yritettiin fillareilla ajaa kilpaa Loven kanssa, mutta ei riittänyt 9-vuotiaalla puhti.
Mikä sai kiinnostumaan Suzuki PV:stä ja Love:ista? Vai onko se tullut jo mainittua aiemmilla videoilla?
Love ei ole varsinaisesti suuri kiinnostuksen kohde, mutta tämä yksilö on erikoinen ja hieno omistaa. Muuhun voi palata joskus videolla.
Kyllä se 100044 on 44. valmistettu moottori tätä lajia, vaikka numerointi alkaakin ykkösestä. Ensimmäinen on ollut 100001, jonka jälkeen toinen 100002, jne. 100044 on siten 44. moottori.
Mielenkiintoinen video. Skannaa ja teetätä t-paita lila-valkoisen vihkosen kannesta. :)
Muuten kyllä mutta en tykkää teksteistä tai kuvista vaatteissa.
Kaverin pikkusisko ajeli lovella vielä 2000-luvun alkupuolella mopokortin saatuaan. :)
Kiitos! Hyvä tieto bläjäys.. pääsen nyt ite tutkimaan enemmän mun "loveja" . hieno video!! 🙏
Aikoinaa kylillä yks heppu ajeli Lovella 3 tai peräti 4 päällä :D hyvin kulki
Jos olisit kuvannut runkonumeron nin olisiko siitä mahdollisesti voinut koitua jotain harmia? Siis ihan mielenkiinnosta kysyn, että mitä ongelmia voisi tulla.
Ei oikeastaan mitään ongelmia ja se on taas helppo selvittää jos joku haluaa, mutta suotta niitä tunnistetietoja liikaa kuvailee.
Kiitoksia hienosta videosta. Jos sulla lisää on näitä mopoja niin aina kiinnostaa, kuten myös Nissanit ja Datsunit. Nuoruuden kaverilla oli tällainen Love, en tiedä vieläkö heillä se on. Ostaisin kyllä varmasti kun löytäisin
Varmaan myös talttapää kun kääntää ruuvimeisselin varren vetämällä toisinpäin.
Joo niin esim vm.90 pv suzukin meisseli oli.
@@Leijona1984 Monissa japsi autoissa myös.
@@koomikko7611 Joo niin taitaa olla. Sinänsä kätevä systeemi.
Mistå äijä repii noita klassikoita? 😊
Et sitten videota katsonu? tässä Kimmo sen kertoi.
@@TessulandiaOlipas erittäin nokkelaa taas
Niin kun kuuntelee ei tarvitse muuta
@@Tessulandia Jos et ymmärrä retorisia kysymyksiä tai sarkasmia niin ole kommentoimatta niin et saa itseäsi näyttämään idiootilta.
Pv:ssä oli sama ruuvimeisseli talttapää kun ottaa meisselin varren päästä irti😊
Pystyykö suomi versio loven valmistusvuoden päätellä runkonumerosta?
En tiedä onko maahantuoja tehnyt maahantuonti tai käyttöönottolistauksia. Näitä taitaa olla tehdyn satoja tuhansia kappaleita.
Auton moottorin säteilylämmittimien mukana tulee semmoista paksumpaa lämpötahnaa.
Saa varmaan myös erikseen ostettua.
Olen ajanut tuollaisella lapsena useasti kun ukkivainaalla oli tuommonen ja vielä juurikin tuolla korilla👍🏻😄
Mutta se oli kyllä sähköstartilla eli ilmeisesti uudempaa vuosimallia oli👍🏻😄
Lämpötahnaa löytyy autotarvike liikkeistä käytetään cdi poksien yhteydessä vanhemmissa autoissa valmistettu (1980-1990) noin suunnilleen
Silloin kun kyselin, eivät osanneet vastata mitään, mutta kyllä sitä jostakin saa.
Kuinka paljon ja miten se tahna eroaa normaalista elektroniikka asennuksissa käytettävistä piitahnoista?
@@Kimmo.Partanen motonetiltä löytyy vähän paksumpaa mitä tietokone puolella Kontakt Chemie Heat Sink Compound 20g motolta löytyy
Heh, olin jo kirjottamassa jotta sarah connorilla oli skootteri ekassa leffassa. Saatto olla piikkinen Honda se, mutta samaa fiilistä. Makee peli.
Koska laite on minulle tuttu , joudun hieman korjaamaan Kimmon lausetta kohdassa 33:04 . Loven hanaa ei saa kiinni , vaan se on lähtökohtaisesti kiinni . Hanan saa kyllä auki , vaikka moottori on sammuksissa , kääntämällä uraruuvin PRI-asentoon vaikkapa kohokammion täyttämistä varten . Tämän jälkeen on syytä kääntää ruuvi takaisin alkuperäiseen asentoon .
Loven käyttäjän on syytä tiedostaa esim. liikennevaloissa odottaessaan , että öljypumppu ei tuolloin pyöri .
Miten se öljypumpun pyöriminen sitten on toteutettu jos se ei pyöri tyhjäkäynnillä?
@@huhuhhuhuh Takapyörän akseli pyörittää öljypumpun akselia .
Mitähän pitänyt tehdä, että saanut rekistöröityä mopoksi suomessa🤔
Suomi tyyppikilpi kiinni niin lienee riittänyt, kun mopo ollut muuten "uusi".
Ikinä tuollaista nähnyt ! Kyllä on komea !
Kaverilla oli joskus parikin tuollaista, sai joltain sukulaiseltaan. Toinen oli ajettu muutama sata kilometriä, toinen oli ajamaton😅 En tiedä mihin aikanaan ne lopulta hävitti...
hieno ja varma toiminen skootteri on😊👍👍👍👍👍👍👍ja hyvä jalkatila mahtus hyvin tavaraa kyytiin👍😎
On taas hieno vempele
Itsellä ollut keltainen..tai toki siskolle ostin,noin 2000,kunsitten rg susukin rippilahjaksi perään..Vai oliko yamaha passola,mutta kuitenkin!😬
Mulla on tuolla samalla värillä. Ihmettelinkin Vehoniemessä sitä metallinhohtopunaista.
Mul on tommonen samanlainen MPA italy kypärä. Punainen
Milloin tule pv ajo video?
Ainakaan siitä ensimmäisestä sitä ei tule. Ehkä jostakin muusta joskus.
Nätti skootteri 😊👍
Mopo on kuin suoraan tehtaan hihnalta.
Google lensillä sai käännettyä japanin suomeksi, hyvin toimi.
Ohjekirjassa oli Suzuki Gemma 50 joka näyttää olevan sama peli.
Olikin aivan eri mutta samanvärinen.
mulla oli tommonen joskus
Nice hyvin käy ja kukkuu ; )
Kaikki toimii, paitsi etuvalo tällä hetkellä.
Enpä muistanut enää että tommoinenkin malli on olemassa
Sehän lähti helposti käyntiin.
Samanlainen suzuki love löytyy varaston nurkasta.
Samma här.. 3kpl ❤😂
En kyllä muista nähneeni noita koskaan.
Eka katsoin että mopohan lähtee kuin hauki rannasta, mutta sitten tajusin että mulla oli toistonopeus unohtunut tähän videoon 1.75 :)
Normaalinopeudella vaan. Kyllä sen verran aikaa pitää olla.
Komea on
Muistan tuon Loven, kellään tutulla ei kyllä ole ollu
No jopas taas yllätti erikoisella, jotenkin tulee tunne että sitä kokoelman helmeä ei ole vielä nähty? 😆
Kyllähän tuo pienipyöräisten sarja vaatisi R:n jatkokseen 👍
Sekä PV.manki.pappa tuntureita jne